车辆维护保养制度
车辆、设备维修保养制度（5篇）
车辆、设备维修保养制度一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格，定期检测，按照预防性维修方针，遵守检修规程，执行检修技术标准，提高维修质量，缩短维修周期，降低成本，提高效益。
二.根据车辆设备技术状况，制定年度维修计划及月份维修计划，并具体实施。
三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作，确保修保计划完成。
四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作，确保维修质量。
五.各级检查人员要认真履行职责和权利，车辆要坚持：“三检制”。
六.积极采取“修改代制”的方法，认真搞好车辆、设备的旧件修复，及时满足设备维修的需要。
七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。
车辆、设备维修保养制度（2）是指为保证车辆和设备正常运转，延长使用寿命，确保工作安全和效率，而规定的一系列维修保养措施和流程。
下面是一个常见的车辆、设备维修保养制度的内容：1. 维修保养计划制定：根据车辆和设备的使用频率、工作环境以及制造商的建议，制定维修保养计划，明确维修保养周期。
2. 维修保养记录：建立维修保养记录表格，记录每次维修保养的日期、内容、耗材、维修人员等信息，便于追溯和参考。
3. 故障报告和处理：车辆和设备故障发生时，及时上报故障情况，由专业维修人员进行故障诊断和维修，避免延误和损失。
4. 维修保养人员安排：确定专业的维修保养人员，负责维修保养工作，包括日常巡检、故障排查、预防性维修等任务。
5. 维修保养备件库存：建立适当的维修保养备件库存，确保及时更换损坏的配件，避免因缺少零件而影响正常使用。
6. 车辆、设备清洁和润滑：定期清洗车辆和设备，清除尘土和污垢，同时进行润滑保养，确保运转顺畅和延长使用寿命。
7. 常规维护：定期检查车辆和设备的关键部件，如发动机、传动系统、制动系统等，进行故障排查和必要的维护工作。
8. 安全培训和操作规范：向车辆和设备操作人员进行安全培训，制定操作规范，确保操作人员正确使用车辆和设备，避免不必要的维修和事故发生。
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
公司车辆维修保养规定车辆保养维修制度8篇
公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。
车辆保养常识篇一。
信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。
1.2. 每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘掉对备胎的检查。
发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。
清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。
1.3. 每月的保养内容外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。
1.4. 每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。
假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度
是为了确保车辆的安全、正常运行。
以下是一些常见的车辆日常维护、保养及点检制度。
1. 每日点检：
- 检查车辆的轮胎气压，确保合适。
- 检查车辆的机油、水箱水位，确保充足。
- 检查车辆的灯光、刹车灯、转向灯是否正常。
- 检查车辆的雨刮器、喷水器是否正常。
- 检查车辆的安全带、车窗是否正常。
2. 每周保养：
- 更换机油和机滤。
- 清洗空气滤清器。
- 检查制动系统，并调整制动器松紧程度。
- 检查悬挂系统，并进行必要的润滑。
- 检查车辆的电池电量，并清洗端子。
3. 每月保养：
- 检查车辆的火花塞，并进行必要的更换。
- 清洗燃油系统，包括喷油嘴和油箱。
- 检查车辆的传动系统，并适时更换变速器油。
- 检查车辆的冷却系统，并适时更换冷却液。
- 检查车辆的电气系统，包括点火线圈和线路连接。
4. 定期保养：
- 每5000公里或3个月进行一次大保养，包括更换空气滤清器、燃油滤清器、变速器油、冷却液等。
- 每2万公里或12个月进行一次全面检查，包括发动机、底盘、电器系统等。
5. 车辆使用注意事项：
- 避免超载行驶，遵守道路交通规则。
- 定期洗车，清洁车辆的外观和底盘，防止腐蚀和积尘。
- 注意车辆的停放位置，避免长时间暴露在阳光下或在潮湿环境中。
通过以上的车辆日常维护、保养及点检制度，可以保证车辆的安全性和正常运行，延长车辆的使用寿命。
同时，也可以提高驾驶员的安全意识，并及时发现和解决潜在问题。
机动车维修保养制度模版（3篇）
机动车维修保养制度模版第一章总则第一条为规范机动车维修保养工作，提高车辆使用寿命，确保车辆运行安全和司乘人员健康，根据相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于单位机动车的维修保养工作，包括各类机动车的定期保养、维修、紧急故障处理等。
第三条维修保养应当按照国家和地方维修保养标准和规程执行，确保维修保养工作的合规性和质量。
第四条公司应当建立健全机动车维修保养台账和相关档案，保留相关记录材料，以备查阅。
第五条全体公司员工应当遵守本制度的相关规定，在工作中切实维护机动车的正常运行和司乘人员的安全。
第二章维修保养流程第六条维修保养工作应当按照以下顺序进行：接洽维修保养服务商→维修保养计划制定→维修保养实施→维修保养质量检查→维修保养记录和统计→维修保养费用支付。
第七条公司应当定期与维修保养服务商接洽，明确维修保养需求和要求。
并进行供应商的评估和选择。
第八条定期保养工作应当按照制定的维修保养计划进行，包括但不限于发动机、车身、车灯、轮胎、润滑、制动等项目。
第九条维修保养实施应当由专业技术人员进行，确保维修保养工作的精确性和可靠性。
第十条维修保养质量检查应当由专业质检人员进行，确保维修保养工作符合标准和规范，并能够提供相应的检验报告和证明材料。
第十一条维修保养的记录和统计应当由专门负责的人员进行，确保维修保养工作的记录真实可靠。
第十二条维修保养费用支付应当按照相关流程进行，确保费用的合理性和准确性。
第三章维修保养管理第十三条公司应当建立完善的维修保养管理制度，明确职责和权限。
第十四条公司应当定期对机动车进行维修保养情况的检查和评估，制定维修保养工作改进措施。
第十五条公司应当定期组织维修保养知识和技能培训，提高员工的维修保养水平和意识。
第十六条维修保养工作中发现的问题应当及时报告并进行记录和处理。
第十七条公司对维修保养服务商进行评估，制定相应的激励和惩罚机制。
第四章质量管理第十八条公司应当保证维修保养工作的质量，确保机动车的正常运行。
车辆维护保养制度范本（四篇）
车辆维护保养制度范本1、首先根据车辆实际使用条件，选择所需的相应保养级别。
2、为了保证车辆的使用可靠性，根据实际里程定期进行维护。
3、司机在开车前必须完成“日常车辆检查”，其内容见使用说明书。
4、车头每年跟换一次制动液，最好在春季进行。
5、保养工作主要包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、驱动桥、前桥、传动轴、转向系统、制动系统、电气系统、底盘灯部位的检查、维护、润滑。
6、每次进行维护时，要作好维护记录、包括维护的时间、地点和内容及维护保养时的里程数等。
7、车板出车前必须完成润滑部位、制动系统、电气系统以及液压系统的检查。
8、液压车板执行任务前必须进行试运行，确定转向承载合格后方能执行任务。
车辆维护保养制度范本（二）一、引言车辆作为企事业单位重要的工具，具备着运输和出行的功能，因此对其进行定期维护保养是非常重要的。
车辆维护保养制度的建立和执行，有利于提高车辆使用寿命，降低维修费用，并能确保车辆处于良好的使用状态。
本文将介绍一套完善的车辆维护保养制度，旨在规范车辆维护保养工作，使车辆始终保持良好的运行状况。
二、维护保养责任的划分1. 汽车管理部门负责车辆的日常维护和保养工作，包括车辆的保养计划制定、购置维护设备、维修服务商的选择等；2. 车辆使用部门负责每天的车辆巡检和临时的小问题修复工作，确保车辆的正常使用；3. 驾驶员负责车辆的日常检查和维护保养工作，包括定期检查液位、轮胎气压、发动机及制动系统的工作状态等。
三、车辆维护保养计划1.基于车辆使用情况和制造商要求，制定每辆车的维护保养计划，包括定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等；2.通过合理制定维护保养计划，确保车辆的正常运行，降低故障发生的概率，并减少因未及时维护保养而导致的维修费用；3.每月初汇总维护保养计划，并通知车辆使用部门和驾驶员进行执行。
四、车辆维护保养流程1. 车辆使用部门每天进行车辆的巡检，检查油水液位、轮胎气压、外观整洁等；2. 发现问题需要维修保养的车辆，及时填写维修申请单，并通知汽车管理部门进行处理；3. 汽车管理部门收到维修申请单后，及时安排维修服务商进行维修保养；4. 维修完成后，维修服务商将维修报告和维修费用清单交给汽车管理部门；5. 汽车管理部门审核维修报告和维修费用清单，并进行支付。
车辆维护保养制度(七篇)
车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
车辆维修保养管理制度5篇
车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%：4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30%；5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
车辆维护管理制度范文(3篇)
车辆维护管理制度范文一、前言车辆作为企业重要的资产和生产工具，对其进行日常维护和管理是确保车辆正常运营和延长其使用寿命的关键。
为此，制定并执行一套科学规范的车辆维护管理制度，对于提高车辆使用效率、降低维修成本、保障车辆安全具有重要意义。
本制度旨在明确车辆维护管理的原则、内容和要求，确保车辆维护工作的规范化、科学化和高效化。
二、车辆维护管理的原则1. 安全第一。
在车辆维护管理中，安全始终是第一位的原则。
保障车辆的正常运行和驾驶员的人身安全是维护管理工作的首要任务。
2. 科学维护。
根据车辆的运行情况和维护要求，制定科学合理的维护计划，合理选择维护保养项目和方法，确保维护操作的规范和有效性。
3. 效率优先。
车辆维护管理应当以提高车辆运行效率和延长车辆使用寿命为目标，通过合理的预防性维护和及时的故障处理，最大程度地减少车辆故障和停运时间。
4. 预防为主。
加强车辆的预防性维护，通过检查、保养和更换关键零部件，预防和减少车辆故障的发生，提高车辆的稳定性和可靠性。
三、车辆维护管理的内容1. 维护计划的制定月度维护计划：根据车辆的日常运行情况和保养周期，制定每月的维护计划，明确每辆车辆的维护日期和内容。
季度维护计划：根据车辆的季度运行情况和保养周期，制定每季度的维护计划，详细列出每辆车辆需要进行的保养和检查项目。
年度维护计划：根据车辆的年度运行情况和保养周期，制定每年的维护计划，包括全面检查和维护，重点关注车辆的关键部件和系统。
2. 维护记录的管理建立完善的车辆维护记录系统，记录并管理每辆车辆的维护和检查情况，包括维护日期、维护人员、维护项目、维护费用等详细信息。
对维护记录进行分类归档和定期审核，确保维护记录的真实性和完整性。
3. 维护作业规范制定车辆维护作业规范，明确维护人员的操作要求和细节，确保维护作业的科学性、规范性和有效性。
加强维护人员的培训和技能提升，提高其维护保养的水平和专业素质。
4. 维护材料和备件的管理建立车辆维护材料和备件的管理制度，严格控制材料和备件的采购、领用和使用，确保维护材料的质量和备件的可靠性。
车辆维护保养制度范文(五篇)
车辆维护保养制度范文一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。
(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
(7)检查轮胎气压是否合乎规定。
(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
(10)检查主、挂车连接安全装置是否牢固。
(11)检试手制动、脚制动及离合器的工作状况。
(12)检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
(4)检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。
(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。
(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。
(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。
(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
厂内机动车辆日常维护保养制度范文(4篇)
厂内机动车辆日常维护保养制度范文第一章总则第一条为了保证厂内机动车辆运行的安全和效率，结合公司的实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有机动车辆的日常维护保养工作。
第三条机动车辆日常维护保养工作应遵循“预防为主，保养和维修相结合”的原则。
第四条机动车辆的日常维护保养工作由车队部门负责组织实施，并定期向公司领导报告。
第二章机动车辆日常维护保养工作内容第五条机动车辆的日常维护保养工作包括：1. 定期保养：按照车辆使用手册规定的里程和时间进行保养，并记录保养情况。
2. 日常巡查：对车辆进行每日巡查，包括查看车辆的润滑油、冷却液、刹车液、轮胎气压等是否正常。
3. 故障排除：及时处理车辆故障，并安排专业技术人员进行维修。
4. 车辆清洁：定期对车辆进行内外清洁，并保持车辆整洁。
5. 车辆加油：按照规定的加油地点和加油方式进行加油，并记录加油情况。
6. 车辆保险：保证车辆保险及时续保，并随车携带保险单。
第六条定期保养应按照车辆使用手册规定的里程和时间进行，具体包括：1. 更换机油和机滤。
2. 检查及更换空气滤清器。
3. 检查及更换燃油滤清器。
4. 检查及更换变速器油。
5. 检查及更换刹车油。
6. 检查及更换冷却液。
7. 检查及更换火花塞。
8. 检查并调整轮胎气压。
9. 检查并清洗车辆的制动系统、悬挂系统和传动系统。
10. 检查并调整车辆底盘的紧固件。
11. 检查并清洗车辆的电池和充电系统。
12. 检查并排除车辆的故障。
第七条日常巡查应包括以下内容：1. 检查车辆发动机的温度、油压以及电瓶是否正常工作。
2. 检查车辆底盘的紧固件是否松动。
3. 检查车辆的刹车系统以及轮胎的磨损情况。
4. 检查车辆的照明系统是否正常。
5. 检查车辆座椅、安全带等的状态是否良好。
第三章日常维护保养工作的责任与要求第八条车队部门负责组织日常维护保养工作，并配备专业技术人员进行维修。
第九条公司领导应加强对机动车辆日常维护保养工作的监督，确保工作的顺利进行。
车辆维保管理制度（3篇）
车辆维保管理制度1、目的和范围(1)为加强对车辆的维修保养管理，提高车辆完好率，降低使用成本，从而达到为客户提供高效、满意服务的最终目标，特制定本制度。
(2)本制度适用于本公司所有车辆的维修和保养工作。
2、职责(1)综合管理部是所有车辆维修和保养工作的归口管理部门；(2)车辆管理员负责车辆维保工作安排落实，过程监督及最终检验；(3)驾驶员、车管员负责车辆检查、检验工作；(4)车辆管理员负责维保费用记录归档；(5)驾驶员负责最终验车。
3、工作要求(1)小问题要求驾驶人员自己检查、处理和维护，需要其它部门配合由车管人员进行协调。
(2)若公司内部无法解决的或诸如等级维护等必须由车管员联系修理厂处理完成的情况，由驾驶员填写《车辆维保安排单》，经过瓶气运行部驾驶员凭单到指定修理厂家进行维保。
(3)指定修理厂只能按《车辆维保安排单》列出的维保项目进行工作，超出指定范围必须由车辆管理员到现场确认并在《车辆维保安排单》上追加项目方可，否则不予承认。
(4)车辆在维保时，原则上主驾人员不得擅自离开，特殊情况需向部门主管请假后方可，否则，造成任何损失由主驾人员承担。
(5)车辆维保过程，若需更换总成件必须由车辆管理员进行确认方可。
维保结束后，更换下的零配件必须带回公司，交还车辆管理员，由车辆管理员确认是否可以作为备用，无再次利用价值的零配件每月组织一次清理，并拍照留存。
(6)在维保作业中，发现需追加项目，应暂停作业，请示车辆管理员，征得同意后，补签修理项目。
车辆管理员应随时掌握作业动态、工期、质量、进度。
(7)车辆维保过程中，车辆管理员根据进度检验把关，及时解决各类疑难问题，建立相关的技术档案。
(8)车辆维保完工后，由汽车驾驶员自检，将车辆清洗干净，最后由车辆管理员总检合格方可交车。
(9)车辆管理员应在每次维保工作结束后，将该次维保情况填写到《车辆维保记录单》将各项数据输入电脑并存档。
4、其它要求(1)车辆不能按时完成维保工作，小修车应提前____小时，大修车应提前____天通知瓶气运行部，并说明原因。
车辆维护制度(5篇)
车辆维护制度为加强车辆安全监督检查力度，预防和减少道路交通事故，确保安全行车，保障广大人民生命财产安全，制定本制度。
1、车辆及设施维修、检测必须贯彻“预防为主，强制维护”的原则。
2、公司运营车辆必须统一管理，按交-警和运管部门规定的时间进行定期检测、年度审验和临时检测。
3、根据《道路运输车辆维护管理规定》和国家标准《汽车维护检测、诊断技术规范》(GB/T18344-____)将客运车辆的维护分日常维护、一级维护和二级维护三个部分，二级维护属强制维护必须按期进行。
(1)日常维护由驾驶员每日及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视，认真做好出车前、行车中和收车后的检查维护。
(2)一级维护由具有二级资质以上的维修企业负责维护作业。
作业中心内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件。
(3)二级维护由维护企业(二级资质以上)负责车辆的维护作业。
作业中心内容是除一级维护外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护必须按期进行，时间为一季度一次。
4、驾驶员必须按国家或行业有关标准的行驶里程或间隔时间，对车辆进行年检、月检、日检、门检、二级维护。
5、凡经过年检、审验不合格的车辆，一律不准参加营运，必须将不合格的车辆修复合格好，待通过复检合格后方可上路运行。
车辆维护制度（2）是指针对机动车辆进行定期维护和保养，以保证其正常运行和延长使用寿命的一套制度。
该制度包括以下几个方面：1. 定期保养：按照规定的时间或行驶里程，对车辆进行常规保养，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等，以保持发动机和其他部件的正常运行。
2. 检查和维修：定期对车辆进行全面检查，包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等，以及电器系统、照明系统等，发现问题及时修复，以确保车辆的安全性能。
3. 车辆保险：车辆维护制度中应包括购买车辆保险的要求，以保障车辆在事故或其他意外情况下的赔偿和修复。
机动车维修保养制度（5篇）
机动车维修保养制度一、车辆维修保养，按部里规定到指定厂点维修或购件。
部办公室按规定和车辆行驶里程安排级别保养和小修，特殊情况安排强制保养。
司机持部办公室开据的进厂维修、购件单随车进行维修或购件，司机对自己车辆维修项目的质量和购件的数量把关，并在结算单上签字，做为单位结算的凭据，否则单位不预结算。
二、进行级别保养的车辆，除按周期性更换配件外，发现其它配件损坏时，司机不得自行决定更换，必须同部办公室打着呼同意或经过检查鉴定同意后方可更换。
三、车辆有故障申报小修项目，部办公室与司机共同检查分析，确定维修方案，司机持小修单按项目进行维修，涉及需更换大小总成件必须由部办公室分析鉴定后确定。
不得自行做主。
四、外出长途车辆发生故障需要维修或购件，方便的情况下与部办公室联系说明原因，选择就近维修与购件，司机要监督修理质量，乘车人做为验收人在维修或购件发票上签字做为报销凭证。
五、车辆需要购置配件和附属材料，司机持部办公室开据的购件单到指定厂点选购，采购不到的配件或材料由部办公室申请外购，部领导同意后由部办公室组织采购。
六、末经部办公室同意或开据修理、购件单，所发生的修理、购件费用和责任由当事人自负。
机动车维修保养制度（2）是指针对机动车进行维修和保养的一系列规定和措施。
该制度的目的是确保机动车在使用过程中的安全性、稳定性和可靠性，延长机动车的使用寿命，保障车辆的正常运行。
机动车维修保养制度通常包括以下内容：1. 维修保养周期：规定机动车需要定期进行维修保养的周期，一般根据车辆的使用时间、里程数等因素确定。
例如，每隔一定的时间或里程数，车辆需要进行常规保养，如换机油、更换滤清器等。
2. 维修保养项目：规定机动车在维修保养时需要进行的具体项目，包括检查和更换各种零部件、调整机械参数等。
这些项目一般由车辆制造商或维修站根据车辆类型、技术要求等确定。
3. 维修保养标准：规定机动车在维修保养过程中需要达到的技术标准和要求，包括使用规范的维修工具和设备、符合相关技术标准和规范等。
车辆、设备维修保养制度范文（4篇）
车辆、设备维修保养制度范文1. 导言车辆、设备是公司日常运营的重要资产，为了确保其正常运作、延长使用寿命，必须建立健全的维修保养制度。
本制度的目的是规范车辆、设备的维修保养工作，提高管理效率，确保车辆、设备的良好运行状态。
2. 适用范围本制度适用于所有公司的车辆、设备维修保养工作，包括所属部门和员工使用的所有车辆、设备。
3. 车辆维修保养制度3.1 维修保养计划3.1.1 所有车辆都应制定年度维修保养计划，并及时更新。
计划应包括维修保养项目、时间、责任人等内容。
3.1.2 维修保养计划的制定应充分考虑车辆的使用频率、使用环境、维修历史和预算等因素，确保维修保养的及时性和合理性。
3.2 维修保养流程3.2.1 维修保养流程应包括故障报修、维修申请、维修派工、维修执行、维修验收等环节。
3.2.2 故障报修：任何发现车辆故障的员工都应立即向维修部门报修，并提供详细的车辆信息和故障描述。
3.2.3 维修申请：维修部门收到故障报修后，应及时开展故障排查，确定维修方案并填写维修申请。
3.2.4 维修派工：维修部门根据维修申请，选择合适的维修人员，并安排维修工作的时间和地点。
3.2.5 维修执行：维修人员按照维修派工的要求进行维修操作，确保维修质量和安全。
3.2.6 维修验收：维修完成后，维修人员应与报修人员一同进行维修验收，确保维修效果符合要求。
3.3 维修保养记录3.3.1 维修保养记录应包括维修保养计划、维修申请、维修派工、维修执行、维修验收等相关信息。
3.3.2 维修保养记录应及时完整地记录维修保养过程中的各个环节和重要数据，以便日后查询和分析。
3.3.3 维修保养记录的保存应符合公司的相关规定，确保数据的安全和可靠性。
4. 设备维修保养制度4.1 维修保养计划4.1.1 所有设备都应制定年度维修保养计划，并及时更新。
计划应包括维修保养项目、时间、责任人等内容。
4.1.2 维修保养计划的制定应充分考虑设备的使用频率、使用环境、维修历史和预算等因素，确保维修保养的及时性和合理性。
车辆保养制度（5篇）
车辆保养制度某某公司车辆维修保养管理制度一、目的对现有车辆的维修和保养进行控制，确保车辆维修，保养及时经济、可靠，保证车辆安全、良好运行，特制定本规定二、适用范围某某有限公司所有运输车辆及行政车辆三、管理职责1、设立兼职车辆维修点检员，负责对是否外委维修进行初步点检，对维修项目进行初步评审，对维修完毕的车辆进行检查。
2、车队队长对所提出申请进行签字确认，并指定专人负责车辆定点维修。
3、综合办负责人负责对车辆维修申请最终确认，并安排车辆调度员合理安排驾驶员陪同定点维修，并保存维修相关评定，维修费用明细、维修记录保修资料四、工作流程(一)日常保养和维护及检查1、驾驶员必须做好车辆出、收车检查，保持车辆内外清洁;2、行驶中注意车辆是否有异响;3、经常检查各润滑点，发现缺油或相关润滑油脂过期应立即补充或更换;4、驾驶员周一进行检查保养;5、驾驶员每月对车辆进行一次全面的检查;6、车辆点检员及车队队长对车辆进行不定期检查，发现问题及时责令驾驶员修理，避免车辆造成机械事故，影响车辆运输任务.(二)车辆定点维修1、维修车辆必须到指定维修点进行维修，驾驶员不得自行选择维修厂;2、一般情况由车辆驾驶员向车辆点检员提出维修申请，点检员初审—车队队长认可—办公室负责人签字—确认维修;车辆行驶状态:驾驶员进行检查，查明原因和事故严重程度,向点检员—点检员现场确认—联系维修厂家进行维修—点检员补签维修申请表—车队队长确认—综合办确认;3、所有维护替换材料必须带回公司;4、所有维护结束后必须经点检员验收，交付驾驶员签字接收;5、维修费用单次预估超过____元需向公司负责人申请;6、所有维修记录全部归档管理。
维修车辆流程图车辆保养制度（2）是指对企事业单位或个人所有的车辆进行定期保养和维护的一种管理规定，旨在保证车辆的正常运行、延长使用寿命、提高安全性能和经济效益。
车辆保养制度主要包括以下内容：1. 保养计划：制定详细的保养计划，包括保养周期、保养项目、保养内容等，根据车辆的使用状况和维修要求，合理安排保养时间。
车辆维护保养制度模板(八篇)
车辆维护保养制度模板合适的润滑和维护可确保装载机的无故障运行和长的使用寿命。
车队要求维护工作应按以下程序进行维护与保养。
定期保养分为：____小时，____小时，____小时，____小时，____小时，____小时，____小时进行维护保养。
一、每____小时（日）维护1、检查冷却液液位2、检查发动机润滑油油位。
3、检查液压油油位。
4、检查燃油油位。
5、检查手刹和脚刹车的操作性能。
6、检查油门操纵、变速操作性能。
7、检查制动加力器的油量。
8、检查油门上粘贴的润滑示意图的指示，抽工作装置各润滑点加注润滑脂。
9、绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏。
二、每____小时维护1、紧固前后传动轴联接螺栓。
2、检查变速箱油位。
3、检查油门操纵、手制动、变速操纵系统。
4、向风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、副车架铰接处等各润滑点压注润滑脂。
5、燃油箱松开油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水随燃油一起排出。
三、每____小时（____周）维护1、检查轮辋与制动盘固定螺栓紧度。
2、检查前后桥油位。
3、清洗空气滤清器。
4、测量轮胎压力，作业前在冷状态下测量。
前轮____千帕，后轮____千帕。
四、每____小时维护只有在第一个____小时作业后，才进行以下的维护：1、燃油滤清器。
更换滤芯。
2、变速箱滤油器。
更换滤芯。
3、发动机气门间隙。
检查与调整。
4、清洗机油、柴油和变速油滤清器。
5、检查蓄电池状态指示器（电眼），确定电池电量。
6、检查工作装置，前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓，是否有裂缝与松动；坚固轮毂螺母。
7、检查停车制动鼓的磨损状态。
8、调整风扇皮带张紧度。
9、在发电机皮带办和风扇皮带中间一点用手指压下（约6kg 力），正常的皮带张紧度应在10mm。
调整后，牢牢在拧紧锁紧螺栓和螺母。
10、更换柴油机油。
五、每____小时维护，同时应进行每50、100和____小时的维护1、初次换油之后，变速箱每____小时更换新油，清洗油底壳过滤器。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车辆维护保养制度汇能集团CROUP车辆维修、保养管理制度汇能集团羊市塔一矿第一节无轨胶轮车维护、检修、保养、润滑管理规定第1条煤矿必须按要求对车辆进行日常检查、维护保养。
由驾驶员及维修包机人负责。
胶轮车入库前必须进行清洗。
每天必须进行一次检查和维护保养，并做好运行检查和维护保养记录。
第2条无轨胶轮车检修工必须经过专门的技术培训，经考试合格后，持证上岗。
并按维护保养说明书按期对车辆进行维护保养。
第3条胶轮车由驾驶员及包机人负责，每天进行一次行驶制动性能检查，由驾驶员和专制检查检测人员负责，每周进行一次制动性能检查检测，检测合格后由检查检测人员发放特制《入井合格证》。
第4条检修工应熟知胶轮车的工作性能、结构原理、各个部位的功能作用以及故障处理的方法、维修工艺和质量标准。
第5条维修车辆时，对所使用的工具、备件要事先检查，符合要求后方可使用。
第6条对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用，严格按照各种车辆的保养制度要求进行维护和保养，严禁车辆带病运转。
第7条对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用。
第8 条所有防爆无轨胶轮车必须经专业维修人员定期检修，煤矿宜建立运输车辆检修车间及安全检查设施线，配备专业的制动检测设备。
第9 条建立每辆车的技术档案及维护保养记录。
第10 条严格按照本制度中要求进行胶轮车辆的维护、保养管理。
第11 条本制度自发起之日执行，适用于羊市塔煤矿所有防爆胶轮车。
第二节车辆日常维护保养制度检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
检查柴油机机油量是否符合要求。
检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器;七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养（紧固、润滑）仔细清洗车辆各总成外部。
清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗;检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下:1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接;2、前后桥半轴与轮毂之间的连接;3、检查传动轴紧固情况;检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度 ( 在皮带中部用手压下时，皮带应15mm ~25mm ，) 如过松或过紧都应予以调整。
第四节 二级保养保养间隔 : 每行驶 5000km保养项目 :一级保养的所有项目 ;清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油 ;用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件;检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整4、 各轮螺母的紧固情况 ;5、 前、后板弹簧的紧固情况 ;6、 废气处理系统及进气系统的紧固情况 ;7、 车厢与车架的紧固情况 ;8、 转向纵、横拉杆铰链的连接 ;9、 驾驶室与车架的联接。
五、 被压下 四、 用清洁柴油清洗柴油箱 ;五、 清除活塞顶部积炭 ;六、 检查调整气门间隙，必要时进行研磨 ;七、八、 检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整九、 检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整十、 保养启动电机和发动机 ;第五节 三级保养（全面解体、消除隐患 ） 保养间隔:每行驶 20000km保养项目 :按二级保养所有项目进行保养 ;拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主 轴道;拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油 ;第六节 保养注意事项凡全年最低气温在摄氏零度以下的地区，在入夏和入冬前，可结合一级保养或二级保养更换相应牌号的润滑油 （ 脂）;加油前应清洗加油口油盖、油塞等上的污垢，同时保证加油工具清洁，避免加油时将油垢带入机体内部，加油完毕应擦净加油口附近的油渍。
第七节 发动机保养、 10 工作小时的保养 : 检查发动机曲轴箱油平面，视需要添加机油，并加注润滑脂。
每 50 工作小时的保养 :四、 拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承五、 六、 拆检停车制动及工作制动制动器 ;七、 保养启动电机、水泵等 ;八、 拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
九、 检查并清洗液压系统各元件，如有损坏应予以更换十、 检查驾驶室、车厢和车架等是否有损坏或变形。
排空积尘杯并清洁管路，检查空气滤清器指示器，如果红色柱塞在“上”位置，则保养滤芯 ;检查水分离器，排除水和沉积物，当玻璃杯内变得混浊时，安装新件。
检查离合器分离套筒，在多少环境中，需要更频繁的保养。
每 125 工作小时的保养 : 润滑离合器操作杆、离合器导轴承离合器主轴轴承。
检查发动机曲轴箱，更换涡轮增压发动机内机油和滤清器，清洁发动机通气孔。
检查发动机曲轴箱，更换自然吸气式发动机内机油和滤清器，清洁发动机通气孔。
润滑燃油系统、套筒计量系统、新型斜槽燃油系统，清洁燃油粗滤清器并更换燃油细滤清器。
1、 2、 检查燃油箱，排除水分和沉积物 ;3、 4、 检查冷却液液面高度 ;5、 6、 检查蓄电池组电解液液面高度。
四、 每 250 工作小时的保养 :1、 2、 向冷却系统添加防锈剂。
五、 每 500 工作小时的保养 :1、 2、 六、 每 1000 工作小时的保养 :1、 润滑调速器并向同步马达加注机油 ;2、 请车辆厂家检查停车控制装置。
3、 润滑转速表驱动装置。
七、 每 2000 工作小时的保养 :1、 检查发动机气门间隙，必要时进行调整当空气滤清器指示器柱塞锁定在“上”位置，应清洁初滤清器并更换滤2、 在发动机怠速时观察气门的旋转情况 ;3、 检查冷却系统并更换防冻液。
八、 根据情况，在需要时保养 :1、 当冷却系统内溶液脏污时应排放并清洗 ;2、 芯。
3、 每500工作小时或发动机运转时，燃油压力表指示“不正常” （OUT ）,则更换滤清器并视需要对燃油系统充油排气。
4、 清洁蓄电池组及其接头 ; 检查认为有故障的电热塞 ;5、 检查离合器，必要时进行调整。
6、 检查空气启动器，加注马达加油器罐，排空收集罐，调节加油器供油量。
第八节 其他部位保养每日应维护 :1、 润滑推—拉—倒铲斗销和油缸，检查销子、支点、座和油缸活塞杆端部 ;2、 检查变矩器 ?变速箱油位 ;3、 检查车轮螺栓、螺母有无松动、脱落，轮胎有无损坏 ; 4 、 检查电气系统是否正常 ;检查灭火系统是否完好 ; 5 、 检查排气清洗箱和补给水箱，确认水位 ;检 查并清洗进气真空阀。
每 50 工作小时应 :1、 检查进气一次、二次过滤器 ;前、后桥放空再重新注满油 ; 制动器、液压系统防空后再重新注满油。
检查减压阀、转向和举升主泄放阀，并根据需要调整压力每 2000 工作小时应 : 放空并洗冷却系统 ; 检查并调整发动机阀间隙。
2、检查轮胎压力及车轮、轮胎有无损坏情况；3、润滑传动系统、U 连接装置、法兰轴承 ;4、 对排气清洗箱进行停车操作检查。
每 125 工作小时应 :1、 更换进气系统外过滤器元件。
2、 检查曲轴箱通气装置 ;检查前、后桥润滑油位及水位 ; 3 、 检查轮胎螺母扭矩， 检查液压系统和管路附件的损坏情况。
四、 每250工作小时应 :1、 检查风扇和惰轮，注意润滑风扇轴承和惰轮轴承要极其小心， 否则会导致密封损坏和轴故障 ;2、 检查变速箱油过滤器 ; 测验全部制动器功能 ;3、 检查动力单元车架状态 ;4、 检查中心润滑站。
5、 检查动力传动系统接头扭矩 ;6、 检查液压系统过滤器 ; 检查油缸是否损坏、泄露、衬套是否松旷7、 检查并记录油缸升 ?倾翻 ?转向时间，润滑动力传动系统和水洗箱浮标杆。
五、 每 500 小时润滑进气关断阀轴，注意要极其小心，过量的润滑会弄脏火焰阻隔器。
六、 每 1000 工作小时应 :1、 检查变速箱，放空并重新注满油 ;2、 检查变速箱、离合器压力 ; 更换全部传动皮带 ;3、 4、 5、 检查并实验灭火装置。
七、2、 对变矩器进行泄露检查 ;清洗油冷却管 ;3、 拆下并更换所有液压、燃油及冷却系统的软管，更新所有 U 形接头。
第九节 维修工操作规程检修前的准备 :1、 检修工必须穿戴配用规定的劳动保护用品进入岗位并做好工作前的各项准 备工作。
检修工必须充分了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录、故障记录等。
由当班司机负责将机车开到制定的检修位置，停车制动。
检修、排除故障检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水防尘，根据实际 情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零部件。
2、 更换轮胎时，要使用千斤顶，并选好作用点，掌握好重点，避免千斤顶或 工件歪倒伤人，利用专用工具将所有的夹紧螺母松开后拿掉，用撬棍缓慢动轮胎， 直到轮胎落地。
3、 卸下的旧轮胎由其他人员协助放到一定的位置，以便检修后回收，严禁随 意抛或滚动轮胎。
4、 柴油机修理，调整三角皮带时，用手指垂直下压皮带，自测挠度值一般以15—25mn 为宜。
自测挠度时，张紧轮应处于静态。
5、 清洗柴油机滤清器时，先甩掉滤油盖，取出滤芯，用柴油漂洗。
清洗后晾 干，装入滤清器内进行安装。
八、 每 4000 工作小时应 :1、 检查、清洗并重新安装燃油喷射器 ;2、 3、 听取司机介绍机车故障要点，判断机车故障记录等。
4、 5、 详细进行各项动态测试，准确找出故障环节。
6、 针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。
7、 根据故障部件和损坏程度，做出检修或更换的决定。
1、6、柴油机排气栅栏清洗时，用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中间的杂物，用柴油清洗干净，晾干后，安装于柴油机排气处。
7、柴油机液压路维修时，先打开机器外罩，仔细检查管路的完好状况，发现有接头弯曲变形，漏油滴油时，要及时更换或检查。
8、拆卸机器前，必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零部件一定要有秩序的存放并加以标记，用柴油清洗干净后，用细白布擦干，清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。
9、检修机车底盘时，可使用地沟，地沟内有油和积水时必须及时清除，严禁堆放杂物，沟上、下工作人员必须互相照应，往地沟内检修部件和工具需用绳索或直接传递，严禁抛递。
10、安装固定轮胎时，应对正连接孔，上好轮胎，拧紧螺母，确保四个轮胎处于一个平面。
11 、检修时必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤。