《合拢段施工方案》word版
连续梁合拢段施工方案
连续梁合拢段施工方案在桥梁建设中，连续梁合拢段的施工是一个非常关键的环节。
合拢段施工质量的好坏，直接关系到整个桥梁的安全性和使用寿命。
因此，需要制定合理的施工方案，确保每个细节都得到精心安排和执行。
施工准备在开始连续梁合拢段的施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
这包括但不限于：1.确认设计图纸和技术要求，以便根据实际情况做出调整；2.准备好所需的施工材料和设备，确保数量充足且质量符合标准；3.检查施工现场的环境和准备工作是否符合安全标准；4.制定详细的施工计划和工作流程，确保各环节有序进行。
施工步骤第一步：合拢段浇筑混凝土底板•在施工现场搭建合适的模板支架和模板，保证混凝土浇筑平整、结实；•安排专业人员进行混凝土搅拌和运输，确保混凝土的质量和均匀性；•根据设计要求进行混凝土浇筑，同时进行充分的震实和养护工作。
第二步：合拢段预置构件安装•根据设计图纸和构件规格准确测量和定位，确保预置构件的准确安装位置；•使用适当的设备和工具进行构件的吊装和固定，保证稳固和安全；•对安装完毕的构件进行检查和调整，确保符合设计要求。
第三步：合拢段混凝土浇筑•在预置构件安装完成后，进行合拢段混凝土浇筑；•确保混凝土的配比、浇筑工艺和震实方式符合标准要求；•对混凝土浇筑过程进行全程监控和质量检查，及时处理问题。
施工质量控制在整个合拢段施工过程中，需要加强质量控制，防止出现问题或质量不达标的情况。
具体措施包括：•每个施工环节都要有专人负责，进行实时监督和检查；•按照要求进行材料和构件的验收，做好相关记录；•对施工过程中出现的问题及时处理和纠正，确保不影响整体质量。
施工安全保障施工安全是施工过程中至关重要的一环，必须始终把安全放在首位。
为此，需要：•严格遵守相关安全规定和标准，确保施工现场环境安全；•配备必要的安全设备和防护措施，提供必要的安全培训和指导；•定期进行施工现场的安全检查和隐患排查，确保施工安全顺利进行。
总结连续梁合拢段施工是桥梁建设中的一个重要阶段，施工质量和安全性直接关系到桥梁的使用效果和寿命。
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式，其合拢段的施工方案尤为重要。
本
文将对连续梁合拢段的施工方案进行详细介绍，包括工程准备、施工流程、质量控制等内容。
1. 工程准备
在开始连续梁合拢段的施工前，需要做好充分的工程准备工作。
首先是对合拢
段进行全面的检查和评估，确保各项参数符合设计要求。
其次是准备好所需的施工材料、设备和人员，保证施工顺利进行。
另外，应做好安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 施工流程
连续梁合拢段的施工流程一般包括以下几个步骤： ### 2.1 拆除支撑首先需要
拆除已经安装的支撑结构，为合拢段的施工创造条件。
2.2 钢筋绑扎
在进行混凝土灌注之前，需要对钢筋进行绑扎作业，确保结构的强度和稳定性。
2.3 混凝土灌注
将混凝土运输至合拢段的施工现场，进行灌注作业。
在灌注过程中应严格控制
浇筑质量，避免出现裂缝或其他质量问题。
2.4 后处理
灌注完成后，需要对混凝土进行养护和后处理，确保其强度和耐久性。
3. 质量控制
在整个施工过程中，质量控制是非常重要的环节。
应该对合拢段的每个施工步
骤进行严格的监控和检查，确保施工质量符合要求。
同时，定期进行质量验收和检测，及时发现并纠正问题，保证工程质量。
结语
连续梁合拢段的施工是桥梁工程中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量
控制是保证工程顺利进行和质量可靠的关键。
希望本文的内容能对相关从业人员在实际工作中有所帮助。
合拢段施工方案
施工团队组建技术培训人员组织与培训材料采购与检验根据合拢段施工要求，采购合格的钢材、混凝土、砂浆等材料，并进行严格的进场检验，确保材料质量符合标准。
设备准备与调试准备施工所需的设备，如起重机、焊接设备、混凝土搅拌设备等，并进行设备调试，确保设备性能良好。
材料与设备准备地基处理场地平整安全设施设置030201现场环境检查与预处理验收及后期维护合拢段施工完成后进行验收，确保施工质量符合设计要求，并及时进行后期维护和保养。
合拢段搭建按照设计方案进行施工，注意施工过程中的关键技术和细节处理。
施工顺序确定根据合拢段的结构特点，确定合理的施工顺序，以保证施工进度和质量。
流程概述合拢段施工应遵循前期准备、施工顺序确定、合拢段搭建、验收及后期维护的整体流程。
前期准备包括材料采购、设备调试、人员组织等，确保施工条件充分具备。
合拢段施工流程设计施工方法技术选择材料选用设备配置施工方法与技术选择安全检查定期进行施工现场的安全检查，及时发现并消除安全隐患，确保施工过程的顺利进行。
安全措施制定并执行严格的安全规章制度，加强施工现场的安全监管，确保施工人员和设备的安全。
应急预案针对可能发生的施工事故，制定相应的应急预案，包括人员疏散、设备撤离、现场处置等方面，以最大程度地减少事故损失。
安全培训对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保施工过程的安全可控。
安全措施与应急预案合理规划施工时间通过现场管理人员和监控设备，实时监控合拢段的施工进度，确保施工按照进度计划进行。
实时监控施工进度及时调整施工计划施工进度计划与管理强化质量检查与验收落实质量责任制严格执行质量标准质量控制与监督成本控制与优化精细化成本预算01动态化成本管理02优化资源配置03验收程序按照相关规定和程序，组织专家、设计师、监理等各方参与验收，对合拢段的施工质量、安全、功能等方面进行全面检查。
验收准备在完成合拢段的施工后，应进行全面的验收准备，包括整理施工记录、技术资料等，以确保验收工作顺利进行。
合拢方案
涧河特大桥合拢段施工方案一、工程简介涧河特大桥主桥为40+64+40米连续刚构箱梁，箱梁最大高度5m，现浇段和合拢段箱梁高度为3.09m。
底板厚度从0#块的135cm沿抛物线过度至合拢段的40cm。
0号段腹板厚70cm，合拢段厚50cm，顶板厚49.5cm，顶宽12.4m。
箱梁浇筑分段依次为：10m长0号段+4×3.5m+3×4.0m，边、中跨合拢段长度均采用2.0m。
边跨现浇段长度为7.7m。
箱梁采用单箱单室三向预应力构造，挂篮悬臂浇筑施工。
二、合拢方案连续箱梁合拢施工时先合拢边跨，再合拢中跨，设计合拢温度为15度。
(1)合拢段施工工艺流程(2)边跨合拢施工①施工准备a.悬臂梁段浇筑完毕后，将挂篮的底模板拆除，挂篮侧模板同挂篮一起滑行到边跨合拢段，使挂篮侧模板同边跨现浇段的侧模板相结合，利用挂篮的滑梁做一个合拢段底模骨架（如图所示）利用卷扬机提到合拢段，后调点锁在劲性骨架上，前吊点吊在前上横梁上；现浇段悬灌梁7号块b.清除箱顶、箱内的施工材料、机具。
用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；c.在“T 构”两悬臂端预备配重水箱，设计配重为28.5吨，梁面上的挂篮重量为13.5吨，水箱加满水的重量为15吨（水箱有墩身模板组装而成）；d.对近期气温变化规律进行测量记录。
配重及合拢步骤见下图。
边跨合拢施工步骤图（1）“T 构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕。
拆除并滑行侧模板（2）加水箱配重，然后按装劲性骨架，张拉临时钢束，钢筋绑扎，预应力管道安装。
（3）选择上午6点浇筑混凝土，逐级卸除水箱配重。
（4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。
拆除边跨模板、支架。
⑤合拢锁定合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的长度改变，锁定时间按合拢段锁定设计执行，临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，劲性骨架采用“预埋钢板+连接型钢+预埋钢板”结构，其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合拢时，在两预埋钢板之间设置连接型钢，连接型钢布置在箱梁体外。
合拢段施工方法（完整已排版）
合拢段施工方法（完整已排版）合拢段施工方法1、工程概况桥跨布置为40m+56m+40m变截面预应力连续箱梁。
梁顶宽度为12.0m，梁底宽度为6.7m,顶板厚度除梁端附近外均为0.4m，底板厚度0.4-0.8m，按直线形变化，腹板厚度0.48m-0.8m，按折线变化。
该梁设计分为31个施工节段，梁高自0#块底部线形按二次抛物线变化，其中0#块长度为9m，高度为4.35m，中跨和边跨的合拢段长度为2m、边跨直线现浇段梁长11.75 m,梁高为3.05m。
2、合拢段施工程序根据设计要求本桥梁合拢顺序为先合拢1986#墩边跨、后合拢1989#墩边跨、再合拢中跨，即先将T构转化为悬臂的简支梁结构再完成桥梁的最终体系转换，由静定的简支悬臂结构转变为超静定的连续梁结构。
合拢段采用挂篮合拢的方法合拢，中跨合拢时用平衡水箱进行平衡，重量为合拢段梁体重量和施工人员重量之和。
边跨合拢后，卸除主墩处临时支墩、边跨现浇段支架以及梁顶的两端挂篮，使梁体处于完全简支状态同时尽量减小中跨合拢前梁体在外力作用下产生的附加内力。
中跨合拢采用吊架施工，将底模架及内外侧模对称吊在合拢段两端的6’#梁段上进行合拢施工；在中跨合拢时，对待合拢的两悬臂端进行平衡配重。
而后，即可对待合拢两端梁体进行临时锁定施工，临时锁定完成后即可进行钢筋绑扎、混凝土浇筑施工。
边施工边对平衡配重进行调整，当混凝土强度达到设计强度的95%，弹性模量达到100%，龄期5天以上进行底板预应力束张拉调整梁体内力完成桥梁体系转换。
3、合拢段施工准备1）T构悬浇施工至4#节段以后对两T构顶底板高程、轴线进行联测，实测数据准确、及时进行监控分析，根据分析数据实时调整最后3段的现浇预抬值以保证合拢线形精度。
2）对5#（5’#）、6#(6’#)节段砼输送泵车泵送砼速度进行统计，为确定中跨合拢段两端在砼浇筑时配重卸载速度提供参考依据。
4、合拢段模板工程4.1边跨合拢段1）边跨合拢段模板由底模、外侧模、内模等几部分组成。
合拢段施工方案
合拢段施工方案合拢段施工方案一、工程概况合拢段位于某某市某某路，总长度为500米，是一条重要的城市主干道。
由于道路破损严重、交通拥堵严重，为了提高交通效益、改善市民出行条件，需要进行合拢段的施工改造。
施工内容包括道路平整、路面铺装、交通设施的建设等。
二、施工方案1. 道路平整：道路平整是合拢段施工的重要环节。
首先，需要对道路进行清理，清除路面上的杂物和垃圾，并对道路进行精确检测，确定需要修复的位置。
然后，利用专业设备对道路进行修复和整平，填充路面坑洞，修补裂缝。
最后，进行路面平整，确保道路平整度和平滑度达到标准要求。
2. 路面铺装：在道路平整完成后，进行路面铺装工作。
首先，根据道路铺装设计确定路面的铺装种类和厚度。
然后，利用铺路机械将沥青混合料均匀铺设在道路上，并进行压实处理，确保路面均匀平整。
最后，进行路面标线施划，为道路提供清晰的标识，方便行车。
3. 交通设施建设：在合拢段施工过程中，还需要对交通设施进行建设。
包括交通信号灯、指示牌、路灯等设施的安装。
根据道路设计方案，确定各项交通设施的位置和数量，并进行施工安装，保障道路交通的安全和顺畅。
三、施工流程1. 施工准备：确定施工方案，编制施工计划，购置施工所需材料和设备。
2. 道路清理：清除道路上的杂物和垃圾，进行道路检测，确定需要修复的位置。
3. 道路修复：填补路面坑洞，修补裂缝，使道路平整。
4. 路面铺装：根据设计要求选择适当的铺装材料，利用机械设备进行铺装，压实路面。
5. 交通设施建设：按照设计要求确定交通设施位置，进行安装。
6. 路面标线施划：根据设计要求进行路面标线施划。
7. 完成验收：进行施工验收，确保工程质量达到要求。
四、安全保障1. 施工期间设置警示标志，提醒驾驶员注意施工区域，降低交通事故的发生概率。
2. 保持施工现场的整洁和有序，设置施工围挡和警示标志，确保施工过程的安全。
3. 施工人员应穿着符合安全要求的工作服和安全帽，并严格按照操作规程进行施工，避免发生事故。
合拢段施工方案
泗州特大桥合拢段施工方案一、合拢顺序1、边跨合拢：边跨18#段现浇段及中间节段16#块施工完成后，安装边跨合拢段吊架，进行边跨合拢段锁定，浇筑边跨合拢段混凝土，张拉边跨预应力筋，拆除合拢段吊架。
2、中跨合拢：边跨张拉完成后，拆除主墩临时固结，使主墩永久性支座受力，拆除边跨现浇段支架安装中跨吊架及模板，进行中跨合拢段锁定，绑扎合拢段钢筋并浇筑混凝土，张拉预应力筋拆除合拢段吊架。
二、边跨合拢段施工方法1、边跨合拢段吊架及模板利用挂篮底模、外侧模、内模作为合拢段模板，使浇筑后的混凝土变形与两端已浇筑段保持同步，边跨合拢段吊架利用挂篮前移做吊架。
2、边跨临时锁定临时锁定采用刚性支撑连接及张拉临时索进行锁定，具体设置情况如下：⑴刚性支撑连接，边跨18#现浇段及16#段端部底板两侧、顶板两侧各预埋6块60cm长、10cm宽、2cm厚的钢板，钢板布置见图纸合拢段钢接图N3钢板布置，钢板预埋件需设置预埋筋与钢板牢牢焊死，预埋筋采用直径20的螺纹筋，预埋加强钢筋与混凝土连接在一起增加抗拔力。
预埋筋尺寸形状及预埋位置详见合拢段钢接图N4钢筋布置。
支撑型钢采用双[32a焊接而成，在混凝土浇筑前几天凌晨最低温度时将支撑型钢焊接于两侧梁内预埋的钢板上，槽钢起支撑及抗拉作用，焊接时注意同根槽钢骨架一段焊接完后再焊接另一端，骨节焊接完成后每根骨架上焊接8块加强肋钢板具体焊接位置参见合拢段钢接图N2钢板布置位置。
合拢段钢接焊缝要满足施工及规范要求，选择有资质的焊工进行焊接，按要求在一天最低温度时焊接。
⑵张拉临时索锁定焊接前进行临时索张拉，边跨张拉顶板4ST1、底板4SB3索，张拉应力控制在500MPa锁定梁体。
3、边跨合拢段混凝土浇筑混凝土浇筑时间，因本桥边跨合拢段前端为自由端受环境温度变化作用影响较小，同时为冬期封闭施工，施工温度及照明均得到控制，合拢段浇筑时间可按照现场实际进度情况确定。
混凝土配合比控制，严格按照所选配好的冬期C55混凝土配比施工。
合拢段施工方案
合拢段施工方案一、项目介绍合拢段是指公路、铁路或水道等交通基础设施中的两个或多个分散段之间的连接段。
在合拢段施工过程中，需要考虑合拢段的布局、建设工艺、材料选用、施工方法等因素，以确保施工的顺利进行并达到设计要求。
二、布局设计1. 合拢段位置选择在确定合拢段位置时，应考虑交通流量、地形条件、环境保护等因素。
优选合拢段位置可以提高道路、铁路等交通线路的通行能力，并减少施工风险。
2. 布局设计原则合拢段布局设计应遵循以下原则：- 提高交通线路的通行能力；- 考虑交叉口通行能力；- 保证道路、铁路等线路的平稳过渡；- 考虑未来的拓展需求。
三、建设工艺1. 工程准备在合拢段施工前，需要进行必要的工程准备工作。
包括确保合拢段施工所需的材料、设备的准备充分，施工现场的平整清理等。
2. 基础处理对于新建交通线路的合拢段，需要进行基础处理工作。
包括地面的平整、填筑、夯实等。
对于原有线路的合拢段，需要对原有线路进行修整和加固。
3. 施工工艺选择在合拢段的施工过程中，可以采用不同的施工方法。
例如，可以选择预制构件现浇施工、拼装施工、模块化施工等。
根据具体情况选择适合的施工工艺，以确保施工的质量和效率。
四、材料选用1. 道路材料对于道路合拢段的施工，需要选用适合的路面材料。
常见的道路材料包括水泥混凝土、沥青混凝土、碎石、砂等。
根据道路的使用要求和地理条件选择合适的材料。
2. 铁路材料对于铁路合拢段的施工，需要选用适合的轨道材料和路基材料。
轨道材料包括钢轨和轨枕等，路基材料包括碎石、砂等。
根据铁路线路的使用要求和地理条件选择合适的材料。
3. 水道材料对于水道合拢段的施工，需要选用适合的水道材料。
常见的水道材料包括钢板桩、混凝土桩、沉箱等。
根据水道的使用要求和地理条件选择合适的材料。
五、施工方法1. 道路施工方法道路合拢段的施工方法包括路面施工、路基施工、路肩施工等。
在施工过程中，需要注意施工工艺和质量控制，确保道路的平整和耐久性。
合拢段施工方法范文
合拢段施工方法范文1.交通疏导：在施工前，需要合理安排交通疏导措施，确保道路通畅。
可以使用交通标志、交通导向标志、施工警告灯等进行交通引导。
2.施工准备：施工前需要对相关设备、材料进行准备。
包括道路病害修复设备、标线设备、路面修补材料等，以确保施工的顺利进行。
3.路面修补：对需要合拢的两个或多个道路段的路面进行修补。
修补包括病坑修复、路面平整等。
可以使用温拌沥青混凝土、冷拌料等进行修补。
4.整平压实：在路面修补后，使用振动压路机进行整平压实，以确保路面平整，并提高路面的承载能力。
5.施工分隔：在修补完成后，需要进行施工分隔，即在两个道路段之间设置导向带、隔离带等，确保施工区域与通行区域之间的安全隔离。
6.标线标志：在施工分隔完成后，需要对合拢段进行标线标志。
标线包括车道线、虚线、标注等。
标志主要包括交通警示标志、交通导向标志等。
7.交通恢复：在施工完成后，需要进行交通恢复，即逐步开放施工区域，恢复道路通行。
可以使用交通标志、交通导向标志等进行交通引导。
合拢段施工方法的优点是提高了道路的通行能力，减少了道路上的拥堵现象。
在繁忙的道路上，有时会出现交通流量大，导致道路拥堵的情况。
通过合拢段施工，可以将不连续的道路段合并为一个连续的道路段，有效缓解了交通压力，提高了交通效率。
此外，合拢段施工还可以减少施工对道路交通的影响。
传统的道路施工方法通常需要关闭部分道路，导致路面局部封闭，交通无法通行。
而合拢段施工可以在不关闭道路的情况下进行，通过临时交通疏导和施工分隔带，实现施工与通行的分离，减少了施工对道路使用者的影响。
然而，合拢段施工也存在一些挑战和注意事项。
首先，施工期间需要精确的时间控制，确保施工进度顺利。
其次，施工过程中需要合理安排交通疏导措施，确保施工区域与通行区域之间的安全隔离。
最后，施工完成后需要进行交通恢复，确保道路通畅，避免交通混乱。
综上所述，合拢段施工是一种提高道路通行能力和交通效率的重要方法。
阳茂合拢段施工方案
阳茂合拢段施工方案一、项目概述阳茂合拢段工程，位于我国某重要交通枢纽，是连接东西部的重要桥梁。
工程全长3.2公里，合拢段长300米，采用双向六车道设计。
本工程对于提高区域交通便捷性、促进经济发展具有重要意义。
二、施工目标1.确保工程按时完成，质量达到优良标准。
2.保障施工安全，降低事故风险。
3.提高施工效率，节约成本。
三、施工准备1.人员准备：组织专业的施工队伍，明确各岗位职责，进行岗前培训。
2.材料准备：提前采购优质材料，确保材料质量。
3.设备准备：检查施工设备，确保设备正常运行。
四、施工流程1.基础施工：采用桩基施工，确保基础牢固。
2.模板施工：按照设计图纸，搭建模板，确保尺寸准确。
3.钢筋施工：绑扎钢筋，保证钢筋间距和锚固长度。
4.混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保混凝土密实。
5.合拢段施工：在两侧桥体完成浇筑后，进行合拢段施工。
6.预应力施工：施加预应力，提高桥梁承载能力。
7.桥面施工：铺设桥面铺装，确保桥面平整。
8.交通导改：完成施工后，进行交通导改，恢复正常交通。
五、施工关键技术1.合拢段施工技术：采用临时支撑和预应力技术，确保合拢段顺利施工。
2.预应力施工技术：采用先进的预应力设备，提高施工质量。
3.桥面施工技术：采用高性能混凝土，提高桥面耐久性。
六、施工安全措施1.安全培训：对全体施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：设置安全防护设施，如防护网、警示标志等。
3.定期检查：定期对施工现场进行检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
七、施工进度安排1.基础施工：预计用时2个月。
2.模板施工：预计用时1个月。
3.钢筋施工：预计用时1个月。
4.混凝土浇筑：预计用时1个月。
5.合拢段施工：预计用时1个月。
6.预应力施工：预计用时1个月。
7.桥面施工：预计用时1个月。
8.交通导改：预计用时1个月。
八、施工质量控制1.严格把控材料质量，不合格材料坚决不用。
合拢段施工方案范文
合拢段施工方案范文字号：大中小1.工程概况碚东嘉陵江大桥主桥上部结构为三跨预应力连续刚构箱梁，孔跨布置为130+230+130m，采用菱形挂篮进行悬臂现浇施工。
全桥共计3个合拢段，分别是两个边跨合拢段和1个中跨合拢段，合拢段长度均为2m，每边跨现浇段长14m。
2.设计合拢要求（设计图纸SV-A-76）2.1在完成两边跨现浇段及29#块后，拆除两个“T”构的挂篮（在此之前边跨现浇段砼已浇筑完成并养生至设计强度），并在“T”构中跨两悬臂端施加300吨的水平顶推力；2.2在两个“T”构悬臂端加配重（合拢段两侧水箱容水重量相当于合拢段所浇混凝土重量）；2.3架立边跨合拢段模板，绑扎普通钢筋，安装边跨合拢劲性骨架并将其焊死，张拉临时合拢束SB1、SB2（顶板共8束）到150T并临时锚固，但不灌浆；2.4浇筑边跨合拢段砼，边浇边调整合拢段两侧的配重，砼浇注过程中，按混凝土浇筑进度卸去配重，养生砼至设计强度，张拉边跨横向及竖向预应力钢筋并锚固，张拉边跨合拢束至设计吨位，并灌浆锚固。
2.5拆除边跨合拢段吊架。
2.6架立中跨合拢段模板，绑扎普通钢筋，安装中跨合拢劲性骨架并将其焊死，张拉临时合拢束SS（顶板束）、DZ4、DZ4’（底板束）到150T并临时锚固，但不灌浆。
2.7浇筑中跨合拢段砼，边浇边调整合拢段两侧的配重，砼浇筑完毕时，中跨现浇段上的配重全部卸去，养生砼至设计强度。
张拉中跨横向及竖向预应力钢筋并锚固。
2.8张拉中跨及边跨底板束，解除中跨临时合拢束预应力。
拆除中跨合拢吊架及边跨现浇段支架。
2.9竖向预应力精轧螺纹钢二次张拉，桥面系及桥面铺装施工。
3.合拢段施工工艺流程图取试块检查验收浇筑砼砼拌合运输选择温度拼装吊架标高控制校正就位抄平立模板边线控制劲性骨架锁定检查验收边线控制配重预应力束制作养生、等强、拆模张拉、压浆拆模穿束张拉机具校验中线测量标高控制压载逐级卸载底腹板绑扎钢筋，预埋预应力管道，立模4.边跨合拢段施工方案4.1概况边跨合拢段全长2.0m，该处箱梁设计高度为4.0m，底板宽度为11.0m，顶板宽度为19.0m，腹板厚为0.5m，底板厚度为0.32m，顶板厚度为0.25m，边跨合拢段砼总方量为31.9m3。
合拢段施工方案资料
合拢段施工方案资料第一部分：项目概述1.1项目背景合拢段是指两个或多个已建成的路段之间存在较短的缺口，需要进行填充或修复的工程。
合拢段施工是确保道路通行安全和畅通的重要工作。
1.2项目目标该施工方案的目标是将合拢段修复至与相邻路段完全相连，确保道路的通行安全和畅通，减少事故和交通堵塞的发生。
1.3项目范围本项目的范围涵盖了所有涉及到合拢段的破损修复工作，包括但不限于路面修复、交通标志安装和道路照明设施的调整。
第二部分：施工流程2.1施工准备在施工之前，需要进行相关的准备工作，包括但不限于：确定施工区域、制定施工计划、调查勘测和采购所需材料和设备等。
2.2路面修复路面修复是合拢段施工的核心工作，主要包括以下步骤：（1）清理施工区域，将杂物、泥沙等清除。
（2）对破损路面进行切割、破碎和挖掘。
（3）进行填充材料的铺设和压实。
（4）进行路面表面的修整和养护，确保道路平整和耐久。
2.3交通标志安装为了确保道路的安全和畅通，需要在合拢段附近安装适当的交通标志。
安装工作主要包括以下步骤：（1）根据道路规划和设计要求，确定需要安装的交通标志种类和位置。
（2）进行交通标志的固定和安装。
（3）确保交通标志的清晰可见，并且符合相关的标准和规定。
2.4道路照明设施调整道路照明设施的调整是为了确保道路在夜间正常使用和通行安全。
调整工作主要包括以下步骤：（1）检查和维护合拢段附近的照明设施。
（2）根据道路照明设计要求和现场实际情况，调整照明设施的位置和角度。
（3）测试和调试照明设施，确保其正常工作和照明效果满足需求。
第三部分：质量控制3.1施工材料选择施工材料的选择应符合相关的标准和规定，确保其质量和耐久性。
在选材过程中，应仔细考虑道路的用途和负荷要求，以选择合适的材料。
3.2施工管理和监督施工管理和监督是确保施工质量的重要环节。
施工过程中，应有专人负责管理和监督施工进度和质量，及时解决施工中的问题和难题。
3.3施工质量验收施工完成后，应进行质量验收工作，确保施工质量符合相关的标准和规定。
连续刚构桥合拢段施工方案.(DOC)
贵州省沿河至德江高速公路工程沿德第七施工合同段麻岭特大桥合拢段施工方案编制：复核：审核：中交一公局第四工程有限公司沿德高速公路第七合同项目经理部二零一五年四月目录一、编制依据与原则............................................................................................................................ - 2 -1.1 、编制依据............................................................................................................................ - 2 -1.2 、编制原则............................................................................................................................ - 2 -二、工程概况........................................................................................................................................ - 2 -三、工程特点........................................................................................................................................ - 3 -四、控制重点........................................................................................................................................ - 3 -五、资源配置........................................................................................................................................ - 4 -5.1、主要机械设备...................................................................................................................... - 4 -5.2、人员组织.............................................................................................................................. - 4 -5.2.1、主要人员 .................................................................................................................. - 4 -六、施工工艺........................................................................................................................................ - 5 -6.1、总体方案............................................................................................................................ - 5 -6.2、工艺流程.............................................................................................................................. - 6 -6.3、施工方法.............................................................................................................................. - 6 -6.3.1、合拢段施工 .............................................................................................................. - 6 -6.3.2、合拢时间的选择 ...................................................................................................... - 6 -6.3.3、劲性骨架安装 .......................................................................................................... - 6 -6.4、边跨合拢.............................................................................................................................. - 8 -6.4.1、边跨合拢段具体施工工艺 ...................................................................................... - 8 -6.4.2、边跨合拢段配重具体施工工艺 .............................................................................. - 8 -6.5、中跨合拢.............................................................................................................................. - 9 -6.5.1、中跨合拢段具体施工工艺 ...................................................................................... - 9 -6.5.2、中跨合拢段配重具体施工工艺 .............................................................................. - 9 -6.6、合拢时注意事项 .................................................................................................................. - 9 -七、钢筋工程...................................................................................................................................... - 10 -八、预应力管道.................................................................................................................................. - 11 -九、混凝土工程.................................................................................................................................. - 11 -9.1、混凝土配合比 .................................................................................................................... - 11 -9.2、浇注工艺及设备 ................................................................................................................ - 12 -9.3、混凝土的浇注顺序 ............................................................................................................ - 12 -9.4、混凝土的浇筑注意事项 .................................................................................................... - 12 -十、防裂措施...................................................................................................................................... - 13 - 十一、混凝土的养生.......................................................................................................................... - 14 - 十二、预应力工程............................................................................................................................ - 15 -12.1、纵向束张拉 ...................................................................................................................... - 15 -12.2、横向束张拉 ...................................................................................................................... - 16 -12.3、竖向精轧螺纹钢张拉 ...................................................................................................... - 16 -12.4、张拉注意事项 .................................................................................................................. - 16 -12.5、张拉伸长量的测量 .......................................................................................................... - 18 -12.6、滑丝和断丝 ...................................................................................................................... - 18 -12.7、锚固钢绞线 ...................................................................................................................... - 19 -12.8、孔道压浆.......................................................................................................................... - 19 -九、施工监控...................................................................................................................................... - 19 -十、质量管理措施.............................................................................................................................. - 22 -10.1、质量目标.......................................................................................................................... - 22 -10.2、施工阶段的质量措施 ...................................................................................................... - 22 - 十一、安全管理及应急预案 .............................................................................................................. - 23 -11.1、安全管理.......................................................................................................................... - 23 -11.2、应急预案.......................................................................................................................... - 24 -11.3、应急救援响应程序 .......................................................................................................... - 24 -一、编制依据与原则1.1 、编制依据根据施工承包合同及施工设计图相关要求、施工组织设计文件；国家相关法律法规及地方性工程建设要求；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《钢结构设计规范》(GB50017-2003）《路桥施工计算手册》《公路工程材料手册》《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）《公路施工安全技术规程》（JTJ076-952 ）1.2 、编制原则（1）、全面响应和符合施工组织设计的原则严格按照执行国家的有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件。
xxx大桥合拢段施工方案(正文)
xxx大桥合拢段施工方案一、工程概况:xxx大桥主桥全长397m,起点桩号为K6+275.5,终点桩号为K6+672.5。
主桥平面位于直线上,桥面纵坡为0.3%,桥面横坡均为1.5%,桥面宽10.5m主桥共分两联,由左岸向右岸跨径布置为:(2×44m连续箱梁+(80+140+80m连续刚构,主桥箱梁为单箱单室直腹板断面,混凝土标号为C50,箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。
本桥箱梁单幅合拢段3个(两侧边跨和中跨,边跨现浇段2个。
边跨、中跨合拢段长度均为2m,箱梁高度均为4m,顶板厚30cm,腹板厚50cm,底板厚25cm,箱梁两侧翼缘板悬臂长2.25m,悬臂板端部厚18cm,根部厚65cm。
混凝土数量边、中跨合拢段均为18m3,重47.3吨。
一个合拢段混凝土数量为18m3,并使用Φj15.24mm钢绞线约1.5t、HRB335钢筋4t、R235钢筋0.62t。
二、工期安排根据总体施工组织设计中合拢段的施工进度安排,结合目前的施工进度,合拢段箱梁现浇施工的工期安排如下:1、3#墩边跨合拢段:2009年08月20日完成2、4#墩边跨合拢段:2009年08月05日完成3、中跨合拢段:2009年08月30日完成施工进度计划横道图三、劳动力与主要机械设备投入1、合拢段箱梁施工投入作业人员42人。
2、计划投入的主要机械设备的型号、数量详见下表。
拟投入的主要机具设备- 3 -四、合拢段施工工艺流程图12、中跨合拢段施工工艺流程图见下图五、合拢段施工方案合拢段施工前应对全桥进行联测,并密切与设计单位、监控单位保持联系,及时取得箱梁合拢的有关数据及资料;合拢段材料应提前准备好,特别是混凝土养生设施要完善齐全。
1、边跨合拢边跨合拢段梁长2m,目前施工17#梁段的挂篮已经前伸到了合拢段内,因此边跨合拢均利用边跨侧的挂篮及直线段现浇支架来进行合拢段施工。
⑴、3#墩边跨合拢段利用直线段现浇支架前端加工件,合拢前先松17号段挂篮前后吊带降低底模,然后现浇支架加工件(其中加工件尺寸及布置详见附图纵向搭在挂篮的底模上,并伸入17#梁段底部50cm,,加工件采用Ⅰ16工字钢作纵向分配梁,形成合拢段底模纵向分配梁,间距同2#墩直线段纵向贝雷桁架布置。
连续梁合拢段施工方案(定稿)
连续梁合拢段施工方案(定稿)一、项目概况本项目为一座跨越河流的连续梁桥梁工程，其中合拢段施工为整个桥梁工程的关键节点。
合拢段位于桥梁中间部位，需要高度精密的施工操作，以确保整个桥梁的顺利建设。
本文将详细介绍合拢段的施工方案及措施。
二、合拢段施工方案1. 施工准备工作在进行合拢段施工前，需进行充分的准备工作，包括但不限于：•确认桥梁设计图纸及相关规范•组织施工人员进行安全培训•准备必要的施工设备和材料•安装施工现场的临时支撑结构2. 合拢段施工流程2.1 地基处理在施工现场进行地基处理工作，确保地基承载力符合设计要求。
2.2 安装合拢段模板根据设计图纸，安装合拢段的施工模板，确保模板的水平度和垂直度符合要求。
2.3 钢筋绑扎与浇筑混凝土在模板安装完成后，进行钢筋的绑扎工作，并进行混凝土的浇筑，确保合拢段的强度和稳定性。
2.4 拆除模板及进行收尾工作待混凝土达到设计强度后，拆除合拢段模板，进行收尾工作，包括清理施工现场及进行相关检测工作。
三、施工安全与质量控制1. 施工安全在合拢段施工过程中，需严格遵守相关安全规定，确保施工人员的安全。
施工现场需设置明显的警示标识，定期进行安全检查，确保施工安全。
2. 质量控制施工过程中需对钢筋连接、混凝土浇筑等关键环节进行质量控制，确保合拢段施工质量符合设计要求。
定期进行施工质量检查，及时发现并解决存在的质量问题。
四、总结合拢段施工是桥梁工程中的重要环节，需要高度的精密施工和严格的质量控制。
通过本文介绍的施工方案，希望能为合拢段施工提供一些参考，确保桥梁工程顺利进行并达到设计要求。
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泗州特大桥合拢段施工方案
一、合拢顺序
1、边跨合拢：边跨18#段现浇段及中间节段16#块施工完成后，安装边跨合拢段吊架，进行边跨合拢段锁定，浇筑边跨合拢段混凝土，张拉边跨预应力筋，拆除合拢段吊架。
2、中跨合拢：边跨张拉完成后，拆除主墩临时固结，使主墩永久性支座受力，拆除边跨现浇段支架安装中跨吊架及模板，进行中跨合拢段锁定，绑扎合拢段钢筋并浇筑混凝土，张拉预应力筋拆除合拢段吊架。
二、边跨合拢段施工方法
1、边跨合拢段吊架及模板
利用挂篮底模、外侧模、内模作为合拢段模板，使浇筑后的混凝土变形与两端已浇筑段保持同步，边跨合拢段吊架利用挂篮前移做吊架。
2、边跨临时锁定
临时锁定采用刚性支撑连接及张拉临时索进行锁定，具体设置情况如下：
⑴刚性支撑连接，边跨18#现浇段及16#段端部底板两侧、顶板两侧各预埋6块60cm长、10cm宽、2cm厚的钢板，钢板布置见图纸合拢段钢接图N3钢板布置，钢板预埋件需设置预埋筋与钢板牢牢焊死，预埋筋采用直径20的螺纹筋，预埋加强钢筋与混凝土连接在一起增加抗拔力。
预埋筋尺寸形状及预埋位置详见合拢段钢接图N4钢筋布置。
支撑型钢采用双[32a焊接而成，在混凝土浇筑前几天凌晨最低温度时将支撑型钢焊接于两侧梁内预埋的钢板上，槽钢起支撑及抗拉作用，焊接时注意同根槽钢骨架一段焊接完后再焊接另一端，骨节焊接完成后每根骨架上焊接8块加强肋钢板具体焊接位置参见合拢段钢接图N2钢板布置位置。
合拢段钢接焊缝要满足施工及规范
要求，选择有资质的焊工进行焊接，按要求在一天最低温度时焊接。
⑵张拉临时索锁定
焊接前进行临时索张拉，边跨张拉顶板4ST1、底板4SB3索，张拉应力控制在500MPa锁定梁体。
3、边跨合拢段混凝土浇筑
混凝土浇筑时间，因本桥边跨合拢段前端为自由端受环境温度变化作用影响较小，同时为冬期封闭施工，施工温度及照明均得到控制，合拢段浇筑时间可按照现场实际进度情况确定。
混凝土配合比控制，严格按照所选配好的冬期C55混凝土配比施工。
混凝土浇筑，混凝土水平运输采用罐车运输、竖向垂直运输采用汽车泵送入模。
混凝土浇筑前将两侧梁端混凝土凿毛并润湿以利于新旧混凝土结合，混凝土浇筑时按底板、腹板、顶板顺序施工。
浇筑过程确保顺畅，以保证混凝土在尽量短的时间内完成。
在混凝土浇筑施工过程中严格控制混凝土的自由下落高度在1.0m以内，避免产生过大的梁体震动。
同时控制桥面上机械设备机具材料等的吊装或移动，以避免影响合拢段梁体混凝土质量。
4、边跨合拢段预应力束张拉
边跨合拢段混凝土强度达到100%，拆除中墩顶临时支墩，并解除活动支座的临时纵向约束外的其他所有约束。
混凝土强度达到55MPa后进行边跨纵向索的张拉(SW3~SW1、SB5~SB1、ST1),其中SB3、ST1为临时索、补张至设计吨位；索的张拉顺序为：先腹板索，后顶、底板索；先长索、后短索。
张拉完成后进行边跨支架拆除。
边跨合拢段支架拆除以后恢复合拢段横梁及倒角钢筋并浇筑同标号砼。
三、中跨合拢段施工方法
1、中跨合拢段模板及吊架
利用挂篮底模、外侧模、内模作为合拢段模板使浇筑后的混凝土变形与两端已浇筑段保持同步，同时利用挂篮作为吊架，需解决一个挂篮后退和一个挂篮前移的问题。
由于17#主墩的施工速度较16#主墩要快，故施工中决定17#段中跨挂篮向后退，16#墩中跨挂篮向前移作为中跨合拢段吊架。
2、中跨临时锁定
临时锁定采用刚性支撑连接及张拉临时索进行锁定，具体设置情况如下：
⑴张拉临时索锁定
合拢段钢接焊接前进行临时索张拉，中跨张拉顶板2MT1、底板4MB1-1索，张拉应力控制在500MPa锁定梁体。
此时解除活动支座的顺桥向约束。
⑵中跨合拢段钢接
刚性支撑连接，中跨16#墩、17#墩的16#段端部底板两侧、顶板两侧各预埋6块60cm长、10cm宽、2cm厚的钢板，钢板布置见图纸合拢段钢接图N3钢板布置，钢板预埋件需设置预埋筋与钢板牢牢焊死，预埋筋采用直径20的螺纹筋，预埋加强钢筋与混凝土连接在一起增加抗拔力。
预埋筋尺寸形状及预埋位置详见合拢段钢接图N4钢筋布置。
支撑型钢采用双[32a焊接而成，在混凝土浇筑前几天凌晨最低温度时将支撑型钢焊接于两侧梁内预埋的钢板上，槽钢起支撑及抗拉作用，焊接时注意同根槽钢骨架一段焊接完后再焊接另一端，骨节焊接完成后每根骨架上焊接8块加强肋钢板具体焊接位置参见合拢段钢接图N2钢板布置位置。
合拢段钢接焊缝要满足施工及规范要求，选择有资质的焊工进行焊接，按要求在一天最低温度时焊接
3、中跨混凝土浇筑
混凝土浇筑时间，因本桥边跨合拢段前端为自由端受环境温度
变化作用影响较小，同时为冬期封闭施工，施工温度及照明均得到控制，合拢段浇筑时间可按照现场实际进度情况确定。
混凝土配合比控制，严格按照所选配好的冬期C55混凝土配比施工。
混凝土浇筑，混凝土水平运输采用罐车运输、竖向垂直运输采用汽车泵送入模。
混凝土浇筑前将两侧梁端混凝土凿毛并润湿以利于新旧混凝土结合，混凝土浇筑时按底板、腹板、顶板顺序施工。
浇筑过程确保顺畅，以保证混凝土在尽量短的时间内完成。
在混凝土浇筑施工过程中严格控制混凝土的自由下落高度在1.0m以内，避免产生过大的梁体震动。
同时控制桥面上机械设备机具材料等的吊装或移动，以避免影响合拢段梁体混凝土质量。
4、中跨合拢段预应力束张拉
中跨合拢段混凝土强度达到100%，后进行中跨纵向索的张拉(MT1、MW5~MW1、MB9~MB1-1),其中4MB1-1、2MT1为临时索、补张至设计吨位；索的张拉顺序为：先腹板索，后底板索；先长索、后短索。
张拉完成后进行中跨支架拆除完成体系转换。
边跨合拢段支
架拆除以后恢复合拢段横梁及倒角钢筋并浇筑同标号砼。
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