公路隧道机电设备安装技术要点

浅谈公路隧道机电设备安装技术要点

[摘要]根据隧道机电设备安装工程实际工程案例，对隧道机电设备安装进行了简单分析，阐述了机电工程与土建工程之间如何协同工作，共同完成工程任务的技术要点。

[关键词] 隧道机电设备安装

中图分类号：u412.36+6文献标识码：a 文章编号：

随着我国公路交通的发展，公路隧道的建设越来越多。从施工角度讲，人们习惯把隧道分为土建和机电设备安装两部分的工作，其中土建部分指隧道的开挖、支护及路面施工，目的是保证隧道的结构安全，提供平坦的路面。而机电设备安装则是指有关隧道营运管理系统各种设备的安装，目的是为隧道提供舒适的通风和照明环境，实现对隧道交通的有效监控，保证车辆安全快捷的通过。土建施工是机电设备安装的基础，直接影响机电设备安装的质量、效果。然而，在实际施工过程中，由于两者工作内容不同，工程控制的重点不同，一般情况下分别由不同的承包商负责施工，结果导致土建施工与机电设备安装产生矛盾，影响机电设备安装的施工进度和质量，另外土建施工还可以解决机电设备安装工程中一些不好解决的问题。在深圳梧桐山隧道二期工程（包括土建和安装）和盐田坳上行隧道机电设备安装工程的监理工作中就遇到了这样一些问题。

1 预埋件、预埋管线不规范主要表现为预埋件定位不准、偏差过大，有的预埋件甚至找不到；预埋管跑位或找不到管头，管子弯扁度太大，弯曲半径过小等问题。一般情况下预埋件、预埋管都是由

土建单位施工的（设备安装工程一般在土建基本完成后才进场），产生偏差的主要原因是土建施工单位对这些预埋管件的重要性认

识不足，对其作用没能完全理解；施工时随意性较强，要么绑扎固定不牢，要么清理不及时。梧桐山及盐田坳隧道的土建施工都出现过上述情况。其实，解决这些问题的方法很简单，关键是提高重视程度，派专业工程师进行指导，然后认真细心去做就可以了。

2 机电设备系统接地问题机电设备系统接地是保证隧道内各种

设备正常工作的重要条件，包括供配电、照明、通风等强电系统，以及电视监控、火灾报警、计算机测控弱电系统的接地。由于隧道本身条件的限制，设计上一般采用强电和弱电公用接地系统，要求接地电阻小于1ω。然而，公路隧道多处于山区，土壤接地电阻率很大，采用角钢或铜板作接地极时，一方面利用爆破手段挖坑，增加接地极的埋深；另一方面还要采用降阻剂等措施。即便如此，要想达到接地电阻的要求，还是很困难的，而花费却相当高。盐田坳隧道土建工程几年前就完成了，此次进行机电设备安装工程的施工，设计采用在隧道外设置角钢接地极的做法，由于没有合适的含土量较多的地方埋设接地极，我们除把隧道进出口处所有绿化带利用外，甚至把接地极做到了隧道外的河滩上，打了近100根角钢接地极，再把整条隧道两侧电缆沟内的电缆支架连通，勉强达到1ω的要求。而在梧桐山隧道土建施工时，我们就考虑了接地极的问题。利用隧道初期支护时打在隧道壁上的锚杆做接地极，再用钢筋焊通，并引至电缆沟内与沟内的支架焊通。由于锚杆在整条隧道都有，

从而形成了1个完整的接地网，实测接地电阻远远小于1ω。这些施工并不难，在打完锚杆时，用钢筋焊通引出来就可以了。关键是要有安装工程师具体落实这些事。

3 隧道内墙壁装修是隧道照明的需要在cie26/2准则《公路隧道与地道照明准则no26/2 1990》中明确规定，在据地面2 m高范围内，墙面平均亮度不得低于路面平均亮度值。据有关资料统计墙面的亮度可以提高路面亮度达10%，这就是说好的墙壁装饰有助于改善隧道的照明环境。梧桐山和盐田坳隧道均有新旧2条隧道洞（修建时间不同），旧隧道洞墙壁为混凝土本色，而新隧道洞则用白色瓷砖对墙壁进行了装修；2条隧道照明系统的配置基本一致，均采用了250 w和100 w的高压钠灯，数量相差不多。从实际效果看，新隧道洞的照明环境明显好于旧隧道洞。虽然墙壁装修增加了一些费用，但应该是物有所值。在审查设计时，不要忘记土建专业的隧道装修是照明系统的必要补充。

4 隧道内设备的布置方式隧道营运管理系统一般包括供配电、照明、通风、电视监控、紧急电话、交通信号、广播、火灾自动报警及计算机测控等系统，根据功能及控制方式的要求，需要把这些设备分别安装在隧道内的设备洞室内。一般有2种情况，一种是每个设备设1个洞室。如强电系统的照明控制箱、风机控制箱及维修电源箱等；弱电系统的光端机箱、电话箱、计算机子站、火灾自动报警模块箱等；均单独布设在1个洞室内。特点是功能单一，相互干扰因素少；洞室小，土建施工难度不大，但数量多，容易出现预埋

管跑位、预留洞偏移、倾斜等问题；而且，这些洞室大小不统一，对隧道整体感观有影响。另外一种情况是按照强电和弱电两大系统划分，根据设备的性质分别集中安装在几个大的洞室内。其特点是，洞室大，洞室内的环境较好，有利设备运行；设备集中，便于管理和维护；但是，设备集中导致进出的管线多，容易产生相互干扰；同时洞室大，土建的施工难度较大，有可能需要爆破；反过来，洞室大，固定预埋管件比较容易，对隧道的整体观感影响较小。2种方式各有长短，本人建议采用后者。因为设备的可靠运转对保证隧道的正常运行起着至关重要的作用，洞室大，使洞室的防水密封等容易处理，可保证设备在好的环境条件下工作。至于可能产生的干扰因素，主要是线路交叉、布线混乱、特别是弱电系统中使用的强电干扰造成的。解决的办法是，在设计图纸上就明确规定管线布置的具体位置，在施工过程中，严格控制，认真施工就可解决。

5 我们通常所说的隧道机电系统包括通信、监控、收费三大系统，详细说来公路隧道机电工程包括通风系统、照明系统、交通控制系统、计算机控制系统、火灾报警系统、电视监视系统、供电系统、消防设施以及交通安全设施等很多复杂的综合系统，且他们之间相互影响，为了保质保量的做好每一个隧道工程，在实际施工中还需要我们认真总结与提高。

参考文献

[1]杨志伟，罗宇飞.高速公路机电系统管理.机械工业出版社；第1版，2004-01

[2]福建省高速公路机电工程施工标准化管理指南（供配电及隧道通风、照明、消防） .人民交通出版社；第1版，2012-6 [3]赵忠杰.公路隧道机电工程.人民交通出版社；第1版，2007-2