许多车主常常碰到一个问题,那就是车内总有一种莫名的异味,总结出以下10大妙法：

车用除味竹炭

许多车主常常碰到一个问题，那就是车内总有一种莫名的异味，这实在令人不舒服。那么，如何才能去除这些异味呢？笔者根据许多车主的经验积累，精心归纳，总结出以下10大妙法：



防范和清除车内异味

1、手脚麻利，快清垃圾

很多车主常将一些穿戴过的鞋帽或脏抹布等物长期留在车内，或者把一些食物的外包装和瓜皮果壳等放在车内的垃圾桶里，其实这些物品很容易产生霉菌。只有保持车内的清洁，才能减少异味的来源，所以要手脚麻利，定期清理车厢和后备厢，以及杂物箱、烟灰缸等。

2、勤开门窗，交换空气

平时多打开车窗、车门，尽可能做到车内外空气交换，让车内有害气体挥发释放干净。将汽车窗户按照左前右后的斜对角方式打开，可以使车内空气流通。还有，在车内吸烟时候，也一定要把车窗或者天窗打开，放走烟味。

3、未雨绸缪，早关冷气

空调开始制冷后就会在空气中产生冷凝水，这些冷凝水会与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面。而从汽车的空调里吹出霉味，主要原因就是因为阴雨天气空气湿度过大或者空调管道内的冷凝水太多，而形成的一个适合霉菌繁衍的潮湿阴暗的环境。车主可以在到达目的地的前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，减少与外界的温差，保持空调系统的相对干燥。

4、清洗风道，减少细菌

如果风道内留有细菌有可能带来异味，使用空调风道清洗剂就可以在一定程度上清除风道内的细菌。清洗时，只要将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关，将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，过几分钟后开窗开空调彻底通风。这种清理方法适用于短时间污染的风道，对于送风道长时间未清洗的车辆效果不大。

5、新鲜水果，巧摆车内

橘子、柚子、柠檬、菠萝，这些水果味道比较浓郁，可以把几种放在一个篮子里，摆放在车内，也可以单独使用，或者把水果切成片，放几片在冷气口，再开启冷气，这样做去除异味的速度更快，不久就能使车内空气清净，芳香怡人。

6、中性香水，浪漫去味

一些车主不建议用汽车香水去除味道，我倒觉得如果车内味道不是很严重的话，使用一点中性的、味道较淡的香水，既浪漫，又能去味。不过需要注意的是，大多数车主喜欢柠檬味香水座，而这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器，就容易发霉变质，产生异味。这就是为什么在有了异味后，再使用这些香水座，会适得其反，加深异

味的原因。

7、醋劲大发，刺激去味

打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多试几次，异味就逐渐消失了。这是因为，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。或者，切几片洋葱，放在水盆里，搅动一下，也放在车里。

8、买净化机，认准品牌

如果你肯花钱，买个空气净化机，问题就很方便地解决了。目前市场上比较知名的品牌有沃讯，奥德奥等，空气净化器可杀灭和清除宠物异味、烟味、汗味、臭味、纤维、浮游霉菌、病毒、浮游细菌、螨虫、花粉、灰尘、皮屑、甲苯、二甲苯、总挥发性有机物（TVOC）、苯、甲醛、汽车尾气中的一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物等。

9、用蜂窝煤，土法去味

将用过的形状完整的蜂窝煤放在车内，利用了蜂窝煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害气体，但是否能完全达到去除甲醛的效果，就不一定了。

10、天然竹碳，环保干净

竹炭可吸附车内的甲醛等散发的异味，而且能与这些异味“长期作战”，效果较佳。车主可以买一些竹炭，用干净的透气性好的纱布包好，或者到竹炭专卖店去买现成的车用除味竹炭，然后放到后备箱或后排座位的角落里。活性炭可吸附空气中的甲醛、甲苯、二甲苯及氨气等车内空气污染的主要元凶，以达到防腐、防潮、除臭、防霉、杀菌消毒的目的。活性炭作为天然空气净化器，具备净化容易、无污染的自然特征。
如何去除新车内甲醛~~

新车刚买来时，车内总会有很重的味道，要如何去除这些不好的味道呢？以下几个方法：
1.通风除味法
新车买来的半年内或是装修后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，以保持车内新鲜空气的循环对流。
2.木炭除味法
把买来的黑木炭，用干净、透气性好的沙布包好，然后放到汽车的后车厢内，因为木炭可吸附车内的异味.
3.水果除味法
可以放置柠檬或菠萝，把柠檬或者菠萝切开，这样它的果香会充分地挥发出来，以抵制车内的异味。
4.醋除味法
在不用车的时候，取一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附甲醛，醋有稳定甲醛的作用。
5.负离子空气净化机除味法
买一台负离子空气净化机，大约三百元，可以去除车内异味，让车主呼吸清新空气。
6.光触媒除味法
光触媒是采用奈米技术研制的光催化剂，专用于室内空气环境污染的处理。经过表面氧化反应将各种有害物分解成水和二氧化碳，光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉等优点，适于车内消毒、处理污染。:loveliness: 朋友送了一束鲜花放在车里感觉掩盖了不少难闻的味道

，但还是要开窗通风，或是没事儿时经常擦拭内饰哟~~
告诉富康爱丽舍车主怎样去除新车内异味
告诉富康爱丽舍车主怎样去除新车内异味 偶原先从事过一段时间的室内污染检测和治理项目，对车内污染有一些了解。简单写一下，和tx们分享。 新车异味的产生主要是在生产过程中使用的黏合剂和皮革、塑料、橡胶等制品本事的味道。所产生的有害气体包括甲醛、苯、氨、TVOC（总挥发性有机物）。其中氨存在的量较少，危害小。甲醛有强烈刺激性气味，是可疑致癌物，苯有芳香味，已明确是强烈致癌物。住房内有害气体可释放3—15年，车内释放1—2年应该也没什么问题。偶就碰到过2年多的车内还有很大异味的。一般新车甲醛、苯超标是比较严重的，偶们做的检测中，一般为10多倍，最高的能到100多倍。 目前常用的处理方法如下：
1、开窗通风：最有效、便宜的方法。开车时一定要多通风换气，宁可脏一些，也比呼吸有害气体强。

2、车用净化器和负离子发生器：仅开机时有效，且效果并不如厂家宣传那么明显。偶就没用。偶朋友的kmr后面带着新风过滤清洁系统，但车已快半年了，车里味道还是很大。

3、香水、大蒜、桔子等强烈气味遮盖物：绝对不可取。此类物品只起到掩盖作用，无任何祛除污染的实际效果和意义，劣质的香水还具有苯系污染物。

4、活性炭等吸附剂：有一定作用，但很有限。活性炭要常拿出来在阳光下晒，以便恢复活性。茶叶的吸附作用没发现什么依据，不好说。但效果肯定有限。

5、治理药剂：现在市场上的治理药剂可以说是五花八门，真假难辨。但tx们要记住，使用单一产品一次性彻底根除的偶没发现。光触媒的作用时间最长，但存在分解有害气体速度慢，初期效果不好，受光线影响大等缺点。

说说偶的车是怎么做的。

1、先用甲醛清除剂（也可能是别的名字，东东是一样的）、苯清除剂（感觉车里有芳香味的话）把车内、后备箱内织物、皮革等表面喷洒处理。仪表板不用。尤其车下部和后备箱那些毛茸茸的织物，可以多处理几遍。把鼻子凑上去，几乎闻不到异味为止。
2、使用光触媒。等甲醛清除剂干了以后，对车的仪表板等露在外面的地方进行光触媒喷涂。光触媒的特性就是可以长期氧化分解有害气体。做了光触媒喷涂的车最好1、2个月内不要急着贴膜。有条件的tx可以让甲醛清除剂保留2—3天，充分反应，再做光触媒。 这两项可以到专门的汽车美容店来做，不同地方收费价格不同，基本在250—500元左右。经销商用材料成本大约为50元。
3、做完这两项，初期有时车内还会有一

些异味，可以买两个活性炭包，偶买了两个，一共才5元钱。放到车里，吸附车内释放出来光触媒来不及分解的少量有害气体。

4、还要强调最重要的一点，多开窗通风。就算是车内没有有害气体，时间长了，车内空气总不如外边的新


个有个的好处



保养也很重要啊



车子用的时间长不长



都是靠保养的



新车装修以后是需要去甲醛的



我建议你去淘宝上面买一盒车宝杀菌王



那个效果不错的



并且去除异味也很快的


14种汽车车内空气污染源1.地板地毯；2.引擎盖隔热垫；3.顶棚；4.行李箱盖饰件；5.后座椅上部地毯；6.后座椅靠背地毯；7.行李箱侧饰件；8.行李箱地毯；9.备胎盖板；10.轮毂饰件；11.地板阻尼垫；12.发泡防石击涂料；13.焊封密封胶；14.原子灰。

新车的异味较室内装修异味清除起来比较容易，如果只是车内饰的胶味的话，平时开车少用空调开一点车窗自然通风一段时间即可解决，也可在停置前将车内温度升温到30-35以上，然后开门十分钟，反复几次，皮革味道运用上述办法虽然能够降低很多但是还会有所残余，适当用些除味剂即可。如果是劣质橡胶的异味的话就比较难处理了，就连很多专业治理公司都没办法解决,总的来说处理新车异味靠菠萝遮盖是不太可取的，靠放置碳类吸附只是花钱买心理安慰没有实际作用,就像新装修的家里一样，你可以去用车宝杀菌王，效果很好，然后放个汽车香水条件允许的话，也可搞个车内空气净化器，或到专业美容装饰店去做一下车内香熏，但要长久去除异味，还是用这个划算!!!!


车商靠鼻子检测车内污染

依据２００４年由中国工程学会联合会汽车环境专业委员会和北京交通台共同主办的“中国首次汽车内环境污染情况调查活动”调查结果显示，有９３．８２％的被调查车辆存在不同程度的车内环境污染。在接受调查的１１７５辆新汽车中，高达８１．６％的被调查新车车内甲醛、苯超标，调查结果不容乐观。

“奥拓车那事真是把我吓着了，我老觉得开车异味刺鼻，头也晕。”新车开了半年，车号为京ＨＦ５７７２的杨福磊先生总是闻着车内有股刺鼻的异味，联想起去年底败诉的奥拓车“苯中毒”案，难道自己也中了毒？为了自身安全，杨先生马上联系可以为汽车做检测的部门，由于目前国内没有专门为汽车做检测的地方，杨先生辗转来到了位于北京广安门内的中国室内装饰协会室内环境监测中心。
为了查明车内异味的源头，１月４日杨先生支付了１１００元检测车内“甲醛”、“苯”、“挥发性有机物（ＴＶＯＣ）”

三项指标是否超标。
昨天下午，记者来到监测中心，在检测报告中发现了杨先生的监测结果，杨先生的车内确实含有这三种物质，幸运的是结果并没有超出国家室内空气质量标准。“还是不放心啊！虽然检测没有问题，但检测标准用的是室内的。车的空间有限，怎么能和室内比？”

“车主诉奥拓车‘苯中毒’案的检测报告确实是从我们这里出的。”中国室内装饰协会室内环境检测中心办公室主任张小华女士向记者证实了奥拓车苯超标的检测结果。
张小华说，室内监测中心主要负责北京地区室内环境污染情况的监测。因为“苯中毒”案的出现，目前确实引起了部分车主的重视，纷纷来检测车内空气质量。
记者了解到，我国专门针对汽车内部空气环境的污染控制标准尚属空白，出现了问题的车主们只能求助室内监测中心。

张小华告诉记者，车的棚部、靠垫、脚垫、装饰布等装饰材料都会含有甲醛、苯等有害物质。再加上一些女性司机爱在车里摆放一些毛绒玩具，对车内空气质量也带来隐患。
还有不少司机闻到车内有异味，就装上了清香剂或香水座，这样虽然能掩盖有害气体的味道，但这样反而没起到好作用。

昨天下午，记者来到海淀区二里庄北口的一家名为瑞鸿福汽车服务有限公司的店里。一位女老板向记者推荐了由他们公司缝制的地胶，再三保证不会有异味。
“听说许多车里都有有害物质，是吗？”记者问女老板，她肯定地告诉记者，只要是新车都有异味，过一段时间就得清理一次。而她旁边的一个伙计则插话说，只要是车都有。
女老板解释说：“车里的有害物质就是异味，买新车和内饰的时候用鼻子好好闻闻就能测出有没有毒。”
随后记者来到宣武区广内大街爱义行汽车服务有限责任公司，一位胸卡为０６３号的销售人员告诉记者：“新车都有‘甲醛’、‘苯’，尤其是塑料壳、仪表盘什么的都有，什么车都一样，就连那种桃木面板也是塑料做的。”

中国工程学会联合会汽车环境专业委员会副秘书长张丝佳透露，推出车内环境质量标准难度很大。汽车结构复杂，跨着钢材、塑料、电子等等各大行业，制定统一标准必须有充分的调查和科研数据，这是个很大的系统工程，工作量非常大。同时，汽车环境极具特殊性，静止时和运行时的差异很大，静止状态也许车内环境达标，运行状态汽缸温度会很高，制作材料都会产生一些化学反应。这个科研数据如何采集计算，有关专家还在攻关当中。因此，现在有车辆用室内环境的检测标准进行检测，只具有参考价值。

对有媒体称，今年４月份就会有结论的说法，他认为“不可能那么快！”

有关人士提醒市民，防止新车空气中的化学性污染须从以下几个方面着手：
首先，要考证汽车制造商安装的塑料件、车顶毡、座椅、脚垫等装饰材料是否达到环保标准；
其次，消费者不要随意对车内进行装饰，更不能为了得到销售商提出的“送装饰”等优惠条件，把劣制车饰这样的污染源头引进到自己的车里；
此外，车内的空气污染还有５０％来自车主不正确的使用习惯，而经常性地开窗通风、不依赖汽车空调也会减轻车内环境的二次污染。


２００２年８月５日李先生的妻子朱女士买了一辆奥拓小轿车。一个月后朱女士出现头晕等症状。去年３月２５日朱女士因再生障碍性贫血治疗无效病逝。李先生怀疑妻子的死是由于车内苯超标中毒他把奥拓车送到中国室内装饰协会室内环境监测中心检测。结果证明车内空气苯含量高于室内空气质量标准。于是李先生把汽车制造商和销售商一并告上了法庭。
丰台法院判决认为目前无法确定朱女士患再生障碍性贫血为苯中毒所致。李先生不能证明买车时车内空气苯的含量且国家现在对车内空气质量也没有颁布标准。据此丰台法院驳回李先生的诉讼请求。李先生提出上诉，终审被驳回。



新车内空气甲醛易超标 定期检验不可少
2010-01-07 14:04:13 来源：北京晨报 网友评论： 0 条 进入评论版权声明：本文版权为车夫网所有，转载请注明出处。
苏丹红，三聚氰胺，这些只有化学专家才认识的物质一夜之间被国人所知晓。而延伸到我们购车者在选择汽车时，是否也应该留意一下车内的各种“毒素”呢？权威机构近几年来对车辆进行了不少检测，发现很多车型车内空气成分中含有不少对人体有害的物质。
车内空气污染严重

大多数消费者都知道，新房子装修时要认真挑选装修材料，以免日后持续释放出诸如甲醛等多种有害物质。实际上，在车厢这一个狭小的空间内，却有着比日常居室更为密集的装饰和附属设备，因此，同样存在着大量有害气体。而且车厢内的密闭性以及内饰原料散发出的有害物质对人体的影响更大。



2007年11月，由北京晨报社联合国家地质实验测试中心检测了超过50个品牌的汽车，经过近两个月的分批次检测后正式结束。在检测分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五项车内有害元素[综述 图片 论坛]中，50款车型中有42款存在不同检测项超标问题，超标率达到82%。其中，甲醛的超标现象最为严重，93%的被测新车车内空气中所含

的甲醛含量都超过室内甲醛国际限量值，此外，22%的被测新车车内空气中苯含量超标。 那么，这五种常见的车内有害物质究竟会对人体造成什么伤害？

甲醛甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合，吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、头痛以及支气管哮喘等症状。合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。

苯苯易挥发，是工业上应用很广的原料。高浓度苯对中枢神经系统有麻醉作用，会引起急性中毒；长期接触苯对造血系统有损害。

甲苯甲苯与苯相似，短时间内吸入较高浓度甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、恶心、步态蹒跚、意识模糊。

二甲苯人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯，会出现中枢神经麻醉的症状。二甲苯主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶等物质中和油漆、涂料添加剂以及胶粘剂、防水材料中。

TVOCTVOC是空气中三种有机污染物中影响较为严重的一种。能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应。

污染源从何而来

新车本身的各种配件和材料，如车内塑料、皮套等。汽车的内饰构造主要以皮质、纤维和各种工程塑料组成，而这些材料在生产时便需要使用到甲醛、苯等有害物质。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂前进行一轮“消毒”处理，但碍于成本，并不是所有零件配套企业都会做足“消毒”的功夫。



车内装饰物如毛绒玩具、塑料地毯等是造成二次污染的主要来源。市面上售卖的车内装饰物品种和材质多种多样，但大部分的车内装饰物并没有标明生产厂家以及有效的质量安全标签，可想而知这些产品的安全指数有多低。

汽车发动机运转时产生的一氧化碳、汽油挥发物、氮氧化合物。如果车厢的密封工艺存在缺陷，汽车尾气产生有害气体将会侵入到车厢内并对人体造成影响。

车内空气循环系统。空调系统缺乏适当的保养和清洁时便会积聚大量的污染物，从而影响到车内的空气质量。