发电机和变压器容量单位为什么不同

发电机和变压器容量单位为什么不同?
为什么一个是KW,一个是KVA?
发电机和变压器的单位都可以是KW或KVA，KW和KVA表示的意义一样，都指“功率”。

而电力变压器常用KVA作容量的单位，原因是在负载没有确定的情况下，是不能得到有功功率（符号P，单位KW）和无功功率（符号Q，单位KVAR）的大小的，只有使用KVA为单位，表示视在功率，符号S。

S^2=P^2+Q^
可以理解负载为纯阻抗时，变压器的有功功率。

参：
KW：有功功率（P）单位
KVA：视在功率（S）单位
VAR：无功功率Q
S＝（P平方＋Q平方）的开方
P＝S＊cos(φ)
φ是功率因数
S=UI＝I^2│Z│，(Z为复数阻抗)
有功功率（单位KW）与视在功率（单位KVA）差一个cos(φ)
这里有几个概念性问题，我来试试。

1、在你的配电系统中，系统的功率因素，在理想的情况下，主要决定于负载特性。

在没有任何补偿的情况下，如果负载是纯电阻，那么系统的功率因素就是1。

如果是纯电感，那么功率因素就为0。

与变压器本身的特性无关。

2、但在实际情况中，负载往往具有电阻、电感、电容的混合特性。

所以存在大于0，小于1的功率因素值。

3、变压器的容量，被称为视在功率，在这里就是630kVA，他包括所有的有功和无功功率的输出。

如果你是0.98的功率因素，那么630kVA的变压器容量，可以有630*0.98=617.4kW的有功输出。

如果功率因素是0.8，那么只能有
630*0.8=504kW的有功功率输出，剩下的就是无功功率。

也就是说，由于系统（负载）的功率因素低，造成变压器输出的有功功率下降。

造成能源的浪费。

4、一般电动机的功率因素在0.8左右。

所以，为了提高变压器的有功出力，需要进行电容补偿，来提高系统的功率因素。

5、你已经补偿到0.98了，也就是，你的系统功率因素已经达到0.98了，够高了。

无功补偿0.98指的就是无功补偿之后功率因数达到0.98。

变压器没有无功补偿时功率因数由负荷决定。

电机等感性负荷多，则功率因数低。

大鹏和小鸟回答错误！
功率因数=有功功率Q/视在功率S
S=UI
P=Scosψ=UIcosψ,cosψ 为功率因数
Q=Ssinψ=UIsinψ
电能的单位是KW*h,不是KW/h
回答者：newtonhaozd|五级| 2010-7-12 20:38
变压器的功率因数和负载的性质有关，功率因数=有功电能/2根号[有功电能的平方+无功电能的平方]{电能常用单位KW/h}。

补偿和没有补偿你在变压器的输入电流方面观察是大不一样的。

补偿后相同功率的负载，变压器的输入电流减少了。

结论是对变压器的无功补偿是非常必要的，同时是节能减排的有利手段。

达到95就可以，假如是自动补偿按照百分之98，假如靠人工监视补偿，不可以要求太高，因为一旦监视不到，出现过补偿，形成谐振会形成重大损失。

注：{致欠：本人老眼昏花。

之前所写功率因数公式是错误的就以上更正}
回答者：大鹏和小鸟|四级| 2010-7-12 23:04
应该这样理解：
1.经过补偿后，带纯阻性负载，功率因数是0.98，也即，可在负载上得到
630*0.98=617.4Kw输出功率。

2."补偿"只是抵消了变压器的励磁电流（空载时源线圈的电流）
3.漏感消耗的无功功率630*0.02 = 12.6Kva未得到补偿。

①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。

(电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上)
变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。

变压器二次有功功率一般=变压器额定容量(KVA)×0.8(变压器功率因数)=KW。

②、电力变压器主要有：
A、吸潮器(硅胶筒)：内装有硅胶，储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。

B、油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降;夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升;二者均属正常。

C、油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。

D、防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。

E、信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。

指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。

国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105OC;(即环境温度为40OC时)，上层温度不得超过95OC，通常以监视温度(上层油温)设定在85OC及以下为宜。

F、分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。

∵：U1/U2=W1/W2，U1W2=U2W1，
∴：U2=U1W2/W1。

一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%(一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V)，出厂时一般置于Ⅱ挡。

G、瓦斯信号继电器：(气体继电器)轻瓦斯、重瓦斯信号保护。

上接点为轻瓦斯信号，一般作用于信号报警，以表示变压器运行异常;下接点为重瓦斯信号，动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警;一般瓦斯继电器内充满油说明无气体，油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内，达到一定程度时，气体挤走贮油使触点动作;打开瓦斯继电器外盖，顶上有二调节杆，拧开其中一帽可放掉继电器内的气体;另一调节杆是保护动作试验纽;带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。