柴油发动机基础知识培训

二
燃 油 系 统
喷 油 泵
可整理ppt
21
三、系统构造
二
燃 油 系 统
喷 油 泵
可整理ppt
22
可整理ppt
23
三、系统构造
二
燃 油 系 统
喷 油 器
可整理ppt
24
三、系统构造
三
冷 却 系 统
示 意 图
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25
三、系统构造
三
冷 却 系 统
示 意 图
可整理ppt
26
三、系统构造
三
细 节 基 本 原 理
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8
二、工作原理
吸入的是纯空气
压缩
废气排除
进气 工作循环 做功
排气
柴油自然
可温整度0：K理6p5pt
气体压力:3.5-4.5MPA 气体温度：750-1000k 压缩比：16-22
燃油10M汽0P.6油A-1喷机.2：M入压P，A力温燃： 烧 温温度 度提 ：2升0到K度0压0：：缩-6260比450-：-09710M01K0.PA,
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五、柴油发动机对柴油的要求
？ 应选什么样的柴油
：
■外观清澈 ■含硫量低（小于1.0%） ■含残碳量低（小于1.0%重量） ■水及沉积物少（小于0.1%体积） ■含灰份少（0.03%重量以下）
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使用劣质柴油的危害之一:
■高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机 得不到良好的润滑。 ■低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定 的额定功率。 ■含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果， 燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。 ■含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。 ■含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大
统1
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三、系统构造
一
机
体
作
功
系
组 成
统2
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13
三、系统构造
一
机
体
作
功
系
组 成
统3
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三、系统构造
一
机
体
作
功
系
组 成
统4
泵喷嘴 活塞 活塞环 连杆
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三、系统构造
正时齿轮
一
机 体 作 功 系组
成 中间齿轮
统 5 曲轴齿轮
气门顶杆 可整理ppt
凸轮轴
柴油发动机基本知识
动力总成：邱显东
可整理ppt
1
内容
一、柴油发动机发展里程
二、工作原理
三、系统构造
四、柴油发动机和汽油发动机的区别
五、柴油发动机对柴油的要求
可整理ppt
2
内容
一、柴油发动机发展里程
二、工作原理
三、系统构造
四、柴油发动机和汽油发动机的区别
五、柴油发动机对柴油的要求
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3
一、柴油发动机的发展历程
汽油发动机
柴油发动机
点燃式
压燃式
转速高、噪音小、 启动容易
质量轻
与汽油机相反 与汽油机相反
燃油效率低
燃油效率高
氮氧化合物少
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温室气体、温室气体、一
氧化碳、碳氢化合物低
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内容
一、柴油发动机发展里程
二、工作原理
三、系统构造
四、柴油发动机和汽油发动机的区别
五、柴油发动机对柴油的要求
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气门摇臂
活塞环 活塞 飞轮 连杆 曲轴
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三、系统构造
一
机
体
作
功
系
组 成
统6
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三、系统构造
二
燃 油 系 统
组 成 1
喷油器
喷油泵
滤清器
输油泵
可整理ppt
油箱
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三、系统构造
二
燃 油 系 统
组 成 1
可整理ppt
19
三、系统构造
二
燃 油 系 统
调 速 器
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20
三、系统构造
润 滑 系 统
示 意 图
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27
三、系统构造
三
进
排
气
系
统
示 意
图
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28
三、系统构造
三
进
排
气
系
统
增 压
中
冷
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源自文库
29
内容
一、柴油发动机发展里程
二、工作原理 三、系统构造 四、柴油发动机和汽油发动机的区别
五、柴油发动机对柴油的要求
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燃烧方式 工作特性
质量 燃油经济性 排放
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34
谢谢
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35
中冷增 压技术
排气涡轮 中冷器
空燃比增大
动力增强 经济性改善 优化排放
机械 式燃油
真正实用 推广普及
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奠定基础
5
内容
一、柴油发动机发展里程
二、工作原理
三、系统构造
四、柴油发动机和汽油发动机的区别
五、柴油发动机对柴油的要求
可整理ppt
6
二、工作原理
基 本 原 理
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7
二、工作原理
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内容
一、柴油发动机发展里程
二、工作原理
三、系统构造
四、柴油发动机和汽油发动机的区别
五、柴油发动机对柴油的要求
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三、系统构造
缸盖 排烟出口 风扇
预热装置 充电机
空滤
散热器 启动电机 水滤 机滤 增压器 油底壳可整理p废pt气管
柴滤 ECU 输油11泵
三、系统构造
一
机
体
作
功
系
组 成
1892年
面粉厂粉 尘爆炸
发明专利
种装置可以将空气 压进容器并且和煤 粉充分混合直至被 压燃，直接为机械
提供动力
1893年
MAN
德国人： 鲁道夫.狄塞尔
1913年
名字
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第一台原型机： DESEL
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一、柴油发动机的发展历程
电控 喷射
电子控制 电子控制 调速器 高压柴油喷射
凸轮压油 共轨蓄压 电磁阀时间 压力控制 电控共轨