张家港简介
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划两条城 市轨道交 通线路， 并形成“ 十字形” 的结构， 与市域一 级客运交 通走廊相 一致。至
市域轨道（地下交通）
全国文明城市 全国科技进步先进市 国家文化先进县（市） 国家双拥模范城 国家卫生城市 中国优秀旅游城市 中国人居环境范例奖 国际花园城市 联合国人居奖。 国家首批“生态文明建
张家港是中国综合实力最强的 县级市之一，在经济、文化、 金融、商贸、会展、服务业和
城市概 况
城市发展 历史
商末，属勾吴之地。春秋时期，属吴 国延陵郡。秦代，属会稽郡。晋代， 置暨阳县，县治杨舍镇。梁代，在暨 阳之墟建梁丰县。唐以后，分属常熟 、江阴两县。清代至民国，常通港以 北属南通县。
抗日战争时期，中国共产党曾一度在 北部沿江地区建立沙洲县，南部及常 熟、江阴两县的边界地区设立虞西县 。
设试点地区” 福布斯中国最富县级市
之一
城市“名片”
张家港市城市特
色
地方特产
沙洲优黄 凤凰水蜜
桃 高庄豆腐
干
长江三鲜——刀鱼、鲥 鱼、河豚
鉴真
张家港大事记之一
鉴真东渡
公元753年11 月，唐代高僧 鉴真在今张家 港市塘桥镇 的古黄泗浦第 六次扬帆起航， 实现了东渡扶 桑，传播文化
东渡苑古黄泗 浦
张家港简介
目录
区位分析
城市发展 历程
城市特色
城市发展面 临的
主要问题
城市介绍分析
序
张家港市2
是苏州所辖的县级市，地处北纬31°43′12″
～32°02′，东经120°21′57″～120°52′。
位于长江下游南岸，地处中国沿海和沿江两
大经济带的交汇处。北滨长江，与南通、如
皋、靖江相望；南近太湖，与无锡、苏州相
市域交通规划
铁路规划
铁路 客运铁路：
沪通铁路、通 苏嘉城际铁路 、沿江城际铁 路三条铁路汇 集在张家港， 在塘桥地区形 成张家港枢纽 站，在杨舍和 金港设置城际 轨道站，分别 是张家港北站 和金港站。预 控苏锡张城际 加密线由张家 港南部进入， 在西区大道新 泾路预留城际 轨道站点。
市域轨道 市域规
主要问题
城市外来人 口占据比例 较大，由此 带来一系列 问题。
总结
张家港建市的时间虽然短暂，但是得天独厚的地理
区位优势和改革开放的政策让她得到了迅猛发展，
她的成就有目共睹。而城市飞速的发展带来的负面
影响也已经体现出来：城市现有规划已经满足不了
人们的需求，从而带来许多城市问题，也阻碍了城
市的再发展。由此可见，一个城市的规划设计只有
产业问题
第三产业严重缺乏, 且多为低 层次, 对周围农村地区的吸附 能力十分有限。
工业发展导致部分区域较为严 重的水污染，且污水处理系统 不完善。
产业发展未能形成产业集群， 且缺乏技术设计创新。
城市交通建设不够完
城市交通及其他问题善。
城市地下排水系统存
城乡差距 大
张家在港较市城为市严发展重面的临的缺陷。
解放后，东部属常熟县，西部属江阴 县。1957年11月29日，国务院批准 设立沙洲县，以江阴、常熟两县的各 一部分行政区域为其行政区域。1961 年12月1日成立。
1986年9月16日，国务院批准撤销沙 洲县，设立张家港市。市人民政府驻
张家港市经济发展特点
中国百强县
依靠境内不冻不淤，深水贴岸 ，安全避风的天然良港张家港 港，实施“以港经济。
邻；东连常熟、太仓，距上海98公里；西接
江阴、常州，距南京200公里；与周边大中
城市车程均在一小时左右，紧靠张家港码头
。
3
全市总面积999平方公里，其中 陆域面积777平方公里，拥有2 个国家级开发区，下辖8个镇和 1个现代农业示范园区、1个旅 游度假区，163个行政村。
总人口150万，其中户籍人口 91万。
具备了一定的前瞻性，才能使其实现长足的发展进
步。
欢迎来张家
城市介绍分析
港 That's all. Thank you for
watching.
尾
张家港市
张家港市城市总体规划（2011-2030） 科学确定城市定位与发展目标 制定城市转型升级、协调发展的指标
体系 实现高质量城乡发展一体化 增强社会全面协调发展能力 推动城市产业转型与升级 统筹优化整体发展的市域空间结构 构筑绿色有机的城市生态体系 构建绿色高效的综合交通网络 挖掘城市精神内涵，塑造城市鲜明特
发展本土民营企业。拥有上市
公司19家，其中9家入围中国 500强企业，一家入围世界500 强企业。
2010—2012年，实施新兴产业 三年振兴计划，设立15亿元新 兴产业发展引导资金，重点发 展新能源、新材料、新装备、 新医药等新兴产业。
通过全国唯一的内河型保税港 区——张家港保税港区吸引大 量外资企业落户。
产业布局规划
产业布局指 引
规划形成 “一核一带、 核心引领” 的市域产业 空间布局结 构 “一核”为 张家港中心 城区以都市 型产业、新 兴产业和综 合服务业为 主的产业聚 集核心区；
“一带” 为依托沿江 港口岸线条 件聚集先进
干线公路 构筑功能
清晰、等级结 构合理、布局 完善的市域道 路网络，促进 市域各片区客 货运交通协调 发展，形成由 快速路与主干 路构成的“六
市域轨道（地下交通）
全国文明城市 全国科技进步先进市 国家文化先进县（市） 国家双拥模范城 国家卫生城市 中国优秀旅游城市 中国人居环境范例奖 国际花园城市 联合国人居奖。 国家首批“生态文明建
张家港是中国综合实力最强的 县级市之一，在经济、文化、 金融、商贸、会展、服务业和
城市概 况
城市发展 历史
商末，属勾吴之地。春秋时期，属吴 国延陵郡。秦代，属会稽郡。晋代， 置暨阳县，县治杨舍镇。梁代，在暨 阳之墟建梁丰县。唐以后，分属常熟 、江阴两县。清代至民国，常通港以 北属南通县。
抗日战争时期，中国共产党曾一度在 北部沿江地区建立沙洲县，南部及常 熟、江阴两县的边界地区设立虞西县 。
设试点地区” 福布斯中国最富县级市
之一
城市“名片”
张家港市城市特
色
地方特产
沙洲优黄 凤凰水蜜
桃 高庄豆腐
干
长江三鲜——刀鱼、鲥 鱼、河豚
鉴真
张家港大事记之一
鉴真东渡
公元753年11 月，唐代高僧 鉴真在今张家 港市塘桥镇 的古黄泗浦第 六次扬帆起航， 实现了东渡扶 桑，传播文化
东渡苑古黄泗 浦
张家港简介
目录
区位分析
城市发展 历程
城市特色
城市发展面 临的
主要问题
城市介绍分析
序
张家港市2
是苏州所辖的县级市，地处北纬31°43′12″
～32°02′，东经120°21′57″～120°52′。
位于长江下游南岸，地处中国沿海和沿江两
大经济带的交汇处。北滨长江，与南通、如
皋、靖江相望；南近太湖，与无锡、苏州相
市域交通规划
铁路规划
铁路 客运铁路：
沪通铁路、通 苏嘉城际铁路 、沿江城际铁 路三条铁路汇 集在张家港， 在塘桥地区形 成张家港枢纽 站，在杨舍和 金港设置城际 轨道站，分别 是张家港北站 和金港站。预 控苏锡张城际 加密线由张家 港南部进入， 在西区大道新 泾路预留城际 轨道站点。
市域轨道 市域规
主要问题
城市外来人 口占据比例 较大，由此 带来一系列 问题。
总结
张家港建市的时间虽然短暂，但是得天独厚的地理
区位优势和改革开放的政策让她得到了迅猛发展，
她的成就有目共睹。而城市飞速的发展带来的负面
影响也已经体现出来：城市现有规划已经满足不了
人们的需求，从而带来许多城市问题，也阻碍了城
市的再发展。由此可见，一个城市的规划设计只有
产业问题
第三产业严重缺乏, 且多为低 层次, 对周围农村地区的吸附 能力十分有限。
工业发展导致部分区域较为严 重的水污染，且污水处理系统 不完善。
产业发展未能形成产业集群， 且缺乏技术设计创新。
城市交通建设不够完
城市交通及其他问题善。
城市地下排水系统存
城乡差距 大
张家在港较市城为市严发展重面的临的缺陷。
解放后，东部属常熟县，西部属江阴 县。1957年11月29日，国务院批准 设立沙洲县，以江阴、常熟两县的各 一部分行政区域为其行政区域。1961 年12月1日成立。
1986年9月16日，国务院批准撤销沙 洲县，设立张家港市。市人民政府驻
张家港市经济发展特点
中国百强县
依靠境内不冻不淤，深水贴岸 ，安全避风的天然良港张家港 港，实施“以港经济。
邻；东连常熟、太仓，距上海98公里；西接
江阴、常州，距南京200公里；与周边大中
城市车程均在一小时左右，紧靠张家港码头
。
3
全市总面积999平方公里，其中 陆域面积777平方公里，拥有2 个国家级开发区，下辖8个镇和 1个现代农业示范园区、1个旅 游度假区，163个行政村。
总人口150万，其中户籍人口 91万。
具备了一定的前瞻性，才能使其实现长足的发展进
步。
欢迎来张家
城市介绍分析
港 That's all. Thank you for
watching.
尾
张家港市
张家港市城市总体规划（2011-2030） 科学确定城市定位与发展目标 制定城市转型升级、协调发展的指标
体系 实现高质量城乡发展一体化 增强社会全面协调发展能力 推动城市产业转型与升级 统筹优化整体发展的市域空间结构 构筑绿色有机的城市生态体系 构建绿色高效的综合交通网络 挖掘城市精神内涵，塑造城市鲜明特
发展本土民营企业。拥有上市
公司19家，其中9家入围中国 500强企业，一家入围世界500 强企业。
2010—2012年，实施新兴产业 三年振兴计划，设立15亿元新 兴产业发展引导资金，重点发 展新能源、新材料、新装备、 新医药等新兴产业。
通过全国唯一的内河型保税港 区——张家港保税港区吸引大 量外资企业落户。
产业布局规划
产业布局指 引
规划形成 “一核一带、 核心引领” 的市域产业 空间布局结 构 “一核”为 张家港中心 城区以都市 型产业、新 兴产业和综 合服务业为 主的产业聚 集核心区；
“一带” 为依托沿江 港口岸线条 件聚集先进
干线公路 构筑功能
清晰、等级结 构合理、布局 完善的市域道 路网络，促进 市域各片区客 货运交通协调 发展，形成由 快速路与主干 路构成的“六