关于锂离子电池的发展方向

关于锂离子电池的发展方向
电池分为一次和二次，对于二次电池来说应用最广泛的应该是铅酸电池。但是铅酸电池有循环寿命差、比能量低且污染环境等缺点，这些缺点注定了它会在激烈的市场竞争中逐渐被淘汰。镉镍电池中含有镉，对环境污染较大，在国外基本已经不生产，国内镉镍电池的产量也在逐渐减少，取代它的是氢镍电池。我个人认为氢镍电池已经跟不上现代电子数码产品的步伐。现在的电子产品都在向轻便化、小型化方向发展，而氢镍电池额定电压低、能量密度低，不能适应现代化电子产品的需求。20世纪90年代由索尼公司发展起来的锂离子二次电池是最具潜力的电池之一，由于锂离子二次电池是现有商品中具有最高之能量密度的二次电池，其密度约为铅蓄电池的 3 倍、镍镉电池的 2 倍、镍氢电池的 1.5~2 倍之间，显示出了目前的商用二次电池中，锂离子二次电池在性能上的优势，并且由于锂离子二次电池的出现仅是在近十年左右，目前对此电池的性能提升与改进仍持续进行中，所以锂离子电池是最有开发价值的一种电池。他应用广泛，可以适用各种用电设备包括：手机、MP3、MP4、掌上电脑、手提电脑、电动工具、电动自行车、电动汽车、油电混合车、航天等。目前从价格上来说锂离子电池是最贵的但性能也是最好的。目前有许多科研机构及生产型企业都在研究设法降低锂离子电池的制造成本，例如更改正负极材料、材料国产化、改进工艺、对生产过程进行控制等等。目前手机电池已经全部使用锂离子电池且市场竞争非常激烈，据说比克的方形电池只买到4.7元左右，但不知道是真的还是假的，不过我想这样的电池其性能不会太好。日本三洋的方形电池也只不过买二十多块钱人民币。在这样的市场竞争中生产手机用液态锂离子电池已经没有什么利润。而聚合物锂离子电池目前还有很大的发展空间，毕竟在技术上还有一定的难度，一般的企业还不能完全的掌握。如果哪家企业具有很强的聚合物锂离子电池生产技术，那还是有很大的市场空间的。电动自行车目前在我国发展迅速，但所用电池几乎都是铅酸的。锂离子电池也有但并没有真正的产业化。是什么原因制约锂离子电池在电动自行车上的使用呢？我认为还是价格。我们可以算一下，一辆铅酸电池的普通电动自行车也就一千元左右，电池价钱为300元左右。而如果用锂离子电池其电池价钱就在1000元以上。这是广大消费者不能接受的。怎样才能降低其制造成本呢？我认为在正极材料上可以采用钴锂和锰锂混合，由于锰锂价格便宜也就是钴锂的三分之一，这只是各种方法中的

一个，我只是举例说明一下。橄榄石型磷酸铁锂(LiFePO4)作为锂离子电池新型正极材料尽管制备较困难、导电性能有待改善但其安全性和热稳定性好，价格便宜无环境污染而且充放电效率高因此LiFePO4 引起了人们极大的关注被认为是极有应用潜力的锂离子电池特别是动力锂离子电池正极材料之一。
我是做锂离子电池的，所以对锂离子电池就多说了几句。其实还有像燃料电池、太阳能电池等这些都是非常具有开发潜力的项目。都可以考虑。
我只是想起什么就写什么，有好多地方语句都不很通顺，这只属于一种非常随意的谈话记录。还请不要见笑。