沈海高速公路龙门架施工说明及预算

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工地龙门架安装施工方案及流程

工地龙门架安装施工方案及流程

一、编制依据1. 《建筑施工安全生产管理条例》2. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》3. 《建筑工程施工质量验收统一标准》4. 《建筑工程施工质量验收规范》二、工程概况1. 工程名称:XX建筑工程2. 工程地点:XX市XX区XX路XX号3. 工程规模:总建筑面积XX万平方米4. 施工周期:预计XX个月三、施工准备1. 组织准备:成立专门的龙门架安装施工小组,明确各成员职责。

2. 技术准备:熟悉相关规范、标准,制定详细的施工方案和流程。

3. 材料准备:准备充足的钢管、扣件、横杆、立杆等材料,确保材料质量符合要求。

4. 工具准备:准备扳手、螺丝刀、水平尺、线锤等安装工具。

四、龙门架安装施工方案及流程1. 施工现场平整:确保龙门架基础平整,必要时进行夯实处理。

2. 龙门架基础施工:a. 按照设计要求,测量龙门架基础位置,标记基础范围。

b. 使用挖掘机或人工开挖基础坑,确保坑底平整。

c. 坑底铺设一层碎石,厚度约100mm,进行夯实。

d. 在碎石层上浇筑C30混凝土,厚度300mm,确保混凝土密实。

3. 龙门架安装:a. 将立杆按照设计要求插入基础坑内,确保立杆垂直。

b. 使用线锤调整立杆垂直度,调整至±2mm以内。

c. 将横杆、斜杆、扣件等连接件按照设计要求连接到立杆上。

d. 使用扳手拧紧扣件,确保连接牢固。

e. 安装完毕后,检查龙门架整体结构,确保无变形、扭曲等现象。

4. 龙门架加固:a. 在龙门架顶部安装水平撑杆,确保龙门架整体稳定性。

b. 在龙门架两侧安装斜撑杆,增加龙门架抗倾覆能力。

c. 在龙门架底部安装底撑杆,确保龙门架底部稳定性。

5. 龙门架验收:a. 检查龙门架基础、主体结构、加固措施等是否符合设计要求。

b. 检查龙门架连接件是否连接牢固,扣件是否拧紧。

c. 检查龙门架整体结构是否存在变形、扭曲等现象。

d. 经验收合格后,方可投入使用。

五、施工注意事项1. 施工过程中,严格按照规范、标准进行操作,确保施工安全。

龙门架安装施工方案

龙门架安装施工方案

龙门架安装施工方案1. 引言龙门架是一种用于支撑和移动重型设备的结构,广泛应用于工业制造、建筑施工等领域。

龙门架的安装施工是确保设备正常运作的重要环节,本文将介绍龙门架安装施工的方案和注意事项。

2. 施工准备2.1 确定安装位置在进行龙门架安装之前,需要确定安装位置。

安装位置应满足设备操作要求,并考虑到工作环境的安全性和舒适性。

在确定安装位置时,要充分考虑设备的尺寸和重量,以及周围环境的限制因素。

2.2 资源准备安装龙门架需要一些必要的工具和设备,如起重机械、螺栓和螺母、防滑垫、扳手等。

在施工前要检查这些资源是否充足,并确保其质量和性能符合要求。

3. 安装施工步骤3.1 组装龙门架主体首先,需要将龙门架的主体组装起来。

按照龙门架的设计图纸和说明书,将各个主要部件进行组装。

在组装过程中,要仔细检查各个连接部位的紧固性和平整度,确保组装质量。

3.2 修正龙门架的水平度在组装好的龙门架上,要进行水平度的修正。

通过调整支撑点的高度,使得龙门架达到水平状态。

可以使用水平仪或者激光测量仪来进行精确调整,确保龙门架在水平方向上的稳定性。

3.3 安装固定设备部件龙门架的安装施工需要安装一些固定设备部件,如行走轨道、导向轨道等。

在安装这些设备部件时,要根据设计要求进行精确安装,确保其与龙门架的配合性和稳定性。

3.4 进行防护措施龙门架安装后,还需要进行一些防护措施,以确保安全运行。

如安装安全护栏、警示标识等,为工作人员提供良好的工作环境和安全保障。

4. 安装施工注意事项在进行龙门架安装施工时,还需要注意以下事项:•确保施工人员具备必要的技术知识和操作经验,能够熟练操作相关设备和工具。

•在施工过程中,要严格遵守相关安全规范,如佩戴安全帽、安全绳等。

•定期检查龙门架的连接部件,确保其紧固性和稳定性。

•根据使用要求,定期进行龙门架的维护保养,以延长其使用寿命。

5. 结论龙门架安装施工是一个复杂而重要的工作,涉及到设备安全和运行稳定性。

整理沈海高速公路龙门架施工说明及预算

整理沈海高速公路龙门架施工说明及预算

沈海高速公路龙门架施工说明及预算整理表姓名:职业工种:申请级别:受理机构:填报日期:编制说明一、编制依据福建省水利厅闽水计财(2011)98号文颁发的《福建省水利水电工程设计概(估)算编制规定》。

福建省水利厅关于《福建省水利水电工程设计概(估)算编制规定》补充调整有关内容的通知。

闽水财审[2016]1号二、定额标准建筑工程定额采用福建省水利厅闽水计财(2011)98号文颁发的《福建省水利水电建筑工程预算定额》。

安装工程定额采用福建省水利厅闽水计财〔2011〕98号文颁发的《福建省水利水电设备安装工程预算定额》。

施工机械台班费定额采用福建省水利厅闽水计财(2011)98号文颁发的《福建省水利水电施工机械台班费定额》。

三、费用标准措施费:以直接工程费为计算基础,费率分别为建筑工程4.6%;安装工程5.3%。

间接费:建筑工程、设备安装工程分别以直接费、人工费为计算基础,费率如下:间接费费率表利润:按直接费、间接费之和的7%计算。

价格调节基金:按直接费、间接费、利润、主材价差、主材费之和的0.3%计算。

税金:按直接费、间接费、利润、主材价差、主材费、价格调节基金之和的3.413%计算。

四、基础单价人工预算单价:技工65元/人、普工50元/人。

材料预算价格:水泥钢材等主材按2016年1月龙岩造价信息中连城县建筑材料价格并计入20km 运费;其余材料预算价格计算按2016年1月连城县水利水电工程定额次要材料预算指导价格,详见材料预算价格汇总表。

块石、毛石、碎石和砂根据连城县庙前镇市场价格计算,经市场调查单价分别为:块石85元/m3、毛石85元/m3、碎石78元/m3、砂110元/m3。

油料价格:按国家发改委发改电[2015]747号文发布价格计算。

主材采用限价补差的办法计算工程单价,材料预算价格与限价的差额以价差形式列入工程单价税金之前,构成工程单价。

主要材料限价为水泥350元/t、钢筋4000元/t、柴油5000元/t、砂、块石、碎(砾)石70元/m³。

高速公路龙门架监控杆施工方案

高速公路龙门架监控杆施工方案

高速公路龙门架监控杆施工方案一、项目概述高速公路龙门架监控杆是指在高速公路旁设置的监控设备支撑结构,用于安装监控摄像头和其他相关设备。

其作用是对高速公路的交通情况进行全天候实时监控,提升道路交通安全性和管理效能。

本文将介绍高速公路龙门架监控杆的施工方案。

二、施工流程1.前期准备在施工前,需进行详细的设计和工程测量,确定监控杆的安装位置和高度,并完成相关手续和设置施工安全区域。

2.桩基施工根据设计要求,在监控杆安装位置开挖桩基,确保基础稳固可靠。

桩基深度和直径根据设计要求确定,并按照相关标准进行处理。

3.钢架制作与安装制作监控杆的钢架,根据设计要求和实际情况进行焊接和组装。

将制作好的龙门架运输到现场,使用吊车将其安装到预先设置的基础上,并进行水平和垂直调整,确保安装准确。

4.混凝土浇筑将龙门架的基础部分与预埋的钢筋连接固定,之后进行混凝土浇筑。

浇筑完毕后,对混凝土表面进行养护和防水处理。

5.功能设备安装在龙门架上安装监控设备的支撑结构和相关设备,包括摄像机、转台、电缆等。

在安装过程中,需注意设备的牢固性、布线的合理性以及与其他设备的连接等。

6.电力供应对监控杆进行电力供应。

安装电缆和配电箱,并与电力系统进行连接。

确保电力供应稳定可靠。

7.调试和维护完成监控设备的安装后,进行调试和功能测试。

对设备进行调整和维护,确保其正常工作。

三、施工注意事项1.安全措施在施工现场严格执行相关安全规定,设置警示标志和安全防护措施。

确保施工人员的人身安全。

2.资源安排合理安排施工人员和机械设备的使用,确保施工进度和质量。

3.施工质量监控严格按照设计要求进行施工,监测施工质量,确保监控杆的稳定性和牢固性。

4.环境保护在施工过程中,注意环境保护,控制噪音、扬尘等污染。

避免对周边环境造成影响。

5.验收与维保施工结束后,进行验收工作,并建立健全的维护保养机制,定期检查和维护监控杆和相关设备。

四、施工时间和费用预估施工时间根据具体情况而定,一般为1-2个月。

龙门架安装方案 (含计算)

龙门架安装方案 (含计算)

龙门架施工方案目录一、工程概况二、龙门架结构形式三、龙门架安装施工四、安全注意事项一、工程概况本标段设计桩号3+741至4+391长度650m,隧道断面结构为2.6m×2.9m,共设干线检查井5座,分别为1#、2#、3#、4#、5#矩形人孔井,矩形通风井2座,支线井1座;二、龙门架结构形式2.1龙门架结构形式2.1.1龙门架采用2跨结构,全长12m,其中土仓部位长6m,竖井部位长6m;宽6.0m;高6m。

2.1.2每座竖井配置1台5吨电葫芦;1个1.0×1.0×1.0m的土斗,土斗使用1cm厚钢板制作;土仓末端距离行走梁2.0m位置设置修理平台,修理平台使用10#槽钢、Φ32钢管和大板搭设;龙门架上方使用∟40角钢和围挡板搭设防雨棚。

2.1.3龙门架的行走梁采用I30b工字钢,承重横梁、立柱均采用I28b工字钢;土仓部位距离地面0.5m和2.0m处增加25#工字钢,与立柱焊接,外附2cm 厚钢板;竖井部位立柱之间使用14#槽钢焊接剪刀撑;龙门架纵向和两端横向使用14#槽钢焊接纵撑和横撑,支撑交叉位置采用钢板焊接;2.1.4龙门架工字钢与工字钢之间连接,在工字钢上焊接0.4×0.4m的2cm 厚钢板,使用Φ20mm的螺栓连接;立柱工字钢与地面连接,采用预埋0.6×0.9m 的2cm厚钢板,与立柱工字钢焊接,并另附4块加强钢板焊接。

2.1.5龙门架基础每个基础的断面形式为1.2m×1.2m×1.2m现浇C25混凝土,在基础中预埋钢板,以便于立柱与基础的连接,钢板厚度20mm,平面尺寸为900mm×600mm,在预埋钢板上焊接3根直径Ø25钢筋,钢筋长度为2.3m。

钢筋与钢板的焊接应当牢固、饱满。

2.1.6电葫芦修理平台平台宽度不小于1.5m,木板满铺,用铅丝绑牢,不许有探头板,设置护栏,并挂设安全护网;搭设电葫芦操作平台采用L100×80角钢,平面尺寸1m×2m,栏杆高度1.4m,水平护栏不少于3道。

沈海高速公路龙门架施工说明及预算模板

沈海高速公路龙门架施工说明及预算模板

沈海高速公路龙门架施工说明及预算沈海高速此次施工采用双柱双横梁式龙门架、双柱平台式龙门架、热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。

配置有交通指示牌, 摄像头, LED屏幕。

主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等, 高度7.5M, 宽度30M。

施工方法采用埋弧吊装焊接, 外表处理热镀锌喷塑, 抗风力: 45kg/mh。

外表处理: 酸洗磷化后热镀锌喷塑。

标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

立杆及其主要构件为耐用结构, 由能承受一定的机械应力, 电动应力及热应力的材料构成, 此材料和电器元件应采用防潮, 无自爆, 耐火或阻燃产品。

立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护, 镀锌层均匀且厚度不小于55μm。

立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求:1、立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm;2、立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm;3、立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm;4、立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;5、立杆及其主要构件尺寸应协调一致, 桁架塔塔身应对灯架升降起6、到良好的导向、定位作用。

7、钢结构的联接螺栓应简单统一, 螺栓规格宜采用M16, 连结应有防松动措施, 且牢固可靠。

8、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求, 表面应光滑平顺, 无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

9、在满足最大风荷载强度的条件下, 立杆及其主要构件顶部的位移( 绕度值) 应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.10、立杆及其主要构件具备防雷功能。

灯具的非带电金属形成整体, 经过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

11、立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于: IP55, 立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。

12、立杆及其主要构件设有可靠接地装置, 其接地电阻应≤10欧姆。

13、立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定, 应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求( 具体应包含: 基础混凝土强度不得低于C20; 基础顶部预埋M24地脚螺栓, 螺栓露出基础高度不小于100mm, 螺栓的预埋位置偏差不大于±2mm; 引入电缆预埋钢管的位置及规格等) 。

高速龙门架基础各个流程施工注意事项

高速龙门架基础各个流程施工注意事项

高速各个施工流程注意事项一、基础开挖1、路堑边坡不允许留有松动危石,并应及时整修好上边坡.路堑开挖时,应尽量避免超挖,超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实;2、施工人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告现场负责人,以便及时变更,加强防护,防止滑坡。

二、垫层浇砼1、基层清理:地面浇筑混凝土垫层之前,应事先进行基层处理,主要把基层上粘结的松动杂物认真清除,清除干净后洒水湿润,经验收合格后方可进行垫层施工;2、一般可根据填料性质和要求达到的密实度,选择合理的压路机械,通过试铺试验段确定松铺厚度及碾压遍数,填筑前对路基进行处理和压实等,解决压实功能、碾压工艺及方法、下承层强度等问题;3、砼必须振捣均匀密实,不得出现空洞或蜂窝缺陷;4、在垫层凝结硬化前应防止受冻、早期脱水、水冲、撞击及上人过早等,以保证垫层的设计强度.三、预埋1、严格按照基础件的物理尺寸和设计来敷设管道(3寸管,如有弯曲,其弯曲半径应大于1米),手井、机箱基础、杆件基础需开挖至要求的尺寸;2、将预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎好,以防损坏螺纹。

四、支模1、模板支撑必须稳固,确保几何形状和强度、刚度及稳定性。

拼缝须严密,保证砼浇筑振捣时不出现漏浆现象。

2、施工过程中,随时复核轴线位置、几何尺寸及标高等,施工完后必须再次全面复核。

3、模板施工时必须注意预埋件及预留洞不得遗漏且安装牢固,位置准确,有防止位移变形的可靠措施。

4、安装模板时应轻拿轻放,不得碰坏已安装的模板,以防模板变形。

五、浇砼1、混凝土入模,不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架,当浇筑高度大于2M时,应采用串筒,溜管下料,出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得大于1。

5M;2、混凝土必须在5小时内浇筑完毕(从发车时起),为防止混凝土浇筑出现上下两层混凝土的浇筑时间间隔超过初凝时间而形成的施工质量缝,两次混凝土浇筑时间不超过1.5小时,交接处用振捣棒不间断的搅动;3、浇筑过程中,振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆,无气泡,不下沉为止.振捣器插点呈梅花形均匀排列,采用行列式的次序移动,移动位置的距离应不大于40CM.保证不漏振,不过振;4、浇筑梁板混凝土时,先浇筑梁混凝土,从梁柱节点部位开始,保证梁柱节点部位的振捣密实,在用赶浆法循环向前和板一起浇筑,但不得出现冷缝;5、混凝土浇筑快要完成时,应估算剩余混凝土方量和剩混凝土量,联系搅拌站进行合理调度;六、保养1、拆模时不得硬撬,以免损伤砼表面,拆下的模板均应进行清理修整,并涂刷脱模剂。

龙门架安装方案(含计算)讲解

龙门架安装方案(含计算)讲解

龙门架施工方案目录一、工程概况二、龙门架结构形式三、龙门架安装施工四、安全注意事项一、工程概况本标段设计桩号3+741至4+391长度650m,隧道断面结构为 2.6m×2.9m,共设干线检查井5座,分别为1#、2#、3#、4#、5#矩形人孔井,矩形通风井2座,支线井1座;二、龙门架结构形式2.1龙门架结构形式2.1.1龙门架采用2跨结构,全长12m,其中土仓部位长6m,竖井部位长6m;宽6.0m;高6m。

2.1.2每座竖井配置1台5吨电葫芦;1个1.0×1.0×1.0m的土斗,土斗使用1cm厚钢板制作;土仓末端距离行走梁 2.0m位置设置修理平台,修理平台使用10#槽钢、Φ32钢管和大板搭设;龙门架上方使用∟40角钢和围挡板搭设防雨棚。

2.1.3龙门架的行走梁采用I30b工字钢,承重横梁、立柱均采用I28b工字钢;土仓部位距离地面0.5m和2.0m处增加25#工字钢,与立柱焊接,外附2cm 厚钢板;竖井部位立柱之间使用14#槽钢焊接剪刀撑;龙门架纵向和两端横向使用14#槽钢焊接纵撑和横撑,支撑交叉位置采用钢板焊接;2.1.4龙门架工字钢与工字钢之间连接,在工字钢上焊接0.4×0.4m的2cm 厚钢板,使用Φ20mm的螺栓连接;立柱工字钢与地面连接,采用预埋0.6×0.9m 的2cm厚钢板,与立柱工字钢焊接,并另附4块加强钢板焊接。

2.1.5龙门架基础每个基础的断面形式为 1.2m×1.2m×1.2m现浇C25混凝土,在基础中预埋钢板,以便于立柱与基础的连接,钢板厚度20mm,平面尺寸为900mm×600mm,在预埋钢板上焊接3根直径?25钢筋,钢筋长度为 2.3m。

钢筋与钢板的焊接应当牢固、饱满。

2.1.6电葫芦修理平台平台宽度不小于 1.5m,木板满铺,用铅丝绑牢,不许有探头板,设置护栏,并挂设安全护网;搭设电葫芦操作平台采用L100×80角钢,平面尺寸1m×2m,栏杆高度1.4m,水平护栏不少于3道。

龙门架吊装方案

龙门架吊装方案

.组合龙门架安装方案一、工程大概 ;搬动安装龙门架 , 由钢制立柱及横梁等附件组成承载框架 , 经过框架底座平台安装有实验室水池底部预埋的螺栓定位固定。

龙门架主梁上可部署冲击载荷试验装置。

龙门架便于拆解搬动 , 试验时可搬动至其他试验场所。

其外形尺寸为 18.04 米*6.2 米*12.68 米 ( 长 * 宽 *高). 最大部件单重为 21.3 吨。

施工工期: 15 个日历天(如因甲方吊车无法及时到位,影响工期,则工期顺延)。

二、龙门架组装施工重难点剖析本次龙门架吊装施工重难点为 , 安装定位测量 , 吊装中保护措施。

龙门架部件进场运输节段进场路线。

龙门架安装节段在车间内制作 , 检验完成经甲方监理同意后运输 , 而龙门架中最大部件尺寸为18.04 米*1.06 米*1.6 米( 长* 宽* 高), 重量为吨,加工场所与项目所在地只有 25 公路的行程 , 经过现场观察 , 圆满满足运输要求。

龙门架的运输公司将选择运输能力强、信誉优异且和我公司长远合作的运输单位来肩负运输工作,保证龙门架的运输。

装卸方案及加固方案:装卸方法是保障部件运输安全的重要措施,而加固捆扎是保证部件安全的重要环节,因此为使本次项目的全部部件安全、圆满的运输至施工现场,经过公司精心计算及考据,拟采用以下措施装载、加固;1、装载结合本次项目运输的部件尺寸及重量相对应的选择车型进行装载,在部件装车前必定在装载车辆的平板与部件相接触的地址铺设垫木以防范部件在运输过程中与车辆平板发生摩擦。

2、加固加固捆扎是保证部件安全的重要环节,为使部件顺利的到达施工现场,因此在运输途中使用手动葫芦及钢丝绳部件和装载车辆的平板(大梁)之间进行锁定,以保证部件运输的坚固性及安全。

3、临时支撑、工装、设施的运输临时支撑、工装、设施在钢结构件运输前采用一般货车全部运输到施工现场,施工完后,按要务及时拆掉并运输回厂。

4、运输作业安全指导( 1)一般安全技术措施1)运输专职技术负责人在运输前向参加运输全体人员,认真认真的运行运输措施交底,无措施或未交底,严禁部署运输作业;2)全部参加运输人员,在现场应戴安全帽;3)凡参加运输人员,要明确责任,严禁多人指挥,指挥信号应清楚、醒目、明确;4)凡用于运输的车辆、机具、绳索、器材等,在做准备工作时,应详细检查、调试及维修,由专职质检员和安全员共同判断,确认合格后方可使用。

龙门架专项施工方案

龙门架专项施工方案

龙门架专项施工方案龙门架专项施工方案一、工程概况本次施工项目为龙门架的专项施工,施工范围包括龙门架的制作、安装和调试等工作。

施工目标是确保龙门架的安全稳定运行。

二、施工方法与流程1. 设计方案确认根据设计方案,确定龙门架的尺寸、结构和制作材料等,确保施工方案准确无误。

2. 材料采购与检验根据设计方案的要求,采购符合标准的材料,并对材料进行质量检验,确保材料符合要求。

3. 龙门架制作根据设计方案和现场实际情况,进行龙门架的制作。

具体步骤包括:(1)材料切割:根据尺寸要求,对所需的材料进行切割。

(2)焊接:对切割好的材料进行焊接,确保焊接质量达到要求。

(3)安装:将焊接好的部件进行组装,组成完整的龙门架结构。

4. 龙门架安装根据现场实际情况和设计要求,确定龙门架的安装位置和固定方式,进行安装。

具体步骤包括:(1)基础准备:根据设计要求,进行基础的预埋安装。

确保基础平整牢固。

(2)吊装:使用吊车等设备,将龙门架的组件逐个吊装到安装位置。

(3)固定:根据设计要求,采用螺栓等方式,将龙门架固定在基础上。

5. 调试与验收龙门架安装完成后,进行调试和验收。

具体步骤包括:(1)调试:对龙门架进行电气和机械方面的调试,确保龙门架能正常运行。

(2)验收:按照设计方案和相关标准进行验收,对施工质量进行评估。

6. 安全管理与环境保护在整个施工过程中,要切实做好安全管理和环境保护工作,确保施工过程安全、无事故,并减少对环境的影响。

三、工期安排本次施工预计需要7天完成,具体安排如下:1. 设计方案确认:1天2. 材料采购与检验:2天3. 龙门架制作:2天4. 龙门架安装:1天5. 调试与验收:1天四、施工人员与设备本次施工需要安排的人员包括:1. 施工队:5人2. 监理人员:1人3. 安全员:1人所需设备包括:1. 吊车:1台2. 焊接设备:1套3. 测量仪器:1套4. 手动工具:如锤子、铁钳等五、质量控制措施在施工过程中,采取以下措施进行质量控制:1. 材料检验:严格按照施工标准和规范对采购材料进行检验,确保材料质量合格。

高速公路龙门架施工费

高速公路龙门架施工费

龙门架的安装在施工中还是比较重要的,安装的质量问题直接关系到后期的工程施工和工人的安全问题。

在安装的时候选择正规的公司是很有必要的,那费用是多少呢?费用由高度、质量、品牌等方面决定,大概在几千元到几万元之间。

在安装的时候要注意以下这些问题,避免事故的发生。

1、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,不准斜拖被吊物体。

2、吊重物应找准重心,并捆扎牢固。

有锐角的应用垫木垫好。

3、在重物未吊离地面前,起重机不得做回转运动。

4、提升或降下重物时,速度要均匀平稳,避免速度急剧变化,造成重物在空中摆动,发生危险。

落下重物时,速度不宜过快,以免落地时摔坏重物。

5、起重机在吊重情况下,尽量避免起落臂杆。

必须在吊重情况下起落臂杆时,起重量不得超过规定重量的50%。

6、起重机在吊重情况下回转时,应密切注意周围是否有障碍物,若有障碍物应设法避开或清除。

7、起重机臂杆下不得有人员停留,并尽量避免人员通过。

8、两台起重机在同一轨道上作业,两机间距离应大于3m。

9、两台起重机合吊一物体时,起重量不得超过两台总起重量的75%,两台起重机走行、吊放动作要一致。

10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次,并作好记录,具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。

11、空车走行或回转时,吊钩要离地面2m以上。

12、风力超过六级时,应立即停止工作。

应将臂杆转至顺风方向并适当落低,将吊钩挂牢。

龙门吊须打好铁楔(止轨器),并将吊钩升至上限。

同时关好门窗,切断电源,拉好缆风绳。

平时工作完毕后也应照此办理。

以上就是今天分享的内容,希望对大家有所帮助。

沈海高速公路龙门架施工说明及预算

沈海高速公路龙门架施工说明及预算

沈海高速公路龙门架施工说明及预算沈海高速此次施工采用双柱双横梁式龙门架、双柱平台式龙门架、热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。

配置有交通指示牌,摄像头,LED屏幕。

主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等,高度7.5M,宽度30M。

施工方法采用埋弧吊装焊接,外表处理热镀锌喷塑,抗风力:45kg/mh。

外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。

标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

立杆及其主要构件为耐用结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。

立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。

立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求:1、立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm;2、立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm;3、立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm;4、立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;5、立杆及其主要构件尺寸应协调一致,桁架塔塔身应对灯架升降起6、到良好的导向、定位作用。

7、钢结构的联接螺栓应简单统一,螺栓规格宜采用M16,连结应有防松动措施,且牢固可靠。

8、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

9、在满足最大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.10、立杆及其主要构件具备防雷功能。

灯具的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

11、立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于:IP55,立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。

12、立杆及其主要构件设有可靠接地装置,其接地电阻应≤10欧姆。

13、立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定,应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含:基础混凝土强度不得低于C20;基础顶部预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度不小于100mm,螺栓的预埋位置偏差不大于±2mm;引入电缆预埋钢管的位置及规格等)。

龙门架施工方案

龙门架施工方案

龙门架施工方案龙门架施工方案一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸和施工标准,确定施工工艺和施工方案。

2. 确定施工材料和设备的采购计划,并进行采购。

3. 制定施工进度计划,安排施工人员及工作班组。

二、场地布置1. 根据设计要求,确定架体位置和布置,并进行地面测量和标注。

2. 进行地面平整和处理,确保施工区域地面平整。

3. 搭建施工临时工棚,为施工人员提供工作和生活场所。

4. 搭建施工安全防护设施,包括警示标志、安全围栏等。

三、龙门架组装1. 按照龙门架图纸和施工方案,进行龙门架的组装。

2. 进行龙门架的焊接、连接和调整,确保架体的稳定性和精度。

3. 进行龙门架的试吊,以验证架体的负载能力和安全性。

四、钢结构涂漆1. 对已经组装好的龙门架进行表面处理,包括除锈和喷漆。

2. 选择合适的涂料,进行龙门架的涂装,确保架体的防腐和美观。

五、安装工艺设备1. 根据设计要求,进行起重机械、传动设备和控制系统的安装。

2. 进行设备的调试和测试,确保设备的正常运行。

六、验收和调试1. 对龙门架进行验收,包括外观检查、尺寸测量和负载试验。

2. 对工艺设备进行调试和测试,确保设备的正常运行和安全性。

七、施工安全1. 建立施工安全制度和管理体制,明确责任和义务。

2. 加强现场安全教育培训,提高施工人员的安全意识和技能。

3. 严格执行安全操作规程,确保施工过程中的安全。

4. 做好事故预防和应急处理准备工作。

八、施工质量控制1. 严格按照设计要求和施工标准进行施工,确保质量达标。

2. 建立质量检验制度,对施工中的关键节点进行检查和测试。

3. 加强施工现场的质量管理,及时发现和纠正质量问题。

以上就是龙门架施工的基本方案,根据具体情况和要求,施工方案会有所不同。

在施工过程中,应严格按照施工方案和安全规定进行操作,保证施工质量和安全。

同时,对施工人员进行培训和指导,提高施工效率和质量。

高速龙门架工程施工方案

高速龙门架工程施工方案

本工程为某高速公路增设限高龙门架工程,旨在提高高速公路行车安全,防止超高车辆进入高速公路,保障人民群众的生命财产安全。

工程地点位于某高速公路沿线,施工范围为全线共计16座桥梁两侧,共需增设32座限高龙门架。

二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工人员进行技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。

(2)编制施工组织设计,对施工过程进行详细规划。

2. 材料准备(1)限高龙门架:根据设计要求,采购符合标准的限高龙门架。

(2)安装工具:扳手、螺丝刀、水平尺、卷尺等。

3. 人员准备(1)组织施工队伍,明确各工种人员。

(2)对施工人员进行岗前培训,提高施工技能和安全意识。

三、施工工艺1. 施工测量(1)根据设计图纸,对桥梁两侧进行测量,确定限高龙门架安装位置。

(2)在安装位置处设置标记,以便后续施工。

2. 龙门架安装(1)将限高龙门架运至施工现场,检查构件是否完好。

(2)根据测量数据,将限高龙门架吊装至安装位置。

(3)使用螺丝刀、扳手等工具,将限高龙门架与桥梁两侧进行连接。

(4)调整限高龙门架,确保其水平、垂直度符合要求。

3. 防腐处理(1)对限高龙门架进行防腐处理,提高其使用寿命。

(2)采用喷漆、涂装等防腐工艺,确保防腐效果。

四、质量控制1. 严格控制材料质量,确保限高龙门架符合设计要求。

2. 施工过程中,严格按照施工规范和工艺要求进行操作。

3. 加强施工现场管理,确保施工质量。

4. 定期对限高龙门架进行巡检,发现问题及时处理。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,提醒过往车辆注意安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工过程中,严格遵守操作规程,防止意外事故发生。

4. 加强施工现场安全管理,确保施工安全。

六、进度安排1. 施工前,制定详细的施工进度计划。

2. 施工过程中,根据实际情况调整进度计划。

3. 按照进度计划,确保工程按时完成。

总之,本工程通过合理的施工方案、严格的质量控制、周到的安全措施,确保限高龙门架工程顺利进行,为高速公路行车安全提供有力保障。

高速公路龙门架监控杆施工方案

高速公路龙门架监控杆施工方案

钢结构工程施工组织设计目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (2)3、施工准备计划 (2)4、施工总体部署 (6)5、主要分部分项施工方法 (6)6、主要技术措施 (14)7、质量保证体系及措施 (19)8、工期进度安排及保证措施 (19)9、安全保证措施 (20)10、文明施工保证措施 (22)11、附图、附表 (24)1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下:1)、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。

(1)中国***********公司设计的工程施工图纸;(2) 施工现场实地踏勘;(3) 国家有关建筑工程法规、规范与文件;(4)建筑施工安全检查标准JGJ59—99;GB5768-1999;(5)本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量;2)、本施工组织设计遵守的有关规范、标准:(1)《工程测量规范》GB50026—2001;(2)《钢结构设计规范》GBJ50017-2002;(3)《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001;(4)《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91;(5)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89;(6)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88;(7)《低合金钢焊条》GB5118—85;(8)《碳钢焊条》GB5117—85;(9)《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99;(10)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;(11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86;(12)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88;(13)门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。

2、工程概况本工程为四川***至****8高速公路的情报板、监控立杆、基础工程。

施工总长85千米,宽为14米。

门架施工方案(3篇)

门架施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,桥梁工程作为交通建设的重要组成部分,其施工质量直接关系到交通运输的安全和效率。

门架作为桥梁工程中不可或缺的构件,其施工质量更是重中之重。

本方案针对某桥梁工程中的门架施工,提出详细的施工方案,以确保工程质量和进度。

二、工程概况1. 工程名称:某桥梁工程2. 工程地点:某市某区3. 桥梁结构:预应力混凝土连续梁桥4. 门架类型:预制装配式门架5. 门架数量:共20个6. 门架尺寸:长×宽×高=6.0m×2.0m×2.5m7. 施工周期:60天三、施工准备1. 人员准备:- 组建专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。

- 对施工人员进行专业技能培训和安全教育。

2. 材料准备:- 预制门架:根据设计图纸要求,选择符合质量标准的预制门架。

- 钢筋:选用直径为Φ20mm的HRB400钢筋。

- 混凝土:选用C30混凝土,强度等级不低于设计要求。

- 预应力材料:选用符合国家标准的钢绞线、锚具等预应力材料。

- 其他材料:水泥、砂、石子、模板、涂料等。

3. 设备准备:- 混凝土搅拌车、泵车、汽车吊、钢筋加工设备、模板安装设备、焊接设备等。

4. 场地准备:- 施工现场平整、排水畅通。

- 设置材料堆放区、施工便道、安全警示标志等。

四、施工工艺1. 预制门架制作:- 根据设计图纸和施工规范,进行预制门架的模具制作。

- 模具验收合格后,进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。

- 钢筋绑扎应符合规范要求,混凝土浇筑应保证密实度。

2. 门架运输:- 采用汽车吊将预制门架从预制场运输至施工现场。

- 运输过程中应采取固定措施,防止门架损坏。

3. 门架安装:- 安装前,对门架进行检查,确保无损坏。

- 在门架底部设置临时支撑,防止门架倾斜。

- 采用汽车吊将门架吊装至设计位置,并进行初步调整。

- 调整完成后,将门架固定在桥墩上,拆除临时支撑。

龙门架安装及施工方案

龙门架安装及施工方案

龙门架安装及施工方案根据本工程施工需要安装自升龙门架二台,特制定以下安装及施工方案:一、龙门架、卷扬机必须有生产大家产品合作证及使用证书。

二、龙门架必须由专业技术人员安装。

三、基础土层的承载力夯实后不小于8T/㎡,浇筑C20砼,厚度大于300㎜,基础表面平整,水平误差不大于10㎜,基础有防水措施。

四、安装架体时应先将地梁与基础连接牢固。

架体垂直度偏差不超过总高度的1/400,滑轨间距误差小于1厘米,附墙架设置间距不超过9米,附墙架与架体及建筑结构之间均采用钢性连接,并形成稳定结构,附墙体与架体的连接应牢固,钢管与钢管之间用扣件连接。

五、龙门架安全防护设施应齐全,灵活可靠:(1)安全停靠装置应能可靠地承担吊篮自重,额定荷载及运料人员和装饰物料的工作荷载。

(2)各楼层的通道口处,应设置常闭的停靠、栏杆(门),其强度应能承受1KN/m 水平荷载。

(3)吊篮的上料口处应装设安全门,升降运行时安全门封闭吊篮的上料口,防止物料从吊篮中滚落。

(4)上料口防护棚应设在提升机架体地面进料口上方,其宽度应大于提升机的最外部尺寸,其材料强度应能承受10KgPa的均布静荷载。

(5)上极限限位器应安装在吊篮允许提升的最高工作位置,当吊篮上升达到限定高度时,限位器即行动作,切断电源或自动报警。

(6)紧急断电开关应设在位于司机操作的位置,在紧急情况下,应能及时切断提升机的总控制电源。

六、卷扬机应安装在平整坚实位置,同时宜远离危险作业区,并应搭设操作棚,操作棚搭设应防雨、防晒、防坠物、视线清楚。

固定卷扬机座的锚桩应牢固可靠,卷筒与钢丝绳直径的比值应大于30倍,提升钢丝绳不得采用编结接长的钢丝绳,在卷筒上应按顺序整齐排列,当吊篮处于工作最低位置时,卷筒上的钢丝绳应不小于3圈,钢丝绳应经常润滑,不得锈蚀,运行中应架起,使之不拖地面和被水浸泡,并砌筑沟槽加以保护,严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。

第一个导向轮距卷筒距离大于15m,卷筒上有防滑脱装置。

限高门架施工方法

限高门架施工方法

限高门架施工方法限高门架是指在道路上设置的限制车辆高度的门架,主要用于防止超高车辆进入或通过道路,以确保道路安全通畅。

限高门架的施工方法非常重要,涉及到门架的稳定性、耐久性以及施工的安全性等方面。

下面将详细介绍限高门架的施工方法。

一、施工准备工作1. 方案制定:根据道路的具体情况,制定施工方案,包括门架的位置、高度以及施工时间等。

2. 材料准备:准备门架所需的材料,包括钢材、螺栓、焊接材料等。

3. 设备准备:准备施工所需的设备,包括吊车、吊篮、焊接设备等。

二、测量与标定1. 道路测量:在施工前需要对道路进行测量,包括宽度、高度等数据的测量,以便确定门架的具体位置。

2. 标定高度:根据道路的规划要求以及限制车辆高度的需要,确定门架的高度,并在道路上进行标定。

三、基础施工1. 地基处理:根据门架的高度和要求,进行地基的处理,确保地基的稳固和承重能力。

2. 规划基础:根据门架的设计要求,确定基础的位置和大小,并进行挖掘和打桩等工作。

3. 浇筑混凝土:在基础打桩完毕后,进行混凝土的浇筑,确保基础的稳定性和承重能力。

四、钢结构制作与安装1. 钢结构制作:根据门架的设计要求,进行钢结构的制作,包括门架支柱、横梁等。

同时需要进行焊接和防锈处理等工作。

2. 钢结构安装:将制作好的钢结构进行安装,包括支柱的固定和横梁的安装等。

同时需要确保门架的垂直度和水平度。

3. 紧固螺栓:在安装好的门架上进行螺栓的紧固工作,确保门架的稳定性和承重能力。

五、电气设施安装1. 电缆敷设:在门架上进行电缆的敷设,包括电缆的定位和固定等。

同时需要进行电缆的绝缘处理。

2. 照明设施安装:在门架上进行照明设施的安装,包括灯具的固定和接线等。

3. 信号灯安装:在门架上进行信号灯的安装,包括信号灯的固定和接线等。

六、验收与调试1. 施工验收:在施工完成后进行门架的验收工作,包括门架的稳定性、安全性的检查等。

同时需要对施工过程进行归档。

2. 电气设施调试:对门架上的电气设施进行调试,确保设备的正常运行和安全使用。

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沈海高速公路龙门架施工说明及预算
沈海高速此次施工采用双柱双横梁式龙门架、双柱平台式龙门架、热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。

配置有交通指示牌,摄像头,LED屏幕。

主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等,高度7.5M,宽度30M。

施工方法采用埋弧吊装焊接,外表处理热镀锌喷塑,抗风力:45kg/mh。

外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。

标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

立杆及其主要构件为耐用结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。

立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。

立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求:
1、立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm;
2、立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm;
3、立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm;
4、立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;
5、立杆及其主要构件尺寸应协调一致,桁架塔塔身应对灯架升降起
6、到良好的导向、定位作用。

7、钢结构的联接螺栓应简单统一,螺栓规格宜采用M16,连结应有防松动措施,且牢固可靠。

8、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

9、在满足最大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.
10、立杆及其主要构件具备防雷功能。

灯具的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

11、立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于:IP55,立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。

12、立杆及其主要构件设有可靠接地装置,其接地电阻应≤10欧姆。

13、立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定,应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含:基础混凝土强度不得低于C20;基础顶部预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度不小于100mm,螺栓的预埋位置偏差不大于±2mm;引入电缆预埋钢管的位置及规格等)。

14、立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体,并对其表面作喷塑处理。

15、立杆采用Φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管,焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板(δ10钢板) 保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板(δ10钢
板) 保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。

横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管;且横支臂中间均匀焊接立管3根,采用Φ60×4.5钢管。

16、标志杆整体热镀锌。

在施工时,基础为现场浇注。

浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。

标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。

安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时,抗风能力为8级。

标志杆安装完毕后,焊接地脚螺母保护帽。

安装立杆的要求:
挑臂长度以实际场地情况为准。

以下为具体工艺要求的详细阐述。

1. 基础施工
1.1. 立杆基础
A.用途:固定立杆;
B.基础结构、尺寸:如图所示;
C.基础型号:由所需固定的摄像杆型号确定;
D.制作位置:在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基础;
E.制作要求:1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定;
2、基础与窨井之间应有穿线管,且放置铁丝;
3、基础钢板上钢筋按M20 标准攻丝,配镀锌螺丝两个、平光垫圈
和弹簧垫圈各一个。

F.材料:8mm 钢板、20mm 钢筋、C25 混凝土、碎石、2.5 英寸PVVC 弯管;
1.2. 窨井制作
A.用途:方便线缆敷设及系统检测维修;
B.基础结构、尺寸:如图所示。

图中仅标明井深、井高和井宽,其它尺寸根据现场情况决定;
C.制作位置:在《设备平面布置图》标注窨井位置处制作;D.制作要求:1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定;
2、窨井密封性能和防水性能良好。

E.材料:砖石、水泥、钢板;
1.3. 线缆管敷设
A.用途:敷设线缆,防止线缆损伤;
B.管道路由:按《设备平面布置图》标注的类型和路由敷设明管、暗管。

注意图中所标明的管径;
C.制作要求:1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定;
2、线缆管密封好,防水性能良好;
3、线缆管离地面不小于0.7 米;
4、线缆管管口应无毛刺和尖锐棱角;
5、线缆管内放置穿线铁丝。

D.材料:1、暗管敷设使用钢管;
2、明管敷设使用PVC 管。

1.4. 接地体安装
A.用途:防止外界电压危害人身安全和对设备的损害,抑制电气干扰,保证设备正常工作;
B.接地体结构、尺寸:如《接地体结构示意图》所示;
C.安装位置:按《设备平面布置图》标注接地体位置安装。

图号:;D.安装要求:1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定;
2、接地体的焊接应采用搭焊,搭焊长度为圆钢直径的6 倍;
3、接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过;
4、接地体安装深度如《接地体安装示意图》所示;
5、接地体安装完成后,应使用接地摇表测量接地电阻大小,要求接地电阻小于4Ω。

注意雨后不应立即测量电阻。

D.材料:2.5 英吋钢管和30*5 扁钢。

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