发动机更换气缸垫的要点

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发动机更换气缸垫的要点

一台汤姆洛克DINO500型钻机,配用CAT3116DIT型发动机,使用了2000h左右就出现了气缸垫漏水现象。

经研究认为,该机的气缸盖结构是整体式缸盖,其上有各缸燃油系统的单体泵及气门间隙的调整机构等,虽然气缸盖更换工作本身比较容易完成,但由于没有该机的任何技术资料,气缸盖更换后单体泵供油时间的调整会是整个修复过程的难点,考虑到该机使用时间不长,运转时各方面性能及排出的烟色都正常,说明机器磨损不太严重,有关单体泵喷油行程的调整数据可以通过发动机铭牌获得,且送出外修则会花费很大,因此仍决定自行更换气缸盖垫,并在拆卸、安装过程中注意了以下要点。

1、拆卸过程

由于没有该机的有关技术资料和数据,在拆卸气缸盖前做了以下测量工作。

(1)单体泵行程的测量

利用深度游标尺对单体泵各部位进行了测量,发现附图所示单体泵的喷油行程h 值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同,并发现了以下规律:

A、逐缸检测时,在某缸作功时,下一个即将作功气缸的单体泵的行程h值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同,均为64.78mm,这为选用逐缸调整单体泵供油时间提供了依据。

B、在I缸作功时,III、V、VI缸喷油行程h和实测值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同,在VI缸作功时,I、II、IV缸喷油行程h的实测值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同。据此,可以在以后选用两次调整法调整各缸单体泵的喷

油行程h值。

另外,拆卸时应用划针将单体泵在气缸盖的相对位置做好记号。

(2)气门间隙的测量

测得气门间隙是:进气门0.40mm,排气门0.65mm;考虑到磨损等因数,认为安装时气门间隙应调整到与CAT3306型发动机的一样,即进气门0.38mm、排气门0.64mm。

(3)气缸盖螺栓拧紧力矩的测量

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