新建 道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期
车辆维护管理规定
恒通公司车辆维护管理制度暂行为保障营运车辆技术性能良好,预防和减少道路交通事故,公司根据交通部重新修订的道路运输车辆技术管理规定交通运输部令2016年第1号,按照规定中“择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新”的要求,制定本制度.一、车辆及设施维修、检测必须坚持“预防为主,强制维护”的原则.二、营运车辆必须服从公司车辆技术管理人员统一管理,按时进行定期维护、检测、年度审验和临时检测.三、根据道路运输车辆维护管理规定和汽车维护检测、诊断技术规范,将道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个部分,二级维护属强制维护必须按期进行.四、车辆二级维护周期主要依据行驶里程数据,结合行驶天数、车辆年限、道路状况、车型等五个因素制定.1、车长6米及以下客车行驶里程达到10000公里或行驶30日,进行一次一级维护；行驶里程达到40000公里或行驶120日,进行一次二级维护.2、车长大于6米以上客车行驶里程达到15000公里或行驶30日,进行一次一级维护；行驶里程达到50000公里或行驶120日,进行一次二级维护.3、车辆每年二级维护不低于二次,不大于四次.4、高速公路营运车辆每年二级维护不低于三次.5、日行驶里程500公里以上车辆每年二级维护不低于四次.6、车龄5年以上的客车,每年增加一次二级维护.五、车辆维护内容及周期1、日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视.2、一级维护由维修企业负责车辆的维护作业.作业中心内容是除日常维护外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查维护有关制动、操纵等系统安全部件,时间为每月进行一次.3、二级维护由公司委托具有二级资质以上维护企业负责车辆的维护作业.作业中心内容是除一级维护外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位.4、车辆必须按期进行,县际班线车辆、部分市际班线车辆非高速营运维护时间为一年2次；部分市际班线车辆高速营运、省际班线车辆一年3次；500公里以上长途班线车辆一年4次；车龄5年以上的车辆在维护周期基础上增加1次二级维护,全年不超过4次.各班线车辆具体维护周期、维护时间由公司制定维护计划通知执行.六、车辆综合性能检测1、客车需到符合资质的综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定,车辆技术等级检测结果应当达到二级以上,高速营运车辆必须达到一级.2、客车行车证注册登记不满5年的,每12个月进行1次检测和评定;超过5年的,每6个月进行1次检测和评定.七、车辆维护监督和管理1、车辆技术管理人员合理确定车辆维护周期,科学编制车辆维护计划,督促车辆按期正常维护.2、日常维护由驾驶员每日实施“三检”出车前、行车中和收车后,车辆行车日志应翔实记载每日“三检”情况,公司月底回收行车日志检查落实情况；安管人员日检、路检时,抽查驾驶员落实“三检”情况.3、车辆日趟检由公司委托客运站对所有营运车辆每日进行检测,检测合格出具安全例检合格单,没有安全例检合格单的车辆不准发班.4、公司委托的具有二级资质以上维修企业,提供车辆维护、修理、更换主要部件、竣工合格证记录,由公司安管人员定期收集整理存档.5、完善公司车辆技术档案,一车一档,内容准确详实,主要内容包含车辆基本信息、车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆维护和修理、车辆主要零部件更换、行驶里程、车辆变更、对车辆造成损伤的交通事故等,档案附件要有车辆检测、评定报告、竣工合格证等原始资料,并建立信息化车辆技术档案.6、安全员日检和路检时,要检查客车二级维护竣工合格证,对未及时进行二级维护的车辆下达整改通知.7、公司车辆在检查、检测中发现技术性能不符要求,车辆暂停营运,待车辆修复完好,经车辆技术管理人员审核同意后恢复营运.八、责任与处罚1、经营者、驾驶人有下列行为之一的,处以500元以上1000元以下罚款：1未按公司制定的车辆维护周期、维护时间进行二级维护的；2未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;3车辆技术性能综合检测未达到标准,继续营运的；4未到公司委托的维修企业进行维护,致使车辆修理、维护、更换零部件记录和竣工合格证无法收集存档的.2、行业部门检查发现公司车辆违反道路运输车辆技术管理规定行为,依规处罚公司时,罚款金额全部由违规车辆承担,并依据公司相关管理制度严肃处理.3、经营者、驾驶人未按规定进行车辆检测、维护,发生机械故障交通责任事故的,停班、停驾、处罚整改直至终止经营合同；构成犯罪的,由司法机关依法处理.二0一六年四月二十九日。
客运车辆维护制度
客运车辆维护制度第一条为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量，根据国家有关规定，制定本制度。
第二条车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针,保障汽车运行安全的基本制度。
车辆维护是指道路运输车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间,必须按期执行的维护作业。
第三条道路运输车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。
日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。
其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。
其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件.二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护企业.其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动啼片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎,进行轮胎换位。
二级维护必须按期执行。
第四条道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间,对车辆进行维护作业,进口车辆及特种车辆按出厂说明书的规定执行。
第五条道路运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。
第六条维修企业实行车辆维修合同制，承修方与托修方应签定维修合同，并实行竣工上线检测制度、出厂合格证制度和质量保证制度.第七条道路运输车辆二级维护检测分为三类：（一）二级维护前的诊断检测,主要是针对驾驶员的反映和车辆的外检情况，应用仪器、设备对车辆进行不解体诊断检测，以确定二级维护的附加作业项目。
由维修企业按标准来执行,出具的诊断报告，作为签订维护合同的依据之一。
（二）二级维护作业过程中的检测,主要是对二级维护生产过程中的车辆维修质量进行跟踪检测，发现问题及时解决，由维修企业按标准进行，并作出检测记录。
（三)二级维护竣工检测主要是对二级维护及其附加作业项目的作业质量进行检测评定，由汽车综合性能检测站按标准进行，出具的检测报告，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一。
车辆二级维护周期规定
车龄车型
自车辆行驶证初次核发起未满2年
使用年限超过2年
客运出租车
二级维护间隔周期为5个月
二级维护间隔周期为4个月
货车
二级维护间隔周期为5个月
二级维护间隔周期为4个月
大中型 客车
二级维护间隔周期为4个月
二级维护间隔周期为3个月
危险货物运输车辆
二级维护间隔周期为4个月
二级维护间隔周期为3个月
教练、道路客、货运输车辆技术等级评定周期为12个月，技术等级评定和其中一次的二级维护竣工检测合并进行。
城市公共汽车、挂车等级评定周期1年1次。
二、
车辆二级维护新规定
车辆二级维护新规定车辆二级维护新规定是指为了保障车辆行驶安全，延长车辆使用寿命，交通管理部门对车辆二级维护工作进行规范化管理的新要求。
车辆二级维护是指车辆在行驶一定里程或使用一定时间后，需要进行的维护保养工作，包括更换机油、机滤、空滤、刹车油等液体的更换，以及检查车辆悬挂、制动、灯光、电器等部件的正常工作情况。
下面是车辆二级维护新规定的主要内容：首先，车辆二级维护的时间周期要进行规定，一般为车辆行驶一定里程或使用一定时间后进行维护。
具体的时间周期可以根据不同车型和车辆使用情况制定，但一般不得超过一年或者一万公里。
其次，车辆二级维护工作内容要进行明确，包括机油更换、机滤更换、空滤更换、刹车油更换等基础保养项目，以及对车辆悬挂、制动、灯光、电器等部件进行检查和保养。
此外，对车辆各类液体的检查和补充也要在维护范畴之内。
再次，车辆二级维护的标准要进行统一的规定。
维护工作应当按照车辆制造商的要求进行，包括使用指定的润滑油、滤芯、刹车油等，以及按照制造商规定的工艺和标准进行维护操作。
同时，对于车辆存在的故障和损坏，应当进行及时修复。
另外，车辆二级维护的记录和报告要进行规定。
车辆所有人需要在维护完成后，及时进行记录，并将维护情况报告给交通管理部门。
交通管理部门可以通过这些记录和报告对车辆的维护情况进行监督和检查，确保维护工作的质量和及时性。
最后，对于不按照规定进行车辆二级维护的车主，交通管理部门要进行相应的处罚。
一方面可以依法对违规车辆进行罚款或扣分等行政处罚措施，另一方面也可以对车辆进行强制维护，直至满足规定要求为止。
总之，车辆二级维护新规定的出台，将有助于提高车辆的安全性能和可靠性，推动整个车辆保养市场的规范化发展，对于交通安全和道路运行秩序的维护具有积极意义。
车主应当积极配合并依法履行车辆维护义务，确保车辆在行驶过程中的安全和稳定。
道路运输车辆技术管理规定
新、老部令的主要区别
一、维护周期 以前：由省级道路运输管理机构统一硬性规定。 现在：道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆 维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行 状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行 确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。 （特别注意：自行确定维护周期并不是取消二级维护）
技术等级评定结果标注
每次技术等级评定结束后需要带着检测报告、 客车类型等级复核表到年审窗口进行标注。 注：其中超5年的客车、危货1年要标注2次，1 次是跟随道路运输证年审一起，一次是单独。
法律责任
《规定》第七章第三十一条： 违反本规定，道 路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道 路运输管理机构应当责令改正，给予警告；情 节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款： （一）道路运输车辆技术状况未达到《道路运 输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565） 的；
二、企业应当建立的车辆技术管理制度： 1、车辆技术管理培训制度 2、车辆采购管理制度 3、车辆能源消耗制度 4、车辆轮胎管理制度
运输企业如何开展道路运输车辆技术管理
5、车辆维护管理制度
依据国家相关标准及车辆维修手册、使用说明书等技术文件， 结合车辆类别、运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等 因素，确定车辆维护周期（用维护间隔时间或间隔里程表示） 根据车辆维护周期要求，制订车辆维护计划，并按期组织实施 车辆停驶或封存 4个月以上的，投入运输生产前应进行二级维 护作业。
道路运输车辆技术管理
是指道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要 求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性 管理。 适用范围：客车、普货、危货
道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体， 负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期 维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道 路运输经营的车辆符合技术要求。 县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技 术工作。
车辆二级维护的方案
车辆二级维护的方案一、背景车辆是我们日常生活重要的交通工具，在使用过程中必须对其进行必要的维护和保养，维护好车辆不仅能延长车辆的使用寿命，还能保证车辆的安全性能，提高车辆的可靠性和舒适性，同时为车主节约维修成本等。
车辆维护可以分为一级维护和二级维护，一级维护主要包括日常的保养、检查和保险等基本操作。
而二级维护则是在车辆长时间使用后，对车辆本身或相关设施进行系统的检查、维护和保养，以确保车辆稳定性和安全性能。
二、车辆二级维护的内容1.整车检查：通过对车辆的整体检查，发现并记录车辆的故障点，包括车辆的噪音、漏油、异味、漏水、轮胎磨损等，进行维修或更换相关零部件。
2.发动机检查：检查发动机内部和外部的零部件，查看其工作状态和使用情况，如水箱、电瓶、点火系统、油压、冷却液、防冻液等。
同时检查发动机周边的零部件是否松动、失灵或损坏，寻找并解决问题。
3.制动系统检查：检查制动系统的泵、油管、制动器、制动鼓、制动片、制动盘等零部件，确保制动性能正常，防止发生刹车失灵等意外情况。
4.电子系统检查：对车辆的电控系统、音响系统、多媒体系统、车载导航系统进行检查，确保这些系统的各项功能正常，避免发生电器故障，影响行车安全。
5.车身检查：对车身、车门，以及车窗等部件进行检查，确认车身并没有出现开裂、变形、腐蚀等问题，以免影响车辆的使用寿命。
三、车辆二级维护的时间和周期车辆二级维护建议在行驶一到两年或者行驶了五万公里左右进行一次。
如果车辆在此期间出现过异常，那么随时需要进行维修和保养。
在进行二级维护前，车主可以事先咨询车辆品牌的售后服务或者其他相关机构的专业维修人员。
四、车辆二级维护的注意事项1.如果你不了解车辆的保养维护知识，建议到正规的维修站或专业机构进行维护。
2.在进行车辆二级维护时，注意检查车辆的保养手册，了解车辆的保养周期和注意事项。
3.车辆二级维护应该由专业人员进行，如有需要，请选择有资质的检修站进行维护和保养。
关于进一步加强道路运输车辆二级维护工作的通知道路车辆的维护分为
关于进一步加强道路运输车辆二级维护工作的通知道路车辆的维护分为关于进一步加强道路运输车辆二级工作的通知各市、州运管处：为进一步加强我省营运客货汽车、危险货物运输车辆、驾驶培训教练车、客运租赁汽车（以下统称道路运输车辆）的二级维护工作，减少道路运输车辆动力机械事故，确保道路运输生命安全，根据政府机构和省有关规定，现就道路运输二级维护工作有关事项通知如下，请遵照执行。
一、道路运输车辆二级维护工作职责（一）道路运输经营者是车辆二级维护的责任主体，应当根据规定的车辆二级维护行驶里程或间隔时间，起草所属车辆编订二级维护计划，自主选择经道路运输管理机构许可的二类企业的维修以上进行管控作业，危险货物运输车辆必须到具备危险货物运输车辆修理条件的维修服务危险企业进行，捍卫情况记入车辆技术档案，确保车辆技术状况良好。
（二）承担车辆二级维护的维修控管企业，应当在运输管理机构许可的经营范围内，严厉按照国家及政府机构行业有关标准、试生产技术规范进行车辆二级维护试运转，不得漏项或减项，实行维修前诊断检验、维修过程检验鉴定和竣工质量检验制度，建立机动车辆维修档案，确保车辆一级维护质量。
（三）县级以上道路运输监督机构应当对本行政区域内道路运输车辆的二级维护教育工作实施管理和监督，对车辆二级维护的执行控管情况，通过抽查道路货运经营者的车辆技术档案和车辆年度审验进行检查。
二、道路运输评估风险车辆二级控管竣工质量检验（一）二级维护竣工质量检验是二级维护作业的最后一道工序，维修企业对车辆进行二级维护，必须按规定进行二级维护竣工质量检验，未经竣工质量检验或检验不合格的车辆不得交付使用。
(二) 车辆二级维护竣工质量检验中会保障的检测部分，应当按照积极推广应用先进检测技术，同时又要结合当地经济发展水平的原则实施。
在市（州）级政府所在地、经济较发达和已有汽车综合性能检测机构（以下简称综检站）的县（区、市），车辆二级维护竣工质量检测应当由综检站或具备检测能力的一类维修企业（限本企业承修的二级维护车辆）承担，检测能力不能达到要求的一类维修企业和所有二类维修企业承修的二级维护车辆的竣工质量检测应当委托综检站实施；对三州边远、经济落后且检测既无综检站又无具备鉴定能力的一类维修企业的县，应当引导发展综检站或具备检测能力的一类维修企业，逐步构建应用先进检测车辆技术进行车辆二级维护竣工质量检测。
公司车辆二级维护管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆技术管理，确保车辆安全、高效运行，延长车辆使用寿命，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国车辆维修行业标准》等法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括但不限于轿车、货车、客车等。
第二章维护周期与内容第三条车辆二级维护周期如下：1. 新车或首次投入使用的车辆，自首次行驶之日起，每行驶5000公里或6个月进行一次二级维护；2. 在用车辆，每行驶10000公里或12个月进行一次二级维护。
第四条二级维护内容：1. 全面检查车辆的技术状况，包括发动机、传动系统、转向系统、制动系统、灯光系统、电气系统等；2. 更换或修复损坏的零部件；3. 检查轮胎气压、磨损情况，必要时进行修补或更换；4. 检查冷却液、机油、制动液、转向助力液等液体的数量和品质，必要时进行补充或更换；5. 检查车辆的清洁度，必要时进行清洗；6. 检查车辆的外观，包括车身、车窗、车牌等，确保整洁、完好。
第三章维护责任第五条公司车辆管理部门负责组织实施车辆二级维护工作。
第六条车辆使用部门负责配合车辆管理部门进行车辆二级维护，并确保车辆按时进行维护。
第七条驾驶员负责按照规定进行车辆日常保养，发现车辆异常情况及时报告。
第四章维护流程第八条车辆二级维护流程如下：1. 车辆使用部门提前向车辆管理部门提出车辆二级维护申请；2. 车辆管理部门根据申请安排维护时间，并通知驾驶员；3. 驾驶员将车辆送至指定的维修点进行二级维护；4. 维修点对车辆进行二级维护，并出具二级维护报告；5. 驾驶员将车辆送回公司，车辆管理部门对二级维护报告进行审核；6. 车辆管理部门将审核通过的二级维护报告存档。
第五章奖惩第九条对按时完成车辆二级维护的驾驶员给予奖励。
第十条对未按时完成车辆二级维护的驾驶员，视情节轻重给予警告、罚款等处罚。
第六章附则第十一条本制度由公司车辆管理部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起实施。
2016最新道路运输车辆技术管理规定
2016最新道路运输车辆技术管理规定2、大型货车一级维护周期为最大行驶里程间隔7500公里或不超过30天;二级维护周期为最大行驶里程间隔30000公里或不超过120天。
3、重型货车、半挂牵引车、半挂车、全挂车一级维护周期为最大行驶里程间隔10000公里或不超过30天;二级维护周期为最大行驶里程间隔40000公里或不超过120天。
4、低速货车、三轮汽车一级维护周期为最大行驶里程间隔5000公里或不超过30天;二级维护周期为最大行驶里程间隔20000公里或不超过120天。
5、危货专用车一级维护周期为最大行驶里程间隔6000公里或不超过25天;二级维护周期为最大行驶里程间隔25000公里或不超过90天。
以上维护周期中行驶间隔里程和时间指标，以先达到者为准。
第二十七条道路运输经营者应当将道路运输车辆执行的二级维护周期报车籍所在地县级以上道路运输管理机构审核备案。
第二十八条随着车辆运行条件的变化，新工艺、新技术的采用，需要变更车辆二级维护周期的，应经道路运输管理机构同意后方可调整。
第二十九条道路运输经营者应当督促车辆驾驶员做好日常维护工作，发现故障，及时排除。
客车和危货专用车维护后，车辆驾驶员还应当做好异常情况检查记录。
第三十条道路运输经营者应当将道路运输车辆送具备相应资质的机动车维修企业进行一级维护或二级维护，并将承担二级维护的维修企业上报县级以上道路运输管理机构备案。
第三十一条道路运输车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB18344)等有关规定执行。
第三十二条道路运输经营者应严格按照确定的二级维护周期安排道路运输车辆进行二级维护，将车辆二级维护情况记入车辆技术档案，并将维护作业单、竣工检测检验单和竣工出厂合格证存入车辆技术档案。
严禁未按规定执行二级维护的道路运输车辆承担道路运输任务。
第三十三条道路旅客运输经营者应将进入客运站经营的客车二级维护竣工出厂合格证复印件报客运站备案。
新建 道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期
道路运输车辆二级维护周期计划
1、为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规及中华人民共和国国家标准GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》，车辆二级维护的间隔里程为12000-15000公里或间隔时间为3个月，并结合车辆维护手册规定，以先到时间或里程为准行维护，特制定本计划。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
1.日常维护由____________________实施；
2.一级维护和二级维护由______________________实施，并做好记录；
3、根据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等；本经营者结合自有车辆类别_______车辆进行状况___________全年预计运行天天数，全年预计行驶里程______________公里，道路条件_________________，使用年限___________年等因素，特自行确定本车辆二级维护周期为______________确保车辆正常维护。
车辆维修作业项目按照国家关于汽车维护的技术规范要求执行。
思路：车主制定的二维计划设置为修理厂端维护登记时的前置条件，如果没有制定不能进行进入下一流程，而且维护登记时如实填写车辆实际里程表示值（没有二维计划系统就无法填注在二维记录表中：注：区厅51号文件第三条）如果不登记里程记录，系统将不能调用到累计行驶里程数和计划进行二维的里程数进行比对，就判断不出是否达到了该维护的里程数。
（按月登记里程记录在此系统中做为重点提示）。
道路运输车辆维护管理规定
道路运输车辆维护管理规定第一章总则第一条为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，根据国家有关规定，制定本规定。
第二条车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针，保障汽车运行安全的基本制度。
车辆维护是指道路运输车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，必须按期执行的维护作业。
第三条本规定适用于在中华人民共和国境内，从事道路客货运输的经营业户(单位或个人) 、汽车维修、一、二类企业及汽车综合性能检测站。
第四条各级交通行政主管部门归口管理辖区内道路运输车辆的维护管理工作，各级道路运输管理机构负责组织实施。
第二章道路运输车辆维护第五条道路运输车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。
日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。
其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。
其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。
其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向播臂、制动踢片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护必须按期执行。
第六条道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业，进口车辆及按种车辆接出厂说明书的规定执行。
第七条道路运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。
危险品运输车辆必须到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维护作业。
第八条经道路运输管理机构资质认定，达到二类以上汽车维修企业开业条件的道路运输经营业户，可以对本单位的车辆进行维护作业。
第九条凡从事道路运输车辆维护作业的维修企业(以下简称维修企业)，应遵守国家有关法规、标准，接规定的作业规范或说明书进行作业，不得漏项或减项作业。
关于我公司危货运输车辆技术等级评定及二级维护间隔周期实施方案
关于我公司危货运输车辆技术等级评定及二级维护间隔周
期实施方案
为加强对我公司车辆的维护管理，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
切实把好车辆技术关，确保车辆技术状况良好，保障道路运输安全。
根据交通部《道路运输车辆技术管理规定》（【2016】1号令）文件精神，结合我公司实际，经研究决定从2018年一月一日起，我公司按规定执行，一年一次，不再强行要求规定的日期完成，只要在制定的二级维护间隔周期内完成即可，现就营运车辆技术等级评定及二级维护间隔周期有关事项制定本方案。
一、车辆技术等级评定（综检）
危货运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满72个月的，每12个月进行1次检测和评定；超过72个月的，每6个月进行1次检测和评定。
二、二级维护间隔周期
1、凡危险品运输车辆必须定期到具有二类以上维修资质的企业宁夏双军汽车服务有限责任公司、宁夏宁东英达汽车修理有限公司、汽车综合性能检测站、灵武市福兴检测站进行二级维护保养及上线检测。
2、新购置车辆第一年由售车方提供维修保养，包括车辆正常维护检查，一级维护，大、中、小型维护等技术服务，第一年车辆技术状况良好不进行二级维护，第二年起由指定的企业进行二级维护。
3、我公司车辆二级维护周期，按12个月进行一次维护（一年一次），以上次二级维护竣工日期为起始点，逐月类推，不再强行要求规定的日期完成，只要在每年度二级维护周期内完成即可，如遇二级维护检测日期和技评检测日期重叠，只需做技术等级评定检测。
4、车辆二级维护竣工后，办理二级维护竣工出厂合格证登记、签章，交公司备案。
5、擅自到非指定的维修企业和汽车综合性能检测站进行二级维护和检测的将不予以办理二级维护备案卡的登记、签章。
车辆二级维护周期规定
车辆二级维护周期规定
关于技术评定：
一、 道路客、货运输车辆技术等级评定周期为12个月，技术等级评定和其中一次的二级维护竣工检测合并进行。
二、城市公共汽车、挂车等级评定周期1年1次。
车龄
车型 自车辆行驶证初次核发起未满2年
使用年限超过2年 客运出租车
二级维护间隔周期为5个月 二级维护间隔周期为4个月
货车 二级维护间隔周期为5个月 二级维护间隔周期为4个月
大中型 客车 二级维护间隔周期为4个月 二级维护间隔周期为3个月
危险货物
运输车辆
二级维护间隔周期为4个月 二级维护间隔周期为3个月 教练车 二级维护间隔周期为6个月。
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电话号码：
附件
???道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期
适用车型
维护周期
一级维护
行驶里程或间隔时间上限值
二级维护行驶里程或时间间隔上限值
使用年限≤2年
使用年限＞2年
客
车
小型客车（含乘用车）(车长≤6m)
7500km或30日
50000km或150日
40000km或120日
中型客车（6m＜车长≤9m）
7500km或30日
45000km或120日
35000km或90日
大型及以上客车(车长＞9m)
7500km或30日
45000km或120日
35000km或90日
货
车
轻型货车
(最大设计总质量≤3500kg)
2、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
1.日常维护由____________________实施；
2.一级维护和二级维护由______________________实施，并做好记录；
3、根据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等；本经营者结合自有车辆类别_______车辆进行状况___________全年预计运行天天数，全年预计行驶里程______________公里，道路条件_________________，使用年限___________年等因素，特自行确定本车辆二级维护周期为______________确保车辆正常维护。车辆维修作业项目按照国家关于汽车维护的技术规范要求执行。
注2：对于在山区行驶、在炎热地区行驶等特殊运行环境行驶为主的道路运输车辆，可适当缩短维护周期。
思路：车主制定的二维计划设置为修理厂端维护登记时的前置条件，如果没有制定不能进行进入下一流程，而且维护登记时如实填写车辆实际里程表示值（没有二维计划系统就无法填注在二维记录表中：注：区厅51号文件第三条）如果不登记里程记录，系统将不能调用到累计行驶里程数和计划进行二维的里程数进行比对，就判断不出是否达到了该维护的里程数。（按月登记里程记录在此系统中做为重点提示）
??道路运输车辆二级维护周期计划
1、为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规及中华人民共和国国家标准GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》，车辆二级维护的间隔里程为12000-15000公里或间隔时间为3个月，并结合车辆维护手册规定，以先到时间或里程为准行维护，特制定本计划。
7500km或30日
45000km或150日
30000km或120日
轻型以上货车
(最大设计总质量＞3500kg)
5000km或30日
40000km或150日
30000km或120日
挂车
5000km或30日
危险货物运输车辆
5000kmபைடு நூலகம்30日
40000km或120日
30000km或90日
注1：汽车和挂车一级维护周期和二级维护周期确定，以汽车和挂车行驶里程为基本依据；对于不便用行驶里程统计、考核的车辆，可用时间间隔上限值确定一级维护和二级维护周期；