最新双排式钢筋混凝土钻孔桩桥墩桩基础设计

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桥墩桩基施工方案

桥墩桩基施工方案

桥墩桩基施工方案一、概述桥墩是桥梁的支撑结构,承受桥梁与地基之间的荷载并将其传递到地基上。

桥墩的稳定性和安全性对桥梁的使用寿命和安全性至关重要,因此施工方案的制定和实施非常重要。

本文将就桥墩桩基施工方案进行详细介绍。

二、施工流程1.前期准备:对施工现场进行勘察,并制定详细的施工方案。

清理现场杂物,确保施工区域的平整和整洁。

2.桩基施工:根据勘察结果和设计要求,选择适合的钻机进行钻孔。

根据桥墩的设计要求确定桩径和桩长,并进行桩基的钻孔施工。

钻孔结束后,使用抽水机将孔内的水排空,保持孔内干燥。

3.桩身制作:使用混泥土浇筑机将混凝土浇注到钻孔中,形成桩身。

根据设计要求,可以采用预制桩、施工桩等不同的桩型进行施工。

4.桥墩安装:在桥台或桥梁上安装预制或施工好的桥墩。

桥墩的安装需要使用起重机械进行,确保桥墩垂直且稳定安装。

5.桥墩加固:根据设计要求,在桥墩的底部进行加固,并进行悬挂梁的安装。

6.后期工程:进行桥梁的连接和调整,做好边坡绿化和排水设施的建设工作。

三、施工要点1.孔的准确定位和准确测量是桩基施工的基础,必须严格按照设计图纸的要求进行。

在实施钻孔前应检查地质情况,确保孔的位置和孔径满足设计要求。

2.施工过程中,必须严格控制孔的直径和深度,避免孔的偏心或局部深度不足的情况。

可采取逐段测量法,每隔一定长度进行孔的检测和调整。

3.桩身制作过程中,必须严格控制混凝土的质量和浇筑工艺。

混凝土应达到设计强度,浇筑工艺应满足要求,确保桩身的质量和稳定性。

4.桥墩安装过程中,必须严格按照设计要求确定桥墩的位置和安装方式。

在起重过程中,必须注意保持桥墩的垂直度和稳定性。

5.桥墩加固工程要做好与周围土壤的接触,确保桥墩的稳定性。

采取加固措施,如设置钢筋、注浆等方式对桥墩进行加固,增强其承载能力和抗震能力。

6.后期工程要保证桥梁的连接和调试工作。

每个环节的施工完成后都要进行清理和保养工作,保证施工区域整洁,防止对后续工程的影响。

混凝土砼桥墩基础标准

混凝土砼桥墩基础标准

混凝土砼桥墩基础标准一、前言混凝土桥墩是现代桥梁设计中常见的桥墩形式之一。

桥墩的基础是确保桥梁安全、稳定和持久的关键。

本文旨在提供混凝土桥墩基础设计与施工标准,以确保混凝土桥墩基础的质量和安全。

二、设计标准1.桥墩基础的类型混凝土桥墩的基础类型主要包括浅基础和深基础。

(1)浅基础:适用于土层稳定、承载力高的场地,包括筏板基础、单桩基础、桩筏基础等。

(2)深基础:适用于土层不稳定、承载力低的场地,包括钻孔灌注桩、搅拌桩、钢管桩等。

2.基础设计的要求(1)设计荷载:根据桥梁设计荷载、桥墩结构形式、基础类型等因素确定。

(2)基础类型的选择:根据场地土质、地下水位、荷载类型等因素选择适当的基础类型。

(3)基础尺寸的确定:根据设计荷载、土壤承载力、基础类型等因素确定基础的尺寸。

(4)基础施工的要求:包括基础的开挖、支撑、浇筑、养护等环节。

3.基础设计的计算方法(1)浅基础的计算方法:浅基础的承载力计算可采用以下方法:极限状态设计法、变形控制法、变形极限设计法等。

(2)深基础的计算方法:深基础的承载力计算可采用以下方法:极限状态设计法、变形控制法、变形极限设计法等。

4.基础的质量控制(1)基础开挖:应按设计尺寸开挖,注意保持基础底面水平,防止出现凸起或坑槽。

(2)基础支撑:应根据土壤类型、开挖深度等因素选择适当的支撑方式,如钢板支撑、桩柱支撑等。

(3)基础浇筑:应按设计要求控制混凝土配合比、拌合时间、浇筑方式等因素,保证混凝土的质量。

(4)基础养护:应按设计要求及时开展养护工作,保证混凝土强度的发展。

三、施工标准1.基础开挖(1)开挖前应制定详细的开挖计划,包括开挖顺序、开挖深度、支撑方式等。

(2)开挖时应注意保持基础底面水平,防止出现凸起或坑槽。

(3)开挖深度应按设计要求进行,如发现土层不稳定或强度不够,应及时进行支撑或处理。

2.基础支撑(1)支撑方式应根据土壤类型、开挖深度等因素选择适当的方式,如钢板支撑、桩柱支撑等。

钻孔灌注桩基础施工组织设计

钻孔灌注桩基础施工组织设计

浙江大东吴集团市政公司方案审批意见表编号:13-028一、...................................................... 编制依据3二、...................................................... 工程概况4三、...................................................... 施工安排5三、............................................ 桩基施工进度计划:6四、........................................ 施工准备与资源配置计划6五、..................................... 桩基工程施工方法及工艺要求7六、.......................................... 桥梁工程质量技术措施14七、.............................................. 工期进度保证措施15八、.............................................. 安全生产保证措施15九、.............................................. 文明施工保证措施17十、季节性施工保证措施 (18)十一、环境保护措施 (19)附后:钻孔灌注施工平面图桥梁灌注桩基础专项施工方案、编制依据二、工程概况仁皇山S05哋块周边市政配套设施工程潜山路1#桥位于仁皇山新区潜山路上,桥梁所跨河道宽约18米,河道与道路斜交。

考虑本桥位局部位于道路平曲线上,为使桥梁与两侧道路衔接平顺,本次设计桥梁采用3x8m三跨等载面连续桥,重力式桥台,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,为使墩台轴线与水流方向基本一致,桥梁右交角为100。

墩(台)身混凝土施工工艺

墩(台)身混凝土施工工艺

一、工程概况本桥分为左右幅共设16个墩柱,4个桥台其中,PO1~P04\P06~P08桥墩采用单排桩基基础,每座墩设2根Φ1.5m钻孔桩,每座墩均设置承台,承台长6.3m,宽2.5m,厚2m,制动墩P05设置承台,采用双排桩基础,设4根Φ1。

2m钻孔桩,承台长5。

3m,宽5.3m,厚2m。

墩身采用花瓶式墩柱,桥墩板厚除P05制动墩为1。

8m外其余桥墩均为1.85m。

桥台为钢筋混凝土U型桥台,桥台基础均采用双排桩基础,每座桥台设6根Φ1。

2m钻孔桩,承台长10。

99m,宽5。

3m,厚2.0m。

厦门杏林大桥位于厦门岛北部,是厦门市“一主四射三联”公路主骨架的组成部分,也是厦门岛连接大陆的第四条跨海公路通道。

本项目起自杏林,北起杏前路(国道319线)K676+000附近,在现有高集海堤西侧跨越海域进入厦门岛,止于高崎,南端分别与规划的高殿二号路(环岛路)、机场路、嘉禾路及厦门北站通站路等道路相连.杏林互通主线桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩及钢筋混凝土挡土式桥台,全桥共有2座桥台,123座墩身。

杏林北环高架桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩及钢筋混凝土挡土式桥台,全桥共有2座桥台,58座墩身。

杏林互通A匝道桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩,全桥共有30座墩身。

杏林互通B匝道桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩,全桥共有21座墩身。

杏林互通C匝道桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩,全桥共有12座墩身。

杏林互通D匝道桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩,全桥共有33座墩身.本标段各桥墩身形式多样,厚度不一,弧线段长度不一,因此模板形式多样,施工时应注意熟悉和了解图纸,避免出现差错。

二、施工工艺流程:墩身范围内承台表面进行凿毛处理→支架拼装→绑扎第一节墩身钢筋→安装墩身第一节模板(设置缆风)→检查签证→浇注墩身第一次混凝土→养护→绑扎第二节墩身钢筋→安装墩身第二节模板(设置缆风)→检查签证→浇注墩身第二次混凝土→养护。

三、施工方法及施工要点1、墩台身施工放样测量组根据墩台身结构尺寸,测设出墩台身纵、横向中线、墩台身内外轮廓线的准确位置及承台顶标高,并测设出墩台身预埋钢筋顶的标高。

桥梁桩基础施工方案

桥梁桩基础施工方案

桥梁桩基础施工技术方案1.桥墩桩基施工工艺1、工程概况PM12#—PM16#桥墩桩基为6根直径1.8m,长32m钻孔灌注桩,横桥向双排3根布置;承台高2.75m,横桥向宽12。

35m,纵桥向宽6。

9m,PM1#-PM10#桥墩桩基为2根直径1。

8m灌注桩,PM0#、PM11#、PM17#桥台桩基为4根直径1.8m 灌注桩,为双排2根布置.PM5#-PM16#墩桩基采取“筑岛围堰后干环境施工"的工艺进行。

PM0#~PM4#及PM17#桥墩处于岸边,属于陆上桥墩,不需进行筑岛,只进行简单的场地平整,即可在干环境下进行钻孔施工.本工程共投入9台冲击钻施工,根据制定桩基施工顺序循环施工,争取在枯水期内完成所有水中桩基及承台施工。

2、钻孔平台设计与施工筑岛顶标高至承台顶标高以上.填料可就地取河滩上的混合料,混合料需进行改良,用装载机装运,由河边开始逐渐向前推挤,避免直接倒入河中被水洗去泥土,填筑宽度应超出承台边缘不小于3m,以便后期施工。

桩基位置处采用先将原覆盖层砂砾挖除,再回填黄土,以便进行钻孔施工。

3、桩基施工(1)主要施工方法概述桩基钻孔施工采用2台冲击钻正循环排渣法成孔,配备泥浆分离器.钻孔桩施工过程中产生的弃浆、弃渣利用专用车辆运到指定地点排放。

桩基钢筋笼在钢筋加工厂采用长线法制作,分节段运输,采用机械接头接长,下放时用履带吊配合吊架下放。

桩基混凝土由商品混凝土拌和站供应,通过混凝土罐车经栈桥运输至墩位。

(2)桩基施工工艺流程桩基础利用冲击钻正循环法成孔,一次清孔后下放钢筋笼,二次清孔后检测泥浆指标和孔底沉渣厚度等项目,合格后下放导管,准备灌注桩基混凝土。

具体施工工艺流程图如下:图 3。

3—1 钻孔灌注桩施工流程框图(3)钻机及配套设备选型a。

钻机根据桥位处的地质资料和桩基设计资料,CZ—80型冲击钻参数见下表b。

旋流除砂器为加快冲击钻施工速度,每台钻机配置1台DLX1—40型旋流除砂器:c.泥浆泵泥浆循环采用正循环,每台冲击钻配置1台BW—250型泥浆泵,其参数见下。

双柱式桥墩施工方案

双柱式桥墩施工方案

双柱式桥墩施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (4)2.1 施工材料准备 (5)2.2 施工设备选择 (6)2.3 施工队伍组织 (7)三、施工方法及工艺流程 (8)3.1 基础施工 (9)3.1.1 地基处理 (10)3.1.2 基础模板安装 (10)3.1.3 基础砼浇筑 (12)3.2 钢柱安装 (12)3.2.1 钢柱制作与运输 (14)3.2.2 钢柱安装前的准备工作 (15)3.2.3 钢柱安装 (16)3.3 桩基施工 (17)3.3.1 桩基定位 (18)3.3.2 桩基开挖 (19)3.3.3 桩基检测与验收 (21)3.4 上部结构施工 (22)3.4.1 模板安装 (23)3.4.2 混凝土浇筑 (24)3.4.3 钢筋加工与安装 (26)3.4.4 模板拆除 (27)四、施工安全与质量保证措施 (29)4.1 安全生产保证措施 (30)4.2 质量保证措施 (31)五、施工进度计划与资源配置 (32)5.1 施工进度计划 (33)5.2 施工人员及物资资源配置 (35)六、环境保护与文明施工 (36)6.1 环境保护措施 (38)6.2 文明施工管理 (39)一、前言随着现代交通事业的飞速发展,桥梁作为连接两地的重要通道,其建设规模日益扩大,技术含量不断提高。

双柱式桥墩作为一种具有较高承载能力和良好抗震性能的结构形式,在桥梁建设中得到了广泛应用。

双柱式桥墩的施工工艺复杂,涉及多个环节和众多技术要点,因此在实际施工过程中需要制定科学合理的施工方案。

本施工方案旨在通过对双柱式桥墩施工过程中的关键要素进行详细阐述,为施工人员提供清晰的操作指南和理论支持。

该方案还将结合具体工程实例,探讨双柱式桥墩施工的技术难点和解决方案,以期为类似工程提供借鉴和参考。

在编制本施工方案时,我们遵循了国家相关法律法规和行业标准,充分考虑了工程施工的实际需要和安全性要求。

桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案

桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案

桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案一、引言桥梁工程是交通运输领域的重要组成部分,其结构稳固性及安全性对交通流畅和行人安全至关重要。

钻孔灌注桩基础技术作为桥梁工程中的关键技术,对于提高桥梁承载力和稳定性具有举足轻重的作用。

本文将详细阐述桥梁工程中钻孔灌注桩基础的施工方案,为相关工程提供参考。

二、桥梁工程与钻孔灌注桩基础桥梁工程主要涉及桥梁设计、施工及维护等方面,要求考虑诸多因素,如结构安全性、耐久性及环境影响等。

钻孔灌注桩基础是利用钻孔设备在桥墩位置钻入一定深度,然后将混凝土通过压力灌注设备注入孔内,形成具有较高承载力的基础结构。

该技术适用范围广泛,尤其在复杂地质条件下的桥梁建设中具有显著优势。

三、施工方案1、施工前准备:在施工前,首先要对桥墩位置的地质水文情况进行详细勘察,确定合适的施工方案。

同时,准备好所需的施工设备、材料及人员,确保施工顺利进行。

2、护筒埋设:在钻孔前,需根据设计要求埋设护筒。

护筒的作用主要是保持孔口稳定、防止孔口坍塌,同时可作为钻孔设备的支撑点。

3、钻孔施工:根据地质情况选择合适的钻头和钻机,严格按照设计要求的孔深和孔径进行钻孔。

在钻孔过程中,要注意观察孔内情况,及时清理孔内残渣。

4、清孔:钻孔完成后,需对孔内残渣进行清理,确保孔内清洁。

清孔可以采用正循环、反循环等方法,根据实际情况选择合适的清孔方式。

5、钢筋笼制作与安装:按照设计要求制作钢筋笼,确保钢筋笼的尺寸、重量及稳定性符合要求。

在安装过程中,需利用吊装设备将钢筋笼放入孔内,确保其位置准确。

6、灌注混凝土:在钢筋笼安装完成后,立即进行混凝土灌注。

灌注过程中要确保混凝土质量,控制好灌注速度,确保混凝土充分填充孔内。

7、质量检测:在灌注完成后,要对钻孔灌注桩的质量进行检测。

可采用超声波、小应变等方法检测桩身的完整性及承载力。

如发现问题,及时采取补救措施。

四、技术细节1、钻头选择:根据地质勘察结果,选择适合的钻头类型和尺寸。

桥桥墩桩基础基础设计定稿版

桥桥墩桩基础基础设计定稿版

桥桥墩桩基础基础设计定稿版桥桥墩桩基础是桥梁的基础结构之一,其设计的合理与否直接决定了整个桥梁的牢固性和安全性。

为此,在进行桥梁墩桩基础设计时,需要考虑多方面的因素,如桩基础的承载力、地基的承载能力、施工难易等等。

下面就对桥墩桩基础的设计进行详细的介绍。

一、桥梁墩桩基础设计的主要内容桥墩桩基础设计的主要内容包括:桥墩类型选择、桥墩高度的确定、桥墩定位、桥墩规模、桩基础类型选择(如灌注桩、钻孔桩、钻孔灌注桩等)、桩基础的直径和长度确定、桥墩基础的上、下部结构的设计等。

在这些内容中,尤其需要注意桥墩类型选择和桩基础的直径和长度的确定,因为这些内容直接关系到整个桥梁的牢固性和安全性。

二、桥墩类型选择桥墩类型的选择需要根据具体的桥梁的要求和地质条件进行合理的选择。

常见的桥墩类型有方型桩、圆柱桩、桁架桥墩等。

在选择桥墩类型时,需要考虑以下几个因素:1.桥梁的设计要求:根据桥梁的设计要求,选择能够满足设计要求的桥墩类型。

2.地质条件:根据地质勘察报告,选择适合该地质条件的桩基础类型。

3.施工要求:考虑施工的难易程度和经济性,选择施工方便的桥墩类型。

三、桥墩高度的确定桥墩的高度需要根据桥梁的设计要求和实际情况进行确定。

一般来说,桥墩的高度应该满足以下几个方面的要求:1.桥梁的纵断面要求:根据桥梁的纵断面要求,确定桥墩的高度。

2.桥梁的水平净空要求:根据桥梁的水平净空要求,确定桥墩的高度。

3.结构的稳定性:桥墩的高度不能太低,否则会影响桥梁的稳定性,也不能太高,否则会增加桥梁的荷载和成本。

四、桥墩定位与规模桥墩定位是指确定桩基的位置,需要考虑桥梁的纵、横向布置和桩基的受力特点等因素。

桥墩规模是指桥墩的数量和布置规模。

在进行桥墩定位和规模设计时,需要考虑以下几个因素:1.桥梁的横断面要求:根据桥梁的横断面要求,确定桥墩的位置和规模。

2.桥墩的承载力要求:根据桥墩的承载力要求,确定桥墩的数量和规模。

3.桥梁的水平净空要求:根据桥梁的水平净空要求,确定桥墩的数量和规模。

基础工程双柱式桥墩钻孔灌注桩课程设计

基础工程双柱式桥墩钻孔灌注桩课程设计

目录1 设计任务书 (3)设计目的 (3)设计任务 (3)设计资料 (3)地质资料 (3)材料 (4)基础方案 (4)-计算荷载 (4)设计要求 (6)时间及进度安排 (6)建议参考资料 (6)2 设计指导书 (8)拟定尺寸 (8)荷载设计及荷载组合 (8)荷载计算 (8)%桩顶荷载计算及桩顶荷载组合 (8)桩基设计计算与验算 (10)桩长确定及单桩承载能力验算 (10)桩身内力及配筋计算 (11)单桩水平位移及墩台水平位移验算 (12)3 设计计算书 (13)设计拟定尺寸 (13)荷载计算及荷载组合 (13)(桩基设计计算与验算 (14)承载能力极限状态荷载组合 (14)正常使用极限状态荷载组合 (17)桩基设计与验算 (20)桩长与单桩承载力验算 (20)桩的内力计算 (21)桩身配筋计算 (24)4 钢筋构造图 (29)…钢筋用量计算 (29)纵筋用量计算 (29)普通箍筋用量计算 (29)横系梁主筋用量计算 (29)横系梁箍筋用量计算 (29)加劲箍筋用量计算 (29)定位钢筋用量计算 (30)伸入横系梁箍筋用量计算 (30)]钢筋总用量 (30)配筋图 (30)三视图 (30)4 参考文献 (31)1 双柱式桥墩钻孔灌注桩设计任务书设计目的:通过本课程设计,掌握承受竖向和水平力作用的单排桩基础的设计与计算,对相应规范有一定的了解。

设计任务:¥设计资料:我国某公路桥墩采用桩(柱)式桥墩,初步拟定尺寸如下图所示。

其上部结构为28米钢筋混凝土装配式T型梁桥,桥面宽7米。

设计汽车荷载为公路-Ⅱ级。

(单位:mm)地质资料:标高米以上桩侧土为软塑亚粘土,其各物理性质指标为:容重γ=m3,土粒比重G=,天然含水量ω=21%,ωL=%,ω;m=7000kN/m4;桩周土极限摩阻力τ=40kPa;P=%标高米以下桩侧及桩底均为硬塑性土,其各物理性质指标为:容重γ=m3,土粒比重G=,天然含水量ω=%,ωL=%,ωP=%, m=15000kN/m4;桩周土极限摩阻力τ=65kPa;[σ。

钻孔灌注桩桥梁工程施工设计方案

钻孔灌注桩桥梁工程施工设计方案

钻孔灌注桩桥梁工程施工设计方案
1.工程概述
该工程是一座跨越江河的公路桥梁,采用钻孔灌注桩作为桥墩基础。

桥梁总长度为X米,宽度为X米。

设计了X个桥墩,每个桥墩直径为X米,深度为X米。

2.施工工艺
(1)现场勘察:在施工前,对工地进行勘察,确定地质条件、地下
水位等情况。

(2)进场准备:搭建临时工地,并配置岗位、设备、材料等。

(3)钻孔:根据设计要求,在桥墩位置钻孔,使用大型钻机进行钻
孔作业。

每个桥墩的钻孔直径为X米,深度为X米。

(4)灌注桩:在钻孔完成后,使用灌注机将混凝土灌注至孔底,同
时将灌注管逐渐拔出,使混凝土充满钻孔。

(5)固化养护:灌注完成后,对桩基进行固化养护,确保其强度和
稳定性。

3.施工注意事项
(1)施工前需进行充分的地质勘察,确保所选用的钻孔灌注桩施工
工艺符合地质条件。

(2)施工过程中应保证孔壁的垂直度和孔径的一致性,避免孔壁塌
方或孔径变大。

(3)灌注混凝土时,应控制好灌注的速度和压力,避免混凝土分层
和管道堵塞等问题。

(4)桩基固化养护期间,应根据混凝土的强度和环境条件,采取适
当的保温措施,提高固化效果。

4.施工工期和经费预算
本工程施工周期预计为X个月,其中包括勘察、进场准备、钻孔、灌注、固化养护等施工阶段。

施工经费预算共计X万元,其中包括设备、材料、人工、监理等费用。

总结:。

混凝土桩基础钢栈桥施工方案

混凝土桩基础钢栈桥施工方案

1施工方法及工艺要求1.1方案及技术参数1.1.1栈桥设计采用钢管桩基础+”321”贝雷梁结构形式,设计车速为15km/h。

主栈桥跨径为12m,分为2联,联与联之间设伸缩缝,禁止采用简支梁体系;桥面总宽9m,净宽为8m,按0.5m 管道+1.0m人行道+2×3.0m双向行车道+1.0m人行道设计+0.5m管道布置;主梁采用贝雷梁组拼,钢桥面板栈桥横桥向布置9片,贝雷梁钢材为16Mn,贝雷梁销轴钢材为30CrMnSi,贝雷梁顶设工25横梁,间距为50cm;主梁之间设置下平联支撑架和横向支撑架;桥面板采用正交异性钢桥面板,面板为12mm扁豆形花纹钢板,桥面分配梁为I16型钢,间距为25cm;桥面板尺寸为2.0m×9.0m;制动墩墩顶分配梁为两层,分配梁均采用2HN600×200型钢制作;非制动墩墩顶分配梁为一层,采用2HN600×200型钢制作;制动墩采用双排桩,每排2根,纵桥向间距为4.0m,横桥向间距为5.0m;非制动墩采用单排桩,每排2根,横桥向间距为5.0m,钢管柱采用φ1200×10mm,平均长度为12m,由于覆盖层浅多为光板岩,采用φ1.0m钻孔桩基础,平均桩长为12m,入强风化砂岩不小于8m;重力式钢筋混凝土桥台,桥台、路堤修筑,必须满足相关规范要求。

栈桥标准横断面详见图1.1.1-1。

图1.1.1-1栈桥标准横断面1.1.2主要施工方法1进行栈桥、承台水中筑岛,在已完筑岛上插打A1200×10mm钢护筒,采用旋挖钻机施工钻孔桩,灌注桩施工完成后再进行栈桥钢管桩接长及后续施工。

2钢护筒插打采用80t履带吊配合DZ-135型振动打桩锤进行逐孔施工,灌注水下混凝土后并及时接长钢管桩,施做分配梁A、B及桩间联结系,逐孔安装、架设栈桥上部构造和铺设桥面钢板。

主要施工方法详见下图1.1.3-1所示。

图1.1.3-1主要施工方法1.2施工工艺流程1.2.1栈桥施工流程栈桥施工工艺流程详见下图1.2.1-1。

3#桥墩桩基础设计”-或“4#桥墩桩基础设计

3#桥墩桩基础设计”-或“4#桥墩桩基础设计

设计题目:3#桥墩桩基础设计”或“4#桥墩桩基础设计院系:土木工程系专业:年级:姓名:学号:指导教师:郑清西南交通大学峨眉校区2014年6月20 日一、基本资料 (1)1、设计的任务及建筑物的性质和用途 (1)2、由学号确定的数据资料 (1)二、高承台桩基地基和基础的设计与计算 (2)1、桩基设计 (2)(一)、承台尺寸的决定 (2)(二)、作用在承台底面重心处的荷载计算 (3)(三)、桩的设计 (5)2、桩的内力及位移计算 (6)(一)、桩的内力和变位计算 (6)(二)、验算单桩轴向受压容许承载力 (8)(三)、计算桩身弯矩 (9)(四)、群桩承载力的检算 (10)3、承台验算 (11)(一)、承台受剪验算 (11)(二)、冲剪验算 (12)(三)、承台抗弯验算 (12)一、基本资料1、设计的任务及建筑物的性质和用途设计任务:根据已有建筑物的图样,所受上部结构的荷载、地质和水文地质情况,遵照“中华人民共和国铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5—2005”(公路桥涵设计通用规范JTG D60——2004)设计某铁路(公路)干线上跨越某河流的桥梁之1#号桥墩的地基和基础。

建筑物的性质和用途:该桥梁为等跨度32M,梁全长32.6m,梁端缝0.1m,梁高3.0m,梁宽铁路按单线布置,公路按双线布置m,梁及上部体系自重按870KN计,简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m,同一桥墩相邻梁支座间距1.6m。

轨底至梁底高度为3.7m,采用盆式橡胶支座,支座高0.173m,梁底至支座铰中心0.09m。

桥面系为无渣桥面(公路不管有砟无砟),并设双侧人行道人行道宽1m,荷载定为3KN/m2,桥墩为混凝土实体桥墩,该桥位于直线平坡段上,与河流正交,该地区无流冰及地震,该河道不通航。

该桥除了为铁路(公路)客货运服务外,亦为附近居民来往的通道。

设计依“中华人民共和国铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5—2005”(“公路桥涵设计通用规范JTG D60——2004”)进行设计,活载按铁路标准活载,即“中—活载”或(公路标准荷载)。

双柱式桥墩钻孔灌注桩算例

双柱式桥墩钻孔灌注桩算例

第八节双柱式桥墩钻孔灌注桩算例(一)设计资料:我国某公路桥墩采用桩(柱)式桥墩,初步拟定尺寸如图3-41所示。

其上部结构为28米钢筋混凝土装配式T 型梁桥,桥面宽8米。

设计汽车荷载为公路-Ⅱ级。

图3-41(单位:mm)1.地质与水文资料:标高30.00米以上桩侧土为软塑亚粘土,其各物理性质指标为:重度3'/63.9mkN =γ(已考虑浮力),土粒比重G s =2.70,天然含水量w=21%,w L =22.7%,w P =16.3%;水平抗力系数的比例系数m=7000kN/m 4;桩侧土摩阻力标准值kPa q ik 40=;标高30.00米以下桩侧及桩底均为硬塑性土,其各物理性质指标为:重度3'/42.10m kN =γ(已考虑浮力),土粒比重G s =2.70,天然含水量w=17.8%,w L =22.7%,w P =16.3%,水平抗力系数的比例系数m=15000kN/m 4;桩侧土摩阻力标准值kPa q ik 65=;地基土承载能力基本容许值[]kPa f a 3500=。

常水位高程为43.80m ,最低水位高程为39.78m ,一般冲刷线高程为41.08m ,局部冲刷线高程为35.00m 。

2.材料:桩采用C25混凝土浇注,混凝土受压弹性模量E h =2.85×104MPa ,所供钢筋有R235和HRB335。

3桩、墩柱尺寸墩帽顶高程为47.4m,墩柱顶高程为45.9m,墩柱直径为1.0m。

该桥墩基础由两根钻孔桩组成,旋转成孔。

桩底沉淀土厚度t=(0.1~0.3)d。

桩顶高程为35.00m,上部在局部冲刷线处设置横系梁。

4.上部结构荷载①一跨上部结构自重G1=2435kN②盖梁自重G2=522.6kN③局部冲刷线以上一根墩柱重G3④桩自重G4⑤横系梁自重G5⑥汽车荷载在墩柱顶的引起的反力(已计入冲击系数的影响)两跨汽车荷载反力N6=536.68kN,一跨汽车荷载反力N7=400kN,在顺桥向引起的弯矩M=135kN.m车辆荷载反力已按偏心受压原理考虑横向分布的分配影响。

公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)

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公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)桥梁桩基础课程设计任务书一、桩基础课程设计资料该公路桥梁采用桩柱式桥墩,预计尺寸如下图1所示。

桥面宽7米,两边各0.5米人行道。

设计荷载为公路Ⅱ级,人群:3.5kN/m2.1、桥墩组成该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。

桩径采用φ=1.2m,墩柱直径采用φ=1.0m。

桩底沉淀土厚度t=(0.2~0.4)d。

局部冲刷线处设置横系梁。

2、地质资料标高25m以上桩侧土为软塑亚粘土,其各物理性质指标为:容量γ=18.5kN/m3,土粒比重G=2.70g/cm3,天然含水量ω=21%,液限ωl=22.7%,塑限ωp=16.3%。

标高25m以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土,其物理性质指标为:容量γ=19.5kN/m3,土粒比重G=2.70g/cm3,天然含水量ω=17.8%,液限ωl=22.7%,塑限ωp=16.3%。

3、桩身材料桩身采用25号混凝土浇注,混凝土弹性模量Eh=2.85×104MPa,所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级钢。

4、计算荷载1)一跨上部结构自重G=2350kN;2)盖梁自重G2=350kN;3)局部冲刷线以上一根柱重G3应分别考虑最低水位及常水位情况;4)公路Ⅱ级:双孔布载,以产生最大竖向力;单孔布载,以产生最大偏心弯矩。

支座对桥墩的纵向偏心距为b=0.3m(见图2)。

计算汽车荷载时考虑冲击力。

5)人群荷载:双孔布载,以产生最大竖向力;单孔布载,以产生最大偏心弯矩。

6)水平荷载(见图3)制动力:H1=22.5kN(4.5);盖梁风力:W1=8kN(5);柱风力:W2=10kN(8)。

采用常水位并考虑波浪影响0.5m,常水位按45m计,以产生较大的桩身弯矩。

W2的力臂为11.25m。

活载计算应在支座反力影响线上加载进行。

支座反力影响线见图4.5、设计要求确定桩的长度,进行单桩承载力验算。

桥梁桩基础课程设计计算书一、恒载计算(每根桩反力计算)在进行恒载计算时,需要计算上部结构横载反力N1、盖梁自重反力N2、系梁自重反力N3、一根墩柱自重反力N4以及桩每延米重N5.其中,需要考虑浮力对桩每延米重的影响。

公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)

公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)

桥梁桩基础课程设计任务书1、桥墩组成:该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。

桩径采用φ=1.2m ,墩柱直径采用φ=1.0m 。

桩底沉淀土厚度t = (0.2~0.4)d 。

局部冲刷线处设置横系梁。

2、地质资料:标高25m 以上桩侧土为软塑亚粘土,其各物理性质指标为:容量γ=18.5kN /m 3,土粒比重G=2.70g/3cm ,天然含水量%21=ω,液限%7.22=l ω,塑限%3.16=p ω。

标高25m 以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土,其物理性质指标为:容量γ=19.5kN /m 3,土粒比重G=2.70g/3cm ,天然含水量%8.17=ω,液限%7.22=l ω,塑限%3.16=p ω。

3、桩身材料:桩身采用25号混凝土浇注,混凝土弹性模量αMP E h 41085.2⨯=,所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级纲。

4、计算荷载⑴ 一跨上部结构自重G=2350kN ;⑵ 盖梁自重G 2=350kN⑶ 局部冲刷线以上一根柱重G 3应分别考虑最低水位及常水位情况;⑷公路Ⅱ级 :双孔布载,以产生最大竖向力; 单孔布载,以产生最大偏心弯矩。

支座对桥墩的纵向偏心距为3.0=b m (见图2)。

计算汽车荷载时考虑冲击力。

⑸ 人群荷载:双孔布载,以产生最大竖向力; 单孔布载,以产生最大偏心弯矩。

⑹ 水平荷载(见图3)制动力:H 1=22.5kN (4.5);盖梁风力:W 1=8kN (5);柱风力:W 2=10kN (8)。

采用常水位并考虑波浪影响0.5m ,常水位按45m计,以产生较大的桩身弯矩。

W2的力臂为11.25m。

活载计算应在支座反力影响线上加载进行。

支座反力影响线见图4。

2、桩基础配筋图3、桩基础钢筋数量表桥梁桩基础课程设计计算书一、恒载计算(每根桩反力计算)1、上部结构横载反力N1N1=1/2*G1=1/2*2000(30/20)^1.2=1626.7KN2、盖梁自重反力N2221135017522N G kN=⨯=⨯=3、系梁自重反力N331(0.71)(11) 3.325292N kN =⨯⨯⨯⨯⨯⨯=(?)4、一根墩柱自重反力N4低水位:()22411258.32510 5.1223.8544N kNππ⨯⨯=⨯⨯+-⨯⨯=常水位:()2241125 4.825108.6196.9144N kNππ⨯⨯=⨯⨯+-⨯⨯=5、桩每延米重N5(考虑浮力)()25 1.22510116.964N kN π⨯=-⨯⨯=二、活载反力计算1、活载纵向布置时支座最大反力⑴、公路II 级:7.875/k q kN m =,193.5k p kN =Ⅰ、 单孔布载 1290.76R kN =Ⅲ、双孔布载 2581.52R kN =⑵、人群荷载ϕ人=1.33三、荷载组合1、计算墩柱顶最大垂直反力R组合Ⅰ:R= 恒载 +(1+u )汽ϕ汽车+ 人ϕ人群 (汽车、人群双孔布载)1175175(10.3) 1.25581.521 1.33 3.524.42408.55R kN =+++⨯⨯⨯+⨯⨯=2、计算桩顶最大弯矩⑴、计算桩顶最大弯矩时柱顶竖向力组合Ⅰ:R= 1N +2N +(1+u )汽ϕ∑i i y P + 人ϕql 21(汽车、人群单孔布载)11175175 1.3 1.25290.761 1.33 3.524.41879.282R kN =++⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=⑵、计算桩顶(最大冲刷线处)的竖向力0N 、水平力0Q 和弯矩0M0N = max R +3N + 4N (常水位)2408.5529196.912631.71kN=++=0Q = 1H + 1W + 2W 22.581040.5kN=++= 0M = 14.71H + 14.051W + 11.252W + 0.3活max R=()14.722.514.05811.25100.32408.551175175873.22kN m⨯+⨯+⨯+⨯--=⋅活max R ——组合Ⅰ中活载产生的竖向力的较大者。

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双排式钢筋混凝土钻孔桩桥墩桩基础设计河南理工大学基础工程课程设计计算书课题名称:“m”法弹性多排桩基础设计学生学号: 321407020422专业班级:道桥1204学生姓名:连帅龙指导教师:任连伟课题时间: 2015-7-1 至 2015-7-10课程设计任务书及指导书一、课题:“m”法弹性多排桩基础设计二、目的:通过“m”法弹性多排桩基础设计,能进一步了解桩基础的设计方法与步骤,能拟定设计方案,能进行基桩和承台以及群桩基础的强度、稳定性、变形验算。

三、要求:在10天时间内,完成《任务书》中的全部内容,构造合理,计算思路正确,计算结果准确。

参考书目:(1)《基础工程》(第四版)教材,王晓谋主编(2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)要求;课程设计计算书一﹑设计资料1地质及水文资料河床地质为卵石,粒径50到60毫米,约占60%,20到30毫米约占30%。

石质坚硬,孔隙大部分由砂密实填充,卵石深度达到58.6米。

地基土水平方向抗力系数的比列系数m 120000=4/kN m ,地基容许承载力基本容许值[]0a f =1000kPa.桩侧摩阻力标准值400k q kPa =.土的重度320.000/kN m γ=土内摩擦40ϕ=地面(河床)高程69.54m;一般冲刷线高程63.54m;局部冲刷线高程60.85m;承台底高程67.54m;常水位高程69.80m.如下图二﹑荷载 恒载加一孔荷载为82713595015N KN H KN M KN∑=∑=∑= 恒载加两孔荷载为9278N KN ∑= 三﹑持力层选择及桩型河床土质为卵石,卵石层深度达58.6m ,可作为较好的持力层。

初步选桩长17m ,桩直径1m ,拟定承台埋深为河床下2m 。

桩型选用方型钻孔灌注桩。

四﹑单桩承载力按《建筑地基基础设计规范》经验公式计算单桩承载力特征值: [])}3(]{[21R 322001a-++=∑=h K A m U l i ni i γσλτ 计算得到:[]a R]10)313(61000[418.065.0114.331.10400114.3212⨯-⨯+⨯⨯⨯⨯⨯+⨯⨯⨯⨯==7291kN五﹑确定桩数和桩布置拟定6根桩,进行单桩承载力验算。

单桩布置图如下:计算桩顶荷载:桩顶竖向力:92781546.3372916aF GP Rn+===<=2max22.55015()y2max1546.332214.99 1.22.562aiMk HkhP P KN Ry⨯+=+=+=<⨯∑=723.7KN>0单桩水平力:1359606HH KNn===此值小于估算的单桩水平承载力特征值(HaR≈100kN),满足要求。

扣除承台和填土后桩顶竖向力设计值:8271 1.351860.986FN KNn⨯===()2max min 25015 1.35 1.353592()y 8271 1.35 2.5max 1860.981622.5622892.92829.04i Mk Hkh N P y KN KN⨯+⨯⨯+⨯⎛⎫=±=±⨯=± ⎪⎝⎭⨯==∑六﹑桩的内力及位移计算 (一)群桩计算: 1﹑桩的计算宽度1b :mb h L ab b b k kd kd k k b j 38.1767.0)11(9.0767.065.16.04.06.01)1(9.011110=⨯+⨯==⨯+=⨯'-+'=+== 2﹑桩的变形系数α:720.80.8 2.5510/h E E KN m α===⨯⨯ 440491.064m d I ==π-10.698m α=== 桩在最大冲刷线以下深度10.31m ,其计算长度则为:0.69810.317.20 2.5h h α==⨯=> 故按弹性桩计算。

3﹑桩顶刚度系数pp ρ﹑HH ρ﹑MH ρ﹑MM ρ值的计算: 000pp 11A C E A h l ⨯+⨯⨯+=ξρ220785.04,5.0,31.10,69.6m d A m h m l =====πξ630022012000010.31 1.23710/140(10.31tg )16.8824C m h kN m A m π==⨯=⨯=+⨯=按桩中心距计算面积,故取:22091.45.24m A =⨯=π6pp 7611.1110 1.1086.690.510.3110.7850.8 2.5510 1.23710 4.91EI ρ==⨯=+⨯+⨯⨯⨯⨯⨯已知参数:0.69810.317.204h h α==⨯=>(>4),取用4; 00l 0.698 6.69 4.67l α==⨯= 查表得:0.04360Q χ= 0.14047m χ= 0.60846m ϕ=3HH 0.0148Q EIx EI ρα== 20.0684MH m EIx EI ρα== 0.425MM m EI EI ραϕ==4﹑计算承台地面远点O 初位移0a ﹑0b ﹑0β(单孔活载+恒载+制动力等): 0ppN 82711244.13b n 6 1.08EIEI ρ====⨯22n2i pp HH n1i 2i pp 0n )x n (n n )x n (a MH MM MH MM MH ρρρρρρρ-+++=∑∑=n22pp i i 1n x 60.425 1.1086 1.2512.94MM EI EI EIρρ=+=⨯+⨯⨯=∑=0a 212.9435960.410450156835.7360.014612.66EI-0.1650()EI EI EI EI EI ⨯+⨯⨯=⨯⨯ HH 0222HH pp 1n 604.35()n MH nMM MH i i M n HEIn n x ρρβρρρρ=+==+-∑5﹑计算作用在每根桩顶上作用力i P ﹑i Q ﹑i M :竖向力: ()pp i 001244.13604.35P 1.108EI 1.25EIEI i b ρχβ⎛⎫=±=±=⎪⎝⎭ 2215.52kN 541.47kN水平力:HH 006835.73604.35a 0.0148EI 0.068459.83MH i Q EI kN EI EIρρβ=-=⨯-⨯=弯矩:k 00604.356835.73M 0.4250.0684210.71MM MH a EI EI kN m EI EIρβρ=-=⨯-=-⋅ 校核:113(2215.52541.47)8270.9782713(2215.52541.47) 1.256(210.71)5013.43?5015?659.83358.98359nii ni i ii i nPkN N kNx P nM kN m M kN mnQ KN H KN===⨯+=≈=+=⨯-⨯+⨯-=≈==⨯===∑∑∑∑∑ 6﹑计算最大冲刷线出桩身出桩身弯矩0M ﹑水平力0Q 及轴力0P : 0k 0M M (210.7159.83 6.69189.55i Q l kN m =+=-+⨯=⋅ 0Q 59.83kN =02215.520.785 6.69152294.29P kN =+⨯⨯= (二)单桩内力及位移计算 1﹑确定桩的计算宽度1b :1(1)0.9(11) 1.38f b kK d m =+=⨯+= 2﹑计算桩的变形系数α:-10..698m α=== 其中440491.064m d I π=;61.1110EI =⨯最大冲刷线处的0P =2294.29kN,0M =189.55kN ·m ,0Q =59.83kN ; 3﹑计算最大冲刷线以下Z 处桩截面上的弯矩Z M : m m Z B M A Q M 00+=αmax max 233.34?Z 1.06M kN m m==x _12x_10zxb b B M A Q P ZZαα+=,其中x A 以及x B 值可以由附表1和附5查的,zx P 的值列于下表 Zz αh αx Ax Bx _10b A Q ZαBM Z_12b αzx P0 0 7.20 2.44066 1.62100 0 0 0 0.29 0.2 7.20 2.11779 1.29088 16.41 17.27 33.68 0.57 0.4 7.20 1.80273 1.00064 21.82 26.78 48.60 0.86 0.6 7.20 1.50268 0.74981 32.09 30.11 60.20 1.15 0.8 7.20 1.22370 0.53727 29.62 28.76 58.38 1.43 1.0 7.20 0.97041 0.36119 29.36 24.17 53.53 1.72 1.2 7.20 0.74588 0.21908 27.08 17.59 44.67 2.01 1.4 7.20 0.55175 0.10793 23.37 10.11 33.48 2.58 1.8 7.20 0.25386 -0.03572 13.82 -4.30 9.52 3.15 2.2 7.20 0.06461 -0.09940 4.30 -14.63 -10.33 3.722.67.20-0.03986-0.11136-3.14-19.37-22.514.30 3.0 7.20 -0.08741 -0.9471 -7.69 -19.01 -26.75.01 3.5 7.20 -0.10495 -0.05698 -11.12 -13.35 -24.47 5.73 4.0 7.20 -0.10788 -0.01487 -12.70 -3.96 -16.66水平应力P图如下:桩顶纵向水平位移验算:0013230,7.422.44066, 2.44066, 1.75058, 1.7505859.83189.552.44066 1.750580.9050.6980.698x xx xZ h mA AB BQ Mx A B mmEIEI EI EIϕϕαα=======+=⨯+⨯=00123259.83189.55(2.44066)(1.75058)0.775100.6980.698Q MA BEIEIradEIEIϕϕϕαα-=+=⨯+⨯=⨯所以,桩顶纵向水平位移符合要求。

4﹑桩身材料截面强度验算验算最大弯矩(Z=1.06m 处)截面强度,该处弯矩j M =233.34kN ·m每延米桩的重力:kN q 781.111511421=⨯⨯⨯=π.011.2(67)2294.29 1.2(1.0611.781(67.5460.85)0.540061 1.06)2128.14kNj N p zq dz ππ=+-=+⨯⨯⨯--⨯÷⨯⨯⨯= 由于采用C25混凝土,HRB335,cd f =11.5MPa ,sd f =280MPa. (1)计算偏心增大系数: 0233.34109.652128.14j jM kN me mm N kN⋅===又因为7.20 4.0h m m α=>故桩的计算长度为: 4.04.00.5()0.5(6.69) 6.210.698p p l l m α=⨯+=⨯+= 长细比:6.2114p l m m d=<, 故取0.1=η(2)计算受压区高度系数: 0 1.0109.65109.65e mm η=⨯=mm dr 5002==取8.25cm a g = 则有: 0.4175m 0.0825-0.5a -r r g g === 0.8350.50.4175rr g g ===0222323p 222320.9 2.4215 0.4828 2.0181 0.87040.107094,N 2.42150.511.510 2.01810.0050.52801076682069.510.48280.511.5100.87040.5280cd sd j p cd sd A B C D e Ar f C r f kN N kNM Br f D r f ξρρ======'=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯⨯=>='=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯3100.0051693233.34j M kN m⨯=>=⋅ 现拟定采用C25号混凝土 HRB335 则:MPa f cd 5.11= MPa f sd 280=(3)计算所需纵向钢筋的截面积 g A =2r ρπ=0.002×π/4×12=15.714210m -⨯ 现选用12φ14 'g A =21846.8mm 。

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