山区高速公路交通事故成因及预防措施

（ 重庆交通 大学 ）
摘
要： 高速公路交通是 由“ 人一 车一 路一 环境” 因素组成 的复杂系统 ， 等 良好 的交通 环境 需要其 中各个 因
素的协调配合 ， 如果 某些因素配合失调便有可能引发交通事故 。结合 山区高速公路 主要特 点 ， 从人 、 、 车 路及 环境 四个方面对 山区高速公路交 通事 故的原因进行综合分析 ， 并提 出相应 的预 防措施 ， 对减少或避免交通事 故、 建设 山区高速公路交通安全 系统具有一定 的指导意义。
严重影响驾驶员的视觉感受 ； 三是隧道内外路 面摩擦系数不 同， 容易导致车辆在隧道进 出 口打滑、 等 ； 碰撞 四是隧道 内空 间狭窄 ， 的隧道会 导致驾 驶员产 生空 间和坡度 的错 觉 ， 较长 容易产生焦躁情绪 ， 而影 响驾驶 判断力 。 从 山区高速公路弯道多受 限于傍 山临河 的修筑条件 ， 面 路 般 比较窄 ， 驾驶 员行 车 时容易 心理 紧张 进而 引发驾 驶疲 劳； 转弯半径 过小 ， 不仅会 因为视 距不 足降低驾驶 员处理 突 发情况 的能力 ， 而且 可能会超出驾驶员的心理预期导致来不 及转 向而 冲出路外酿 成事 故。一般高 速公路弯道 曲率 与交 通事故率成正 比， 其关系如表 ２所示。 表 ２ 弯道 曲率与事故 率之 间的关 系
关键词 ： 山区高速公路 ； 交通事故 ； 因 ； 成 预防措施
中图 分 类 号 ：４ ２ Ｕ ９ 文献 标 识 码 ： Ｃ 文章 编 号 ：０ ８— ３３ ２ １ ） ８— ０４一 １ １０ ３ ８ （０ ２ ０ ０ １ Ｏ
１ 山区高速公路交通事故的主要特点
（ ） 比于普通高速公路 ， １相 山区交通 事故发生 率相对较 低， 但重 、 特大事故发生 比例较 高 ， 交通事故死亡率高 。 （） ２ 车辆机械事故较多 ， 如制 动失 效 、 辆失控 、 车 轮胎脱
落等。 （） ３ 事故多 发生 在 地形 复杂 区 域 ， 公路 急 弯 陡坡 路 如 段、 道路交叉 口、 隧道进 出口处等 ， 事故形 态 多表现 为坠车 、
碰撞 和翻车。 ２ 山 区高 速 公 路 交 通 事 故 的成 因
（） １ 人的因素。驾驶 员 是影 响 山 区高速公 路交 通安 全 的最主要因素 ， 由驾驶员的违章 和不安全行 车行 为导致 的事 故率高达 ６ ％。行 车过 程 中， 驶员 的违 章行 为容 易破 坏 ４ 驾 正常的交通秩序和交通动 态平衡 ， 造成 车流 的波 动 ， 而导 从 致交通环境的不稳定 ； 同时违章 过程 中驾驶 员的心理波动或 者 由于睡眠不足 、 、 饮酒 身体 状况欠 佳等 引起 的生 理变 化均 道路其他条件也会影 响山区高速的交通安全 ， 如直线路 可能导致驾驶员 自身驾驶状态失衡 ， 对突发问题或情况 反应 段过长 ， 驾驶员缺少视觉 的变换 容易疲 劳 ； 道路 路面 的附着 迟缓或没有反应 ， 从而 酿成 交通事故 ； 驶员驾驶 技术 生疏 系数过低 ， 驾 车辆易产生侧滑或者侧翻 ； 路施工质量不达标 ， 道 或对路况 、 况不熟也 是引发交 通事故的原 因之一 。 车 道路路基容 易出现 不均 匀沉 降 ， 造成道路坍塌 、 、 水毁 隆起等 此外 ， 非机动车骑 乘人员 和行人也在一定程度上影响着 问题 ； 防护措施不完善 ， 增大 了恶性交通事故发生 的概率 。 山区高速公路交通安全 。由于部 分 山区高速公路 并非 处于 （） ４ 山区地 理位 置特 殊 ， 气候 多变 、 多雾 、 多雨水 等 ， 特 全封闭状态 ， 导致他们 可 以 自由上下 高速公 路 ， 中一 部分 殊的环境 条件增加 了山区高速公 路交通事故发生 的可能性 。 其 人缺乏交通安全意识 ， 无视交通 规则 ， 自我保护意识 差 ， 同样 山区山高谷深的复杂地形 使 山区高速公 路大多依 山傍 水修 增大 了交通事故发生的概率 。 筑， 加上土薄石多等地质情况 ， 道路两侧容易发生 山体塌 方 、 （） ２ 车辆作为山区高速公路 的运行 工具 ， 其性 能和车况 泥石流 、 滑坡等地质灾害 ， 响行 车安全 ； 影 大雾环境下能见度 会直接影响高速公路 的交通安 全。 山区高速公路 特殊 的路 极低 ， 驾驶员在雾气笼罩路段行驶过程 中很难正确地接收外 况对行驶车辆要求较高 ， 由于行车 环境复 杂 ， 车辆在 山 区高 部环境信 息并及时作 出反应 ， 容易判 断和操作 失误 ， 酿成交 速公路行驶过程中更容易 出现车辆机械故 障、 制动不 良或失 通事故 ； 频繁的降雨造成 路 面湿滑 ， 在长 大纵坡 、 急弯 、 隧道 灵、 轮胎脱落 、 灯光失效等 问题 ， 容易 引发交 通事 故 ， 至造 群及排水 不畅的路段 ， 甚 存在安全 隐患 ， 极易发生交通事故 。 成车毁人亡的重 、 特大交通事故 。 ３ 预防 山区高速公路交通事故 的措施 （） ３ 良好的道路 通行 条件 是 山区 高速 公路交 通安 全 的 （） １ 强化教育管理 ， 高人员 素质。严格管理 驾驶员考 提 重要保障 ， 需要特别重视研究道 路对交通安全 的影响。 试过程和驾驶证 的发 放 ， 当增 加考试 项 目的多 样性 和难 适 长大纵坡是山 区高速 公路事 故频 发路段 。上坡路 段大 度 ， 推行考官责任追究制度等 ； 将定期审验改为不定期 ， 同时 型车辆降速较快 ， 与小 型车辆速 度差明显 ， 易形成安全 隐患 ； 增加心理素质检测和驾驶技能的抽查 ， 防止驾驶技术生疏 的 而下坡路段车辆 由于频繁刹车 ， 容易引起制动热衰减甚至制 驾驶员盲 目上路 ， 对不 达标者 进行重 新培训 ， 考试合格 再发 动失灵 ， 导致交通事故 的发 生。交通事故率随坡度的增长而 还驾驶证 ； 提高客 、 货车和危 险 品运 输车辆 驾驶人 的资格要 增加 ， 其关 系如表 １ 所示 。 求， 如要求持专 门的资格证上 岗 ， 具有三年 以上驾龄 ， 无交通 表 １ 坡度与事故率之 间的关 系 违章记录 ， 良嗜好等 ； 实抓好 驾驶员 和其他交通 参与 无不 切
２１ ０ ２年 第 ８期 （ 总第 ２ ２期） ２
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山区 高速公 路 交通 事 故成 因及 预 防措 施
周 华 ， 房 科 ， 明昱 ， 艾 郭 静