铁路罐车计量作业安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A87032
铁路罐车计量作业安全操作规程标
准范本
In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior
Can Reach The Specified Standards
编写：_________________________
审批：_________________________
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铁路罐车计量作业安全操作规程标
准范本
使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
第一条认真执行《一般安全守则》。
第二条铁路罐车到达后，计量员应检查铅封是否完好，车体有无泄漏。
第三条计量员在进行罐车量尺时,要确认罐内油脂所含气泡消失。量尺位置的测试点应选在人孔盖铰链对面处垂直下尺。
第四条罐车量尺结束后10分钟内立刻测量油品温度。温度测量点距罐壁至少300mm，以免受外部冷热影响。
第五条计量员进行计量时,要使用防爆的照明、
通讯设备。上下车时不准抛掷物品。进行加温作业时人体与热源保持一定距离，防止烫伤。
第六条作业结束后要如数带回测量工具。
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罐车装卸安全操作规程
罐车装卸安全操作 规程
xxxxxxxxxx有限公司 罐车装卸安全操作规程 编制： 审核： 批准： 1月28日公布 2月1日实施
一、装卸车安全操作规程。 1、装卸车前管理 装卸车人员接到装卸车通知后，对需要装卸车的车辆进行管理，指挥车辆驶入控水台控水。遵守“谁卸车、谁负责”的原则，立即对车辆进行跟踪装卸车。 2、安全措施的落实 在重车过磅后，装卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置，对各项安全措施进行逐一检查落实。 2.1进入易燃液体装卸作业区的车辆应采取防火防爆等安全措施。 2.2易燃液体的装卸作业前，应遵循先连接槽车静电接地线后接通管道，并确认所有装卸设备、设施已进行有效接地的原则；作业完毕，应遵循先拆卸管道后拆卸静电接地线的原则。 2.3在装卸过程中，禁止车辆维修等现场作业。 2.4装卸现场管理人员、装卸作业人员应两人操作，一人操作，一人监督，按规定进行安全培训，并经考核合格。 2.5装卸人员应严格按操作规程或作业指导书进行操作，并认真填写相关装卸记录。 2.6装卸人员应按规定穿戴劳动防护用品。 2.7现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 2.8现场人员禁止携带或使用手机，现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。
3、作业要求 3.1 装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行。运输车辆应按装卸作业单位的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在指定位置上，严禁堵塞安全通道。运输车辆发动机应熄火。应采取防止槽车充装过程中车辆发生滑动、启动的有效措施。 3.2 进入装卸作业区域前，装卸单位应认真对运输车辆所在单位的资质、驾驶员和押运员的资质、车辆安全状况等进行检查和确认，填写相关作业记录。 3.2.1 相关资质的检查和确认，内容包括： a) 道路运输经营许可证和道路危险货物运输许可证； b) 槽车罐体使用证； c) 准运证； d) 驾驶员证及从业资格证； e) 押运员运输操作证； f) 机动车辆行驶证； g) 剧毒化学品购买凭证或准购证； h) 槽车罐体定期检验的有效证明等。 3.2.2 车辆安全状况的检查和确认，内容包括： 槽车应符合GB 18564.1的规定、其标志应符合GB 13392。槽车
《安全操作规程》之注浆堵水安全操作规程
注浆堵水安全操作规程 为了规范注浆操作行为，使钻机各司职人员在注浆施工时各负其责，避免各类事故的发生，特制订本注浆操作规程。 一、注浆工艺流程 注前压水→造浆→注浆→注后压水→透孔→再次注浆 二、注浆操作规范 1、注前压水：注浆的前提条件是钻孔中受注层位要有一定的吸水量，注前压水一是为了冲洗受注层段岩溶裂隙及破碎带裂隙，便于水泥浆顺利达到受注层位；二是检验管路系统、动力系统和机械系统能否正常运行，管路有无跑水现象，及时发现问题，解决问题，为随后的顺利注浆提供条件。压水时间视具体情况而定，一般压水体积为钻孔体积的3-5倍。 2、造浆：造浆开始先开地锅，地锅正常运转后再开射流泵，射流正常后打开水泥罐。造浆过程中尽量使浆液搅拌均匀，防止浆液上稀下稠、水泥结块等使搅拌机运转失常，待地锅中浆液有二分之一时就可以注浆了，正常注浆时浆面深约三分之二即可，不必太满。造浆时要根据要求严格控制好浆液的比重，一般遵循先稀后稠的原则，选好射流泵泵量，定时监测比重的变化（一般为15分钟测一次），依此算出下灰量和所需添加剂的用量，一般每五分钟加入一次添加剂，最好能微量连续流入。 3、注浆：注前压水顺利，造出符合要求的浆液即可注浆。注浆时一定要看管好、维护好设备，特别是注浆泵，随时观察泵压和泵的吸浆量，尤其是注浆后期，浆液比重较大时，注浆泵起压快，泵压超过一定数值，随时调节泵量，直至达到终压终量结束注浆。注浆时，一般先用最大泵量。如NBB250/6型注浆泵，先用250l/min 的泵量，达到设计终压20min以上时，即可减小泵量至150l/min，升压至设计终压20min以上时，即可再减小泵量，依次类推，直到泵量降至 40l/min，达到设计终
铁路线路工安全操作规程
编号：CZ-GC-00496 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 铁路线路工安全操作规程 Safety operation regulations for railway line workers
铁路线路工安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 线路维修工应自觉加强业务理论知识学习，熟练掌握《铁路工务实作技能》中规定的各项铁路作业安全操作流程，工作中实行半军事化管理模式，纪律严明，服从指挥。 1、在线路上行走，要熟悉设备情况及信号显示方式，注意了望，注意前后来车，来车时，必须在距列车500米以外下道。 2、行走时不得并行、打闹、说笑和闲谈，不得穿戴红绿色衣服和围巾，不得用衣帽等物裹严两耳和穿带钉、易滑或高跟鞋。 3、携带工具行走时，要保持一定距离，防止互相碰伤。 4、通过道口或横越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”的制度，确认两端无车后，要垂直迅速通过。 5、横越停留列车时，必须确认邻线无车开来，停留车无移动后，距停留的机车车辆5米以外绕行。 禁止钻车、扒车、跳车、从车底下或车钩上、下递送料具。
横越车辆时，应紧握扶手由制动台或车钩上越过，但不准踩钩颈或提起钩销。 6、施工作业有车开来时，人员和机具应距列车500米以外下道，机具应放置牢固，人员离开外轨2米以外避车。 7、在双线地段作业，当邻线来车时，应停止作业。使用的发电机及各种机械应全部停止发动，注意了望，防止本线来车。如作业地点了望条件不良时，人员与机具应下道避车。禁止在两线间、邻线上或跨过邻线去避车。 不能确认来车进路时，应停止作业，下道避车，不得凭经验臆测行事。避车时不准站在线路枕木头上。 8、作业人员下道避车时，应做到面向列车，远看上部，近看走行，棚车看车窗，平敞车看装载、篷布和绳索，罐车看排油装置和罐盖等。 9、在线路作业间休时，应离开线路到安全地点集体休息。间休时不准坐在钢轨上、枕木头上、道心内、两线中间等危险处所及停留车底下。工具不准放置道心、钢轨及枕木上。
吊车安全操作规程
吊车安全操作规程 起重机司机 1、起重机司机要经过专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方可上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2 、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方可继续工作。 4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 5、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，要与输电线路保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，
必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持一致，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 9、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。 指挥人员 1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。 2、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 3、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。 5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，
电炉出渣安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A47568 电炉出渣安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
电炉出渣安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、此规程铸钢部和外协单位必须严格执行 二、电炉出渣区，大包翻渣盆处、渣厂翻渣处，必须保持干燥 三、渣罐、渣盆严禁浇水，严禁用潮湿的物料压渣罐。 四、电炉换渣罐时必须在装完料后融化期15分钟换完，如氧化期需换渣罐，必须停电减小氧流量换完给电。 五、吊渣盆前检查链子是否完好发现断裂立即停止使用 六、渣盆不能过满，渣面距渣盆上沿留200㎜
空间、运渣罐拖车一次只能摆一层。 七、换渣罐时外协人员必须和炉前联系，同意后方可操作 八、换渣罐时炉前平台有人监护、严禁撬炉门往下仍东西。 九、抱罐车运行时、人员距抱罐车5米以外、防止烫伤。 十、渣处理场倒渣时，严禁地面潮湿，专人指挥，无关人员退出20米以外 十一、不许用行车撞罐以免损坏设备、发生事故。 十二、翻斗车运渣时不准过满，防止物料脱落伤人。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
铁路养路岗位安全操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L8695 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 铁路养路岗位安全操作 规程正式样本
铁路养路岗位安全操作规程正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 (1)上岗前严禁饮酒，养路工经过安全考试合格 后方可上岗，岗前按规定穿戴劳保用品，并认真检查 工具，机具是否齐全良好。 (2)在车间、厂房、高炉等双层作业区，必须有 专人监护，以防天车吊物或铁沟残渣、杂物落下伤 人。 （3）多人集体作业时，要做到“三不伤害”， 必须有专人指挥，所有人员必须服从命令，保持行动 一致。 （4）严禁在枕木头、钢轨、道心、车辆下面和
石渣边坡危险源点坐卧休息，绕行停留车辆需留五米的安全距离，严禁在高压线及大树下避雨，严禁扒乘机车车辆以车代步，及在车底下穿越、传递工具、机具和材料。 （5）用撬棍拨道时，应双手握紧撬棍的上端，与地面形成45o—60o角，双脚站在撬棍的一侧，不得骑撬棍或肩托撬棍，抜棍前先试抜一下，防止打滑伤人，前后左右互相照应。 （6）使用撬棍起钉时，严禁脚踏、腹压或用其他物品砸撬棍。 （7）钉道钉时，必须用道钉锤，锤头要安装牢固，锤头要平，不得用大头镐或不合格的道钉捶打钉，打钉时要一稳、二准、三狠、四轻的打法，严禁打“八害”道钉（歪、仰、爬、斜、浮离、弯俯）防止飞钉伤人。
吊装安全操作规程
吊装安全操作规程 一、作业前的检查确认 1．作好必要的安全检查和准备工作。 2．对长期停止使用的葫芦式起重机，重新使用时，应按规程要求进行试车，认为无异常方可投入使用。 3．开始作业前应检查起重机轨道上，步行范围内是否有影响工作的异物与障碍物，清除异物或障碍物后才能开始作业。 4．检查电压降是否超出规定值。 5．检查操作按钮标记是否与起重机动作一致。 6．检查制动器制动效果是否良好。 7．检查上升极限位置限制器是否安全可靠。 8．检查起升、运行机构空车运转时是否有异常响声与振动。9．检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 10．检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 三、电动葫芦吊安全操作规程 1．不得超载进行吊装作业。 2．不得将吊载在其他作业者头上通过。 3．不得侧向斜吊。 4．不得利用起升限位器作起升停车使用。 5．不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的目的。
6．不得在吊载中调整制动器。 7．不得在吊载作业中进行检修与维护。 8．不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行与运行作业。 9．不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。10．不得随意拆改葫芦式起重机上任何安全装置。 11．不得在下列有影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12．不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下，重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。13．不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。14．注意作业中吊载附近是否有其他作业人员，以防出现冲撞事故。 15．注意吊钩是否在吊载的正上方。 16．注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。17．注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性能。18．确认操作处于易见方位再进行操作。 19．确认手电门按钮标记后再操作。 20．确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21．发现起重机故障时，应及时与安全维护人员取得联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。
液氮罐车卸车安全操作规程
液氮罐车卸车安全操作规程 1．卸车前检查和准备工作 （1）引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。 （2）接好静电接地线。 （3）检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合，质量是否符合要求。 （4）检查罐车与储罐的压力是否正常。 （5）检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内，液位计指示是否正常。 （6）检查罐车与储罐安全附件是否完好，消防器材是否在有效期内。 （7）检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 （8）检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。 （9）检查卸车工具是否合格 （10）上述检查确认无异后，操作员穿戴好防护用品，准备卸车。 2．卸车程序 （1）联接罐车与储罐的卸液金属软管。 （2）开启罐车出液阀和管道排放阀，吹扫卸液软管及管路。 （3）吹扫后，关闭充装管道排放阀，开启输出阀与增压器输出阀充液。 （4）充装过程中，注意观察液位对照表。接近充满时，开启溢流阀，该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量，应立即关闭罐车排
液阀、充装阀和输入阀及回流阀，停止充液。 （5）开启罐车充装管道上的排放阀，卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀，然后，拆下卸液软管。 3．卸车后检查 （1）检查罐车和储罐的压力是否正常，对罐车进行称重计量，核定所卸介质的重量。 （2）检查各密封面有无泄漏。 （3）检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。 （4）检查罐车和储罐有无其它异常。 4．巡回检查 （1）检查充装装置有无异常，有无泄漏。 （2）检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5．异常情况紧急停车处理程序 （1）发现异常情况需紧急停车（停止装车与卸车），在确认安全的前提下，把车辆移动到空旷的地方。 （2）认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。 （3）当无法有效控制和处理时，应及时拨打报警求助电话，同时，立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近，等待救援。 6．注意事项 （1）必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。 （2）充装过程中禁止无关人员靠近。 （3）公司的立式储罐，只能从顶部充装或从底部进行充装，不允许同时进行充装。
转炉操作规程
三炼钢车间转炉操作规程 （试行） 批准： 审核：
编制： 肥城石横泰顺轧钢有限责任公司一炼钢工程指挥部 二 O O六年六月六日 说明 本规程是为一炼钢车间试生产而制定的，为试用版，试用期为3个月。在此期间有关专业技术人员及操作人员应根据现场实际生产情况积极提出意见，以便对今后规程的修改和完善提供更多的依据。 本规程由一炼钢工程指挥部负责编制，仅适用于肥城石横泰顺轧钢有限责任公司。
一、系统说明： 本操作规程主要包括转炉本体部分的主要设备的电气控制，主要设备控制系统有钢水罐车、渣罐车、转炉倾动系统、氧枪系统、活动烟罩、润滑系统、炉前档火门、炉后档火门、散装料下料系统、汽化冷却系统等。其中各种设备的操作分为机旁箱操作、转炉主控室集中操作和上位机操作，具体作用分别为： 1、机旁操作箱操作用于单体设备的调试及检修，各设备间无任何联琐。 2、转炉主控室操作分为维修、手动及自动操作。 转炉主控室维修操作用于各单体设备的启动停止操作，各设备间没有联琐； 转炉主控室手动操作用于各单体设备的启动停止操作，各设备间只有必要的安全联琐； 转炉主控室自动操作用于某一生产流程，该生产流程按一定的顺序自动地启动停止。 二、电气设备的控制及操作 1、钢水罐车 钢水罐车在集中（即炉后操作台）无连锁，可点动前进、点动后退，在操作台和现场操作箱均可手动操作，但不允许同时操作，由在机旁控制箱上的转换开关切换。 2、渣罐车 钢水罐车在集中（即炉后操作台）无连锁，可点动前进、点动后退，在操作台和现场操作箱均可手动操作，但不允许同时操作，由在机旁控制箱上的转换开关切换。 3、转炉倾动装置
铁路道口安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 铁路道口安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6488-15 铁路道口安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、维护道口交通秩序，监视过往列车运行，确保铁路畅通和各种车辆及行人通过道口时的安全。 2、认真执行规章制度，严格遵守劳动纪律，坚守岗位，集中精力，认真了望列车，适时开放栏木，显示规定信号．保证车马行人安全。 3、注意检查道口设备，及时清扫轮缘槽。经常保持信号、工具备品齐全有效。随时向通过道口的车马行人进行安全宣传。 4、值班时．严格执行“十项作业程序”： 4．1坚持了望。要在便于了望处所，集中精力认真了望列车，并监视车马行人，不得障碍道口，天气恶劣或行人、车辆过多时，要坚持室外了望，并加强电话联系； 4．2接转通知．接到电铃、电话的来车通知或发
现列车开来，要手持拢起的信号旗或信号灯，立即出场，不得再作其他工作，有电话的要适时转告相邻道口； 4．3疏通道口。出场后，要宣传疏通道口车辆和行人，指挥车辆依次驶出道口； 4．4适时落杆。根据列车、道口及车马行人繁忙情况，适时落杆，天气恶劣时要适当提前落杆； 4．5检查设备。列车到达前，要确认道口铺砌、轮缘槽、线路有无影响行车安全的障碍； 4．6迎接列车。确认道口线路无障碍后t值班人员要站在距外股钢轨2m以外的安全处所或接车台上，昼间高举拢起的黄色信号旗，夜间用白色灯光，面向来车方向，显示安全信号．列车鸣笛回示 后放下； 4．7观察运行。列车通过时要观察列车有无坠落物，以防砸伤，要监视列车运行，有无影响行车安全的故障； 4．8进出列车。列车通过无异状时。昼间高举拢
汽车吊安全操作规程(1)
汽车吊安全操作规程 1．起重设备司机必须经过专业训练，并经公安和安全部门考核获得安全操作证后，方准独立操作。严禁无证人员动用起重设备。2．通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车，驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。 3．出车前，检查各部件是否正常，特别是操纵系统、信号、刹车机构以及起重系统的吊杆、吊钩、钢丝绳等，一定要可靠，否则禁止出车。 4．在起吊前，必须选好地形，支好千斤，了解起重物件重量、形状结构后，方可开始工作。 5．车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，应将机身先垫平。 6．吊车作业时，禁止同时进行两种动作（起钩、起杆或回转等），液压吊除外。 7．吊车作业时，应使钢丝绳呈垂直状态。严禁歪拉斜吊以及牵引物件。 8．严禁吊埋在地里，固定在地上或冻住的物件，需要吊出时，必须完全挖出或采取措施后方可起吊。 9．吊车在作业时严禁在吊件下面站人。 10.吊车起重量不准超过额定负荷，对辨不清重量的物件，应向有关 人员查明，确认无误后再行操作。吊起重物离地面20公分时，按顺序检查轮胎、千斤的稳固性、制动性能是否良好，确认安全后，方可起吊。 11.吊车司机在起吊过程中，要听从起重工的指挥，做到慢起轻放。
起重工发出的信号与规定不符时，司机有权停止操作。 12．在起重作业中，无论任何人发出停车信号或危险指令时，司机都应该立即停止作业，待问明情况后再行工作。 13．吊车起杆时，其角度不准超过750。吊车吊物件行驶时（解放吊车禁止作业），吊杆角度不准超过500。被吊物重量不得超过吊车最大负荷四分之一。严禁在有坡路面、凹凸不平及泥泞路面进行吊物行驶。 14．不准利用吊车吊人。严禁用人当配重，用吊杆当梯子使用。15．吊车操纵室内，严禁无关人员入内或超吊，并禁止放置妨碍作业的物件、物品。 16．六级以上的大风或大雨、大雾天气，禁止在室外作业。 17．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雨、雾天工作时，其安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。严禁在输电线下作业。 起重臂与输电线路间的安全距离表 18．如用两台起重机同时吊一重物时，必须由专人指挥，两车的升降速度要保持相等其物件的重量不得超过两车允许的起重量总和
《安全操作规程》之罐车装卸安全操作规程
罐车装卸安全操作规程 1、检查罐车安全附件：安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠，紧急切断阀导静电装置是否完好等。 2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。 3、把罐车停隐后，熄来发动机，拉紧手刹。 4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。 5、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通，接管时应先检查快速接头是老化或损坏，装卸软管有无坏损。 6、罐车装车时 1先打开罐车气相阀门，再打开罐车充装后的液相阀门。 2打开储液罐液相阀门。 3启动压缩机，（罐车压力不应超过其最高使用压力）液化石油气由储罐装到罐车中。 7、罐车卸车时 1确定接液的储罐检查储罐液位压力。 2储罐进液一般不宜两台储罐同时进液。 3先开启储罐的液相阀门，再开启罐装台的气相阀门向罐车进行以使液放出。 4检查罐车压力，当罐车压力比储罐压力高时，打开罐车液相阀门启动压缩机卸车；当罐车压力比储罐压力低时，启动压缩机至罐车压力高0.1Mpa打开罐车液相阀门卸车（罐车压力与储罐压力差） 8、装卸车时不能开收音机，不能在站内维修车辆。 9、卸车过程中，操作人员、驾驶人员等均不能离开现场，时时检查运行情
况，出现异常立即停机排除故障。 10、装卸工作完毕后，操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。并卸掉气、液相软管（先打开罐车上气、液相放散阀确定气、液相软管内无压时，才能卸掉气、液相软管）拆除接地线。 11、单车式汽车罐车不得兼作储罐使用，汽车罐车不得直接向气瓶灌装，卸车时不得用空气加压，亦不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法加压卸液，用热水升温卸液时水温不得超过45度。 12、雷雨天严禁作业，附近有明火严禁装卸作业，罐体内压力异常严禁装卸作业，检测出液化气体泄漏或其他的不安全因素，立即停止装卸作业。 13、每次装罐、卸装完毕后均应做好记录，见《液化气体汽车罐车安全监察规程》附件五“汽车罐车装卸记录”（参考件）驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件，是否妥善分离，才能启动车体。
液氯罐车卸车安全操作规程
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液氯罐车卸车安全操作规程 1、目的 在保证安全的条件下进行作业活动，为氯化氢岗位提供稳定的氯供给。 2、运输罐车进厂、定位连接、卸料汽化、撤离连接、罐车驶离场区的全过程。 3、操作规程： 操作工在液氯贯彻是否符合《危险化学品运输车辆安全规定标准》，该罐车液氯罐完好无泄漏，方可允许进厂。 操作工监督驾驶员将液氯罐车按指定位置定位停车，对接静电接地线，发动机熄火，无气压刹车抱死的车辆要切断气源，放下前支撑开手动顶死，两人将支撑架对准千斤顶支撑点下方，将螺旋千斤顶放置支撑架上方，两只螺旋千斤顶同时起顶至需要高度，检查两只螺旋千斤顶受力均匀，抽出罐车拖挂装置的链接插板后，移动车头到指定位置。 两名操作工佩戴防毒面具连接液氯管，氯气增压管，连接完毕后分别稍开液氯管道控制阀、液氯罐气相阀，用棉纱沾稀氯水对连接部位试漏，无烟雾现象为合格，作好记录待用。 卸料操作： 按顺序开启罐车液压应急阀，罐车相跟部阀，液氯管道控制阀，氯气气相增加阀，罐车车气相跟部阀，向储存罐卸料，卸料初期气温低时，出料比较缓慢，此时应开启氯气增压装置，其方法为：液氯实瓶与增压汇流管连接，开启氯气增压气化管热水进出口阀，氯气增压控制阀，稍凯液氯瓶阀，调节罐车出料正常，此时液氯罐车压力不大于当达到时应关小或关闭液液氯钢瓶出料阀，控制储罐压力小于当达到时应开启储罐与其它罐的平衡管阀门，适当放压，需要特别注意氯气增压装置与罐车断开连接时，应关闭液氯钢瓶出料阀，卸掉汽化器内残余压力并保持微正压。 当罐车压力下降，储存罐液位达到预定预定液位时，在检查确认罐车内存量降至底限时。停止卸车操作，其方法：关闭原罐车的液氯出口阀，液压应急阀，液氯管道控制阀，打开液氯管道上排放阀排出残余液氯，同时关闭增压控制阀，罐车气相根部阀，开启增压氯气管道上的排放阀排除残余氯气，拆开液氯连接短管，和氯气连接短管两端法兰，将两短管移至操作平台，撤去静电接地线。 确认已用完罐车与生产装置无连接后，联系驾驶员到现场挂车，操作工监督驾驶员连接罐车成功并插好连接插板后，撤掉螺旋千斤顶和支撑架放至指定位置，收起罐车支撑，监督罐车驶离厂区。
铁路线路工安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K5554 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 铁路线路工安全操作规 程标准版本
铁路线路工安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 线路维修工应自觉加强业务理论知识学习，熟练掌握《铁路工务实作技能》中规定的各项铁路作业安全操作流程，工作中实行半军事化管理模式，纪律严明，服从指挥。 1、在线路上行走，要熟悉设备情况及信号显示方式，注意了望，注意前后来车，来车时，必须在距列车500米以外下道。 2、行走时不得并行、打闹、说笑和闲谈，不得穿戴红绿色衣服和围巾，不得用衣帽等物裹严两耳和穿带钉、易滑或高跟鞋。 3、携带工具行走时，要保持一定距离，防止互
相碰伤。 4、通过道口或横越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”的制度，确认两端无车后，要垂直迅速通过。 5、横越停留列车时，必须确认邻线无车开来，停留车无移动后，距停留的机车车辆5米以外绕行。 禁止钻车、扒车、跳车、从车底下或车钩上、下递送料具。 横越车辆时，应紧握扶手由制动台或车钩上越过，但不准踩钩颈或提起钩销。 6、施工作业有车开来时，人员和机具应距列车500米以外下道，机具应放置牢固，人员离开外轨2米以外避车。 7、在双线地段作业，当邻线来车时，应停止作
业。使用的发电机及各种机械应全部停止发动，注意了望，防止本线来车。如作业地点了望条件不良时，人员与机具应下道避车。禁止在两线间、邻线上或跨过邻线去避车。 不能确认来车进路时，应停止作业，下道避车，不得凭经验臆测行事。避车时不准站在线路枕木头上。 8、作业人员下道避车时，应做到面向列车，远看上部，近看走行，棚车看车窗，平敞车看装载、篷布和绳索，罐车看排油装置和罐盖等。 9、在线路作业间休时，应离开线路到安全地点集体休息。间休时不准坐在钢轨上、枕木头上、道心内、两线中间等危险处所及停留车底下。工具不准放置道心、钢轨及枕木上。 10、作业中，如遇雷雨天气时，应放下金属机
起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 一、操作人员及劳动防护用品要求 1、操作人员必须持有特种作业操作证。 2、操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。 3、指挥人员、司机等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。 二、操作前的检查 1、检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。 2、检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。 3、检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。 4、检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。 5、检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。 6、检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。 7、检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。 三、试车 在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装
作业。 四、吊装作业及注意事项 1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。 3、行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。 4、起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 5、起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。 6、严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。 7、同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离,以防止发生碰撞事故。 8、在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。 9、起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m
汽车槽车装卸作业安全操作规程示范文本
汽车槽车装卸作业安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽车槽车装卸作业安全操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 汽车槽车的装卸作业 1、车装卸前的作业准备 A、好罐体静电地线； B、好其他安全准备工作。 2、装车 A、新槽车或检修后首次使用的槽车，充装前应做抽真 空或充氮置换处理真空度不低于650毫米汞柱或罐内氧量 不大于3％，否则不能充装。 B、必须严格计量，严禁超装。汽车槽车的充装重量为 槽车容积乘上单位容积充装量(0.42 T／M3)，充装完毕， 押运员必须复检重量或液位，如有超装，须立即处理，不
得超装行驶。 C、装车作业时，槽车押运员应随时检查安全阀、压力表管路等处有无跑冒滴漏等不安全现象，观察液位变化，发现异常情况应立即停止装车，妥善处理。 3、卸车。 A、将槽车上的气、液相管分别接到卸车台的气液相软管接头上。打开放气阀，放出连拉管中的空气，然后关闭放气阀。 B、打开气、液相软管上的阀门，操作槽车手摇油泵供油。打开槽车气、液相管上的紧急切断阀(手摇油泵上压力表指数应达到3Mpa)使油压达到并保持3 MpA。 C、打开槽车气、液相管上的球阀通知运行工启动压缩机，进行卸车运行。 D、当槽车罐内液化气卸完后，通知运行工关闭压缩机。
液氯罐车卸车安全操作规程
液氯罐车卸车安全操作规程 1、目的 在保证安全的条件下进行作业活动，为氯化氢岗位提供稳定的氯供给。 2、运输罐车进厂、定位连接、卸料汽化、撤离连接、罐车驶离场区的全过程。 3、操作规程： 3.1操作工在液氯贯彻是否符合《危险化学品运输车辆安全规定标准》，该罐车液氯罐完好无泄漏，方可允许进厂。 3.2操作工监督驾驶员将液氯罐车按指定位置定位停车，对接静电接地线，发动机熄火，无气压刹车抱死的车辆要切断气源，放下前支撑开手动顶死，两人将支撑架对准千斤顶支撑点下方，将螺旋千斤顶放置支撑架上方，两只螺旋千斤顶同时起顶至需要高度，检查两只螺旋千斤顶受力均匀，抽出罐车拖挂装置的链接插板后，移动车头到指定位置。 3.3两名操作工佩戴防毒面具连接液氯管，氯气增压管，连接完毕后分别稍开液氯管道控制阀、液氯罐气相阀，用棉纱沾稀氯水对连接部位试漏，无烟雾现象为合格，作好记录待用。 3.4卸料操作： 3.4.1按顺序开启罐车液压应急阀，罐车相跟部阀，液氯管道控制阀，氯气气相增加阀，罐车车气相跟部阀，向储存罐卸料，卸料初期气温低时，出料比较缓慢，此时应开启氯气增压装置，其方法为：液氯实瓶与增压汇流管连接，开启氯气增压气化管热水进出口阀，氯气增压控制阀，稍凯液氯瓶阀，调节罐车出料正常，此时液氯罐车压力不大于0.8mpa当达到0.8mpa时应关小或关闭液液氯钢瓶出料阀，控制储罐压力小于0.6mpa当达到0.6mpa时应开启储罐与其它罐的平衡管阀门，适当放压，需要特别注意氯气增压装置与罐车断开连接时，应关闭液氯钢瓶出料阀，卸掉汽化器内残余压力并保持微正压。 3.4.2当罐车压力下降，储存罐液位达到预定预定液位时，在检查确认罐车内存量降至底限时。停止卸车操作，其方法：关闭原罐车的液氯出口阀，液压应急阀，液氯管道控制阀，打开液氯管道上排放阀排出残余液氯，同时关闭增压控制阀，罐车气相根部阀，开启增压氯气管道上的排放阀排除残余氯气，拆开液氯连接短管，和氯气连接短管两端法兰，将两短管移至操作平台，撤去静电接地线。 3.4.3确认已用完罐车与生产装置无连接后，联系驾驶员到现场挂车，操作工监督驾驶员连接罐车成功并插好连接插板后，撤掉螺旋千斤顶和支撑架放至指定位置，收起罐车支撑，监督罐车驶离厂区。
铁路行车人员安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A74988 铁路行车人员安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
铁路行车人员安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．厂区铁路行车应服从铁路调度人员指挥，坚守岗位。工作中不准饮酒，睡觉或做与作业无关的事。并服从工厂有关部门的检查和有关人员的指导。 2．行车人员均应遵守下列行车速度的规定： (1)厂区正线时速不准超过40公里，装载易燃爆品及液体时，时速不准超过15公里； (2)非正线行车，时速不准超过15公里； (3)道口、叉路口、曲线等处时速不准超过5公里； (4)库内线、车间线时速不准超过3公里；
吊机作业安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD913 吊机作业安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
吊机作业安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、目的、范围、定义 为进一步加强对起重吊装作业的安全管理，防止发生安全生产事故，特制订本制度 范围：使用于蓝鲸船施工过程中起重作业的安全管理 定义：指蓝鲸在生产过程中使用船吊、履带吊、克令吊进行的起重作业 安全管理内容。 二、起重设备基本要求 1) 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，可从事吊装作业指挥和操作。 2) 警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内 3) 起重作业人员工作期间必须正确穿戴和合理使用劳保用品 三、起重作业的准备 1) 指挥人员了解吊装方案及吊物的重量、形状、工作环境，并做好人员配备工作
易燃液体罐车装卸作业操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 易燃液体罐车装卸作业操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
易燃液体罐车装卸作业操作规程 一、铁路易燃液体罐车对位后，铁路安全员检查罐车，看看罐车本身有无异状，施封、安全阀等是否完好。如有异状，通知通知车站派员处理。如无异状，通知装卸班做好装卸准备工作。 二、装卸班应将防爆泵安放在距罐车15米远处，配备前后各2只共4只干粉或泡沫灭火器和4张石棉布，汽车停放在离泵5米的位置，车头朝向逃生方向，人员就位：装卸班3人，铁路安全员1人，公路押运员1人，汽车驾驶员1人在驾驶室附近等待指令。 三、连接输液管并检查静电接地情况：装卸班连接好输液管和静电线后，公路押运员检查汽车静电接地和阀门关闭是否良好，铁路安全员检查输送管之间、输送管和泵之间、泵和铁路、泵和汽车之间静电接地是否良好。 四、开机试泵，检查机泵运转是否正常，有无异响或异状，确保机泵性能完好。 五、铁路罐车停放30分钟待液面静止后，计量人员用防爆扳手打开盖子，进行货物计量。 六、计量完成后，装卸班分别将输送管插入汽车和火车罐内的合适位置。 七、石棉布盖封：汽车和火车罐口处，各用一张石棉布将罐口与输送管之间的空隙封盖。为了便于装卸过程中罐体呼吸，此次封盖为松盖，另外两张石棉布分别由道路押运员和铁路安全员摊开放在汽车和火车 罐口附近便利位置，一旦出现紧急情况，押运员和安全员分别立即用它们将罐口死盖阻断火苗，防止火苗蹿入罐体。 警告：1.石棉布封盖是预防和消灭火灾最关键的核心步骤。如果忽 第 2 页共 4 页
铁路道口安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K2102 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 铁路道口安全操作规程 标准版本
铁路道口安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、维护道口交通秩序，监视过往列车运行，确保铁路畅通和各种车辆及行人通过道口时的安全。 2、认真执行规章制度，严格遵守劳动纪律，坚守岗位，集中精力，认真了望列车，适时开放栏木，显示规定信号．保证车马行人安全。 3、注意检查道口设备，及时清扫轮缘槽。经常保持信号、工具备品齐全有效。随时向通过道口的车马行人进行安全宣传。 4、值班时．严格执行“十项作业程序”： 4．1坚持了望。要在便于了望处所，集中精力认真了望列车，并监视车马行人，不得障碍道口，天
气恶劣或行人、车辆过多时，要坚持室外了望，并加强电话联系； 4．2接转通知．接到电铃、电话的来车通知或发现列车开来，要手持拢起的信号旗或信号灯，立即出场，不得再作其他工作，有电话的要适时转告相邻道口； 4．3疏通道口。出场后，要宣传疏通道口车辆和行人，指挥车辆依次驶出道口； 4．4适时落杆。根据列车、道口及车马行人繁忙情况，适时落杆，天气恶劣时要适当提前落杆； 4．5检查设备。列车到达前，要确认道口铺砌、轮缘槽、线路有无影响行车安全的障碍； 4．6迎接列车。确认道口线路无障碍后t值班人员要站在距外股钢轨2m以外的安全处所或接车台上，昼间高举拢起的黄色信号旗，夜间用白色灯光，