以运城市为例浅谈“旧城改造”
运城中心城区未来什么样
运城中心城区未来什么样开栏语城市，让生活更美好亚里士多德有句名言：“人们来到城市是为了生活，人们居住在城市是为了生活得更好。
”追寻城市记忆，历史的画卷，描绘出昔日沧桑的城市变迁；时光的琴弦，弹奏着今日激越的发展旋律；今日的蓝图，又将塑造出明日怎样的城市姿态？最新版运城市城市总体规划(2011～2030)目前已进入向社会征集意见阶段，它为未来运城所勾画的美好蓝图，必将再次刷新运城的城市面貌，运城的城市历史也将从此掀开新的一页。
即日起，本刊推出“城市，让生活更美好”专栏，陆续为您呈现、解读总规关于城区的各项建设，包括总体布局、片区功能定位、综合交通系统、园林绿化等与市民生活密切相关的内容。
请关注首篇报道——运城中心城区究竟怎么扩张？临猗、夏县真的将成为运城的两个区？南山一带确实要开发吗？……所有这些坊间传言在市民心中衍生的疑问，如今，将在运城市人民政府出台的新版运城市城市总体规划(2011～2030)(以下简称“总规”)中一一找到答案。
最新版总规目前已进入向社会征集意见阶段，之后将报请山西省政府批准。
一朝获批，这部总规将成为运城城市建设、发展的纲领性文件，任何单位和个人都不得随意更改。
它为未来运城勾画的美好蓝图，将成为2011年～2030年长达20年内，指导运城城市建设、管理及深化城市各专项规划的依据。
运城的城市发展也将从此掀开新的一页。
总规承载着诸多期待运城的城建史很短，所谓的城市总体规划在2011年之前也仅有一部。
据史料记载，自元代至正二十九年开城，再到1947年年底解放，运城四周城墙加起来一共九里十三步，计1700丈，折5667米。
算起来，当时的城区占地也就是两平方公里的样子。
大多60岁以上的老运城人都能清晰记得老运城的四至：四周全是厚厚的城墙，南门在现在的南城墙路与凤凰南路交叉口，西门在西城墙路与老西街交叉口，北门在凤凰北路与河东街交会处，东门在清真寺边上的老东街与东城墙路十字街口。
像这样促狭的“城市规模”，自然是没有自觉城市规划的。
老城区燃气管网改造问题探讨——以运城市为例
《 城 镇燃 气 设 计规 范》 （ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ２ ８ — ９ ３ ） 修订为 《 城 镇 燃气 设 计 规 范》 （ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ２ ８ — ２ ０ ０ ６ ） 时 ，中 、低压管 道的推荐管 材 以球 墨铸 铁管 代替 了 灰铸铁 管 【 ３ ＿ 。对于 旧有 铸铁 管 大范 围改 造替 换 时 ，现 多 采用 “ 以钢 代铸 ”和 “ 以塑代铸 ”的改造方 法 ，钢 管和 Ｐ Ｅ 管综 合性能 好 、施 工 方便 ，并且 适应 天然 气管 网 。对于输 送 量不够 的燃 气管道 ，更换 大管 径管 道 ，提高 管 网输送 能力 ，加 强管道运 行的可靠 性 。
网、提压运行、更新管材 、加强防腐以及 建立管网评估制度 等多种措施 ，以期能够适应和促进城 市燃气的发展 。
关 键 词 ：城 市 燃 气 管网 改 造
３ ． 优 化 管 网
山西省运城 市 区的燃 气原 来是 低压供 气 ，随着 用 户的增 加 ，２ ０ ０ ５ 年提 高了压 力 ，改 为二级供 气 ，压力机 制发 生了变化 。２ ０ ０ ９ 年焦 炉报 废 后人 工煤 气 置换 为天 然 气 ，气体 的性 质 有所 改变 ，湿 气 变为 干气 。 近年 来 ，由于 城市燃 气管 网压 力机制 和气体性 质的变 化 、用 户的增 加 、 管 网运行 时间长 ，出现 了一系 列 的问题 。因此 ，改造原 有城 市燃 气管 网 ，满足城市 居 民的需要 ，是 我国许 多城市共 同面临 的问题… 。
值 和运 行压力 较低 ，其 输气管 道 管径较 粗 ，承压 较低 ，而 天然 气 的热 值 和运 行压 力都较 煤制 气要 高 ，输送 同样热 值 的燃气 所需 的管 径也 较 细 ，其管 道的运 行压 力较 高 ，对于 天然气 的 中压管 道 ，这 点尤 为明显 。 ６ ． 引入管 问题 ２ Ｏ世纪 ９ ０年代 以前 敷设 的燃 气 引入 管大 多 为镀 锌钢 管 ，镀 锌 钢 管 与铸 铁管 采用螺 纹 连接 ， 镀 锌 钢管 不做 防腐 ，直接 埋 于地 下 ，腐 蚀 十分严 重 。镀 锌钢 管 与铸铁 管螺 纹连 接处 由于 地面和 房屋 的 不均 匀沉 降 ，经常 发生 断裂 。
浅谈城中村规划和改造
2019.02
Doors & Windows
6 结束语
随着经济的发展，人们物质生活水平得到提高，对生活环 境的要求也越来越高。人们的消费正由大众化逐渐向个性化 过度，单一功能用具难以满足人们个性化发展的需求，需要多 样化、综合性用具才能满足人们的生活需求。因此，设计要立 足于人的需求，最大限度设计出适应人发展需求的用具。家 具产品的功能形态设计要根据物的形态与人的需求来进行， 力 求 将 物 的 功 能 发 挥 到 最 优 、最 大 ，满 足 人 对 家 具 形 态 的 需求。 参考文献： [1] 姚浩然 . 人格化家具形态设计研究[D]. 南京林业大学,2012. [2] 杨大松 . 产品设计的形态观及形态品质塑造研究[D]. 南京林 业大学,2008.
2.2.1 城市特征 之所以说城中村有着城市特征，是由于城中村属于城市 规划范围内的重要内容，且同城市居民一样从事着生产等方 面的工作。同时城中村中的生活模式也逐渐趋于城市化的生 活方式，逐渐与城市融合起来。 2.2.2 村落特征 在城中村中，土地产权以及管理工作的开展均是由村委 会统一进行规划和执行的；再者，在户籍管理上，原住民仍采 用传统的管理模式，并按照国家规定的相关政策给予一定的 资金补助，生活水平要比外来人以及城市居民高出很多。
建筑规划与设计
[3] 胡波 . 基于功能意义的家具设计研究[D]. 中南林业科技大 学,2010. [4] 刘轶婷,刘文金“. 物”有所值——家具产品设计中的功能形 态设计[J]. 家具与室内装饰,2004(6):13~16.
作者简介： 蒋明(通讯作者)，男，1984.3，硕士研究生，讲师，辽宁鞍山， 沈阳工程学院，地址辽宁省抚顺市望花区滨河路沈阳工程学 院，研究方向:产品设计，家具设计，展示空间设计。
社会实践报告旧城改造(2篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，许多城市的老城区逐渐显现出基础设施老化、环境恶化、居住条件差等问题。
为了改善城市面貌，提高居民生活质量，旧城改造成为我国城市发展的一个重要课题。
本报告以XX市某老城区的改造项目为例，通过对项目背景、改造内容、实施过程、成果与影响等方面的调研，分析旧城改造的意义和挑战。
二、项目概述XX市某老城区始建于上世纪50年代，是城市发展的发源地。
经过多年的发展，该区域已成为城市中心区域，商业、文化、教育资源丰富。
然而，随着城市扩张，老城区基础设施老化、环境恶化、居住条件差等问题日益凸显。
为了改善居民生活，提升城市形象，市政府决定对该区域进行旧城改造。
三、改造内容1. 基础设施改造：包括道路、供水、供电、排水、通讯等基础设施的改造升级，提升区域基础设施水平。
2. 环境整治：对老城区的环境进行综合整治，包括绿化、美化、亮化等，提升区域环境质量。
3. 住宅改造：对老城区的住宅进行改造，提高居住条件，包括加装电梯、改造厨房卫生间、改善室内通风采光等。
4. 公共服务设施建设：新建或改造学校、医院、文化设施等公共服务设施，满足居民需求。
5. 历史文化保护：在改造过程中，注重保护老城区的历史文化特色，包括建筑、街区、民俗等。
四、实施过程1. 前期调研：组织专业团队对老城区进行实地调研，了解区域现状、居民需求、改造难点等。
2. 方案设计：根据调研结果，制定详细的改造方案，包括改造内容、时间节点、资金预算等。
3. 项目审批：将改造方案提交相关部门进行审批，确保项目合法合规。
4. 组织实施：按照审批通过的方案，分阶段、分区域组织实施改造项目。
5. 监督管理：建立健全项目监督管理机制，确保项目质量和进度。
五、成果与影响1. 改善居民生活：改造后的老城区，居民居住条件得到显著改善，生活品质得到提升。
2. 提升城市形象：老城区的面貌焕然一新，城市形象得到提升。
3. 促进经济发展：改造后的老城区，商业氛围浓厚，吸引更多企业和人才入驻，推动区域经济发展。
运城五城同创实施方案
运城五城同创实施方案一、背景分析。
运城是山西省的一个重要城市，拥有悠久的历史和丰富的文化底蕴。
近年来，随着城市建设的不断发展，运城的城市形象和品质也得到了极大的提升。
然而，随着城市人口的增加和经济的发展，城市面临着更多的挑战和问题，如交通拥堵、环境污染、资源浪费等。
因此，为了进一步提升运城的城市品质，需要制定一项全面的实施方案，以推动城市的可持续发展和提高居民的生活品质。
二、目标设定。
1. 提升城市环境品质，通过改善城市绿化、优化道路布局等措施，使城市环境更加宜居。
2. 优化城市交通，通过建设新的交通枢纽、完善公共交通系统等措施，缓解城市交通拥堵问题。
3. 促进城市经济发展，通过招商引资、扶持创新企业等措施，推动城市经济的持续增长。
4. 提高居民生活品质，通过建设更多的公共设施、提供更多的文化娱乐活动等措施，提升居民的生活品质。
三、实施方案。
1. 加强城市绿化建设，增加绿化面积，提升城市绿化覆盖率，改善城市空气质量。
2. 完善城市道路规划，优化道路布局，建设更多的城市快速路和环城高速路，缓解交通拥堵问题。
3. 建设新的交通枢纽，规划建设新的火车站和客运站，提升城市交通运输能力。
4. 完善公共交通系统，增加公交线路覆盖范围，提高公交运营效率，鼓励居民使用公共交通出行。
5. 招商引资，加大对外商投资的吸引力，引进更多的优质项目和企业，推动城市经济的发展。
6. 扶持创新企业，设立创新基金，支持本地创新企业的发展，培育新的经济增长点。
7. 建设公共设施，增加公园、健身设施、文化活动场所等公共设施，提升居民的生活质量。
8. 丰富文化娱乐活动，举办更多的文化节日、艺术展览、演出等活动，丰富居民的文化生活。
四、实施步骤。
1. 制定详细的实施计划，明确各项措施的时间节点、责任部门和具体任务。
2. 加强宣传和推动，通过各种渠道宣传城市发展的重点和方向，凝聚社会各界的共识和支持。
3. 加强组织和协调，建立城市发展工作的协调机制，确保各项措施的有序推进。
运城河东西街延长线拆迁案例心得体会
运城河东西街延长线拆迁案例心得体会我区在加快城市化进程、发展城市化经济的过程中，面临着征地搬迁的挑战。
在征地搬迁工作中，我有幸成为拆迁工作领导小组的一名成员，在工作中深刻体会到做好群众思想工作对征地拆迁工作之关键。
加快城市化进程、发展城市化经济，就看拆迁工作能否顺利开展。
拆迁牵扯广泛、会遇到各种繁杂的矛盾和不可预料的困难。
通过一个多月的实践经验，我认为每一名工作人员，只要心中装着群众的利益，牢固树立以民为本思想，坚持以依法行政为前提，以转变群众思想观念为重点，牢牢把握思想工作的主动权，把重大项目的巨大意义和各种政策宣传到户、到人，做到以情动人，以诚感人，以理服人，就会实现每个拆迁户都自觉自愿搬迁的目的。
结合我们近年来的实践，现就如何做好征地搬迁群众的工作，谈谈本人的粗浅看法。
一、做好征地搬迁群众思想工作，必须牢固树立以民为本思想群众利益无小事。
征地拆迁是关系群众切身利益的大事。
征地拆迁过程说到底是利益分配调整的过程。
因此，在征地拆迁工作中，要得到群众的理解支持，我们必须时刻站在群众的立场上去想问题、做工作，对被征地拆迁群众的所想、所盼、所虑，要做到心中有数。
在实施补偿安置工作中，我们既要坚持实事求是原则，又要有灵活性。
要坚持用足政策，凡是政策规定必须补偿的，要不折不扣地执行；凡是可补可不补的，要坚决补偿；凡是被征地农民提出的合理请求，都要最大限度地予以解决。
二、做好征地搬迁群众思想工作，必须以依法足额补偿为前提征地拆迁实质是一个利益调整过程，必须依法进行。
要把依法足额补偿放在征地拆迁工作的首要位置，在补偿标准制定和安置方案的确定上，往法律规定的最高限额上靠，确保征地拆迁后群众生活水平不下降，切实维护群众的合法权益。
要按照实事求是、人性化拆迁的原则，依法解决分歧和矛盾，对群众的利益诉求不堵不避，不拖不压，对群众反映的热点问题，安排专人跟踪联系和协调解决。
要建立与村民代表座谈协商制度、工作例会制度等快捷的利益表达通道和协调解决机制，真正变“对抗”为“对话”，使拆迁户所反映的问题能够在最短时间内得到妥善处理。
市政道路改造工程设计方案浅谈——以运城市稷山县康复街改造提升工程为例
根据稷 山县住 房保障和城乡建设管理局 提供的康复街工程勘察报告 ：综合判 定该场地为非 自重湿 陷性场地 ，地基湿陷等级为 Ⅱ级 （中等 ）。
根据康复街 场地的实际情况 ，该项 目道路 部分湿陷性黄土地基处理 方案采用 自上路床顶 以下 ３０ｅｒａ厚 １２％灰土垫层 （７ｄ抗压强度不小于 ０．８ＭＰａ）；涵洞部分 湿陷性黄土地基处理采用在涵洞基础每边外扩 ２米范围以下做 ｌｍ厚灰 土垫层 ＋２ｍ 厚素土垫层 ，基坑开挖 过程中有翻浆的范围处理方 案采用 ｌｍ厚灰 土垫层＋ｌｍ厚素 土垫层＋ｌｍ厚天然砂砾 。
会议后根 据现场情况我方提供 了利用 土工格栅分层铺设来加 固路 堤的设计方 案 ，如 下 图 ：
向破断伸长率＜７％，网格尺寸 １６＋２ｅｍ，幅宽 ６００—８００ｃｍ。 ４、土工格栅采用分层填筑压实 ，施工 时严格按 照《土工格栅施 工规范 》执行。
土工格栅层间距为 ５０ｅｍ，弯折反包总长为 １９０ｃｍ；土工格栅横 向铺设至挖台阶处 ，
稷山县康复街位 于稷山县中心 的老城 区，沿线有 西街小学 、童乐幼儿 园、同 信骨科医院 、工厂 、１１个住宅小 区和单位等建筑物 ，是稷 山县一条重 要的交通通 道。本次施工图设计的 “稷山县康 复街改造 提升工程”西起 丰喜路 ，东至劳动路 ， 现状为水泥混凝土路面 ，全长 ７９２．６４４米 。
并 ∑＝（ ｆ＋３）×纵向 ’计算工程数量１靴按平方米。 ｉ＝１
４、路基工程 土工格栅施工标准做法
（１）施 工 顺 序 施工前 的材料及 场地准备一 清理基底层—铺设土工格栅 （各要素按设计及规 范要求施工 ）一路 堤回填 （压实度 、填料要满足设计要求 ）一土工格栅端部 弯折 反 包 — 铺 设 上 一 层 土 工 格 栅 一 步 骤 重 复 。 （２瑚 ｝工 方 法 ① 平 整场地 ：首先对地基进行平整及碾压处理，要求平整度小于等于 １５ ｌＩ皿， 压实度必须满足规范要求 ，基层表面不能有砂砾、碎石等异物 凸出。 ② 土工格 栅铺设 ａ．土工格栅应避免阳光直射和长时间暴露，以免降低 土工格栅的使用性能。 ｂ．沿道路方 向垂直铺设 ，搭接长度要按照设计图纸要求 ，搭接处要保证牢 固， 在受力方 向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度 ，且其重叠长度不小于 ２０ｅｒ ａ。 ｃ．土工格栅的抗拉强度应满足设计图纸及相关规 范的规定 。 ｄ．施工过程不能 间断 ，不出现弯曲、褶皱 、重叠 ，注意拉 紧格栅使其受力 ，采 用人工拉紧 ，使其均匀 、平整的贴合下承面 ，采用插钉等措施 固定 。 ｅ．铺设土工格栅时 ，长孔方向和道路中心线方 向垂 直 ，土工格栅要拉直拉平 ， 格栅端头弯折反包按设计处理 。 ￡土工格栅铺设后应立即进行回填 ，间隔时间不超过 ３６ｈ，以避免其受到阳光 直射 。 ③ 路堤回填 在铺完格栅后 ，应尽快进行 回填 。回填按从道路两侧 向道路 中心 的方 向对 称 进行 ，禁 止反向进行 回填。禁止填料全部放置 于土工格栅上 ，避 免填料 的 自重对 格栅造成损 坏 ，必须放置在平整好 的场地上 ，之后再根据设计及施工要求 逐层回 填 。所有 车辆、施工机械不能直接在铺设好 的土工格栅上行走 ，只容许 在路 堤两 侧行驶 。 ④ 弯折反包 在第一层填 土达到要求厚度并碾压满足设计压实度后 ，将格栅 的端部 弯折 反 包 ２ｍ绑扎在上一层土工格栅上 ，然后进行人工修整锚 固，在弯折端外侧培土 １５ｅｍ， 路堤全部 回填完成后做浆砌片石护坡保护路堤。 ⑤ 按上述步骤完成最下层土工格栅 的铺设 ，并按 同样的方法步骤进行其它各 层格栅铺设 。各层格栅铺设完成后 ，即开始进行上部路堤填筑 。 （３）施工注意事项 ： ① 应 使土工格栅最大强度方向与受最 大应力方 向一致 。 ② 应尽量避免重物放置于土工格栅 上 ，防止对土工格栅 的破坏 。 ③ 尽量保证土工格栅使用的完整性 ，合 理控制用量 。 ④ 冬季施工时 ，土工格栅变硬 ，容易对施 工人 员造成损伤 ，注意施工安全。
城市规划下的旧城改造思考
城市规划下的旧城改造思考随着城市的快速发展，一些老旧城区的面貌已经不能满足现代化要求，因此旧城改造成为了城市规划中的重要内容之一。
本文将对旧城改造的思考进行探讨。
旧城改造需要重视文化遗产保护。
每个城市都有自己的历史和文化，而这些文化遗产正是城市的独特之处。
在进行旧城改造时，应注重保护和传承这些文化遗产，让城市保持独特魅力。
可以通过修复老建筑、保留传统街区等方式来实现。
要将文化遗产融入到城市规划中，让它们成为城市的亮点和吸引力。
旧城改造需要注重人文环境的打造。
城市规划不仅仅是修建楼房和道路，更重要的是打造一个让人们愿意生活的城市环境。
旧城区多为老旧建筑、狭窄街道，若只注重外在的改造，很难提升整体环境质量。
在旧城改造中要注重改善居民的生活品质，例如增设公共绿地、提升交通便利性等。
要注重保障居民的利益，避免旧城改造过程中出现居民被迫搬迁的情况，让他们能够继续在改造后的城市中生活。
旧城改造需要注重环境保护。
城市发展不应仅追求经济效益，而忽视了对自然环境的保护。
在进行旧城改造时，要注重环境保护，减少对自然资源的消耗，提倡节能环保的建筑和设施。
可以通过引入绿色植物、规划水系等方式来改善城市环境，并提高城市的生态品质。
旧城改造需要注重社会参与。
改造城市不仅仅是政府的任务，更应该是全民共同参与的过程。
在旧城改造中，应该充分听取居民的意见和建议，让他们参与到改造过程中，让城市的改造更贴近居民的需求。
要注重公众的宣传和教育，提高居民对旧城改造的认知和理解。
旧城改造是城市规划中的重要内容之一，需要注重文化遗产保护、人文环境打造、环境保护和社会参与。
只有在这些方面取得平衡，才能实现旧城改造的目标，打造宜居、宜业、宜游的城市。
关于旧城改造的思考和实践
关于旧城改造的思考和实践旧城改造一直以来都是一个热点话题，一方面因为城市发展迅速，旧城区的滞后和脱序逐渐显现出来，另一方面也是因为古城的历史和文化价值。
而关于旧城改造的思考和实践，则是城市发展的重要一环。
本文将从多个方面进行探讨，以期能够更好地推动和指导旧城改造的实践。
首先，旧城改造需要在保护历史文化遗产的前提下进行。
作为城市记忆的载体，旧城区承载着丰富的历史和文化信息。
因此，在进行旧城改造时，需要充分考虑保护历史文化遗产的重要性。
可以通过修复古建筑、修缮古街巷等手段来保护旧城区的历史记忆，并将其与现代化的城市设施相结合，形成独特的城市景观。
其次，旧城改造需要注重城市功能的提升。
一个城市的发展需要有完善的功能配套设施来支撑，而旧城区常常在这方面存在不足。
因此，在进行旧城改造时，需要注重提升城市功能。
可以通过引入商业、文化、教育等新的功能元素，增加就业机会，吸引人流，提升旧城区的生活品质。
同时，需要同时考虑到居民的生活需求，提供优质的社区服务，为居民创造良好的生活环境。
再次，旧城改造需要与社会发展保持同步。
旧城区常常面临着基础设施老化、环境污染等问题。
因此，在进行旧城改造时，需要将其纳入城市化进程中，并与社会发展保持同步。
可以通过改善交通条件、提升绿化率、改善污水处理设施等手段来提升旧城区的生态环境。
同时，也需要与城市规划、土地利用等配套政策相结合，确保旧城改造能够取得可持续发展的成果。
此外，旧城改造还需要注重社会参与和民众的意见。
旧城区的改造会涉及到很多利益关系，而旧城区的居民在这方面有着直接的利益受益。
因此，在进行旧城改造时，需要注重社会参与，听取民众的意见和建议。
可以通过召开听证会、开展征求意见活动等方式，让居民参与到旧城改造的决策过程中，形成共识，推动改造的顺利进行。
综上所述，旧城改造需要从保护历史文化遗产、提升城市功能、与社会发展保持同步、注重社会参与和民众的意见以及注重产业发展和经济转型等多个方面进行思考和实践。
城市规划下的旧城改造思考
城市规划下的旧城改造思考随着城市发展和人口增加，旧城区的规划和改造成为一个重要的任务。
为了提高城市的居住环境和整体形象，旧城改造需要思考以下几个方面。
旧城改造需要考虑保留和弘扬历史文化。
很多旧城区都有丰富的历史文化遗产，如古建筑、街巷、风俗民情等。
在改造过程中，要尊重历史，保留和修复有代表性的建筑和环境。
可以通过加强文化宣传，设置历史标识牌和展示区域等方式，向公众传递历史文化信息，提高市民的历史文化素养。
旧城改造需要注重保护生态环境。
很多旧城区由于建筑老旧、土地利用不合理等原因，导致环境污染和生态破坏现象普遍存在。
在改造过程中，要优化城市布局，增加绿化覆盖面积，减少污染排放，建设生态健康的城市。
可以通过植树造林、修缮河道、建设湿地公园等方式，改善旧城区的生态环境，提供更好的居住条件。
旧城改造需要注重社会公平和良好居住条件的提供。
在旧城区改造中，要充分考虑低收入群体和弱势群体的利益，提供适宜的居住条件。
可以通过建设经济适用房、公租房、社区服务设施等方式，改善低收入群体的生活环境，缩小社会经济差距，实现社会公平。
旧城改造需要注重功能的合理布局。
旧城区往往存在着交通拥堵、住宅密集、商业混乱等问题，需要进行合理的规划和布局。
可以通过修建交通枢纽、优化道路布局、建设公共交通网络等方式，改善旧城区的交通状况；可以通过规划商业圈、打造品牌街区等方式，提升旧城区的商业价值；可以通过提升社区配套设施、建设公共休闲区等方式，提高旧城区的居住品质。
通过合理的功能布局，旧城区才能更好地满足市民的生活需求。
旧城改造还需要注重社会参与和民主决策。
旧城改造不仅涉及到城市规划和建设的技术问题，更关乎市民的利益和生活。
在改造过程中，要广泛听取市民的意见和建议，保证决策的公正和透明。
可以通过举办听证会、征求意见书等方式，加强市民对旧城改造的参与，增强公众的参与意识和社会责任感。
旧城改造需要综合考虑保留历史文化、保护生态环境、提供良好居住条件、合理布局功能以及加强社会参与等方面的问题。
旧城改造话题讨论交流材料
旧城改造话题讨论交流材料旧城改造是近年来城市发展中备受关注的一个话题，其目的是通过对老旧城区的改造和重建，提升其功能和形象，使其能够适应现代社会的需求。
这一话题涉及到城市规划、建筑设计、经济发展、文化传承等方面的问题，具有重要的现实意义。
下面是对旧城改造话题的讨论交流材料。
一、旧城改造背景旧城改造是在城市化进程中出现的一个问题。
随着经济的快速发展和城市规模的扩大，老旧城区逐渐暴露出许多问题，比如基础设施陈旧、环境脏乱差、交通拥堵、用地混乱等等。
因此，对于旧城改造的需求呼之欲出。
二、旧城改造的目标旧城改造的目标主要有以下几个方面：1. 提升城市形象：通过对旧城区的整体升级改造，提升城市形象，打造具有现代感的城市风貌。
2. 改善基础设施：对老旧的水电燃气设施进行改造，提供更好的生活保障和服务质量。
3. 促进经济发展：通过旧城改造，吸引更多的投资和人口流入，推动经济发展，改善就业和社会福利。
4. 保护文化遗产：在旧城改造过程中，保护和传承历史文化遗产，增加城市的历史和文化内涵。
5. 实现可持续发展：在旧城改造中注重生态环境保护和资源利用，推动城市的可持续发展。
三、旧城改造的实施策略旧城改造需要制定科学的策略和规划，才能够取得有效的结果。
以下是一些建议的实施策略：1. 制定规划：对于不同的旧城区，需要根据其特点制定相应的改造规划，包括土地利用规划、建筑风格规划、交通规划等。
2. 引入专业团队：旧城改造需要涉及多个领域的专业知识，因此需要引入专业的设计团队，包括城市规划师、建筑师、环境工程师等。
3. 政府推动：政府应该积极推动旧城改造，并提供相应的政策和经济支持，吸引更多的社会资本参与进来。
4. 引导市场化运作：旧城改造需要吸引投资，因此可以引导市场化运作，通过公开招投标等方式选择合适的开发商参与改造项目。
5. 多元化考虑：在旧城改造中需要充分考虑到不同群体的需求，比如老年人、残疾人、孩子等，提供多样化的公共设施和服务。
运城市人民政府关于中心城区棚户区改造的实施意见-
运城市人民政府关于中心城区棚户区改造的实施意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 运城市人民政府关于中心城区棚户区改造的实施意见盐湖区人民政府，运城开发区、空港开发区管委会，市直各有关单位：为深入贯彻落实科学发展观，进一步加大棚户区改造力度，根据国务院《关于加快棚户区改造工作的意见》（国发〔2013〕25号）、国务院办公厅《关于进一步加快棚户区改造工作的通知》（国办发〔2014〕36号）和山西省人民政府有关棚户区改造文件精神，结合我市中心城区实际，现提出如下意见：一、总体要求与基本原则（一）总体要求为适应城镇化发展需要，改善棚户区居民居住条件，提高城市土地集约利用率，全力推进中心城区棚户区改造工作，力争按时完成中心城区棚户区改造任务，进一步提升城市品位，改善人居环境。
（二）基本原则1.政府主导、市场运作。
市政府成立运城市棚户区改造领导组（以下简称“领导组”），负责制定政策、确定项目、编制规划和检查指导，落实资金、土地、财税、金融、户籍、社保等政策。
充分发挥市场机制作用，调动企业和棚户区居民的积极性，动员社会力量广泛参与。
2.依法征收、妥善安置。
征收补偿安置实行产权置换和货币补偿相结合的方式。
国有土地上房屋征收程序及补偿标准严格按照《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院令第590号）等有关规定执行，坚持以人为本，做到依法和谐征收、科学合理补偿，确保公开公平公正。
棚户区改造以就地安置为主；对不能就地安置的，实行异地安置，腾空的土地按照规划设计条件，向社会公开出让，其土地收益用于棚户区改造。
3.因地制宜，注重实效。
要按照小户型、齐功能、配套好、质量高、安全可靠的要求，科学利用空间，有效满足基本居住功能。
旧城改造项目推介资料
山西省运城市圣惠小区旧城改造项目推介资料运城古称河东，位于山西西南部，地处秦、晋、豫三省交界处，是中华民族的摇篮，黄河根祖文化的发祥地。
CCTV2006年度“中国十佳魅力城市”是这样描述运城的：“舜耕历山，禹凿龙门，嫘祖养蚕，后稷稼穑，中华文化从这里一路摇曳而来，穿过汉风唐雨，经历宋韵之声，这里是五千年文明的主题公园；永乐宫中笑谈古今往事，鹳雀楼上眺望三晋风流，关公的诚信就是这座城市源远流长的人文精神。
华夏之根——山西运城。
”如今，在河东人民的辛勤耕耘下，运城已成为山西的工业大市、农业大市、教育大市和旅游大市，成为新兴加工业制造基地和晋、陕、豫黄河金三角地区具有河东文化特色的工贸旅游中心城市。
这里地势平坦、气候温和、资源丰富，是亚洲最大的铝工业基地、全国最大的无机盐基地、山西的粮仓。
这里的旅游交通十分发达，有驰名中外的武庙之祖解州关帝庙、四大名楼之一永济鹳雀楼、艺术宫殿芮城永乐宫、《西厢记》故事发生地永济普救寺、中华祭祀圣地万荣后土祠、中国死海运城盐湖和盐湖舜帝陵、黄河大铁牛、万荣秋风楼、夏县司马光墓以及黄河中下游保存完整的原始森林历山自然生态旅游区等等；运风、运三、大运高速公路及南同蒲铁路四通八达。
运城机场开通北京、上海、广州、深圳、成都等航线，运行情况名列全国支线机场前茅，为全国客商和游客提供了全方位立体式快捷便利的交通条件。
运城市委市政府为加快城市发展，提升城市品位，提高人居环境，成立了“运城市圣惠小区开发建设管理委员会”，专门负责圣惠小区旧城改造与开发建设。
具体负责圣惠小区总体规划及各项公共基础设施建设；负责圣惠小区内建设开发项目的审核，可行性方案及具体实施方案的制定；负责进区项目相关协调服务工作。
圣惠小区位于运城市西区，占地3000余亩，紧邻圣惠路、工农西街等主干道，地理位置优越，交通十分便利。
市委市政府即将在这里开工建设上百亩的内涵丰富、设施齐全、浓郁厚重、精巧雅致的河东民俗主题公园—圣惠公园；按照城市规划对小区内的货场东路、货场西路进行改造；新建铁北街，打通又一条小区东西通道，形成三纵三横的交通网络，极大改善小区内的公共基础设施和人文环境。
运城加固改造工程施工(3篇)
第1篇据了解，此次运城加固改造工程涉及多个项目，包括桥梁、道路、排水系统等。
其中，市区圣惠路立交桥维修加固工程备受关注。
该桥于1992年建成通车，承担着沟通城乡、活跃市场、促进旅游发展的重要任务。
然而，由于长年承受大吨位车辆的通行，桥梁结构出现病害、缺陷，严重影响桥梁的正常使用和受力状态。
针对这一问题，市住房和城乡建设局组织实施了圣惠路立交桥维修加固工程。
项目内容包括桥梁两侧引桥、主桥空心板梁底、主桥T梁梁底的加固改造，以及主桥、引桥连通道及桥梁两侧的美化、亮化等。
为确保桥梁结构安全，施工部门对桥梁上部结构进行了全面检查，对存在问题的部位进行了加固维修。
在桥梁加固过程中，施工人员采用先进的碳纤维加固技术，对主桥边跨的空心板梁底粘贴碳纤维布，提高结构的耐久性。
此外，还对桥梁铺装层平整度进行了调整，更换了梁底支座及伸缩缝，确保桥梁在未来的使用中更加稳定。
与此同时，运城市区南城墙街、黄河路等地也正在进行道路提升改造工程。
南城墙街作为市中心一条东西向的老街，由于建设年代早，使用时限长，路况较差，已满足不了周边市民对美好生活的需求。
为此，市城市管理局对南城墙街进行了雨污分流及道路提升改造，使整个老街焕发新颜。
而黄河路提升改造工程则旨在改善通行条件，提升城市品质，扩大垣曲对外开放形象。
此次运城加固改造工程施工，不仅有助于提升城市基础设施水平，保障市民出行安全，还将为市民创造更加宜居的生活环境。
在施工过程中，相关部门严格执行安全生产制度，确保工程质量和进度。
同时，加强施工现场管理，减少对周边居民生活的影响。
总之，运城加固改造工程施工是一项民生工程，关系到市民的切身利益。
在施工过程中，广大市民应积极配合，共同为建设美好家园贡献力量。
相信在不久的将来，运城将以更加崭新的面貌展现在世人面前。
第2篇一、项目背景运城市作为山西省的一个重要城市，其基础设施建设和改造工程一直备受关注。
为了提高城市品质，改善市民生活环境，运城市加大了对老旧建筑的加固改造力度。
山西：运城市治理老城区 改变城市尴尬局面
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山西 ： 运城市治理老城区 改变城市尴尬局面
本 刊讯 １ ０月 １ 。 名 工 人 正 ８日 几
在运城 市 启动 的老城 综合 整治 改造
之 一 的 人 民 北 路 建 设 工 程 工 地 做 污 水管沟。
室， 再就位 于机组底座 ， 是个繁重、 复 杂 又充满危险的工作。稍有闪失 ， 几 百万元设备将毁于一旦 。 为做 好前期
备方案 ， 仅一个小时庞然大物就安 然 就位。１ 点 ３ 分 时 ， 有 吊装前 的 １ ０ 所 准备 工作全部完毕。 甲方 负责人 、 总
．
ｊＸ １ ０ ５６ ｓＸ ／ ０ ２ ２
掀起。
指派了专人 负责现场疏导交通 ， 并且
准备了锥形桶 、 红色小旗和彩灯。 凌晨 １ ２点 ３ ０分 吊装工 作正 式
质量和 吊装成功 ， 陈重进 行了精确测
量计算 ， 一根主梁免于被拆 。 使 考虑到 吊装现场地形复杂 ， 开始。 吨吊车伸出 １ 百 ６米长吊臂， 将 ３ ０吨 重 的直 燃 机 稳 稳 吊起 精 确 就
位。紧接着第二 台、 第三 台冷水机组
及三环路交通 ， 吊装时间安排在午夜
１ ２点进行。当晚 ， 在项 目经理的带领
及大型 水泵都平 安顺利起 吊， ３点 ５ 分三 台冷水机组 分别 吊装就位 ， ４点 １ ５分六 台泵体 就位 ，清晨 ５ 现场 点
运城 实施 的老城 区三线入地 、 人
行道硬化 、 市绿化 、 园改造 、 贸 城 公 农
市场的建设 、 断头路的打通等综合 整
治改造 工程 。 市委 、 是 市政今 年 启动 的 “ 大”城建 工程 之一 。 十 该工程 的 实施将 彻底 改变 老城 区多 年来 的天 上电线蜘蛛 网。地 下人 行道不统一 ， 绿化指数不达标 、市 民买菜不便 ， 道 路交通不畅 的尴尬局面 。 目前 ， 此项 工程除人行道硬化 完工外 。 它工程 其
运城加装电梯实施方案
运城加装电梯实施方案随着城市的发展和人口的增长，越来越多的老旧住宅楼面临着加装电梯的需求。
运城作为一个发展迅速的城市，也面临着同样的问题。
为了改善居民的生活质量，提高楼房的使用价值，加装电梯成为了一个迫切需要解决的问题。
因此，我们制定了运城加装电梯的实施方案，以期为城市的发展和居民的生活带来更多的便利和舒适。
首先，我们将对运城市的老旧住宅楼进行全面的调查和评估，确定哪些楼房需要加装电梯，以及电梯的加装位置和方案。
在确定加装电梯的位置时，我们将充分考虑到楼房的结构和居民的需求，力求在不影响建筑结构和居民生活的前提下，实现电梯的合理加装。
其次，我们将邀请专业的电梯公司进行技术评估和设计方案的制定。
电梯的加装需要严格遵守相关的技术标准和安全规范，以确保加装后的电梯能够安全可靠地运行。
在设计方案制定过程中，我们将充分考虑到楼房的结构特点和居民的实际需求，力求设计出最适合的加装方案。
接下来，我们将组织相关的资金和政策支持，为加装电梯提供必要的经济保障。
加装电梯需要一定的资金投入，而一些老旧住宅楼的业主可能无法承担这样的费用。
因此，我们将积极争取政府的支持和相关的资金补贴，为加装电梯提供必要的经济支持，以确保加装工程顺利进行。
最后，我们将组织专业的施工队伍进行电梯的加装工作。
在施工过程中，我们将严格遵守相关的施工标准和安全规范，确保施工质量和安全。
同时，我们将积极与楼房的业主和居民沟通，做好施工期间的交通、安全和环境保护工作，以减少对居民生活的影响。
通过以上的实施方案，我们相信可以有效地解决运城市老旧住宅楼加装电梯的问题，为城市的发展和居民的生活带来更多的便利和舒适。
我们将不遗余力地推动这项工作的顺利进行，以期为城市的发展和居民的生活贡献自己的一份力量。
让我们共同努力，让运城成为一个更加宜居的城市！。
古城改造过程中百姓立场变化分析以X市为例
古城改造过程中百姓立场变化分析以X市为例近年来，城市更新改造已经成为我国城市建设的重要内容，大力推广城市更新的目的是为了提高城市的品质、重构城市环境、改善生活质量等多方面的目标。
但是，在古城改造过程中，受到影响最为巨大的群体就是周围居民。
他们原有的生活环境将会面临巨大的变化，很可能不再有以前的安全感和舒适感。
因此，我们需要好好探究古城改造过程中百姓的立场变化。
以X市为例，我们来看看古城改造过程中百姓的态度转变。
首先，改造前期，居民们普遍对古城改造表示支持，认为这个项目能够改善当地环境、提高生活品质、增加城市的观赏性和文化品味。
但是，因为改造过程的长期性和对他们日常生活的干扰，一些居民开始对古城改造表示不满和抵触情绪。
有的居民认为改造过程中造成了很多不必要的麻烦，造成了生活中的一些问题；有的居民则觉得，改造工程的质量不过关，影响到他们的安全和生活品质。
其次，就在改造工程进入高峰期的时候，居民的态度发生了巨大的转变。
他们开始在城市更新过程中寻求自己的利益，有的居民通过联合，聚集力量，极力争取他们的经济利益；有的居民则开始要求施工方严格遵守规定，保证居民正常生活和交通，让建筑和生活环境得到进一步优化。
在这种情况下，居民对城市更新的态度更加复杂，表现出了更多的理性和独立思考。
最后，当古城改造工程完工后，居民们的态度有了较明显的转变。
由于他们所获得的实际利益，城市改造工程的成果受到了肯定和赞扬。
居民们的满意度也有了很大提高，城市环境、市容、交通等方面得到了长足的发展。
从以上过程中，我们可以发现，在古城改造过程中，居民的态度只有在离古城改造工程最近的时候才发生了本质的转变。
古城改造过程中居民立场的变化，阐释了古城改造所面临的困境和机遇。
因此，古城改造不能只是简单地往城市中注入资源与资金，更要切实考虑到古城内部的利益关系，以便尽可能实现社会公平和人民幸福。
山西：运城市治理老城区 改变城市尴尬局面
山西：运城市治理老城区改变城市尴尬局面
姜桦（摄影／报道）
【期刊名称】《中国建设信息》
【年(卷),期】2005(000)11X
【摘要】10月18日，几名工人正在运城市启动的老城综合整治改造之一的人民北路建设工程工地做污水管沟。
【总页数】1页(P62)
【作者】姜桦（摄影／报道）
【作者单位】《中国建设信息》讯
【正文语种】中文
【中图分类】TU723.2
【相关文献】
1.山西运城市小麦腥黑穗病发生原因与综合治理措施 [J], 张英霞
2.区域旅游发展的府际合作治理路径——以山西省运城市为例 [J], 徐顽强; 王文彬
3.突发公共卫生事件视域下基层政府治理的实践与思考——以山西省运城市芮城县为例 [J], 祁琦
4.突发公共卫生事件视域下基层政府治理的实践与思考——以山西省运城市芮城县为例 [J], 祁琦
5.山西省运城市盐湖区废弃露天矿山生态修复与治理二期工程初步设计 [J], 林强因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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以运城市为例浅谈“旧城改造”
摘要】旧城改造，是城市建设的重要内容，是一个城市走向现代化的必然阶段。
实施旧城改造，是改善城市环境、提高城市品位、造福人民的一项重大举措，对
于拓展城市发展空间，提高城市综合竞争力，推进城市经济社会发展都具有十分
重要的意义。
本文结合运城实际，从旧城改造的必要性、现状和存在问题，以及
对旧城改造的建议等方面试谈了一些粗浅看法，以期能给运城的旧城改造工作带
来积极的借鉴。
【关键词】旧城改造必要性对策建议
近年来，针对旧城区普遍存在基础设施水平低、土地利用率低，布局零乱，
环境较差，城镇功能衰落等问题，运城市在旧城改造方面进行了卓有成效的建设，取得了可喜的成绩。
如解放路钟楼小区一带等旧城改造项目的建设，使城市区域
面貌大为改观，城市形象得到了很大的改善。
横向比较，相对于城市整体的快速
发展，旧城建设速度依然很缓慢；但纵向比较，比前些年还是有很大的改观。
基
于这一背景，本文试从旧城改造的必要性、现状和存在问题以及对策建议等方面
作一探讨。
1、旧城改造的必要性
1.1实施旧城改造可以拉动经济发展。
旧城改造的主要目的是从根本上解决旧城区存在的问题，一方面可以提高居民的幸福指数，另一方面确保城市社会经济
的持续发展。
在当前经济下行压力较大的情况下，房地产市场低迷，库存很大，
通过旧城改造，在完善城市功能的同时，可以有效地缓解房地产库存压力，从而
拉动经济发展。
在土地资源供需矛盾日益突出的情况下，旧城改造也是拓展建设
空间、保障发展用地的重要途径，是推进节约用地、低碳生活的重要内容。
1.2实施旧城改造是是构建和谐社区的需要。
旧城改造的目标，是努力寻求
社会效益、环境效益和经济效益的统一。
其意义不仅在于保障住户基本的居住条件，简单改善、维持社区秩序，还在于可以协调社区内各方面的关系，化解各种
不平衡、不和谐因素引发的社会矛盾，从而构建和谐社区，维护社会稳定，营造
和谐的居住环境。
实施旧城改造，已经成为人民群众的普遍期待、成为社会各界
的共同呼声，政府有责任、也有义务尽最大的努力，帮助群众解决问题、改善生
存条件，努力顺应群众过上舒适美好生活的新期待，让更广泛群众共享城市发展
红利。
1.3实施旧城改造，是打造宜居城市、改善人居环境的具体体现。
随着经济的快速发展，群众对生活居住环境的要求越来越高，要求建设“生态、人文、精致、宜居”城市的愿望越来越迫切。
运城是山西的南大门，实施旧城改造工作是打造宜居城市、改善群众居住条件、建设魅力城市的一项十分关键的工作。
1.4实施旧城改造，是改善投资发展环境，促进招商引资的有效手段。
一个
地方投资发展环境的好坏，直接关系到招商引资的成败，也影响着经济发展的速
度和质量。
一些发达地区之所以能让大项目招得来、留得住，其中一条成功的经
验就是投资环境好，城市功能完善，配套设施齐全，为投资者创造了一个舒适、
便利、高效的发展环境。
加大旧城改造工作，完善城市功能，可以从根本上改善
投资环境，增强城市吸引力，吸引更多的客商投资，继续加速城市经济发展。
2、运城旧城区的现状和存在问题
运城旧城区总面积约30平方公里，现状人口约28万人，平均人口密度为
0.91万人/平方公里。
目前存在的问题主要表现在：
2.1用地混杂，环境质量有待提升。
旧城是运城旧城区经济、文化和生活的核心区域。
从各类建设用地的分布情况来看，公共设施用地虽然较多，但是布局较
为混乱，缺乏系统性。
居住用地与工业用地混杂，导致环境质量的下降，与此同时，旧城区又存在着居住水平、环境质量的巨大差别，甚至居住方式也有着很大
的不同。
整个旧城区域三类居住用地占了多数，尤其红旗街以南到盐湖北岸之间
的区域以低矮的平房为主，建设年代较远，环境质量较差。
2.2配套设施不完善，城市公共空间缺乏。
公共生活配套设施和市政配套设施不完善，有些地区缺乏供水、排水、供电等设施配套，许多建筑体连必要的消防、疏散通道都没有。
此外可供居民日常休闲游憩的公共绿地和城市开放空间非常缺乏，整个旧城仅有南风广场、西花园以及有限的几块街头绿地。
现状旧城环境质
量不尽人意，各类公共设施品质差、用地不足。
还存在着工业用地较多，用地产
出比小，布局不合理；城中村较多，改造难度大；绿地总量不足，绿地系统不完
善等问题。
2.3用地结构不合理，土地使用效率低。
各项城市建设用地的比例不尽合理，尤其是居住用地比例较高。
旧城区现状二类居住用地约400公顷，三类居住用地
面积约800公顷，实际人均居住用地面积达到43.9平方米/人，超过国家标准。
由于三类居住用地居多，且较多采取“单位大院”等形式，土地使用效率低。
3、解决旧城改造存在问题的建议与方法
3.1要注重城市设计。
要以有机整体协同的观点在城市设计中慎重处理新老
建筑的关系,文化与功能的关系,建筑形象与空间环境的关系,把城市构成诸要素统
一协调,共同突显该街区城市设计主题。
对于旧城保护主旨来说,尤其注重城市文
化精神的灌注,比如阜巷的旧城改造就要有汉唐文化特色，以与新区形成对比强烈
的文化风貌反差,才能有其鲜明的特色。
3.2找到适当的“平衡点”切入。
旧城改造既要达到改变城市环境、改善人民居
住条件的目的，又要解决开发建设中“经济利益”与“环境改造”之间的巨大矛盾。
运城在这方面就较好地找到了“平衡点”。
比如，解放路钟楼小区的改造，这是一
个旧城街坊成片改造项目，用地不可谓不紧，建筑密度不可谓不大。
在这样的情
况下，要求有大块的公共绿地是不现实的。
因此，小区充分结合现代建设要求，
结合运城的历史文化意蕴，着力营造了精巧的户型和小区绿化，虽然绿地率不高，但小区环境亲切、园林绿化清新雅致，具有浓浓的“家园”感。
这种寻求“平衡点”
的观念与方法，既是主动、积极的，也是现实和富有生命力的。
3.3以旧治旧，不搞大拆大建。
不搞全推倒重建，而是在旧房基础上拆旧建新，同时充分利用旧有条件，旧有设施，旧有环境为新住宅服务，使旧城改造变成花
钱少，办事多，见效快的利国利民工程。
对于旧城中可以修复的近现代建筑、城
市基础设施应进行维修翻新后继续使用，减少资源的浪费。
需要重点研究旧城区
域拆除与保护的问题，以科学的规划指导旧城改造中哪些区域该拆除，哪些区域
该保留，哪些建筑该改造，哪些建筑该修缮。
只有明确了拆除与保护的关系,旧城
改造工作才能有的放矢，解决改造中的诸多问题和矛盾。
还要防止有些地方在旧
城改造中，将医院、学校等社会配套设施全部搬出旧城区，形成纯住宅区的做法，要力求做到城市功能的完整配套。
此外，旧城改造还应当在规划中注重对城市环
境的综合治理，避免重复建设和资源浪费。
3.4注重历史文化保护。
在旧城改造中对历史文化遗存应当进行合理保护和有效适度开发，发挥出城市文化的强大积聚效应，展现城市文化的独特魅力。
因为
旧城中丰富的历史文化遗存，是城市不可再生的宝贵资源，是一个城市区别于其
他城市和地区独一无二的品牌形象，对于提升城市核心竞争力具有重要意义。
旧城改造是一个复杂的系统工程，在新形势下城市化迅速发展的今天，旧城改造还有很多值得研究和创新的地方，我们要继续探索，找出更多适合运城的旧城改造之法。
从而进一步改善城区居民的居住环境，优化城市空间布局，增强城市功能，促进城市土地科学合理利用，全面提升运城城市化和现代化水平，推动经济社会快速发展。
作者简介：程智强，山西省运城市规划局城市科科长，男，1976年出生，汉族，规划工程师。