二灰碎石施工技术交底内容

施工技术交底记录施管表5 年月日

二灰碎石上基层技术交底

一、工程概况

太行大街城市快速路系统工程第三标段道路工程K16+440- K21+780，全长5340米，上基层18cm 石灰、粉煤灰碎石基层，上基层设计弯沉198、压实度97%、7天强度1Mpa。

充分做好大面积施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。

二、施工准备

（一）、技术准备

1、本工程所用二灰碎石为厂拌商品二灰碎石，各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据。混合料的配合比试配已完成。

2、根据设计图纸校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、边线等全部基本桩号。按基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。直线段每10m钉桩，确定平面位置和高程。

3、大面积施工前应完成试验段施工，通过试验段确定合理的机械组合、碾压遍数

4、在二灰碎石基层开始铺筑前，由技术工程师准备技术资料，负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。交底内容包括二灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法，从而使二灰碎石基层能较顺利铺筑。

、施工含水量、虚铺厚度以及日生产能力等工艺指标。

交底内容除二灰碎石基层的施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还明确了岗位职责，使参加施工全体人员做到“五个明

确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而使二灰碎石基层能较顺利铺筑。

（二）、材料要求

原材料检验:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。

提前向二灰生产厂家提供有关设计材料要求指导本工程配合比设计和试配。

1、石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，石灰等级为Ⅲ级以上，含水量不得超过4％。

2、粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量应大于70%，烧失量不超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2／g或通过0.075mm筛孔总量不少于70%、通过0.3mm筛孔总量不少于90％；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35％。

3、碎石：压碎值应小于30％(底基层小于35％)，最大粒径不应大于37.5mm。级配碎石中集料的颗粒组成范围应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034)的规定。

4、水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。

（三）、机具设备

1、机械设备及人员安排

本工程二灰碎石采用摊铺机施工：摊铺机2台、振动压路机2台、三钢轮压路机、水车2台、装载机、自卸车等。

2、工具：手推车、铁锹、筛子、小线、靠尺、刮杠等。

3、测量仪器：水准仪、全站仪、钢尺盒尺等。

4、检测仪器：灌砂筒、弯沉仪、钻心机等。

5、每台摊铺机配备力工6人在管理人员指挥下施工作业。

6、试验人员和测量人员随时进行试验检测和测量标高复测及摊铺机钢丝标高线维护。

（四）、作业条件

1、石灰粉煤灰碎石下基层的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值符合要求。

2、当底基层石灰稳定土时应确保其养生7d以上。

3、路基两侧设置和二灰虚铺厚度同高挡土坝已完成。

4、底基层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。

5、底基层已经过检查验收，并办理交接手续。

二、施工工艺

（一）、工艺流程

混合料摊铺整型混合料碾压各项指标检测养生验收（二）、操作工艺

1、混合料摊铺与整型

二灰碎石在摊铺前测量人员进行摊铺宽度划分和摊铺机行走安排，进行标高测量和摊铺机标高控制线钢丝线定设测量工作，本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。

摊铺机先摊100米进行试验段工作，试验段根据经验和规范要求虚铺系数为1.35，压实遍数6遍，轻型配合振动压路机。

根据安排每天单铺摊铺400米后进行当日摊铺收尾工作，所有问题必须当天测量完毕，保证质量合格，

摊铺最好安排在白天进行，保证工程质量。

摊铺过程中技术人员随时检测二灰配合比和含水量等技术指标，有问题及时与二灰厂家沟通。

(1) 采用摊铺机摊铺

1) 摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。根据二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。

2) 在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用拌和均匀的新混合料填补或用筛料后补充细混合料并拌和均匀。

3) 用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝，先将摊铺机附近未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向、与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

4) 路幅较宽时，为消除纵向接缝，一般用两台摊铺机双机作业，摊铺时采用两台摊铺机前后相距30m～50m同时进行。

5) 当必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木，未垫方木时在进行摊铺时将旧缝干料和松散料清除后洒水湿润后进行摊铺。

6）横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。

(2) 局部公交加宽段采用平地机摊铺

1) 按铺筑厚度计算好每车混合料的铺筑面积，用白灰线标出卸料方格网，由运料车将混合料运至现场，按方格网卸料，每车的混合料装载量要基本一致。

2) 当混合料堆放40m～50m后，推土机开始作业，按照虚铺厚度用白灰点做出标记，指示推土机操作手，严格按所打白灰点作业，不得出现坑洼现