T水泥罐安装方案

湖滨东路站水泥罐安装方案

1 编制依据及说明

1.1 编制依据

（1）水泥机械设备安装工程施工及验收规范JCJ03-90

（2）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012

（3）《建筑物防雷设计规范》GB50057-94

1.2 编制范围

本方案适用于厦门市轨道交通3号线厦门火车站（含）~体育中心站（不含）区段搅拌桩、端头加固和抽条加固旋喷桩施工过程散装水泥储藏。

1.3 编制说明

根据现场施工所用水泥量的需求，选择2个80吨位的水泥罐，规格为φ2800×9050mm（高）。

2 工程概况

2.1 工程概况

湖滨东路站位于湖滨东路与湖滨南路交界处，为1号线与3号线的换乘车站，3号线车站沿湖滨东路敷设，呈南北走向，起点里程为右DK2+921.979，终点里程为DK3+202.779，车站全长280.8m。湖滨东路道路红线宽度40米，双向6车道。3号线车站为地下三层岛式车站，与1号线车站实行通道换乘。车站东侧为福联大饭店、金领广场、源昌新天地、湖光社区住宅；西侧为清雅源茗茶、湖滨四里住宅楼、新洋石油化工公司，湖滨加油站。

水泥罐安装位置

图2-1 湖滨东路站周边环境航拍图

2.2 工程地质

厦门岛处于“闽东燕山断坳带”，区段内沿线基岩埋藏于第四系地层之下，主要为燕山晚期侵入岩-中粗粒花岗岩，另外局部路段有后期侵入的辉绿岩岩脉。由上至下主要分布有：第四系全新层（Q4）、第四系上更新统（Q3）、第四系坡积层（Qdl）、第四系残积层（Qel）、基岩风化层。

图2-1 湖滨东路站地质纵断面

1、工程地质

水泥罐拟安装场区土层主要为杂填土、素填土层，底部为粉质粘土、淤泥、砂层、残积砂质粘性土：

2、场地类别

1）利用轨道交通3号线详勘阶段此站钻孔剪切波速测试资料，根据《铁路工程抗震设计规范》（GBJ50111-2006，2009年版）和《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）划分场地土类型及场地类别，场地土类型为软弱土～岩石，综合判定场地土类型为III类。

2）根据现场勘查和对各土层特性分析，水泥罐安装在车站中央处，方便两边搅拌桩和旋喷桩水泥使用，该处地基为素填土层，地面施做50cmC20钢筋混凝土基础。

表2-1 各土层参数表

2.3 周边环境

湖滨东路站位于湖滨东路与湖滨南路交界处，为1号线与3号线的换乘站，3号线车站沿湖滨东路敷设，呈南北走向。湖滨东路道路红线宽40m，双向6车道。3号线车站为地下三层岛式站台车站，与1号线车站实行通道换乘。车站东侧为福联大饭店、金领广场、源昌新天地、湖光社区住宅；西侧为清雅源茗茶、湖滨四里住宅楼、新洋石油化工公司，湖滨加油站。

表2-2 湖滨东路站周边建筑物统计表

序号建筑名称结构类型基础类型层数位置备注

1 福联大饭店框架结构深基础19 位于车站东侧，距离1号出入口外墙1.82m

2 金领广场裙楼框架结构深基础1

3 位于车站东侧，距离2号风道外墙3.5m

3 金领广场C座（新概

念火锅）

框架结构深基础 4

位于车站东侧，距离1号

疏散口结构外墙4.98m

4 源昌新天地裙楼框架结构人工挖孔

桩

36

位于车站东侧，距离2号

出入口结构外墙12.72m

5 湖光社区住宅1幢砖混结构7 位于车站东侧，距离主体结构外墙13.80m

6 湖光社区住宅2幢砖混结构

7 位于车站东侧，距离主体结构外墙24.88m

7 清雅源茗茶框架结构 6 位于车站西侧，距离4号出入口外墙2.2m

8 清雅源茗茶裙楼框架结构 2 位于车站西侧，距离主体结构外墙22.62m，距离4号出入口5.97m

9 湖滨四里住宅楼1幢砖混结构 6 位于车站西侧，距离5号出入口外墙3.51m

10 湖滨四里住宅楼2幢砖混结构 6 位于车站西侧，距离主体结构外墙13.05m

11 湖滨四里住宅楼3幢砖混结构7 位于车站西侧，距离主体结构外墙13.50m

12 新洋石油化工经销

公司1

砖混结构 6

位于车站西侧，距离主体

结构外墙13.97m

13 新洋石油化工经销

公司2

砖混结构 6

位于基坑西侧，距离主体

结构外墙13.41m，距离5

号出入口4.8m

14 厦门湖滨加油站位于车站西侧，距离主体结构线13.68m

3、施工方案

3.1 基础施工

水泥罐基础为3450*3450*1500mm（长*宽*深）C25钢筋混凝土基础，上下层钢筋网片采用φ

8@200*200钢筋网,基础顶面预埋500*500mm*20mm（长*宽*厚）钢板，水泥管支腿与预埋钢板焊接，四周加焊100*100mm三角肋板。见图4-1水泥罐基础平面图。（如后续安装的水泥罐基础必须增加四根φ1000mm旋挖桩基。）

（1）基础开挖

基础开挖前按照技术人员放样点位用白灰线洒出开挖轮廓线，开挖平面尺寸为3450×3450mm，深度为1.5m，开挖采用机械破除混凝土路面，人工配合风镐，开挖到底后清理干净基底虚渣，将基底夯实，浇筑10cm厚C15混凝土垫层。

（2）待混凝土垫层硬化后，开始绑扎水泥罐基础钢筋，钢筋型号、间距、布置形式详见下图。钢筋绑扎完成后，报现场监理检查验收，验收合格后进入下道工序施工。

图3-1 水泥罐基础平面图

（2）预埋件安装

预埋件钢板采用500×500mm，t=20mm厚钢板，锚固钢筋采用4根φ20圆钢，长60cm，锚固钢筋与预埋钢板焊接牢固。基础混凝土顶面高出原地面10cm，防止地表水侵泡基础，基础地面浇筑10cmC15混凝土垫层。浇筑混凝土前先放上下层钢筋网片，再放预埋钢板，预埋钢板四周采用φ20钢筋支撑加固，混凝土浇筑捣固过程中严禁碰撞预埋钢板位置，混凝土浇筑完后对预埋钢板平面位置和高程进行校核，防止混凝土浇筑过程中预埋钢板移位，安装平面尺寸控制在±2cm，高程控制在±1cm。