隧道窑工作系统

• 拱顶横推力通过拱脚 梁传给立柱。 梁传给立柱。
3、检查坑道 、
• 1）作用：清扫碎屑、砂粒 ） 清扫碎屑、
冷却窑车 检查窑车、 检查窑车、 处理事故
•
2）设置：全坑道、半坑道 ）设置：全坑道、 尺寸： 尺寸：宽1m、高1.8m（注意地下水位） 、 （注意地下水位） 3）优点：便于清扫，冷却和处理事故，保护窑车，可用 ）优点：便于清扫，冷却和处理事故，保护窑车，
推板隧道窑
隔焰隧道窑工作系统图 隔焰隧道窑工作系统图
• 2、隧道窑的主要尺寸 、
• • • 长度 内宽 内高 15－ 15－120 m 1－3 m 0.8－ 0.8－2 m
三带： 三带： 预热 40～45% ～ 烧成 25～30% ～ 冷却 35～40% ～
• 3、隧道窑组成：四个部分 、隧道窑组成： 组成
＜120℃，机油、钙基润滑脂； ℃ 机油、钙基润滑脂； 或石墨润滑。 120～400℃，多采用 ～ ℃ 多采用MoS2或石墨润滑。
图2-15 隧道窑窑体密封
曲封；2-砂封
2、曲封：窑车与窑车、窑车与窑墙之间 、曲封：窑车与窑车、 •
• •
砂封： 砂封：窑车与窑墙之间
裙板、砂封槽、 裙板、砂封槽、漏砂管 砂子直径1－ 砂子直径 －3mm，加砂管 －3对。 ，加砂管2－ 对
隧道窑
• 1、定义：采用轨道窑车输送制品的连续式窑炉 、定义： • 2、分类 、 • 3、隧道窑的特点： 、隧道窑的特点：
按热源分
分类根据
窑 名
特 点
• 约200℃； ℃ 1. 明焰隧道窑 • 2）产品冷却之热加热空气，可助燃或作干燥 介质， ）产品冷却之热加热空气， 火焰直接进入隧道 介质， 按火焰是否 2. 隔焰隧道窑 火焰在马弗道内通过固体辐射传热 进入隧道分 • 产品出窑温度低； 产品出窑温度低； 3. 半隔焰隧道窑 隔焰马弗板开有小孔，部分火焰入窑 1. 窑车隧道窑 • 3）连续窑，窑体温度不变，不蓄热，热耗低。 ）连续窑，窑体温度不变，不蓄热，热耗低。
3）形式 ） ——平顶 ——平顶 ——拱顶 ——拱顶
应用钢架及拉杆加圈，且有调节螺母，调节松紧。 应用钢架及拉杆加圈，且有调节螺母，调节松紧。 加固时注意力的传递， 加固时注意力的传递，对保温及棉等用高强度材料代替 拱脚砖（ ° 选用标准型拱脚砖 ° 选用标准型拱脚砖（60°、90°） 钢架的选型： 钢架的选型：由横推力计算
图5-2 窑车结构
承重型结构之一
（b）承重型结构之二
• 1）车衬与棚板 ） • 表 耐火材料大砖拼装，尺寸准确， 面：耐火材料大砖拼装，尺寸准确，
（c）半承重型结构 （d）不承重型结构
图5-3 三类四种窑车衬料结构示意图 高温荷重软化强度高； 高温荷重软化强度高； • 中 隔热保温材料，增加热阻，减轻重量。 部：隔热保温材料，增加热阻，减轻重量。 • 棚板装烧：棚板通过码脚或立柱支在衬砖上， 棚板装烧：棚板通过码脚或立柱支在衬砖上， • 中间留25mm左右空隙利于气体流通。 左右空隙利于气体流通。 中间留 左右空隙利于气体流通
四、燃烧设备
• • •
• •
1、包括：烧咀，燃烧室，附属设备 、包括：烧咀，燃烧室， 2、燃烧室、烧咀的布置： 、燃烧室、烧咀的布置： 1）集中或分散 ）
全窑只设1－ 对燃烧室时为集中布置。集中布置易于操作和自动调节， 对燃烧室时为集中布置 全窑只设 －2对燃烧室时为集中布置。集中布置易于操作和自动调节， 砌筑方便，但受烧咀能力的限制，且难保证温度和气氛。 砌筑方便，但受烧咀能力的限制，且难保证温度和气氛。 全窑设置较多对且分散开来的燃烧称分散布置 分散布置。 全窑设置较多对且分散开来的燃烧称分散布置。分散布置有利于保证 温度制度和气氛制度的实现，但燃烧室多砌筑不便，且不易操作。 温度制度和气氛制度的实现，但燃烧室多砌筑不便，且不易操作。
•
• • •
2）相对或相错：两侧 ）相对或相错：
相对：砌筑简单，易于安装钢架，但对着喷火的温度偏高， 相对：砌筑简单，易于安装钢架，但对着喷火的温度偏高，出现窑宽 度方向上的温差。 度方向上的温差。 相错：产生气体循环，均匀窑温，但砌筑复杂，不易安装钢架。 相错：产生气体循环，均匀窑温，但砌筑复杂，不易安装钢架。
排烟机：使用温度300度以下 度以下， 排烟机：使用温度 度以下，
若温度高则应 • 掺入冷风。 掺入冷风。
窑 内
图4-5 隧道窑排废气管道结构
六、气幕循环搅动装置
• 作用
– 克服预热带气体分层，保证温度制度及气氛制度的实现。 克服预热带气体分层，保证温度制度及气氛制度的实现。
• 1、封闭气幕 、
– 设置 在窑头或窑尾的窑墙、 在窑头或窑尾的窑墙、窑顶设置分散垂直小孔或与窑车方 向成45°夹角的狭缝，气体喷入形成1－ 的正压， 向成 °夹角的狭缝，气体喷入形成 －2Pa的正压，防止 的正压 气体漏入（ 气体漏入（出）窑。 – 风源 车下抽热风，冷却带抽热风或分流部分烟气入窑头。 车下抽热风，冷却带抽热风或分流部分烟气入窑头。 – 作用 防止冷风漏入窑内； 防止冷风漏入窑内； 减少上下温差； 减少上下温差； 减少排烟设备的负荷。 减少排烟设备的负荷。
设置：窑头窑尾设置窑门（ 设置：窑头窑尾设置窑门（升降式或对开式 基本不用， 基本不用，设置封闭气幕
膨胀缝：窑墙、 膨胀缝：窑墙、窑顶
距离4-10m 距离 宽度为2-4cm， 宽度为 ，
测温孔、测压孔、 测温孔、测压孔、观察孔
三、窑车，砂封及推车机，托车，出车机 窑车，砂封及推车机，托车， • 1、窑车 、
• 间歇式推车与连续式推车的优缺点： 间歇式推车与连续式推车的优缺点：
– 间歇式推车：每车温度急剧改变，产品温度不是均匀上 间歇式推车：每车温度急剧改变， 影响产品质量，且推车快，不平稳， 升，影响产品质量，且推车快，不平稳， 易倒窑，如采用高速烧咀，则应采用。 易倒窑，如采用高速烧咀，则应采用。 – 连续式推车：产品温度均匀上升，推车慢，平稳不易出 连续式推车：产品温度均匀上升，推车慢， 事故， 事故，但对采了高速烧咀的窑没有气流通 易倒窑，此时可设下火道。 道，易倒窑，此时可设下火道。
按窑内运 输设备分 2. 3. 4. 5. 6. 推板隧道窑 辊道窑 输送带隧道窑 步进隧道窑 气垫隧道窑
以煤、油或煤气为燃料 1. 火焰隧道窑 1）利用烟气余热预热坯体，废气排出温度低， ）利用烟气余热预热坯体，废气排出温度低， 2. 电热隧道窑 利用电热元件加热
按通道多少分
1. 单孔隧道窑 2. 多孔隧道窑
莫来石砖 230—345 陶瓷纤维 50—150
钢板
3—5
5）砌墙所用砖材计算方法： 墙的体积由表 －6查出 ）砌墙所用砖材计算方法： 墙的体积由表1－ 查出
2、窑顶： 、窑顶：
1）作用： ）作用： 2）要求：结构好，不漏气，坚固耐用； ）要求：结构好，不漏气，坚固耐用；
质量小，减轻窑墙负荷； 质量小，减轻窑墙负荷； 横推力小，少用钢材； 横推力小，少用钢材； 图2-13 吊顶结构 尽量减少窑内气体分层。 尽量减少窑内气体分层。
• ①窑体
– 窑墙、窑顶、窑车衬砖 窑墙、窑顶、
浙江特拉 10m 烧嘴顶装
• ②窑内输送设备
– 窑车、推车机 窑车、
• ③燃烧设备
– 燃烧室、烧咀、管道（油、气） 燃烧室、烧咀、管道（
• ④通风设备
– 组成：排烟系统、气幕及循环装置、冷却系统（烟道及管道、 组成：排烟系统、气幕及循环装置、冷却系统（烟道及管道、 排烟机、烟囱、鼓风机） 排烟机、烟囱、鼓风机）
图3-12 煤气供应系统
压力表；2-控制开关；3-旁通阀；4-安全阀；5-压力开关；6-调压阀；7-流 量控制阀；8-电动控制阀；
五、排烟系统
• 1、组成：排烟口、支烟道、主烟道、排烟机或烟囱 、组成：排烟口、支烟道、主烟道、 • 2、排烟口： 形状 、排烟口： 形状—— 方形、拱形 方形、
• • 布置——窑车台面 窑车台面 布置 数量
①根据温度确定材料 内层 隔热 外层 加固 砌筑方便，厚度变化少 中间层 ②砌筑方便，耐火 厚度为砖长、宽的整数倍， 砖厚的整数倍， ③厚度为砖长、宽的整数倍，高度为 砖厚的整数倍，少切砖 灰缝越小越好， ④灰缝越小越好，耐2－3、红5－8 － 、 － 粘土、高铝、 粘土、高铝、 轻质砖 115—230 红砖 240—360 选用标准砖，预留膨胀缝20－ ⑤选用标准砖，预留膨胀缝 －40mm
5、附属设施：检查坑道、砂封、钢架、轨道等窑炉 附属设施：检查坑道、砂封、钢架、 图示。 其结构如 图示。
二、窑体
1、窑墙： 、窑墙：
1）作用： ）作用： 2）要求（具备条件）：耐温、隔热、一定的强度 ）：耐温 ）要求（具备条件）：耐温、隔热、 3）形式： 厚度： ）形式： 厚度： 350—600 4）窑墙各段材料和厚度的确定 ）
4、支烟道：闸板 、支烟道：
窑 内 窑 内
5、主烟道 ：地下 、 地下 排烟总管： 排烟总管：窑顶 6、烟囱：高度 、烟囱：高度45m以下， 以下， 以下
排烟机排烟时， 排烟机排烟时，约 10米，排出车间即可 米
图4-4 地上烟道结构 图4-3 地下烟道结构
烟道闸板;2-排气孔;3-支烟道 烟道闸板;2-上升烟道;3-支烟道
于维护压力制度，减小漏锡， 于维护压力制度，减小漏锡，减小温差及散 保护窑车不烧坏。 热，保护窑车不烧坏。
缺点：加深地基深度，增加基建投资； 缺点：加深地基深度，增加基建投资；因地下水位限
制，须防水防漏
4、 窑门：双层门、单层门 、 窑门：双层门、
作用： 、 作用：1、保证操作稳定
2、防止漏气，减小气体分层和温差 、防止漏气， 3、合理冷却 、
• •
•
品字形 3）一排或二排 ）
断面较高时用二排，均匀上下窑温。 断面较高时用二排，均匀上下窑温。
图3-10 烧成带燃烧系统管路布置图
煤气总管；2-空气总管；3-空气直支气管；4-煤气 直支气管；5-空心方钢构架兼作空气支管；6-烧嘴
燃料供应系统
图3-13 工作油罐供油系统图
工作油罐；2-球阀；3-过滤器；4-齿轮油泵；5-压力表；6-流量表
拱 顶 的 砌 筑 方 法
拱顶结构
• 拱脚砖：在两侧窑墙上 拱脚砖：
支撑拱顶的脚砖。 支撑拱顶的脚砖。
• 拱脚梁：是在拱脚处沿 拱脚梁：
窑长方向水平安置的槽 钢、角钢或钢筋混凝土 横梁。 横梁。
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• 立柱：是紧靠窑墙两侧 立柱：
直立的工字钢、 直立的工字钢、槽钢或 钢筋混凝土柱。立柱下 钢筋混凝土柱。 端埋在基础内或用拉杆 端埋在基础内或用拉杆 拉紧。 拉紧。
•
棚板装烧
2）车架 ）
• 铸铁车架：刚度大，变形小，抗氧化，节约钢材，造价低， 铸铁车架：刚度大，变形小，抗氧化，节约钢材，造价低， • 型钢车架：轻便，易制造，成本高，易变形，铆接成型。 型钢车架：轻便，易制造，成本高，易变形，铆接成型。
3）车轮与车轴 ）
单边轮、 单边轮、槽轮 轴承的润滑： 轴承的润滑：
3、推车机 – 液压式：较常用，推车速度慢，平稳可靠，振动小， 液压式：较常用，推车速度慢，平稳可靠，振动小， 动力消耗低，无级变速，调节方便， 动力消耗低，无级变速，调节方便，但易漏 多用连续式推车。 油。多用连续式推车。 – 螺旋式：用得较少，推车速度快，振动大，功耗大，占 螺旋式：用得较少，推车速度快，振动大，功耗大， 地面积大，易损件多，噪声大， 地面积大，易损件多，噪声大， 速度可达 1.4m/s，间歇式推车用。 ，间歇式推车用。
• 3、排烟方式： 、排烟方式： • 分布长度占预热带总长度的50-80% 分散排烟：分布长度占预热带总长度的
• 集中排烟： 集中排烟：
分散排烟 易于调节温度
b
图4-2 主烟道布置
迫使烟气多次向下流动， 迫使烟气多次向下流动，减少上下温 差 排烟温度高、 排烟温度高、热利用率低 预热带负压大（负调节方式） 预热带负压大（负调节方式）
– 包括车衬、车架、车轮等。 包括车衬、车架、车轮等。
槽型钢槽内填 入耐火纤维绳
•经受窑内高温的反复作用，工作条件恶劣， 经受窑内高温的反复作用，工作条件恶劣， 经受窑内高温的反复作用 •其质量的好坏直接影响全窑的正常运转与产品质量和成本。 其质量的好坏直接影响全窑的正常运转与产品质量和成本。 其质量的好坏直接影响全窑的正常运转与产品质量和成本 •造价占全窑总造价的近四分之一。 造价占全窑总造价的近四分之一。 造价占全窑总造价的近四分之一