[桥梁,铁路]浅析铁路桥梁施工现场的管理及控制

浅析铁路桥梁施工现场的管理及控制

【摘要】本文首先分析了铁路桥梁施工存在的问题，然后基于问题出发，从技术和管理两方面探讨了铁路桥梁施工的控制措施：预制箱梁混凝土工程施工技术及要点；管道压浆及封锚工程施工技术及要点；制定操作安全制度；杜绝铁路桥梁建设的偷工减料；材料的验收。

【关键字】铁路；桥梁；施工；现场；

引文：高速铁路以输送能力大、速度快、安全性好、经济效益好等技术经济优势得到世界各国的认可，成为许多国家解决交通运输问题的有效方法而得到快速发展。高速铁路桥梁作为高速铁路工程建设的重要组成部分，为保证列车的高速、安全地运行，对其设计与施工要求越来越高。近年来应用较多的预制箱梁预应力桥梁技术具有受力大、稳定性好、经济实用等特点，逐渐成为当前高速铁路主流技术。铁路桥梁的施工是整个铁路建设中比较重要的一部分，因为铁路桥梁的建设环境比在平路上铺铁轨要复杂很多，它涉及桥在江河上的构建使铁路能够跨过江河，所以对于铁路桥梁施工现场要进行严格的管理及控制，以保证铁路桥梁的质量与安全。

一、铁路桥梁施工存在的问题

（一）铁路桥梁的施工不符合实际

现在的铁路桥梁的施工都是根据前期设计好的图纸进行施工，但是对于铁路桥梁的施工现场是一个实际操作的过程，会出现许多的具体情况需要根据实际解决。铁路桥梁的施工如果没有根据实际出现的问题经行调整的话，就会造成铁路的施工现场出现安全隐患。

铁路桥梁的施工不符合实际有可能是因为在铁路桥梁的施工现场的操作流程没有严格执行标准或者理解的施工方法有误差，都会对铁路桥梁的施工造成人员安全、桥梁质量、桥梁安全上的影响。

（二）施工队伍素质低

施工队伍的专业素质水平会直接影响到铁路桥梁施工现场的安全和质量的控制。现在有很多的施工人员都是为了生存，从事这些繁重的工程项目体力活，他们并没有进行专业的工程项目培训，不懂也不理解一些专门的铁路桥梁知识，这样对于这种专业性、操作性很强的铁路桥梁进行施工，就会使铁路桥梁建设的现场出现一些不可控制的安全问题，同时对于复杂的铁路桥梁建设也会造成质量上的影响。严格的按照规定进行铁路桥梁建设，才能减少铁路桥梁施工现场的事故，更好地保证铁路桥梁的质量。

（三）偷工减料

现在电视上经常报道一些“豆腐渣”桥梁建设，就是因为在建设中的施工材料没有达到这个工程项目的要求，就会缩短桥梁的使用寿命。所以在铁路桥梁的施工现场，要严格控制施工材料，不偷工减料造成铁路桥梁的质量问题。

二、铁路桥梁施工的技术要点

（一）预制箱梁混凝土工程施工技术及要点

水泥混凝土的质量是预制桥梁箱梁质量的基础，必须从混凝土原材料、配合比设计、拌制工艺、混凝土浇筑与振捣工艺、混凝土振捣和混凝土养护等多方面进行控制。在混凝土配制前，须对集料、水泥、外掺剂等原材料进行检测，确保原材料的各项性能指标符合要求。混凝土的配合比须根据原材料品质、设计强度等级、耐久性和施工工作性的要求，经计算、试配、调整等步骤后确定。混凝土的拌制须采用拌合站严格按照施工配合比的要求进行集中拌制，并将混凝土拌制速度应和浇筑速度匹配，从而提高箱梁的成型效率。

（二）管道压浆及封锚工程施工技术及要点

在完成桥梁混凝土预应力张拉后，须及时采用真空辅助灌浆工艺进行管道压浆作业，压浆作业的施工温度不得低于5℃，并确保浆体的流动性及水泥浆质量符合施工要求。在压浆

施工前，锚头须采用钢制密封罩封锚，并打开真空泵抽吸管内空气以测试管道的密封性，然后通过高压水冲洗孔道以达到冲走杂物、湿润孔道内壁的目的。在压浆施工中，应先启动真空泵使得孔道内保持-0. 06 ～ 0. IMPa 的真空度，在启动压浆泵灌注水泥浆以排除残存在压浆泵及管道内的水份和空气后开始正式压浆，直至排出的浆液稠度和储浆筒内的一致，并持续压浆2min，在压浆完后12 小时后方可拆除压浆端和出浆端的球阀。水泥浆

的质量是管道压浆施工的前提，为保证水泥浆的均匀性和浆体质量，须采用高速搅拌机进行搅拌。真空辅助压浆时，可以采用钢制密封罩封锚，并选用高强橡胶管作为压浆管，压浆过程应连续一次性完成，并通过水泥浆的净用量来控制压浆数量，从而确保水泥浆压浆施工的质量。封锚是预制箱梁预应力施工的最后一步，在封闭前须采用聚氨酯防水涂料涂抹封端锚具、锚垫板表面及外露钢绞线等部位，从而减少雨水对锚固端的锈蚀，并采用无收缩混凝土进行封锚，在经过充分湿润养护后，可防止封端混凝土与梁体之间裂纹的产生。

三、桥梁施工管理的要点

（一）制定操作安全制度

不论是人员的伤害，还是设备的损失都是属于铁路桥梁施工中的安全隐患，所以要排除这些安全隐患，需要制定操作制度，严格的按照操作制度进行铁路桥梁的施工，减少施工现场的安全事故。制定的安全制度要包括：设备的规范操作流程、设备使用管理、人员在施工现场的服饰、人员的安全施工……一系列的有关于铁路施工现场的安全制度的制定。光制定制度不严格施行就不会有显著性的效果，除了制定这些制度，在施工之前要组织施工队伍仔细阅读这些铁路桥梁施工现在的安全规定，并且在铁路桥梁现场的施工中，进行严格的监督务必要按照铁路桥梁安全制度操作。在施工现场组织一个专门负责现场施工安全

的小组，对铁路桥梁施工现场的安全进行监控，保证施工人员的安全，也保证铁路桥梁的施工质量。

（二）材料的验收

对于铁路桥梁建设要加强材料验收工作。材料的质量也会对铁路桥梁建设产生影响，只有对材料进行严格的把关才能确保铁路桥梁建设的质量。不论是钢筋、水泥、石料……都应该有一个质量检测报告，说明这些材料的质地是合格的，除了质量检测报告之外，在材料验收的时候，需要根据报告的内容对材料进行核实，是否符合标准。首先对这些材料进行一个试用，看这些材料能否用于铁路桥梁的建设使用，对于不能通过的材料不应验收，而是要进行退货处理，以保证这些材料是符合质量标准的。这样才能保证在铁路桥梁施工的时候出现材料问题造成的停工问题和纠纷。所以对于铁路桥梁施工管理中加强验收工作是非常有必要的，它能够保证铁路桥梁施工的顺利进行。