一建市政数字总结

一级建造师——市政数字总结
75%数字(超人骑马)
1.设计无要求时,混凝土强度应达到设计强度等级75%后,方可拆除模板或浇筑后节混凝土。

2.拧紧地脚螺栓时,灌筑的混凝土应达到设计强度75%以上。

3.预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,达到设计强度的75%以上
4.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不低于强度设计值的75%
5.孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移;设计未要求时,应不低于设计强度的75%。

6.安装后应及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土,待杯口混凝土达到设计强
度75%后方可拆除斜撑。

7.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放与吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计75%。

8.装配式拱桥构件在吊装时,混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时,不得低75%。

9.拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求,设计无要求时,各段混凝土应75%
80%数字(财神爷)
10.压浆后应及时浇筑封锚混凝土。

不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。

无粘结封锚
混凝土不得低于结构混凝土强度,100%,切不低于C40
11.采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%.且应对
第一吊进行试吊作业,施工中必须保持两台起重机同步作业。

在吊装过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

12.水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,一般宜
为14～21d。

应特别注重前7d的保湿(温)养护。

13.浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达到
设计标准值的80%以上。

14.钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。

15.高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。

每栓群应抽查总数的5%,且不得少于2套。

抽查合格率不得小于
80%,否则应继续抽查,直至合格率达到80%以上。

对螺栓拧紧度不足者应补拧,对超拧者应更换、重新施拧并检查。

自下而上
16.保温层厚度超过lOOmm时,应分层施工,各层的厚度应接近,非水平管道的保温施工应自下而上进行,防
潮层与保护层的搭接应上压下,搭接宽度不小于30mm。

17.纵向铺设长度宜上长下短,可采用缓于或等于1:1的坡度自下而上逐层增大,最下一层的铺网长度应不
小于计算的最小纵向铺设长度。

18.中洞法的特点就是初期支护自上而下,每一步封闭成环,环环相扣,二次衬砌自下而上施工,施工质量容
易得到保证。

阀门:要求介质由下而上通过阀座的阀门:截止阀等,起作用就是为了便于开启与检修。

自上而下与自下而上
19.采用空气幕助沉时,管路与喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求;开气应自上而下,停气
应缓慢减压,压气与挖土应交替作业;确保施工安全。

、
20.喷射应从水池上端往下进行,用连环式喷射不能停滞一点上喷射,并随时控制喷射均匀平整,
21.暗挖隧道内喷射作业,分段、分层进行,喷射顺序由下而上进行。

最低、最高温度
22.现浇壁板缝混凝土浇筑时间应根据气温与混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行。

(当日最高温度进
行);合龙宜在一天中气温最低时进行
23.供热管道的连接方式主要有:螺纹连接(丝接)、法兰连接与焊接连接。

螺纹连接仅适用于小管径、低压
力与较低温度的情况。

供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。

采用电熔连接、热熔连接接口时,
应选择在当日温度较低或接近最低时进行
混凝土强度高、低
24.合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。

25.大跨径桁式组合拱,拱顶湿接头混凝土,宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土;浇筑前,接缝的
壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级
C15(部落爬河)
26.路缘石背后路肩用灰土夯实,C15混凝土做护脚。

园路一般采用平石与立石两种形式。

27.混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架,待已灌混凝土强度达到C15后,先用同级钻头重新钻孔,并
钻除原灌混凝土的浮浆,再用500钻头在桩中心钻进300～500mm深,这样就完成了接口的处理工作,然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土
C20(导游爬墙)
28.采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时,宜采用楔形或扇形砌块;当砌体垂直灰缝宽度大于30mm
时,应采用细石混凝土灌实,混凝土强度等级不应小于C20。

29.埋供热管道与在外力作用下不允许有变形的管道的折点处应按设计的位置与要求设置固定墩,以保证
管道系统的稳定性。

当设计未要求时,固定墩的质量应符合如下要求:混凝土固定墩的强度等级不低于C20;钢筋直径不应小于8mm,其间距不应大于250mm
30MPa(官员爬树)
30.预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆,采用水泥浆,设计无要求时不得低于30MPa。

31.用于砌筑结构的石材强度等级应符合设计要求,设计无要求时不得小于30MPa。

32.预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。

不低于30MPa。

33.埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土。

封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,.不宜低
于结构混凝土强度等级的80%,,且不低于30MPa。

C40(精英爬山)
34.封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级,且不得低于C40。

35.桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于40MPa,
水泥
36.水泥稳定土基层,采用初凝时间大于3H,终凝时间不小于6H的42、5级普通硅酸盐水泥,32、5级矿渣
硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。

37.重交通以上等级道路,快速路,主干路采用42、5级以上道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水
泥;其她道路采用矿渣水泥;
38.预应力混凝土优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;不得使用火山灰质普通硅酸盐水泥及粉煤灰普通
硅酸盐水泥。

39.GRC以耐碱玻璃纤维做增强材,硫铝酸盐低碱度水泥为胶结材。

40.高压喷射注浆水泥,宜采用42、5级的普通硅酸盐水泥;
上游与下游
42、钢板围堰施打顺序一般从上游向下游合龙。

43、管道内注水与浸泡:应从下游缓慢注入,注入时应设置排气阀,将管道内的气体排除。

44、筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。

填土应自上游开始至下游合龙。

45、堆码土袋,应自上游开始至下游合龙。

上下层与内外层的土袋均应相互错缝,尽量堆码密实、平稳。

形状
46、围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形‘中间为矩形)、矩形、带三角的矩形。

(圆、矩)
47、涵洞一般有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵
48、管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形。

49、车站(矩形、拱形、圆形、马蹄、椭圆形)
50、按盾构机的断面形状划分,有圆形与异形盾构机两类,其中异形盾构机主要有多圆形、马蹄形与矩形。

管棚有帽形、方形、一字形及拱形等。

注浆
51、在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土与有裂隙的岩石劈裂注浆适用于低渗透性的土层
跳挖、隔(跳)
52、旋挖钻机成孔应采用跳挖方式,并根据钻进速度同步补充泥浆,保持所需的泥浆面高度不变
53、钢管打人土体就位后,应及时隔(跳)孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆,使钢管与周围岩体密实,并增加钢管的刚度。

系数1、3与系数1、5对比
54、支架法稳定系数不得小于1、3、挂篮设计中,系数全部为2、
先张法台座其抗倾覆安全系数不得小于1、5,抗滑移安全系数不得小于1、3、张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大扰度不得大于2mm、
连接方式
55、塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接,接缝应平整牢固,不得有裂口、脱胶现象;T字接头、十字接头与Y字接头,应在工厂加工成型。

56、金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接;搭接长度不得小于20mm,咬接或搭接必须采用双面焊接
57、钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。

主要采取绑扎(220mm)、焊接、机械连接方式。

58、采用法兰与胶圈接口时,安装应按照施工方案严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度与深度。

59、采用焊接接口时,两端管的环向焊缝处齐平,错口的允许偏差应为0、2倍壁厚,内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%,且不得大于2mm。

60、采用电熔连接、热熔连接接口时,应选择在当日温度较低或接近最低时进行;电熔连接、热熔连接时电热设备的温度控制、时间控制,挤出焊接时对焊接设备的操作等,必须严格按接头的技术指标与设备的操作程序进行;接头处应有沿管节圆周平滑对称的内、外翻边;接头检验合格后,内翻边宜铲平。

61、当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时,阀门应在关闭状态下安装,以防止异物进入阀门密封座。

当阀门与管道以焊接方式连接时,宜采用氩弧焊打底,这就是因为氩弧焊所引起的变形小,飞溅少,背面透度均匀,表面光洁、整齐,很少产生缺陷,另外,焊接时阀门不得关闭,以防止受热变形与因焊接而造成密封面
损伤,焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上,严禁搭在阀体上。

对于承插式阀门还应在承插端头留有1、 5mm 的间隙,以防止不在焊接时与在以后的操作过程中附加不合理的受力。

保护层厚度
62、钢筋的混凝土保护层厚度,必须符合设计要求。

设计无规定时应符合下列规定:
(1)普通钢筋与预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径,后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1／2。

(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于lOOmm的钢筋网。

(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。

(4)应在钢筋与模板之间设置垫块,确保混凝土保护层厚度,垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。

63、钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,钢架应全部被覆盖,保护层厚度不得小于40mm。

64、封锚要求:
(1)凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50mm;
(2)外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm;
(3)封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级,且不得低于C40。

对比(张拉控制应力达到稳定后方可锚周,锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm.后张预应力张拉作业应按规范要求严格执行。

预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。

预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm)
65、一般条件下,喷射水泥砂浆保护层厚50mm。

钢筋网的喷射混凝土保护层不应小于20mm
吊装交角
66、吊装时,吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。

67、曲梁宜采用三点吊装。

吊绳与预制构件平面的交角不应小于45。

;当小于45。

时,应进行强度验算。

洞口加固方法
68、盾构常用加固方法主要有:注浆法、高压喷射搅拌法与冻结法。

69、地基加固:1-换填材料加固处理法,以提高地基承载力为主,适用于较浅基坑,方法简单操作方便。

2.采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其她方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结,以提高土体的强度与土体的侧向抗力为主,适用于深基坑。

70、截水帷幕目前常用注浆、旋喷法、深层搅拌水泥土桩挡墙等结构形式。

注浆法的适用范围
71、在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

路面试验参数
73、黏度:抵抗变形的能力 (针入度) 软化点:针入度指数
沥青的老化:采用薄膜烘箱加热试验,残留延度(10℃或5℃)等来反映其抗老化性。

通过水煮法试验,测定沥青与骨料的黏附性,反映其抗水损害能力,等级越高,黏附性越好。

塑性:反映沥青抵抗开裂的能力:10℃延度或15℃延度
必须
74、路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,必须设专人指挥;
75、新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。

76、要保证路基的稳定性,提高路基抗变形能力,必须采取相应的排水措施或隔水措施,以消除或减轻水对路基稳定的危害。

77、加筋路堤填方的压实度必须达到现行路基设计规范规定的压实标准
78、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,
79、沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。

上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位Im以上。

应采用3m直尺检查,
80、三辊轴机组铺筑混凝土面层时,辊轴直径应与摊铺层厚度匹配,且必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机;当面层铺装厚度小于150mm时,可采用振捣梁;当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机,并配有插入深度控制与拉杆间距调整装置
81、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板与传力杆。

胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。

缝上部灌填缝料,下部胀缝板与安装传力杆
82、不需碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护,禁止一切车辆与行人通行。

83、在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝,尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。

84、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB230热轧光圆钢筋制作,不得以其她钢筋替代
85、当焊接网片的受力钢筋为HPB235钢筋时,如焊接网片只有一个方向受力,受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接;如焊接网片为两个方向受力,则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接,其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间。

86、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。

支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施
87、模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施.
88、管道安装后,需在其附近进行焊接作业时,必须对管道采取保护措施
89、预应力筋必须保持清洁。

在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤与有害的锈蚀。

如长时间存放,必须安排定期的外观检查
90、灌注桩各工序应连续施工,钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土
91、导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置
92、浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。

93、钢梁出厂前必须进行试拼装,并应按设计与有关规范的要求验收
94、吊装杆件时,必须等杆件完全固定后方可摘除吊钩。

95、索塔混凝土现浇,应选用输送泵施工,超过一台泵的工作.高度时,允许接力泵送,但必须做好接力储料斗的设置,并尽量降低接力站台高度。

96、启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。

97、 .软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖,分块开挖后必须及时施工支撑。

对于有预应力要求的钢支撑或锚杆,还必须按设计要求施加预应力。

99、 .钢架应与喷射混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于40mm。

100、金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接;搭接长度不得小于20mm,咬接或搭接必须采用双面焊接
101、无粘结预应力筋不应有死弯,有死弯时必须切断
102、池壁缠丝前,在池壁周围,必须设置防护栏杆;已缠绕的钢丝,不得用尖硬或重物撞击
103、喷射水泥砂浆保护层,应在水池满水试验后施工(以便于直观检查壁板及板缝有无渗漏,也方便处理),而且必须在水池满水状况下施工。

104、每节制作高度应符合施工方案要求,且第一节制作高度必须高于刃脚部分
105、防水混凝土拌合物在运输后如出现离析,必须进行二次搅拌。

当坍落度损失后不能满足施工要求时,应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌,严禁直接加水
106、已灌注混凝土表面必须凿毛,清理干净后粘贴遇水膨胀胶条
107、吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验,试验结果符合设计要求;
108、当钢筋混凝土管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大干0、 2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时,必须进行修补。

修补时,应分析管片破损原因及程度,制定修补方案。

110隧道采用钻爆法施工时,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经公安部门同意后方可实施。

试验与经验
111、目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法,技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术标准。

由于再生沥青混合料组成的复杂性,个别指标根据试验结果与经验确定。

112、改性沥青混合料混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定,通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。

生产温度由试验确定。

113、水灰比的确定应按规范》的经验公式计算,并在满足弯拉强度计算值与耐久性两者要求的水灰比中取小值。

114、高压喷射注浆的施工参数应根据土质条件、加固要求通过试验或根据工程经验确定,
115、注浆量注入率口就是根据浆液特性(体积变化)、土质及施工损耗考虑的比例系数,基于经验确定;注浆压力应根据土压、水压、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断决定, 116、设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力、
泥浆性能
117、盾构泥浆性能包括:比重、黏度、pH、过滤特性与含砂率。

118、地下连续墙,采用特制的泥浆护壁。

泥浆应根据地质与地面沉降控制要求经试配确定,并在泥浆配制与挖槽施工中对泥浆的比重、黏度、含砂率与pH等主要技术性能指标进行检验与控制。

坍落度
119、路面采用轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度3、 75m;坍落度宜控制在20～40mm
120、泵送混凝土质量保证措施:坍落度为60～200mm
121、灌注桩混凝土配合比应通过试验确定,须具备良好的与易性,坍落度宜为180～220mm
122、大体积混凝土:控制好坍落度,不宜过大,一般在120±20mm即可。

早强
123、现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。

124、大跨径桁式组合拱,拱顶湿接头混凝土,宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土
125、喷射混凝土应采用早强混凝土,其强度必须符合设计要求。

加入速凝剂
126、钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、缓凝与早强的性能
爆破
127、在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,并由专业人员操作,报城市主管部门批准,并经公安部门同意后方可施工;
128从事爆破拆除工程的施工单位,应持有工程所在地法定部门核发的《爆炸物品使用许可证》;爆破器材必须向工程所在地法定部门申请《爆炸物品购买许可证》,到指定供应点购买;运输爆炸器材,必须向工程所在地法定部门申请《爆炸物品运输许可证》,专职押送员,规定路线运输。

2014年一级建造师数字类知识点
一、城市道路工程
1、快速路、主干路、公交—高级路面;水泥混凝土 30年;沥青混凝土、沥青碎石、天然石材:15年;沥青灌入式碎石—10年;沥青表面处置—8年;
2、岩石或填石路基顶面应铺设整平层,采用未筛分碎石与石屑或低剂量水泥稳定粒料,100-150mm;
3、级配砂砾属于柔性基层,可用作次干路以下道路,做底基层＜53,基层＜37、5
4、水泥路垫层宽度与路基相同,最小厚度150,基层比面层每侧宽出300、500、600(滑模式)
5、石灰稳定土:塑性指数10-15的粘土、塑性指数大于4的砂土、有机物小于10%;用1-3级的生石灰、
提前2-3天消解,粒径不大于10mm;含水量2%左右;封闭交通湿养7d;
6、水泥稳定土:采用初凝大于3终凝小于6的42、5级普通硅酸盐水泥、32、5级以上的矿渣、火山
灰;选用中、粗粒土,属性指数10-17;基层粒料不超过37、5mm,次干路底基层不超53mm;有机质不超2%;
硫酸盐不超0、25%;下层养护7d,方可铺上层;
7、二灰:砂石最大粒径不大于37、5mm,强制拌与机;封闭交通湿养7d;
8、日平均气温连续5天低于5度,或最低气温低于-3度,进入冬季;气温高于30度,混凝土拌合物30-35
度,相对湿度80%,按高温期施工;
9、填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度
不应小于1.Om。

P14
10,最后碾压应采用不小于12t级的压路机,碾压时的含水量宜在最佳含水量2%范围内;基层混合料每层压实厚度100—200;沥青混凝土路面压实层最大厚度不宜大于100mm。

基层养护采用湿养,也可采用沥青乳液与沥青下封层养护7—14天;
11、.填方高度内的管涵顶面填土500mm,人工处理;管顶以上500mm范围内时,应对管道结构进行加固。

500～800mm时,路基压实应对管道结构采取保护或加固措施。

16、玻纤网网孔尺寸为材料最大粒径的0、5～1.O倍。

土工织物能耐170度高温P25
17、1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m ～7、 5m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯
队方式同步摊铺,两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接,并应避开车道轮迹带上下层搭接位置宜错开200mm以上。

P27
18、摊铺机开工前应提前0、5～lh预热熨平板使其不低于100℃。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不
间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少沥青混合料的离析。

摊铺速度宜控制在2～6 m／min的范围内。

P27
19、密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压(改性沥青混凝土及SMA一般采用钢轮
压路机碾压,不得采用轮胎压路机),以增加密水性,其总质量不宜小于25t。

相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽。

对合料。

当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t。

P29
20、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m。