电动车安全施工措施

苏州市顺浩电动车制造有限公司
二期厂房
安
全
施
工
方
案
编制单位：苏州市顺浩建设工程有限公司
编制人：
审核人：
编制日期：
安全施工方案
一、工程概况
苏州市顺浩电动车制造有限公司二期厂房施工总承包工程位于苏州市吴中区吴中大道1333号。

本工程由苏州市顺浩电动车制造有限公司投资兴建，北京时空筑诚建筑设计有限公司设计，由苏州市顺浩建设工程有限公司总承包施工。

本工程包括1#、2#生产厂房、5#培训楼、6#、7#办公楼，建筑面积约18700㎡。

本工程为框架结构。

耐火等级：二级；防水等级：Ⅱ级，两道设防；抗震烈度：6度。

设计使用年限为50年。

二、安全施工管理措施
2.1、建立创“安全文明工地”领导小组，见安全文明施工方案中管理机构图。

明确职责，责权到位，认真落实安全生产责任制。

2.2、认真做好施工现场的安全技术管理工作
2.2.1、制定实际可行的安全生产管理制度和有针对性的安全技术措施，并经上级部门审核，认真组织实施。

2.2.2、实行逐级安全技术书面交底制度。

安全技术交底要有针对性，交底双方要履行签字手续。

2.2.3、施工现场塔吊、外用电梯、提升架、挑架、现场施工用电及脚手架搭设安装要经安全主管部门会同有关部门验收合格签字后方可使用。

2.2.4、项目管理人员要认真检查安全网、安全帽、安全带、配电箱等防护用品和安全设施的质量，检测合格后方可投入使用。

坚决杜绝伪劣产品进入施工现场。

2.2.5、各分包队伍都必须有完善的安全组织机构，并对其严格管理。

2.3、认真做好安全宣传、教育和培训工作
2.3.1、广泛开展多种形式的安全生产宣传教育活动，提高全员的安全意识。

2.3.2、加强职工的安全教育和培训工作；专职安全员和特殊工种持证上岗率要达到100%，做好入场三级教育。

2.3.3、认真做好事故的处理工作。

对已发生的事故要按“四不放过” (即原因不查清不放过,不采取改进措施不放过,责任人和广大群众不受到教育不放过,对事故有关领导和责任人不查处不放过)的原则,认真查处。

2.3.4、专项治理工作要做到善始善终，制定具体的奖惩办法。

三、安全施工技术措施
3.1、结构及装修外脚手架、外用电梯必须按方案施工，待公司安全部门会同有关部门验收合格后方可投入使用；
3.2、四口、临边安全防护
3.2.1、因本工程为民用建筑，结构形式为框架剪结构，楼层留洞、外围临边形式、建筑物结构形式、层高变化均较大；所以严格按照方案要求对洞口、临边、高空作业及安全网防护等事故易发部位进行防护，并维护其完整性，因作业必需的临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。

雨天、雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒、防冻措施，凡水、冰、霜、雪应即时清除，遇有六级以上大风时不得进行路天攀登与悬空作高处作业。

搭设防护栏杆用的钢管及其他材料均应用红白漆进行标识。

按500mm间隔布置。

3.2.2、现浇板上的留孔留洞防护
现浇板上的留孔留洞有：施工洞、水电管井洞，对此采取如下措施。

施工洞部位的钢筋不截断，待使用完毕后及时补浇砼。

水电管井洞防护，对于150cm×150cm以内的洞口利用楼板受力钢筋在留洞时不割除，通过孔洞形成防护；或加盖板防护。

如下图
对于150cm×150cm以上的洞口，四周必须设置两道护身栏杆，中间支挂水平安全网，护身栏杆高120cm。

搭设及固定方法如下图：
3.2.3、室内楼梯防护
室内楼梯防护采用搭设防护栏杆形式，为方便拆除搭设防护栏杆所用的钢管长度严禁超过4米。

具体搭设示意图如下：
3.3、临电安全防护
3.3.1、施工现场临时用电要有总体规划，实行三相五线制、三级配点二级保护制度。

3.3.2、建筑物的外边缘（含脚手架）与外架空线路的边线之间必须保持最小安全距离6米（10KV高压线路），否则，必须采取防护措施，增设屏障，并悬挂醒目的警告标志牌。

3.3.3、对于开关箱，采用“一机一闸一漏电保护”的原则。

在潮湿或危险性大的场合应选择漏电动作电流为15Ma的漏电保护器，以确保操作人员的安全。

3.3.4、必须使用标准配电箱。

对移动式配电箱、开关箱来说，则应将其箱体牢固装设在坚实、稳固的支架上；导线进出口应设在箱体下方，并加强绝缘，以防止雨、雪及沙尘随进出导线进入箱内，箱内严禁放杂物。

3.3.5、认真做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护；人力移动电动机械时，要切断电源，严禁带电作业。

3.3.6、临时照明灯具采用36v安全电压进行供电；对于潮湿的场所应采用12v安全电压进行供电。

苏州市顺浩建设工程有限公司
年月日。