铁路局强基达标心得体会
铁路强基达标提质增效心得体会
铁路强基达标提质增效心得体会铁路强基达标提质增效是铁路建设和运营管理的重要目标，也是铁路发展的关键环节。
近年来，铁路强基达标提质增效工作取得了显著的成绩，不仅提升了运输效益，改善了服务质量，还推动了铁路产业的升级和发展。
在这个过程中，我积累了一些心得体会，下面我将分享给大家。
首先，在铁路强基达标提质增效工作中，强化基础建设是重中之重。
铁路作为一种重要的公共交通方式，其设施和设备的运行状况直接影响到铁路的安全性和运行效率。
因此，在铁路强基达标提质增效工作中，要注重铁路线路的修建和改造，提升线路的承载能力和安全运行水平；要改造和更新老旧设备，采用新技术、新设备，提高设备运行效率和可靠性；同时，还要加强对铁路沿线设施的维护和管理，保障铁路的正常运行和服务质量。
其次，在铁路强基达标提质增效工作中，加强技术创新是关键所在。
随着科技的不断进步和应用，铁路行业也在不断变革和创新。
在这个过程中，技术创新的作用尤为关键。
要加强科研力量，提升铁路技术研发和创新水平；要加强对前沿技术的研究和掌握，引进和应用新技术、新材料、新设备，不断提高铁路的建设和运营水平；同时，还要完善技术创新管理体系，加强对技术创新成果的推广和应用，确保技术创新的成果能够转化为实际的生产力。
第三，在铁路强基达标提质增效工作中，注重人才培养是至关重要的。
人才是任何企业和行业的核心竞争力，对于铁路行业来说更是如此。
要加强对铁路从业人员的培训和提升，提高他们的专业素质和社会责任感；要加强对铁路管理人员的培养和选拔，提高他们的管理能力和领导水平；同时，还要加强对铁路科研人员的培养和引进，提高他们的科研能力和技术水平。
只有通过人才培养，才能提升铁路的整体素质和竞争力。
第四，在铁路强基达标提质增效工作中，注重监督和评估是必不可少的。
监督和评估可以帮助铁路公司及时了解工作进展情况和存在的问题，及时调整和改进工作方向和方法。
要加强对铁路建设和运营过程的监督，确保工作的合规性和规范性；要加强对铁路服务质量的评估，确保服务的及时性和满意度；同时，还要加强对铁路安全管理的监督，确保安全事故的防范和处置。
强基达标提质增效心得体会
强基达标提质增效心得体会强基达标是求真务实之举，是一个永恒的课题，不但现在不过时，以后也还要持续坚持。
下面欢迎阅读网整理的强基达标提质增效心得体会，希望对你有帮助。
强基达标提质增效心得体会1：##年，铁路总公司确定了“强基达标、提质增效”的工作主线，路局办公系统先期召开了动员部署会，对开展好下一阶段党办工作提出了要求，明确了方向，对正在开展的“强、提、树”主题活动是一针强心剂。
我在物资供应段党群办工作已经有8年时间了，结合日常工作，谈谈个人的几点心得体会。
、当前工作中存在的不足随着经济的发展和社会的进步，全面从严治党要求进一步深化，对党办工作提出了更高的要求，传统的管理模式已经不能适应当前改革要求，必须下力气迅速、认真地加以解决。
是对党办工作重要性认识不足，影响了全段党建工作的高质量开展。
当前一部分同志对党办工作的重要性认识不足，认为党办就是对党支部布置学习及上级部署，发展几个党员，工作般，要求不高；一些党务干部对党建工作热情不高、工作不实，有重业务轻党建的思想。
二是党办工作运行机制和工作方法还没有完全适应从严治党的要求。
一方面，管理关系脱节， 党办与各党支部是松散型的 领导关系，责权不挂钩，缺乏实施管理的必要手段， 在实践工作 中，号召力不强，工作难开展。
另一方面，监督职能缺乏，缺少应有的抓手。
到位的问题比较突出。
二、今后努力方向的关键节点，必须强化基础、提升标准，推进管理科学化。
1. 强化“领地”意识，增强党办工作的责任感和紧迫感。
更新思想观念，关键是要通过教育消除认识上的误区， 增强党办 工作的责任感和紧迫感。
一是增强紧迫感。
局办（党办）在全局办 必须顺势而为，尽快进入角色，熟悉工作，创新思路，真正扑下身子，脚踏实地地推进党建各项工作。
二是增强责任感。
铁路改革发展要求更加严格，党务人员必须努力践行“三严三 实”要求和“四讲四有”标准，带好头、起好步，补强提升，确三是管理思路老旧，缺乏新方法。
2024年个人强基达标提质增效研讨心得体会(2篇)
2024年个人强基达标提质增效研讨心得体会____年个人强基达标提质增效研讨心得体会范文一年初，刘振芳____在路局“两大会议”上作了题为《坚持强基达标全面提质增效建设首善之局》的路局行政工作报告，我仔细学习了报告全文，并进行了深入的思考。
铁路是个大系统，强基达标需要全面的强基达标，不仅仅是线路、接触网、机车、车辆等基础硬件设施的达标，也是人员安全意识、业务能力、服务水平等软件指标的达标，更是安全经营管理、企业文化建设及党建工作等工作基础的达标。
____在考察____冬奥会筹办工作时说：中国要变成强国，各方面都要强。
我们铁路要变强也必须样样都要强，任何部门都不能成为限制发展的短板。
为党委领导服务的我们该如何做到“强基达标、提质增效”呢。
一是以学习强基础。
学习才能与时俱进，才能增强本领;学习才能提高修养，增强效能。
党务工作者首先应抓好自身的学习。
没有理论的高度、没有丰富的经验和知识，党建思想政治工作很可能就成为空洞的教条和走形式。
党群工作办公室是党委中枢机构，是承上启下的枢纽，党办人员的工作能力和水平高低，直接影响政务服务的质量和效率。
这要求党办人员具有较强的学习能力，始终把学习作为第一位任务，做到勤学、深学、多学，学用结合、____。
日常我要围绕党委中心工作和党办室工作业务扎实开展学习，充分利用党委的岗位优势多学习充分利用《党建》《熔炉》《党课》等各类报刊杂志充实自己，用知识武装头脑。
二是以创新促增效。
我们还要开拓创新，强化创新意识，提高创新能力，在适应新形势上有新思路、应对新情况上有新办法、解决新问题上有新举措。
党建不创新就没有生命力，当前不少党员把党建活动看做可有可无的工作，我们党务工作者应该好好坐下来想一想，在方式方法上是不是太过时了。
因此，开展党建工作必须创新。
要创新培训方式、提高培训效果。
改变以往只要培训就是党员们坐着听书记讲，可以把党校的老师请进来，以丰富的为党员上一场知识的盛宴，也可以带领党员们走出去，以亲身体会接受教育。
铁路企业强基达标提质增效个人心得体会
铁路企业强基达标提质增效个人心得体会铁路企业作为国家重点支持的基础设施建设领域，在强基达标、提质增效方面有着重要的任务和责任。
在我所在的铁路企业中，我参与了强基达标提质增效的工作，通过这个过程，我有一些个人心得和体会。
首先，强基是提质增效的基础。
要使铁路企业达到更高的水平，首先需要具备良好的基础。
铁路建设投资巨大，铁路线路、设备等基础设施的持续投入和维护保养是保证铁路企业良好运行的重要条件。
在强基工作中，我深刻体会到，只有保持基础设施的良好状态，才能确保铁路运输的安全、准时和高效。
其次，达标要求全员参与。
达到国家和行业的相关标准与要求，需要全体员工的共同努力。
在强基达标提质增效的过程中，我们组织了一系列培训和学习活动，让员工全面了解相关要求，并根据各自的岗位和工作任务进行针对性的培训。
同时，我们注重团队协作和沟通，充分发挥每个员工的能力和潜力，使每个人都成为达标的参与者和推动者。
再次，提质增效要与科技创新相结合。
在现代化铁路企业中，运用先进的科技装备和管理手段是提高效率和质量的关键。
我们引入了一系列先进的铁路技术和设备，如高速列车、自动化调度系统等，既提高了运输能力，又增强了安全性。
同时，在管理方面，我们采用了一些先进的管理方法和工具，如精益生产、六西格玛等，提高了生产效率，降低了成本。
最后，要坚持持续改进和创新。
铁路企业作为一个大型的、复杂的系统，需要不断进行改进和优化，才能适应新的发展需求和挑战。
在强基达标提质增效的工作中，我们坚持了持续改进的理念，建立了一套完善的改进机制，鼓励员工提出改进建议，并给予相应的奖励。
通过这种方式，我们不仅能不断提高运营效益，还能培养员工的创新意识和能力。
总之，参与铁路企业的强基达标提质增效工作，让我深刻认识到良好的基础、全员参与、科技创新和持续改进是保证铁路运输安全、高效的关键。
我相信，在全体员工的共同努力下，铁路企业一定能够更好地满足人民群众对安全、舒适、快速出行的需求，为国家的发展进步做出更大的贡献。
铁路局强基达标提质增效反思与感悟心得体会（精选3篇）
铁路局强基达标提质增效反思与感悟心得体会（精选3篇）铁路局强基达标提质增效反思与感悟篇1铁路如同国家的血脉一般，对带动经济的增长有很大的意义，国家也十分看重铁路的发展，连续三年对铁路投资了8000亿元以上。
铁路的发展速度很快，如今的规模也已经很大，但是我国地域广阔，对铁路还有很大的需求。
相对于过去而言，如今铁路网更加完善，铁路线遍布的地区越来越多，进而使得铁路的下一步发展变的困难起来。
“强基达标，提质增效”主题教育活动的开展为铁路的下一步发展提供了帮助，促进了铁路科学发展。
在过去的一年中，铁路发展的速度很快，多地铁路线的修建已经开通，以及多个跨国铁路大工程的动工，成为了“一带一路”建设的标志性成果。
但是铁路部门并没有骄傲，没有满足与数量上的提升，更是致力于质量上的提升，争取铁路能跨上一个新的台阶。
“强基达标，提质增效”主题活动是铁路部门对内加强的表现之一，将铁路部门对内加强的核心精神表现了出来，体现出了铁路部门的用心。
铁路的一个优势就是安全性极高，但是在如今铁路发展的过程中，很容易出现威胁到铁路运输安全的问题。
随着铁路的快速发展，铁路的运力越来越大，客运量越来越多，且2019年铁路客运创下了历史新高，吸引了人们的眼球，但是铁路部门并没有将注意力停留在这些功劳上面，而是将目光放在了铁路的基础上面，着重解决安全问题。
铁路运输中每一列火车的运量都很大，无论是铁路货运还是铁路客运，一旦出现安全问题后果将不堪设想。
铁路部门也考虑到了这一点，“强基达标，提质增效”主题活动的开展加强了铁路的安全建设，使得铁路的发展更加平稳，安全性更高，让旅客乘坐铁路客运列车更加放心。
“强基达标，提质增效”主题活动的开展还提高了铁路的知名度，让人们对铁路有一个新的认识。
在过去人们对铁路的关注虽然很多，但是大部分都停留在铁路所做的贡献上面，并没有了解多少铁路自身的东西。
“强基达标，提质增效”主题活动将人们的注意力吸引了过来，加深了人们对铁路的了解，以及让人们更加认可铁路，以后乘坐火车出行时也更加放心。
铁路企业强基达标提质增效个人心得体会
铁路企业强基达标提质增效个人心得体会作为铁路企业的一名员工，长期以来我一直参与着企业的强基达标提质增效工作，积累了一些个人心得体会。
在这____字的篇幅内，我将分享我在这方面的一些心得和体会。
首先，在进行强基达标提质增效工作时，我们首先要明确目标。
每个企业都有自己的发展目标和战略，而强基达标提质增效工作正是为了实现这些目标而展开的。
因此，在开始工作之前，我们要充分了解企业的目标和要求，明确自己在这个过程中的责任和角色，确保自己的努力与企业的整体发展方向保持一致。
在明确目标的基础上，我们要深入分析当前的情况和问题。
在铁路企业中，我们面临着诸多挑战和问题，比如设备老化、人员素质不高、效益不高等。
通过对这些问题的深入分析，我们可以找出根本原因，并确定解决问题的重点和方向。
同时，我们还要了解同行业其他企业的经验和做法，借鉴他们的成功经验，吸取教训，避免重复犯错。
在明确了问题和方向之后，我们就要制定具体的计划和策略。
制定计划时，要考虑到资源的配置和利用效率，并合理安排工作的时间和顺序。
同时，我们要根据实际情况制定可行的措施和方法，确保工作的实施顺利进行。
在制定计划时，我们还要充分考虑到员工的实际情况和需求，为他们提供必要的培训和支持，提高他们的专业素质和工作效率。
在实施计划的过程中，我们要注重团队合作和沟通。
在铁路企业中，很多工作需要多个部门和岗位的人员共同合作才能完成，因此，我们要与他人保持良好的沟通和合作关系，共同解决问题，实现目标。
同时，我们要注重信息的共享和传递，确保各个层级和部门之间的沟通顺畅，信息流动高效。
此外，我们还要注重工作的监督和评估。
在实施过程中，我们要设立明确的指标和标准，对工作的进展和成果进行监督和评估。
通过定期的自查和外部评估，我们可以了解到自己的不足之处，并及时进行调整和改进。
同时，我们还可以通过与同行业其他企业的比较和交流，发现自己的创新和进步之处，进一步提升自己的水平和能力。
铁路强基达标提质增效心得体会
铁路强基达标提质增效心得体会在铁路强基达标提质增效的过程中，我们深刻地体会到：铁路建设是国家发展的重要基础设施，是保障国民经济稳定发展和人民生活安全的重要物质基础。
强基达标是铁路发展的必然要求。
在此过程中，我们领悟了许多宝贵的心得体会。
首先，我们要坚持科学规划，加强计划管理。
在铁路建设中，科学规划是必不可少的一步。
我们必须重视全局，采用科学规划的方式，制定出符合实际的详细计划方案。
同时，还要按照计划严格落实，确保项目按照计划进行，提高铁路建设的效率。
这样，能够提升铁路建设的质量，使之更加符合社会的需求。
其次，我们要守正创新，不断推进技术革新。
在强基达标中，我们认识到技术创新是提升铁路建设质量的重要途径。
我们要始终坚持守正创新的理念，推动科技创新，创造更多更好的技术。
只有不断地推进技术革新，才能够实现铁路建设质量的提升和效益的提高。
第三，我们要加强队伍建设，提高人才质量。
在强基达标中，我们深刻地感受到，铁路建设离不开人才。
我们要重视人才建设，加强队伍建设，培养和选拔具有文化素质、专业技能、创新能力和责任心的高素质人才。
只有这样，铁路建设才能够有更优质的保障，才能够为人民提供更加优质、高效、便捷的服务。
第四，我们要加强安全管理，不断提升安全水平。
在铁路建设中，安全是最基本的前提。
强基达标的过程中，我们深刻体会到，安全管理是至关重要的。
我们要加强安全管理工作，严格落实各项规定和制度，提高安全管理水平。
只有这样，铁路建设才能够更加安全可靠，才能更好地服务于社会大众。
最后，我们要重视环保工作，落实可持续发展理念。
在现代化建设中，环保工作也是非常重要的一环。
我们应该重视环保工作，落实可持续发展的理念，注重环保建设，减少对环境的破坏。
只有坚持可持续发展的理念，才能够为人民提供更好的生活条件，造福整个国家和人民。
总之，铁路强基达标提质增效，是铁路建设发展的不断要求，是我们华丽转身的重要一步。
强化管理，加强技术，提升质量，为实现“普及铁路、惠及民生、支撑经济、保驾护航”的铁路建设目标而努力拼搏，让更多的人拥有更好的出行条件，为祖国和人民作出更大的贡献。
铁路局强基达标心得体会
铁路局强基达标心得体会体会心得：一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。
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一个民族需要民族精神，一个时代需要时代精神。
正如网易新闻所说：一百五十年前，铁路被清人视为破坏风水的奇技淫巧。
到现如今，铁路这一国民经济大动脉展开了史无前例的跨越式发展，所带来的喜人成绩带来无限美好和向往。
是啊，从一百多年前0.5公里的展示铁路到八纵八横的铁路交通网构建完毕，从龙号蒸汽机车到时速350公里的高速列车，且截止到2022年底，中国高速铁路运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上，在全世界树立起了中国铁路、中国速度名片。
如今，在中国960万平方公里的版图上，处处都能看到由中国自行研制的CRH系列动车组列车飞驰在千里万里铁道线上。
这不得不说是中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。
这就是一代代铁路人不屈不挠、敢为人先的奋斗拼搏精神，让铁路这一国民经济大动脉助力中国经济快速腾飞。
2022年是供给侧结构性改革的深化之年，铁路改革发展面临着新的机遇和挑战。
在2022年伊始，铁路总公司党组书记、总经理陆东福作了《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告。
会议要求，全路牢牢把握强基达标、提质增效这个主题，安全保持基本稳定、建设任务圆满完成、客货运输取得新成绩，奋力开创铁路安全稳定、改革发展新局面，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
那么，怎么解释强基达标、提质增效呢?武汉铁路局党委给出了精准答案：强基达标就是坚持抓基础、强基本、重基层，坚持各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。
提质增效就是要坚持以提高发展质量和效益为中心，确立提质增效鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，努力提高企业经营效益。
强基达标心得体会三篇
强基达标心得体会三篇按照局党委、铁路局的通知和要求，为贯彻全路、全局工作会议和职代会、经营会的精神，开展“强基达标、体质增效”主题教育活动，以增强职工的责任感，凝聚全站职工苦干实干、共谋发展的强大力量。
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强基达标心得体会三篇新年伊始，路局召开十一届二次职工代表大会暨工作会，全面总结XX全局工作，深入分析当前形势，部署今年任务，擘画发展蓝图，为做好下一步工作指明了奋斗方向、提供了思想动力。
今年是深入贯彻党的十八届六中全会精神、迎接党的十九大召开的重要一年，是国家供给侧结构性改革的深化之年，也是西南铁路现代化建设的关键一年，全局面临更多新任务、新要求。
铁路总公司党组明确提出“强基达标、提质增效”是XX年全路工作的主题，运输安全、党风廉政建设、市场化改革是全路工作的三大重要任务。
把握这一主题，要坚持抓基础、强基本、重基层，坚持各项工作标准和规范，以制度体系、现代装备、人才队伍为支撑，筑牢创新发展的坚实基础;以提高发展质量和效益为中心，围绕运输、经营、服务、建设等工作，推动路局发展从规模速度型向质量效益型转变，实现路局从运输生产型企业向物流运输型企业转型。
围绕“三大重要任务”、把握“十项原则”，我们必须坚守确保高铁安全和旅客安全的政治责任和职业底线，抓好“强基达标”。
“强基”就是要强思想基础、管理基础、队伍基础、设备基础，“达标”就是管理达标、人员素质达标、设备质量达标、环境治理达标。
要坚持“依法治企、从严管理”，加大宣传思想文化工作力度，筑牢安全工作思想基础;牢固树立“生命线”意识，构建“三位一体”安全保障体系;围绕创新驱动发展，激发企业内生动力;坚持“人才强企”战略，为改革发展提供智力支撑;抓好民生建设，营造和谐企业环境;加强党对群团工作的领导，激发干事创业热情;推进党风廉政建设，营造风清气正环境。
“提质增效”是我们追求的目标。
2024年铁路企业强基达标提质增效个人心得体会
2024年铁路企业强基达标提质增效个人心得体会____年铁路企业强基达标提质增效个人心得体会随着时代的不断发展和社会进步，铁路交通在我国的经济和社会发展中起到了重要的作用。
作为国家的重要组成部分，铁路企业承载着重要的使命和责任。
为了适应我国经济社会发展和科技进步的需要，____年铁路企业制定了强基达标、提质增效的目标。
在这一进程中，我作为铁路企业的一名员工，深感责任重大，同时也有了一些个人的心得体会。
首先，我深刻认识到强基达标是铁路企业可持续发展的重要保障。
要实现强基达标，铁路企业需要加强自身的核心竞争力，提高企业的综合素质。
在实际工作中，我始终保持着对企业的忠诚和热爱，时刻关注企业的发展状况和战略方向。
同时，我也不断学习新知识、提升自身技能水平，努力提高自己的能力和竞争力，为企业的发展做出更大的贡献。
其次，我认识到提质增效是铁路企业发展的必然要求。
铁路企业要实现提质增效，就必须不断探索新的管理模式和经营方式，提高资源的利用效率，降低成本和风险。
在日常工作中，我积极参与企业的管理创新和流程优化，提出了一些具体的改进措施，并亲自负责实施和推广。
通过这些努力，我发现企业的工作效率得到了明显的提高，更多的资源被合理利用，进而提高了企业的综合效益。
同时，我还认识到，要实现强基达标和提质增效，就必须注重团队合作和人才培养。
铁路企业是一个庞大的系统工程，要实现企业发展目标需要全员参与和共同努力。
在团队合作中，我始终秉持着集思广益、互相支持的原则，与同事们一起解决问题、共同进步。
与此同时，我也积极参与企业的培训和学习活动，提高自身的综合素质和专业水平，做到知识更新与实践相结合。
在这个过程中，我发现，团队的凝聚力和执行力得到了极大地提高，员工的积极性和创造力被充分激发，为铁路企业的发展提供了坚实的人力支持。
此外，我还认识到强基达标和提质增效需要不断借鉴和吸取先进经验。
目前，中国铁路企业在发展过程中已经积累了大量的宝贵经验，我们应该积极借鉴和吸取这些经验，为自己的工作提供指导和借鉴。
铁路企业强基达标提质增效个人心得体会范文
铁路企业强基达标提质增效个人心得体会范文与强基一样，提质也是全方面的。
不仅铁路自身的各项工作要提质，铁路职工业务技能素质也要提高，同时对旅客和货主的服务也要提质。
以下是CN人才网小编整理的铁路企业强基达标提质增效个人心得体会范文，欢迎阅读参考!铁路企业强基达标提质增效个人心得体会范文一在2017年中国铁路总公司工作会议上，铁路总公司党组提出“强基达标、提质增效”将成为铁路当前及今后时期各项工作主题。
这一主题也将铁路奋力开创安全稳定、改革发展新局面的决心和信心得到了最好的诠释。
中国铁路经历了晚清的起步艰难和民国的缺干少支，从艰苦创业缔造人民铁路到全面发展进入高铁时代，是中华民族的百年复兴史。
其中有我们国人的艰难探索，有我们的不屈奋斗，有我们的开拓创新。
但我们也必须承认中国铁路的发展当前和今后很长时期将面对严峻挑战。
速度的不断提升也同时带来的高铁及旅客安全压力加倍;路网建设的持续投入也将同时带来效益压力倍增;经济形势的新常态也将同时带来经营困难重重;体制改革持续深入也将同时带来稳定工作考验空前……中国铁路在现代化企业改革发展中，需要面对和解决的挑战有很多。
对于铁路来说，路在何方?怎么样才能破茧而出，实现经济和社会效益的双丰收，走出一条可持续发展的道路。
这是一个急需要解决的课题。
而此次铁路工作会议上，在总结过往成绩的基础，面对新形势、新任务，用“强基达标、提质增效”的“最强音”给出了答案。
常言说：万丈高楼平地起。
再怎么强调基础的重要性都不为过。
特别对于铁路这条“巨轮”来说，如何激流勇进。
首先肯定必须夯实以安全为主的基础工作。
铁路在追求迅速发展的过程中，更要着眼基础，抓基础、强基本，重基层，切切实实把“地基”打好。
这也就是为什么铁路要构建安全保障体系了。
同时，坚持标准和规范，完善管理制度和工作流程，这是让一个企业的得到良好发展的必然因素。
而铁路的运营、管理、建设等基础性工作中，标准化始终是他们一直坚持并需要持续坚持的。
关于强基达标提质增效心得体会范文（通用12篇）
关于强基达标提质增效心得体会范文（通用12篇）关于强基达标提质增效心得体会范文（通用12篇）当我们对人生或者事物有了新的思考时，就很有必要写一篇心得体会，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。
应该怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的关于强基达标提质增效心得体会范文（通用12篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
强基达标提质增效心得体会1按照局党委、铁路局的通知和要求，为贯彻全路、全局工作会议和职代会、经营会的精神，开展“强基达标、体质增效”主题教育活动，以增强职工的责任感，凝聚全站职工苦干实干、共谋发展的强大力量。
确立“强基达标、提质增效”工作主题的目的意义总公司新一届党组在认真调研、分析铁路新形势新任务的基础上，作出了突出“强基达标、提质增效”工作主题，奋力开创铁路改革发展新局面的决策部署。
这一工作主题，是总公司党组贯彻落实中央要求的有力举措，对于我们牢牢抓住铁路改革发展的方向和重点，切实抓好当前、开创未来，具有十分重要的指导作用。
其目的意义，可以从以下三个方面来认识和把握。
一是从贯彻落实中央“稳中求进”总基调来认识和把握。
习近平总书记在中央经济工作会议上对稳中求进作出深刻阐释，强调稳中求进工作总基调是治国理政的重要原则，也是做好经济工作的方法论，贯彻好稳中求进的工作总基调对于做好今年经济工作具有特别重要的意义;强调迎接党的十九大召开，必须保持经济社会大局稳定，稳是主基调、稳是大局，在稳的前提下要在关键领域有所进取，在把握好度的前提下奋发有为。
书记的这些重要论述，不仅是对经济工作讲的，也是对全局工作、对各个领域工作的根本性要求。
铁路是国家的重要基础设施和大众化交通工具，在经济社会发展全局中具有重要地位和作用，对铁路而言，坚持“强基达标、提质增效”工作主题，就是对中央稳中求进工作总基调的贯彻落实。
二是从铁路发展阶段特征来认识和把握。
陆总经理在今年总公司工作会议上深刻阐述了“三个后”的基本判断，这就是铁路正处在查处以往重大腐败案件后，正处在认真吸取以往重大事故教训后，正处在以往政企分开改革后，并科学分析了这一阶段的特征。
2024年强基达标提质增效心得体会范例(2篇)
2024年强基达标提质增效心得体会范例按照路局《____在全局办公系统开展“强基达标、提质增效、建首善之局”主题研讨活动____》要求，现汇报本人在学习研讨过程中的几点体会。
一、对“强基达标、提质增效、建首善之局”的认识“强基达标”，就是坚持抓基储、强基本、重基层，坚持落实各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。
“提质增效”，就是坚持以提高发展质量和效益为中心，确立鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变，从运输生产型企业向运输物流型企业转型，全面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量，实行全面预算管理，增收节支，努力提高企业经营效益。
“建首善之局”，____铁路局作为连接首都与祖国各地的铁路枢纽，我们肩负着服务全国的重任。
因此，“首善”不仅要体现在路局的人文建设中，更重要的是要把这种优良的作风带到企业现实生产中来，创造出显著的经济效益。
二、自身存在的问题一是理论学习不够深入。
主要表现在缺乏学习的自觉性、积极性和主动性;存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的就少学或不学等问题。
二是工作作风不够扎实。
工作中存在畏难急燥情绪;工作不深入的问题。
三是思想解放空间还很大。
有时对路局、段新思路和新举措的认识还不够到位，有时候对领导意图把握不够透彻，在工作中存有“不求有功，但求无过”的思想观念，循规蹈矩，按部就班，工作缺乏主动性和创造性。
四是素质能力与新要求存在一定差距。
主要表现在“五个欠缺”，即专业技术能力欠缺，经营管理能力欠缺，综合性、复合型能力欠缺，艰苦奋斗、吃苦耐劳的素质欠缺，谦虚谨慎、勤奋好学的素质欠缺。
五是服务意识有待进一步增强。
在搞好服务上，缺乏整体观念和深度观念，没有跳出个人和办公室的小____。
三、明确努力方向，及时补强提升一是加强理论知识的学习。
【心得体会】个人学习强基达标提质增效的心得体会最新
三一文库()/心得体会范文/心得体会〔个人学习强基达标提质增效的心得体会最新〕今年是深入贯彻党的十八届六中全会精神、迎接党的十九大召开的重要一年，是国家供给侧结构性改革的深化之年，全局面临更多新任务、新要求。
铁路总公司党组明确提出“强基达标、提质增效”是20XX年全路工作的主题，运输安全、党风廉政建设、市场化改革是全路工作的三大重要任务。
以下是整理的个人学习强基达标提质增效的心得体会。
个人学习强基达标提质增效的心得体会1：按照路局《关于在全局办公系统开展“强基达标、提质增效、建首善之局”主题研讨活动的通知》要求，现汇报本人在学习研讨过程中的几点体会。
一、对“强基达标、提质增效、建首善之局”的认识“强基达标”，就是坚持抓基储、强基本、重基层，坚持落实各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。
“提质增效”，就是坚持以提高发展质量和效益为中心，确立鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变，从运输生产型企业向运输物流型企业转型，全面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量，实行全面预算管理，增收节支，努力提高企业经营效益。
“建首善之局”，北京铁路局作为连接首都与祖国各地的铁路枢纽，我们肩负着服务全国的重任。
因此，“首善”不仅要体现在路局的人文建设中，更重要的是要把这种优良的作风带到企业现实生产中来，创造出显著的经济效益。
二、自身存在的问题一是理论学习不够深入。
主要表现在缺乏学习的自觉性、积极性和主动性;存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的就少学或不学等问题。
二是工作作风不够扎实。
工作中存在畏难急燥情绪;工作不深入的问题。
三是思想解放空间还很大。
有时对路局、段新思路和新举措的认识还不够到位，有时候对领导意图把握不够透彻，在工作中存有“不求有功，但求无过”的思想观念，循规蹈矩，按部就班，工作缺乏主动性和创造性。
路局强基固本合格管理提升思考与感受体会心得
路局强基固本合格管理提升思考与感受体会心得2020年的中铁总公司工作报告将“强基固本合格、休重提质增效”明确为工作中主题风格，并规定全年度各项任务都需要突显这一主题风格。
下列是梳理的路局“强基固本合格管理提升”思考与感受，热烈欢迎阅读文章。
路局“强基固本合格管理提升”思考与感受【1】铁路线好似我国的气血一般，对推动经济发展的提高有非常大的实际意义，我国也十分注重铁路线的发展趋势，持续三年对铁路线项目投资了8000亿元之上。
铁路线的发展趋势速率迅速，现如今的经营规模也早已非常大，可是在我国地区宽阔，对铁路线也有非常大的要求。
相对性于以往来讲，现如今铁路线路图更为健全，交通线遍及的地域愈来愈多，从而促使铁路线的下一步发展趋势变的艰难起來。
“强基固本合格，管理提升”专题教育主题活动的进行为铁路线的下一步发展趋势给予了协助，推动了铁路线科学发展观。
在过去的一年中，铁路线发展趋势的速率迅速，多地铁路线的建造早已启用，及其好几个海外铁路线大工程的开工，变成了“一带一路”基本建设的代表性成效。
可是铁路局并沒有自豪，沒有达到与总数上的提高，也是专注于品质上的提高，争得铁路线能跨上一个新的阶梯。
“强基固本合格，管理提升”活动是铁路局对里提升的主要表现之一，将铁路局对里提升的关键精神实质主要表现了出去，反映出了铁路局的认真。
铁路线的一个优点便是安全系数极高，可是在现如今铁路线发展趋势的全过程中，非常容易发生威协到铁路货运安全性的难题。
伴随着铁路线的迅速发展趋势，铁路线的运输能力越来越大，客流量愈来愈多，且2019年铁路客运创出了历史时间新纪录，吸引住了大家的目光，可是铁路局并沒有将专注力滞留在这种贡献上边，只是将眼光放到了铁路线的基本上边，主要处理安全隐患。
铁路货运中每一列火车的运输量都非常大，不论是铁路物流或是铁路客运，一旦发生安全隐患不良影响将无法预料。
铁路局也考虑到到这一点，“强基固本合格，管理提升”活动的进行提升了铁路线的安全性基本建设，促使铁路线的发展趋势更为稳定，安全系数高些，让游客搭乘铁路客运火车更为安心。
铁路部门强基达标、提质增效心得体会
铁路部门强基达标、提质增效心得体会铁路部门强基达标、提质增效是铁路部门在当前发展形势下，为适应社会经济发展需求，提高铁路运输效益，实现可持续发展的重要措施。
通过强基达标、提质增效，可以提升铁路安全性、服务质量和效率水平，进一步提高铁路运输的竞争力和市场占有率。
在实践中，我们要始终坚持问题导向、目标导向，全面加强铁路基础设施建设和设备装备更新，优化组织结构和管理流程，提高运营效率和运输服务水平，实现铁路部门强基达标、提质增效的目标。
一、加强基础设施建设铁路基础设施是保障运输安全和提高运输效率的重要保证。
我们要加大投入力度，全面推进铁路基础设施建设。
首先，要完善线路网规划，增加新线路建设，提升整体接通能力。
其次，要加强线路维护修复，保障线路畅通和正常运营。
同时，要加强桥梁隧道维修和设施设备更新，提高设备的可靠性和安全性。
通过加强基础设施建设，可以提高铁路运输的安全性和稳定性，为强基达标、提质增效奠定坚实基础。
二、优化组织结构和管理流程铁路部门要加强组织管理，优化组织结构和管理流程，提高工作效率和运输服务水平。
首先，要建立科学合理的组织结构，明确各部门的职责和权限，优化工作流程，减少冗余和重复工作。
其次，要加强内外部协作，建立良好的沟通机制和合作关系，加强各部门之间的协调配合，提高工作效率和运输服务质量。
同时，要加强员工培训和绩效评估，提高员工的专业能力和工作积极性，为强基达标、提质增效提供人力支持。
三、提高运营效率和服务质量提高运营效率和服务质量是铁路部门强基达标、提质增效的核心任务。
首先，要加强车辆调度和运输计划管理，提高运输效率。
其次，要优化客运服务流程，提升服务质量。
通过加强信息化建设，提供便捷的服务方式，提高旅客满意度和快递物流效率。
同时，要加强货运组织管理，提高货运效率和准时率。
通过优化运营管理，可以提高运输效率和服务质量，为强基达标、提质增效奠定基础。
四、加强技术创新和装备更新技术创新和装备更新是实现强基达标、提质增效的关键因素。
2023年铁路企业强基达标提质增效个人心得体会
2023年铁路企业强基达标提质增效个人心得体会在推动铁路企业强基达标提质增效的过程中，我个人收获颇多，下面就我个人的心得体会进行总结。
首先，强基是企业发展的基础。
只有做好基础工作，才能为企业提升提供坚实的支撑。
我发现，在铁路企业中，要想实现强基达标提质增效，首先需要做好人才队伍建设。
一个强大的团队是企业成功的关键，我个人通过培训和学习提升了自己的专业知识和技能，提高了自己对铁路行业的理解和认识。
同时，我也积极参与团队合作，与同事共同讨论问题，解决难题，提高了团队的凝聚力和协作能力。
在这个过程中，我深刻地认识到，只有与团队密切合作，不断学习和进步，才能为企业的发展做出更大的贡献。
其次，高质量的服务能够提升企业的竞争力。
在铁路行业，客户至上是我们的服务宗旨，只有提供高质量的服务，才能获得客户的认可和信赖。
我个人通过不断学习和提升服务技能，增强了自己的服务意识和服务质量。
在工作中，我注重倾听客户的需求，并及时解决问题。
同时，我也积极参与客户关系管理，建立良好的客户关系，不断提升客户满意度。
通过这些努力，我个人所在的铁路企业的服务质量得到了明显的提升，客户的满意度也大幅度提高。
我深刻地认识到，高质量的服务不仅能够提升企业的竞争力，还能够为企业带来更多的商机和盈利空间。
再次，不断优化流程和提高效率是企业追求效益的重要手段。
在铁路企业中，流程和效率的优化是提高企业效益的关键。
我个人通过不断学习和总结，优化了自己的工作流程，并与同事交流分享经验，进一步提高了工作效率。
在工作中，我注重时间管理，合理安排工作计划，避免重复劳动和不必要的浪费。
同时，我也积极参与企业流程改进和技术创新，推动企业采用更先进的技术和工艺，进一步提高效率。
通过这些努力，我个人所在的铁路企业的工作效率得到了明显的提升，工作成果也更加出色。
我深刻地认识到，优化流程和提高效率不仅能够节约成本，还可以提高工作效率和企业竞争力。
最后，企业文化建设对于企业发展至关重要。
强基达标提质增效心得体会范文（通用5篇）
强基达标提质增效心得体会范文（通用5篇）强基达标提质增效心得体会范文（通用5篇）当我们有一些感想时，就很有必要写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。
怎样写好心得体会呢？以下是小编精心整理的强基达标提质增效心得体会范文（通用5篇），希望对大家有所帮助。
强基达标提质增效心得体会13月6日，在北京参加全国政协十二届五次会议的全国政协委员、海南省政协主席于迅表示，海南环岛高铁通过近期推进“强基达标、提质增效”工程，不仅运营品质、服务质量越来越好，社会评价很好，而且进一步促进了海南经济社会的发展。
20xx年12月30日，海南环岛高铁东段开通运营。
12月30日，海南环岛高铁西段开通运营，至此海南环岛高铁全线贯通运营。
“这是全世界第一条环岛高铁，值得中国人骄傲!”于迅介绍，目前海南环岛高铁年旅客发送量超过2000万人次，成为海南老百姓和国内外游客的首选交通工具。
从今年1月20日开始，铁路部门大力推进供给侧改革，推进海南环岛高铁“强基达标、提质增效”工程，实施调换新型动车组、调整列车运行图、优化旅行服务条件等一系列新举措，全面提升了海南环岛高铁的运行品质和效率，并迅速得到了市场和旅客的肯定，海南环岛高铁的旅客发送量进一步增长。
“海南环岛高铁上的动车组更换为新型动车组后，乘坐更舒适。
动车组运行趟数加密，全程运行时间缩短，极大方便了百姓出行。
”于迅说。
于迅还强调，海南环岛高铁东段开通运营以后，有力促进了沿线的琼海、万宁等海南东部沿海城市的经济社会发展，海南环岛高铁西段开通运营以后，高铁成环，又拉动了海南西部沿海城市的发展。
“社会对海南环岛高铁的评价很好。
”于迅说。
社会的满意，是对海南环岛高铁最大的肯定，也激励着海南环岛高铁人奋勇前行。
强基达标提质增效心得体会2襄阳房建生活段机关第一党支部召开党员大会，党员大会按程序组织进行了专题民主生活会和党员评议，就以强基达标为主题，以提质增效为成果。
“强基达标”，就是坚持抓基储强基本、重基层，坚持各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础0提质增效”，就是坚持以提高发展质量和效益为中心，确立提质增效鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变，从运输生产型企业向运输物流型企业转型，全面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量，实行全面预算管理，增收节支，努力提高企业经营效益。
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铁路局强基达标心得体会
铁路如同国家的血脉一般，对带动经济的增长有很大的意义，国家也十分看重铁路的发展。
下面是小编整理的铁路局强基达标心得体会，欢迎大家阅读!
【铁路局强基达标心得体会1】
一个民族需要民族精神，一个时代需要时代精神。
正如网易新闻所说：一百五十年前，铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”。
到现如今，铁路这一“国民经济大动脉”展开了史无前例的跨越式发展，所带来的喜人成绩带来无限美好和向往。
是啊，从一百多年前0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”蒸汽机车到时速350公里的高速列车，且截止到##年底，中国高速铁路运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上，在全世界树立起了“中国铁路、中国速度”名片。
如今，在中国960万平方公里的版图上，处处都能看到由中国自行研制的CRH系列动车组列车飞驰在千里万里铁道线上。
这不得不说是中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。
这就是一代代铁路人不屈不挠、敢为人先的奋斗拼搏精神，让铁路这一国民经济大动脉助力中国经济快速腾飞。
##年是供给侧结构性改革的深化之年，铁路改革发展面临着
新的机遇和挑战。
在##年伊始，铁路总公司党组书记、总经理陆东福作了《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告。
会议要求，全路牢牢把握“强基达标、提质增效”这个主题，安全保持基本稳定、建设任务圆满完成、客货运输取得新成绩，奋力开创铁路安全稳定、改革发展新局面，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
那么，怎么解释“强基达标、提质增效”呢?武汉铁路局党委给出了精准答案：“强基达标”就是坚持抓基础、强基本、重基层，坚持各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。
“提质增效”就是要坚持以提高发展质量和效益为中心，确立提质增效鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，努力提高企业经营效益。
“新的时代肩负着新的使命，幸福生活又有了新的涵义。
十三五供给侧孕育着梦想，铁路发展迈上了新的征程。
”强基达标、提质增效”是深入推进“安全、现代、进取、精细、文明”，这“五个武铁”建设的行动指南，更是铁路长治久安的现实需要。
正如当前，武汉铁路局职工正在学习的《员工手册》，就是要求大家用乐观积极的工作态度，脚踏实地的投入到自己的岗位
上，爱岗敬业肯钻研，为旅客及货主提供满意的服务。
在“提质增效”上，铁路部门一直在不断努力。
例如推出“高铁快运”服务;有世界知名“尖货”通过武汉中欧班列抵达全世界;现代物流货运专列等;在客运方面，武汉铁路局全力打造高铁服务品牌。
比如：人间四月天麻城看杜娟、樱花专列、油菜花专列、恩施享受富硒宴等等，这些开往春天里开向幸福生活里的特色服务让人历久弥新。
只要旅客、货主有需求，铁路部门一定会推陈出新把客、货运品牌继续做大做强，在让人民群众获得满意的同时，企业也收获着希望和未来。
铁路事业继往开来，铁路改革发展催人奋进。
瞧，我们走在大路上，意志风发斗志昂扬!看，我们的道路多么宽广，我们的前程无比辉煌，我们献身这壮丽的事业，无限幸福无限荣光!在改革发展的道路上，解放思想，勇于担当，不忘初心，继续前进，以铁路人的不懈努力为中国梦添彩，以“兴路强国”为中华民族伟大复兴当好先行!
【铁路局强基达标心得体会2】
“强基达标、提质增效”是今年铁路总公司提出的工作主题，作为一个在国民经济建设中有着举足轻重地位和作用的行业，其一举一动与民众的工作生活息息相关。
铁路总公司今年的工作主题，能给我们带来哪些变化呢?笔者认为，有三个方面：
一是能增强铁路企业的发展实力。
目前的铁路总公司已经是一个完整意义上的企业了，在其自身的发展规划上，早在改制后的第二年(##年)，铁路总公司就把打造安全可控、服务优质、效益良好、管理科学的市场化、现代化、国际化的大型国有企业作为自己的奋斗目标。
但不管是安全服务，还是效益管理，都离不开扎实的基础。
基础不牢，地动山摇在企业界是一条不变的真理。
夯基础是一个动态的过程，只有进行时，没有完成时。
必须顺应形势的变化，镜头不换、力度不减、常抓常新。
铁路部门将“强基达标”贯穿本系统各领域、各项工作之中，其目的是做实基础，做牢基层，做强基本功，增强发展实力就在情理之中。
二是能提高广大民众的获得感。
铁路是一个服务行业，其产品是安全快捷舒适地运送旅客和货物。
让旅客在旅行中感受更舒适，让货物在流通中降低运输成本，实现效益最大化，是民众对铁路部门的要求。
铁路部门提出的“提质”主题正好回应了民众的呼声。
与强基一样，提质也是全方面的。
不仅铁路自身的各项工作要提质，对旅客和货主的服务也要提质。
按照铁路总公司的要求，今年要继续兼顾公益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。
可以肯定，继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的“绿皮小慢车”将成为常态，民众大可打消发达地区的“落伍”担忧和发展中地区的“掉队”
焦虑，妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。
三是能改善铁路目前的经营状况。
由于长期实行的低票价、低运价政策和近年来持续加大建设投入，铁路部门负债经营是客观事实。
这里面既有自身负担重的因素，也有承担公益性运输国家财政补贴没有及时到位的原因。
但归根结底，要改善经营状况，还得从自身挖潜，通过强基提质，实现效益增加和效率提升。
铁路部门“增效”主题的提出既是自身发展所需，也是经济大势所迫。
而随着今年以来铁路货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现，铁路部门“增效”这步棋正逐渐走活。
相信随着全国两会结束后，一系列利好政策措施的出台，铁路部门“强基达标、提质增效”的预期目标一定能实现。
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