成都典型商圈调研报告

犀浦场地调研：案例分析
将车站大厅设计在车站站台的上空，不仅营造出立体的视觉空间，同时也解决来往乘客的分 流问题。“时空广场”作为自由通路，连接了车站南北两侧的大楼，为来来往往的人们提供了 极大便利，也令“时空广场”上的 金钟与银钟，成为人们约会见面的新坐标。大阪站大楼聚集 了各种特色专卖店，在这里可以尽情购物、休闲娱乐，同时还可以感受流行风尚和享受美食。
犀浦场地调研：场地分析
提出问题：
1.居住区靠近主要城市道路，是否过于喧闹？临 近高铁站，建筑物高度是否有限制？ 2.场地需要商业综合体，裙房安置位置与周边的 环境是否协调？ 3.零换乘实现的可能性？以及所需要的一些考虑 ？ 4.用地建筑之间的相互联系？交通和消防的路线 规划？ 5.周边建筑风格混乱,如何与周围建筑形成呼应， 使人们不会产生进入另一个城市的错觉？
城市设计
调研报告
城市设计调研汇讲
01
犀浦场地调研
Base investigation of Xipu
犀浦场地调研：人文背景
犀浦，史称“古晋兴城”，传说因秦蜀太守李冰
治水时“沉石犀成浦”而得名，迄今已有2000多年
的历史。犀浦不仅是一个古镇，在历史派上出还所建（过老县成灌路旁）
，建县时间长达380多年之久。《舆地广记》记载：
但是我们小组通过调研发现，以犀浦高铁站为划分，以北周边的街区已快速发展，商业大楼和新建居住小 区鳞次栉（zhi）比，但老城区却依旧保留着原来的风貌，以一个普通甚至破败的城乡结合形象展现在人们面前 ，新的规划和改造项目迫在眉睫。
所以如何能使这片充满回忆的老城区重拾往日的风采？如何能继续延续它的城镇文化？如何改变它与周边 新建建筑格格不入的现状?这些是本次我们设计所主要考虑和针对的问题，力求与在新旧的碰撞中寻求结合，给 予城镇新的文化价值！
“犀浦县，属益州。秦时李冰作石犀以压水精，穿
石犀渠于江南，命之曰犀牛里。县取此为名耳，不
在其地也”。犀浦曾有许多古建筑，如国宁观、东
岳庙、文昌宫、湖广馆、南华宫、梓潼宫等，造型
各异，构作精巧。惜岁月流逝，沧海桑田，今已不
复再见！
解放前，镇区有少数手工业作坊成都，世有界规乐模园较大的
粮油市场，犀浦大米素来在川西享有盛誉。解放后
具有三大优势：首先，一流的地段；其次，以家乐福超 市为代表的众多完善的现代商业设施，依托于集中型现 代商业服务之下的住区理念，最后，本项目还有完美的 产品，比如赠送率达到20-40%的户型，20000平米的 加拿大风情中庭园林等，以上优势将获得极大的市场动 力。势必在府青路区域内打造出新型的城市居住生活
设计用地功能划分现状
犀浦场地调研：场地分析
大阪车站城
Fra Baidu bibliotek
大阪市
大阪站是一位在日本大阪 府大阪市北区，由西日本旅 客铁道（JR西日本）所经营 管理的铁路车站，也是日本 关西地区最大都会大阪的代 表车站。
车站上空的巨型玻璃屋顶 ，宛若一个巨大的滑梯，从 车站北大楼的12层，以最 大23度的倾斜角度，斜跨 到车站南大楼的第7层，带 给人们极为冲击的视觉感受 。
犀浦场地调研：初步思路
交通枢纽站
02
财富又一城
Base investigation of Mid Town
财富又一城
财富又一城，位于成都市一环路北四段府青立交桥侧，北 临华油路，南临一环路北四段，西临“万科·金色家园”和 “前锋·阳光欣园”，东临府青路二段。作为城市内又一典 型性的商业与住宅的综合性楼盘
地理位置
财富又一城位于成都市成华区 一环路府青路立交桥旁，且位 于一环路与红星路交汇处，临 近地铁3号线和6号线
周围建筑
旁有金色家园、51号院、府青 苑、阳光嘉烷、李家沱实验小 学等。
功能分布
写
字
楼
住
宅
区
商 业 建 筑
商业建筑
主力店：家乐福、国美电器、万达影城（财富又一城店）、神 采飞扬、缤纷KTV、肯德基、必胜客、台湾雅食蒂美食馆、小天鹅、 乡村基、屈臣氏、劲浪体育等。 业态构成：由壹购商业招商运营， 旨在打造一个集购物、娱乐、饮食、休闲为一体的shoppingmall。 “财富又一城”商业各层业态分布规划： B1楼定位于“成都首创 下层式景观生活广场”，总面积8000平方米，由超大规模的家乐 福超市与青年潮流街、流行服饰、快餐店等特色店构成; 1、2楼定 位于“品牌服饰专卖”，面积分别为7000平方米，由国内外精品 服饰专卖店、皮具、配饰、珠宝等构成; 3楼总面积达7000平方米， 定位于“家庭天地”。由电玩城、童装童玩城、幼教馆、母婴店等 构成; 4楼定位于“餐饮美食汇”，总面积7000平方米，主力店由 大型美食城、火锅城、高档中餐及特色店、概念餐厅构成; 5、6楼 面积分别为7000平方米，主力店分别为跨层大型KTV和超5星国际 影院; 7楼3000平方米的露天观景顶台，定位为“商务休闲”，主 要由健身会所、观景餐厅、咖啡会所、雪茄吧、红酒坊等构成。 。
新建居民楼
旧式储水塔 附近医院
犀浦场地调研：现状分析
场地实景拍
农贸市场
岷江广场
停车拥挤
拆迁建筑
安全隐患
服装市场
高铁站
犀浦场地调研：现状分析
道路照片
由上可见，用地周围人流量大，但是道路比较拥挤， 人车分流处理得不好，交通混乱，一些出入口不够明 显，交通流线复杂。
犀浦场地调研：现状分析
犀浦片区商业现状
犀浦场地调研：整体规划
郫县在成都范围内的地位及未来规划
三个次区域中心郫县占据两个，其中一 个就是犀浦红光片区，五横四纵交通网 络将使郫县完全融入成都市区。犀浦红 光次区域中心北邻沙西线，西邻托普大 道，南接迎宾大道，东面为规划道路， 面积约20.6平方公里。
郫县位于成都市重点打造的西部新城。它的定位 为生态保护示范区，产业以高新产业、居住、教 育和旅游为主。
郫县片区规划总体结构：以成灌高速作为主 要发展轴，规划郫县、红光、犀浦三个中心 组团等。
成灌线
犀浦场地调研：整体规划
犀浦在规划中的地位及方向
犀浦-土桥商圈位于成都市中心城西北部，处于城市上风上水方向
2号线
6号线
犀浦场地调研：现状分析
犀浦现存建筑风格较为混乱，多为底层和多层
老式沿街商铺
特色居民楼
低层居民楼和底层商铺
，县工交系统安排部分企业在本镇，镇办企业迅速
增多，主要有五金、化工、印刷、毛巾、制鞋、食
品、缝纫等行业。犀浦豆油历来有名，1979年被评
为四川省优质产品。挑花刺绣品工艺精湛，该镇长
期是蜀绣的主要生产基地之一。
新街口
新街口子
水利院大门
新北街 豆瓣厂
犀浦场地调研：人文背景
。
犀浦是连接成都市区与郫县、都江堰市的有效交通枢纽，也是成都北改以及卫星城市建设的重点发展对象。成 灌高铁犀浦站已于2010年5月12日投入运营，成都地铁2号线西延伸线犀浦站也于2013年6月7日投入运营。
快铁沿线商业现状
现状分析：经过以上分析，我们发现犀浦站南边（即设计用地周围）是老的居住区，住宅 以五六层的多层建筑为主，在恒山北街和浦发街之间靠近成灌路一侧的区域基本是居住用地， 但开发强度较低，布局和交通相对北侧较混乱，没有合理的规划和部署，大街小巷混乱穿插， 且存在不少安全隐患。停车较分散，流线不清晰。沿街商业品质较低，租金水平比较低，业态 分布杂乱，缺少集中式的商业综合体。快铁带来的人流量价值尚未完全挖掘。但是城市改建已 经在进行，人口增长迅速，可见该区域的未来有无限的发展空间。