烧结砖隧道窑设计说明书
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贵州省忠庄监狱砖厂100.4米隧道窑设计说明书
设计:
校核:
审定:
设总:
贵州省建筑材料科学研究设计院
二○○○年九月
目录
一、概述
二、基本结构及工作原理
1.基本结构
2.隧道窑主要结构名称
3.工作原理
4.热工制度
5.隧道窑操作注意事项
6.主要技术性能
三、施工要求
1.总则
2.施工程序
3.技术要求
4.施工检查及验收程序
四、烘窑
1.目的
2.烘窑制度
一、概述
隧道窑是烧结砖瓦厂先进的连续式焙烧设备,与其它焙烧设备相比,具有热利用率高、装卸砖坯和成品易于实现机械化、产量高、劳动强度低、工作环境好等特点。
本隧道窑是我院针对贵州省忠庄监狱砖厂建设规模、原料性能及工艺要求而设计的一次码烧隧道窑,码坯层数14层。成型砖坯码装窑车后,经干燥窑干燥,入隧道窑干坯含水率应小于8%。
本窑以煤为燃料,对煤质无特殊要求。并可在砖坯中掺入粉煤灰、炉渣或煤矸石为内燃料,以节约用煤。本窑可用于焙烧以粘土、页岩、煤矸石为原料的实心砖及空心砖。
在施工和点火之前,施工人员和操作人员应仔细阅读本说明书,熟悉热工系统原理,严格按照设计要求进行施工和操作,以保证施工质量和隧道窑正常运转。
二、基本结构及工作原理
1.基本结构
本窑为双孔(工作道)隧道窑。窑全长100.4米,采用2510×3140窑车,单工作道容车数40辆。窑工作道断面宽度3米,有效高度(从窑车面算起)1.833米。窑拱采用三心拱结构,中部60度拱半径2200,两侧60度拱半径800。外窑墙为斜窑墙,斜度1:0.38。
全窑沿窑长度分为三个热工带,预热带长39.2米,16个车位,
焙烧带长27.9米,11个车位,冷却带长33.3米,13个车位。使用时可根据实际情况适当调整各带比例。
本窑每工作道设哈风闸8对,交错排列;余热闸2对,对称排列;余热空腔6个;投煤孔39排,117个;车底平衡风机1台;加砂管10对;进车端窑门1扇。
2.隧道窑主要结构名称
隧道窑主要结构名称详见隧道窑施工图。
3.工作原理
本窑为一次码烧隧道窑。砖坯在干燥前,按要求的码坯形式码装在窑车上,经干燥窑干燥后,干坯含水率不大于8%。装载干坯的窑车,被顶车机由隧道窑进车端顶入隧道窑内,每顶入一辆窑车,窑内所有窑车依次向出车端移动一个车位,如此不断向前,使砖坯在窑内经历预热、焙烧、冷却等过程,烧制成成品砖,烧制好的成品从隧道窑出口端顶出,实现连续的焙烧作业。
焙烧过程中,隧道窑内的气体与砖垛呈相对运动。冷空气从隧道窑出口端被吸入隧道窑内,首先与冷却带的热砖垛进行热交换,砖垛逐渐冷却,冷空气逐渐被加热为热空气。热空气的一部分进入焙烧带,作为助燃空气,促使投煤孔投入的煤和砖坯中的内燃料充分燃烧,达到要求的焙烧温度,形成合适的烧成气氛;另一部分热空气通过余热闸和换热空腔抽出,送到干燥窑干燥砖坯。焙烧带内燃烧产生的高温烟气向预热带运动,在预热带中把进入隧道窑的干坯不断加热,而自身温度不断降低,然后被预热带两侧的哈风闸抽出,经支烟道、总
烟道送到干燥窑,也用于砖坯干燥。
4.焙烧制度
①烧成周期:36小时。其中:预热时间14小时,焙烧时间10小时,冷却时间12小时。
②烧成温度:950~1050℃。
③进车速度:54分钟/车.工作道
④成品率:≥95%。
⑤年工作日:300天。
⑥余热利用形式:冷却带热空气余热及预热带高温烟气余热。
⑦烧成温度曲线:见图1。
⑧热工系统图:见图2。
5.隧道窑操作注意事项
①余热闸只在烧成情况正常时使用。当进车缓慢,窑温不正常时,应关闭余热闸。
②窑门不可频繁开启,进车时应尽量缩短进车时间,以保持窑内焙烧气氛及压制度稳定。
③投煤孔盖在添煤后应立即盖上。无关人员不得随意揭开投煤孔盖,以免过多冷空气漏入窑内。
④窑面上堆放的煤每平米不允许超过0.5吨,以减轻窑拱负荷。
⑤按时往砂封槽中补充砂子,保持砂封槽的气密性。
⑥外投煤应经过破碎,粒度小于5毫米。含水率应小于5%。
6.技术性能表
隧道窑技术性能见表1。
技术性能表
三、施工要求
1.总则
①标高:隧道窑取窑内轨道面为±0.000米,工艺布置时请注意换算。
②基础:全窑采用整块现浇基础。
③砖:砖的标号不低于MU10,不允许采用欠火砖、酥砖和有石灰爆裂等缺陷的废品砖,禁止采用水泥砖、灰砂砖。
④耐火材料:本窑选用(NZ)-40粘土质耐火砖,其理化指标应达到(YB)395-63所规定的要求。
⑤砌筑:按照国家标准GBJ211-87规定执行。
2.施工程序
施工过程须按以下程序进行:
①地下部分:基础开挖、夯实,隧道窑基础制作。
②轨道安装:制好样板车,浇注二次混凝土。
③窑墙砌至拱脚砖,包括砂封槽安装,预留加砂管孔。
④砌窑拱及拱脚砖以上部分墙和顶。
⑤安装窑门、车底平衡风机及所有闸阀。
⑥砌筑窑车衬砖。
⑦清扫检查,准备烘窑。
3.技术要求
①基础
A.基础标高应符合设计要求,其误差不得超过如下值:+5mm,-0mm。
B.基础应经过充分养护后方可进行上部工程施工。
C.开挖隧道窑基础时,应尽量与窑房基础同时施工,以免互相产生不利影响。
②轨道安装