浅谈两片插肩袖结构设计与应用

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浅谈两片插肩袖结构设计与应用作者:吴贵叠
来源:《中国科技纵横》2018年第24期
摘要:插肩袖在服装上的应用赋予袖子的丰富表现力,它的美观效果和舒适性是普通袖子无法比较的。

本文从插肩袖的袖中线的倾斜度、前后袖的侧缝、衣片和袖片的连接点、袖口、缝制工艺等几方面分析了两片插肩袖的结构特点,在实际应用中可准确把握两片插肩袖的结构特点,这样既满足袖子的车缝工艺,又满足两片插肩袖的美观性和穿着舒适性。

关键词:插肩袖;前后袖的侧缝;袖中线的倾斜度;袖口;袖山高
中图分类号:TS941.2 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2018)24-0058-02
随着市场经济的发展,人们对服装款式的变化要求也越来越多。

普通的袖型已经不能够满足袖型的变化,插肩袖的应用开始卷土重来。

但是由于袖中线的角度、袖肥、衣片和袖片的交叉点等几个方面的因素都可以调节。

所以一直以来插肩袖结构设计的说法不一,纵观很多关于插肩袖的研究与实践,很多研究者在研究过程中并没有把插肩袖的美观性和穿着舒适性以及缝制工艺结合在一起,偏离了插肩袖的科学性以及合理性,在教学过程当中给初学者造成一定的学习困难。

作为中等职业的教育者,要从服装的科学性和合理性出发,让学生知道插肩袖在进行结构设计的过程当中要把人体穿着的舒适性和袖子外观的美观性以及缝制工艺结合在一起。

因此,本文结合插肩袖的侧缝,前后袖的侧缝,袖中线的倾斜度,袖山高,袖口等方面的结构,将两片插肩袖的主要结构设计给予科学合理的分析。

1 插肩袖的定义
插肩袖,又叫牛角袖,顾名思义就是袖子插到服装衣身的肩上位置。

其与普通的袖子不同的地方是:袖子不是按照正常的袖窿弧线的位置与衣身相配合,而是沿着上臂延伸到衣身中去,并成为衣身的一部分[1]。

两片插肩袖的结构思路是将袖子连着衣身,从袖中线破开分成前后袖,分别与衣身的前后片相接,从而形成肩袖连体,完成插肩袖的造型。

2 袖中线倾斜度的确定
袖中线倾斜度是指在肩端点处,袖子的中线与肩端点的水平线的夹角,如图1所示。

一般来说,此角可以在0°-70°之间调节。

但是袖中线的倾斜度影响着人体穿着的活动范围以及袖子的造型。

根据人在将手叉腰时,袖中线是45°,在袖肥相等的情况下,我们暂时将袖中线分为A:30°,B:45°,C:60°来进行比较,如图2所示。

从图2可以看出:倾斜度为30°的A线,肩端点到线条A′的腋下的距离大,肩部的宽度也大,手臂的活动量增加,但是手臂下放时,在腋下会有许多的褶皱出现,影响袖子的平整美观性[2]。

倾斜度为60°的C线,肩端点到线条C′的腋下的距离小,肩部的宽度也小了很多,外形看上去和体美观。

但是人体手的活动量可以达到180°,C线限制了手臂往上抬的活动量,导致手臂活动比较困难,影响袖子的穿着舒适性。

只有倾斜度为45°的B线,倾斜度为肩端点到线条B′的腋下的距离和肩部的宽度都适中,既满足人体手臂穿着的活动量,又不会手臂放下时在腋下有过多的褶皱。

因此,袖中线倾斜度为45°是最符合插肩袖穿着的舒适性和外观的美观性。

3 袖山高与袖肥的关系
插肩袖的袖山高与袖肥的关系与普通的袖子一样:袖肥越大,袖山高越小;反之,袖肥越小,袖山高越大。

但是插肩袖的袖山高和袖肥的确定也影响到袖子的穿着舒适性和外观美观性,不同款式的服装对于袖山高的要求不同,以下在袖中线倾斜度相同的情况下,我们对袖山高与袖肥的关系来进行分析。

如图3所示。

从图3比较可以看出:袖肥的大小影响到人体穿着的舒适性和插肩袖的美观性。

袖山高大而袖肥小的A线所对应的A′的袖侧缝线短,这时的插肩袖袖肥小,袖子外形美观,这时的插肩袖比较合体。

但是由于袖侧缝线短,手臂的活动量少。

但是处于袖山高小而袖肥大的C线所对应的C′的袖侧缝线长,这时的插肩袖袖肥大,这时的插肩袖比较宽松,人体穿着的活动量大[3]。

但是手臂放下时,在腋下会有许多的褶皱出现,从而影响袖子的穿着美观性。

因此,在对插肩袖进行结构设计的过程当中,要根据款式的造型和特点来确定袖肥。

一般来说,主要以款式和袖子造型为主的插肩袖,例如女性的合体插肩袖,可以设计袖山高大而袖肥小,这样就可以体现出女性手臂的修长美;主要以运动为主的插肩袖,要考虑到人的活动范围和舒适性,例如运动服装,可以设计袖山小而袖肥大的袖子。

本文根据20份服装企业的结构设计得出以下不同服装袖山高的参考数据,如表1所示:
以上数据仅供参考,服装的款式千变万化,具体要根据服装的款式来定。

4 衣片和袖片交叉点以及叉点以下弧度的确定
插肩袖的袖片弧线与衣片的弧线是车缝在一起的,所以在进行结构设计的过程中,会有一个衣片和袖片的交叉点。

一般来说,衣片和袖片的交叉点的位置并不影响袖子的造型,只要在确保衣片和袖片交叉点以下的弧度长度相等,便可以满足车缝工艺。

但是衣片和袖片交叉点以下的弧度的深浅将会影响到上胸宽的宽松性和合体性。

那么我们来对衣片和袖片交叉点进行一个比较,如图4所示。

从图4可以看出:袖窿弧度挖的深浅影响到上胸宽的大小,也就影响到人体穿着的合体性和宽松性。

A线的袖窿弧度挖的浅,远离人体,这时候的袖窿到前中(或者后中)的距离远,穿着时上胸宽位置显得宽松,袖窿处的量多,手臂放下时会有褶皱,影响服装的美观性。

C线的袖窿弧度挖的深,贴近人体,这时候的袖窿到前中(或者后中)的距离近,穿着显得上胸宽位置显得贴体,袖窿处的量少,手臂扩张的时候容易紧绷,影响服装穿着的舒适性。

B线的袖窿弧度适中,符合人体穿着的舒适性和服装的美观性[4]。

根据本文调查的服装企业的数据:前中到袖窿深的距离为B/6+1.5,后中到袖窿深的距离为B/6+2~2.5,这个数据的结构设计最符合人体穿着的舒适性和服装的美观性。

5 前后袖口的确定
普通袖子的前后袖口可以取值相等,但是插肩袖又不一样了。

一般来说,插肩袖的前袖口取值为袖口大-1,后袖口的取值为袖口大+1。

这样的取值原因在于袖侧缝车缝后,因为后袖口大于前袖口,缝骨在人体穿着后偏向于前片,后片比前片大,从穿着效果来看盖住了缝骨而看不到袖侧缝,满足服装的穿着美观性。

6 前后袖侧缝的调整
根据车缝工艺,凡是要车在一起的线条长度要相等。

前后袖的侧缝是要車缝在一起,要保证长度相等,但是这也是很多研究者容易忽略而导致无法满足车缝工艺的。

所以我们在进行插肩袖结构设计的时候,在保证插肩袖的袖中线倾斜度为45°,并且衣片和袖片交叉点以下的弧度长度相等的前提下,要记得最后度量前后袖的侧缝位置,对此位置进行长度调整到相等。

只有这样才能满足前后袖的工艺上的车缝。

7 结语
本文浅谈了插肩袖结构设计与应用,完全是为了中等职业的教学和市场的需要,更为了更新和加深自己对插肩袖结构设计的理解。

本人认为目前一些学者的研究一是停留在袖中线的倾斜度,袖山高以及衣片和袖片交叉点的研究上,再者没有结合穿着舒适和外表美观性,最后还往往忽略了还要把前后袖的侧缝给予调整,也就等于忽略了缝制工艺的要求。

只有在袖中线的倾斜度为45°,衣片和袖片交叉点以下的弧度长度相等的基础上,对前后袖侧缝进行调整,这样的纸样才能满足工艺的要求,并且达到外观的美观性和穿着的舒适性。

通过这样的插肩袖的
结构袖设计的方法探讨,并把它传授给学生,能让初学者更好的理解和掌握,从而在教学上达到事倍功半的效果。

参考文献
[1]王海亮.服装制图与推板技术[M].北京:中国纺织出版社,1999.
[2]鲍卫君.服装裁剪实用手册袖型篇[M].上海:东华大学出版社,2012.
[3]李秀英.服装纸样设计[M].北京:中国纺织出版社,2001.
[4]鹏立云.服装结构制图与工艺[M].南京:东南大学出版社,2005.。

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