最新半填半挖技术交底
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半填半挖技术交底
半填半挖施工技术交底
一、适用范围
适用于主线路基及互通区匝道路基半填半挖路段施工作业。
二、施工准备
1、技术准备
组织工程部、安质部、试验室、测量队等熟悉图纸要求,明确操作规程、技术标准、规范以及业主对此项工艺的特殊要求。2、主要机具设备
挖掘机、推土机、振动压路机、洒水车、装载机,平地机、拉土车等。
3、作业人员
⑴、主要作业人员:机械操作人员;
⑵、机械操作人员必须经过专业培训,并取得相应资格证书,主要作业人员需要已经过安全培训。
三、工艺概况
1、测量放样
根据路基横断面图及现场实测标高进行边桩放线,在挖方断面的坡顶位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上注明里程、挖深,在距
边桩一定距离以外设护桩,以备边桩丢失后及时恢复,同时导线点、水准点设特殊标志予以保护,以免施工中遭到破坏。
2、表层处理
路基开挖与填筑前,人工砍树挖根、清理垃圾、有机物残渣、推土机推除耕植土及腐殖土,推土机场地平整。填方基底基岩覆盖层较薄时要清除,较厚且稳定时要保留。施工时由设计、地勘、监理单位判断,做专项验收。
用地范围内的垃圾,有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、根系和表土预以清除,并根据图纸和规范要求将不含石块、垃圾及有害物质的表土进行收集,运到适当的临时堆放场地存放,用于绿化及弃土场的复耕。堆放同时做好排水措施,以免造成水土流失污染周边环境。
场地清理完成后报请监理工程师检查,合格后进行下一步施工。
3、基底处理
1)从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜2%~4%的台阶,台阶宽度不小于2米。台阶高度根据实际情况确定,当地形陡峭台阶开挖困难时,应按宽2米高1米进行台阶开挖。每层台阶都切入稳固土层,形成台阶工作面。
2)石质山坡,清除原地面松散风化层,按设计开凿台阶。
3)清除孤石、石笋。
4)有地下水或地面水汇流的路段,采用挖沟措施导排水。
5)场地清理完成后,进行填前碾压,使其压实度达到规定要求。填方侧压实度:上路堤不小于95%,下路堤不小于94%,基底压实度不小于91%。
6)对于填挖高差大于5m的土质路段对填挖交界处进行重锤夯实处理。
4、半填半挖段施工
横向半填半挖地段
1)认真清理半填断面的原地面,将原地面翻松或挖成台阶,再进行分层填筑。
2)横向半填半挖地段填方,按图纸要求分层填筑,避免因填筑不当,而出现路基纵向裂缝。
3)填筑时,从低处往高分层摊铺碾压,特别注意填、挖交界处的拼接,铺设高强土工格栅,碾压做到密实无拼痕。填筑至路堤边缘时采用三光轮压路机碾压。
4)半填半挖路段的开挖,须待下半填断面原地面处理好,经监理工程师检验合格后,开挖上部挖方断面。对挖方中非适用材料不填在半填断面内。
(单位:cm)
图1 横向填挖交界路基结合部处理(土质路段)
横向填挖交界路基结合部处理(单位:cm)
图2横向填挖交界路基结合部处理(岩质路段)
纵向半填半挖地段
1)清理半填断面填方路段的原地面,清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。当填挖高差大于3m时(地面自然横坡或纵坡陡于1:5),将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不小于2m,台阶高度根据实际确定,当地形陡峭台阶开挖困难时,应按宽2米高1米进行台阶开挖。每层台阶均切入稳固土
层或岩层,形成台阶工作面。台阶顶做成2% ~ 4%的内倾斜坡。当基岩面上的覆盖层较薄时,先清除覆盖层再挖台阶,当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。纵向过渡段设置不小于20m。
2)纵向半填半挖地段填方,按图纸要求分层填筑,避免因填筑不当,而出现路基横向裂缝。
3)纵向填、挖交界处的开挖,将待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后,开挖挖方断面,对挖方中非适用材料不用于填筑。
4)纵向填、挖交界处填筑时,将从低处往高处分层摊铺碾压,特别注意填、挖交界处的拼接,铺设高强土工格栅,碾压要做到密实无拼痕。填筑至路堤边缘时采用三光轮压路机碾压。过渡段压实度:上路堤不小于95%,下路堤不小于94%,基底压实度不小于91%。
5)纵向填、挖交界处常伴随半填半挖横断面,在施工时按横向半填半挖要求妥善安排,做到纵、横交界填筑均衡,碾压密实无拼痕。
纵向填挖交界路基结合部处理(单位:cm)
图3 纵向填挖交界路基结合部处理(土质路段)
纵向填挖交界路基结合部处理(单位:cm)
图4 纵向填挖交界路基结合部处理(岩质路段)
5、土工格栅的铺设
1)土工格栅工作机理
土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存
在制约了土的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好
的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,
提高了地基的承载力。
2)土工格栅的铺设
本项目采用土工格栅为钢塑土工格栅,填挖交界处铺设,在填挖交界路基过渡段先开挖成台阶,台阶宽2m,坡度为2%~4%,相邻两幅土工格栅受力方向搭接长度不小于30cm,非受力方向搭接长度不小于10cm。土工格栅应用“U型钢钉”固定,间距1m,按矩形布置。“U型钉”采用φ6钢筋制作,长度为25cm,宽度为10cm。
土工格栅铺设完成后,进行路基填料。为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏,可采用滚填的方式进行土方填筑。土方填筑松铺厚度为30cm,推土机推平,压路机碾压,土方填筑碾压应符合路基土方压实的规范要求。
3)土工格栅铺设位置
当为土质路堤时,土工格栅铺设于路床底(如图1、图3所示);当为岩质路段时,铺设于岩质路段路床顶以下40cm处(如图2、图4所示)。
当处于横向填挖交界路段时,土工格栅沿路基中心线向两侧各布设6m;当处于纵向填挖交界路段时,土工格栅沿桩号处向两侧各布设6m,长度按路基宽度布设。
4)土工格栅工艺要求
①、铺设土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物;在距土工格栅8cm内的路基填料应最大粒径不得大于6cm。