新加坡：世界三大炼油中心之一

时间：2009年04月22日来源：揭阳新闻网作者：

新加坡，又名狮城，一个位于马来西亚半岛最南端、拥有热带海洋性气候的城市岛国，首先被人熟知的是它“花园城市”的美誉。而到过新加坡的人，如果时间没有紧张到只能去乌节路、牛车水购物的话，应该都到过鱼尾狮公园，看新加坡的标志——鱼尾狮雕塑，看“大榴莲”，看新加坡河风光，还有河对面高高竖起无数吊装机的繁忙码头。事实上，新加坡的码头是世界上最繁忙的码头之一。

新加坡，这个不可思议的弹丸之地，除了旅游标签之外，它还有着太多更显赫的标签：世界航运中心，亚洲最大的转口港，世界三大炼油中心之一，世界三大石油贸易枢纽之一，亚洲石油产品定价中心，世界金融中心，世界贸易中心，亚洲硅谷……

新加坡的标志——鱼尾狮雕塑

因港而兴，以商富国。新加坡从毫无本土石油资源发展成为世界三大炼油中心之一、国际石油贸易中心、亚洲的石油产品定价中心，依靠其独特的世界地理位置，实现了能源战略的突破。

“东方十字路口”

新加坡的快速崛起，并非偶然的神话，它的崛起之路是“扬长避短”的最佳案例。而新加坡的“长”，就是它得天独厚的地理位置。

新加坡位于东南亚，是马来西亚半岛最南端的一个热带城市岛国。面积大约700平方公里，北临柔佛海峡与马来西亚为邻，南有新加坡海峡与印度尼西亚相望，地处太平洋与印度洋航运的“咽喉要道”——马六甲海峡的出入口，正所谓“咽喉的咽喉”。正是大陆板块的这一巧妙组合，让新加坡很早就有了“东方十字路口”的美誉。

新加坡港水深港阔，自13世纪开始便是往来欧亚的中途驿站。中国、阿拉伯和印度的商船已经由此地来往航行了好几个世纪。

东海岸是新加坡人的休闲圣地，也是游客享受新加坡海滩的佳选。蜿蜒绵长的海岸线、温润的海风、柔软的沙滩、婆娑的椰林……漫步在东海岸，整个身心都是放松的。休闲的人们很少会留意远处的海面，或者早已习以为常——远处海面上停泊着来自世界各地各式各样的货

轮，排成长长的一线，等待入港。

船只锚泊的地方离海岸不算近，但大多为巨型货轮，所以足可以看清一些船体上的字母。那些字母表明货船所属的船公司，有“APL”（新加坡东方海皇船公司）、“MAERSK SEALAND”（丹麦马士基航运公司）、“HYUNDAI”（韩国现代商船社）、“WAGENBORG”（荷兰船公司）、“CLI PPER”（丹麦船公司）、“RI CKM ERS”（德国船公司）、“VOSCO”（越南航运公司），等等，这里真是一个世界各大船公司展示家什的大舞台。

新加坡港实行自由港政策，为客商提供方便和优惠，如对中转货物提供减免仓储费、装卸搬运费和货物管理费等，以吸引世界各国船公司，进一步巩固其国际航运中心地位。新加坡有200多条航线，连接世界100多个国家的600多个主要港口，世界上约有130多家船公司的各种船舶日夜进出新加坡港。同时，新加坡港口拥有40万吨级的巨型旱船坞，可以修理世界上最大的超级油轮，是亚洲最大的修船基地。

新加坡港每周7天、每天24小时连续作业。有人说，全球每5个中转箱中，就有1个是由新加坡码头处理的，堪称世界上最繁忙的港口。现在新加坡港已是东方第一大港，进港船舶注册吨数已跃居世界第二位，仅次于荷兰的鹿特丹港。

从无油到世界三大炼油中心之一

从毫无本土石油资源发展成为世界三大炼油中心之一、国际石油贸易中心、亚洲石油产品定价中心，这是新加坡充分利用马六甲海峡的海上石油通道枢纽，实现的能源战略突破。

世界三大炼油中心：荷兰的鹿特丹，美国的纽约，还有一个就是新加坡。相对前两地，新加坡显得有些特别，在本土没有规模性的天然资源产出的条件下，成为世界三大炼油中心之一，确实有些不可思议。新加坡的优势就在于它较早地明确了自己在世界能源版图上的定位，抢占了国际市场的先机。

新加坡是因港而兴的国家。由于港口贸易的繁荣、往来船只数量巨大，轮船、飞机需要的燃料油数量和品种不断增多，使新加坡本身成为国际上主要的燃料油消费市场。同时，伴随着日本经济的崛起，日本每年都要经由新加坡输入大量的能源资源，而东南亚各国对石油的消费需要也日益多样化。新加坡较早地意识到由能源决定的世界经济版图正在形成，而新加坡这个港口之城，正处于西亚原油产地和东方石油消费区之间。

新加坡找到了自己在世界能源版图上的分工，充分利用其扼守能源通道的特殊位置，审时度势，发展了炼油工业和石油化学工业，并一跃成为世界重要的炼油中心和亚洲石油交易市场。

新加坡有部分的国土是与海争地、靠填土而来的。以填海造陆方式衔接而成的裕廊岛，是新加坡发展石化工业的专业用地。裕廊岛位于新加坡本岛的西南方向，是由临近的6个小岛填海连接而成，并修建一条长堤与本岛相连。裕廊岛填海工程从1995年开始，分几个阶段进行，至今已发展成设施齐全、功能完备的现代化炼油中心，并以其高效的服务以及较低的初期投资成本，吸引了欧、美、日的众多石油化工厂商进驻。现在，有近百家世界领先的石油、石化公司进驻裕廊岛，其中包括法国液化气集团、壳牌、埃克森美孚等跨国公司。

经过多年的努力，裕廊岛已形成了完整的石油和化工体系，炼油工业占全国工业总产值的2/5以上。新加坡原油炼制能力超过130万桶/天，日加工原油能力相当于东南亚地区炼油总量的40％。新加坡同时是一个进行调和的基地，其他地区的低品质燃料油被运到新加坡以后，经过调和再进行出售。经过多年的发展，新加坡燃料油市场在世界燃料油市场中有着举足轻重的作用。

作为亚洲最重要的石油集散地和炼油基地之一，新加坡的炼油业主要由壳牌、埃克森美孚和新加坡石油公司（SPC）把持。新加坡石油公司已经发展成为大型区域性石油天然气公司，其主要业务包括原油炼制、市场营销与分销、原油及石油产品的加工、储存及油轮运输等，拥有世界级的石油炼厂、油品系列和超大型储存中转设施。

新加坡国际金融交易所是亚洲第一家能源期货交易市场。新加坡油品市场的价格行情，在

亚洲的能源交易商中是十分重要的基准价格。这种话语权源自新加坡强大的炼油能力和集散交易能力。同时，近年来新加坡新建和扩充的周边油库，具备超过亿桶原油及成品油的储存和集散能力，因此吸引全球50多家大型石油公司在此设置经营总部和数百家中小型石油贸易公司全天候交易集散。因此，新加坡掌控了亚洲油品市场价格行情，成为亚洲石油产品定价中心。

新加坡炼油厂

打造世界清洁能源中心

面对世界对能源需求的饥渴和对能源枯竭的恐慌，新加坡确立了新的能源规划——致力于打造世界清洁能源中心，为世界发展可再生能源提供支持。

能源是经济社会的血液，一次能源极其有限，加之日益严峻的环境压力，人们开始把希望转向可再生的清洁能源。新加坡人善于从挑战中看到商机，而行动更是果断有力、迅速高效。新加坡确立的能源规划，是从炼油和石油贸易中心发展成清洁能源中心，致力于将本国打造成世界清洁能源的枢纽，以抓住世界对能源需求越来越紧迫的机遇。

2007年年初，新加坡政府公布，在之后5年将投入3.5亿新元，推动新加坡发展成为全球清洁能源枢纽，目标是让洁净能源领域在2015年为新加坡带来17亿新元的增值并创造7000个就业机会。2007年年底，新加坡政府发布了《国家能源政策报告书》，指出在增加石油提炼的投资和产量、以稳固新加坡作为亚洲首要能源交易中枢地位的同时，增加交易的能源产品选