《合拢段施工方案》word版

泗州特大桥合拢段施工方案

一、合拢顺序

1、边跨合拢：边跨18#段现浇段及中间节段16#块施工完成后，安装边跨合拢段吊架，进行边跨合拢段锁定，浇筑边跨合拢段混凝土，张拉边跨预应力筋，拆除合拢段吊架。

2、中跨合拢：边跨张拉完成后，拆除主墩临时固结，使主墩永久性支座受力，拆除边跨现浇段支架安装中跨吊架及模板，进行中跨合拢段锁定，绑扎合拢段钢筋并浇筑混凝土，张拉预应力筋拆除合拢段吊架。

二、边跨合拢段施工方法

1、边跨合拢段吊架及模板

利用挂篮底模、外侧模、内模作为合拢段模板，使浇筑后的混凝土变形与两端已浇筑段保持同步，边跨合拢段吊架利用挂篮前移做吊架。

2、边跨临时锁定

临时锁定采用刚性支撑连接及张拉临时索进行锁定，具体设置情况如下：

⑴刚性支撑连接，边跨18#现浇段及16#段端部底板两侧、顶板两侧各预埋6块60cm长、10cm宽、2cm厚的钢板，钢板布置见图纸合拢段钢接图N3钢板布置，钢板预埋件需设置预埋筋与钢板牢牢焊死，预埋筋采用直径20的螺纹筋，预埋加强钢筋与混凝土连接在一起增加抗拔力。预埋筋尺寸形状及预埋位置详见合拢段钢接图N4钢筋布置。支撑型钢采用双[32a焊接而成，在混凝土浇筑前几天凌晨最低温度时将支撑型钢焊接于两侧梁内预埋的钢板上，槽钢起支撑及抗拉作用，焊接时注意同根槽钢骨架一段焊接完后再焊接另一端，骨节焊接完成后每根骨架上焊接8块加强肋钢板具体焊接位置参见合拢段钢接图N2钢板布置位置。合拢段钢接焊缝要满足施工及规范

要求，选择有资质的焊工进行焊接，按要求在一天最低温度时焊接。

⑵张拉临时索锁定

焊接前进行临时索张拉，边跨张拉顶板4ST1、底板4SB3索，张拉应力控制在500MPa锁定梁体。

3、边跨合拢段混凝土浇筑

混凝土浇筑时间，因本桥边跨合拢段前端为自由端受环境温度变化作用影响较小，同时为冬期封闭施工，施工温度及照明均得到控制，合拢段浇筑时间可按照现场实际进度情况确定。

混凝土配合比控制，严格按照所选配好的冬期C55混凝土配比施工。

混凝土浇筑，混凝土水平运输采用罐车运输、竖向垂直运输采用汽车泵送入模。混凝土浇筑前将两侧梁端混凝土凿毛并润湿以利于新旧混凝土结合，混凝土浇筑时按底板、腹板、顶板顺序施工。浇筑过程确保顺畅，以保证混凝土在尽量短的时间内完成。在混凝土浇筑施工过程中严格控制混凝土的自由下落高度在1.0m以内，避免产生过大的梁体震动。同时控制桥面上机械设备机具材料等的吊装或移动，以避免影响合拢段梁体混凝土质量。

4、边跨合拢段预应力束张拉

边跨合拢段混凝土强度达到100%，拆除中墩顶临时支墩，并解除活动支座的临时纵向约束外的其他所有约束。混凝土强度达到55MPa后进行边跨纵向索的张拉(SW3~SW1、SB5~SB1、ST1),其中SB3、ST1为临时索、补张至设计吨位；索的张拉顺序为：先腹板索，后顶、底板索；先长索、后短索。张拉完成后进行边跨支架拆除。边跨合拢段支架拆除以后恢复合拢段横梁及倒角钢筋并浇筑同标号砼。

三、中跨合拢段施工方法

1、中跨合拢段模板及吊架

利用挂篮底模、外侧模、内模作为合拢段模板使浇筑后的混凝土变形与两端已浇筑段保持同步，同时利用挂篮作为吊架，需解决一个挂篮后退和一个挂篮前移的问题。由于17#主墩的施工速度较16#主墩要快，故施工中决定17#段中跨挂篮向后退，16#墩中跨挂篮向前移作为中跨合拢段吊架。

2、中跨临时锁定

临时锁定采用刚性支撑连接及张拉临时索进行锁定，具体设置情况如下：

⑴张拉临时索锁定

合拢段钢接焊接前进行临时索张拉，中跨张拉顶板2MT1、底板4MB1-1索，张拉应力控制在500MPa锁定梁体。此时解除活动支座的顺桥向约束。

⑵中跨合拢段钢接

刚性支撑连接，中跨16#墩、17#墩的16#段端部底板两侧、顶板两侧各预埋6块60cm长、10cm宽、2cm厚的钢板，钢板布置见图纸合拢段钢接图N3钢板布置，钢板预埋件需设置预埋筋与钢板牢牢焊死，预埋筋采用直径20的螺纹筋，预埋加强钢筋与混凝土连接在一起增加抗拔力。预埋筋尺寸形状及预埋位置详见合拢段钢接图N4钢筋布置。支撑型钢采用双[32a焊接而成，在混凝土浇筑前几天凌晨最低温度时将支撑型钢焊接于两侧梁内预埋的钢板上，槽钢起支撑及抗拉作用，焊接时注意同根槽钢骨架一段焊接完后再焊接另一端，骨节焊接完成后每根骨架上焊接8块加强肋钢板具体焊接位置参见合拢段钢接图N2钢板布置位置。合拢段钢接焊缝要满足施工及规范要求，选择有资质的焊工进行焊接，按要求在一天最低温度时焊接

3、中跨混凝土浇筑

混凝土浇筑时间，因本桥边跨合拢段前端为自由端受环境温度

变化作用影响较小，同时为冬期封闭施工，施工温度及照明均得到控制，合拢段浇筑时间可按照现场实际进度情况确定。

混凝土配合比控制，严格按照所选配好的冬期C55混凝土配比施工。

混凝土浇筑，混凝土水平运输采用罐车运输、竖向垂直运输采用汽车泵送入模。混凝土浇筑前将两侧梁端混凝土凿毛并润湿以利于新旧混凝土结合，混凝土浇筑时按底板、腹板、顶板顺序施工。浇筑过程确保顺畅，以保证混凝土在尽量短的时间内完成。在混凝土浇筑施工过程中严格控制混凝土的自由下落高度在1.0m以内，避免产生过大的梁体震动。同时控制桥面上机械设备机具材料等的吊装或移动，以避免影响合拢段梁体混凝土质量。

4、中跨合拢段预应力束张拉

中跨合拢段混凝土强度达到100%，后进行中跨纵向索的张拉(MT1、MW5~MW1、MB9~MB1-1),其中4MB1-1、2MT1为临时索、补张至设计吨位；索的张拉顺序为：先腹板索，后底板索；先长索、后短索。张拉完成后进行中跨支架拆除完成体系转换。边跨合拢段支

架拆除以后恢复合拢段横梁及倒角钢筋并浇筑同标号砼。

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