精修版高考地理一轮课时作业【24】交通运输方式和布局(含答案)

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课时作业24 交通运输方式和布局
（时间：45分钟满分：100分）
一、选择题（每小题4分，共44分）
（2013·四川成都调研）成贵高铁是“十一五”的重大项目，预计2015年建成通车。

读“成贵高铁走向示意图”，完成第1～2题。

1．目前，川、贵两省间最主要的客运方式是（）
A．公路B．水路C．铁路D．航空
2．对该铁路的描述，正确的是（）
A．城镇分布是影响铁路走向的重要因素B．沿线地区生态环境利于铁路建设
C．跨越了我国地势的第二、三级阶梯D．沿线多低山、丘陵，地质结构简单下图显示的长江大桥创造了多项世界纪录：最大主跨（1 088米）、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。

建造该桥经历的挑战是气象条件差（面临台风等的威胁）、水文条件复杂（江面宽，水深，浪高）、基岩埋藏深（达300米）、航运密度高等。

据此完成第3～4题。

3．该大桥位于（）
A．湖北B．江西C．安徽D．江苏
4．该桥主跨度大是为了（）
A．保证通航顺畅B．降低施工成本
C．减轻台风影响D．缓和海潮冲击
下图是“我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1∶100 000）”。

读图完成第5～7题。

5．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是（）A．a B．b C．c D．d
6．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是（）
①穿越河流②临近港湾③穿越城镇④坡度太大
A．①②B．②④C．①③D．③④
7．甲镇计划修建一个小港口，在图中①②③④四处中最合理的是（）
A．①处B．②处C．③处D．④处
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100 h）。

一般可用来表示铁路交通通达性。

下图表示中国铁路站点最短时间距离等值线分布。

读图完成第8～9题。

8．图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是（）
A．北京、福州B．广州、乌鲁木齐
C．兰州、哈尔滨D．郑州、拉萨
9．随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是（）
A．数值变大B．数值变小
C．变得密集D．变得稀疏
10.
A．公路运输B．铁路运输C．水路运输D．航空运输
11．随着经济发展，城市化水平的提高，该地区的碳排放量增长迅速。

下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放量的是（）
①推广新能源交通工具②建设低耗能、零排放的城市轨道交通③降低该地区高等级公路的比重④提高铁路运输和航空运输的比重
A．①②B．②④C．③④D．①③
二、综合题（共56分）
12．（2013·湖北武汉调研）（26分）交通发展带来社会变迁。

伴随着轮船业的兴起，中国港口逐渐得到发展，港口工业迅速崛起。

读下图，完成下列问题。

（1）简述自1958年至2011年该区域港口变化的特点。

武钢80%的铁矿石需海外进口。

为此，2012年武钢积极推进防城港钢铁基地项目建设。

（2）据图文资料，分析该基地建在防城港的主要优势条件。

13．（30分）阅读材料，完成下列问题。

材料一：2012年1月3日，铁道部发布的武广高铁安全运营两周年报告指出，截至2011年12月25日，武广高铁列车累计行程7 500万千米，安全开行84 678列，5 460万名旅客被武广高铁列车安全送达目的地，带动鄂、湘、粤三省经济同城化、融入性快速发展。

材料二：青藏铁路线格尔木至拉萨段（图乙）全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。

京沪高速铁路“以桥代路”的长度高达1 061千米，占全线长度的80%。

（1）比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。

（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

（3）青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的线路，但原因不同，试分析其原因。

（4）根据上述材料，简要分析武广高速铁路修建的区位条件。

参考答案
1～2.1.A 2.A解析：第1题，川、贵两省间目前最主要的客运方式为公路运输。

第2题，铁路的修建是为了促进区域经济的发展，城镇分布是影响铁路走向的重要因素。

该铁路并未穿越我国地势的第三级阶梯；该铁路沿线地区生态脆弱，地质条件复杂。

3～4.3.D 4.A解析：第3题，由此桥所在地面临台风等的威胁，航运密度高可知，该桥应位于我国经济发达的沿海地区。

湖北、江西、安徽三省均位于我国中部地区。

第4题，江面宽是该桥主跨度大的主要自然原因，其社会经济原因是保证航运畅通。

5～7.5.C 6.D7.B解析：第5题，公路线的选线应与等高线走向一致，且线路尽可能短，连接沿线居民点。

第6题，图中铁路线的分布有两处明显的问题，穿越了城区且坡度较大。

第7题，港口的选址应考虑以下几点：背风的海湾；与城市或交通线相连；水较深。

8～9.8.D9.B解析：第8题，“最短时间距离”的数值越小，该地的铁路交通通达度越好，反之会越差。

据此读图可选择。

第9题，随着高速铁路的发展，从一站点到另一站点之间列车运行的时间会缩短，即“最短时间距离”会逐渐变小。

10～11.10.B11.A解析：第10题，比较表格数据可知，铁路运输单位能耗碳排放量最大。

第11题，新能源与低能耗交通设施的使用有利于减少碳排放量。

12．答案：（1）港口数量增多，货物吞吐量增加。

（2）防城港为海港，海洋运输运量大、运费低；缩短运输距离。

13．答案：（1）武汉位于河流（长江与汉江）交汇处（具有三个方向上的水运优势），广州位于河口（珠江口，是河运的起点或终点）。

（2）武广高速铁路沿线地势比青藏铁路沿线平坦；高速铁路要求弯道小以节省运营时间。

（3）青藏铁路“以桥代路”原因：沿线地区冻土多；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道。

京沪高速铁路“以桥代路”原因：沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地。

（4）自然条件：沿线地形以平原和低矮丘陵为主，利于施工；跨越南岭，增加施工量。

社会经济条件：沿线经济较发达，城市多，人口多，客、货运输需求量大；技术是保障，已有京广铁路为建设物资运输提供保障。