港口信息化系统与供应链服务系统(ppt 62页)
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港口管理信息系统概论
02 港口运营管理
包括船舶调度、货物装卸、仓 储管理等。
03
物流信息管理
04
实现物流信息的实时更新和处理 ，提高物流效率。
供应链协同管理
通过信息共享，实现港口与上游 供应商和下游客户的协同作业。
发展历程与趋势
发展历程
从早期的单机版系统到现在的 云计算、大数据、物联网等技 术驱动的智慧港口管理系统。
可靠性
系统设计应注重可靠性，确保数据准确性和 系统稳定性。
安全性
系统设计应采取必要的安全措施，保障数据 安全和系统安全。
系统开发方法
原型法
通过快速构建系统原型，不断迭代优化，满 足用户需求。
瀑布模型
按照需求分析、设计、编码、测试和维护等 阶段进行系统开发。
敏捷开发
采用迭代方式进行系统开发，快速响应需求 变化。
港口设备管理
对港口设备进行维护、保 养和维修，确保设备正常 运行，提高设备使用效率。
港口物流管理
货物跟踪与追溯
通过信息系统对货物进行实时跟踪与追溯，提高物流透明度。
港口物流信息平台
建立港口物流信息平台，整合物流信息，提高物流效率。
电子单证管理
实现电子化单证管理，简化单证流程，提高通关效率。
港口安全管理
面向对象开发
运用面向对象的方法进行系统分析和设计， 提高代码可重用性和可维护性。
数据库设计与管理
数据模型设计
根据港口管理需求，设计合适的数据 模型，包括关系模型、层次模型和网 络模型等。
数据存储设计
合理规划数据库的存储结构，提高数 据存储效率和查询性能。
数据安全设计
采取必要的安全措施，保障数据不被 非法访问和篡改。
系统通过网络架构实现数据传输和信息共享，包 括局域网、城域网和广域网等。
(2024年)供应链管理(共39张PPT)
根据供应链存在的稳定性划分，可以 将供应链分为稳定的和动态的供应链 。
根据功能性不同划分，可以将供应链 分为反应性供应链（Responsive） 和有效性供应链（Efficient）。
2024/3/26
根据容量和需求不同划分，可以将供 应链分为平衡的供应链和倾斜的供应 链。
特点：复杂性、动态性、面向用户需 求、交叉性。
13
库存分类管理及安全库存设置
库存分类管理
库存周转率监控
根据物品的重要性和采购难易程度， 将库存物品进行分类管理，如ABC分 类法，以便合理分配管理资源。
定期监控库存周转率，及时发现并解 决库存积压或呆滞问题，提高库存使 用效率。
安全库存设置
通过设置安全库存水平，确保在需求 波动或供应不稳定的情况下，仍能满 足生产或销售需求，避免缺货或积压 现象。
环保责任
企业应积极履行环保义务，遵 守环保法规和标准，降低自身
运营对环境的影响。
社会责任
企业应关注社会福祉和公益事 业，通过绿色供应链实践推动 社会可持续发展。
2024/3/26
资源节约责任
企业应注重资源节约和高效利 用，推广可再生资源和清洁能 源的使用。
道德责任
企业应坚守商业道德和诚信原 则，在绿色供应链中维护公平
设计原则
遵循战略性、经济性、适 应性、协调性等原则，确 保供应链网络设计符合企 业战略需求。
2024/3/26
设计方法
运用数学建模、仿真模拟 、专家评审等方法，对供 应链网络进行优化设计。
关键要素
关注设施选址、库存策略 、运输方式选择等关键要 素，确保供应链网络高效 运作。
10
供应链合作伙伴选择标准
贸易保护主义与地缘政治风险
根据功能性不同划分，可以将供应链 分为反应性供应链（Responsive） 和有效性供应链（Efficient）。
2024/3/26
根据容量和需求不同划分，可以将供 应链分为平衡的供应链和倾斜的供应 链。
特点：复杂性、动态性、面向用户需 求、交叉性。
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库存分类管理及安全库存设置
库存分类管理
库存周转率监控
根据物品的重要性和采购难易程度， 将库存物品进行分类管理，如ABC分 类法，以便合理分配管理资源。
定期监控库存周转率，及时发现并解 决库存积压或呆滞问题，提高库存使 用效率。
安全库存设置
通过设置安全库存水平，确保在需求 波动或供应不稳定的情况下，仍能满 足生产或销售需求，避免缺货或积压 现象。
环保责任
企业应积极履行环保义务，遵 守环保法规和标准，降低自身
运营对环境的影响。
社会责任
企业应关注社会福祉和公益事 业，通过绿色供应链实践推动 社会可持续发展。
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资源节约责任
企业应注重资源节约和高效利 用，推广可再生资源和清洁能 源的使用。
道德责任
企业应坚守商业道德和诚信原 则，在绿色供应链中维护公平
设计原则
遵循战略性、经济性、适 应性、协调性等原则，确 保供应链网络设计符合企 业战略需求。
2024/3/26
设计方法
运用数学建模、仿真模拟 、专家评审等方法，对供 应链网络进行优化设计。
关键要素
关注设施选址、库存策略 、运输方式选择等关键要 素，确保供应链网络高效 运作。
10
供应链合作伙伴选择标准
贸易保护主义与地缘政治风险
智慧港口ppt模板
服务、电子政务等重要行业和领域，以及其他一旦遭到破坏、丧失功能或 者数据泄露，可能严重危害国家安全、国计民生、公共利益的关键信息基 础设施，在网络安全等级保护制度的基础上，实行重点保护。关键信息基 础设施的具体范围和安全保护办法由国务院制定…… • 第59条/68条：法律责任
等保2.0中31次提到“重要数据”、22次提到“个人信息”、6次提到“敏感数据”。非常明确提出从资产端来看安 全，这是从过去的用户端、入侵端看安全的重大升级。从被动防御到主动防护，从入侵生命周期角度—>从防御角度 —>从资产保护看安全。以及关键信息基础设施的安全保护。
码头
集卡
智慧物流 数据联动 全程共享
集装箱智慧物流平台作为港口物流链核心整合码头、堆场、客户、船公司、船代、车队等现代物流业务对接
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1 . 现状分析
体量大，环境恶劣，怎么保障港口设施安全健康？？成为一个巨大挑战！！从规范角度分析
自 然 环 境 侵 害
面板钢筋锈蚀
横梁锈涨裂缝
混凝土剥落露筋
钢管桩腐蚀
作 业 不 当 破 坏
挖沙造成码头滑坡
船舶撞击码头
岸坡土体变形造成桩基断裂
超载造成横梁受弯断裂
极 端 灾 害 破 坏
极端水文条件造成码头垮塌
7 台风造成护岸垮塌
波能集中造成护面结构失稳
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3
1 . 现状分析
服务能级提升的需求
港口客户对物流服务能力需求的不断提升 船舶大型化、船公司联盟化等对港口议价能力造成的冲击 港航及物流相关产业面临持续的创新压力
生产服务型（47
个）
•依托大型厂矿、制造 业基地、产业集聚区 、农业主产区等，主 要为工业、农业生产 提供原材料供应、中 间产品和产成品储运 、分销等一体化的现 代供应链服务。
等保2.0中31次提到“重要数据”、22次提到“个人信息”、6次提到“敏感数据”。非常明确提出从资产端来看安 全，这是从过去的用户端、入侵端看安全的重大升级。从被动防御到主动防护，从入侵生命周期角度—>从防御角度 —>从资产保护看安全。以及关键信息基础设施的安全保护。
码头
集卡
智慧物流 数据联动 全程共享
集装箱智慧物流平台作为港口物流链核心整合码头、堆场、客户、船公司、船代、车队等现代物流业务对接
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1 . 现状分析
体量大，环境恶劣，怎么保障港口设施安全健康？？成为一个巨大挑战！！从规范角度分析
自 然 环 境 侵 害
面板钢筋锈蚀
横梁锈涨裂缝
混凝土剥落露筋
钢管桩腐蚀
作 业 不 当 破 坏
挖沙造成码头滑坡
船舶撞击码头
岸坡土体变形造成桩基断裂
超载造成横梁受弯断裂
极 端 灾 害 破 坏
极端水文条件造成码头垮塌
7 台风造成护岸垮塌
波能集中造成护面结构失稳
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1 . 现状分析
服务能级提升的需求
港口客户对物流服务能力需求的不断提升 船舶大型化、船公司联盟化等对港口议价能力造成的冲击 港航及物流相关产业面临持续的创新压力
生产服务型（47
个）
•依托大型厂矿、制造 业基地、产业集聚区 、农业主产区等，主 要为工业、农业生产 提供原材料供应、中 间产品和产成品储运 、分销等一体化的现 代供应链服务。
港口信息管理系统PPT课件
12
关键成功因素法（CSF)
1970年哈佛大学教授WilliamZani在MIS模型中 用了关键成功变量，这些变量是确定MIS成败 的因素。MIT教授JoneRockart将CSF提高成 为MIS的战略。 有人把这种方法用于数据库的分析与建立，它 包含以下几个步骤：
了解企业目标。 识别关键成功因素。 识别性能的指标和标准。 识别测量性能的数据。
13
关键成功因素法（CSF)
关键成功因素就是要识别联系于系统目标的主 要数据类及其关系，识别关键成功因素所用的 工具是树枝因果图。
14
Case
15
战略目标集转化法（SST）
WilliamKing于1978年提出，他把整个战略目标看成“信息集合”， 由使命、目标、战略和其它战略变量组成，MIS的战略规划过程是 把组织的战略目标转变为MIS战略目标的过程。 第一步是识别组织的战略集，先考查一下该组织是否有成文的战 略式长期计划，如果没有，就要去构造这种战略集合。可以采用 以下步骤： 描绘出组织各类人员结构，如卖主、经理、雇员、供应商、顾客、 贷款人、政府代理人、地区社团及竞争者等。 识别每类人员的目标。 对于每类人员识别其使命及战略。 第二步是将组织战略集转化成MIS战略，MIS战略应包括系统目标、 约束以及设计原则等。这个转化的过程包括对应组织战略集的每 个元素识别对应的MIS战略约束，然后提出整个MIS的结构。
做好思想动员：让各种人员了解战略规划的意义，使各层干 部均能加入战略规划的实施。 把规划活动当成一个连续的过程：在规划制定和实行的过程 中要不断进行“评价与控制”，也就是不断的综合集成各种 规划和负责执行这种规划的管理，不断调整。 激励新战略思想 采用科学的步骤
港口信息化系统与供应链服务系统(ppt 62页)
应用管理平台（港口信息化系统）
概述
港口是一个结构复杂，业务模块多样，操作 精确度要求高，安全保障要求高，管理区域大的 体系。港口的信息化体系也是结构复杂、功能多 样的系统。
Company Logo
应用管理平台（港口信息化系统）
目标
❖ 实现生产系统操作精确化，过程自动化、精确可 控化；
❖ 货物全程跟踪，场内货物可透视查询，精确定位； ❖ 对港口区域进行全覆盖安全监控，保证生产全过
程监控； ❖ 实现与货代、海关等外部业务系统进行良好对接
保证信息流、审批流顺利流转； ❖ 实现信息流、物流的良好结合，保证货物在港区
安全、有序、高效的运转； ❖ 形成知识管理网络化，存档文件电子化。
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应用管理平台（港口信息化系统）
系统结构
日常管理 系统
对外服务系统 （电子商务）
远期同企业ERP系统、MES系统、B2B平台有效结合，实现石化产业链上各 节点企业具备JIT生产条件。
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应用管理平台（供应链服务系统）
系统架构（初期）
货物堆场系统
可透视查询货物在堆场位置。
RFID（射频识别）&GPS
根据RDIF标签和GPS定位跟踪货 物在区域内位置。可为物流企业提
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应用管理平台（供应链服务系统）
概述
供应链服务系统是在整合了RFID（无线射频 识别技术）、GIS（地理信息系统）、GPS（卫星 定位系统）、EDI（电子数据交换）和ITS（智能 交通系统）等技术的基础上，使码头作业系统、 仓储管理系统、运输信息系统、订单管理系统、 成本结算系统等系统间，相关政府部门间的数据 和信息互通透明，整体协同工作。实现物资的迅 速转运，快捷定位，区内全程跟踪。可以同B2B 商务平台结合，形成完整的供应链，能够为园区 企业提供JIT生产条件。
概述
港口是一个结构复杂，业务模块多样，操作 精确度要求高，安全保障要求高，管理区域大的 体系。港口的信息化体系也是结构复杂、功能多 样的系统。
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应用管理平台（港口信息化系统）
目标
❖ 实现生产系统操作精确化，过程自动化、精确可 控化；
❖ 货物全程跟踪，场内货物可透视查询，精确定位； ❖ 对港口区域进行全覆盖安全监控，保证生产全过
程监控； ❖ 实现与货代、海关等外部业务系统进行良好对接
保证信息流、审批流顺利流转； ❖ 实现信息流、物流的良好结合，保证货物在港区
安全、有序、高效的运转； ❖ 形成知识管理网络化，存档文件电子化。
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应用管理平台（港口信息化系统）
系统结构
日常管理 系统
对外服务系统 （电子商务）
远期同企业ERP系统、MES系统、B2B平台有效结合，实现石化产业链上各 节点企业具备JIT生产条件。
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应用管理平台（供应链服务系统）
系统架构（初期）
货物堆场系统
可透视查询货物在堆场位置。
RFID（射频识别）&GPS
根据RDIF标签和GPS定位跟踪货 物在区域内位置。可为物流企业提
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应用管理平台（供应链服务系统）
概述
供应链服务系统是在整合了RFID（无线射频 识别技术）、GIS（地理信息系统）、GPS（卫星 定位系统）、EDI（电子数据交换）和ITS（智能 交通系统）等技术的基础上，使码头作业系统、 仓储管理系统、运输信息系统、订单管理系统、 成本结算系统等系统间，相关政府部门间的数据 和信息互通透明，整体协同工作。实现物资的迅 速转运，快捷定位，区内全程跟踪。可以同B2B 商务平台结合，形成完整的供应链，能够为园区 企业提供JIT生产条件。
港口管理信息系统课件整理pdf
港口管理信息系统课件第一章概论一．社会经济整体结构变化网络不但影响到业务运营的空间和时间，而且影响到生活科技进步，业务流程重塑二．客户至上1．服务的速度：对于用户而言，时间就是金钱 3．多种产品：个性化服务 三．服务与流程发展趋势1．整合销售与服务：定制与整合 3．更灵活的分销渠道：供应链的整合 四．组织发展趋势2．自助服务：给用户更有力的选择4．整合解决方案：服务与流程发展趋势2．无缝集成的服务：可靠的全天候服务4．过程透明化1．外包资源管理：组织扁平化3．虚拟分拨：客户中心化五．虚拟组织2．合同化生产：关注品牌见右图六．成名企业陨落的原因1．当经济结构变化的时候，最成功的企业往往迟于环境变化2．问题不是没有能力作出反应，而是无法作出最正确的反应3．动态的阻力经常出现4．为了避免落后，企业的管理层必须明白阻力的真正来源：战略落后；流程僵化；组织内部关系错综复杂；价值观变成口号5．组织的惯性七．企业成功的秘诀——保持变化：信息系统是助力器八．港口发展趋势世界港口发展大体经历三代：第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；第二代港口增加了工业、商业活动，成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，逐步走向国际物流中心。
九．第三代港口业务特点1．物流行业相关度高，提供“一条龙”和增值服务。
2．物流自动化水平高，作业实现弹性处理。
3．利用现代信息技术，实行网络化管理。
十．港口管理发展趋势 1．港口管理科学化：随着港口竞争的加剧，各国港口纷纷采用先进的管理方法和科学技术，精简机构和人员，以降低 成本，提高经济效益。
2．港口规模大型化：世界航贸界的主型船舶继续向大型化和超大型化发展。
世界上一些主要的国际枢纽港的建设向深 水化方向发展。
港口规模大型化是由港口生产规模经济性质所决定的，各国港口纷纷采取措施以扩大规模来降低成本， 提高经济效益。
3．港口生产市场化：为了获取更高的利润，港口生产市场化的程度日益提高。
港口管理信息系统(1)ppt课件
辅助消费系统
网络系统 经过光纤等网络设备进展网络的构建，对
网络框架进展控制 网络协同办公
港口设备管理
主要分为管、用、养、修四大中心业务模块， ‘管〞是指对各类港口设备形状信息的管理，例
如对设备采购方案、设备采购记录、设备台账、 设备报废方案、设备报废记录等信息的管理; ‘用’是指对各类港口设备运用情况信息的管理， 例如对设备作业方案、设备运转记录、设备作业 记录、各类消费统计报表等信息的管理; ‘养’是指对各类港口设备保养、维护信息的管 理，例如对设备保养定义、设备保养方案、设备 保养记录等信息的管理; ‘修那么是指对各类港口设备维修信息的管理，
中心模块与功能可以根本满足整个仓储管理的常 规需求，提高其系统的通用性。
仓储管理子系统要求〔2〕
系统需求拥有客户阅历 仓储管理系统需求汲取与港口相关的客户
阅历，依此为根底让开发人员以及测试人 员进展设计与开发。 仓储管理系统在设计和实施过程中，会有 其专注的行业。要根据所属行业进展设计。 运用国外仓库管理系统或跨国界实施多仓 库管理时，言语也是个非常关键的问题。
船舶引航相关技术
GPS卫星定位 GIS General Packet Radio Service无线数据通
讯 AIS Automatic Identification System
船舶引航系统
视频监控系统
数字化监控青岛港的码头,泊位、航道,堆场 等区域
监控图像资源部分提供应海关, 海事局等部 门,实现了资源共享
港口装卸工艺是港口消费的根底 港口装卸工艺是劳动管理的重要内容 港口装卸工艺现代化是港口技术提高的标
志 港口装卸工艺直接影响港口的消费绩效
港口仓储的作用
港口仓储是港口物流的一个重要组成部分，对保 证港口物流的质量和效率起着关键重要的作用
港口管理信息系统-港口生产组织与管理模式PPT课件
.
23
财务结算管理流程
财务管理机制的差别造成各港口在财务结算管理流程上的差别， 根据港口对基层单位成本和利润不同的控制形式，可分为集中 控制型和分散授权型两种。
集中控制型 将财务结算的收款业务划归港口当局统一管理，依据收款的比 例向下属的装卸公司划拨成本和其他费用。 加强了港口对货物装卸的管理和对下属装卸公司的控制但限制 了基层单位的自主权。
.
13
科学合理的生产组织
使整个生产过程和各个环节相互衔接、协调配合， 保证人力、物力、空间和时间都得到合理的利用， 多快好省地完成港口生产任务，取得最佳经济效益。 在具体组织港口生产过程时，要做到：
保证生产过程的连续性。 保证生产过程的协调性（或比例性）。 保证生产过程的均衡性（任务与能力在时空的均
港口生产组织与管理模式
港口的功能
运输功能 港口基本任务就是迅速、安全、优质、价廉地将抵达港口的货 物通过装卸作业等过程运送出港。
仓储功能 港口已成为综合物流的一个重要环节。货物在港口储存，既可 不间断地供应市场的需要，同时又可以达到降低运输成本和调 剂货物余缺的目的。
贸易功能 主要是转口贸易，很大程度上得益于港口的中转运输。
.
18
货源管理流程
货源管理是港口一切工作的源头，也是港口 间相互竞争最激烈的部分，货源的竞争实质 是服务、质量和价格的竞争。
我国港口目前货源管理主要有三种方式：
“渔猎式” “培育式” “牵手式”
.
19
货源管理方式
“渔猎式”
开发新的货源、货主时是有效的，通过业务人员收集市场信息、 国家的有关政策和各地区的经济发展情况。经过综合分析，去 发现潜在的新货主、新货源。捷足先登，争取货源。
港口信息化资料PPT教案
◇ Type (外观样式)
◇ USB (USB类型) ◇ Size(mm) (外观尺寸大小) ◇ AGPS ◇ RFID ◇ 一维/二维条码扫描 ◇ 防护等级 ◇ 抗跌落
Item 800M WCDMA/EVDO/EDGE 3.2" WVGA 4Gb+4Gb，NAND+DDR 4000mAh Android 2.3 蓝牙、WiFi NAND及T-Flash卡槽 500万自动对焦摄像头，带LED闪光灯(夜间照明) 内置 90dB
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一关三检
码 头 库 场
货 代
供 应 商
电力巡检当前的问题
➢ 港口作业流程复杂，日处理数据量大 涉及到船舶进出港、集装箱装卸、集装箱运输、大型装卸机械 控制、堆场计划、作业进度控制等一系列环节 ➢ 港区复杂的地理位置和特殊功能不适合使用传统的有线网络 货物通道不能铺设电缆；易受海潮的影响；不允许架空明线； 工人作业的移动性。
港口信息化资料
会计学
第1页/共59页
1
第2页/共59页
公司简介
江苏智联天地科技有限公司是由无锡市政府和长期从事通信和信 息产业的科技团队共同发起成立的高科技股份制企业，公司坐落于 “感知中国”中心——江苏省无锡市，注册资金3000万元。
公司主要发起人之一钱志明先生是国务院政府特殊津贴获得者， 曾连续多年担任国家“863”计划通信技术主题专家组成员。公司核 心团队分别来自摩托罗拉、诺西、大唐电信、北大、清华等国际、国 内一流大学和通信企业，拥有多年通信产业管理、运营和营销经验， 获得过多项部级和国家级科技奖励。
功能描述
语音通话 一维条码
摄像头
二维条码
地图导航
WIFI网络
蓝牙传输
◇ USB (USB类型) ◇ Size(mm) (外观尺寸大小) ◇ AGPS ◇ RFID ◇ 一维/二维条码扫描 ◇ 防护等级 ◇ 抗跌落
Item 800M WCDMA/EVDO/EDGE 3.2" WVGA 4Gb+4Gb，NAND+DDR 4000mAh Android 2.3 蓝牙、WiFi NAND及T-Flash卡槽 500万自动对焦摄像头，带LED闪光灯(夜间照明) 内置 90dB
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一关三检
码 头 库 场
货 代
供 应 商
电力巡检当前的问题
➢ 港口作业流程复杂，日处理数据量大 涉及到船舶进出港、集装箱装卸、集装箱运输、大型装卸机械 控制、堆场计划、作业进度控制等一系列环节 ➢ 港区复杂的地理位置和特殊功能不适合使用传统的有线网络 货物通道不能铺设电缆；易受海潮的影响；不允许架空明线； 工人作业的移动性。
港口信息化资料
会计学
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公司简介
江苏智联天地科技有限公司是由无锡市政府和长期从事通信和信 息产业的科技团队共同发起成立的高科技股份制企业，公司坐落于 “感知中国”中心——江苏省无锡市，注册资金3000万元。
公司主要发起人之一钱志明先生是国务院政府特殊津贴获得者， 曾连续多年担任国家“863”计划通信技术主题专家组成员。公司核 心团队分别来自摩托罗拉、诺西、大唐电信、北大、清华等国际、国 内一流大学和通信企业，拥有多年通信产业管理、运营和营销经验， 获得过多项部级和国家级科技奖励。
功能描述
语音通话 一维条码
摄像头
二维条码
地图导航
WIFI网络
蓝牙传输
港口物流与供应链管理
通过流程优化和信息化手段，提高港口物流的运作效率。
强化信息共享
实现信息共享，提高信息的透明度和准确性，降低信息传 递成本。
创新管理模式
采用先进的供应链管理模式和技术，如协同计划、预测与 补货（CPFR）、实时库存管理（JIT）等，实现供应链的 实时响应和协同运作。
04 港口物流的信息化与智能化发展
பைடு நூலகம்
差异化服务
根据客户需求，提供定制化、差异化 的物流服务，满足不同货主和货物的 特殊需求。
精益化管理
通过精细化管理，降低成本，提高运 营效率，增强企业的市场竞争力。
战略合作与联盟
与其他港口、物流企业建立战略合作 关系，共同拓展市场，提升整体竞争 力。
先进港口物流企业的未来发展方向与趋势
01
02
03
04
03 供应链管理在港口物流中的应用
CHAPTER
供应链管理的基本概念
供应链管理定义
供应链管理是对供应链中的物流 、信息流、资金流进行计划、组 织、协调与控制的一体化管理过 程。
供应链管理目标
提高效率、降低成本、增强客户 满意度。
供应链管理原则
合作、协调、共享、透明。
供应链管理与港口物流的关联
港口物流是供应链中的重要环 节，涉及到货物的装卸、仓储 、运输等环节。
港口物流的运作效率直接影响 到整个供应链的效率和成本。
供应链管理为港口物流提供了 一体化的管理思路和方法，有 助于提高港口物流的运作效率 和客户满意度。
供应链管理在港口物流中的实施策略
建立战略合作伙伴关系
与供应商、制造商、分销商等建立长期稳定的合作关系， 共同实现供应链的整体优化。
优化物流运作流程
作用
强化信息共享
实现信息共享，提高信息的透明度和准确性，降低信息传 递成本。
创新管理模式
采用先进的供应链管理模式和技术，如协同计划、预测与 补货（CPFR）、实时库存管理（JIT）等，实现供应链的 实时响应和协同运作。
04 港口物流的信息化与智能化发展
பைடு நூலகம்
差异化服务
根据客户需求，提供定制化、差异化 的物流服务，满足不同货主和货物的 特殊需求。
精益化管理
通过精细化管理，降低成本，提高运 营效率，增强企业的市场竞争力。
战略合作与联盟
与其他港口、物流企业建立战略合作 关系，共同拓展市场，提升整体竞争 力。
先进港口物流企业的未来发展方向与趋势
01
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03
04
03 供应链管理在港口物流中的应用
CHAPTER
供应链管理的基本概念
供应链管理定义
供应链管理是对供应链中的物流 、信息流、资金流进行计划、组 织、协调与控制的一体化管理过 程。
供应链管理目标
提高效率、降低成本、增强客户 满意度。
供应链管理原则
合作、协调、共享、透明。
供应链管理与港口物流的关联
港口物流是供应链中的重要环 节，涉及到货物的装卸、仓储 、运输等环节。
港口物流的运作效率直接影响 到整个供应链的效率和成本。
供应链管理为港口物流提供了 一体化的管理思路和方法，有 助于提高港口物流的运作效率 和客户满意度。
供应链管理在港口物流中的实施策略
建立战略合作伙伴关系
与供应商、制造商、分销商等建立长期稳定的合作关系， 共同实现供应链的整体优化。
优化物流运作流程
作用
码头信息化培训课件
1.1油罐码头信息化的背景在罐区港口企业中，为了配合用户单位的需求，要对原油、半成品油及成品油、液态化学品进行运输和存储，为此建有大量的各种储罐。
由于在油品和化学品的运输及存储过程中油气的挥发是不可避免的，因此，罐区是比较典型的“危险区”。
港口企业的生产及管理部门每天需要掌握罐内存储介质的液位、温度、体积和质量等重要数据，既要保证数据的准确和及时，又要确保储罐的安全，防止意外事故的发生，以此为根本才能进行正常的经营和生产。
因此，罐区储罐参数的精确检测、工艺流程的有效管理，对于相关生产装置的安全和平稳运行具有十分重要的意义。
1.2油罐码头急迫要解决的问题从总体上看，罐区港口企业需要做到“保障安全、提高效率、增加效益”的目标，这几个字看起来简单，但要真真做到，还是有相当难度。
根据我们的经验，归结起来需要解决如下的问题：■罐区存储这大量的危险品，安全问题如何保障，系统提供何种功能保障罐区安全，系统本身如何在如此高危地区保证安全。
■企业人员精简，需要高效率的运作，系统设计需要考虑将系统高度自动化。
可以从两个方面考虑：其一，从现场控制到生产管理到企业经营在系统上要保证连续性和高集成度，保证生产经营的高度自动化；其二，需要系统化的、功能完备的管理系统，能够尽可能覆盖所有业务的系统。
■企业的决策来源于企业生产和管理的关键性指标，如何提供经营管理层完善的可量化的指标体系以及实时的、可视化的监控方式，是保障企业决策的系统化、全面性和准确定的关键。
■罐区港口企业属于连续性生产的作业方式，而且建立了高度自动化的系统支持生产作业，在此环境中如何通过系统的高可靠性保证业务的可靠性同样也是一个重要的问题。
1.3油罐码头信息化目标另一方面，新技术不断涌现并迅速应用于石化和港口企业，如现场总线技术、信息技术、智能传感器技术、信息安全技术等。
金蝶集中了一大批既有深厚理论又有实际经验的业界精英，在多年深入研究的基础上，对罐区港口企业运作的规律进行了总结，提出了利用信息技术提升罐区港口企业竞争力即油罐码头数字化管理的全面解决方案。
港口管理信息系统课件
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港口管理信息系统
海运出口操作流程图
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港口管理信息系统
海运出口操作流程图(cont.)
A、接单审单 出口客服人员接受船开前开7到5天的订舱、报关委托 (同时接受出具保函要求开船前3天的紧急加载委托 )。 委托应是书面形式的《报关委托书》、《海运出口货 物委托书》。内容应包括海关注册登记编号、发货人、 代理事项、双方责任、权限、收货人、通知人、品名、 唛头、件数、毛重、立方数、起运港、目的港、交货 地及其他提单要求。
七、所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提 货。
注意事项：
1．首先应与港池调度室取得联系安排计划。
2．根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港 方要求时间内提清,以免产生转栈堆存费用。
3．ห้องสมุดไป่ตู้箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有 重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
八、重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以 免产生滞箱。
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港口管理信息系统
海运出口操作流程图(cont.)
E、港区现场跟踪
实行全面跟踪服务，及时将各类装船信息反 馈。
F、提单确认及签发
客户委托订舱货物，在截关当日晚传真与客 户确认；如系船公司制单，在货代收到提单 后第一时间传真客户确认。客户修改后应返 传我司以便及时签发正确提单。海空联运、 拼箱提单签发一概在船开后。
条纸 ➢ 司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放 ➢ 将便条纸等出闸文件交给出闸操作间，并领回相应的交
接单 ➢ 拖车出闸
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港口管理信息系统
集装箱码头业务操作
码头生产作业计划
昼夜作业计划 单船作业计划
码头生产作业管理
装箱作业管理 堆场操作管理
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应用管理平台（供应链服务系统）
建设目标
供应链信息实时可控，实现区内管理范围内货物、车辆清晰定位，动态跟 踪，能够记录输送管道任意节点的流量和流向状况。 与电子政务系统结合，通过EDI（电子数据交换系统）实现物流货物一站 式检查，无障碍区内运输。
通过ITS系统为区内车辆提供实时的路况导航服务。
➢业务生产类系统
天津港调度指挥中心 天津港业务系统信息资源规划 天津港生产调度管理信息系统 天津港货运管理信息系统 天津港集装箱管理信息系统 天津港煤炭管理信息系统 天津港焦炭管理信息系统 集装箱码头自动化作业系统 天津港散货电子交易系统 无水港通关联动系统
天津港货源信息系统
天津港费收信息系统
天津港生产统计管理信息系统
现场视频 监控系统
船舶自动识别 系统（AIS）
货场图形化 管理系统
视频会议系统
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应用管理平台（港口信息化系统）
调
度
指
挥
船舶交通管理系统（VTS）
中
心
船舶自动识别系统（AIS）
全球定位系统（GPS）
智能交通系统（ITS）
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应用管理平台（港口信息化系统）
天津港案例
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应用管理平台（港口信息化系统）
对外服务系统
通过电子商务平台，与 货主建立合同关系； 收到货物的EDI信息； 报关行做报关准备。
业务生产调度
按照计划安排调取货物 离场（堆场管理系统）； 核实EDI信息后装船（码 头作业系统）； 船舶离港（船舶调度系 统）； 作业信息归档反馈业主 （货运信息管理系统）。
OA办公自动化系统 天津港人力资源管理信息系统 天津港安监管理信息系统 天津港科技管理系统
天津港信息中心绩效管理信息 系统
天津港结算系统
天津港石化码头信息系统
天津港石化公司督办系统
天津港能源管理信息系统
设备远程监视管理系统
天津港设备管理系统 天津港电力、通信、重点设备 管理地理信息系统
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港口信息化
设备设施 安全管理
通信基础 网络支持
业务生产调 度系统
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应用管理平台（港口信息化系统）
业务生产调度
以RFID、GPS技术和 协同管理工作平台为技 术基础，协调指挥堆场 仓储进出货物、港内运 输指挥、装船作业计划、 码头装配、船舶停靠 （离港）等工作的一整 套生产作业体系
关港一体化平台
海关受理进行单据核查； 确定是否进行拆箱检查 或H986过机查验； 检查，具备放行条件； 放行，通知报关行与港 口作业单位。
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应用管理平台（港口信息化系统）
调度指挥中心
港口生产 调度系统
船舶交通管理 系统（VTS）
全球定位系 统（GPS）
智能交通系 统（ITS）
应用管理平台（港口信息化系统）
通信网络支持
通过与运营商合作或自 建，建立覆盖泉港区的 有线光缆网络和不同技 术体制的无线通信网络。 是港内所有信息系统的 硬件基础
日常管理系统
（协同办公）
以OA系统为主体，实 现数字化的公文流转， 消息通知，知识库共享， 纪检监察，培训教育， 人力资源管理，财务报 销，员工沟通，港口文 化建设等功能。
程监控； ❖ 实现与货代、海关等外部业务系统进行良好对接
保证信息流、审批流顺利流转； ❖ 实现信息流、物流的良好结合，保证货物在港区
安全、有序、高效的运转； ❖ 形成知识管理网络化，存档文件电子化。
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应用管理平台（港口信息化系统）
系统结构
日常管理 系统
对外服务系统 （电子商务）
应用管理平台（港口信息化系统）
天津港案例
➢对外服务 天津港国际贸易与航运服务中心EDI系统 天津港综合物流信息服务系统 天津港集装箱客户服务系统 天津海事局危品申报系统 天津港引航站管理信息系统 互联网建设
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应用管理平台（港口信息化系统）
小结
港口的信息化是与港口 业务功能紧密相连的。作为物 流链中关键的节点，港口要保 证物流在港区内快捷准确的传 送、通关和出（入）港。信息 化系统正是通过信息流和控制 流把港口的各个环节紧密连接 ，保证了货物快速流转，提高 货场的利用率，提高了泊位的 利用率，从而提高了关口的吞 吐量，提高了港口的整体效益 。
对外服务系统
•依托电子商务平台与货 主（货代）建立服务关 系； •与海关、商检等政府部 门的相关系统结合，实 现一站式检查通关； •建立CRM系统维护与 货主关系，提供优质服 务；
设备实施管理
通过监控系统和资源管 理系统实现全港的生产、 生活设备设施进行运行 的监控和日常的维护管 理
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远期同企业ERP系统、MES系统、B2B平台有效结合，实现石化产业链上各 节点企业具备JIT生产条件。
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应用管理平台（供应链服务系统）
概述
供应链服务系统是在整合了RFID（无线射频 识别技术）、GIS（地理信息系统）、GPS（卫星 定位系统）、EDI（电子数据交换）和ITS（智能 交通系统）等技术的基础上，使码头作业系统、 仓储管理系统、运输信息系统、订单管理系统、 成本结算系统等系统间，相关政府部门间的数据 和信息互通透明，整体协同工作。实现物资的迅 速转运，快捷定位，区内全程跟踪。可以同B2B 商务平台结合，形成完整的供应链，能够为园区 企业提供JIT生产条件。
应用管理平台（港口信息化系统）
概述
港口是一个结构复杂，业务模块多样，操作 精确度要求高，安全保障要求高，管理区域大的 体系。港口的信息化体系也是结构复杂、功能多 样的系统。
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பைடு நூலகம் 应用管理平台（港口信息化系统）
目标
❖ 实现生产系统操作精确化，过程自动化、精确可 控化；
❖ 货物全程跟踪，场内货物可透视查询，精确定位； ❖ 对港口区域进行全覆盖安全监控，保证生产全过
天津港集装箱货运公司业务管理信息系统
天津港货运公司业务系统
天津港贸易公司煤代部煤炭代理系统 天津港保税库生产业务系统 天津港集装箱陆运作业流程改造 基于3S的东疆保税港信息系统 区域陆运与服务交易平台
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应用管理平台（港口信息化系统）
天津港案例
➢港口内部日常管理应用系统
➢设备、设施管理系统
应用管理平台（供应链服务系统）
建设目标
供应链信息实时可控，实现区内管理范围内货物、车辆清晰定位，动态跟 踪，能够记录输送管道任意节点的流量和流向状况。 与电子政务系统结合，通过EDI（电子数据交换系统）实现物流货物一站 式检查，无障碍区内运输。
通过ITS系统为区内车辆提供实时的路况导航服务。
➢业务生产类系统
天津港调度指挥中心 天津港业务系统信息资源规划 天津港生产调度管理信息系统 天津港货运管理信息系统 天津港集装箱管理信息系统 天津港煤炭管理信息系统 天津港焦炭管理信息系统 集装箱码头自动化作业系统 天津港散货电子交易系统 无水港通关联动系统
天津港货源信息系统
天津港费收信息系统
天津港生产统计管理信息系统
现场视频 监控系统
船舶自动识别 系统（AIS）
货场图形化 管理系统
视频会议系统
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调
度
指
挥
船舶交通管理系统（VTS）
中
心
船舶自动识别系统（AIS）
全球定位系统（GPS）
智能交通系统（ITS）
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应用管理平台（港口信息化系统）
天津港案例
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应用管理平台（港口信息化系统）
对外服务系统
通过电子商务平台，与 货主建立合同关系； 收到货物的EDI信息； 报关行做报关准备。
业务生产调度
按照计划安排调取货物 离场（堆场管理系统）； 核实EDI信息后装船（码 头作业系统）； 船舶离港（船舶调度系 统）； 作业信息归档反馈业主 （货运信息管理系统）。
OA办公自动化系统 天津港人力资源管理信息系统 天津港安监管理信息系统 天津港科技管理系统
天津港信息中心绩效管理信息 系统
天津港结算系统
天津港石化码头信息系统
天津港石化公司督办系统
天津港能源管理信息系统
设备远程监视管理系统
天津港设备管理系统 天津港电力、通信、重点设备 管理地理信息系统
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港口信息化
设备设施 安全管理
通信基础 网络支持
业务生产调 度系统
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应用管理平台（港口信息化系统）
业务生产调度
以RFID、GPS技术和 协同管理工作平台为技 术基础，协调指挥堆场 仓储进出货物、港内运 输指挥、装船作业计划、 码头装配、船舶停靠 （离港）等工作的一整 套生产作业体系
关港一体化平台
海关受理进行单据核查； 确定是否进行拆箱检查 或H986过机查验； 检查，具备放行条件； 放行，通知报关行与港 口作业单位。
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应用管理平台（港口信息化系统）
调度指挥中心
港口生产 调度系统
船舶交通管理 系统（VTS）
全球定位系 统（GPS）
智能交通系 统（ITS）
应用管理平台（港口信息化系统）
通信网络支持
通过与运营商合作或自 建，建立覆盖泉港区的 有线光缆网络和不同技 术体制的无线通信网络。 是港内所有信息系统的 硬件基础
日常管理系统
（协同办公）
以OA系统为主体，实 现数字化的公文流转， 消息通知，知识库共享， 纪检监察，培训教育， 人力资源管理，财务报 销，员工沟通，港口文 化建设等功能。
程监控； ❖ 实现与货代、海关等外部业务系统进行良好对接
保证信息流、审批流顺利流转； ❖ 实现信息流、物流的良好结合，保证货物在港区
安全、有序、高效的运转； ❖ 形成知识管理网络化，存档文件电子化。
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应用管理平台（港口信息化系统）
系统结构
日常管理 系统
对外服务系统 （电子商务）
应用管理平台（港口信息化系统）
天津港案例
➢对外服务 天津港国际贸易与航运服务中心EDI系统 天津港综合物流信息服务系统 天津港集装箱客户服务系统 天津海事局危品申报系统 天津港引航站管理信息系统 互联网建设
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应用管理平台（港口信息化系统）
小结
港口的信息化是与港口 业务功能紧密相连的。作为物 流链中关键的节点，港口要保 证物流在港区内快捷准确的传 送、通关和出（入）港。信息 化系统正是通过信息流和控制 流把港口的各个环节紧密连接 ，保证了货物快速流转，提高 货场的利用率，提高了泊位的 利用率，从而提高了关口的吞 吐量，提高了港口的整体效益 。
对外服务系统
•依托电子商务平台与货 主（货代）建立服务关 系； •与海关、商检等政府部 门的相关系统结合，实 现一站式检查通关； •建立CRM系统维护与 货主关系，提供优质服 务；
设备实施管理
通过监控系统和资源管 理系统实现全港的生产、 生活设备设施进行运行 的监控和日常的维护管 理
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远期同企业ERP系统、MES系统、B2B平台有效结合，实现石化产业链上各 节点企业具备JIT生产条件。
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应用管理平台（供应链服务系统）
概述
供应链服务系统是在整合了RFID（无线射频 识别技术）、GIS（地理信息系统）、GPS（卫星 定位系统）、EDI（电子数据交换）和ITS（智能 交通系统）等技术的基础上，使码头作业系统、 仓储管理系统、运输信息系统、订单管理系统、 成本结算系统等系统间，相关政府部门间的数据 和信息互通透明，整体协同工作。实现物资的迅 速转运，快捷定位，区内全程跟踪。可以同B2B 商务平台结合，形成完整的供应链，能够为园区 企业提供JIT生产条件。
应用管理平台（港口信息化系统）
概述
港口是一个结构复杂，业务模块多样，操作 精确度要求高，安全保障要求高，管理区域大的 体系。港口的信息化体系也是结构复杂、功能多 样的系统。
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目标
❖ 实现生产系统操作精确化，过程自动化、精确可 控化；
❖ 货物全程跟踪，场内货物可透视查询，精确定位； ❖ 对港口区域进行全覆盖安全监控，保证生产全过
天津港集装箱货运公司业务管理信息系统
天津港货运公司业务系统
天津港贸易公司煤代部煤炭代理系统 天津港保税库生产业务系统 天津港集装箱陆运作业流程改造 基于3S的东疆保税港信息系统 区域陆运与服务交易平台
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天津港案例
➢港口内部日常管理应用系统
➢设备、设施管理系统