铁路运输安全管理研究

铁路运输安全管理研究

[摘要]通过对影响铁路运输安全因素的分析，阐述

安全管理对铁路运输生产的重要意义。以吉化铁路运输公司为例重

点研究铁路运输企业的安全管理工作结合实际对本单位现行运输安

全状况进行分析与研究并寻找相应的解决对策，以实现企业与员工

真正的和谐发展。

[关键词]运输安全管理生产

1铁路运输安全内涵

铁路运输企业也是物质生产部门，它的生产形式、

产品与其他生产部门不同，其生产方式是通过长大列车在高速的运

动中实现的；其产品是旅客和货物在空间的位移，不具有实物形态，分别用人公里和吨公里来计算。运输途中因安全得不到保证，一旦

发生事故，不仅会损坏其他部门的产品，铁路运输部门本身的产品

也失去了意义。

2吉化铁路运输公司运输安全管理现状分析

吉化铁运公司是伴随着闻名于世的“吉林三大化”

而发展起来的，是吉化公司下属的一个二级生产厂，拥有铁道车辆1900台，内燃机车20台，铁路专用线总延长103公里。公司下设4

个调车站，全面负责吉林石化公司原材料及产成品的运输生产任务。近年来，随着生产厂的发展壮大，公司下属调车站的取送车作业量、列车办理对数也在不断增加，频繁的调运工作不由得我们不去思考

怎么来保证好运输安全工作!预防和控制事故的发生，仍然是运输生

产亟需解决的重要问题。以下是我对本公司目前的安全状况、影响

铁路运输安全问题以及改进措施的分析、探讨。2．1行车人员素质

有待提高。安全是运输业永恒的主题，安全能否保证起决定作用的

是人的因素。从公司近年发生的上挡、脱线、挤岔子事故来看，没

有一起事故是由于不可抗拒的因素造成的，也没有不可避免要发生

的事故。回顾几起事故的起因，主要有以下几个方面：

(1)从事铁路安全作业监督人员素质下降，缺少有多

年现场经验、责任心强、既懂运输安全知识又懂化学危险品性质知

识的安全作业监督人员。(2)作业人员安全意识淡薄，防护意识差，

不能及时制止违章作业行为，起到他控、自控、互控的联防作用。(3)部分调车员工对规章制度的理解存在误区，断章取义，经验办事、不认真执行规章制度、作业中存在侥幸心理、盲目作业。

2．2观念淡薄、设备存在隐患。(1)由于设备陈旧，维修不及时，日常维护不到位导致的设备故障，不仅直接影响铁路

运输的通畅，也常常是行车事故发生的主要原因。(2)因作业量大无

法给出正常的维修天窗时间或者即使有天窗也被压缩，无法完成检

修任务，只好推迟到吉化公司大检修期间才能对重点部位进行维护，给运输工作留下巨大的隐患(3)由于资金紧缺，上级主管投资的企划

部门不按照铁路的有关规定、标准对设各进行更新，给安全生产埋

下了隐患。如化工编组站6502大站铁路信号联锁设备按照国家铁道

部的有关规定，运行十五年必须全部更新，可此设备从87年投产运

用以来至06年春天已有l9年之久，才进行更新。

2．3管理工作没有落到实处。对于运输生产而言，

依靠安全技术系统和人的可靠性，还不足以完全杜绝事故的发生，

直接影响安全技术系统可靠性的人和人的可靠性的组织管理因素，

已成为导致事故发生的最深层次原因。管理因素主要表现为以下几

个方面：

(1)管理方法不对路、管理漏洞、管理责任不落实、

逐级负责不到位。突出表现在安排了就等于行动了，成了文就等于

落实，实则有应付了事之嫌。(2)有的制度不符合专用铁路工业调车

站运输实际的需要，完全是照抄照搬国家铁路的规定，让作业人员

无法是从。(3)制度制订不规范，《站细》制定存在漏洞，出了问题

才能发现，未能起到制度的源头控制作用。如：2007年3月3日250站装洗作业区发生了车辆脱线事故后，有关部门才对侵限绝缘给予

了高度重视，立即组织技术人员对全区存在侵限绝缘的部位进行一

次排查，并要求将“当侵限绝缘两侧轨道电路区段产生敌对联锁关

系时，阻止道岔的转换和进路的建立”的防范措施纳入各站《站细》，并组织行车系统人员学习。