挂篮悬臂浇筑施工连续梁施工监理技术细则

目录

一、主要采用的通用图

二、主要的验标、规范、技术条件

三、适用范围

四、前期施工的控制要点

五、施工过程中的注意要点

（1）、各中墩采取临时锚固措施

（2）、悬臂施工

（3）、梁段悬灌

（4）、钢束管道位置用定位钢筋固定

（5）、压浆管道设置

（6）、钢筋绑扎

（7）、预应力筋张拉

（8）、管道压浆

（9）、施工线形控制

（10）、合拢段施工要求

（11）、施工时所有备用孔道

（12）、顶0#块、边跨直线现浇段采用支架法施工六、现场检查的主控内容和标准

（1）、混凝土强度

（2）、预应力体系:

（3）、桥梁轴线偏位

（4）、桥梁顶面高程

（5）、钢筋骨架制作及安装的允许偏差

（6）、梁体预留管道的允许偏差

（7）、梁体的其他项目允许偏差

（8）、支座安装允许偏差

（9）、预应力混凝土连续箱梁外形尺寸的允许偏差

七、加强现场旁站，保证梁体的耐久性施工质量。

八、检验批验收表格、填写要求

挂篮悬臂浇筑连续梁施工监理技术细则一、主要采用的通用图。

二、主要的验标、规范、技术条件

（1）《新建时速200~350公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设【2007】47号）

（2）《铁路桥涵设计规范》(TB10002.1~TB10002.5-2005)。

（3）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）。

（4）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号及“局部修订条文”铁建设【2007】140号。

（5）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》。

（6）《客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件》。

（7）《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》。

（8）《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》。

（9）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005。

（10）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。

（11）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号。

（12）《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设函[2005]754号。（13）《客运专线综合接地技术实施办法》铁集成【2006】220号。（14）《客运专线铁路接触网H型钢柱》（通化【2008】1301）（15）《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》铁建设【2007】

三、适用范围

1、设计速度：最高运行速度350km/h。

2、线路情况：双线、直、曲线，正线线间距为 5.0m，最小曲线半径5500m，括号内数值为特殊困难条件下，经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。

3、环境类别和作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境累别为碳化环境，作用等级为T1、T2。

4、设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。

5、施工方法：适用于桥位悬臂灌注施工。

6、地震烈度：适用于设防烈度七度及一下（地震动峰值加速度Ag ≤0.10g地区。

7、养护维修方式：桥上不设人行道检查车。

8、主要设计指标结构设计主要静力设计指标均满足《铁路桥涵设计规范》（TB10002.1～TB10002.5）的有关规定。其主要设计指标见下表。

表：结构设计主要设计指标

9、结构形式：

（1）截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板、底板局部向内侧加厚。

（2）桥面宽度：桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m，防撞墙内侧净宽8.8m，。

（3）主要结构尺寸查阅工点设计图纸。

四、前期施工的控制要点

1、详细审查施工组织设计（方案），提出保证质量、安全、环保等方面的意见。

2、由于该线采用的通用图、三桥通（兰新）修改图、补充图较多，有必要核查使用的施工图纸正确无误。

3、挂蓝的结构组成和拼装要求：

施工单位所用挂蓝除强度应保证安全可靠外，还要求操作使用方便，变形小，稳定性好，移动灵活。

施工挂蓝结构主要分为两大部分：上部为悬臂吊架，支承于已浇筑梁段的顶面；下部为模板及支承平台；上、下部间由吊杆连结而成。必须选择有资质的工厂根据连续梁的设计施工图专门加工。挂蓝出厂前应作载重试验，以测定挂蓝前端各部件的变形量，消除其永久变形。

施工单位所用挂蓝的设计除应符合强度、刚度及稳定性要求外，尚应满足下列要求：

①悬臂吊架应有向前走行（滑移）设备；

②施工挂蓝行走时其抗倾覆稳定系数不小于2；

③挂蓝总重量的变化，不应超过设计重量的10%；

④浇筑悬臂段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上；

⑤支承平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上，

⑥挂蓝吊装在浇筑梁段中所产生变形的调整，可采用调整前吊杆高度办法，也可采用预压配重调整办法。

挂蓝出厂后在现场试拼装时，应有加工厂家技术人员指导。挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。施工单位挂篮拼装应按照结构顺序逐部操作，作业前应对吊装机械及机具进行安全检查；挂篮的拼装、拆除是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序；在操作过程中，地上、空中均应有专人进行指挥，确保安全。

4、在墩顶0#块上进行挂篮拼装完毕后，应对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮结构的非弹性变形，悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度的计算中。同时可以检验挂篮的横向稳定性及安全可靠性；并对技术参数进行验证；还可以对挂篮的加工、拼装质量进行检验。

五、施工过程中的注意要点

（一）、各中墩采取临时锚固措施，临时锚固措施应能承受中支点处最大不平衡弯矩及相应竖向支反力，其材料及构造由施工单位选定。（二）、悬臂施工时，理论上宜完全对称浇筑，如混凝土泵送有困难而难以实现时，应控制两端混凝土灌筑不平衡重不超过20吨。（三）、梁段悬灌时，与前段混凝土结合面应予凿毛并清冼干净，纵向非预应力钢筋采用搭接。梁体采用三向预应力体系。

由于钢筋、管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋相互位置发生冲突时，允许进行局部调整。调整原则是先普通钢筋，后精轧螺纹钢筋，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。