建筑技术实训基地建设项目
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
建筑技术实训基地建设项目自评报告
自评单位:辽宁省交通高等专科学校自评日期:2006年5月
建筑技术类专业实训基地建设自评报告
一、建筑类专业实训基地基本条件
二、分项自评报告
(一)办学方向
1.1服务对象
我校建筑类专业主要面向应届高中毕业生学历教育及面向具有同等学历人员的学历教育,依托交通行业与施工企业,以服务为宗旨、以就业为导向、走产学研结合之路,培养高素质技能型人才。同时面向企业在职职工的岗位培训,学校每年与省交通质量监督站、省公路管理局合作完成造价工程师、监理工程师、检测工程师的多期培训任务。年培训人次达到500多人次。
1.2人才需求
从我们走访调查的中建六局北方公司、沈阳双兴建设集团、沈阳顺天建筑有限责任公司、沈阳辰宇建设集团、朝阳一建、铁法煤业集团等15家单位看,平均需求为6人左右,最多如铁法煤业集团达到12人,少的也达到2人。据辽宁省统计局2005年统计,辽宁省具有资质等级的建筑企业2777户 ,按每三家聘用2人计算,年用人即可达1800余名。未来三年内辽宁地区对建设技能型人才需求总量将达到5000人左右。而我校相关专业每年毕业人数仅为400人左右,远远不能满足用人单位的需要。
1.3就业导向
建筑类各专业毕业生面向工程施工第一线,依托交通行业和施工企业。由于课程设置、实践与实训环节、培养目标与人才市场需求相接轨,特色鲜明,毕业生深受施工单位的欢迎和好评,近年来,我校建筑类专业毕业生广泛就业于城建、测绘、公路、铁路、市政等行业一线,多数同学已经成为施工单位的骨干力量。由于多届毕业生在施工单位创出了品牌,我校土建类毕业生出现了供不应求的局面,在招生和就业之间形成了良性循环,即报考率高、录取分数线高、就业率高的“三高”现象。
对三年来土建类专业的就业情况进行了调查,总就业率为100%,就业范围分布在城建、交通、市政、测绘等部门,学生毕业已达到了专业对口,工作满意的良好就业局面。近两年生源与就业状况如下:
生源与就业状况一览表
生源与就业
第一志愿录取率一次就业率
1.4合作办学
我校土建类专业积极开展多种形式的联合办学,与长安大学、同济大学、长沙理工大学、重庆交通学院等合办专升本函授教学,与辽宁工程科技大学合办专升本日校教学,每届人数均超过300人。
(二)学校基本情况
2.1 建筑面积:学校占地面积52万平方米,完全能满足基地建设要求。
2.2校舍面积:学校建筑面积16.5758万平方米,其中教学行政用房9.9107
万平方米,学校具备极大的发展潜力和发展空间。
2.3在校生规模:学校现有日校生6572人,成人教育在籍学员2071人。
(三)专业基本情况
3.1专业设置情况
3.2学历教育学生数及年培训人次
目前建筑技术类专业在校生人数为1693人。同时紧密结合专业特点,建筑类各专业每年都承担一定量的短期培训项目,现已经与瓦房店公路段培训部合作完成了该单位职工的专业知识培训任务,并承担了辽宁省交通质量监督站“检测工程师”培训的实验教学工作,每年总培训人数已达到600人次。
3.3师资结构与水平
建筑类各专业现拥有专业骨干教师57人,外聘兼职教师26人,占教师总数30%。从学历结构上看,博士及在读7人,硕士及在读22人,双师比例达94%,高级职称达72%,具备中、高级工程师职称占96%。其中入选辽宁省新世纪百千万人才工程百千层次1人;全国交通高等职业教育专业带头人1人。专任教师队伍主要状况比例如下:
土建类骨干专业教师及实验教师名单:
(四)教学改革情况
4.1教学模式与课程改革
针对人才市场的需求变化和到用人单位的走访和调研,总结近几年教学经验,经过专业教学改革指导委员会的共同参与论证,确定建筑工程施工技术专业的人才培养方案,来满足施工一线对高素质技术应用型人才综合素质和能力的需求。在教学过程中以学生为主体、以技术应用能力为核心,突出职业道德培养和职业技能训练;合理分配基础理论和专业理论课程,以理论知识的够用和实践能力培养为主,模块化重组课程体系,跟踪市场变化不断调整教学内容,如增加《工程档案管理》、《钢结构施工》等,使课程内容符合职业岗位要求,体现新知识、新技术、新工艺、新方法,努力保持教学内容与实际应用的统一。在教学手段上以案例分析、多媒体课件、网络课件、录像资料为主,强化教学效果,以能力培养为主,淡化较深的理论知识。
4.2教材建设
2003——2005共正式出版教材7部,校内自编教材14部。
近几年土建类自编教材统计表
4.3教学制度改革
学校制定了《辽宁省交通高等专科学校学籍管理办法》。实行了弹性学制、“办法”规定:实行三年加一年弹性学制,实行课程(“课程”——单独进行成绩考核的所有理论课、实验、实训、实习、毕业设计、毕业论文等,下同。)重修制。第一年至第三年(第一至第六学期)为必修学年,三年内德、智、体合格,完成教学计划规定的全部课程任务,成绩合格,准予毕业,发给毕业证书。否则,发结业证书。第四年(第七至第八学期)专门为结业生设置。结业生可以在第四学年内重修不及格课程。是否重修,由结业生自主决定。申请重修并全部重修合格者,换发下一年毕业证。以后不再受理重修。
学校管理部门能够根据高职教育发展变化,及时制定、调整各项教学管理规章制度,修订完善各项管理工作规范。管理目标明确;各主要教学环节质量标准高;教学信息的收集渠道科学、畅通,有学校教务处和督导室教学检查信息,学生测评信息,学生座谈会信息,学生信息联络员信息,各系部、教研室信息等。
学校注意各种各类的教学信息的收集,教务处每学期向全校各班级发放班级日志,并要求认真填报。
2004年,学校加大了投入,购入并部分运行了清华大学教务管理软件,更加快了我校的教学管理信息化建设步伐。考务管理、日常运行管理已经实现了学生网上查询成绩,教师录入成绩电子化,而排课系统也将正式运行。校园网的建立,为我校的教学管理工作进一步信息化奠定了基础。不仅使教学管理工作更加规范,也极大地提高了管理部门的工作效率。
4.4职业资格鉴定
我校是沈阳市第40职业技能鉴定所,在2002年4月对土建类专业部分同学进行了试点工作,2003年开始在工程测量专业和建筑工程专业全面启动职业资格认证工作,两个专业95%的同学毕业时拿到了工程测量工及施工员中级职业资格证书。2004年施工员职业技能培训也面向了少量农村进城务工人员进行,2004年经过省劳动厅专家组的考察评估,我校工程测量专业又被省劳动厅确定为工程测量工“直通车”职业资格免试试点专业。
4.5国际合作与交流
近年来分批分次组织青年教师到英国、美国、澳大利亚等国考察(共8名教师),聘请美、奥等国专家到校进行技术讲座与学术交流,吸收和借鉴国外先进的办学理念,提高自己的办学层次。
(五)校企合作、产教结合
5.1企业参与专业建设
“校企合作,产学研结合”是建筑类各专业特色鲜明的人才培养模式。在专业建设方面,我们一直本着“企业参与教学,教学服务于企业”的原则,坚持校企联合、双向互动的办学体制,结合生产实际安排各种教学实习和实训,实习计划及教学内容的制定要仅紧紧围绕工程施工岗位群的技术要求进行设置,因此建筑类各专业均聘请了建筑、测绘、施工单位负责人作为兼职教师,与本校专业教师组成了专业指导委员会,每年定期召开一次专业建设教学改革研讨会,行业