英菲尼迪
英菲尼迪汽车内循环标记
英菲尼迪汽车内循环标记
英菲尼迪汽车内循环标志在中控屏幕下面的空调控制面板上面可以找得到，有内循环的标志就是内循环按钮。
如今有一些车辆的内外循环按键都有，而有一些车辆的内外循环标志只有一个，上面显示的是内循环标志。
英菲尼迪内循环标志是由一个箭头和一辆汽车组成，箭头是在车里面。
如果只有内循环一个标志的按钮的时候，就要知道内循环指示灯亮起就代表空调这个时候是处在内循环状态，如果内循环指示灯熄灭了，那就代表这个时候空调系统处在外循环模式。
如果车内跟车外的温度差比较大，就要使用内循环，让车内温度尽快达到设定值，驾驶的过程中有灰尘、异味或者堵车也要使用内循环，是为了阻止灰尘、异味进入车内而引起不适。
外循环标志由一个箭头和小车组成，箭头是从小车外面指向小车里面。
按下它，就能够开启汽车空调外循环功能。
外循环是把车外空气引入车内，让车内的空气流通起来，适合在空气良好的情况下使用，内循环则有利于空调的迅速降温或升温。
当前风档玻璃上有雾气时也可以用外循环吹开，两者相互配合，适合在天气恶劣的情况下使用。
英菲尼迪汽车保养常识
英菲尼迪汽车保养常识英菲尼迪汽车保养常识具体如下：清洁车内空气进入春季，大多数车主都会对汽车内饰进行清洁和养护，清洗内饰后，车内立刻焕然一新，但可别以为这样就算大功告成。
因为看似干净的车内，其实还隐藏着许多肉眼看不见的细菌、螨虫，还不时散发出刺鼻的气味，所以需要对车内空气进行清洁。
光触媒则是将光触媒喷洒在顶棚、非接触操作台面、车门周围，将微小物质如病菌、螨虫、臭味等分解成二氧化碳和水，从而达到杀菌、除臭的目的。
据了解，重庆美容市场光触媒的价格在300~500元之间。
封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来提高漆面的抗磨损能力，达到光亮持久的效果。
优点是漆面保护，不会损伤到汽车漆面，但能够获得光亮耐磨的效果，耐酸碱能力得到提升。
但耐久性一般，4~6个月以后聚合层开始逐渐瓦解，此时需要再做一次。
车主无法自行操作，必须由专业店进行施工服务，价格一般在400元左右。
座位美容护理第二，车主可以不用把自己的真皮座椅用布艺座套包裹起来，这时就需要用专门的皮革清洗剂定期清洗。
每次清洁时，最需要仔细对待的是皮革的接缝处，然后，每隔半年对座椅皮革进行一次上光养护，就可以防止皮革污损、老化、龟裂等现象的发生。
据了解，一般清洗和保养真皮座椅的价格为120元。
两滤即时除尘进入春季后，给汽车重要配件做个清洁除尘是很重要的工作。
汽车零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路气缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。
因此，换季的时候对于这类“怕脏”的配件必须及时进行清洁维护。
其中最主要的要数空气滤清器和空调滤清器了。
汽车在使用中，一般环境空气质量较好时，按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。
但周边环境空气质量较差时，则应注意空气滤清器的清洁，若空气滤清器过脏，将使进入气缸内的空气量减少，造成汽车的动力性能下降，速度提不上去。
另外，空气滤清器的质量应当可靠，若过滤不清，细微灰尘进入气缸，将使活塞与缸筒之间的磨损加剧，从而降低发动机整体的使用寿命。
英菲尼迪广告词
英菲尼迪广告词英菲尼迪广告词信息量太大，先捡目前反响最大的微信朋友圈广告说起吧！约莫前天傍晚5点起，全新的朋友圈广告王诞生了。
来自英菲尼迪的这条被网友们称作“至今为止最文艺”的微信广告，你收到了么？（隐隐感到一波“为什么我没收到”嘶吼正在袭来，此处省略若干字……）浓浓的“如果我有多一张船票，你会不会跟我一起走”式文艺电影感扑面而来，再配上周迅和新婚丈夫高圣远的倚车甜蜜照，于是，感觉自己胸口中了一箭的单身们，和感觉自己心头甜了一阵的情侣们，蜂拥而起——“去哪儿”体，就这么火了。
好莱坞知名导演佐米·希尔拉亲自操刀并客串，人气演员周迅、高圣远夫妇领衔主演，曾入围第86届奥斯卡最佳摄影提名的费东·帕帕米科尔亲自掌镜。
尽管从微信广告链接里看到的，仅是1分30秒的预告片，但足以让粉丝和网友们惊呼：英菲尼迪这广告哪是文艺得像电影？根本就是好不好！还是超豪华阵容的好莱坞文艺电影！发布这条预告片当天，在英菲尼迪同时隆重举办的新片新车发布会上，作为主演兼英菲尼迪“敢爱大使”的周迅更是现场昵称高圣远为superman，“而这次，superman的护妻神器是QX50。
”超级sweet的现场氛围一度升温至爆棚。
这年头，香车的旁边有大牌明星，手上有微信推送，眼前有好莱坞大片，背后还有环环相扣的精心策划，车商的营销实力越来越让人刮目相看了有没有！据说，仅在预告片发布会“去哪儿”体接连火爆的当天，英菲尼迪官方微信的粉丝数便一夜激增14万。
但出人意料的是，据说在这继续发酵的巨大效应背后，仅就微信广告成本这一项，英菲尼迪的投出反比同是车商、首批入驻微信广告的宝马，低了不少。
为什么？！那么多商家高价竞争微信朋友圈的广告推送，腾讯为何愿以低于其他商家的广告费，让英菲尼迪强劲入驻？那么多车商为新车宣传都不惜重金，QX50何以产生如此巨大的话题和粉丝效应？一起来看看英菲尼迪此次营销的三大亮点吧：NO.1??天时——环环推进的时间节点卡得刚刚好首先，综上所述，我们来梳理下本次英菲尼迪QX50营销推进的几大关键时间点：10日下午举办微电影首映礼11日一早多渠道平台发布预告片，傍晚开始朋友圈广告推送。
英菲尼迪车辆使用过程中常见问题解答
1)巡航定速怎么用；?点击CRUISE ON/OFF开关，启动定速系统；?ICC以如下两种模式工作：?车辆至车辆的距离控制模式----按下CRUISE ON / OFF（巡航打开/关闭）开关，时间少于 1.5秒?常规巡航控制（ASCD）----按下巡航ON / OFF（打开/关闭）开关，时间超过 1.5秒?行驶过程中按下 SET/COAST 开关时，时速将定于当前速度；?在巡航控制行驶过程中按下 SET/COAST 开关时，设定车速会一直减小直到释放开关。
在巡航控制行驶过程中按下 ACCEL/RES开关时，设定车速会一直增加直到释放开关。
随后，ASCD 将会维持新的设定车速。
?如果在取消操作之后，按下ACCEL/RES 开关，车速将回复到最近一次设定的车速。
要恢复设定车速，行车状态必须满足下列条件;⑴松开制动踏板 ; ⑵ A/T 选档杆不在 P 和 N 位置; ⑶车速大于44KM/H，而小于144KM./H;2)车窗玻璃怎么一下子不能按一下就上升；初始化步骤变更如下： 1）打开点火开关。
2）用手动开关将车窗打开一半以上。
如果打开了一半以上，进行下一步操作。
3）用手动开关关闭车窗，使手动开关在完全关闭位置保持2 秒。
到此完全关闭位置被存储，初始化完成。
3)车子怎么在开的时候无法落锁；自动闭锁功能的更改操作?关闭所有车门。
?点火开关转至ON位置。
?在20秒内，按下驾驶员侧门锁开关 5 秒以上。
?当更改操作完成时，危险警告灯闪烁。
?功能 ON：危险警告灯闪烁两次。
?功能 OFF：危险警告灯闪烁一次。
4)车子怎么停下来熄火无法自动开锁；自动开锁功能的更改操作?关闭所有车门。
?点火开关转至ON位置。
?按下驾驶员侧车门开锁开关 5 秒以上。
?当操作改变完成时，危险警告灯闪烁。
?功能 ON：危险警告灯闪烁两次。
?功能 OFF：危险警告灯闪烁一次5)导航上的目的地怎么删除；点击DEST按钮→导航设置→地址簿→删除存储项→目的地删除6)蓝牙功能怎么配；?按下电话接听键，?这时中间显示屏显示蓝牙电话界面，?点击新手机配置，显示屏显示匹配码123456?把手机蓝牙开启，点击查找设备，?找到MY CAR后点击，输入匹配码123456，?车内显示屏会显示手机名称，点击确定；?蓝牙匹配成功；7)车子为什么有时候侧滑灯会亮起来；SLIP灯亮，有多种情况下这个灯亮，如行驶过程中，VDC/TCS功能启动时，SLIP灯会闪烁，当ABS,EBD,VDC/TCS功能有故障时，SLIP灯常亮；8)导航为什么收不到信号；影响GPS信号的因素很多，如车辆在隧道中，在建筑物内，在高架桥底下，在林荫道路下或森林中，在高楼之间等等，这些因素都会影响GPS信号。
无限汽车
目前，Infiniti(英菲尼迪)在中国市场的开拓也在按部就班的进行中。按照计划，Infiniti(英菲尼迪)将于明年夏天在中国市场上市。经销商的招募自2005年底就已在全国主要城市展开，2006年7月19日在北京举行了经销商意向书的签字仪式，为建立销售网络打下了坚实的基础。今年年内，Infiniti(英菲尼迪)还将在中国进行一系列的活动，进一步向中国消费者阐释Infiniti(英菲尼迪)的独特理念。在不久的将来，中国消费者将有机会亲身体验到Infiniti(英菲尼迪)带来的出色产品与悉心服务。
编辑本段标志的含义
Infiniti(英菲尼迪)的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti(英菲尼迪)的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。 Infiniti(英菲尼迪)也被称作 无限
无限汽车目录
无限汽车简介 历史
中国市场
标志的含义
大事记
召回事件无限汽车简介 历史
中国市场
标志的含义
大事记
召回事件
展开 编辑本段无限汽车简介
无限汽车
“无限”又叫“英菲尼迪”，是日产汽车公司在美国市场使用的的豪华品牌，在欧洲和日本，“无限”系列衍生车型也悬挂日产车标。在北美市场取得成功的同时，日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把Infiniti(英菲尼迪)在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。 无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。j.d.power有关人士表示：“无限的定位一开始就是鲜明的，在服务方面能够向客户兑现承诺。即使把维修算在内，其服务水平是也是首屈一指的。无限的特长在于维修时间短。” 品牌名称：英菲尼迪? 英文名称：In息，美国公路交通安全管理局称，日产汽车在美国召回约13.4万辆英菲尼迪G35轿车及跑车，原因是该车型连接器问题可能导致安全气囊在撞击事件中无法启用。
英菲尼迪是下一个退出中国的豪华品牌吗？
纵横财经英菲尼迪是下一个退出中国的豪华品牌吗？文 /《财经》记者 宋立伟编辑 / 赵成剧情雷同，却非巧合。
英菲尼迪能否继续坚守中国市场，不仅要看企业方面的战略决策，还取决于中国市场的接受程度。
编者按:纵横财经栏目由《汽车纵横》与知名财经媒体《财经》杂志联合推出，敬请关注。
悲喜并不相通，风月也难同天。
2024年伊始，当各大车企正欢天喜地发布上年捷报时，追随英菲尼迪十余年的经销商们却愁容不展，集聚哈尔滨区域会议，向日方代表再三追问继续活下去的筹码。
“原计划18点就结束的会议，一延再延，直至19:30才散场，但我们不仅没有得到日方对经营困境的正视，反而等来了新的售后政策，甚至有经销商当场拍桌子表达不满。
”一位经销商负责人对《财经》表示。
所谓新售后政策，简言之，就是更换了新的售后补贴核定算法，将之前的减法变为乘法。
以往在一个大项目里，某些小项未达标用减法扣除，而新的政策启用后，即便只有一小项未完成都会以零相乘，抹杀所有完成项。
近年来，由于售前利润明显下滑，国内汽车经销商的盈利重心已经从零售端转移到后市场，而主机厂也会根据各经销商的批售、零售以及售后任务的完成比例，以现金或畅销车型的配给作为补贴发放给经销商。
这也是绝大部分经销商平衡收支、保证盈利的重要组成部分。
尤其过去一年，在价格战的刺激下，售前利润亏损加剧，这部分补贴甚至关乎经销商能否继续生存下去。
事实上，这已经不是经销商群体第一次无功而返，却是很多游走在退网边缘的经销商给主机厂的最后一次机会。
巧合的是，无论是英菲尼迪不断缩减在华产品投放的举动，还是其当前的市场处境与表现，都难免令人联想起讴歌、广汽三菱退出中国市场前的种种。
纵横财经二网合并，降成本位于东五环附近的英菲尼迪4S 店，曾是北京市总面积最大的品牌授权4S 店。
2017年，由于韩系车销量下滑严重，该公司决定关闭经营已久的起亚店，转而将希望寄托于当时涨势正好的英菲尼迪，并花费重金装修、转网。
而那一年，英菲尼迪也确实创下了在华销量的巅峰，全年销量达48408辆。
英菲尼迪汽车-QX60上市产品介绍培训课件_67P
东风英菲尼迪经销商网络发展部英菲尼迪QX60产品介绍•QX60产品定位•QX60产品亮点•QX60产品定位•QX60产品亮点QX60目标客户QX60产品定位•追求事业生活完美平衡的现代商业精英人群属性心态&需求人群洞察目标受众•35-45岁，成熟自信的精英人士•已婚有子女，事业成功，家庭美满•拥有自己的事业，并逐渐意识到家庭的重要性•有意识的寻求事业与家庭的平衡•渴望实现家庭与事业完美平衡的全面掌控力目录•QX60产品定位•QX60产品亮点•优雅动感的豪华设计•超大空间豪华享受•性能与燃油经济性完美平衡•全方位安全防护•优雅动感的豪华设计•超大空间豪华享受•性能与燃油经济性完美平衡•全方位安全防护车身尺寸•QX60是一款大型豪华7座SUV，宽大的车身尺寸使外观更有气势也保证了车内宽敞的空间。
高：1,750mm•双拱形镀铬进气格栅•水波纹进气中网•自动感应氙气大灯和LED日间行车灯•配备大灯自动水平调节、延时关闭、大灯清洗功能•弯月形D柱设计•车侧最显著的INFINITI标识后排私密玻璃，保护重要乘客或家人的隐私波浪形雕塑感腰线，整车光影效果突出标配20寸轮毂，视觉效果动感，提供良好的操控性能车底部空气流动优化车顶部的空气流动优化后轮导流板前扰流板后尾翼•车尾部分通过后尾翼、后侧扰流板及后尾灯组的设计减小后真空区，降低风阻系数•车底、前保险杠和侧面的设计也都是有利于气流快速通过，保证高速行驶稳定性侧后扰流板后灯组扰流设计后真空区空气动力学设计内饰设计•温馨惬意的整体氛围•精致的用料和做工•众多实用的功能配置高级枫木实木饰板高级真皮座椅、内饰QX60产品亮点•优雅动感的豪华设计•超大空间豪华享受•性能与燃油经济性完美平衡•全方位安全防护第二、三排平地板设计，中级无凸起，保证了第三排宽敞的腿部空间第二排座椅前后可调140mm ，同级最大，内部空间布局更加灵活•作为一款大型7座豪华SUV ，优雅大气的造型是一方面，车内宽敞的使用空间也是一个受人关注的重要因素，QX60的车内空间非常充裕，可以说达到了MPV 车的实用性。
我最喜欢的英菲尼迪作文
我最喜欢的英菲尼迪作文在汽车的世界里，就像在一个充满各种超级英雄的宇宙中，每一个汽车品牌都有着自己独特的魅力，而英菲尼迪，在我心中就像是一个低调又炫酷的超级特工。
第一次见到英菲尼迪，我就被它那独特的外观给深深吸引住了。
它就像一个穿着时尚又剪裁独特的西装的绅士，线条流畅得就像是被风精心雕琢过一样。
那标志性的车头造型，像是一只蓄势待发的猎豹，又有着一种来自未来的科技感。
大灯的设计仿佛是它犀利的眼神，透着一种神秘和深邃，好像在跟你说：“我可不仅仅是好看而已。
”坐进英菲尼迪的驾驶座，就像是走进了一个专属的豪华小世界。
内饰的质感超级棒，那些柔软的皮革，摸起来就像是在摸高级定制的手包，每一个缝线都像是精心绘制的艺术线条。
各种仪表盘和中控的设计也是既简洁又充满科技感，就像科幻电影里飞船的操控台，但又不会让你觉得眼花缭乱，操作起来非常顺手。
说到驾驶感受，英菲尼迪那可是相当的带劲。
它的发动机就像是一颗充满力量的心脏，一旦启动，低沉的轰鸣声就像是在给你加油打气。
加速的时候，那种推背感就像是被一只无形的大手猛地推了一下，速度蹭蹭地就上去了。
而且它的操控也非常灵敏，就像是在跳一场精心编排的舞蹈，每一个转弯、每一次加速减速，都能让你觉得你和车已经融为一体。
我还特别喜欢英菲尼迪的一点就是它的品牌文化。
它不像有些品牌那么张扬，到处大喊自己有多厉害，而是默默地在汽车制造的各个方面下功夫，追求极致的品质和驾驶体验。
它就像是一个内功深厚的武林高手，不需要太多的花架子，用实力说话。
我记得有一次我开着英菲尼迪在一条风景优美的公路上行驶。
阳光洒在车身上，车内放着我最喜欢的音乐，那种感觉就像是我和英菲尼迪一起在享受一场专属的旅行。
周围的风景不断地往后退，而我在驾驶座上就像一个王者，掌控着这个移动的小城堡。
英菲尼迪在我心中就是汽车界的一颗独特的明珠。
它不仅有着迷人的外表、舒适的内在，还有着让人热血沸腾的驾驶体验。
每次看到它，我就感觉心里痒痒的，想要立刻开着它去征服每一条道路。
INFINITI 英菲尼迪新型车主使用说明手册说明书
欢迎您加入日益兴旺的新型INFINITI英菲尼迪车主的行列。
我们满怀信心地向您提供该新型INFINITI英菲尼迪汽车。
它是用最新技术并在严格的质量管理下制造的。
本使用说明手册是为您了解车辆的操作和保养而准备的，有了它，您可享受久驶不损之乐趣。
在使用本车之前，请通读本手册。
另附的《保修和保养手册》对车辆的保修进行了详细的说明。
INFINITI英菲尼迪经销店最了解您汽车的情况。
如果您需要什么服务或有任何问题，我们都会运用重要的安全信息安全注意事项！遵守下列重要的驾驶规则，可确保您和乘客旅途的安全！.切勿酒后或服药后驾驶。
.务必观察限速标志，切勿超速驾驶。
.务必使用安全带及恰当的儿童保护装置。
未满13岁的儿童应坐在后座。
.务必提醒乘客车辆安全装置的正确使用方法。
.务必查阅本使用说明手册以获取重要的安全信息。
本手册说明本手册包括了有关该车型所有选装件的资料。
因此您可能会发现其中有些资料并不适用于您的车辆。
本手册中的所有资料，包括规格和插图，在本手册出版时有效。
INFINITI英菲尼迪汽车公司保留在任何时候修改车辆的规格或设计的权利，恕不另行通知。
车辆的改装不应对该车辆进行改装。
改装可能会影响车辆的性能、安全性或耐久性，甚至可能会违反政府的法规。
另外，INFINITI英菲尼迪汽车公司提供的保修服务将不包括由于改装所引起的损坏或性能问题。
请先阅读—然后安全驾驶在驾驶车辆之前，请仔细阅读本用户手册。
这能确保您熟悉车辆的控制与保养要求，有助于您安全驾驶。
在本手册中，我们使用了符号伴随警告二字。
这表示有可能导致死亡或严重人身伤害的危险。
要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。
在本手册里还使用符号伴随注意二字来表示有可能引起轻微或中度人身伤害或车辆损害的危险。
要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。
SIC0697如果您看到此符号，它表示“请勿进行此操作”或“请勿让此情况发生”。
如果您在插图中看到与此类似的符号，它表示箭头指向车头。
英菲尼迪广告语
英菲尼迪广告语
1. 英菲尼迪，领先未来的豪华品牌。
2. 驾驭英菲尼迪，感受极致奢华与激情。
3. 英菲尼迪，为你打造独一无二的驾乘体验。
4. 优雅、动感、高端，英菲尼迪给你不一样的感受。
5. 开启豪华之旅，选择英菲尼迪。
6. 英菲尼迪，让你的生活更加精彩。
7. 创新科技与卓越性能的完美结合，英菲尼迪是你最好的选择。
8. 从容面对挑战，让英菲尼迪成为你的最佳伙伴。
9. 面对未来，选择英菲尼迪，开启更加精彩的人生旅程。
10. 英菲尼迪，打造属于你自己的奢华座驾。
11. 拥有英菲尼迪，拥有了一种独特的品位和气质。
12. 英菲尼迪，只为品味不凡而生。
13. 在英菲尼迪身上找到自己想要的豪华、舒适和性能。
14. 选择英菲尼迪，享受无与伦比的驾乘体验。
15. 英菲尼迪，为你带来更加智能、高效的驾驶方式。
16. 英菲尼迪，将豪华与科技完美融合。
17. 驾驭英菲尼迪，感受极致奢华与激情。
18. 英菲尼迪，让你的生活更加精彩多姿。
19. 选择英菲尼迪，选择更加高端、优雅的生活方式。
20. 无论何时何地，英菲尼迪都是你最好的选择。
英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50
作为一款换代车型，全新英菲尼迪QX50在外观有着巨大的变化，前脸采用了目前英菲尼迪家族
标志性的波澜中网，全新的前大灯组造型则与Q60颇有几分相似，并且使用了全LED光源，看上去
十分有神。
除此之外，前保险杠更具棱角的线条以及较为夸张的进气口都进一步凸显了这款车的运动
色彩。
车尾整体线条简洁有力，尾灯造型也十分具有科技感，并且保留了不少概念车的设计元素。
层次分明的中控台造型带来了足够的豪华感，用料在同级别中也非常突出。
中控台采用双屏幕的
设计，下方屏幕主要是操作菜单。
此外，全新一代QX50配备了英菲尼迪“ProPILOT”自动驾驶辅
助技术，可在0~130 km/h的车速范围内提供辅助转向、制动和加速等功能。
动力系统的升级是全新QX50的一大亮点。
新车将会搭载一台全新的VC-T 2.0T发动机，相比
现款2.5 L V6发动机燃油经济性提升35 %。
新发动机拥有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），
以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术。
最大功率为200 kW，峰值扭矩390 N·m。
0~96 km/h
的加速时间为6.3 s，最高时速可达230 km/h。
传动方面，新车将标配CVT变速器，并且提供前驱
和四驱车型可供选择。
014
i n fi n i t i qx50
015。
Infiniti英菲尼迪销售标准流程培训页
14
标准销售流程
流程与销售漏斗紧密相关 漏斗原理
➢ 漏斗上端扩大 — 增加展厅客流，提高留档 客户的量与质；
➢ 让漏斗变扁 — 缩短成交的时间； ➢ 漏斗下口扩大— 争取更多的成交客户。
15
标准销售流程
拥有销售标准流程的好处有哪些？
➢ 对于销售顾问来说意味着什么？ ➢ 对于客户来说意味着什么？
2
《英菲尼迪销售流程标准》简介
英菲尼迪销售流程标准
➢ 英菲尼迪销售流程标准，从英菲尼迪销售顾问的执行规范入手， 基于客户的真实感受，预估客户在不同销售环节中的期望，将客 户期望与英菲尼迪理念结合起来制定指导标准，并依此提供可供 指导性的关键行为。通过对销售顾问关键行为的规范，向客户提 供完美的购买体验，提升销售满意度；
英菲尼迪销售流程标准
1
《英菲尼迪销售流程标准》简介
英菲尼迪品牌诉求
➢ 作为高端豪华品牌，英菲尼迪的产品一直以性能与设计著称； ➢ 以“优 雅 的力量”为品牌个性，通过“艺术画廊般”的零售环境
设计、“动感隽雅”的设计理念及“致情致盛,完美体验”的服务 理念，充分表达了我们客户“极具个性化”的情感诉求； ➢ “面向尊贵的高端客户”，向他们提供个性化的服务，是英菲尼 迪销售服务的核心，“专业、热情、尊重、关心”是为尊贵客户 提供个性化服务的基础。
章节目标
通过本章节学习，我们应该能够：
了解英菲尼迪标准销售流程 能够将标准销售流程执行到位
20
21
英菲尼迪销售流程基本结构
流程共有9大步骤； 这九个步骤从“客户开发及预约”
开始一直持续到对已购车客户进行 客户关怀； 而客户关怀环节也正是新一轮客户 开发的起点。
英菲尼迪QX50 2023款 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机 豪华臻享手册说明书
400-890-9090 或登陆 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机豪华臻享 非凡匠心工艺，造就豪华内在。
精益求精的手工缝制至臻内饰，Ultrasuede™麂皮顶棚内衬，成就超乎所想的奢华质感；更有荣获“2018沃德十佳内饰”的可定制圣托里尼内饰套装，让每一段前行，皆是豪华驾享之旅。
尽享空间 高效空间布局，赋予整车更加从容的内部空间。
宽适的肩部空间，可调节角度及前后移动的后排座椅，带来愉悦身心的驾乘体验；最大至1139L 超大后备箱空间，承载美满旅程的所有需求。
新英菲尼迪QX50，以设计想象力，科技创造力，豪华匠心力，造就全新座驾，助你释放内心潜力。
科技创造力设计想象力豪华匠心力ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统 以前瞻性技术展现未来驾驶的更多可能。
ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，达到L2级别的智能驾驶，整合升级ADAS 控制单元，实现全速段智能跟车，复杂路况可自动调整车速并及时制动，更有一键重启恢复预设车速，城市拥挤路段亦可轻松随心。
依靠线控转向系统(DAS 2.0)与新增车道保持辅助系统(LKA )，于高速车道及缓和弯道上可实现令人倍感安心的车道保持。
智高一筹的科技实力，只为创造更安全、更自在的超感驾驭。
全新升级INFINITI InTouch™智能互联系统 支持Apple CarPlay 和Baidu CarLife ，实现车辆与智能手机的快捷连接，提供触屏、语音和物理按键三种便捷操控方式，助驾驶者集中注意力驾驶车辆。
新增导航、音乐、广播和天气4项在线应用，内置Wi-Fi 热点，实时数据更新，以更多便捷的可能性，令人车沟通体验再度升级。
VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压发动机 以创新科技，成就激情澎湃的驾控体验。
VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压发动机，通过独创的可变连杆机构，实现8:1-14:1之间任意比率的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。
山海星辰自然美学设计 于精湛工艺之上，融惊艳自然之美。
英菲尼迪
在２１ ０ ０年 ７月推 出了全 新 的轮胎 业 务 ，通 过 与轮 胎 供 应 商升 级 合 作 ，直接 从 欧 洲 国家 进 口的方 式 ， 将 轮胎 更换 的时 间 缩 短 到 几 天 ，很 好 地 满 足 了车 主 需 求 ，为客 户创 造全 新服 务体 验 。
日产 （ 国 ） 资 有 限 公 司 中 投 售 后 服 务 部 总监 富 田 刚 二
设 ，到 目前 为止 已在 华建 有 ２ ３家 经销 商 网 点 ，并
计 划在 ２ １ ０ ５年 将经 销店 数量 增至 １Ｏ家。 同时 针 Ｏ
对 客 户 因路 途遥 远 而 产 生维 修 、保 养 不便 的问题 ， 英 菲 尼 迪 会 派 工 作 人 员专 程 到 事 故 现 场 为 客 户检 查 和修 复车 辆 ，保证 客 户的 满意 。 零 部 件供 应 方 面 ，英 菲 尼迪 目前 在 上 海有 １
ｌＮ Ｆ ＩＮ ＩＴ ｌ
户在 全 国任 意 一 家 经 销 商 内都 可 以享 受到 相 同的 保 险理 赔服 务 。 在 轮 胎 方 面 ， 由于 英 菲 尼 迪 的 轮 胎 尺 寸 非 常 大 ，在 中 国 市 场 上 很难 买 到 ，导 致 轮
胎 更换 的时 间 长 达 ２ ３周 之 久。 为 此 ，英 菲 尼 迪 ～
保 险业 务不 同于 以前 ，会针 对 各种事 故进 行 深入调 查 ，并根 据 经销 商和 客 户 的反馈 意见 ，有针 对性地 开 发出 一 些新 的保 险商 品 以及 与保 险相 关 的售 后 服 务 内容 ， 大 限度 地 贴合 了车主 的全 新 需求 。 同时 ， 最 英菲 尼迪 还 与 太平洋 保 险和 平安 保 险合作 ，让 其 客
人 才培 养 方 面 ，英菲 尼迪 在 中国 实 行其 全球 统 一 的 培 训 标准 ，对 员工 进 行 专 项 培 训 。通 过 日 产 维 修 技 师 教育 体 系 ，针 对 维 修 技 师 开 展技 术性
英菲尼迪的“襄阳造”
52特写FEATURE11月6日，东风日产襄阳工厂员工活动中心人潮涌动。
英菲尼迪首款国产车型、拥有全球顶尖生产品质的高科技豪华运动轿车英菲尼迪Q50L 在东风日产襄阳工厂正式下线，并于11月17日广州车展前正式上市销售。
从此，英菲尼迪迎来了在中国市场的国产化，这也为豪华汽车的国产化战局迎来了一股新的势力。
某种程度上来说，东风英菲尼迪的国产，补足了东风汽车公司在豪华车领域的空白。
此前，东风日产副总经理兼东风英菲尼迪董事任勇表示：“英菲尼迪成功在襄阳工厂投产，证明东风日产在生产制造、采购、研发等方面的实力，已经具备生产制造豪华车型的体系力，为东风日产的未来发展开启了一个新的空间。
”作为战略合作伙伴，东风日产承担了英菲尼迪国产化产品的研发、采购、生产制造等价值链前端管理，Q50L 作为一个豪华车诞生于襄阳，这对于东风来说是出于何种考虑？襄阳是否具备这样的实力？一个豪华品牌的诞生对于一个企业来说又意味着什么？为什么是襄阳?襄阳工厂为什么能够生产高品质的英菲尼迪?襄阳是我国著名的历史文化名城，有着深厚的底蕴。
自古以来，就作为兵家必争之地的襄阳古城成为了英菲尼迪中国战略中强有力的战略支点，其毗邻武汉，具备优越的地理位置，位于长江流域的核心为主，畅通的交通能够对于撬动中部和西部市场起到通衢的战略作用，这对于英菲尼迪迅速夯实中国战略布局可谓一举多得。
同时，襄阳也是东风汽车公司重要的汽英菲尼迪的“襄阳造”一个国际豪华汽车品牌从中国历史古城走来，这背后会有着怎样的精彩？车战略基地。
在英菲尼迪落户之前，东风日产襄阳工厂，同时也生产日产在国内的高端车型——天籁和楼兰。
显然，英菲尼迪在襄阳生产，是东风英菲尼迪合资生产的良好开端。
早在9月末，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立，这意味着英菲尼迪国产化进程又迈出了关键性的一步，为英菲尼迪能够借势东风汽车雄厚的集团优势打下了坚实的铺垫，而得益于它从品牌塑造、经营架构的层层铺垫，使得这次英菲尼迪在襄阳工厂的顺利投产，首辆国产车型下线也就变得水到渠成了。
英菲尼迪品牌故事
英国最大的整车厂——日产桑德兰工厂
桑德兰工厂出乎意料的成为英国最大整车工厂，其共有两条整车装配线。一号线主要生 产逍客和聆风，二号线主要生产Q30，骊威和JUKE。在去年整个欧洲汽车产量整体下 滑的背景下，英国产量逆势上升8%。而日产逍客的市场需求更是超过以往，桑德兰工 厂一号线采用24小时三班制生产，火力全开，成为日产欧洲的实力担当。
位置:英格兰东北部桑德兰
面积：150个足球场 投产时间：1986年 生产能力：550,000辆 生产车型：英菲尼迪QX30
2006 年10月 英菲尼迪中国首家经销店在上海破土动工 2012 年 5月 英菲尼迪正式将全球总部迁至香港 2012 年12月 英菲尼迪宣布全新的车型命名体系 2014年 11月 英菲尼迪首款国产车型Q50L正式上市 2015年 3月 英菲尼迪旗下首款国产SUV车型QX50正式上市 2015年 12月 英菲尼迪在华第100家授权经销店盛大开业 2016年 3月 全新3.0升V6双涡轮增压发动机“VR30”于日本磐城工厂正式投产 2016年 9月 全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）汽油发动机震撼亮相
位置:湖北省襄阳市
面积：60个足球场 投产时间：2004年 生产能力：180,000辆 生产车型：英菲尼迪国产车Q50L
美利坚的中坚力量——坎顿工厂
位置:美国密西西比州坎顿市
面积：63个足球场 投产时间：2003年 生产能力：450,000辆 生产车型：QX60
坎顿工厂作为日产美国两个整车之一，主要生产全尺寸SUV和皮卡来满足 美国人对大型车的需求。从坎顿工厂面积和产能来推算，其应该装备了先 进的生产线，效率值应该不输于中国襄阳工厂。
位置:日本本州岛中部枥木县
面积：410个足球场 投产时间：1972年 生产能力：250,000辆 生产车型：GTR、Cima、Cima混动、风雅、天际线、fairladyZ(日本市场) 370Z、ESQ、QX60、Q70、QX70、QX80（海外市场）
英菲尼迪线控转向测试标准
英菲尼迪线控转向测试标准一、测试标准的重要性英菲尼迪线控转向测试标准可太重要啦！就像是给线控转向系统的一场大考的规则一样。
要是没有这个标准，大家就不知道这个系统到底咋样，是好是坏没个准儿。
这就好比跑步比赛没有终点线，那可就乱套了。
二、基本测试项目1. 转向精准度测试这就像看射箭能不能射中靶心一样。
我们要看看方向盘转动一定角度的时候，车轮是不是按照预期的角度转动。
如果方向盘转了很多，车轮才转一点点，那可不行。
这个测试要在不同的速度下进行，比如说低速的时候，像在停车场挪车，还有高速的时候，像在高速公路上飞驰。
2. 转向响应速度测试这就像是考验人的反应速度。
当驾驶员转动方向盘的时候，线控转向系统要多快做出反应。
要是反应慢半拍，在紧急情况下可就危险了。
我们可以模拟突然要躲避障碍物的情况，看看系统从接收到指令到开始转向需要多长时间。
3. 转向力度测试这个力度得合适才行。
太轻了，驾驶员会觉得没有手感，太重了，开一会儿车手就酸了。
不同的驾驶模式下，转向力度也应该有不同的设定。
比如运动模式下，可能转向力度可以稍微重一点，让驾驶员感觉更有操控感。
三、特殊环境下的测试1. 恶劣天气在下雨天，路面湿滑，转向系统得保证车辆的稳定性。
下雪天，道路结冰，转向的精准度和响应速度也不能受太大影响。
这时候就要测试在这些特殊天气下，系统是不是还能正常工作。
2. 特殊路况像在坑洼路面上，或者是有石子的路面上，线控转向系统要能适应这些路况。
不能因为路面不平，就出现转向失灵或者异常的情况。
四、耐久性测试这个系统得经得住时间的考验啊。
要长时间的测试，模拟车辆行驶了很长的里程，比如说10万公里。
看看在这么长的使用过程中，转向系统的性能会不会下降，会不会出现故障。
五、安全性测试1. 故障安全机制如果系统出现故障了，得有个安全的处理方式。
比如说，是切换到备用模式，还是有其他的警告措施。
要确保即使系统出问题了，车辆也不会失控，驾驶员和乘客的安全能得到保障。
街头偶遇英菲尼迪作文
街头偶遇英菲尼迪作文作文一街头的惊喜——遇见英菲尼迪我走在热闹的街头。
突然，一辆超级帅气的车出现在我眼前，那就是英菲尼迪。
它的车身就像镜子一样亮闪闪的，在阳光下反射出耀眼的光。
那车标像个大写的Q，又有点像无限的符号，感觉特别神秘。
我靠近那辆车，看到车轮毂特别酷，就像超级英雄的战靴一样。
车窗玻璃干净得像透明的水晶，我能清楚看到里面黑色的真皮座椅，坐上去肯定特别舒服。
这时候车主来了，他打开车门，里面还有蓝色的氛围灯亮起来，就像进入了一个小小的宇宙飞船。
我想，要是我以后也能开这样的车就好了。
作文二街头邂逅英菲尼迪有一天我在街头玩耍。
一辆英菲尼迪缓缓驶过。
它的颜色是那种很深的蓝色，就像夜晚的大海。
它的车头特别霸气，两个大灯像两只大眼睛。
车开过去的时候，发动机发出低沉的声音，像是在小声地咆哮。
我好奇地跟着车跑了一小段路。
车的线条特别流畅，就像一条游动的大鱼。
车尾的造型也很独特，那尾灯亮起来的时候，就像两颗红色的星星。
我在想，制造这辆车的人肯定很厉害，能做出这么酷的车。
作文三英菲尼迪：街头的独特风景今天走在街上。
看到了一辆英菲尼迪停在路边。
它就像一个来自未来的伙伴。
那车身的颜色在众多车中很显眼。
我伸手摸了摸车身，滑溜溜的。
我看到车身上有一些精致的线条，像是被画家精心画上去的。
透过车窗，我看到里面有个大屏幕，就像小电视一样。
我想象着自己坐在驾驶座上，开着车在公路上飞驰。
旁边的路人也都忍不住看几眼这辆英菲尼迪，它就像一个明星一样在街头闪耀。
作文四遇见英菲尼迪的街头时刻我在街头闲逛。
一辆英菲尼迪映入眼帘。
它的车身好长呀，像一条长长的巨龙。
车门把手的设计很巧妙，就像一个小按钮。
我轻轻敲了敲车身，发出闷闷的声音。
我围着车转了一圈，发觉车的排气管是两个圆形的，就像两个小嘴巴。
那后视镜就像两个小耳朵。
我想这辆车跑起来一定像风一样快，它是那么的有力量感，让人看了就忘不了。
作文五街头的英菲尼迪印象我正走在街头。
突然发觉了一辆英菲尼迪。
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英菲尼迪英文名称：Infiniti 日产旗下的汽车1989年11月8日创立品牌名称。
创立年份：1989年所属公司：日产汽车公司。
和诸多欧美豪门动辄百年的品牌传奇相比，日产旗下的英菲尼迪只能算是个年轻新贵。
但几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样，短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，Infiniti英菲尼迪已经毋庸置疑的成为北美豪华车市场的重要品牌之一，并且其品牌车型也成功进入了欧洲、亚洲等主流市场。
当然，飞速发展也并非一帆风顺。
品牌标志：Infiniti(英菲尼迪)[1]的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。
椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。
Infiniti(英菲尼迪)的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
Infiniti(英菲尼迪)也被称作无限。
■1989年11月—1990年：日产旗下高端豪华品牌——Infiniti（英菲尼迪）在美国诞生品牌标识寓意“无限”倡导个性化设计；依照日产President和Leopard车型为蓝本的英菲尼迪Q45和M30于1990年在美国上市。
在经历了八十年代初期经济低迷的窘状后，北美的豪华市场又出现了全面复苏的迹象。
基于品牌形象的提升诉求，与丰田和本田相似，日产汽车高层也在1985年11月决定了成立高端品牌向北美市场进军的目标，并成立了“地平线工作组”，开始研究北美豪华汽车市场机遇。
直到1987年7月，计划开始逐步实施，并最终设计出了Infiniti（英菲尼迪）作为最终品牌标识和名称。
Infiniti音译为“英菲尼迪”，直译为“无限”，其椭圆形标志代表了一条无限延伸道路。
形似变形的“∞”标识。
椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”。
两条向中心汇集的直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。
同时也寓意，这种品牌精髓也延伸到完美的客户满意度上。
1990年英菲尼迪首款量产车—Q45在美国上市，对手锁定欧美豪华品牌D级车1990年生产的英菲尼迪Q45车型伴随着全新品牌的发布，英菲尼迪推出了依照日产President和Leopard车型为蓝本的英菲尼迪Q45和双门跑车M30。
而从1990年到2006年，全尺寸豪华轿车Q45一直被认为是英菲尼迪的旗舰车型。
这款前置后驱车型装备了4.5升V8发动机，最大功率达到了278马力，最大扭矩也达到了396牛米，并且全系标配了VLSD（粘性限滑差速器）。
但后继车型则是以日产Cima为蓝本。
在美国市场，这款车型将主要竞争对手锁定为捷豹XJ、凯迪拉克Fleetwood以及价格更高的宝马7系和奔驰S级。
尽管在服役期间经过了三次改款，以针对消费者爱好，但受限于品牌认知度较弱的现实，英菲尼迪Q45不温不火的销量并不尽如人意，最终被2006年全新设计的M35和M45所取代。
针对个性化需求，与Q45同年推出M30车型分为硬顶版和敞篷版，但品牌认知度及中庸表现制约了其市场表现。
1990年的英菲尼迪M30双门版车型相似的命运也降临到了双门跑车M30头上，英菲尼迪在北美投放的M30双门Coupe车型就是美国版的日产Leopard F31。
而Leopard F31设计之初的瞄准对象是讴歌Legend coupe。
不过英菲尼迪M30不像Leopard F31那样有很多动力选择。
M30唯一一款3.0升V6发动机动力输出仅为131千瓦(162马力)，它无法给这辆重达1512公斤的后驱车带来驾驶快感。
另外品牌基因的缺失，也很难让注重车系历史的北美用户提起兴趣，M30只有3年的生命周期，而M30的敞篷版更加短命，只销售了2年就宣布停产。
倒是由于它与240SX、300ZX以及早期的Skyline共享许多零部件。
使得它有可能安装更强的发动机和手动变速器，还可以更换悬架和差速器来大幅提升车辆性能。
事实上，在日本和美国，经过改装的M30和Leopard经常被用来进行漂移比赛。
■1991—1998年：再接再厉推出多款车型；模糊定位和财政危机让其与竞争对手差距明显继续针对北美市场频繁推出新车，包括旗下第一款豪华SUV——QX4的诞生。
但与之相悖的是：盲目推新和迅速扩张的市场战略并没有得到积极反馈，品牌发展一度陷入危机。
事实上，并非是英菲尼迪一个日本汽车品牌。
整个上世纪90年代，可以说是诸多日系品牌在北美密集推出车型的十年。
但与欧美豪门不遗余力的塑造品牌形象不同，那个年代的日系豪华品牌更希望抓住北美市场的新机遇，大批量销售旗下车型。
英菲尼迪也不例外，几乎在整个90年代，便推出引入数款车型，盲目扩张的产物大都成了市场的过眼云烟，沉重的债务负担也让年轻的“英菲尼迪”前途未卜。
1991年第一代G20上市，定位入门豪华轿车。
随后历经多次改款换代1991年英菲尼迪第一代G20开始在美国市场销售，它定位于入门级豪华轿车，并更加强调专为注重操控客户制造，打出了“生在日本，长在欧洲，美国亮相”的广告语。
所有的G20都是前驱车型，并在1994年推出了旅行款G20，命名为G20t。
1998年5月进行了多项改进的第二代G20下线，对悬架进行了重新调校。
尽管这一做法引来了不少拥趸的质疑，但更加舒适的驾乘感受和更大的车内空间确实让G20的目标用户群更加广泛。
1992年J30上市，吸取M30教训，车身设计融入大量新鲜元素，也是旗下第一款中级车1992年的英菲尼迪J30车型而在M30停产后，1992年英菲尼迪又全新推出了J30车系以取而代之，作为英菲尼迪第一辆中级轿车，它的尺寸介于G20和Q45之间，但J30在强手众多的准豪华车市场中(包括宝马5系以及奔驰E级)的尺寸还是偏小。
但值得一提的是：J30的外观大量借鉴了爵士乐和艺术照片的元素。
它的动力系统采用3.0升VG30DEV6发动机(与300ZX共享)，最大功率和扭矩分别为210马力和260牛米。
在J30的整个生产周期内，它几乎没有什么大的变化，仅有的几项改进包括：1994年电加热座椅成为标配；1995年尾灯透镜上加装垂直肋条；1996年车载诊断系统升级为“OBD2”。
最终于1997年6月停产。
1996年I30取代J30上市，同样历经多次改进，整体销量尚可（2004年停产）取而代之的就是I30，由于价格更为合理，很快成为当时英菲尼迪的畅销车型。
与J系列相比，I系列更富运动感，并且外观上也更具侵略性。
上世纪90年代中后期，英菲尼迪对I30进行了多次改进。
1997年英菲尼迪QX4上市，相比同级车型的明显优势，终于让英菲尼迪品牌打开僵局1997年-2002年的英菲尼迪QX4车型但真正让英菲尼迪品牌打开局面的，却是其下的第一款SUV车型——QX4的诞生。
从日产Pathfinder衍生而来的QX4，可称得上城市LSUV 车型的先驱，1997年在美国推出。
此时LEXUS的RX都还未诞生，丰田 4Runner也无法与之抗衡，QX4几乎成了90年代北美市场上日系LSUV的霸主。
阳刚霸气造型与优异的四轮驱动系统，是QX4的一大特色。
至此英菲尼迪品牌才真正走上了被认可的豪华品牌发展之路。
■1999年—2004年：惨淡命运的转折点，雷诺集团的注入让英菲尼迪重获新生品牌的发展往往是命途多舛的，即便作为日产旗下的豪华品牌已经开始在北美市场站稳脚跟，但到90年代末期日产集团却面临着严峻的财务危机。
截止1999年，日产公司负债已达到了190亿美元。
重新设计的Q45也遭受了惨败。
英菲尼迪品牌一时迷失了方向，富于创意的造型设计、运动型的风格也开始被遗忘。
英菲尼迪北美的经销商甚至一度错误地将目标用户锁定中年职业女性。
1999年5月28日，无论对雷诺集团还是日产集团还是英菲尼迪品牌来说都是载入史册的一天，这一天雷诺集团以每股400日元的价格，花费48.6亿美元收购日产汽车36.8％股权。
另外，雷诺还以3.05亿美元收购了日产在欧洲的五个财务子公司，这样，雷诺总共花费了约52亿美元完成了交易。
成立了雷诺-日产的联盟集团，并由法国人卡洛斯·戈恩出任总裁兼CEO职务。
2000年英菲尼迪重新定位为高性能豪华运动品牌，2003年推出名声大噪的G35窘境很快有了改变，2000年英菲尼迪高层召开新闻发布会，宣布了全新的市场战略，并于2002年推出了全新设计的Q45旗舰车型，证明了自己重新成为宝马在北美真正的对手。
而第二年诞生的在日产Skyline基础上设计的G35也成为多家媒体评选的年度车型。
作为一辆豪华运动轿车，G35获得了《Motor Trend》“2003年度车型”的荣誉。
2004年时G35 Sport Sedan增加了四驱版，从奥迪与宝马手中抢去了不少用户。
2004年时G35 Sport Sedan增加了四驱版，从奥迪与宝马手中抢去了不少用户。
2004年综合运动车型和SUV车型特点的FX和EX车型推出，良好的口碑奠定了品牌今后走向全球的发展目标而基于品牌性质和新兴豪华车消费市场对城市SUV车型的青睐，带有鲜明跨界风格的EX和FX车型应运而生。
在2003年推出G35后，新推出的第一代FX35/45也在市场上大获好评，它综合了跑车的操控性能与SUV的多功能性，同时新的设计风格令人心动。
并且装备了英菲尼迪几乎所有的最新技术——带有智能连续可变气门升程（VVEL）系统和连续可变气门正时（CVTCS）的5.0升V8发动机，快捷平顺的7挡自动变速器，智能底盘减振控制，后轮主动转向，智能四驱系统，全景式监控影像，带有自动加速及制动功能的智能巡航控制。
■2005年至今：坚持运动豪华品牌定位，品牌走向全球市场，2006年底登陆中国2005年1月英菲尼迪品牌车型在美国累计销量突破100万辆；2006年4月官方公布进军欧洲市场时间表；2006年11月3日宣布英菲尼迪品牌正式引入国内在找到了全新发展方向，英菲尼迪开始进入了飞速发展的10年，一方面加速品牌零售店得规范化制度，一方面投消费者所好，研发独特而富有魅力的新型车。
英菲尼迪零售环境设计标准IREDI酝酿成形于2005年的美国市场,而韩国的Infiniti旗舰店成为最先付诸实施的零售商。
IREDI全球标准对外部设计和内部环境提出了详细的要求，成功地通过对消费环境的刻意营造，给消费者留下品牌豪华、高雅的印象。
同时最新一代的G37车系在上代G35优雅设计与强悍性能基础上进一步升级，装备的3.7升VQ37HR发动机采用连续可变气门升程（VVEL）系统，325马力的最大功率和361牛米最大扭矩足令驾驶者充分体验速度与激情，并匹配敏捷顺滑的带手动模式全新7挡自动变速器。
紧随其后的FX35/45与G35 Sport Coupe都取得了极大成功。
现售的英菲尼迪FX50车型而最新改款的FX50与第一代车型相比也具有更强大的性能，拥有390马力最大功率和500牛米最大扭矩，能在不到6秒的时间内由静止加速至100公里/小时。