产品零部件图号编制规范
(技术规范标准)产品设计零(部)件图纸技术要求编写及使用规范
1范围本规范规定了空调器产品设计零(部)件图纸技术要求的编写及使用规范。
本设计规范适用于东芝开利合资公司家用空调的所有产品设计零(部)件图纸。
2图纸技术要求的编制要求2.1图纸技术要求编制的一般内容:➢几何精度:尺寸精度,表面结构、形位公差、结构要素;➢加工、装配和工艺要求:是指为保证产品质量而提出的工艺要求;➢理化参数:是指对材料的成分、组织和性能方面的要求;➢产品性能及检测要求:是指使用及调试方面的要求;➢其他要求;2.2机械图样的技术要求编制的内容:➢对材料、毛坯、热处理的要求(如电磁参数、化学成分、湿度、硬度、金相要求等);➢视图中难以表达的尺寸公差、形状和表面粗糙度等;➢对有关结构要素的统一要求(如圆角、倒角、尺寸等);➢对零部件表面质量的要求(如涂层、镀层等);➢对间隙、过盈及个别结构要素的特殊要求;➢对校准、调整及密封的要求;➢对产品零部件的性能和质量的要求(如噪声、耐振性、自动、制动及安全等);➢试验条件和方法;➢颜色要求。
如为外观通用件,为了增强图纸通用性,图纸技术要求中不需要增加颜色的描述,只需在PDM 构件名称中进行描述;➢其他说明。
注:上述几方面,对于每一个图样代号的零部件图或装配图,上述几个方面并非都是必备的,应根据表达对象各自的具体情况提出必要的技术要求。
2.3编制图纸技术要求的注意事项:➢条文用语力求简明、规范、或约定俗成,切忌过于口语化。
在装配图中,当表述涉及到零部件时,可用其序号或代号(即“图样代号”)代替。
➢在企业标准等技术文件中已明确了的技术要求不必重复描述;➢引用验收方法等国际标准、国家标准、行业标准或企业标准时,应给出标准编号(不需标注年份代号)和标准名称;➢对于尺寸公差和形位公差的未注公差的具体要求应在技术要求中予以明确。
当企业标准或企业其他技术文件对未注公差已有明确规定时,则在图样的技术要求中可略去不写;➢对于图纸中零部件已经有企业标准的,必须引用企业标准,要求与标准中一致的,则不需在技术要求中列出,要求与标准有出入的,则需单独列出并注明不引用企业标准中的X款X条(*注);➢对于图纸中零部件没有企业标准的,必须在技术要求中逐条列出重要技术参数和要求;➢技术要求中引用的国家标准和企业标准必须为最新的版本。
汽车零部件编号规则
汽车零部件编号规则汽车零部件编号规那么前言本标准规定了四川汽车工业股份乘用车«汽车零部件编号规那么»,在Q/SQJ216—2020«汽车零部件编号规那么»的基础上进行修订,这次修订贯彻了QC/T265-2004«汽车零部件编号规那么»和GB/T1.1-2020 «标准化工作导那么第1部分:标准的结构和编写»的内容,在内容和结构上有较大变化。
本标准与 Q/SQJ 216—2020 相比要紧变化如下:—术语进行了增补;—增加了零部件号的编制原那么;—附录A,附录B进行了修改、增补;完善汽车零部件编号规那么。
本标准由四川汽车工业股份技术中心提出。
本标准由四川汽车工业股份技术中心归口。
本标准由四川汽车工业股份技术中心负责起草。
本标准要紧起草人:周杨宇戴丽萍本标准所代替标准的历次版本公布情形为:2007年首次公布,编号为Q/ SQJ 216—2007;2020年第二次公布, 编号为Q/ SQJ 216—2020;2021年第三次公布,编号为Q/SQJ-C-0002-2021目次前言 (Ⅱ)1 范畴 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语 (1)4 汽车零部件编制原那么 (2)5 汽车零部件编号规那么 (3)6 产品配置英文代号 (4)附录A〔规范性附录) (6)附录B〔规范性附录〕 (33)汽车零部件编号规那么1 范畴本标准规定了四川汽车工业股份〔以下简称川汽〕乘用车的零部件号的编制方法。
本标准适用于川汽乘用汽车的零部件编号。
本标准不适用川汽乘用车所用标准件和轴承等的编号,乘用车所用标准件和轴承等的编号按标准件国家标准执行。
2 规范性引用文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
QC/T265«汽车零部件编号规那么»Q/SQJ-C-0006 «车辆平台、项目及产品代号编制规那么»GB/T1.1 «标准化工作导那么第1部分:标准的结构和编写»3术语以下术语和定义适用于本标准。
机械产品图号编码设计方法与原则
机械产品图号编码设计方法与原则在机械制造业中具有重要意义,它直接关系到产品设计、工艺准备、生产组织、经营管理及财务统计等多个环节。
一、图号编制或编码的几点原则1.基础信息代码和依据:o图号的编制是企业产品设计、工艺准备、生产组织、经营管理、财务统计的基础信息代码和依据,是企业信息化数据的基础或数据源。
2.系统性分类:o系统性的将图纸按选定的事物、概念的属性或特征按一定的顺序予以系列化,形成合理的分类体系。
3.唯一性:o一个代码只能唯一的标识一个分类对象,确保图纸的唯一识别性。
4.规范性:o编码格式必须统一,以便于管理和使用。
5.兼顾管理与习惯:o兼顾已有代码的格式,便于考虑管理与习惯,减少转换成本。
6.可延续性和拓展性:o编码设计应具有可延续性和拓展性,为下一级信息管理创造条件,确保在未来一段时间内(如30-50年)编码原则不改变的前提下,编码资源充足。
7.同一零件或部件的图号一致性:o当用两张以上数量图纸描述同一零件或部件时,应采用同一图号。
8.位数合理性:o图号编制的具体位数与企业产品的构成、产品种类数量、企业的发展等因素有关。
在满足较长时间内不改变编码原则的前提下,应尽可能地减少总位数。
二、常用图号构成方法图号可以是一个号或几个号组成,在信息技术数据库中对应的是数据库的字段。
每一个图号在标题栏中放在单独的一个框内。
常用图号通常要考虑以下产品或图纸的特征或属性:•合同号:签订合同时的合同编码。
•隶属关系号:表示或表达零件或部件间的所属关系。
•大分类号和小分类号:按照某种功能或类型属性划分(可编入零件或部件的某一属性或特征)。
•图纸幅面特征代码:如A0、A1、A2、A3、A4等。
•设备位置分类代码:如在一项工程中工艺流程的某一段位置的设备的编码。
•材料特征代码:表示零件、部件、焊接件、有色金属、橡胶制品等材料属性。
•专业特征代码:表示有别于机械专业的代码,如液压专业、电气专业等。
•零件与部件区分代码:如部件、焊接件、组合件、零件等。
产品零部件图号编制规则
BC
代表不同的机型,按如下标号编制,对应《技术工作文件夹目录设置》二级目录
—01—挤出机—13—预留—25—预留
—02—机头&模具—14—预留—26—预留
—03—水槽&定型台—15—预留—27—预留
—04—牵引装置—16—预留—28—预留
—05—切割装置—17—预留—29—预留
—18—热固性塑料成型机
—19—冷卻水流量及溫度計
—20—液壓射咀
—21—機械手連接介面程式 (歐洲標準)
—22—射咀溫度控制
—23—60HZ地區油泵及電馬達裝置
—24—差動射膠裝置
—25—閉環射膠裝置
—26—開模頂針同步裝置(快速式)
—27—比例熔膠背壓裝置
—28—先導式熔膠背壓閥
—29—独立油温控制系统
版次
A
产品零部件图号编制规则
生效日期
2010\04\06
共7页第4页
编写:
时间:2010-04-06
批准:
时间:
—99—预留
07—收卷装置—01—收卷机
—02—放卷机
—03—预留
—…—预留
—99—预留
08—其它装置—01—波纹管成型机
—02—包纱机
—03—剥皮机
—04—缠绕机
—05—烘干机
—06—晾丝架
4.1技术部在设计过程中要保证图号与名称一致。
4.2技术部负责管理公司内部所有技术文件图纸,进行整理和分类保存,所有图纸及文件都必须加盖受控章并且编号。
4.2各部分的图号与名称见附表(待整理中)
—06—输送装置—18—预留—30—预留
—07—收卷装置—19—预留—31—预留
图纸编号规则
图纸编号规则文件号:ZH/QE-C06-012015-3-26 发布2015-3-26 实施版本:A/0受控:编制:日期:审核:日期:批准:日期:文件修订记录、目的为规范图纸编号及图纸标题栏的编制方法,统一编号形式和标题栏的使用,特制订本规定。
二、范围本规定适用于公司以下图纸编号的编制和标题栏的使用:1、零部件图纸2、电气图纸3、结构图纸4、安装布置图5、外来图纸6、任务单四、要求1、每种产品、部件、零件的图纸应遵循“一件一号”的原则,均应有独立的编号;2、同一产品、部件及零件的图纸用数张图纸绘出时,各张图纸号应相同。
3、通用件的编号可采用被通用件的图纸编号。
4、本公司出图的外购件、外协件,其图号由本厂给出;外购、外协件由外购、外协单位设计出图要由公司技术质保部给予验证确认,并给出公司内部图号5、产品开发中如出现零、部件相互借用时,图纸的编号应按最先开发的产品图纸编号为准,借用关系应借用最先开发的产品,不准间接借用。
6、产品中通用性高,使用范围较广的零部件应尽快转换为通用件。
技术部门应编制通用件目录和通用件图册,供相关部门查阅使用。
相关部门负责设计变更的申请与确认,并依技术部发布的设计变更通知单内容配合相关工作的实施与落实。
五、图纸编号的编制规则1、电气图纸编号规则电气图纸编号按产品名称分类编号的方法进行编号,分类编号其代号的基本部分由图纸识别码、特征号(图纸分类代码)、分类号(产品分类码)、识别号(产品零部件顺序号)四部分组成。
图纸编号区位及含义图纸分类含产品合同记录编号(《技术部工作流程记录表》编号)和图纸年份。
产品类别代码见表1。
1产品类别代码表图纸分类代码用短横线隔开,用于同一项目中相同产品的不同图纸中图号的区分,采用数字、字母或数字加字母的形式进行编号;图纸序号用短横线隔开,编号从01开始,依次顺延。
图纸的初始版本号为A,第一次改动,其版本号为B,第二次改动版本号为C,依次顺延。
(图纸版本号体现在标题栏内)电气图纸编号示例:图纸顺序号图纸分类代码产品类别代码合同记录号图纸年份企业代号结构图纸分为标准图纸和非标准图纸,标准图纸可以用于不同项目相同产品的设计中,非标准图纸需要针对不同项目进行新的设计。
汽车零部件编号规则
重庆平伟科技(集团)有限公司企业标准汽车产品零部件编号规则2011-05-23发布2011-05-23实施1范围 (2)2规范性引用文件 (2)3术语和定义 (2)3.1 组complete group (2)3.2分组subgroup (2)3.3零部件part and component (2)4 汽车零部件的编号 (2)4.1 编号规定 (2)4.2 汽车零部件编号方法 (3)4.3零部件件号编制规则 (3)4.4 零部件顺序号编制方法 (4)Ⅰ前言本标准主要参照QC/T 265-2004《汽车零部件编号规则》。
本标准根据本企业汽车产品零部件的实际情况编写。
本标准由提出。
本标准由归口。
本标准由负责起草。
本标准起草人:本标准批准人:本标准所代替标准的历次发布情况为:汽车产品零部件编号规则1范围本标准规定了本企业各汽车产品零部件的编号规定。
本标准适用于本企业各汽车产品零部件总成装置图的编号。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。
然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
QC/T265-2004汽车零部件编号规则3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1 组 complete group表示汽车各功能系统的分类。
3.2分组 subgroup表示功能系统内分系统的分类顺序3.3零部件 part and component包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。
3.3.1 总成 assembly由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体,具有装配分解特性。
3.3.2 分总成 subassembly由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成,对总成有隶属装配级别关系。
产品图样及设计文件规范
公司企业标准产品图样及设计文件规范(试行版)编制:审核:批准:-05-07实施公司发布前言本标准严格按照GB/《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》的要求进行编写;本标准严格按照JB/T JB/T的内容进行编写;本标准由公司提出;本标准由公司技术中心负责起草;本标准主要起草人:本标准为首次发布。
第一部分产品图样及设计文件总则1、范围本标准规定了公司产品图样及设计文件,包括CAD图和设计文件(以下简称图样及文件或CAD文件)相关术语的定义与分类、编制规则及签署规则等。
2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T—1997 标准化工作导则第一单元:标准的起草与表述规则第3部分:产品标准编写规定JB/T—2000 产品图样及设计文件图样的基本要求JB/T—2000 产品图样及设计文件格式JB/T—2000 产品图样及设计文件编号原则JB/T—2000 产品图样及设计文件完整性JB/T—2000 产品图样及设计文件更改办法3、术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
产品及其组成部分3.1.1产品产品是生产企业向用户或市场以商品形式提供的制成品。
3.1.2成套设备成套设备是在一般不用装配工序连接,但用于完成相互联系的使用功能的两个或两个以上的产品的总和。
3.1.23零件零件是不采用装配工序制成的单一成品。
3.1.4部件部件是由若干个组成部分(零件、分部件),以可拆或不可拆的形式组成的成品。
分部件可按其从属关系划分为1级分部件,2级分部件……。
3.1.5专用件专用件是本产品专用的零部件。
3.1.6模块模块是具有相对独立功能和通用接口的单元。
3.1.7借用件借用件是在采用隶属编号的产品图样中,使用已有产品的组成部分。
装配件编号规则
前言本标准为XXXXX制造有限公司企业技术标准。
本标准由技术质保部提出。
本标准主要起草人:XXX。
本标准由总工程师XXX审核、批准。
本标准自2011年12月起实施。
1.目的与范围为规范产品图样编号的编制方法,统一编号形式,使图样编号具有隶属性,便于查询、使用,特制订本规定。
本规定适用于公司所有产品图样编号的编制。
2.引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时,所示版本均为有效:(1)JB/T5054.1-2000《产品图样及设计文件总则》(2)JB/T5054.4-2000《产品图样及设计文件编号原则》(3)JB/T5054.8-2001《产品图样及设计文件通用件管理办法》(4)JB/T5054.9-2001《产品图样及设计文件借用件管理办法》3.名词术语(1)借用件:借用件是在采用本企业已有产品隶属编号的图样中,使用已有产品的组成部分。
(2)通用件:在不同类型或同类型不同规格的产品中具有互换性的零部件。
(3)外购件:外购件是本企业产品及其组成部分中,采购其它企业的产品。
(4)外协件:是本企业产品图样委托其他企业加工制作的零部件或整机。
4.基本要求3.1每种产品、部件、零件的图样应遵循“一件一号”的原则,均应有独立的编号;3.2采用表格图时,表中每种规格产品、部件、零件都应标出独立的图号。
3.3同一产品、部件及零件的图样用数张图纸绘出时,各张图样号应相同。
3.4同一CAD文件使用两种以上的存储介质时,每种存储介质中的CAD文件都应标注同一图号3.5本公司出图的外购件、外协件,其图号由本厂给出;外购、外协件由外购、外协单位设计出图要由公司技术质保部给予验证确认,并给出公司内部图号。
3.6对图样设计引用的国家标准件,仍按相应国家标准给出名称、及编号,引用标准要收集入档备查。
3.7产品开发中如出现零、部件相互借用时,图样的编号应按最先开发的产品图样编号为准,借用关系应借用最先开发的产品,不准间接借用。
图纸编号规则
图纸编号规则文件号:ZH/QE-C06-01版本:A/0受控:编制:日期:审核:日期:批准:日期:2015-3-26发布2015-3-26实施文件修订记录A/0修订日期变更前变更后版本 版本变更内容摘要 修订者 审核 批准2015.03.26初版发行一、目的为规范图纸编号及图纸标题栏的编制方法,统一编号形式和标题栏的使用,特制订本规定。
二、范围本规定适用于公司以下图纸编号的编制和标题栏的使用:1、零部件图纸2、电气图纸3、结构图纸4、安装布置图5、外来图纸6、任务单四、要求1、每种产品、部件、零件的图纸应遵循“一件一号”的原则,均应有独立的编号;2、同一产品、部件及零件的图纸用数张图纸绘出时,各张图纸号应相同。
3、通用件的编号可采用被通用件的图纸编号。
4、本公司出图的外购件、外协件,其图号由本厂给出;外购、外协件由外购、外协单位设计出图要由公司技术质保部给予验证确认,并给出公司内部图号。
5、产品开发中如出现零、部件相互借用时,图纸的编号应按最先开发的产品图纸编号为准,借用关系应借用最先开发的产品,不准间接借用。
6、产品中通用性高,使用范围较广的零部件应尽快转换为通用件。
技术部门应编制通用件目录和通用件图册,供相关部门查阅使用。
相关部门负责设计变更的申请与确认,并依技术部发布的设计变更通知单内容配合相关工作的实施与落实。
五、图纸编号的编制规则1、电气图纸编号规则电气图纸编号按产品名称分类编号的方法进行编号,分类编号其代号的基本部分由图纸识别码、特征号(图纸分类代码)、分类号(产品分类码)、识别号(产品零部件顺序号)四部分组成。
图纸编号区位及含义区位1图纸识别码2分类号3特征号4识别号含义图纸分类加企业代码产品类别图纸分类代码代码产品图纸顺序号图纸分类含产品合同记录编号(《技术部工作流程记录表》编号)和图纸年份。
产品类别代码见表1。
表1产品类别代码产品代号GY产品名称高压柜代号XB产品名称箱式变电站低压柜、配电柜、DY HW高压环网柜三箱类、图纸分类代码用短横线隔开,用于同一项目中相同产品的不同图纸中图号的区分,采用数字、字母或数字加字母的形式进行编号;图纸序号用短横线隔开,编号从 01 开始,依次顺延。
整车及零部件编号标准
. Q/MMGS G某某有限公司企业标准Q/MMGS G0208—2020 整车及零部件编号标准2020-09-18发布2020-09- 18实施某某有限公司发布前言本标准由某某有限公司技研中心提出。
本标准由某某有限公司技研中心归口管理。
本标准由某某有限公司技研中心负责起草。
本标准主要修订人:本标准为2020年*月*日首次发布。
整车及零部件编号标准1 范围通过规范公司产品内部代号编制方法,使其符合企业规范化管理要求,并适应未来信息化管理系统要求而制定本标准。
本标准适用于本公司生产的三轮车产品整车及零部件的编号管理。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
——QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则——GB/T 15367-2008摩托车和轻便摩托车两轮车和三轮车零部件名称3 术语和定义车型代号:为区分不同车型而赋予的一个代号,代表唯一的产品类型。
4 职责4.1 公司技研中心负责本标准的修订和解释。
4.2 各部门负责按本标准的规定对产品编号的进行规范。
5 过程方法和要求5.1整车车型代号编制方法整车车型代号由品牌代号+系列代号+规格代号+设计序号+升级代号组成,共计7位数,如图1所示:图1 产品代号结构图5.1.1品牌代号用品牌拼音首位大写字母表示,H代表某某品牌、J代表某某品牌。
5.1.2系列代号用产品系列拼音的一位大写字母表示,代号如表1:表1 产品类型代号5.1.3规格代号用车门数阿拉伯数字代替,代号如表2:表2 规格代号5.1.4设计序号代表该车系产品按设计时间先后产生的机型顺序号,由两位数字构成,首款车为00,后续依次从01-99进行编号(特殊编号可剔除)。
5.1.5 升级代号表示该机型在原有机型整车主要结构不变的基础上对外观及配置性能进行升级产生的顺序号,由两位数字构成,从01-99进行编号。
产品图样及设计文件编号规则
1.目的为了统一产品图纸、设计文件的编号,便于公司内外的交流、协作,对图纸编号方法进行科学、合理的规定。
2. 范围本方法适用于公司所有图纸、设计文件的编号。
2.引用标准GB/T5054.4-2000 产品图样及设计文件编号原则GB/T17601.1-1989 技术制图标题栏GB/T14689-1993 技术制图图纸幅面和格式GB/T10609.2—1989 技术制图明细栏GB/T14690-1993 技术制图比例GB/T14691-1993 技术制图字体GB/T17450-1998 技术制图图线4. 总则4.1 每个产品、部件、零件的图样均应有独立的代号;4.2 采用表格图时,表中每种规格的产品、部件、零件都应标出独立的代号;4.3 同一产品、部件、零件的图样用数张图纸绘制时,各张图样标注同一代号;4.4 公司已有产品图纸的编号不变,自本标准实施之日起,新产品图纸按本标准编号;4.5 顾客原始设计的产品图纸采用外来文件的编号进行登记,当须对图纸进行转化时,零件图采用其原始编号不变,且应在标题栏正上方注明是依据顾客提供图纸进行重新绘制。
5. 图纸的编号5.1 基本符号图纸编号一般可采用下列字符:——0~9 阿拉伯数字;——A~Z 拉丁字母(O、I 除外);——短横线。
5.2 编号的组成5.2.1 本公司图纸按隶属关系编号,隶属编号是按产品、部件、零件的隶属关系编号,隶属编号其代号由产品代号和隶属号组成。
5.2.2 隶属编号由数字组成。
产品代号占两位(由“01—99”表示)。
部件代号占四位,最多分四级,第一位代表一级部件,第四位代表四级部件(每一位由数字“1—9”表示,如只有两级部件,其后两位用“0”表示)。
零件代号占三位(由“001—999”表示,“000”表示部件)。
部件代号与零件代号中间用短横线隔开。
5.2.3 特征码由客户产品代号表示,基础型产品可以不带特征码。
特征码由字母和数字组成,码位不超过 8 位,如SX2190N车型其特征号为“SX2190N”。
solidworks机械设计及制图规范参考(适合所有机械行业)
solidworks机械设计及制图规范参考(适合所有机械行业)1. 总则为规范机械制图的格式,使之简单化、标准化,以便于网络共享,特制订机械制图规范。
此规范适用机械工程制图中使用Solidworks及Creo软件绘制的三维图及工程图样,在使用过程中如涉及本规范未规定的内容,应符合有关国家标准及规定。
2. 制图软件使用规范此部分内容以Solidworks软件为例进行规定,Creo软件按照此标准进行相应配置及使用。
2.1. 模板选择使用solidworks建立零件模型及装配体模型时,必须使用公司指定的模型模板,模板名称为“零件—某某公司”,“装配体—某某公司”。
使用solidworks建立工程图时,必须使用指定的工程图模。
工程图模板选择好后,选择合适的图纸格式。
根据国家标准规定,制定了5种幅面的图纸格式,包括“A0”、“A1”、“A2”、“A3”、“A4纵”。
需特别说明的是,A4图纸在使用时不允许使用横向图幅。
2.2. 草图规范建立新零件后,若是拉伸特征,草图基准面选择上视基准面;若是旋转特征,草图基准面选择右视或前视基准面。
拉伸特征旋转特征绘制的草图必须完全定义(草图颜色全部变为黑色),应尽量使用约束(垂直、平行、相等、对称、相切等)而非尺寸标注来使草图完全定义。
2.3. 模型规范零件及装配体模型建立完成后,必须填写“自定义属性卡”,内容包括:名称,图样代号、物号、材料、备注。
零件及装配体模型名称命名规则为图号+名称,图号与名称与属性卡中填写的一致。
2.4. 图号规范编制方法为:产品代号+序号,如XXX-01-02-00、XXX-01-02-01。
其中,“XXX”表示产品代号,末位数为“00”表示为装配图,末位数为“01”、“02”……等编号时,表示为零件图。
“XXX”的命名规则为:机器简称的英文首字母+设备主参数,例如MXJ800表示磨削机,800代表加工最大直径为800mm。
一般地,一个产品的图号最多只能分为四层零件图,详细划分规则入下图:总装图XXX-00第一层零件图XXX-01第一层装配图XXX-02-00…………2.5. 格式规范1)字体总的要求图面清晰,字体大小适当,字体(汉字)采用汉仪长仿宋体。
零部件图号编制规则.pps
引言 零部件图号编制的基本原则 零部件图号的组成 零部件图号的管理和维护 零部件图号编制的注意事项 实例分析
目录
01
引言
目的和背景
统一企业内部零部件的标识,便于生产、采购、物流等部门的管理与协作。
提高生产效率,减少因标识不统一导致的错误和混乱。
便于企业与供应商、客户之间的信息交流与沟通。
申请人可向图号管理部门提出变更申请,说明变更原因和具体内容。
图号的变更流程
图号的查询和追溯
申请人可通过图号管理部门提供的查询平台,输入图号或零部件相关信息,查询图号的详细信息和状态。
查询
图号管理部门可对图号进行追溯,查询图号的编制历史、变更记录等信息,确保图号的准确性和唯一性。
追溯
05
零部件图号编制的注意事项
详细描述
唯一性原则
图号编制应遵循一定的规律,方便识别和记忆。
总结词
在编制零部件图号时,应遵循一定的规律和标准,如采用特定的字母、数字或符号组合,按照一定的顺序或结构进行编号。这有助于提高识别和记忆的效率,方便对零部件进行分类和管理。
详细描述
规律性原则
总结词
图号应简洁明了,易于读写和识别。
详细描述
及时更新
06
实例分析
实例一:汽车零部件图号编制规则
总结词:汽车零部件图号编制规则是按照汽车行业标准进行编号,以便于识别和管理。
实例二:电子产品零部件图号编制规则
总结词:电子产品零部件图号编制规则是为了方便对电子产品的各个零部件进行统一编号和管理。
实例三:机械零部件图号编制规则
总结词:机械零部件图号编制规则是为了方便对机械设备的各个零部件进行统一编号和管理。
图纸编号规则
图纸编号规则文件号:ZH/QE-C06-01版本:A/0 受控:编制:日期:审核:日期:批准:日期:2015-3-26 发布 2015-3-26 实施文件修订记录一、目的为规范图纸编号及图纸标题栏的编制方法,统一编号形式和标题栏的使用,特制订本规定。
二、范围本规定适用于公司以下图纸编号的编制和标题栏的使用:1、零部件图纸2、电气图纸3、结构图纸4、安装布置图5、外来图纸6、任务单四、要求1、每种产品、部件、零件的图纸应遵循“一件一号”的原则,均应有独立的编号;2、同一产品、部件及零件的图纸用数张图纸绘出时,各张图纸号应相同。
3、通用件的编号可采用被通用件的图纸编号。
4、本公司出图的外购件、外协件,其图号由本厂给出;外购、外协件由外购、外协单位设计出图要由公司技术质保部给予验证确认,并给出公司内部图号。
5、产品开发中如出现零、部件相互借用时,图纸的编号应按最先开发的产品图纸编号为准,借用关系应借用最先开发的产品,不准间接借用。
6、产品中通用性高,使用范围较广的零部件应尽快转换为通用件。
技术部门应编制通用件目录和通用件图册,供相关部门查阅使用。
相关部门负责设计变更的申请与确认, 并依技术部发布的设计变更通知单内容配合相关工作的实施与落实。
五、图纸编号的编制规则1、电气图纸编号规则电气图纸编号按产品名称分类编号的方法进行编号,分类编号其代号的基本部分由图纸识别码、特征号(图纸分类代码)、分类号(产品分类码)、识别号(产品零部件顺序号)四部分组成。
图纸编号区位及含义图纸分类含产品合同记录编号(《技术部工作流程记录表》编号)和图纸年份。
产品类别代码见表1。
表1 产品类别代码图纸分类代码用短横线隔开,用于同一项目中相同产品的不同图纸中图号的区分,采用数字、字母或数字加字母的形式进行编号;图纸序号用短横线隔开,编号从01开始,依次顺延。
图纸的初始版本号为A,第一次改动,其版本号为B,第二次改动版本号为C,依次顺延。
同步带轮图号编制规则及管理规定
科技管理部 接收时间
信息档案 管理中心 接收人
信息档案管 理中心接收
时间
备注
附件四:
申请人 申请内容
同步带轮图纸查看权限申请表
申请日期 兰台之窗上开通查看图纸权限
部门负责人 意见
签名:
日期
科技管理部 意见
签名:
日期
附件五:
日期: 申请人: 变更项目编号(或台套号): 变更部件图号及名称: 变更原因:
T DL XX-XXX-XX XXX / XXX X
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锥套号
挡边 孔径(小)
孔径(大) 带宽 齿形 齿数 同步带轮代字 通用件代字
示例: TDL35-AT20-75φ45/φ20F1008-12 表示齿数为 35、齿形为 AT20、带
宽为 75、孔径为 45/20、带挡边、锥套号为 1008-12 的同步带轮。 四、同步带轮管理流程及规定 a) 新物料的申请及图纸的提交
青岛高校软控股份有限公司 科技管理部
二 OO 七年十一月二十日
主题词: 同步带轮 管理规定
主送:成型机研究所 橡胶机械研究所 检测设备研究所
智能配料部 采购部 供应部
软件部
印发部门:科技管理部 印发时间:2007 年11 月20 日 印发数量:7 份
附件一:
责任部门
设计部门 科技管理部
设计部门 科技管理部 信息档案管理中心
S8M、S14M、RPP14 等。 3、带宽:指设计的最大带宽。 4、孔径应全部标识出(如果为通孔,只有一个孔径,只标识一个即可;如
产品图号工艺技术文件编写规则SDY
产品图号编写规则SDY-WI-0011、目的使产品的总装图,部件图和零件图的编号规范化。
2、适用范围适用于公司生产的产品,用户要求采用的规定编码除外。
3、职责研究所负责产品图的编号。
4、编号方法4.1产品的总装图编号从01至汽车型号、规格或编码母零件序号,自1起编总装图特征号或部件图序号“前”或“后”的汉语拼音的第一个大写字母汽车(汽车)型号、规格或编码工用户名称的汉语拼音的第一个大写字母4.4 产品明细表的编号总装图编号“自制明细”的汉语拼音的第一个大总装图编号总装图编号总装图编号4.5 借用部件、零件应注明借用的部件、零件的名称和图号,并在标题栏的备注项写上“借用”两字。
4.6 产品图的编号应一一对应,不得重复。
5 相关/支持性文件5.1 SDY-WI-001《程序文件.(作业指导书)编写规则》5.2 SDY-WI-002《文件编码规则》产品工艺文件编号规则SDY-WI-0021、目的使产品工艺文件的编号规范化。
2、适用范围适用于公司生产的汽车减震器和汽车减震器产品的工艺文件的编号。
其它产品参照执行。
3、职责研究所负责产品工艺文件的编号。
4、编号方式4.2 约定4.2.1产品总装或零部件图号按SDY-WI-003《产品图图号编写规则》。
4.2.3工艺方法代号。
见表4.2.4工艺文件编号均填写在该文件上,文件编号应一一对应,不得重复。
4.2.5当借用某一工艺文件时,应注明借用工艺文件的编号。
5、相关/支持性文件5.1 SDY-WI-001《程序文件.(作业指导书)编写导则》5.2 SDY-WI-002《文件编码规则》5.3 SDY-WI-003《产品图图号编写规则》产品图样格式和审批签字规定SDY-WI-0031、目的建立并遵守产品图样审批签字程序,将影响设计质量的人为因素降低到最低限度;规范产品图样格式,便于检索、交流和管理。
2、适用范围适用于产品设计,工艺编制和工装设计参照执行。
3、职责各类设计人员负实施责任,审批、会签人员负相关连带责任。
产品零部件图号编制规范
..产品零部件图号编制规范1 (发布日期: 200-04-13)2 范围本规范规定了产品零部件的图样编号方法, 包括无图纸的产品零部件的图样编号。
3 本规范适用于XXYY 公司产品零部件的图样编号(以下简称图号)。
不包括海外订单物料图号和YY 项目产品的图号, 这些产品可参考本规范执行。
4 注:从本规范实施日起, 下发新图纸和更改后需要新图号的图纸按此规定执行;已经下发的老图纸不强制要求更改, 各部门可以根据本部门的需要而制定更改计划或者不更改。
5 内容 5.1 图号分类1)专用图号: 专用件、系列通用件的图号, 例如: KFR-26G/Y.1.W030.1;5.2 2)通用图号:通用件、标准件的图号, 例如:DYF-A02、GB845/ST3.9*16-C-H(C); 5.3 基本要求5.3.1 每个产品、部件、零件均应有独立的图号, 并且是唯一的。
5.3.2 同一产品、部件、零件的图样用数张图纸绘出时, 各张图纸应标注同一图号, 用“共X 页第Y0页”的形式区分每页。
5.3.3 借用件的图号应采用被借用件的图号。
5.3.4 对于外形相同但不能通用互换的零部件, 必须采用专用图号。
5.4 允许多个同类物料使用同一张通用图纸, 但必须在图纸中增加物料参数一览表, 表中每种规格的物料都应标出独立的图号。
5.5 对第一工厂和第二工厂的物料, 如果与本部物料不一致且无法整改成一致的, 必须使用新的图号, 作为新物料处理。
不得使用本部图纸只更改图纸内容、不更换图号而成为第一或第二专用图纸。
5.6 专用图号的编制方法专用图号主要由产品型号、部件号、零件号组成, 中间用短横线隔开(为考虑到将来的兼容性, 不建议采用圆点符号)。
对于作用功能相同但不能互换的零部件增加区别代号, 对于不同生产基地有所不同的零部件增加产地识别代号。
区别代号,见2.3.4.产地识别代号,见2.3.5零件号,见2.3.3部(组)件号,见2.3.2产品代号,见2.3.1-X .XX X (X )5.6.1产品代号1)由大写英文字母和数字组成, 与产品型号相同(空调器室外机通用零部件除外)。
S22H49法规件型号编制规则
Q/XX-XXX-201XQ/XXXXX有限公司企业标准Q/XX-XXX-201X法规件型号编制规则版本: C受控号:201X-04-28发布201X-05-05实施XXX有限公司发布Q/XX-XXX-201X目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 法规件型号编制规则 (1)5 标识要求 (2)附录A(资料性附录)法规件清单 (3)法规件型号编制规则1 范围本标准规定XXX有限公司(以下简称XX)与认证强制检验有关的法规件型号编制规则及其标识要求。
本标准适用于在国内销售的XX纯电动乘用车类法规件。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 25978 道路车辆标牌和标签QC/T 73 汽车电气设备产品型号编制方法QC/T 215 汽车、摩托车仪表型号编制方法QC/T 265 汽车零部件编号规则Q/XX-C-0009-2014 汽车零部件标记要求3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1永久性标识指在汽车的寿命期内,正常行驶及维护保养不会被破坏的标识。
不强制要求每个关键部件标识必须采用打刻的形式。
3.2法规件指的是国内汽车强制性标准法规及认证工作涉及的,需向国家主管机关备案相关信息并在后续生产和销售过程中保证一致性零部件。
所涉及法规件清单参见附录A。
4 法规件型号编制规则4.1法规件型号可采用以下四种形式:——符合4.2条规定的XX型号;——符合《汽车零部件编号规则》规定的零件号;——符合QC/T 73、QC/T 215等国标、行标要求的;——厂家型号,执行厂家代码规则。
各法规件型号采用的形式应符合以上规定。
4.2 XX型号4.2.1 构成本标准规定的XX型号其构成见图1。
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..产品零部件图号编制规范(发布日期:200-04-13)1 范围本规范规定了产品零部件的图样编号方法,包括无图纸的产品零部件的图样编号。
本规范适用于XXYY 公司产品零部件的图样编号(以下简称图号)。
不包括海外订单物料图号和YY 项目产品的图号,这些产品可参考本规范执行。
注:从本规范实施日起,下发新图纸和更改后需要新图号的图纸按此规定执行;已经下发的老图纸不强制要求更改,各部门可以根据本部门的需要而制定更改计划或者不更改。
2 内容 2.1 图号分类1)专用图号:专用件、系列通用件的图号,例如:KFR-26G/Y.1、W030.1; 2)通用图号:通用件、标准件的图号,例如:DYF-A02、GB845/ST3.9*16-C-H(C); 2.2 基本要求2.2.1 每个产品、部件、零件均应有独立的图号,并且是唯一的。
2.2.2 同一产品、部件、零件的图样用数张图纸绘出时,各张图纸应标注同一图号,用“共X 页第Y0页”的形式区分每页。
2.2.3 借用件的图号应采用被借用件的图号。
2.2.4 对于外形相同但不能通用互换的零部件,必须采用专用图号。
2.2.5 允许多个同类物料使用同一张通用图纸,但必须在图纸中增加物料参数一览表,表中每种规格的物料都应标出独立的图号。
2.2.6 对第一工厂和第二工厂的物料,如果与本部物料不一致且无法整改成一致的,必须使用新的图号,作为新物料处理。
不得使用本部图纸只更改图纸内容、不更换图号而成为第一或第二专用图纸。
2.3 专用图号的编制方法专用图号主要由产品型号、部件号、零件号组成,中间用短横线隔开(为考虑到将来的兼容性,不建议采用圆点符号)。
对于作用功能相同但不能互换的零部件增加区别代号,对于不同生产基地有所不同的零部件增加产地识别代号。
区别代号,见2.3.4.产地识别代号,见2.3.5零件号,见2.3.3部(组)件号,见2.3.2产品代号,见2.3.1-X .XX X (X )2.3.1产品代号1)由大写英文字母和数字组成,与产品型号相同(空调器室外机通用零部件除外)。
2)空调器室外机通用零部件(包括钣金、塑料等结构件)的产品代号采用室外机编号,例如:对于型号为GS-KFR-23W-010的室外机,其图号中的产品代号为W010。
例如:W010.1。
2.3.2部(组)件号2.3.2.1编号方法由数字或大写英文字母组成,其级数应根据产品的装配关系而定,部(组)件号应在其所属产品部件的范围内按数字顺序编号,产品代号与部(组)件号用英文小数点“.”隔开,不同级数的部(组)件号之间也用“.”隔开。
2.3.2.2一级部件代号规定如下(以下都是指专用物料,通用物料按2.4编号):a)结构件(含钣金、塑料件等):不具体指定,用1、2、3…阿拉伯数字表示;b)制冷系统或蒸发器部件:用“ZL”表示,包括制冷系统件;b) 电器部件:用“DQ”表示,包括全部电器件;c) 电控部件:用“D”表示,包括全部电控件和电子部装的结构件;e) 平面设计:用“PM”表示,包括包装箱、说明书、标贴等平面设计的全部零部件;f)其它件:用“QT”表示,包括整机以外的零部件(如包装件及附件等)。
2.3.2.3室外机在辅配压缩机后,对制冷系统以及其下层物料图号的区别方法:制冷系统等部件更改后需要重新出图纸,更改后,在原来图号的“ZL”后面加上区别符号(从“[A]”开始),其余按照相应规定编制(如果可以借用的,不应更改图号)。
例如:KFR-50W/BPT2-210.ZL辅配另外1款压缩机后,制冷系统图号:KFR-50W/BPT2-210.ZL[A],冷凝器部件图号:KFR-50W/BPT2-210.ZL[A].1。
注意:不能用KFR-50W/BPT2-210[A].ZL.1。
2.3.3零件号由数字组成,应在其所属产品或部件的范围内按顺序编号,部(组)件号与零件号用短横线“-”隔开。
零件号不能与同层次明细的已有物料(包括已废弃的物料)重复。
特例:对于产品铭牌、纸箱、内销能效标识等物料,由于每一款机型都有这些物料,为便于日后查找,特别规定这些物料的零件号按照如下规格编制:1)铭牌图号统一规定为:产品型号.PM-1;2)纸箱图号统一规定为:产品型号.PM-2;3)能效标识图号统一规定为:产品型号.PM-5。
2.3.4区别代号2.3.4.1由大写英文字母或数字表示,以区分同一个BOM组织内作用功能相同但不能互换的零部件,必须有所区别的零部件。
如下:1)对室外机辅配压缩机后,底盘部件和底盘零件图号的编制方法见错误!未找到引用源。
的规定。
2)物料在更改过程中产生不通用的情况,可用此符号来作为区别,更改前物料用在一些机型上,而更改后物料用在另外一些机型上;注意,更改后物料如果是通用的,图号必须保持不变(在图纸的更改栏里面注明更改情况即可),不..得在图号后面增加区别代号。
3)室外机在辅配压缩机后,对制冷系统以及其下层物料图号的区别方法见2.3.2.3规定,这种情况不使用本区别代号来表示。
2.3.4.2编号方式:1)当前面一位字符是数字时,使用大写英文字母来表示,超过26种后,用AA~AZ表示,与此类推;当前面一位字符是字母时,则使用数字来表示。
2)按顺序编号。
对于组件,增加区别代号后,其下层产生的新物料图号在组件图号的基础上往下编(底盘零件的图号除外,底盘的规则见错误!未找到引用源。
)。
例如:KFR-26G/DUY-V.2更改后产生一个新的物料,且新旧物料同时并存、使用于不同机型,则更改后新图号为:KFR-26G/DUY-V.2A。
注:原先是零件的,更改后变成了组件的话,新组件应该按照组件的规则重新编号。
2.3.5产地识别代号对于不同生产基地有所不同的零部件增加产地识别代号,由大写英文字母带英文括号组成,第一工厂识别号为:(W),第二工厂识别号为:(H),第一工厂成型冷凝器识别号为:(GY)。
注1:对第一工厂由于冷凝器的装配工艺路线与本部不同,产生一个“成型冷凝器”的物料,该物料图号可在本部冷凝器图号之后增加“(GY)”,表示“工艺”,不必再加“(W)”。
但无论从冷凝器物料的防尘或者从三地物料统一的角度出发,第一工厂均应逐步的向本部工艺路线靠拢,最终取消“成型冷凝器”的中间物料。
注2:此识别代号包括那些异地之间因制冷系统匹配不一致造成的物料不同(如毛细管物料)、异地之间因复制模具有差异导致的物料不同(如钣金孔位)的识别。
注3:对第一工厂和第二工厂热交换器规格不同(中心距25mm冷凝器),产地识别代号分别使用W1/H1/GY1。
注4:之所以专门增加这个产地识别代号,是便于以后分辨异地之间物料的差异性,作为一个整改方向。
2.4通用图号的编制方法2.4.1通用图号不得使用产品型号做前缀,必须使用规定的通用件代号规则来表示。
具体通用件代号规则,按照相应文件执行,本规范不重复列举。
2.4.2多个同类通用件公用一份图纸时,图纸的图号可以取通用件的特征代号来表示。
比如所有“压缩机安装螺栓”可以只绘制一张通用图纸,该通用图纸的图号可取“YL-XX”来表示;与此类推。
2.4.3带有流水号的通用件图号,在需要新增时,必须经过标准化部门的备案。
申请过程暂定为:工程师填写好该物料的规格参数表后,发送PDM/CPC工作邮件给标准化部来申请分配通用件流水号。
2.5电子版本的文件名2.5.1为迎合PDM/CPC图库系统的要求,图纸电子版本的文件名直接取图号作为文件名。
注:PDM/CPC系统应该按照表1解决特殊符号“/”和“*”的输入和后台转换问题,以使工程师在PDM/CPC图库系统(工程图库区、个人图纸工作区)处理图纸时,不必手动对图号中的“/”和“*”符号做任何转换。
2.5.2为便于图纸的管理,对那些多于一页的图纸,其图纸电子版本必须整合成一个文件(文件内存放多页图纸)。
2.5.3放入PDM/CPC的三维图纸文件名规则同二维,但是文件名的后面加上“(3D)”,以示区别。
..2.5.4在PDM/CPC代号中禁用某些容易混淆的符号,如中文括号、中文小数点等,见表1规定。
2.5.5在PDM/CPC图库系统(工程图库区、个人图纸工作区)往本地硬盘输出图纸文件时,PDM/CPC 图库系统应将图纸文件名中的操作系统不允许的字符进行正向替换;从本地硬盘往PDM/CPC图库系统(工程图库区、个人图纸工作区)录入图纸时,应进行反向替换,以保持PDM/CPC系统中图号的直观性和一致性。
表1 禁用符号及符号转换表2.6实施补充说明本规范从下发日起实施,过渡期1个月。
从本规范下发日起,以前下发的类似文件全部失效,如KB0612-02.001《明细表规范(1)关于更换压缩机后底盘、制冷系统图号编制方法》、KB0612-02.024《明细表规范(5)——关于包装纸箱改用专用机型图号的通知》等(如其他部门也有类似文件,请以本规范为准)。
在过渡期内,各部门应对现有含有表1《禁用符号及禁用符号转换表》中所列出的禁用符号进行清理、下发更改单将MRP和PDM/CPC系统更改过来;新物料(含更改后产生新编码物料)请按照本规范执行;对PDM/CPC工程图库内现有多于1页的图纸,请KM室组织人员按照本规范要求进行整理成一个文件。
过渡期结束以后,将作为标准化稽查的一项内容进行稽查,发现不符合的物料将对该物料的确认人所在部门(如无确认,则为构件/图纸的创建人所在部门)进行考核。
..附录 A(规范性附录)关于室外机辅配压缩机后底盘图号编制方法室外机辅配压缩机后,由于底盘是基本通用的,但是会由于压缩机安装螺栓位置或者螺栓本身规格不一致,导致底盘部件和底盘零件跟原有物料状态不一样。
为体现图纸通用性,对此类物料的图号采用增加“区别代号”的方式进行识别。
A.1 使用区别代号的基本原则1)对于底盘部件,只要压缩机安装螺栓安装孔位或者螺栓规格任意一个改变,均需要使用新的底盘部件图号,不得重复;在明细的“名称”后面增加“配XXX压缩机”的说明;注:“底盘部件”不应该包含螺钉连接的阀安装板(直接与底盘焊接的除外)和连接管下方的接水盘。
2)对于底盘零件,根据压缩机安装螺栓安装孔位及安装孔径是否变化来决定是否使用新的区别代号,不得重复;当仅仅是压缩机安装螺栓规格改变(不影响安装孔径的),底盘零件图号不改变;A.2 区别代号取值区别代号使用A~Z表示,超过26种后,用AA~AZ表示,与此类推。
例1:原型底盘部件的图号为:W030.4,加区别代号后的图号为:W030.4A。
例2:原型底盘零件的图号为:W030.4-1,加区别代号后的图号为:W030.4-1A,不得用W030.4A-1 A.3 图纸绘制方法1)底盘部件图纸图号及绘图方法:为方便借用,底盘部件可共用同一张底盘部件图纸(总图),图纸只需画出压缩机安装螺栓示意图,但“技术要求”必须标明“配用的压缩机安装螺栓见相应后缀号的底盘零件图纸”。