2015-2016(1-12月)全球新能源乘用车销量统计
全球新能源汽车市场情况
2. 全球新能源汽车市场情况2.1 2018-2020年我国新能源汽车出口数据2018年，我国出口新能源汽车16032辆，出口额4.48亿美元。
其中纯电动载人汽车出口10288辆，占比64.2%，插电式混合动力载人车辆出口4458辆，占比27.8%。
表3 2018年新能源汽车出口结构分布2019年，我国新能源汽车出口44103辆，同比增长175.1%，出口额13.09亿美元，同比增长192.5%。
其中，插电式混合动力载人车辆出口12401辆，同比增幅为178.2%，占比28.1%，纯电动载人车辆出口9673辆，同比降幅为7.0%，占比21.7%。
表4 2019年新能源汽车出口结构分布2020年，我国新能源汽车出口101986辆，同比增长132.5%，出口额32.51亿美元，同比增长148.4%。
其中，纯电动乘用车出口颇为亮眼，出口69455辆，同比增长149.1%，占比68.1%，出口额15.04亿美元，同比增幅高达378.6%，占比46.3%。
表5 2020年新能源汽车出口结构分布2018年，我国新能源汽车主要出口市场为美国、智利、荷兰、比利时和韩国。
其中对美出口居首位，出口3197辆，占比近20.0%，出口额1.41亿美元，占比31.6%。
表6 2018年新能源汽车出口国别排序2019年我国新能源汽车出口前五位国别为荷兰、英国、挪威、巴西和智利。
其中对英国和挪威出口3723辆和1663辆，同比激增2521.8%和1189.2%，开启了新能源汽车对欧洲出口增长的序幕。
表7 2019年新能源汽车出口国别排序2020年我新能源汽车出口主要集中在欧洲发达国家市场，排名前10位国家有8位出口量同比增幅均大于100%，其中对比利时出口呈现爆发式增长，出口数量同比增幅超17倍，主要出口车型为纯电动和插电式混合动力乘用车。
表8 2020年新能源汽车出口国别排序在收紧排放法规、降低能耗的双重压力驱动下，电动化已然成为全球汽车产业公认的未来演化方向。
中国新能源汽车发展趋势
中国新能源汽车发展动向国内产量2015年是“十二五”收关之年，也是我国新能源汽车推广应用工作的第二阶段收尾之年，随着12月新能源汽车产量数据的出炉，2015年我国企业全年生产新能源汽车达到36.6万辆，全年销量突破30万辆，远超美国全年11.5万辆的新能源汽车销量，位列全球新能源汽车产销量第一位。
2015年12月国内生产节能与新能源汽车10.18万辆，其中新能源汽车产量共计95,710辆，超过2014年全年新能源汽车产量，继续创历史新高，本月EV 乘用车、EV客车、EV专用车产量均突破2万辆，三类EV车总产量接近8万辆，占当月新能源车产量的83%，PHV乘用车产量也首次超过1万辆。
从2015年10月突破5万辆大关，国内节能与新能源汽车月产量快速攀升，第四季度节能与新能源汽车产量累计达22.1万辆，这也使得2015年全年节能与新能源汽车产量达38.1万辆，是2014年的4.1倍，其中新能源汽车36.6万辆，是2014年的4.3倍，从2009年以来，国内累计生产新能源汽车48.6万辆，接近2015年50万辆的规划目标，完成率达97%。
图1: 12月份产量与去年各月产量的对比图2: 2015年12月产量按车型以及动力类型分类统计占比图3: 2015年全年产量按车型以及动力类型分类统计占比插电式混合动力汽车2015年，PHV乘用车只有七家企业生产的八款车型，其中奇瑞艾瑞泽7插电版和浙江豪情的VOLVO PHV是2015年新增车型。
比亚迪的秦、唐等PHV乘用车产量占比超过75%。
上汽的550PHEV在2015年进入了年产万辆以上车型名单。
SUV占比提高。
比亚迪唐自6月上市销售以来，产量增势明显，并从10月起占据单车销量冠军之位，这也使得PHV SUV在PHV乘用车中占比逐月提升，并在年终超过轿车。
2015年下半年，比亚迪商上市，PHV乘用车中又多了一款MPV。
2015年全年生产PHV客车24,048辆，是各类车型中逐月产量增速最低的一类，涉及企业共有37家，车型数量也较EV客车少，产量集中度更大。
新能源电动车销量预测模型的应用
新能源电动车销量预测模型的应用石赟萍;黎俊辉;刘洪【摘要】随着新能源电动车(乘用车)的使用越来越普及,对其销售预测的研究尤为重要.首先采用指数平滑预测方法对其进行销量预测;考虑到新能源电动车销售量呈现季节性变化,将季节变动指数融入灰色预测中,给出了基于季节变动指数改进的灰色预测模型;为了进一步提高预测精度,引入IOWA算子,将指数平滑预测与改进的灰色预测相组合,给出了基于IOWA算子的组合预测模型;最后通过实例仿真验证了模型的可行性和有效性,为发展新能源汽车提供基础资料.【期刊名称】《辽宁科技大学学报》【年(卷),期】2016(039)005【总页数】6页(P395-400)【关键词】电动车销量;指数平滑;灰色预测;组合预测【作者】石赟萍;黎俊辉;刘洪【作者单位】辽宁科技大学理学院,辽宁鞍山 114051;辽宁科技大学理学院,辽宁鞍山 114051;辽宁科技大学理学院,辽宁鞍山 114051【正文语种】中文【中图分类】N945.24新能源汽车的使用会不断减少“碳排放”，生态环境质量也因此会逐步得到改善。
在节能减排的大环境下，新能源电动车销量的科学有效预测，对相应指标体系的制定起着越来越重要的作用。
常用的预测方法有灰色预测、回归预测、时间序列预测和BP神经网络预测［1］。
而指数平滑法赋予远期实际值较小的比重，近期预测值较大的比重，适合短期预测［2］。
灰色预测GM（1，1）模型［3］在预测数据较为平缓时预测值较好。
如果数据波动性较大，则需要运用理论知识对其进行改进。
常用的组合预测因单项预测方法的不同而取不同的加权平均系数。
然而实际上同一种单项预测方法在不同时点的预测精度是不同的，各种单一预测的权重系数在不同时点上也应不同［4］。
在此基础上，本文以2012～2015年16个季度的全国新能源电动车（乘用车）销售量数据为背景，给出了二次指数平滑法预测模型、基于季节变动指数的改进的灰色预测模型以及基于诱导有序加权平均算子（Induced ordered weighted avevaging，IOWA）的组合预测模型［5］，并对2016年4个季度的销售量做出预测分析。
2015年汽车市场盘点
「35」“常态”微增长2015年1—11月，汽车产销分别完成2182．39万辆和2178．66万辆，分别比2014年同期增长1.8％和3.3％。
中国汽车工业协会常务副会长董扬认为2015年全年汽车销量增长会像年初预测的一样，同比增长在3％左右。
董扬还预测了2016年的增长会在5%—7%，但是并不会达到两位数。
纵横点评：2015年上半年，业界人士纷纷用“寒冬季”形容2015年中国的汽车市场，直到下半年9月份出台的购置税减半政策刺激才使得整体增速有所回升。
或许，微增长真的已经成为中国汽车产业发展的新常态。
自主品牌越战越勇，SUV 成增长关键1-11月，自主品牌乘用车销量为767.83万辆，同比增长14.12%，份额提升至41.1%，一扫此前市场份额同比“十二连降”的颓势。
而在自主品牌乘用车14.1%的同比增长中，各细分市场的表现基本与乘用车市场整体形势一致，其中SUV 同比增长高达82.8%。
除了整体的销售数字，来自企业的捷报也纷至沓来。
12月15日，长安汽车自主品牌乘用车2015年第100万辆—逸动EV 在重庆正式下线，成为第四个年产量达到百万辆的国内汽车企业，同时，也成为第一家自主品牌乘用车年产百万辆的汽车企业。
奇瑞也发布消息称，12月18日将迎来奇瑞第500万辆汽车下线，成为第一个产量突破500万辆的中国自主品牌乘用车企业。
纵横点评：在整体市场增速放缓以及合资品牌增速放缓的情况下，自主品牌的逆市上升成了最大亮点。
从销量结构上看，乘用车的销量增长绝大部分是由SUV 带动，而在SUV 市场的增长中，自主品牌SUV 则占据了主导地位。
因此，说自主品牌份额提升的主要原因是准确抓住了SUV 这个市场增长点是毋庸置疑的。
SUV 已然成为车市红海，合资品牌纷纷入局，2016年情况如何还有待观察。
1-10月新能源汽车累计销量分车企看，前11月新能源汽车产量累计超万辆的车企有比亚迪、吉利、众泰、宇通、北汽、东风、上汽。
【新能源汽车概论】项目1-新能源汽车分类及发展现状
【任务学习】
绿色圆圈中右侧为电 插头图案，左侧彩色 部分与英文字母“E” 字相似。在号牌位数 方面，新能源汽车专 用号牌号码由5位升为 6位，升位后号牌号码 容量增大，可以满足 “少使用字母，多使 用数字”的编排需要。
【任务学习】
小型新能源汽车会 在号牌的第一位使 用字母，而大型新 能源汽车专用号牌 则在最后一位使用 字母，目前启用的 字母为D和F，D代 表纯电动新能源汽 车，F代表非纯电 动新能源汽车。
【任务学习】
2.3 识别混合动力汽车的类型与主流车型 2.3.1 根据是否能外接充电电源特点分类 这种方式包括插电式混合动力和非插电式混合
动力两种。 插电式混合动力汽车（简称PHEV）是新型的混
合动力电动汽车。 插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外
部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽 后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶， 并适时向动力电池充电。
真正实现生物周期的低排放和零排放。 非常重要的环节是，如果说新能源汽车和可再
生能源，包括智能电网的融合，它不光是解决 了环保效益的问题，更重要的一点，它还能带 来在经济性方面的收益，特别是电池的梯次利 用。
任务2 识别清洁能源汽车的类型与主流车型
任务2 识别清洁能源汽车的类型与主流车型
由上一任务清晰的看到，未来汽车将向低碳化、 信息化、智能化发展。“三化” 趋势体现在产 品上，就是节能汽车、新能源汽车和智能网联 汽车。目前主流的节能汽车和新能源汽车统称 为清洁能源汽车。通过本任务的学习，学员能 够了解清洁能源汽车的类型和主流车型。
【任务学习】
1.1 了解国外清洁能源汽车技术现状与发展趋势 低碳化代表着汽车产业不断降低能源消耗和污染
物排放的技术趋势，主要包括传统动力技术和传 动技术的升级、新能源技术和混合动力技术的发 展，以及汽车共性技术进步等。 新能源汽车（插电式混合、纯电动、氢能源电池） 和节能汽车（油电混合、天然气、太阳能等）统 称为清洁能源。
2016年新能源汽车市场调查报告
KPI与BSC 为同级燃油车的五分之一使用成本，十分经济划算。
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秦EV300车型
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第二章 主机厂车型
— 11 —
去年一年，比亚迪陆续推出唐、宋、元三款混动车型，同时在混
动版秦连续几个月摘得新能源汽车销量第一的高势头下，比亚迪
乘势出击。据悉，纯电动版秦EV300将于今年3月份正式上市， 它的售价高出混动车型秦，达到了26.98万元和28.98万元。根据
南京依维柯 (上汽/FCA集团)
广州汽车广汽丰田 (广汽/丰田集团) 奇瑞新能源汽车 (奇瑞集团) 观致汽车 (奇瑞集团) 吉利汽车康迪电动汽车 (吉利集团) 知豆电动汽车 (吉利集团) 长城汽车 安徽江淮汽车 比亚迪汽车
绩效概述
EU260。这辆纯电动车基于萨博 9-3 平台而来，使用了永磁同步 电机，电池容量 41.4kWh，容量密度 180Wh/kg，电池像特斯 拉一样均匀布置在底盘，续航超过 260 公里。这是北汽新能源目 前为止续航里程最长的一款车。
绩效管理
绩效管理实施过程
KPI与BSC
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帝豪EV
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大众
世界新能源车整车厂一览
奥迪 (大众集团)
戴姆勒/梅赛德斯-奔驰 斯玛特 (戴姆勒集团) Bollore
欧洲整车厂
— 16 —
Exagon Motors 捷豹路虎 (塔塔集团) 摩根 宾利 (大众集团) 伦敦出租车 (吉利集团) FCA/菲亚特
宝马 分整车厂一览
欧宝/沃克斯豪尔 (通用集团)
绩效管理实施过程
工信部节能与新能 源汽车推荐车型目录
请点开
KPI与BSC
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汽车行业周报：高景气度有望延续，继续把握汽车板块的跨年行情
行业报告 | 行业研究周报汽车行业周报证券研究报告 2020年11月29日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者邓学分析师SAC 执业证书编号：S1110518010001 ****************娄周鑫 分析师SAC 执业证书编号：S1110519020001 *******************文康 分析师 SAC 执业证书编号：S1110519040002****************陆嘉敏 分析师SAC 执业证书编号：S1110520080001 *****************资料来源：贝格数据相关报告1 《汽车-行业点评:赛程是否过半？跨年行情该如何把握？》 2020-11-252 《汽车-行业点评:10月乘用车批发同比+9%，兑现“金九银十”》 2020-11-103 《汽车-行业专题研究:重卡：10月销量继续保持高增长》 2020-11-03行业走势图 高景气度有望延续，继续把握汽车板块的跨年行情——汽车行业周报（2020.11.23-2020.11.29）投资要点本周重要新闻：（1）财政部提前下达新能源车补贴预算。
11月27日，国家财务部已于日前发布《财政部关于提前下达2021年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》。
2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元，其中新能源公交车运营补助156.89亿元。
（2）上汽联手浦东阿里成立智己汽车。
11月26日，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的高端智能纯电汽车项目“智己汽车”，落户浦东新区张江智能园区。
智己汽车的创始轮融资由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团联合完成，使其成为国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司。
（3）特斯拉将投资4200万在上海新建一座工厂。
11月26日，特斯拉表示，计划在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。
该项目计划于2021年第一季度投产，初期规划年产10000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。
2024 年新能源汽车发展现状
《2024 年新能源汽车发展现状》•市场增长强劲：据trendforce 集邦咨询统计，2024 年第一季全球新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售284 万辆，年增长约17%，为近三年首次单季年增长低于20%。
其中，纯电动车（bev）销量为180 万辆，年增长4.2%，插电混合式电动车（phev）则销售104.1 万辆，年增长48.3%。
乘联会秘书长崔东树发文称，2024 年1-4 月份世界汽车销量达到2836 万台，新能源汽车达到449 万台。
2024 年1-4 月的新能源车份额达到了15.8% 的水平，其中纯电动车的占比达到10.4%，而插电混动达到5.4% 的汽车比例。
4 月世界新能源乘用车销量119 万台，同比增24%，环比降10%。
1-4 月世界新能源乘用车达到436 万台，同比增长22%。
2024 年上半年中国汽车市场中，新能源汽车产销量突破490 万辆，同比增长超过30%，市场占有率已经达到了35.2%。
市场销售方面：全球市场持续增长但增速有变化：国际能源署发布的《2024 年全球电动汽车展望》指出，2023 年全球电动汽车销量接近1400 万辆，预计2024 年将达到约1700 万辆，虽然仍保持增长，但增速与之前相比有所放缓。
TrendForce 集邦咨询的统计数据显示，2023 年全球新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售1303 万辆，2024 年预计新能源车的销量为1687 万辆，年成长率29.5%，相比2022 年的54.2% 明显下滑。
区域市场表现各异：中国市场保持领先：中国是全球最大的新能源汽车市场，2024 年上半年新能源汽车产销量突破490 万辆，同比增长超过30%，市场占有率达到35.2%。
国内车企的销售数据亮眼，众多品牌推出的新车型受到消费者欢迎。
例如，比亚迪的宋plus、秦plus 系列等车型销量持续增长。
任务二 新能源汽车发展现状及趋势(电子版教材)
任务二新能源汽车发展现状及趋势学习目标知识目标1. 能说出新能源汽车的发展背景；2. 能说出国内外新能源汽车的发展现状；3. 能说出我国新能源汽车的发展趋势。
素养目标1.能够规范操作方法和步骤，合理使用劳动防护设备及工具设备，保障设备和人身安全；2.能够严格遵守实训场地纪律，遵守场地规章制度、环保要求；3.能够自觉保持整洁、有序、健康的作业环境，及时打扫卫生、整理场地，养成爱劳动、爱学校、爱护公物的习惯；4.能够对完成的实操任务进行自我评估，具备自我反省、自我发现的意识，增强自信心和勇于担当的责任心。
任务描述近年来，新能源汽车及相关产业发展迅速。
关于新能源汽车发展的现状，你了解多少呢？你知道新能源汽车未来的发展趋势吗？理论知识准备一、新能源汽车的发展背景1.能源短缺传统汽车工业以石油为燃料，对化石能源有巨大的需求和依赖。
近年来，中国汽车社会化进程加快，汽车产业迎来了跨越式的蓬勃发展时期。
但是，汽车产量的急剧增长对能源的负面影响也越来越突出。
我国虽然是世界能源资源大国，但由于人口众多，人均能源资源却相对贫乏。
据统计，我国煤炭2008年的探明储量为1145亿吨，占世界总量的13. 86%，居世界第三位，但人均量仅为世界人均量的70% ；石油和天然气探明储量分别为21亿吨和2.46万亿m3，占世界总量的1. 23%和1.33%，分别居世界第14位和第16位，而人均仅为世界的1/10和1/250。
从环境保护与能源节约的角度，新能源汽车是未来汽车发展的必然趋势，也是我国未来社会与经济发展的必然需求。
2.环境污染汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物对人类健康会产生直接危害。
一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线作用下，产生一种具有刺激性的化学烟雾，其对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜。
2015年国际大事盘点
2015年国际大事盘点作者：伊军令来源：《汽车纵横》2016年第01期1.大众深陷“排放门”泥沼2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。
从此，“一石激起千层浪”，大众深陷“排放门”泥沼，人员更替、巨额罚款、赔礼道歉……自此事件爆料后，大众集团内部可谓在此事件上付出了巨大代价。
纵横点评：“德国制造”一直被世界各国奉以为可以信赖的“典范”，德国大众“排放门”事件后，在人们印象中树立的“典范”，信誉可谓碎了一地。
东窗事发后，怎样重建信誉又岂是那么简单！事件发生后，关于是否废止柴油车的讨论也是“络绎不绝”，有人甚至预测这一丑闻很可能结束柴油车的历史。
此次大众尾气事件给整个汽车行业发展带来了变局，同时反而给了新能源车的发展带来了机会。
2.原油价格持续下跌2015年，国际原油期货价格在美国非常规油气革命、美联储货币政策收紧预期、美元币值坚挺、市场需求减弱等因素的作用下震荡走低。
根据路透社的统计资料，截至2015年12月21日，纽约市场轻质原油价格比一年前低了48%，伦敦北海布伦特原油价格下挫了46%。
据悉，全球原油供应充裕是油价持续下探的主因。
此外，从全球经济形势来看，需求乏力也是油价下跌的重要因素。
纵横点评：所谓“牵一发而动全身”，油价的走动，对车企、对轿车、SUV等车型分布、对新能源汽车、消费者购车势必会起到连锁反应。
3.车企加推新能源车随着全球节能减排趋势发展，新能源车已成为各大车企重点发展的领域之一。
大众集团制定了详细的产品规划。
大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授2015年底表示：“我们在新能源汽车领域的战略是非常明确的，未来5年将推出15款不同车型。
2016中国新能源汽车发展现状与趋势
p 今年1－6月新能源汽车累计产量已达28.5万辆，同比增长达88.7%。
数据来源：中国汽车工业协会
11
新能源汽车的产业规模
p 2014-2015年我国新能源汽车累计产量分布：
12
新能源汽车的产业规模
p 公交和专用车主推纯电动，乘用车主推插电式混合动力。
新能源客车 • 主要是公交客车的推广世界领先，推广数量最大，积累了丰富 的运营经验，根据实际的情况来看逐渐趋向以纯电动化为主的 路线。 新能源乘用车 • 目前绝大部分国外的汽车巨头（大众、通用、宝马、戴姆勒、 沃尔沃）都宣布将以插电式混合动力为当前主要路线。 • 国内比亚迪在私人乘用车市场力推插电式混动，上汽、长安插 电式和纯电动都有开发，北汽、江淮、奇瑞等以纯电动为主。
10
新能源汽车的产业规模
p 2016年第一季度，我国新能源汽车的销量成绩也是非常惊人的。 p 2016年1-4月，新能源汽车生产94442辆，销售90529辆，比上年同 期分别增长126.8%和131.1%。
其中纯电动汽车产销分别完成70552辆和66444辆，比上年同期分别增长 165.3%和171.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成23890辆和24085辆， 比上年同期分别增长58.8%和64.1%。
283.3 24.84 34.17
-11.4 -13.4 -26.6
285.59 25.02 34.92
-10.3 -10.3 -23.6
4
p 中国已经成为名副其实的世界汽车制造大国
n n 2015年汽车累计出口72.82万辆，比上年下降20%。其中乘用 车出口42.77万辆，比上年下降19.8%； 商用车出口30.05万辆，比上年下降20.4%。
自主品牌善待培育
无人驾驶解决方案
350-400km
K:82kWh H:62kWh
能量和 功率密度
轻量化 制造能力
续驶里程是电动汽车技术进步的重要标志，但简单增加车载电池带来了整 备质量的增加，单位电耗显著增大，随之带来的全生命周期碳排放增高。
电动汽车产品开发，续驶里程长短需要科学合理规划，统筹考虑车辆用途 与性价比，最有效途径的是提高动力电池的能量和功率密度和整车的轻量化
可持续 发展
目标：零排放、互联和自动驾驶汽车； 车型：集中力量开发纯电动汽车、插电式混合动 力车以及氢燃料电池车；
2017年推出GLC氢燃料插电式混合动力汽车
2050 战略
目 标 ： 2050 年 ， 降 低 新 车 总 二 氧 化 碳 排 放 量 的 90%;
电气化 目标：2020年前，在中国推出9款新能源汽车； 11
国际性组织，国际能源署（IEA）40个实施协议之一； 重点关注氢燃料及燃料电池技术的创新性科研和应用； 2016年，科技部批复中方研究机构正式作为缔约方加入 ，组织国内企业开展深入技术合作。
18
整合资源，主动发起成立国际性组织 中国主动发起国际性组织：国际氢能燃料电池协会
定位：一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的非政府性国际组 织，在中国发起但不局限于中国，组织管理及运营机制主要参照国际 组织来筹备搭建。
全碳纤维复合材料车身，车体总重量仅 180 公 斤 ； 碳 纤 维 复 合 材 料 使 用 率 为 49.4%; 铝合金构造的底盘.
设计是龙头
材料 是基 础
轻量化设 计技术
轻量化材 料技术
轻量化制 造技术
制造是纽 带
15
车用燃料电池进展情况
车用燃料电池取得进展，燃料电池材料性能进一步提升。
新能源汽车发展趋势及前景
新能源汽车发展趋势及前景1全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。
过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。
经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。
目前，中国的新能源汽车渗透率已超过10%，即汽车增量中电动化的比例超过10%，预计到2025年会突破30%。
美国、欧洲等的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。
当然，各国电动化的技术路线不一样，如中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主。
2中国将在较长时间内处于领跑地位中国电动汽车百人会研究预测，2022年中国新能源汽车年销量将突破500万辆；2025年将达到至少700万辆，乐观估计为900万~1000万辆。
从100万辆到1000万辆，也就几年时间，这个发展速度创造了全球新能源汽车行业之最。
新能源汽车当前的保有量、增速以及所带动的产业规模，在过去难以想象。
以动力电池为例，预计到2025年，中国电池装机量将达到600GWh。
3中小城市与农村将成为新的市场增长点过去，中小城市和农村消费者的第一辆车往往选择燃油车。
进入电动化高速发展阶段，消费者的第一辆车很有可能是新能源车。
因此，未来3~5年，继大型城市之后，中小城市和农村地区将成为中国新能源汽车市场的爆发点，并成为市场增量的重要组成部分，对碳减排、改善三四线城市和农村机动化出行发挥巨大作用。
4中国电动汽车真正进入市场化竞争阶段2021年是中国电动汽车产业的分水岭。
从市场竞争格局来看，2022年财政补贴将全部退出，所有车企将处于同一政策起跑线，竞争会更加激烈。
补贴退出后，新上市的车型也会扎堆出现，特别是外资品牌车型。
2022~2025年，中国新能源汽车市场将进入新车型、新品牌扎堆涌现的阶段。
与过去10多年新能源汽车市场发展的特点不同，未来市场竞争将进入真正的大浪淘沙阶段。
锂电池电解液龙头天赐材料研究报告
锂电池电解液龙头天赐材料研究报告1.聚焦电解液，打造产业链一体化1.1转入锂电材料快车道，全球电解液龙头持续成长起于日化，聚焦六氟及电解液。
1）发展历程：2000年公司通过日化起家，主要产品为硅油、表面活性剂等个护材料。
2004年开始进入锂电电解液领域，2007年布局核心原材LiPF6，实现电解液量产，于2015年通过收购东莞凯欣后进入宁德时代供应链，2017年底天赐材料供应CATL，发展步入快车道。
锂盐方面，公司在生产难度高的溶质锂盐两次实现领先（LiFP6和LiFSI），于2011年研发晶体六氟磷酸锂，2018年与日本中央硝子合作研发液体六氟磷酸锂，2019年投产新式锂盐LiFSI。
2）布局：经过多年收购及增资，公司形成了LiPF6、LiFSI、溶剂、添加剂、电解液等产业链一体化布局。
3）产能：2020年电解液产能为10.6万吨，国内出货量市占率为29%。
4）客户：宁德时代、比亚迪、国轩高科、LG等电池厂商。
公司股权结构较集中，高管行业经验丰富。
1）公司实控人为董事长徐金富，持股比例为36.55%，股权架构较为集中。
公司旗下有多个子公司，业务涵盖电解液、六氟磷酸锂、添加剂、磷酸铁锂正极、上游材料、日化产品等业务。
2）公司创始人及董事长徐金富为中科院化学硕士，曾任广州市道明化学有限公司经理；公司核心管理团队成员多具备化学专业学位，产业经验丰富，如公司副总徐三善曾就职于浙江巨化氟聚厂。
发布股权激励方案，彰显公司发展信心。
2021年12月15日，公司发布股权激励方案，向612名激励对象授予602.8万份股票，占当时总股本0.63%，其中股票期权激励24.3万份，限制性股票激励457.37万份。
此次股票激励方案的解锁调价为22-24年净利润分别不低于38、48、58亿元。
1.2盈利能力回升，控费得当营业收入及净利润高速增长。
1）2015年后公司通过收购东莞凯欣进入ATL/CATL供应链，2016年营业收入同比增长94.3%至18.4亿元，2017、2018年受电解液大幅降价影响，营收增速较慢。
2015年12月份全国乘用车市场分析
12月市场回顾2015年全国狭义乘用车销量2020万台，同比增速9.3%，相对较2014年批发增速13%稍低，这也体现了经济下行趋势和限购压力及股市顶部波动影响下的车市增速放缓特征。
2015年12月乘用车市场销量237.8万，增速20%，这是在2014年12月的深圳限购前的高基数下的超强销量表现。
部分上半年走势不强的车企在3季度调整了4季度和全年的销量目标，因此2015年的目标较务实，面对4季度的车市火爆，车企完成的相对轻松，12月中下旬的部分品牌批发走势放缓。
由此大部分车企较好实现了十二五规划和年度发展目标，也为经济社会发展做出较大贡献。
车市在2015年年内实现一次完整的增减库存的轮回过程，最终的库存达到相对偏高的合理状态。
2015年12月的销量结转2016年情况相对少于去年，原因也是2015年市场下行下的车企超预期增量少。
相对于去年的日系集体冲刺，今年的日系仍较强，但自主抢抓市场的努力更强一些，12月份额达到40.1%，较2014年12月增2.6个百分点。
1月市场展望开局好十三五是很重要的，厂家也需要努力实现年度开门红的，因此12月的部分厂家控制出货进度，确保1月高基数下的正增长。
尤其是2月的春节较去年早，厂家还要平衡2月的销量平稳过渡。
因此年初车市仍有一定的销量保障。
但4季度以来的厂家加大经销商库存力度较大，1月需要释放压力。
同时东部地区的国五政策具体实施节点还不明朗，厂家也需要年初尽早消化库存，因此1-2月的厂家实际批发力度应该是较温和的。
2016年初的汇市和股市的波动对车市影响有一些，但估计主要是1月上旬，正好叠加节能车补贴政策退出的影响，车市零售进度稍有放缓。
但我们对1月车市走稳仍是有信心的。
从市场看，2016年的车市增长的不确定因素仍是经济增长的稳定性和消费信心。
由于随着人口老龄化的劳动力供给下降，经济低迷下的就业形势依旧相对稳定，普通工薪层工资收入也仍相对稳定，在财富积累效应下，2016年春节前的购车力仍是相对较高的。
行测-资料分析-增长量比较 专项模块刷题 31题
资料-增长量-增长量比较31题(材料)1、以下折线图中，最能准确反映2018—2021年我国木材进口额同比增量变化趋势的是：A BC D(材料)截至2021年底，我国固定互联网宽带接入用户数比上年底净增5224万户。
其中，100Mbps及以上接入速率的用户比上年底净增6385万户。
按接入方式划分，固定互联网宽带接入用户可分为xDSL用户、光纤用户和其他用户；按接入速率划分，固定互联网宽带接入用户可分为100Mbps速率以上用户和其他用户。
2、2021年下半年，我国固定互联网宽带接入用户中，光纤用户数增量超过500万户的月份有几个？A2B3C4D53、以下折线图反映了2021年哪一时间段内，我国固定互联网宽带100Mbps速率以上用户数环比增量的变化趋势？A3~6月B5~8月C7~10月D9~12月(材料)4、以下折线图中，最能准确反映2017～2021年间北京市集成电路产量同比增量变化趋势的是：A BC D(材料)2021年，全国纺织品服装出口3155亿美元，同比增长8.4%。
其中，纺织品出口1452.2亿美元，同比下降5.6%，较2019年增长22.0%；服装出口1702.8亿美元，同比增长24.0%，较2019年增长16.0%。
其中，针织服装及衣着附件出口864.8亿美元，同比增长39.0%；梭织服装及衣着附件出口701.2亿美元，同比增长12.6%。
2021年，中国对美国、东盟、欧盟和日本的纺织品服装出口合计1724.9亿美元。
其中，对美国出口额为563.5亿美元，同比增长4.0%；向东盟十国出口纺织品服装491.2亿美元，同比增长24.9%；对欧盟27国出口纺织品服装469.9亿美元，同比下降11.1%；对日本出口纺织品服装200.3亿美元，同比下降7.2%。
2021年，中国向全球出口纺织纱线138亿美元，出口织物667亿美元，分别同比增长41.5%和34.3%。
纺织制品当中，防疫类口罩出口额为129.5亿美元，出口金额、数量同比分别下降76.0%和13.0%。