2016届高考地理一轮复习24.2交通运输的影响课时作业
高考地理一轮总复习 课时作业25 交通运输方式和布局变化的影响(含解析)鲁教版-鲁教版高三全册地理试
课时作业(二十五) 交通运输方式和布局变化的影响(时间：45分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共11小题，共44分)(2019·某某某某模拟)某某位于桂江、浔江和西江汇流处，自古便是“岭南重镇”“两广咽喉”。
清代被辟为通商口岸，以航运打头，工商业迅速发展，1905年前后成为某某最大的工商业城市。
后来，西江航运的优势节节衰减，某某的辉煌渐渐远去。
据此完成1～2题。
1．某某早期工商业兴起的主导因素是( )A．纬度B．地形C．河流 D. 劳动力2．某某工商业衰落的直接原因是( )A．消费市场要缩B．土地资源短缺C．科技创新不足D．陆上交通冲击1．C2．D[第1题，结合图文材料可知，某某位于桂江、浔江和西江汇流处，自古便是“岭南重镇”“两广咽喉”。
清代被辟为通商口岸，以航运打头，工商业迅速发展，因此某某早期工商业兴起的主导因素是河流。
故选C。
第2题，结合材料可知，西江航运的优势节节衰减，说明受陆地交通冲击，某某工商业衰落，故选D。
](2019·某某某某模拟)读京杭运河古、今通航图，完成3～4题。
3．“腰缠十万贯，骑鹤上某某”，这是古人对某某的赞誉与向往。
历史上的某某曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。
下列关于造成某某地位下降的原因的叙述，正确的是( )A．人类的过度开垦使环境恶化B.洪水淹没了原来的某某C．环境污染严重D．交通运输线路的发展变化4．下列关于某某城市发展的说法，正确的是( )A．发展速度加快B．目前城市形态沿运河伸展C．城市形态变化缓慢D．历史上城市形态多方向发展3．D4．C[第3题，在历史上，某某由于靠近京杭大运河，交通便利，发展较快，城市沿运河扩展；随着清末大运河的淤积，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，某某发展的速度减慢，地位下降，故D项正确。
第4题，由于交通运输线路的变化和京杭大运河的衰落，某某发展速度较慢，故A项错误；古代水路运输便利，城市形态往往沿运河发展，故B、D项错误；某某地位的下降，发展速度的放缓，使得城市形态变化缓慢，故C项正确。
(教师用书)高考地理一轮 课时提升作业二十四 10.2 交通运输方式和布局变化的影响-人教版高三全册
课时提升作业二十四交通运输方式和布局变化的影响(45分钟100分)一、选择题(每小题4分，共44分)读华北地区某区域图，回答1、2题。
1.图中聚落分布的特点是( )A.沿河流分布B.沿公路分布C.沿等高线分布D.邻矿产资源分布2.聚落A的发展趋势是( )A.南北延伸B.东西延伸C.东北-西南延伸D.团状发展【解析】1选B，2选C。
第1题，从图例和河流与公路延伸方向分析，聚落沿公路发展，选B正确。
第2题，因聚落沿公路分布和发展，聚落A所在公路呈东北-西南走向，故聚落A的发展趋势为向东北-西南方向延伸。
下图示意某城市交通、工业区的分布。
读图，完成3、4题。
3.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是( )A.受地形影响B.运输方便C.考虑盛行风向D.接近居住区4.该城市新工业区的区位优势在于接近( )A.高速公路B.市中心C.运河D.机场【解析】3选B，4选A。
第3题，从图中可以看出，该城市传统工业区主要沿运河分布。
传统工业的运输量大，靠近运河，交通便利，运费低，可以降低生产成本。
第4题，新工业区特别是高新技术工业区，产品需要及时运到消费市场，所以要有便捷的交通条件，一般靠近高速公路或航空港。
从图中可直接看出该城市新工业区位于高速公路附近。
【加固训练】下图为某某市城市轨道交通大致走向图。
根据图文材料，完成(1)、(2)题。
(1)影响某某市城市轨道交通走向的主要因素是( )A.地形B.河流C.历史D.城市建设现状(2)对某某市城市轨道交通的建设意义，下列叙述错误的是( )A.发挥中心城市的辐射带动作用B.促进东、中部地区的产业向西部转移C.改善某某城区的大气环境质量D.缓解某某“东西拥堵，南北不畅”的交通现状【解析】(1)选D，(2)选B。
第(1)题，轨道交通主要运送的是城市内部的旅客，城市人口分布决定其线路走向，所以影响其交通线路走向的主要因素是城市建设现状。
第(2)题，轨道交通属于城市内部交通系统，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，所以某某发展轨道交通有利于发挥中心城市的辐射带动作用，缓解某某的交通拥堵状况，改善某某城区的大气环境质量。
2016届高考地理一轮复习第3单元第4讲交通运输布局及其对区域发展的影响课时作业湘教版必修2汇编
【走向高考】2016届高三地理一轮复习第3单元第4讲交通运输布局及其对区域发展的影响课时作业湘教版必修2A .基础组（建议用时：20分钟，分值20分）单项选择题（每小题2分，共20分）读几种交通运输方式（铁路、公路、水运、航空）特征比较示意图”，回答1〜2题。
远址1•图中交通运输方式搭配合理的是（）A •甲一水运B.乙一公路C.丙一铁路D. 丁一铁路2•关于图中运输方式科学的理解是（）A•甲适宜长距离运输B .集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好C.丙受水文因素影响最大D •丁是中国最重要的运输方式答案：1.C 2.B解析：第1题，甲运量小、速度中，应为公路运输；乙运量小、速度快，应为航空运输；丙运量较大、速度较快，应为铁路运输；丁运量最大、速度最慢，应为水运。
第2题，公路（甲）适于短距离运输；铁路（丙）适于长距离运输，是我国目前最重要的运输方式；集成电路产品轻、薄、短、小”、附加值高，要求尽快投入市场，航空（乙）运输最好；水运（丁）受水文因素影响最大。
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。
1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。
读德州市位置图”，回答3〜4题。
3•元代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。
商人嗜利暮不敌，酒楼歌馆相喧阗”。
但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是（）A •矿产资源日趋枯竭B .商人大量外迁C.交通运输地位下降D•人口增长速度变慢，市场需求减少4. 关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是（ ）A •德州空间形态呈南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴B .京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变C .德州可以被称为 火车拉来的城市”D .京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化 答案：3.C 4.D解析：第3题，由于大运河淤塞和水源枯竭，德州失去漕运功能，商业贸易随之衰落，发展速度明显变慢。
学案】2016届高考地理一轮复习 10.1交通运输方式和布局课时作业(含解析)
第十章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局一、选择题(每题4分，共44分)读以下运价定价方式随运输距离变化示意图，完成1～2题。
1．在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。
公交和地铁运输的定价方式分别是( )A．公交是a——距离比例定价B．地铁是b——均一定价C．地铁是c——远距离递减定价D．公交是d——均一定价解析：公交车收费在城区内均为1元(空调2元)，这种定价方式为均一定价，是d，b 的定价在不同区段不一样，这种定价方式为区段定价，应为地铁。
答案：D2．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法中正确的是( ) A．a代表水运运输B．c代表公路运输C．a运输方式适合短途运输D．c运输方式适合短途运输解析：比较a、c，a短途运费较低，c长途运输运费较低，故a代表公路运输，适合短途运输。
答案：C下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺1∶100 000)。
读图，完成3～4题。
3．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是( )①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大A．①② B．②④ C．①③ D．③④解析：从图中可看出，铁路从城区穿过，会给城市交通带来交通影响，还会产生噪声污染；同时铁路穿越西南部丘陵地带，坡度大，安全性差。
答案：D4．甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最合适的是( )A．①处 B．②处 C．③处 D．④处解析：港口修建的基本条件是要有港宽水深的港湾，图中①④两处沙滩较广、水浅；②③两处相比，②处有天然港湾，停泊空间较大且风浪小。
答案：B2012年12月17日，四川达州至重庆万州高速公路建成通车。
下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，读图完成5～6题。
5．该路穿越山区时不呈“之”字型，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。
其原因主要是( )①节省运营时间，提高运输效率②减少所经聚落，减少拆迁量③缩短公路里程，节省建设投资④减轻生态破坏A．①④ B．②③ C．③④ D．②④解析：此公路逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离，可节省运营时间，提高运输效率。
高中地理总复习课时作业交通运输方式和布局变化的影响新人教版
课时作业 ( 二十五 )交通运输方式和布局变化的影响一、选择题 ( 每题 4 分，共 60 分)在古代，我国主要的交通工具是南船北马，联合所学知识回答1～2 题。
1．以下对于我国古代聚落散布与形态表达正确的选项是()A．北方聚落多沿陆路干道呈带状散布B．南方聚落多沿河流呈团块状散布C．在北方古代驿道交汇处常常发育成城市D．“沿河设城”的现象只出此刻南方河网密集区解读：北方以陆路交通为主，大道集合处多会形成城市。
南方城市多沿河散布。
答案： C2．古代我国南方聚落多临水散布，主假如为了 ( ) ①方便取水②利于航行③军事防守④利于城市规划A．①②③B．①②④C．①③④ D ．②③④解读：南方聚落沿河散布可方便取水，利于航行和军事防守。
答案： A(2018湖南联考)国内很多大城市推行“即时通知制”和“明天交通预告制”，同时在多条骨干道暂时限行，以缓解交通拥挤。
据此回答3～4 题。
3．上海、北京、武汉等城市的交通面对的主要问题是()①交通安全，特别是道路交通安全问题突出，交通次序杂乱②交通构造不合理，与小汽车快速发展对比，公共客运交通发展迟缓③市里路网构造不合理④交通公害问题突出⑤城市中心区开发强度过大，导致交通在中心区过分齐集A．①②④ B ．②③④⑤C．①②③④⑤ D ．①②③④解读：我国上海、北京、武汉等特大城市，因为城市化的进度快速、人口与家产的集聚，交通面对众多问题。
题目中各样问题在我国这些城市中都有不一样程度存在，应选C。
答案： C4．针对人们对交通问题的担忧，武汉不该采纳的举措是()A．在城市交通规划、建设、经营和管理的各个层面，成立有效的民众参加体制B．交通建设适量超前，指引城市空间的拓展，鼓舞使用公事车和私人车C．形成科学的交通预告体制，确实发挥实效，协助市民出行D．调整土地利用形态，整合交通系统解读：为缓解交通压力，交通建设能够适量超前，但应鼓舞发展公共交通系统、限制公务车和私人车的使用。
高考地理一轮复习 交通运输布局变化的影响课时作业 新
交通运输布局变化的影响（时间：45分钟满分：100分）一、选择题（每小题4分，共44分）梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。
结合下图，完成第1～2题。
1．梧州能成为广西壮族自治区最大城市的原因是（）A．地形平坦B．土壤肥沃C．河运便利D．人口稠密2．梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁，这表明（）A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力C．交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉快速铁路大通道的重要组成部分（武）汉宜（昌）铁路正式开通运营，这意味着连接我国东、中、西部地区的首条横向快速铁路大通道——沪汉蓉快速铁路基本建成。
汉宜铁路东起汉口站，终止宜昌东站，穿越江汉平原腹地，正线全长293.1千米，设计时速200千米，为国家一级双线电气化铁路。
据图完成第3～4题。
3．下列关于图中城市等级及服务范围的相关叙述，正确的是（）A．宜昌、荆门、岳阳、武汉、赤壁等级相同B．图中各城市中武汉的服务范围最广C．宜昌市与赤壁市的服务范围是层层嵌套关系D．洪湖市的服务范围比宜昌市的服务范围大4．据了解，汉宜铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的55.6%，导致汉宜铁路桥梁长度所占比例较大的原因主要是（）A．保护耕地B．保护生态环境C．为生物提供通道D．地形崎岖读“村落分布示意图”，完成第5～6题。
5．图示村落的空间形态属于（）A．多边形聚落B．带状聚落C．环状聚落D．团状聚落6．如果甲聚落为已发展形成的城市，影响其形成的主要因素是（）A．河流B．地形C．气候D．矿产读“某城市道路和商业中心分布略图”，完成第7～8题。
7．该城市的最大商业中心应该位于（）A．A B．B C．C D．D8．该市规划建设一个专业性大型商品交易市场，该市场的最佳位置应该是（）A．A B．B C．C D．D地铁是城市轨道交通系统。
高考地理一轮复习第二部分第十一单元交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局课时跟踪练
第1讲交通运输方式和布局课时跟踪练一、选择题(2017·石家庄模拟)截至2016年底，我国高铁营运里程突破2.2万千米，居世界第一位。
高铁的开通，丰富和改变了居民出行方式。
下图示意我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择。
据此完成1～2题。
1．高铁开通后，在100～300 km距离，居民出行选择比例最高的交通工具是( ) A．轿车B．大巴C．普通列车D．高铁列车2．随着各地高铁的相继开通，客运量比重下降最大的航线是( )A．北京—上海B．上海—成都C．北京—广州D．长沙—广州解析：第1题，从图中可看出，高铁开通后，在100～300 km距离居民出行选择比例最高的交通工具是大巴，B正确。
第2题，从图中可看出，高铁开通后，客运量比重下降最大的是距离700～1 000 km处，长沙—广州的距离在700～1 000 km之间，D正确；北京—上海、上海—成都、北京—广州之间的距离大于1 000 km。
答案：1.B 2.D(2017·遵义模拟)自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
下图示意“南方丝绸之路”地形图。
据此完成3～5题。
3．影响古代“南方丝绸之路”走向的主要自然原因是( )A．气候B．地形C．水源D．土壤4．现代高标准公路、铁路从昆明到仰光基本沿着“南方丝绸之路”布局的主要是考虑( )A．聚落分布B．距离长短C．矿产开发D．经济状况5．从2017年5月2日开始，每天将有27 600立方的原油从缅甸港口运输到中国昆明等城市，原油运输选择的交通运输方式是( )A．铁路B．高速公路C．内河航运D．管道输送解析：第3题，图示“南方丝绸之路”主要沿着陆地上海拔较低的地形区，应是地形影响。
选B正确。
第4题，“南方丝绸之路”主要沿着陆地上海拔较低的地形区，地形平坦，易形成大的聚落；现代高标准公路、铁路主要考虑聚落的分布。
选A正确。
第5题，原油运输是通过中缅石油管道运输的。
高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响课时规范练24交通运输布局及其影响新人教版
课时规范练24 交通运输布局及其影响2016年11月1日马来西亚交通部长透露,中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府,建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程,该衔接铁道将贯穿马来半岛的东、西两岸。
据此完成第1~2题。
1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是( )A.地理位置优越B.工业发达C.历史文化悠久D.人口稠密2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是( )A.促进沿线地区经济发展B.减轻我国对新加坡的依赖C.增加当地的就业D.获得高额利息答案:1.A 2.B解析:第1题,由图可看出,新加坡位于马六甲海峡边缘,是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,地理位置优越,A项正确;地理位置对中转港的影响比工业、历史文化和人口的影响大。
第2题,我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的是对我国有利,应从我国的利益来考虑。
从铁路线的规划来看,马来西亚东海岸衔接铁道可以连接马来半岛的东、西两岸,可以从陆地上避开新加坡,减轻中国对新加坡的过度依赖,B项正确;材料中提到是低息贷款,因此不可能获得高额利息。
(2017宁夏银川二模)甲、乙两城市间的直线距离为590千米,连接甲、乙两城有三条交通线路。
下图为甲、乙两城三条交通线的沿线海拔随距离变化图。
据此完成第3~4题。
3.线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是( )A.国道、高速公路、高铁B.省道、高铁、高速公路C.省道、航空、内河航运D.村村通、航空、高铁4.线路M沿线海拔变化最小、距离最短。
线路M( )A.沿线多桥梁和隧道B.运价最低C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32千米〚导学号73580136〛答案:3.B 4.A解析:第3题,线路M、N距离近,线路较为平直,说明级别较高,而且沿线海拔较低,不可能是航空。
线路P距离较长、沿线海拔较低,有可能是省道。
故选B项。
第4题,由上题分析可知,M为高铁,高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道多。
高三地理一轮复习课时作业8：交通运输布局及其影响练习题
第五章交通运输布局及其影响第26讲交通运输布局及其影响模拟题组(2015·江西八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落，2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。
汉江全长1532千米，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。
回答1～3题。
1．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是() A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐C．远离主城区，便于旅客集散D．位于城乡结合部方便居民出行2．近代以来，汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是()①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大，水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A．①④B．①②C．①③D．②④3．兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。
这些防护措施和隧道的作用是()A．防沙尘暴B．防泥石流C．防动物穿行D．防大风(2016·资阳模拟)下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路。
完成4～5题。
年代1970年1990年2010年公交线路总数2条4条8条营运时段7：00～18：00 6：00～20：00 5：00～22：004．该公交汽车站台附近最有可能分布()A．中心商务区B．高级住宅区C．工业区D．小学教育园区5．该公交汽车站台附近最有可能出现()A．地面沉降B．地表径流减少C．大气污染D．水污染(2015·江苏无锡期末)近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。
读图完成6～7题。
高考地理一轮总复习：交通运输布局及其影响课时练习题
高考地理一轮总复习：交通运输布局及其影响课时练习题下图为公路、高铁和航空三种交通运输方法在不同运输隔断上的市场份额。
读图完成1～2题。
1．图中公路与高铁两种运输方法市场份额竞争最激烈的运输隔断在( )A．50～150 km B．200～300 kmC．700～800 km D．950～1 050 km2．面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应接纳的应对措施有( )①压缩、镌汰部分中、短途航线②增加航运班次，减少候机时间③长途航线接纳直线飞行，减少成本，降低票价④开辟宽大农村地区市场，大力建设航空港A．①② B．②③C．③④ D．①③答案 1.B 2.D(2019·德州上学期期末)2019年2月，我国首条“水上公路”在大巴山余脉与巫山余脉交会处的湖北省兴山县建成。
完成3～4题。
3．图中水上公路选线的主要原因是( )A．增加旅游景点B．避免侵占耕地C．缩短线路长度D．保护坡地生态4．为降低建设成本，以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是( )A．地形 B．地质 C．水文 D．植被答案 3.D 4.C中国在非洲建设的第一条现代化电气化铁路——“亚吉铁路”于2019年10月5日正式通车，该铁路议决的埃塞俄比亚高原，均匀海拔近3 000米。
读图完成5～6题。
5．亚吉铁路建设历程中，面临的主要难题是( )A．地形纷乱B．气候湿热C．冻土发育D．湿地广布6．下列关于亚吉铁路修建意义的叙述，不正确的是( )A．拓展中国铁路建设海外市场B．增加埃塞俄比亚的资源出口C．利于埃塞俄比亚生态环境的保护D．促进吉布提港口建设与成长答案 5.A 6.C沪昆高铁，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2 266公里，设计时速350公里，是中国工具向铁路里程最长、议决省份最多的高速铁路。
据此并连合下图，回答7～8题。
7．图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是( )A．气候与河流B．资源与产业C．生齿与物产D．地形与城市8．沪昆高铁投入运营后，昆明至以下哪个城市的航空客源受冲击最大( )A．贵阳 B．长沙 C．杭州 D．上海答案7.D 8.A被誉为“天路”的青藏铁路已成功运营10年。
高考地理一轮复习 课时跟踪检测(二十四) 交通运输方式
课时跟踪检测(二十四) 交通运输方式和布局变化的影响一、选择题北京市为了缓解交通压力，共修建了六条环线。
每修一条新环线，都会引发住宅区、大型商场、文化场所沿道路兴建，致使城区范围不断扩大。
其中，二环路是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。
据此回答1～2题。
1．北京市的二环路基本上呈正方形，其主要影响因素是( )A．历史 B．地价C．资源D．气候2．资料中北京市的变化说明了( )A．能否成为特大城市，关键是交通的发展B．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰C．商业中心的兴衰只与交通通达性有关D．交通通达性的变化影响城市土地利用方式读图，回答3～4题。
3．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )A．a B．bC．c D．d4．图中聚落分布特点主要表现为( )A．分布较分散，无规律可循B．沿湖分布C．沿交通线分布D．沿等高线分布2012年2月4日，湖北、湖南、江西、安徽四省的交通运输厅负责人聚首武汉，共同签订推进设立长江中游城市群综合交通运输示范区合作意向书。
下图为“交通运输示范区规划示意图”。
读图回答5～6题。
5．通达度是衡量网络中两点之间移动难易程度的指标，网络中从一个顶点到其他顶点路径越短，通达度越高。
图中甲、乙、丙、丁四城市通达度最高的是( ) A．甲B．乙C．丙D．丁6．综合交通运输示范区的建成将会提升城市竞争力，原因是( )A．交通通达度提高B．技术含量提高C．投资大，带动相关产业发展D．占用地面空间减少，土地利用率提高7．下图为“某城市发展过程示意图”。
促进该城市规模扩大的主要因素是( )A．地形B．气候C．交通D．市场读下列两幅图，完成8～9题。
8．两图所显示的含义是( )A．零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系B．零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系C．道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点D．道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点9．据图可知，影响零售商业布局的主导因素是( ) A．交通、市场B．行人、营业面积C．营业面积、人口密度D．人口密度、交通读图，回答10～11题。
人教版高考地理一轮复习交通运输布局及其影响-作业手册(详细答案)
课时作业(二十四)1．C 2.A 3.C[解析] 第1题，哈佳高速铁路位于东北地区，纬度高，气候寒冷。
高寒缺氧是青藏高原等高海拔地区的特征，不是东北地区的特征。
地质复杂和地震频发多出现在板块交界处，东北地区不位于板块交界处。
河网密布是南方等水系多的地区的特点。
第2题，高速铁路的开通为旅客进出哈尔滨提供了便利、快捷的交通运输方式，也有利于其他运输方式腾出运力，提高货运能力。
哈尔滨的客货运输能力增强首先是扩大了其服务范围，对城市的等级、功能分布和行政范围影响较弱。
第3题，哈佳高速铁路未经过辽中南老工业基地，对其影响不大。
4．A 5.A 6.C[解析] 第4题，据材料可知，欧洲和东亚经济发展，对交通需求量大，因而高速铁路集聚。
第5题，日本和我国台湾均在岛上，岛屿中间高、四周低，受地形影响，城市群多呈条带状分布，受交通需求的影响，高速铁路采用廊道型。
第6题，我国高速铁路的建设采用的是政府主导的模式，推动了高速铁路建设的大力发展。
7．D8.B9.A[解析] 第7题，全海底隧道方案在海底施工，不能降低工程成本和工程难度，但可降低水面上极端天气的影响程度；与沿线岛屿居民出行无关。
第8题，该工程是烟台(蓬莱)到大连(旅顺)的海底隧道，工程建成后，可缓解烟台与大连间的海运状况；是铁路和公路运输，不是油气运输；在海底，不会影响海洋环境；交通条件的改善，缩短了两城市间的距离，但不会使蓬莱的服务范围超过烟台的。
第9题，该工程在海底，如遇地震将影响行车安全。
10．C11.A[解析] 第10题，平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。
和普通列车相比，高速列车用时越少，平均可达性改善越明显。
据图可以看出，改善最明显的是福州。
第11题，据材料可知，中心城市平均可达性的改善，使得城市间的交通条件进一步改善，交通时间缩短，使中心城市的服务范围扩大。
12．(1)地形、城市。
(2)加利福尼亚州已有完善的快速公路、航空运输系统；客源主要来自圣弗朗西斯科(旧金山)和洛杉矶，沿线客运需求量较小；修建高速铁路成本高，占用大量农田；破坏沿线的生态环境。
课标通用高考地理一轮复习课时作业26交通运输方式和布局变化的影响含解析
课标通用高考地理一轮复习课时作业：课时作业26 交通运输方式和布局变化的影响一、选择题下图为我国南方某区域村镇分布示意图。
读图回答1－2题。
1．下列关于该地居民点的叙述，正确的是( )A．居民点呈集中团块状分布B．大部分居民点分布在地势比较高的开阔地带C．居民点大多分布在水能丰富的峡谷区D．大部分居民点沿交通干线分布解析：由图可知，该地居民点主要分布在地势较低且相对平坦的地区；大部分居民点沿交通干线分布，呈带状。
答案：D2．①②③三条公路规划线路中，设计最合理的线路及原因是 ( )A．①线路最合理，位于居民点的中间位置B．②线路最合理，沿等高线分布，线路最短C．③线路最合理，线路最短，地势最低D．②线路最合理，地势较平坦，占用的农田最少解析：由图可知，②线路最短，占用的农田最少，并且大致位于居民点的中间位置。
故D正确。
答案：D读“某城市空间形态变化示意图”，回答3－4题。
3．从城市略图中可以看出该城市早期( )A．沿铁路延伸B．沿垂直于公路走向的方向延伸C．受地形的影响D．沿河流延伸解析：读图可知该城市早期沿河分布。
答案：D4．从1980年到2011年，图示城市空间形态变化的主要原因是( )A．矿产开发和人口数量的变化B．交通运输方式和布局的变化C．生活方式和消费水平的变化D．地表形态和河流径流的变化解析：1980年以来，城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系，由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。
答案：B(2019年河北省张家口市高三上学考试)下图示意我国高铁不同乘车时间对应的车外时间(车外时间＝前往高铁站的时间＋等待时间＋离开高铁站的时间)占总出行时间的比例，据此完成5－7题。
5．根据材料推断( )A．高铁不适合短途出行B．高铁出行乘车时间长C．高铁出行车外时间长D．高铁站布局不合理解析：根据材料，高铁的车外时间所占总出行时间的比重较大，高铁不适合短途出行，A对。
高中地理一轮复习课时作业28交通运输布局及其对区域发展的影响湘教版
课时作业28 交通运输布局及其对区域发展的影响一、单项选择题(2016·成都模拟)读“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图”，回答1～2题。
1．图中交通运输方式搭配合理的是( )A．甲—水运B．乙—公路C．丙—铁路D．丁—铁路【解析】据图可知，乙运输方式速度最快，运量最小，是航空运输；丁运输方式最慢，运量最大，符合水运的特征；甲、丙分别为公路、铁路运输。
【答案】 C2．关于图中运输方式科学的理解是( )A．甲适宜长距离运输B．集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好C．丙受自然条件影响最大D．丁是中国最重要的运输方式【解析】根据第1题分析可知B项正确。
【答案】 B(2016·赣南联考)现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。
读图，回答3～4题。
3．图中四地“以桥代路”的作用是( )A．①—减小铁路的坡度起伏B．②—缩短宁波至上海的行程C．③—避免山崩滑坡的危害D．④—减少对耕地资源的占用4．各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是( )A．①—干旱与洪涝B．②—海潮与海水C．③—冻雨与风沙D．④—冻土与生态脆弱3～4.【解析】第3题，京沪高铁以桥代路主要是减小铁路对地面交通的影响，少占耕地；杭州湾大桥则是为了缩短宁波到上海的距离；贵州清水河大桥是为了减小复杂地质条件的影响；青藏北部清水河大桥则是为了减小对生态环境的影响。
第4题，京沪高铁的不利因素是河湖众多；杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀；贵州清水河大桥地区地质条件复杂，地形崎岖；青藏地区生态脆弱，高寒缺氧，冻土广布。
【答案】 3.B 4.D(2016·合肥模拟)中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。
目前正在讨论修建中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港。
读图回答5～6题。
5．该铁路修建的最大自然障碍是( )A．气候干旱 B．地形崎岖C．经济落后 D．河网密集6. 瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”，其经济和能源方面的战略意义包括( )①缩短了石油运输线的时间和路程，降低了成本②避开了马六甲海峡的“瓶颈”③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全④促进了区域经济合作A．①②③④ B．②③④C．①③④ D．①②④5～6.【解析】第5题，图示铁路沿线地区经过山地、高原，地形起伏大，气候较干旱，河网密度小。
人教版高考地理一轮复习交通运输布局及其影响-作业手册
课时作业(二十四) 第24讲交通运输布局及其影响时间/30分钟一、选择题哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸,是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将于2019年竣工,届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。
哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯。
据此完成1~3题。
1.哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有()A.高寒缺氧,地势起伏大B.地质复杂,地震频繁C.纬度高,气候严寒D.河湖密布,桥梁众多2. 哈尔滨周边高速铁路线路网的修建将首先影响哈尔滨的()A.服务范围B.城市等级C.功能分区D.行政范围3.哈佳高速铁路建成后()①有利于区域交通运输结构的完善②有利于区域旅游业发展③有利于振兴辽中南老工业基地④有利于巩固国防和提升路网质量A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④1964年日本东京与大阪间新干线的开通,开启了世界高速铁路建设的先河,目前欧洲和东亚成为世界上高速铁路两大集聚区。
2003年我国秦皇岛—沈阳客运专线的开通,标志着我国步入“高速铁路时代”,我国高速铁路在短时期内完成日本近50年高速铁路的发展历程。
东亚高速铁路网络的空间模式具有3种抽象模式(如图K24-1)。
据此完成4~6题。
图K24-14.影响高速铁路集聚区分布的主要因素是()A.经济B.地形C.矿产资源D.科技5.日本和我国台湾等高速铁路采用廊道型,原因主要是()A.受地形影响,城市群多呈条带状分布B.受矿产分布影响,铁路多沿山脉延伸C.受地势起伏较大影响,铁路多呈“之”字形D.廊道型有利于各区域的紧密联系6.我国高速铁路发展速度远超日本的主要原因是()A.经济发展水平高B.技术先进C.政府推进D.国土面积辽阔2016年国家重点工程烟台(蓬莱)到大连(旅顺)海底隧道施工方案正式出炉,工程将采用全海底隧道方案,以火车载运汽车通行。
整条隧道全长123千米,火车设计时速为250千米,运行速度达到220千米/时,届时从烟台到大连最多只需要40分钟。
高考地理一轮复习 第八章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响课时作业 新人教版
第四节交通运输布局及其对区域发展的影响2016年10月5日，由中国企业承建的亚吉铁路建成通车，这条铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至东非最大的现代化港口之一——吉布提港。
埃塞尔比亚90%以上的进出口物资都经由吉布提。
目前连接两地的公路早已不堪重负，运力严重不足。
亚吉铁路的建成，使亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从之前公路运输的7天减少为10个小时，高效解决了交通运输主动脉能力不足的问题。
同时，来自中国等亚洲国家的货物也可通过这条铁路运输到埃塞俄比亚等非洲多国。
读图，回答1～2题。
1．决定图中铁路布局的主要因素是( A )A．城市 B．地形C．矿产 D．河流2．亚吉铁路通车对埃塞俄比亚最主要的影响是( D )A．合理布局了铁路网 B．拉动沿线地区经济发展C．加速产业结构升级 D．促进国际贸易第1题，根据材料分析可知，亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和东非最大的港口吉布提港，主要是缓解两地的交通压力、运力严重不足的问题。
由图可知，该铁路沿途经过主要的城市和居民点，反映了城市对其走向的影响。
第2题，亚吉铁路通车不仅能解决交通运输主动脉不足的问题，同时能将中国等亚洲国家的货物通过这条铁路运输到埃塞俄比亚地区，促进区域及其他地区的联系，从而促进国际贸易的发展。
(2017·双鸭山市一中高三月考)星巴克(Starbucks)是全球最大的咖啡连锁店，其总部坐落在美国西雅图市。
咖啡豆的主产区在巴西南部和埃塞俄比亚高原；西印度群岛国家牙买加的蓝山咖啡品质世界闻名。
据此，回答3～4题。
3．美国咖啡连锁店的咖啡豆来自于牙买加，运到美国采用最适宜的运输方式是( B ) A．空运 B．海运C．铁路 D．公路4．沙特阿拉伯的星巴克原料咖啡豆，来自埃塞俄比亚等地。
埃塞俄比亚相对于牙买加优势在于( A )A．距离更近 B．劳动力更廉价C．土壤更肥沃 D．气候更优良第3题，咖啡豆的运量较大，不适合采用运量小且费用高的空运，A错。
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【红对勾】2016届高考地理一轮复习 24.2交通运输的影响课时作业
认真练习高考回访
(2014·江苏高考)下图是我国某城镇发展变化示意图。
读图，完成1～2题。
1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是( )
A．码头位于河流凸岸，不易淤积
B．码头位于河流凹岸，不易淤积
C．码头对面有沙洲，利于避风
D．码头受水流冲击小，航行安全
解析：考查码头选址的区位条件。
从图中看出，位于老城区东南的码头所在河段河道略
有弯曲，码头所在河岸是河流凹岸，水流速度快，泥沙不易淤积，河道较深，靠近河流主航
道，利于通航。
故选项B正确。
答案：B
2．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是( )
A．实现各类交通有效衔接
B．减轻城镇人口压力
C．拉动城镇向西迅速扩展
D．完善区域城镇体系
解析：考查区域交通运输网。
从图中看出，老城区东南的码头与高速公路没有相联，不
利于发挥交通运输联运的优势。
而待建码头靠近高速公路，且与普通公路相联，可以实现各
类交通有效衔接，提高运输效能，故选项A正确。
答案：A
(2012·广东地理)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成3～4题。
3．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( )
A．甲模式不占用城市建成区用地
B．乙模式需要占用城市建成区用地
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
解析：甲模式中，过境高速公路穿越城区，会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区景观与环境的影响也较大，故A项错误，C项正确。
乙模式中，过境高速公路绕过城区，不会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区内部交通联系的影响较小，所以B、D两项错误。
答案：C
4．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( )
A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
解析：在城市化初期，城市规模较小，城市过境高速干道一般不经过城区，避免与城市交通道路相互干扰，即一般采用乙模式，故A项错误。
在城市化快速推进时期，城市建成区会不断地扩展，乙模式会逐渐地演变为甲模式，甲模式不可能消失，故由此可知B项正确，C 项错误。
由于甲、乙两种模式各有利弊，大城市发展到成熟期，两种模式有可能同时存在，故D项错误。
答案：B
5．(2013·海南地理)阅读图文材料，完成下列要求。
甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。
自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落。
而在乙地日趋兴盛。
下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。
分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。
解析：本题考查了交通运输方式和布局的变化对聚落和商业布局的影响。
M为区域中心城市，是主要食客源地，甲地虽以传统美食闻名，但高速公路并不经过甲地，因此交通相对不便；而乙地邻近甲地，并且高速公路在乙地有出入口，乙地距离M城市较近，因而交通较甲地方便。
所以传统美食餐饮业在甲地衰落在乙地兴盛。
答案：M市为主要食客源地。
高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客。
高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)。
经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。
(其他合理答案也可) 名校调研
(2014·青岛一模)下图为某大城市地铁线分布图。
读图回答6～8题。
6．图中四地中地租最高的是( )
A．甲地 B．乙地
C．丙地 D．丁地
解析：从图中可看出甲地位于地铁网的中心，应该是市中心位置而地租最高。
答案：A
7．地铁线附近最适宜建长途汽车站的是( )
A．甲地 B．乙地
C．丙地 D．丁地
解析：长途汽车站应建在城市边缘，且有便捷交通联系市内和市外的地点，这样既能联系市内外，又不干扰市内交通。
图中乙地最适合上述条件。
答案：B
8．该城市的空间发展方向是( )
A．东北部 B．东南部
C．西南部 D．西北部
解析：从图中可看出东南部地铁线路延伸最长，说明城市向东南部发展。
答案：B
商业网点区位的判读方法
1．看城市地价高低
在地价最高处，可能是城市中心商务区；在地价次高峰，可能布局次级商业区。
2．看城市路网密度
城市路网密度大的地区，人流、物流大，商业网点密集。
3．看城市道路网格局
城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。
4．看建筑物的密度
建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。
5．看车流量
白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。
除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。