路桥桥梁桩基施工论文
公路桥梁灌注桩施工技术论文-施工技术论文-工程论文
公路桥梁灌注桩施工技术论文-施工技术论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——一、公路桥梁灌注桩施工方法在制作钢筋笼时，直径小于1.2米的桩钢筋笼应按照普通灌注桩方法；对于长度和直径相对较大的钢筋笼，通常情况下在主筋内每1.5米处加设一道直径为1.6毫米的强化箍，每隔一段距离在箍中增加一“井”字来强化支撑作用，和主筋焊接牢固构成骨架。
为了方便吊运，通常分成两节进行制作，在主筋和箍筋位置采取点焊的办法进行固定，其平整度的误差应控制在50毫米以内。
二、公路桥梁灌注桩施工技术的问题及其改进（一）护筒掉落问题及其改进措施由于护筒回填质量往往会存在一定问题，再加之地表径流会对其进行浸渍等原因，将会致使护筒掉落。
当看到护筒掉落时，应及时将钻孔进行关闭，并转移钻机，使用切实可行的工作程序将其彻底解决，然后再排除水分。
与此同时，为保证地面的绝对干燥性不致出现渗水情况，工作人员需要在原来的地面上铺设一层黏土，最后才能够再一次安装护筒，进而继续施工。
（二）卡钻问题及其改进措施在钻孔达到岩层相交界面的时候，因临近两岩层在硬度上有所不同，在施工过程中不能立即按照实际状况来调整钻头的工作性能等，致使发生“卡钻”问题。
经大量工程实践发现，“卡钻”问题产生的原因及其正确的处理方式。
如果是由于“探头石”而引起“卡钻”问题，可以按照这一状况把探头减小一定的距离，然后再用力向上收起，使“探头石”在短时间内受力被提起，最终促使钻头完全被收回。
（三）桩孔偏斜问题及其改进措施在使用灌注桩施工技术时，桩孔往往会出现不同程度的偏斜，其中产生这一问题的主要原因是：钻头在进入到地面过程中，由于受到了不同方向的力的影响便会产生偏斜问题；在碰到很大地下障碍物时，钻杆将会发生扭曲、弯曲，也或是因其它因素导致钻头不能处于同一水平线上；因地面凹凸、不平整，导致钻机底座出现偏斜。
按照以上出现的问题，可采取以下措施，即保证地面的平整性、坚实性；对钻架进行调整，使得底座以及钻盘始终处在水平的位置上；针对桩孔进行定期检查，保证起重滑轮及其卡孑和护筒中间位置始终处于同一水平（四）桩身缩颈、夹层和断桩问题及其改进措施在实际工作过程中，仔细、全面地对混凝土上方高度以及导管埋设深度进行了解，避免导管出现的问题。
谈路桥桥梁桩基施工
谈路桥桥梁桩基施工摘要：随着社会的发展与进步，重视桥梁桩基施工技术具有重要的意义。
本文主要探讨桥梁桩基支盘桩施工技术。
关键词：建筑；施工；桥梁；支盘桩；桩基Abstract: along with the development of social development and progress, and pay attention to the bridge pile foundation construction technology has the vital significance. This paper mainly discusses the bridge pile foundation a dish pile construction technology.Keywords: architecture; The construction; Bridge; A dish pile; Pile foundation1、工程概况以某工程大桥为例：桥位处地势平坦开阔，桥梁大部分位于水田上。
桥区场地地层单一，下伏粉砂质泥岩，无不利岩体结构面；本桥受路线高程及被交道路净空控制设计，最大桥高13m左右，结合桥高和平面地形，设计采用7×25 m 简支璨方案。
全桥共设2联，在两岸台口及4号墩顶处设置伸缩缝，下部结构采用半幅双柱式桥墩、桩基础；后退岸桥台为柱式台、桩基础；前进岸为肋板台、桩基础。
全桥桩基础按嵌岩桩设计，施工根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。
地下水丰富，施工工艺采用水下混凝土施工。
水下混凝土桩基施工：采用钻孔机械，或人工开挖，将地基土钻挖成设计的孔径和深度的孔径后，将预制制成一定形状的钢筋放入孔内，安装就位，然后向孔内灌注流动混凝土，待混凝土硬化后而形成桩基。
2．准备工作2．1钻孔桩2．1．1场地准备施工场地或工作平台的高度应高出施工期可能出现的高水位0．5—1．0 m。
公路桥梁桩基施工与检测技术论文
公路桥梁桩基施工与检测技术论文【摘要】在社会经济的推动下，我国的公路建设的规模和质量在不断地提高中。
而在桥梁工程中，其桩基成了最基础，也是最重要的施工环节。
因为在其施工过程中，受到的影响因素过多，也容易产生工程质量问题。
1引言我国拥有长远的桥梁工程建筑历史，并且在国际公路桥梁建筑行业也始终保持了自主创新的前沿，在公路桥梁工程施工过程中，对于各个施工项目的技术性、科学性和安全性都有着极高的要求。
在公路桥梁工程中，桩基是其最主要的支撑构件，且具有施工方便、应用广、技术可靠等特点。
因此，加强对公路桥梁桩基的施工和检测技术的研究，对公路桥梁工程行业具有重要的意义。
2桩基2.1桩基的含义2.2桩基的分类桩基按照受力原理可以分为承载桩和摩擦桩，按照施工方式可以分为预制桩和灌注桩。
⑴承载桩：指基桩在承载层的上方，使其可以承载构造物。
⑵摩擦桩：利用地层和基桩的摩擦力来承载地层无坚硬的承载层。
⑶预制桩：是指通过打桩机将预制的混凝土打入地下，从而节省材料，且强度高。
⑷灌注桩：首先在施工现场的地上钻孔，达到所需深度后将钢筋放入混凝土中，从而降低了施工的难度，节省时间。
3公路桥梁桩基的施工技术3.1钻孔灌注桩施工技术钻孔灌注桩方案包括了修筑便道、围堰筑岛和埋设互筒等项目。
在施工前，要进行对测量仪器进行精度校验，对设计单位交付的桩位和基点等测量资料进行核实，建立施工控制网，测定基础桩的位置，进行施工变形观测和进度的控制等工作。
在钻机施工就位前，要对钻孔的各项准备工作进行检查，从而保证桩位准确无误。
且在钻孔前还要由技术人员对其进行技术和安全交底后才能施工进行。
而在施工过程中，要注意水头高度，防止异物掉进孔内，损坏钻头。
钻孔灌注桩施工技术能够适用于相对复杂的地质条件，尤其实在一些坚硬夹层的地质环境下，而且在进行钢筋配置工作时，能够有效的节省了建设材料。
3.2复合注浆施工技术复合注浆施工技术在国内的公路桥梁桩基施工中，具有较广的应用，因其具有操作简单，实用效果强，经济可靠和耐久性好等优点，非常受设计师和施工单位的重用。
桥梁桩基础施工的论文.doc
桥梁桩基础施工的论文桥梁桩基础施工的论文？以下带来关于桥梁桩基础施工的论文工艺流程的描述，相关内容供以参考。
1、桩位放样及控制旱地施工时先钉出基础中心线，在边排桩位以外若干距离处钉木桩并设置纵横两向的定位样板，在定位样板上定出桩位的纵横坐标。
在基坑内沉桩，可将定位样板设立在围堰或基坑支撑上。
在潜水中沉桩时，定位样板可设在脚手架上。
在水中沉桩大于4m时，用导向框架控制桩位，要求导向框架应有牢固支撑。
也可用经纬仪交于上游一排迎水桩，再以迎水桩为准控制测设其他桩。
在夜间深水域沉桩时可采用激光经纬仪定位。
放桩时特别是对迎水桩与桥中心线不对称的桩群时，要详细复核。
2、吊插桩调插桩应将群桩的沉桩顺序编号排好，一般自中间开始，向两边或四周进行，特别困难时要特殊设计。
起吊前应检查桩上的配件如桩靴、桩箍及射水管、射气管是否齐全。
布置好吊点不得任意变动，在吊点上作好记录捆好钢丝绳。
起吊时桩身应平衡的离开小车或驳船。
吊到一定高度，逐渐放松溜绳到桩身完全垂直为止。
起吊过程中严禁桩身碰撞桩架。
吊插直径1.2cm，桩长40m的大口径钢筋管时，采用两吊点起吊。
由于偏移量过大，桩身过于重难于纳入龙门。
锤击沉桩应沉完一根后，再插吊另一根。
若在围堰内沉桩有吊机吊插并有导框固定桩位时，可以连续吊插几根，或将桩全部插好在逐根下沉。
在松软土中插斜桩时，应考虑桩向前移动中斜坡上插桩，沉桩前应把桩向坡上挪移些。
在群桩基础中沉桩，先沉入的桩已将土挤紧，继续插桩时桩位略靠已沉入的桩，挪移距离的大小应根据试桩情况考虑。
在深水急流中插桩应考虑水流及浮力的作用，宜向迎水方向上偏移一些，必要时可在上游假设临时挡流设施，最好采用导框。
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论文桥梁施工工程案例(3篇)
第1篇摘要：本文以某高速公路桥梁工程为例，分析了该工程在施工过程中的关键技术要点、施工难点及解决措施，旨在为类似桥梁工程提供借鉴和参考。
一、工程概况某高速公路桥梁工程位于我国南方地区，全长8.5公里，桥梁长度2.6公里，共4跨。
桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，下部结构采用桩基础和重力式墩台。
工程总投资约5亿元，建设工期为3年。
二、关键技术要点1. 预应力混凝土连续梁施工（1）施工前准备：确保模板、钢筋、混凝土等材料满足设计要求，施工人员经过专业培训。
（2）施工过程：采用悬臂浇筑法进行连续梁施工，严格控制混凝土浇筑质量和张拉控制应力。
（3）质量控制：加强混凝土浇筑过程中的振捣和养护，确保混凝土强度和外观质量。
2. 桥梁基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行钻孔，采用C30混凝土浇筑桩身，桩顶设承台。
（2）墩台施工：采用现浇混凝土进行墩台施工，确保墩台垂直度和基础稳定性。
三、施工难点及解决措施1. 施工难度大（1）地质条件复杂：工程地处山区，地质条件复杂，对桩基础施工和墩台施工提出了较高要求。
（2）施工场地狭窄：桥梁工程沿线地形复杂，施工场地狭窄，给施工带来很大困难。
解决措施：优化施工方案，合理安排施工顺序，充分利用现有场地，尽量减少对周边环境的影响。
2. 施工周期长（1）工程量大：桥梁工程涉及多个专业领域，工程量大，施工周期较长。
（2）施工工序复杂：桥梁工程涉及多个工序，如桩基础、墩台、连续梁等，施工工序复杂。
解决措施：加强施工组织管理，优化施工方案，提高施工效率，确保工程按时完成。
四、结论某高速公路桥梁工程在施工过程中，通过优化施工方案、加强施工管理、严格控制施工质量，成功解决了施工难点，确保了工程按时、保质、安全完成。
该工程的成功实施，为类似桥梁工程提供了有益的借鉴和参考。
第2篇摘要：本文以某市跨江大桥工程为例，分析了桥梁施工过程中的关键技术要点、施工组织管理以及工程效益，旨在为我国桥梁工程提供有益的借鉴和参考。
路桥工程施工技术论文(12篇)
路桥工程施工技术论文（12篇）篇1：路桥工程施工技术论文路桥工程施工技术论文1路桥施工技术及质量控制中所存在的实效性问题1．1道桥施工技术及质量控制过程中忽视了设备管理的重要性道桥施工的特殊性在于其季节性和流动性，而且由于工程建设的性质不同，对于机械设备也存在着相应的要求。
道桥施工企业往往存在对工程估计不足的问题，导致施工无法顺利展开。
一些施工企业往往会片面地追求利益而购买功能相同的机械，导致机械性能与工程所需不符；同时还存在着机械设备老化还坚持使用的现象，不仅妨碍了正常的施工进度，而且还埋下了施工安全隐患。
施工机械设备的保养维护对于施工技术的顺利开展具有非常重要的作用。
但是在一些技术人员看来，只要机械设备能启动，就可以正常施工，而没有合理地安排机械设备的维修保养时间，并且在机械设备的维护工作上，也没有承担起责任，而是敷衍了事，严重地影响了机械设备的使用寿命。
1．2由于监管不到位而导致的道桥施工质量问题现在的道桥施工多为混凝土施工，混凝土结构的重量要比钢混结构大很多，且稳定性较好，但是往往会在设计上出现问题。
独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，如果行驶车辆压在一侧，就会导致桥梁失去平衡造成垮塌。
另外，桥梁的承重并不意味着是最大的承受重，所以在计算桥梁材料安全系数时，要留有一定的空间。
如果设计上已考虑周到而又出现桥梁垮塌情况，则主要是由于质量监管不到位而造成的。
2提高路桥施工技术及质量控制的有效措施2．1建立动态的施工技术及质量控制系统启动项目经理工作责任制，对于工程建设项目的各分项要素要提前预测，包括项目需求产量、结构以及时间，都要优化曲线并做出正确的抉择。
对于工程施工技术中的人财物要合理调配，科学调度，以做到资源优化。
为了保证整体规划，还要提高工程的综合效益，以在确保工期的条件下，节约成本。
在道桥施工中，要做好施工技术工作，确保施工质量，就要控制好三个方面的问题，即制度的管理、人员的调配以及组织的调控。
桥梁桩基施工方案桥梁桩基施工技术论文
桥梁桩基施工方案桥梁桩基施工技术论文随着我国桥梁建设的蓬勃发展，人们对桥梁的施工技术的研究不断深入。
下面是WTT为大家整理的桥梁桩基施工技术论文，希望你们喜欢。
桥梁桩基施工技术论文篇一浅谈桥梁桩基础施工技术摘要：桥梁桩基础施工是整个桥梁工程建设中比较重要的一部分，其工程质量的好坏程度和整座桥梁的质量成正比。
由于桩基础主要深埋在地表以下，并且在施工过程中，地下水位偏高的现象在施工区域普遍存在，控制桥梁桩基础质量的难度在一定程度上大大增加，桥梁桩基础的质量最终受到影响和制约，因此，本文研究分析桥梁桩基础施工技术，具有重要的意义，进而为桥梁施工提供参考依据。
关键词：桥梁;桩基础;施工技术引言：由于桩基属于隐性工程，桥梁在建成以后就看不到了，然而桥梁的稳固与否、安全与否、以及使用寿命等几乎都取决于桩基。
桩基越稳定桥梁就越安全，反之则公路桥梁的危险系数就越高。
尤其是多风、或者是地下地质情况不稳定的区域桥梁桩基施工技术更是显得尤为重要。
一、桥梁桩基施工的前期准备(1)施工设计详细、合理、科学的设计是一项工程在施工中必不可少的，施工设计是在未施工以前，相关技术人员根据相关国家要求进行论证后形成的技术依据，依据施工设计进行施工，可以避免很多不必要的技术难题。
(2)试验原材料水泥、外加剂、砂石料、钢筋等原材料必须检验合格，配合比设计、钢筋可焊性等试验必须出具试验报告，并上报监理办批复，方可使用。
加快申请工地试验室临时资质，以便指导后序工作的顺利进行。
(3)测量经过测量后，通过相关数据做好施工要求。
(4)场地平整及清理施工前应对加工厂场地进行压实整平，满足场地建设要求，进行清除杂物、拆除各种构筑物以及地面附着物。
二、护筒埋设及质量控制要点埋设护筒：在施工过程中，护筒通常采用工具式钢护筒，在使用回转钻的过程中，与钻头直径相比，内径要超过其100mm，同时在上部设置1～2个溢浆孔。
为了确保护筒埋设位置的准确性和稳定性，通常情况下护筒与坑壁之间的空隙通过采用粘土进行填实处理，护筒排浆口与泥浆沟之间保持相通，同时将护筒中心线与桩位线控制在50mm，在粘性土中护筒埋设深度为1.0米，护筒的上口高出地面100～200mm，进而在一定程度上避免泥浆面出现上下浮动防止坍孔，并且确保孔内浆面高出地下水位1.0m以上。
公路桥梁桩基施工与检测技术分析论文
公路桥梁桩基施工与检测技术分析【摘要】本文就公路桥梁桩基施工，分析了桩基施工中应注意的关键事项，并概述了目前桩基检测的主要技术，供同行参考。
【关键词】公路桥梁；桩基施工；注意事项；检测技术在路桥梁桩基施工中，通常是先使用机械进行钻孔，然后灌注混凝土。
也可以根据地质及地下水情况，有针对性地采用挖孔作业，然后再进行混凝土的灌注，挖孔工艺在桩基施工中显示出很大的优越性。
如现场作业面小，占地范围不大，可以开展平行和流水交叉作业，可以很好地进行桩的偏位和竖直度控制，能够有效地避免钻孔导致的扩孔率、混凝土用量增大，还能够有效地控制混凝土灌注过程中产生夹层、断桩等不利因素。
这两种桩基各有优缺，需结合实际情况灵活应用，避重就轻。
1.钻孔灌注桩施工中应注意的事项（1）钻孔灌注桩在钻孔开始时，需稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，等泥浆均匀后以低挡慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护简脚下lm后，方可按正常速度钻进；在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法；在黏性土中钻进，宜选用尖底钻头，中等钻速，大泵量，稀泥浆；在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在土夹砾(卵)石层中钻进，宜采用低挡慢速、优质泥浆、大泵量、分两级钻进的方法钻进。
（2）对于泥浆护壁桩基，钻孔能否成功，泥浆是关键。
在钻孔过程中，要不断向孔内补充新泥浆，以保持泥浆的稠度和比重。
泥浆顶面要高出地下水位线50cm以上，以保持孔壁的稳定。
同时要严密注视地质条件的变化，并随时调整泥浆的性能和配合比。
在钻进过程中，根据地质情况适当调整泥浆比重，一般地层以1．1～1．3为宜，松散地层以1．4～1．6为宜。
（3）当孔深距设计标高差50 cm时，将钢筋笼、导管及其他机具、材料等准备就绪，以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间隔，引起由于地质不良发生的塌孔现象。
（4）清孔，当钻机钻到设计高程时，就立即进行清孔，清孔后泥浆比重控制在1．15～1．2之间，如果泥浆比重太大，则不利于混凝土的浇筑，如果太小可能会引起塌孔。
桥梁工程桩基施工技术研究论文范本
桥梁工程桩基施工技术研究论文桥梁工程桩基施工技术研究论文范本桥梁施工过程中，桩基施工是桥梁施工中的关键，桩基施工质量的好坏关系着桥梁的使用性能和使用寿命。
然而桥梁桩基施工中不确定性、隐蔽性等特点，桩基施工也是质量问题出现较多的环节。
因此在桥梁工程桩基施工过程中要严格按照规范及图纸的要求，加强施工过程的质量控制，从而确保桥梁工程的整体质量。
1桥梁桩基施工特点近年来，我国桥梁工程建设项目逐渐增多，然而桥梁质量问题也频现，因此必须加强桥梁工程施工技术质量的控制。
桥梁桩基工程施工环节如果出现质量问题，就会严重威胁桥梁工程的整体质量，影响桥梁的使用性能。
为了保证桥梁桩基施工质量，首先要弄清楚桥梁桩基施工的特点。
(1)桥梁桩基施工复杂，其施工过程涉及多方面的知识，桥梁桩基施工技术人员不仅要掌握桥梁结构、土木工程测量、建筑材料、水文地质、岩土工程、土力学、地基基础、工程机械、静动测试、等多个学科的知识内同，同时还必须了解国家的相关规范、图集以及强制标准，此外还必须具备一定的管理技能，从而确保桥梁桩基施工质量。
(2)桥梁桩基施工技术种类较多，不同的施工技术有着不同的施工工艺流程。
在桥梁桩基施工前，必须严格审核桥梁桩基的设计施工方案，分析桥梁桩基施工技术的适用范围和优缺点，在桥梁桩基施工技术的应用过程中如果出现问题，就容易造成桥梁桩基的质量问题，影响桥梁工程的使用寿命。
2钻孔灌注桩施工技术在桥梁桩基施工中的应用2．1钻孔机的安装和定位在进行桥梁的钻孔灌注桩施工中，第一道工序就是钻孔机的安装，在安装过程中，一定要保证其基础处于稳定状态，如此才能确保施工的顺利进行，避免不必要的中断，同时，钻孔机基础的稳定也可以有效避免桩孔及桩出现倾斜现象。
如果地基并非水平，而是呈一定坡度，应该先用推土机将其推平或者垫上钢板或枕木，以此来保证钻孔机基础的稳固性。
在钻孔过程中，为了保证桩位的准确度，必须准确定位钻孔机的位置以及桩孔的中心位置。
桥梁工程施工工艺论文(3篇)
第1篇摘要：桥梁工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工工艺的先进性和合理性直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
本文针对桥梁工程施工工艺，从预应力混凝土施工、钢结构悬臂挂篮施工、预应力张拉施工等方面进行探讨，以期为我国桥梁工程施工提供一定的参考。
一、引言桥梁工程在我国基础设施建设中占有重要地位，随着我国经济的快速发展，桥梁建设规模不断扩大。
桥梁工程施工工艺的优化和创新，对于提高桥梁工程质量、缩短工期、降低成本具有重要意义。
本文从预应力混凝土施工、钢结构悬臂挂篮施工、预应力张拉施工等方面对桥梁工程施工工艺进行探讨。
二、预应力混凝土施工预应力混凝土施工是当前高速铁路桥梁施工常用方法。
为切实保障工程质量，必须深入研究预应力混凝土施工工艺技术，不断挖掘技术潜力，解决施工过程中的疑难问题。
预应力混凝土施工技术要点包括：1. 混凝土配合比设计：合理选择原材料，确保混凝土强度、耐久性和工作性。
2. 钢筋加工与绑扎：严格按照设计要求进行钢筋加工和绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3. 预应力筋张拉：采用张拉设备对预应力筋进行张拉，确保张拉力符合设计要求。
4. 混凝土浇筑与养护：采用分层浇筑，保证混凝土密实度；加强混凝土养护，提高混凝土强度。
三、钢结构悬臂挂篮施工悬臂挂篮施工工艺在现代桥梁工程建设中具有重要意义。
悬臂挂篮施工工艺的原理是在施工过程中，将桥梁工程的梁结构进行分阶段处理，每个阶段的长度控制在2~5m内，然后以挂篮为主要的施工机械设备进行悬臂对称浇筑施工。
悬臂挂篮施工工艺的特点如下：1. 施工简单：悬臂挂篮施工工艺操作简便，易于掌握。
2. 不受环境影响：悬臂挂篮施工不受天气、季节等因素影响。
3. 适用范围广：悬臂挂篮施工适用于大跨度桥梁、跨越河流、山谷等地形以及跨越交通繁忙的工程施工。
四、预应力张拉施工预应力张拉施工是桥梁工程施工的关键环节，对桥梁结构的安全性、耐久性和使用寿命具有重要影响。
预应力张拉施工工艺包括：1. 预应力筋布置：按照设计要求进行预应力筋布置，确保预应力筋位置准确、间距均匀。
道路桥梁施工论文(5篇)
道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文范文第1篇伴随着我国的整体经济的快速增长，道路和桥梁在不断的快速增长过程中逐步进展。
针对各个城市、各个区域进行路网的大路桥梁部署，尽量满意道路和桥梁的正常规划和修理养护。
通过对道路桥梁的质量行为的有效分析，制定合理的工程质量合格标准，对工程进度进行合理的跟踪和调查，掌握施工财务成本，制定合理的平安化管理方案，从而完成道路和桥梁的综合性维护管理。
工程质量打不到预期是由于道路桥梁的施工没有完全根据规范来执行，造成道路桥梁的质量参差不齐，进而导致道路和桥梁的施工过程质量监管不严，直接影响道路和桥梁的施工规划建设，影响我国的路桥工程正常使用，影响道路和桥梁的质量，进而带来平安隐患。
“豆腐渣”工程的大量建设影响我国的建设工程健康进展的同时，也影响到了人们的日常生活，造成建设资金的大量铺张。
二、道路和桥梁施工质量的有效管理建立良好的施工质量管理标准，实现对施工质量中多种因素的有效掌握，杜绝可能发生的各类事故的产生问题，逐步改善施工质量，建立良好的施工管理方案，加强综合性施工建设管理过程，提高道路和桥梁的综合性施工质量标准掌握。
1加强施工前、施工中和施工后期的管理施工前需要进行施工人员、设备、材料的质量管理，制定合理的施工标准，完成正常的施工预备程序。
对施工组织结构、人员进行合理的掌握，建立良好的施工质量体系，合理的协作有效、有序的质量管理过程，从而逐步提高综合性的质量细化管理，完善质量体系的有效运行规划，提高综合性的检测操作掌握过程，制定合理的施工方案，改善施工检测步骤，完善施工自动检测过程，防止消失不合理的施工步骤，坚持进行施工质量检查制度管理，不定期的进行施工质量检测，制定奖惩方案，在合理的施工自检、互检过程中完成工程的质量提高，保证施工质量的有效性。
2施工进度的管理依据道路和桥梁施工工程的质量掌握过程进行合理的调研和分析，在有效的设计审核标准下完成施工进度的有效处理，跟踪定期施工的施工进度标准测评，各个部门开展有效的进度调整，完善相关措施的有效掌握规划管理。
桩基工程论文(5篇)
桩基工程论文(5篇)桩基工程论文(5篇)桩基工程论文范文第1篇想要保证桩基施工的效果，便必需做好预备方面的工作，避开施工的过程中消失延误工期的状况，这会导致施工方的社会效益和经济效益没有保证。
在施工开头之前，便必需做好各方面的预备工作。
首先施工缝必需进行施工图的拟定，并且还应当依据需要对施工图进行完善和修改，从而保证数据是真正精确的;其次，在施工开头前，应当派遣相关的工作人员做好实地考察方面的工作，全面的勘查施工现场的实际地质状况，了解四周路面，看四周有没有其他施工方在施工，了解土层的性质，并撰写书面报告，在施工的时候，书面报告有着重要的参考作用;最终，在施工开头之前，必需做好协调工作，将工人的工作乐观性更好的调动起来，并且还应当确保资金是真正充分的，避开施工的时候由于资金断裂而影响工程施工更好的进行。
在进行工民建施工的时候，需要将各方很好的协作起来，这样才能够保证整个工程的实际施工质量。
2在进行桩基工程的时候，应当留意的事项2．1选址在进行施工地址选择的时候，若是在建筑物存在的状况下，进行桩基施工，肯定不能够在没有建筑物的地方开头进行施工，这样会由于施工的进行，而给周边建筑造成影响，最终会消失停工的状况，给施工单位造成很严峻的损失，若是没有建筑物，那么在施工的时候也必需做好胆大心细［2］。
2．2进行群桩施工时候应当留意的事项在群桩施工的时候，应当使用从中间向四周集中的方式，只有这样才能够确保群桩桩施工更加的有条不紊，保证其实际的施工质量。
2．3对桩的性能进行测试桩基类型不同，那么去相关的数据也存在很大的差别，所以必需对其进行测定，在测定的时候，必需保证数据的精确和科学。
只有了解不同类型的桩本身的承受范围和数据，在使用的时候，才能够真正的做到选择恰当。
2．4打桩挖基的时候应当留意的事项在施工的时候一般会先打桩在进行地基挖掘，特殊是在进行浅基坑处理的时候，更是必需做到这点。
只有先做好打桩工作，确保桩的稳定性，才能够在挖基的时候，保证桩位置的合理性，让桩位更加的坚固稳定，肯定不能够随便的调换打桩挖基的挨次。
公路桥梁桩基的施工与检测技巧分析论文
公路桥梁桩基的施工与检测技巧分析论文•相关推荐公路桥梁桩基的施工与检测技巧分析论文【摘要】桩基是公路桥梁最重要的支撑构件，具有施工方便快捷，且应用范围广，承载能力大，技术成熟可靠等特点，在桥梁基础施工中得到广泛应用。
桩基决定了桥梁的运行安全与服务寿命。
因此，加强对公路桥梁桩基设计与施工的研究与总结，具有十分重要的现实意义。
本文分析了公路桥梁桩基施工的设计关键问题寄施工的主要技术要点。
并对目前我国公路桥梁桩基的主要检测技术作了总结和分析。
【关键词】桩基；施工；设计；检测桩基是公路桥梁的基础和安全的保障，因而其施工质量及后期检测对公路的正常运行都非常关键。
而要保证其施工质量，就要从设计、施工等方面加强质量管理。
1 公路桥梁桩基的设计与施工1.1 公路桥梁桩基的设计1.1.1 端承桩和摩擦桩的区分问题分析桥梁桩基设计是整个施工的蓝图，如果蓝图出现问题，施工质量也必然存在问题。
因而，桩基设计直接关系到桥梁施工质量和工程造价。
传递到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d增大而减小。
一般地，当hr/d>5时传递到桩端的应力接近于零；但对泥质软岩嵌岩桩，hr/d=5～7时，桩端阻力仍可占总荷载的5%～16%。
因此，端承桩和摩擦桩的区分，能单纯从是否嵌岩来区分，还要考虑上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质、嵌岩深径比和桩底沉渣厚度等因素。
如何正确区分桩基类型，对桩基设计计算和施工是十分重要的。
1.1.2 桥梁桩基的沉降桩基础的沉降是一个十分复杂的问题，软土中桩基础沉降的主要部分是与时间因素有关的。
按目前土力学的知识，沉降的主要部分应由固结变形和土体的流变组成。
土体中桩基础沉降的第二特征是刺入变形，桩发生沉降时，刺入变形是构成桩沉降的不可忽略的一部分。
桩基沉降的第三特征是桩端下土体的压缩变形。
桩侧土体和桩端以下的土体在应力场的作用下，由于固结和徐变的作用，会继续产生变形。
1.1.3 确定嵌岩深度及桩端持力层厚度对桩底基岩厚度的确定，主要有三个条件：一不考虑桩身周围覆盖土层侧阻力，嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度，按构造要求0.5m；二要求桩底以下3倍桩径范围内无软弱夹层、断裂带、洞隙分布；三在桩端应力扩散范围内无岩体临空面。
对桥梁桩基施工问题论文
对桥梁桩基施工问题的探讨【摘要】近年来，我国在桥梁桩基施工方面的研究愈加深入，也取得了显著的技术进展。
桥梁桩基部分的施工是进行桥梁建设的关键。
本文对桥梁桩基施工过程中的准备、钻孔、清孔、钢筋笼的制作和安装、导管的安装、混凝土浇筑以及质量检测的各个环节的主要技术及相关注意事项都进行了探讨，旨在对初学人员快速掌握并解决桥梁桩基施工问题有所帮助。
【关键词】桥梁；桩基；施工问题1 引言桥梁的桩基施工过程中存在很多不确定的因素，也经常会遇到一系列的问题，这些问题若不能够及时正确地得到解决，就可能会直接影响桥梁工程的质量和安全，还可能造成重大质量安全事故，威胁到人身安全并带来重大的经济损失。
随着我国经济的飞速发展，我国对桥梁的质量及技术也提出了越来越高的要求。
随着一些跨江、跨海等特大跨度桥梁的建成通车，我国在桥梁施工技术方面的研究愈加深入，并取得了令人瞩目的创新和成就。
由最开始的简单、基础的技术扩展成了各种丰富、高超、先进的桥梁施工技术，为我国的桥梁施工行业和经济的发展都做出了重要的贡献。
2 对桥梁桩基施工的认识桥梁常用桩基分为沉入桩基础和灌注桩基础。
沉入桩基础是用施工机械将预制桩或钢管桩等打入或压入设计土层。
灌注桩基础是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。
依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。
其中，钻孔灌注桩是最常见的桥梁基础类型和施工工艺，下面就结合本人多年的现场施工经验探讨一下钻孔灌注桩的施工问题，不足之处请批评指正。
3 施工场地准备和机具准备在施工之前进行一系列的准备非常必要，这是保证桥梁桩基施工顺利进行的基础步骤。
在进行桥梁桩基施工前要进行以下几个方面的准备：首先，我们需要通过测量确定出施工的范围，并应当将施工场地碾压平整，承载力不足的要进行处理，防止施工过程中钻机不均匀下沉、移位。
场地为浅水时，采用筑岛法施工。
道路桥梁施工中的桩基施工技术研究
道路桥梁施工中的桩基施工技术研究摘要：道路桥梁桩基施工技术一直以来都是桥梁工程施工中的重要环节。
本文通过对桩基施工技术进行深入研究，探讨了桩基施工的关键技术与问题，并提出了相应的解决方法。
通过对实际案例的分析，总结了桩基施工的优化方法，为道路桥梁施工提供了有价值的参考。
关键词：道路桥梁；桩基施工；技术研究；优化方法引言道路桥梁是交通基础设施中非常重要的一部分，对交通运输能否顺利发展起着关键影响。
而桩基施工技术是道路桥梁工程施工过程中至关重要的一环，其直接决定着桥梁承载能力与稳定性。
所以对桩基施工技术进行深入的研究与优化就十分必要。
文章将深入探讨路桥桩基施工技术，希望能为桩基施工技术在实际施工过程中的开展与应用提供一些有益借鉴。
1道路桥梁桩基施工技术含义及目标道路桥梁作为沟通城市与乡村，方便人民群众出行的主要交通枢纽，在道路桥梁建设过程中桩基施工技术运用得更加重要。
桩基施工技术就是在桥梁基础部分采用钻孔和灌注混凝土的方法将承重桩基施工到地下。
其意义与目的是保证桥梁结构稳定、提高承载能力与耐久性。
桩基施工技术对于道路桥梁建设有着重要意义，道路桥梁建设位置一般位于软土地基、高岸边坡或者水下等复杂地质环境下，对桥梁建设带来极大挑战[1]。
桩基施工技术是在地下埋设承重桩，使桥梁基础部分能牢靠承受地质条件，降低地震、地裂缝及其他地质灾害对桥梁造成冲击，保证桥梁结构安全，可靠。
桩基施工技术以提高桥梁承载能力与耐久性为目的，桩基施工技术是指选用适当桩型与桩材料、合理施工工艺来提高桥梁承载力与抗震性能。
承载力是指该桥承受车辆，行人及其他载荷的能力，抗震性能是指该桥抵抗地震及其他自然灾害的能力。
桩基施工技术在桥梁中的运用可以有效提升桥梁承载能力，降低桥梁变形与振动，进而延长桥梁使用寿命并提升交通安全性与稳定性。
桩基施工技术以保证桥梁结构稳定、安全可靠为目的。
在桩基施工技术实施过程中，施工人员需按照设计要求，选择适宜的桩型与桩材料以及合理钻孔与灌注混凝土施工技术。
桩基工程施工论文(3篇)
第1篇摘要：桩基工程是建筑工程中不可或缺的基础部分，其施工质量直接影响到整个建筑物的安全与稳定性。
本文针对桩基工程施工中的关键技术和注意事项进行了探讨，分析了预制桩、灌注桩等常见桩基施工方法的特点，并提出了提高桩基施工质量的具体措施。
关键词：桩基工程；施工技术；预制桩；灌注桩；质量控制一、引言桩基工程是建筑工程的重要组成部分，其质量直接关系到建筑物的安全、稳定和耐久性。
随着我国经济的快速发展，高层建筑、桥梁、港口等大型工程对桩基工程的需求日益增长。
因此，研究和探讨桩基工程施工技术具有重要意义。
二、桩基工程施工方法1. 预制桩施工预制桩是在工厂或施工现场预制，然后采用打桩设备将其沉入地基土中。
预制桩具有施工速度快、质量容易控制、桩体强度高、耐久性好等优点。
预制桩的施工方法主要包括锤击沉桩法、静力压桩法、水冲沉桩法和振动沉桩法。
2. 灌注桩施工灌注桩是在设计桩位上先成孔，然后放入钢筋骨架，再浇筑混凝土而成的桩。
灌注桩具有施工工艺简单、适用范围广、承载力高等优点。
灌注桩的施工方法主要包括泥浆护壁成孔灌注桩、干作业钻孔灌注桩、沉管灌注桩等。
三、桩基工程施工质量控制1. 施工前的准备工作（1）现场勘查：了解工程地质、水文地质条件，确定桩基类型和施工方法。
（2）施工图纸会审：对施工图纸进行审查，确保施工方案的合理性和可行性。
（3）材料设备准备：确保桩基施工所需材料、设备的质量和数量。
2. 施工过程中的质量控制（1）桩位控制：严格按照设计要求确定桩位，确保桩位偏差在允许范围内。
（2）桩身质量控制：严格控制桩身混凝土的质量，确保桩身强度和耐久性。
（3）桩顶质量控制：确保桩顶标高、倾斜度等符合设计要求。
（4）桩基检测：采用静载荷试验、动测等方法对桩基进行检测，确保桩基承载力满足设计要求。
3. 施工后的验收与维护（1）桩基验收：对已完成的桩基进行验收，确保桩基质量符合设计要求。
（2）桩基维护：定期对桩基进行检查和维护，防止桩基损坏。
桥梁工程施工方面论文(3篇)
第1篇摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通动脉的重要组成部分，其施工技术的优化与创新显得尤为重要。
本文从桥梁工程施工技术的现状出发，分析了当前桥梁工程施工中存在的问题，并探讨了桥梁工程施工技术的优化与创新策略，以期为我国桥梁工程的高质量发展提供参考。
关键词：桥梁工程；施工技术；优化；创新一、引言桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通的安全与效率。
近年来，我国桥梁工程数量和规模不断扩大，施工技术也在不断进步。
然而，在施工过程中，仍存在一些问题亟待解决。
因此，对桥梁工程施工技术进行优化与创新，提高施工质量和效率，对于推动我国桥梁工程高质量发展具有重要意义。
二、桥梁工程施工技术现状及问题1. 施工技术现状目前，我国桥梁工程施工技术主要包括以下几个方面：（1）施工组织与管理：科学合理的施工组织，确保施工进度、质量和安全。
（2）施工材料：采用高性能、环保、节能的建筑材料。
（3）施工工艺：采用先进、成熟、可靠的施工工艺。
（4）施工设备：选用高效、稳定、可靠的施工设备。
2. 存在的问题（1）施工技术水平参差不齐：部分桥梁工程施工技术相对落后，施工质量难以保证。
（2）施工组织管理不到位：施工过程中，部分施工单位管理混乱，导致施工进度、质量和安全难以控制。
（3）施工材料质量参差不齐：部分施工单位为了降低成本，采用劣质建筑材料，影响桥梁工程的使用寿命。
（4）施工设备陈旧：部分施工单位设备老化，影响施工效率和质量。
三、桥梁工程施工技术优化与创新策略1. 提高施工技术水平（1）加强技术创新：鼓励施工单位开展技术创新，引进和研发先进施工技术。
（2）加强人才培养：培养一批具有创新精神和实践能力的桥梁工程施工技术人才。
2. 优化施工组织管理（1）制定科学合理的施工组织方案，确保施工进度、质量和安全。
（2）加强施工现场管理，严格执行施工规范和操作规程。
3. 严格施工材料质量控制（1）选用高性能、环保、节能的建筑材料。
公路工程桥梁施工论文(3篇)
第1篇摘要：公路桥梁作为我国交通运输的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的通行安全和运输效率。
本文针对公路工程桥梁施工中的一些关键技术问题，进行了深入研究，旨在提高桥梁施工质量，确保道路安全。
一、引言随着我国经济的快速发展，公路交通建设得到了空前重视。
公路桥梁作为道路的重要组成部分，其施工质量直接影响到道路的通行安全和运输效率。
近年来，我国公路桥梁施工技术取得了显著成果，但仍存在一些关键技术问题亟待解决。
本文从桥梁施工的关键技术入手，对相关技术进行了探讨。
二、桥梁施工关键技术1. 地基处理技术地基处理是桥梁施工的关键环节，直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
常见的地基处理方法有：（1）换填法：将软弱地基土层挖除，用砂、砾石等材料进行回填，提高地基承载力。
（2）加固法：采用注浆、桩基、地基预压等手段，提高地基承载力。
（3）排水固结法：通过排水、固结等措施，降低地基含水量，提高地基强度。
2. 桥梁下部结构施工技术桥梁下部结构主要包括桥墩、桥台等，其施工技术要点如下：（1）基础施工：根据地质情况，选择合适的基础形式，如扩大基础、桩基础等，确保基础稳定。
（2）桥墩施工：采用滑模、翻模、爬模等施工方法，保证桥墩垂直度和尺寸精度。
（3）桥台施工：根据桥台结构形式，采用相应施工工艺，确保桥台质量。
3. 桥梁上部结构施工技术桥梁上部结构主要包括梁、板、拱等，其施工技术要点如下：（1）梁施工：采用预制梁、现浇梁等施工方法，确保梁体质量。
（2）板施工：采用预制板、现浇板等施工方法，保证板体质量。
（3）拱施工：采用支架法、悬臂法等施工方法，确保拱体质量。
4. 预应力施工技术预应力施工是提高桥梁承载力和耐久性的重要手段，其施工技术要点如下：（1）张拉施工：严格按照设计要求，控制张拉力、张拉时间和张拉顺序，确保预应力混凝土的强度和耐久性。
（2）锚具安装：确保锚具安装牢固、位置准确，防止预应力损失。
（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振动密实等方法，保证混凝土质量。
公路桥梁的桩基施工探讨
公路桥梁的桩基施工探讨摘要:随着我国国民经济的快速发展，是离不开公路桥梁的建设。
文章针对桥梁桩基施工进行分析探讨，并提出了各种具有预见性的解决方案。
关键词:桥梁桩基;质量问题;处理方案Abstract:with the rapid development of China’snational economy,is the constructioncannot do withoutthe highway bridge.This paperanalyzes and discussesthe construction of the bridge,and puts forwardthe solutionwithforesight.Keywords:bridge pile foundation;quality problem;Solutions1概述近年来，我国国民经济的快速发展促进了公路桥梁建设的迅速发展，在公路桥梁建设中的质量问题及一些弊端也逐渐显现，应引起相关部门及人员的高度重视。
公路桥梁的桩基施工属于水下、地下工程，经常会出现断桩、废桩甚至会有变更设计的情况。
在这情况引起的后果都是很严重的，导致工期延误，不必要的经济损失将随之出现，甚至会带来日后使用的安全隐患。
2常见路桥桥梁桩基施工质量问题和原因2.1发生缩颈或者孔斜事故在施工过程中如遇到钢筋笼放不下去的情况时，可能是出现缩孔或者孔斜导致的原因，可以通过放检孔器来可判断是否出现缩颈或者孔斜。
若不进行深入的分析，从表面上看这种质量事故在及时发现的前提下不会引起严重的质量问题及安全隐患。
但是，事实并非如此。
实际情况是，孔斜情况的发生不但造成工期浪费的同时还造成了人力资源及物力资源的浪费，还对桩基的承载能力的影响也是不容忽视的。
出现缩颈的原因有各种各样的，但是极有可能是因为地质情况不良引起的。
孔口附近堆积石砂料会产生较大的压力，此时一种高塑料戮土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
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浅析路桥的桥梁桩基施工
摘要：公路桥梁的桩基施工是其中极其重要的组成部分，应该
得到足够的重视，更应该从根本上保证其质量，加强质量检测工作和控制工作。
同时，还应该做好各种具有预见性的解决方案。
关键词：桥梁;桩基;质量问题;处理;预防
abstract: pile foundation construction of roads and bridges is a vital part, it should be given adequate attention, but should be a fundamental guarantee for its quality, strengthen the quality inspection and control work. at the same time, you should also do a variety of predictable solutions.key words: bridge; pile; quality problems; treatment; prevention
中图分类号tu2文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）
1 概述
现今我国公路桥梁的建设发展迅速，但是其中有关的质量问题
和很多弊端也逐渐显现，应该引起相关部门和人员的足够注意。
公路桥梁的桩基施工属于水下、地下工程，常常会出现断桩、废桩并且会导致变更设计的状况。
这些情况引起的后果都是很严重的，工期延误，不必要的经济损失都随之出现，并且会带来日后使用的安全隐患。
2 常见的路桥桥梁桩基施工质量问题及原因
2.1 发生缩颈或孔斜事故
当施工过程中遇到钢筋笼放不下去的情况时，极有可能是因为出现缩孔或者孔斜导致的，通过放检孔器即可判断是否出现缩颈或者孔斜。
如果不进行深入地分析，从表面上看这种质量事故在及时发现的前提下不会引起严重的质量问题和安全隐患。
但是，事实并非如此。
实际情况是，孔斜情况的发生在造成工期浪费的同时还造成了人力资源和物力资源的浪费，对桩基的承载能力的影响也是不容忽视的。
出现缩颈的原因是多种多样的，但是极有可能是因为地质情况不良引起的。
孔口附近堆积石砂料会产生较大的压力，此时一种高塑料黏土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故发生的原因可以归结为以下几点: 1) 在钻孔时遇到较大的孤石或者探头石。
2) 在某些地质条件下钻头受力不均匀，这些情况主要会发生在有倾斜度的软硬底层交界的地方或者岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵
石层中。
3) 扩孔比较大时，钻头摆动方向偏向一侧。
4) 钻进安装不符合标准，导致钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程振动过大引起孔斜。
5) 钻具弯曲或者插接式的连接钻杆出现磨损，间隙过大受压之后钻杆的倾斜导致孔斜的发生。
2.2 塌孔的出现
塌孔在施工过程中比较容易出现。
主要是因为以下几个原因：
1) 护筒的埋藏深度不够，加之周围回填土质量不高引起漏水发生。
2) 操作措施不当。
提升钻头时用力过猛，所以会使得停钻时间较长。
3) 泥浆稠度没有达标，不能够发挥护壁的作用。
4) 泥浆水位
高度欠缺，对孔壁的压力没有达到足够标准。
5) 向孔内加注水时，流速过大，使孔壁受到冲刷。
6) 在松软砂层中进行钻进时，进尺过快。
2.3 卡管与埋管现象分析
卡管在实际施工中主要包括两种，即剪球时的卡管与灌注中的卡管，引起这两种情况的原因有所不同。
剪球时卡管的情况较多。
引起剪球时卡管的主要原因有以下几种: 1) 剪球制作出现问题，很不合理。
塞球直径与导管的直径差过小，容易引起堵塞。
2) 混凝土的配置比例有问题，没有达到合格标准。
用于封底的混凝土的坍落度过小或者搅拌不均匀。
同时，在混凝土发生累积的过程中粗骨料发生下沉，导致漏斗口处出现粗骨料相互挤压过紧引发漏斗口的堵塞。
这些问题都会使剪球之后混凝土难以下落。
灌注过程中出现卡管现象是因为混凝土凝固时间过早引起堵塞造成的。
如果粗骨料的直径过大，就会引起混凝土在导管内的停留时间延长，也会延长灌注的时间，部分混凝土会发生初凝增大下落时的阻力停留在导管内。
引起这种情况的大多是机械故障或者混凝土的粗骨料直径过大。
在浇筑水下混凝土的过程中，会遇到不可抗力的自然因素，比如暴雨和洪水等。
这些突发状况会导致浇筑中断，引起埋管现象的发生。
导管掩埋深度过大或混凝土初凝使导管内外摩擦力增大，同样会导致埋管。
2.4 钢筋笼偏位
钢筋笼出现的问题主要包括偏位、变形或者上浮。
主要原因如
下: 1) 钢筋笼的长度超出一定范围，箍筋没法发挥作用，导致钢筋笼的刚度较弱，吊入孔内之后容易出现变形。
钢筋笼上没有设置垫块或者其他可以控制保护层厚度的装置，也或者是由于桩孔本身偏斜或者偏位引起此种现象发生。
2) 钢筋笼吊装时没有垂直进行缓慢下放，而插斜孔内使保护层深度不达标导致钢筋笼偏位。
钢筋笼放置的初始位置过高，而混凝土灌注时流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大，钢筋笼被混凝土托顶上升。
孔底沉渣未清理完整，使钢筋笼不能下放到原先设计好的规定深度，其位置不符合设计要求。
3) 如果在混凝土灌注至钢筋笼下时提升导管，会使得导管底部距离钢筋笼很近，加上灌注的混凝土自导管流出后冲击力较大，必然会引起钢筋笼的上浮。
4) 当混凝土的灌注量超过钢筋笼且导管埋深较大时，若其上层混凝土接近初凝状态，会在表面形成硬壳，在混凝土和钢筋笼之间产生一定的握裹力，如此时导管底端没有及时提到钢筋笼底部以上，混凝土从导管流出后会以一定的速度向上顶升，混凝土的上升也会引起钢筋笼的上浮。
3 改善路桥的桥梁桩基施工的策略和预防问题出现的措施
3.1 缩颈或孔斜的处理及预防
解决缩颈事故的发生，首先应该做到保持孔口附近无堆积物，以此减弱土压力的作用; 还可以通过改装正孔器或者加强长钢护筒来解决。
对于孔斜事故的处理，如果孔斜不严重可以在偏斜处吊住钻头进行反复的扫孔，这样可以使钻孔修直。
但是，如果孔斜较为严重
则必须要采取更加有效的措施。
采用回填片、卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3.2 塌孔的处理
塌孔主要包括孔口坍塌和孔内坍塌，要根据不同的具体情况采取有针对性的措施。
发生孔口坍塌时，可立即将护筒进行拆除，并对其周围进行回填夯实，加长护筒并重新埋设后再钻进。
用冲击钻机钻孔时，可以使用片石或卵石填充，反复冲击，以增强护壁。
当发生孔内坍塌时，首先要对坍塌位置进行准确判断然后再分析原因。
塌孔不严重时，可回填砂和黏土混合物到塌孔处以上，然后便可以继续钻进。
塌孔严重时，应使用砂和黏土混合物全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
3.3 卡管与埋管的处理
相应的处理办法是: 使混凝土下落，保证混凝土在微振动的作用下自然下落回到正确的埋管位置。
在此过程中应该注意要严格计算封底混凝土的数量，宜多不少。
同时，还要对配合比进行优化设计，使混凝土达到较好的封底效果。
3.4 对钢筋笼的纠偏处理
清孔时对泥浆的比重和黏度进行选择，将钻头上下活动，以使孔内的杂物被搅拌成浆排出孔外。
一旦发现浮笼现象发生应该立即处理，用钢管或方木呈网状压住所焊钢管及护筒，这样就可保证钢筋笼上浮时不至过大偏位。
4 结语
桩基是桥梁的基础结构，其质量的好坏在很大程度上决定着桥梁承载力的大小和使用年限的高低。
因此，相关人员在施工过程中一旦发现桩基施工问题，应及时采取适当措施进行及时处理，以确保公路桥梁桩基的质量。
参考文献:
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