市政道路工程施工质量控制要点 (1)

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市政道路施工技术要点及质量控制分析

市政道路施工技术要点及质量控制分析

市政道路施工技术要点及质量控制分析周培培摘㊀要:市政道路是市政工程中的重要组成部分ꎬ它是维护城市交通稳定发展的前提ꎬ从城市发展的角度来看ꎬ道路工程有着一定的促进作用ꎬ尤其是在现代化的建设过程中ꎬ城市道路的施工过程也受到多方面的限制ꎬ包括城市给排水管道㊁燃气管道等ꎬ都是需要进行综合考虑的问题ꎮ另外ꎬ市政道路工程还具有一定的复杂性ꎬ涉及的知识领域角度ꎬ需要有关人员对道路施工管理进行全面的分析和研究ꎮ文章重点探讨了市政道路施工的技术要点ꎬ并提出了相应的质量控制措施ꎮ关键词:市政道路ꎻ施工技术要点ꎻ质量控制措施一㊁市政道路路基施工技术要点(一)路基挖方市政道路铺设前须做好充分的准备工作ꎬ路基挖方则是其中一项重要工作ꎮ而在路基开挖前ꎬ为确保排水畅通ꎬ需落实好排水沟与截水沟的挖设工作ꎬ同时集合施工地质条件做好相应的防渗措施ꎬ避免对周边建筑㊁砌体等构筑物造成不良影响ꎬ必要时采用临时排水管道建设ꎬ再完成排水系统构造ꎬ可正常交付使用后再对临时排水设施进行拆除ꎮ在挖方施工过程中ꎬ应对边坡稳定性予以高度重视ꎬ边坡处极易出现滑坡㊁塌陷等路基问题ꎬ造成周边各种结构物破坏ꎬ必须对边坡结构进行有效支护㊁处理后才能进行路基挖方ꎮ以分层的方式进行路基开挖ꎬ注意保持路基良好排水效果ꎮ采用挖掘机进行开挖施工ꎬ采用自卸汽车对土方进行运输ꎬ地质结构复杂处应采用人工开挖的方式ꎬ避免出现塌方问题ꎮ严格控制开挖标高和坡度放样施工ꎬ避免出现因少挖或超挖现象而导致的返工问题ꎮ在边坡开挖稳定性控制方面ꎬ采用由上至下开挖方式ꎬ严禁出现乱挖㊁超挖及少挖现象ꎬ切不可为了施工便利采取掏洞取土的方式ꎬ以免出现路基坍塌问题ꎮ路基开挖过程中ꎬ若是遇到土质变化需要对施工进行修改ꎬ应立即报告施工现场管理人员协调解决ꎬ确保路基开挖质量ꎮ(二)路基填筑在市政道路施工过程中ꎬ路基填筑施工极为关键ꎬ须确保路基整体较高稳定性㊁强度与持久性ꎮ在路基填筑施工过程中应对行车荷载及自然环境影响因素进行充分考虑ꎮ在条件允许的前提下采用机械化施工方式ꎬ严格按照等级公路施工工艺要求与质量标准施工ꎬ加强对新材料㊁新技术的应用ꎬ提高路基填筑质量ꎮ采用分层方式进行压实ꎬ每经过一层压实施工必须经过合格检验后才能进行下一层填筑施工ꎬ确保较高的路基压实强度ꎮ完成路基压实施工后ꎬ需对路堤填石或土石填筑的强度进行试验ꎬ在路床顶面按照规定进行强度试验ꎬ试验内容应包括路基的压实度和弯沉值ꎮ确保路基填筑材料有较好透水性ꎬ同时注意加强对当地材料㊁开挖废料的合理利用及采用ꎻ路基填筑需要兼顾路基排水效果ꎬ避免路基积水而导致地基软弱问题ꎮ根据不同路基土质采用相应的土料进行填筑ꎬ切不可混填而导致路基强度减弱ꎮ每层的填料厚度应确保在50cm以上ꎬ路基顶层填筑厚度应在10cm以上ꎮ(三)路面摊铺在进行路面摊铺之前ꎬ应对摊铺施工影响因素进行全面分析㊁综合考虑ꎬ同时确保对有利因素的充分利用ꎬ及对负面因素的有效控制ꎬ尽可能地在有利季节中进行摊铺施工ꎬ确保较好的路面质量ꎮ摊铺施工前ꎬ应严格控制摊铺关键参数ꎬ尤其是对放样工作与水准点确认进行重点控制ꎮ结合搅拌机产量ꎬ按摊铺厚度㊁宽度㊁长度及相关施工设备实际情况来对摊铺机运行速度进行合理确定ꎬ一般而言ꎬ预设的摊铺机运行速度应控制在2~6m/min以内ꎬ确保较好的摊铺施工质量ꎮ路面摊铺施工应均匀㊁缓慢ꎬ确保一次摊铺ꎬ切忌不可在摊铺过程中随便改变摊铺速度ꎮ一般而言ꎬ路面摊铺过程不需人工修整ꎬ除非遇到交叉口㊁十字路口等特殊位置需要在专业人员指挥下进行人工摊铺找补ꎬ确保摊铺全面性ꎮ路面摊铺施工应采用机械摊铺与人工摊铺相结合的方式ꎬ虽然机械摊铺是主要的铺设方式ꎬ但对于边㊁角处的路面还需以人工的方式进行摊铺ꎬ才能全面确保路边摊铺较好的施工质量ꎮ在施工机械选择方面应结合市政道路施工实际情况进行合理选择ꎬ通过在摊铺机进料斗上涂抹防粘剂㊁隔离剂ꎬ避免材料堵塞进料斗ꎮ二㊁市政道路施工技术的质量控制措施(一)加强施工组织优化在市政道路工程的施工管理及质量控制中ꎬ有关人员需要在不同阶段设置相应的管理目标ꎬ按照计划执行相关工作ꎬ做好施工准备ꎬ加强在施工组织设计上的优化ꎮ首先ꎬ施工组织设计是指导施工管理㊁准备㊁控制协调以及资源配置的一种手段ꎬ有关人员需要明确它是以施工项目为对象编制一种综合性管理方法ꎬ在编制的过程中需要符合一定的原则ꎬ并且根据国家有关技术政策ꎬ在人力㊁物力以及时间等方面进行统筹安排ꎮ其次ꎬ在施工组织设计的优化上ꎬ有关人员需要加强各方面的检查工作ꎬ凡是与关键施工技术有关的工作人员ꎬ都应该进行统一的培训工作ꎬ提高他们的综合能力ꎬ实现专业技能的提高ꎬ可以让熟练的人员带着新手ꎬ通过互相合作的方式提高工程整体质量ꎮ另外ꎬ有关部门要理清现场的施工顺序ꎬ及时纠正现场施工过程中存在的问题ꎬ做好人手上的分配ꎬ便于施工的顺利进行ꎮ(二)加强现场管理制度控制对于市政道路工程的施工现场来说ꎬ有关人员应该加强施工管理制度的规定ꎬ做好不同方面的优化工作ꎮ首先ꎬ应该保证现场的文明施工ꎬ保证工作环境的整洁ꎬ新的工作人员入场应该进行安全方面的教育ꎬ保证个人物品的使用安全ꎬ对于一些危险的施工设备ꎬ应该加强维护工作ꎮ另一方面来说ꎬ为了加强质量管理工作ꎬ还应该对现场的管理体系进行明确的规定ꎬ彻底落实岗位责任制度ꎬ要保证施工人员的施工质量ꎬ要从出发点开始加强工程的质量控制ꎮ三㊁结语综上所述ꎬ市政道路工程是一种综合性非常强的工程ꎬ它的施工管理以及质量控制有着非常重要的作用ꎬ有关人员需要认识到管理过程中存在的问题ꎬ做好现场管理㊁施工组织设计等方面的优化工作ꎬ从而促进市政道路工程的进一步发展ꎬ为它的质量提供一定的保障ꎮ参考文献:[1]孙元方.市政道路工程施工的综合管理方法[J].居舍ꎬ2020(2).[2]马海军.提高市政道路工程质量的措施[J].工程建设与设计ꎬ2020(6).作者简介:周培培ꎬ大连德泰建设工程有限公司ꎮ222。

市政道路工程质量控制及检测要点

市政道路工程质量控制及检测要点

市政道路工程质量控制及检测要点市政道路工程是城市基础设施建设的重要部分,其建设质量直接影响城市的形象和公众利益。

因此,对市政道路工程的质量控制和检测具有重要意义。

1. 施工过程管理:施工过程是市政道路工程质量控制的重要环节。

建设单位应制定详细的施工计划和施工方案,并加强施工过程中的监督和管理,及时处理施工中的问题和纠纷。

同时,还应加强现场管理,确保施工现场的安全、整洁,杜绝任何不安全因素的存在。

2. 材料质量:市政道路工程中使用的各种材料应符合国家有关标准和规范,并经过检验合格后才能使用。

在施工过程中,应对使用的各种材料进行严格的监督和管理。

3. 土方工程质量:道路土方工程是市政道路工程的重要组成部分,其质量的好坏直接影响道路的使用寿命和安全性。

在进行土方工程施工前,应对土质进行详细的勘察和分析,根据土壤的性质确定相应的施工方案。

在施工过程中,应严格控制土方的湿度和压实度,避免土方变形和沉降。

4.路面工程质量:道路路面工程是市政道路工程中最关键的部分,其质量优劣直接影响着行车安全和道路使用寿命。

在路面施工前,应将路面基础的平整度和密实度控制在一定范围内,以保证路面工程的稳定性和耐用性。

在路面施工过程中,还应对路面的厚度、平整度以及混凝土的水灰比等进行监督和控制。

5. 设备管理:市政道路工程施工中使用的各种施工设备,应经过检验合格后才能使用。

设备的调试、维护和保养工作需要做到位,确保设备的正常运行和使用寿命。

此外,在设备使用过程中还应严格遵守设备使用规范,注意设备安全,防止设备故障对施工工程质量的影响。

1. 质量检测前的准备工作:在进行质量检测之前,需要对相应的工程进行充分的准备工作,包括对施工图纸、设计方案、施工方案等进行审查,查看施工工程是否符合国家有关标准和规范。

对施工现场的环境和设备进行检查,准备相应的检测设备和材料。

2.实验室检测:实验室检测是市政道路工程质量检测中最常用的方法之一。

实验室检测的重点在于对材料的物理性能指标进行检测,如强度、密度、含水量等。

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对于保障城市交通畅通、提升城市形象和增加居民生活质量具有重要意义。

为了确保市政道路工程的施工质量,以下是一些质量控制要点的总结。

一、前期准备在进行市政道路工程施工前的前期准备阶段,需要做好以下工作:1.全面详细的工程勘察:对工程区域进行全面、详细的勘察,包括地质、地形、水文等情况,以便为后续施工提供准确的数据。

2.合理的设计方案:基于勘察结果,制定合理的设计方案,包括道路宽度、坡度、排水设施等,确保设计符合相关标准和要求。

二、材料选择与验收材料的选择和验收是市政道路工程质量控制的关键环节,需要注意以下要点:1.合格供应商和材料: 选择合格信誉良好的供应商,采购符合标准的材料,避免采购劣质材料,确保道路材料的质量可靠。

2.材料质量验收:对采购的材料进行严格的质量验收,包括观察外观、强度测试等,确保材料符合相关标准。

三、施工过程质量控制在市政道路工程的施工过程中,需要注意以下要点来控制质量:1.施工方案的严格执行: 施工中,要按照设计图纸和施工方案进行,避免因为敷衍潦草而导致施工质量下降。

2.质量检查: 在施工过程中,定期进行现场质量检查,发现问题及时整改,避免问题扩大化。

3.质量记录: 对施工过程中的关键节点以及重要施工环节进行记录,以备后续质保阶段使用。

四、施工结束后的质量验收市政道路工程施工结束后,需要进行质量验收,确保施工质量满足要求:1.道路平整度验收:测量道路平整度,确保道路的平整度达到相关标准。

2.排水系统验收:对工程的排水系统进行验收,确保排水系统畅通有效。

3.相关文件和资料整理: 对施工过程中的文件、检测报告等进行整理归档,方便后续的维护和管理。

综上所述,市政道路工程质量控制的要点包括前期准备、材料选择与验收、施工过程质量控制以及施工结束后的质量验收。

通过严格执行相关要求和标准,可以确保市政道路工程的质量,提升城市的交通运输能力和居民的生活质量。

市政道路工程的施工质量控制要点

市政道路工程的施工质量控制要点

市政道路工程的施工质量控制要点摘要:市政道路工程是城市基础工程的重要组成部分,其使用质量好坏对城市形象的影响极大。

本文对市政道路工程的特点及施工质量控制措施进行具体的介绍。

关健词:市政道路;施工质量;控制措施中图分类号:f29 文献标识码:a 文章编号:1001-828x(2012)03-0-01随着我国城市化建设进程的不断发展,城市经济的稳步提升,市政道路工程也受到了更广泛的关注。

市政道路工程质量不但关系到城市建设和发展的有序进行,还是一座城市外在形象的展现。

畅通、平坦的市政交通,已经成为城市的文明窗口,它最直接的反映出了一座城市的管理水平。

由于市政道路的施工质量容易受到各方面不确定因素的干扰,所以施工质量很难得到保障。

这也是近年来许多市政道路不断改建、大修的原因之一。

那么怎么才能针对市政道路的工程特点,对施工质量进行高效的控制和管理,应该是城市建设应该深入探讨的问题。

一、市政道路工程质量影响因素1.准备时间不充足在市政道路工程的建设投资问题上,往往都是政府出资,为了减少工程建设对城市正常运行秩序的影响,对施工周期的要求都比较短,通常工程只允许提前而不准后延。

施工单位一般都是根据工期计划来倒排进度,所以施工不可避免的缺少周密性。

同时,在施工过程中,为了片面的追求工程进度而忽略了工程质量现象比较常见。

这也给施工监理工作带来的一定的麻烦。

2.施工场地狭窄市政道路通常都在城市市区内施工,所以不可避免的会存在房屋拆迁和施工场地狭窄的问题,对施工路段的环境和交通影响极大,容易给市民的生活和生产带来极大的不便,所以对道路工程的施工质量控制难度也较大。

3.管线复杂在市政道路的施工过程中,由于地下管线较为复杂,大量的供热、给水、煤气及电力管道埋设在地下。

通常存在位置不明的情况,如果采用盲目施工的方法往往会造成大量的经济损失和社会影响,同时也会给市政道路工程带来一定的难度,不同程度的影响了工程的进度和额外经济负担。

市政道路施工质量控制要点

市政道路施工质量控制要点

混合料配比
合理设计混合料的配比, 确保路面的强度、耐磨性 和抗滑性能。
路面平整度
控制路面的平整度,以提 高行车的舒适性和安全性。
排水系统建设
排水设计
根据地形、气候等条件,合理设 计排水系统的结构和布局。
管道质量
确保排水管道的质量,避免因管道 破裂、渗漏等问题影响排水效果。
排水沟施工
按照规定的施工工艺进行排水沟的 施工,确保排水沟的顺畅和牢固。
04 质量检测与验收
检测方法与标准
检测方法
采用无损检测和有损检测相结合的方法,对市政道路的压实度、平整度、弯沉值等指标进行检测。
检测标准
根据国家相关标准和地方规范,制定符合市政道路施工要求的检测标准,确保施工质量符合设计要求 。
验收流程与要求
验收流程
按照施工过程和工序,对市政道路进行分阶段验收,包括基础工程、路面工程、排水工 程等。
储存环境
确保原材料的储存环境干燥、通风良好,防止材料受潮、变 质等问题。
运输管理
合理规划运输路线,确保原材料按时到达施工现场,同时采 取必要的防护措施,防止材料损坏。
材料进场检验
检验制度
建立完善的材料进场检验制度,对进 场的原材料进行质量抽检,确保符合 设计要求和规范标准。
不合格处理
对于检验不合格的原材料,应进行退 回或降级使用处理,并记录在案,防 止再次出现类似问题。
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质量奖惩制度
制定质量奖惩规定
01
根据企业的实际情况,制定质量奖惩规定,明确奖励和惩罚的
标准和程序。
实施质量奖惩
02
根据质量检查结果,对表现优秀的施工班组和个人进行奖励,

市政道路路基及路面工程施工质量控制措施

市政道路路基及路面工程施工质量控制措施

市政道路路基及路面工程施工质量控制措施(1)、土路基回弹模量作为路基填料选择依据来评定路基是否符合道路的路基要求,路基土的密实度和弯沉值作为路基验收指标。

(2)、土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象,若下层未达到压实度要求,不得铺筑上层。

(3)、塘渣从材料进场应严格控制,必须连续级配,其含泥量筛分析等必须符合规范要求。

(4)、垫层表面平整、坚实、无粗细粒料局部集中现象,用10T压路机碾压后,其中压实干密度不小于2.1t/m3。

(5)、水泥稳定层施工完毕后,必须按规定的质量要求进行检验,其中平整度小于等于5mm(3米长尺),水泥稳定层7d抗压强度为2.5MPa,压实度为重型击实标准93%。

稳定性混合料拌和均匀程度应符合‘拌和均匀性’要求,压实后基层平整、坚实、无松散现象,表面无明显粗细粒料分离现象。

(6)、沥青混凝土从进料到施工应严格控制其每道工序质量,严格按配合比要求确定矿料级配和沥青用量。

(7)、沥青表面活化剂,沥青再生剂必须符合检验要求,质量员应对沥青混合料的原材料定期进行质量检验。

竣工后的沥青铺筑层应平整坚实,粗细均匀,不得有脱落、掉碴、裂缝、推挤、烂边等现象,压路机碾压后无明显轮迹;沥青铺筑上、下层接缝应错开,纵缝至少15cm,横缝至少1m,各层接缝采用切割机切齐接平,接缝处涂沥青粘层油,接缝表面应烫平,整齐但不枯焦,并不得有明显渗入石油类斑点迹。

沥青面层与各种井盖框、平缘石和其他构筑物衔接应紧密平顺,不得有积水现象。

(8)、为达到各层平整度指标,施工管理人员应跟踪检查,即用3米直尺及水平仪,在摊铺初压后,进行跟踪检查,发现超标即刻要求摊铺单位进行整改。

(9)、沥青混凝土原材料控制以拌和厂为主,由施工单位委派质量员跟踪监测。

沥青混凝土必须按规定的配合比设计,按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。

(10)、沥青摊铺前,根据摊铺工程内容及图纸设计要求、摊铺工期安排、质量要求向施工班组作全面交底。

市政工程质量通病及控制要点

市政工程质量通病及控制要点

市政工程质量通病及控制要点市政工程质量控制要点一、城市道路分类城市道路根据其在城市道路网中的地位和交通功能,以及对沿线服务功能的考虑,分为四类:快速路、主干路、次干路和支路。

市政工程主要包括路基及桥涵管网等附属施工,以及路面及路缘石施工。

二、路基施工控制要点路基施工的主要内容包括开挖路堑、填筑路堤、路基压实、整平路基表明、整修边坡、修筑排水沟渠及防护加固设施等。

根据现场的实际情况,我们从以下几个方面控制现场施工质量:一)填筑路基1.填土材料和粒径:不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。

填土内不得有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。

2.原地面处理:排除地面积水,清除树根、杂草、淤泥等,妥善处理坟坑井穴,分层填实。

3.防止路基侧向滑移:当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度大于或等于3m,宽度大于或等于1.0m。

4.填筑措施:分层填土、压实,严禁倾倒。

5.路基碾压要求:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。

”,最后使用大于或等于15t级的压路机进行碾压。

6.___顶面高度控制:为防止压路机对___造成破坏或移位,应在填土高度超过管涵顶面500mm以上后再用压路机碾压。

7.填土至最后一层,应按高程控制厚度。

二)开挖路堑1.原地面处理:排除地面积水并疏干,妥善处理坟坑井穴、树根坑等。

2.根据测量中线和边桩开挖。

3.挖方段不得超挖,应留有碾压到设计标高的压实量。

4.压路机质量要求:采用大于或等于15t的压路机,压至无轮迹为止。

5.碾压时,视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。

6.雨水支管及检查井回填:雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实,用石灰土或砂砾填筑,用小夯夯实。

三)路基压实路基的压实度控制是最基本的要求,但实际施工过程中经常发现压实度不足的现象。

造成路基不均匀下沉,路面开裂等病害,使工程建设费用及养护成本大幅度提高。

具体要求如下:1.要严格控制填料的室内标准击实试验的真实性,严禁做假现象,一经发现则从重处罚。

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点一、基本规定1.1。

1施工单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系,制定各项施工管理制度,并贯彻执行。

1。

1。

2施工前,施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查,了解掌握现场情况,做好充分的施工准备工作。

1。

1.3施工单位应按合同规定的、经过审批的有效设计文件进行施工。

未经批准的设计变更、工程洽商严禁施工。

1.1。

4施工中应对施工测量及其内业经常复核,确保准确。

1.1。

5施工中必须建立安全技术交底制度,并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。

作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底,并形成文件。

1.1。

6施工中,前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。

1。

1。

7 与道路同期施工,敷设于城镇道路下的新管线等构筑物,应按先深后浅的原则与道路配合施工。

施工中应保护好既有及新建地上杆线、地下管线等建(构)筑物。

1.1.8开工前,建设单位应组织设计、勘测单位向施工单位移交现场测量控制桩、水准点,并形成文件。

施工单位应结合实际情况,制定施工测量方案,建立测量控制网、线、点。

1.1。

9开工前施工单位应组织有关施工技术人员对施工图进行认真审查,发现问题应及时与设计人联系进行变更,并形成文件。

1。

1.10开工前施工单位应编制施工组织设计。

施工组织设计应根据合同、标书、设计文件和有关施工的法规、标准、规范、规程及现场实际条件编制。

内容应包括:施工部署、施工方案、保证质量和安全的保障体系与技术措施、必要的专项施工设计、以及环境保护、交通疏导等,并按其管理程序进行审批.1。

1。

11施工中应依据国家现行标准的有关规定,做好量具、器具的检测工作与有关原材料的检验。

1。

1。

12施工前,应根据施工组织设计确定的质量保证计划,确定工程质量控制的单位工程(子单位工程)、分部工程(子分部工程)、分项工程和检验批,报监理工程师批准后执行,并作为施工质量控制的基础.二、测量2。

市政道路的施工质量控制要点

市政道路的施工质量控制要点

市政道路的施工质量控制要点市政道路是城市基础设施的重要组成部分,施工质量的高低直接关系到道路的使用寿命和安全性。

作为建筑工程行业的专家和教授,我在多年的从业经验中积累了一些关于市政道路施工质量控制的要点,通过本文我将分享一些经验和方法。

首先,市政道路的材料选择至关重要。

在进行材料选择时,需要考虑道路的使用环境和交通强度。

例如,对于高交通强度的市区道路,应选择高强度的沥青混凝土作为路面材料,而对于低交通强度的次干路,可选择普通沥青混凝土或石灰石砾石路面等。

其次,施工前的工程准备工作是确保施工质量的关键。

在开始施工之前,必须进行详细的工程勘测和设计,确认道路的线形、纵横坡和截面等技术指标符合要求。

此外,还需要针对施工工艺和道路特点进行施工方案的制定和安全论证。

第三,对于道路基层的施工,需要注重土壤仔细的处理和压实。

道路基层的压实质量直接关系到路面的整体稳定性。

压实时应注意选用合适的振动压实机械,并进行适当的振动频率和振幅控制,确保土层的均匀密实。

第四,道路面层的施工应注意砂浆的拌合比例和施工工艺。

对于沥青混凝土路面,砂浆的拌合比例需要准确控制,确保沥青和骨料的质量比例合理。

施工时应采用机械铺设和机械压实,确保路面平整度和密实度。

第五,通风与排水系统是市政道路中非常重要的一部分。

在施工过程中,应设计合理的排水系统,并对排水设施进行必要的维护和清洁。

此外,还应考虑到道路通风的问题,确保道路中的积水能够及时排出,并防止路面的冻害。

最后,对于市政道路的施工质量控制,监督和检测是非常重要的环节。

施工过程应有专业的监理机构对施工现场进行日常巡查和质量把关,确保施工按照合同要求进行。

同时,还应进行必要的材料检测和现场质量检验,确保施工质量符合标准和规范要求。

总之,市政道路的施工质量控制是确保道路使用寿命和安全性的重要环节。

通过合理选择材料、进行工程准备、注意基层施工、控制面层施工工艺、设计合理的通风与排水系统以及加强监督和检测等方法,可以有效地提升市政道路施工质量。

市政道路工程质量控制及检测要点

市政道路工程质量控制及检测要点

市政道路工程质量控制及检测要点市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,其质量直接关系着城市交通运输的安全和畅通。

对市政道路工程的质量控制和检测十分重要。

以下是市政道路工程质量控制及检测的要点。

1. 施工前期控制施工前期控制是市政道路工程质量控制的基础,包括前期设计、材料采购、施工组织等环节的控制。

要求项目设计符合规范和标准,材料采购符合质量要求。

施工组织要科学合理,确定施工方法和计划,确保施工进度。

2. 地基处理及压实控制市政道路工程的稳定性主要依赖于地基的质量,因此地基处理和压实是关键环节。

地基处理要根据不同地质条件采取相应的措施,如填方、挖方、加固等。

压实要注意控制压实度、润湿度、压实方式等,确保地基稳定性。

3. 路面材料控制市政道路的路面材料是承受交通荷载和保证行车安全的关键,所以对路面材料的控制十分重要。

要求路面材料符合规范要求,通过原材料检测、质量证明等手段进行检测,确保符合标准。

4. 道路排水及防水控制市政道路需要进行排水设计和防水工程,以确保道路的排水畅通和防止水涝。

排水控制要求合理确定排水沟、井盖等设施的位置和规格,保证排水效果。

防水控制要在施工过程中监测防水层的施工质量,确保有效防止地下水渗漏。

5. 路基填筑及夯实控制路基填筑和夯实是市政道路工程中常见的工程处理手段,对保证道路稳定性和使用寿命具有重要影响。

填筑要求合理控制填料质量和厚度,并采取合适的填压方式;夯实要求控制夯实度和夯击次数,确保达到设计要求。

6. 道路标线和标志的施工控制道路标线和标志是引导交通和保证行车安全的必要设施,施工控制要求准确、规范、清晰。

要求标线和标志的位置、大小、颜色等符合规范,并通过实地示范和抽查检测进行质量控制,确保标线和标志的清晰度和耐久性。

7. 道路照明设施的安装和检测市政道路照明是保证夜间行车安全的重要设施,安装和检测要求安全可靠、亮度合适。

要求照明设施的位置、数量和功率符合规范,通过采用标准照明设施和定期检测,确保照明设施的正常工作和使用寿命。

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点

路工程的实施对城市的 日常生活造成的众多干扰 , 所以政府对市政建设 的施 场信息, 优选材料质量 , 选择经过国家统一认证的材料。 确保施工过程中的技 工要 求较 为 严格 。施 工 周期 上 往往 较短 , _ l 二 程往 往 只能 提 前进 行 不 可拖 延施 术 经过 了先进 的 技术 检验 、 挑选 科 学 的材 料确 保原 材 料 的质 量 。 工 的进度 , 施 工建 设 在工 期 、 进 度规 划 上难 免缺 乏 有施 工 的周 密性 。 3 . 2控 制 测量 设计 质 量 1 . 2 施 工 场地 狭 窄 针对 市 政 道路 的 工程 特 点 , 要 合理 的 设 计 出 复合 的导 线 布设 , 精 密 的 设 大部 分 的市 政道 路 均在 城 市 的大街 小 巷 , 包 括 有 旧房 拆迁 、 场 地 整改 , 可 计路 基 及地 下 的 管线 设 计 , 相 应 的提 高施 工 前 的现 场 测 量 精 度 , 以避 免 可 能 往往 在施 工 的过 程 中施 工 场地 狭 窄 , 工 作量 大 , 阻 碍 了施 工 的顺 利 进 行 , 甚 至 发生 的施 _ _ I 二 事故 的 发生 。在 测 量 的过程 中要严 格按 照线 路 的 布置 , 标 志处 水 是影 响 了施 工 周 围市 民的 生活 和 工作 。 给市 民 带来 了不 便 。 而且 , 在 施 工 的过 准点 , 并牢 同配套 管线 的碰头 和擦 边 。按 照 国家 规定 的施 工 现场 计 算 方法 认 程找你过难以控制施工 的进度 , 难以减少施工的难度。
关 键词 : 我 国经 济 ; 潜 在 增长 率 ; 应 对措 施 城 市 现代 化 建设 的 同时 就 是要 不 断 的 大 力开 展 市 政 道路 的工 程 建设 和 质 量 把关 ,需要 根 据 城市 的 特 殊 特征 和 问 题 现状 有 效 的 进行 整 改 和 建设 实 施。 然而, 市政 道 路 的工 程建 设项 目却不 同于其 他 的工 程项 目, 因为 在城 市道 路 的 网络 线路 上 存在 着 各个 范 围的 管线 设 置和 地下 工 程 设施 。所 以 , 必 须要 过少 , 排水 系 统 过 于复 杂 , 路 基 与 路 面 的不 平 衡 等都 增 加 了 市 政道 路 施 工 的 整个 施 工 的过 程 中的 直接 参与 者包 括 项 目组 织 者 、 工 程 的指 挥 者 和 实 际 的操作者 , 然 而实际情况上施工相关的人员素质参差不齐 , 往往影响了施工 整体的质量。往往T作人员的素质决定了其参与工程活动的组织能力 、 作业 能 力和 技 术水 平等 各个 方 面 。 当前 的施工 过 程 中 岗位 的要 求 性不 规 范 , 劳 动

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点

市政基础设施工程是为全社会服务的公共设施,类型多,投资大,是政府投资建设的重要方面。

工程实体质量的优劣,与城市的正常运转和人民群众生产、生活密切相关。

为确保工程的结构安全,完善使用功能,提高市政基础设施工程质量,加强工程管理。

现依据相关市政道路工程规及其他技术标准,制定如下质量控制要点,以促进各方加强质量控制管理,提高我区市政工程质量。

----------- 质量控制要求及检验标准1. 路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将涤棉整平。

2. 中期围遇有软土地层或者土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段,当设计未做处理规定时,应办理变更设计,并据以制定专项施工方案。

3. 人机配合土方做野,必须设专人指挥。

机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和走行围。

配合人员在机械走行围作业时,机械必须住手作业。

4. 路基填、挖接近完成时,应回复道路中线、路基边线,进行整形,并碾压成活。

压实度应符合有关规定。

5. 当遇有翻浆时,必须采取处理措施。

当采用石灰土处理翻浆时,土壤宜就地取材。

1. 路床应平整、坚实、无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象,路堤边坡应密实、稳定、平顺等。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察。

2. 路基压实度应符合规及设计要求。

检查数量:每 1000 ㎡、每压实层抽检 3 点。

检验方法:环刀法、灌砂法或者灌水法。

3. 弯沉值,不应大于设计规定。

检查数量:每车道、每 20m 测 1 点。

检验方法:弯沉仪检测。

1. 石灰稳定土类材料宜在冬期开始前 30—45d 完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前 15—30d 完成施工。

2. 稳定土类道路基层材料配合比中,石灰、水泥等稳定剂量应以稳定剂质量占全部土(粒料)的干质量百分率表示。

3. 基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。

4. 基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。

1. 石灰土摊铺路床应湿润。

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点一、引言随着城市化进程的加速和人们对城市基础设施要求的提高,市政道路工程建设成为了城市发展的重要组成部分。

施工质量直接关系到道路的安全、使用寿命及城市交通的流畅度,因此,对于市政道路工程施工质量的控制显得尤为重要。

本文将就市政道路工程施工质量控制要点进行深入探讨。

二、施工前准备阶段1、施工图纸审查:确保施工图纸符合设计规范,避免设计错误和遗漏,保证施工的顺利进行。

2、施工现场调查:对施工现场进行实地勘察,了解现场的地形、地貌、交通状况等,以便合理规划施工流程。

3、施工组织设计:完善的施工组织设计能够确保施工过程中的各项任务能够有序进行,明确各部门职责,有利于质量控制的实施。

三、施工阶段质量控制要点1、土壤稳定性:对于基坑开挖等涉及土壤稳定性的工作,应严格按照设计要求进行施工,避免出现塌方等事故。

2、钢筋工程:钢筋的加工、连接和安装应严格按照设计要求进行,确保钢筋的质量和安装位置的准确性。

3、混凝土工程:混凝土的配合比、搅拌、运输、浇筑和养护等环节都应严格控制,确保混凝土的强度和质量。

4、排水工程:排水工程的施工质量直接关系到道路的使用寿命和城市的排水系统运行,因此应严格控制管道的铺设质量和排水沟的开挖深度。

四、竣工验收阶段1、外观质量检查:外观质量是衡量工程质量的重要指标,包括路面平整度、路肩边缘整齐度等。

2、功能性检测:功能性检测包括路面承载能力、抗滑性能等,是检验道路是否满足使用要求的必要手段。

3、竣工资料审查:审查完整的施工档案资料,包括施工图纸、施工组织设计、施工过程中的各项检测记录等,确保施工质量可控可追溯。

五、结论市政道路工程施工质量控制是保证道路安全和使用寿命的关键环节。

在施工前准备阶段,应注重施工图纸审查、施工现场调查和施工组织设计;在施工阶段,应土壤稳定性、钢筋工程、混凝土工程和排水工程等关键环节;在竣工验收阶段,要进行外观质量检查、功能性检测和竣工资料审查。

市政道路工程路基施工质量控制要点

市政道路工程路基施工质量控制要点

市政道路工程路基施工质量控制要点一、路基施工的质量要求1、结构稳定性为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

2、强度为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形,要求路基具有足够的强度。

3、水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。

特别是季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀和翻浆,使路基强度急剧下降。

应保证在最不利的水温状况下,强度不会显著降低,这就要求路基具有一定的水温稳定性。

二、路基施工的质量控制要点1、施工方法合理选择目前,多采用机械化施工或综合机械化施工法,采用配套机械,主机配以辅机相互协调,共同形成主要工序的综合机械化作业的方法,能极大地减轻劳动强度,加快施工进度,提高工程质量和劳动生产率,降低工程造价,保证施工安全。

因此,所采用的机械必须满足路基施工的要求,特别是压实设备合理配备,是保证路基强度的关键。

2、严格施工程序必须当真按规定请求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作,小桥涵、挡土墙、盲沟等小型组织物通常是与路基施工同步进行,避免路基填筑后又来开挖修建这些组织物,影响工程团体进度和质量控制。

施工技术人员应严格依照施工组织设想和监理工程师的指令,精心肠开展工作,路基土石方施工程序:路堤基底处理→挑选填料→确定路堤填(挖)方式→路基压实。

三、质量控制的关键程序1、施工测量其内容主要包括:导线、中线及水准点复测。

操作的要点:一是要认真熟悉图纸,复测后检查与设计是否有误;二是为满足施工期间饮用需要,在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高;三是在每道工序施工测量放线时,测量误差要满足规范要求,必须保证纵横断面定位的精度,使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。

四是要注意道路下面覆盖的管网路线,以免在施工中造成损失。

市政道路施工质量控制要点资料

市政道路施工质量控制要点资料

市政道路施工质量控制要点资料一、建设前期准备(1)编制施工方案:施工方案是指通过对工程技术、施工组织、质量控制、安全措施等方面的认真论证和研究,制定出一套科学、合理、可行的施工方案,保证施工工艺的正确性和质量目标的实现。

(2)施工图纸的拟定及审查:在建设前期,需要编制出详细的施工图纸,包括道路平面布置、剖面图、断面图等。

在图纸拟定后,需要进行专门的审查,确保图纸的准确性和合理性。

(3)材料和设备的选择:在建设前期,需要对道路施工所需的材料和设备进行综合评估和比较,选择质量好、性能稳定的材料和设备,保证施工质量。

二、施工作业控制(1)组织管理:道路施工需要有严格的组织管理,包括制定合理的施工计划、安排人员、分工协作、监督检查等。

要建立健全的施工组织机构,明确各部门的职责,保证施工作业的有序进行。

(2)施工工艺:道路施工过程中,需要掌握正确的施工工艺,保证施工质量。

具体包括基层处理、路面层厚度、夯实标准等。

各工序之间需要有良好的衔接,保证连贯性和完整性。

(3)安全措施:道路施工过程中,需要考虑到施工现场的安全问题,采取相应的措施进行保护。

包括施工现场的围挡搭设、交通指示标志的设置、作业人员的安全教育等。

三、质量检测(1)施工质量的监督检查:施工过程中,需要加强对施工质量的监督检查。

包括对材料、设备和施工工艺的检查,对施工现场的巡视和抽查等。

同时,需要建立健全的记录制度,记录施工过程中的问题和处理情况,为后续的质量评定提供参考。

(2)质量检测:道路施工完成后,需要进行相应的质量检测。

包括对路面平整度、耐久性、均匀性等进行检测。

具体的检测方法和标准需要根据相关规范进行。

四、质量评定道路施工质量评定是对施工质量进行综合评估和定性定量分析的过程,通过对施工工程的各项指标进行评定,客观地反映出施工质量的好坏。

道路施工质量评定需要根据相关规范和标准进行,采用科学、严谨的方法进行评定。

市政道路工程主要质量控制点及控制措施

市政道路工程主要质量控制点及控制措施

市政道路工程主要质量控制点及控制措施市政道路工程是指城市中各类道路的建设和维护工程,包括道路的设计、建设、改造和维护等环节。

对于市政道路工程来说,保证质量是确保道路安全和可持续发展的关键。

本文将介绍市政道路工程的主要质量控制点及相应的控制措施。

1. 设计阶段的质量控制在市政道路工程的设计阶段,主要质量控制点包括设计方案、标准规范、施工图纸等。

设计方案的合理性和科学性对于确保道路的功能和安全性起着决定性作用。

因此,设计方案应符合相关标准规范,并经过严格的技术评审和专家论证。

另外,在设计过程中还需要注意施工图纸的准确性和完整性,以避免因设计错误导致工程质量问题。

2. 施工阶段的质量控制市政道路工程的施工阶段是确保工程质量的重要环节。

主要质量控制点包括土方工程、路面施工、排水工程等。

土方工程的质量控制包括土壤的选择和处理、平整度的控制等。

路面施工的质量控制包括碾压质量、摊铺厚度、路面平整度等。

排水工程的质量控制包括排水设施的布置、施工质量等。

在施工过程中,应遵循相关标准规范,确保施工质量符合要求。

3. 材料和设备的质量控制材料和设备的质量对市政道路工程的质量起着重要作用。

在采购材料和设备时,应选择具有合格证书的供应商,并进行严格的质量检查。

对于特殊材料和设备,还应进行进一步的实验和检测,以确保其性能符合要求。

在施工过程中,应对材料和设备进行验收,并保证其安全可靠地使用。

4. 监理和验收的质量控制监理和验收是市政道路工程质量控制的重要环节。

监理人员应具备相关专业知识和经验,能够对施工过程进行全面监督,及时发现和纠正质量问题。

验收人员应按照相关标准规范进行工程质量验收,对不合格的部分及时返工或整改,确保道路工程的质量符合要求。

5. 维护和管理的质量控制市政道路工程的维护和管理对于保持道路的安全和可持续发展至关重要。

维护和管理包括路面修补、排水设施清理等方面。

在维护和管理过程中,应定期进行巡查和检修,及时发现和处理各类质量问题,确保道路的正常运行和使用。

市政道路工程质量控制及检测要点

市政道路工程质量控制及检测要点

市政道路工程质量控制及检测要点1. 引言1.1 市政道路工程质量控制及检测要点市政道路工程质量控制及检测要点是确保市政道路工程施工质量和最终工程质量符合相关标准和要求的重要环节。

在市政道路工程建设过程中,质量控制及检测不仅能够提高工程的质量和安全,也能够保障工程的可持续发展和长期稳定运行。

市政道路工程质量控制及检测要点主要包括:充分了解相关标准和规范要求、严格执行质量管理制度、加强现场监督和检测、强化质量风险识别和控制、定期进行质量检测和评估等。

通过对这些要点的有效应用,可以有效提升市政道路工程的质量水平和施工效率,确保工程的顺利完成并达到预期效果。

在市政道路工程质量控制及检测的过程中,必须重视关键要点的把握和处理,避免常见问题的出现,保障工程的质量稳定和可靠性。

加强市政道路工程质量控制的重要性也需引起各方的高度重视,共同促进城市道路建设的健康发展和进步。

2. 正文2.1 市政道路工程质量控制的重要性市政道路工程质量控制是确保道路工程质量达到规定标准的重要环节。

一个城市的市政道路系统是城市基础设施建设的重要组成部分,对城市的交通运输、经济发展、社会稳定等方面都有着重要影响。

市政道路工程的质量控制至关重要。

市政道路工程质量控制直接关系到道路的使用安全和舒适性。

道路质量差、存在问题会导致交通事故的增加,影响交通效率和道路使用体验。

良好的道路质量可以提高道路的耐久性和使用寿命,减少日常维护成本,保障道路的安全和可靠性。

市政道路工程质量控制对于提升城市形象和居民生活质量也至关重要。

优质的道路会提升城市整体形象,吸引更多的人才和投资,推动城市的发展。

道路质量直接影响居民出行的便利性和舒适度,关系到市民的生活质量和幸福感。

市政道路工程质量控制的重要性不容忽视,只有通过严格的质量控制和监管,确保道路工程质量达到标准要求,才能保障城市的可持续发展和居民的安全和便利。

2.2 市政道路工程质量控制的主要内容1. 施工前期的准备工作:在进行市政道路工程施工前,必须对工程进行全面的规划和设计,保证设计方案符合规范要求和实际需求。

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点

市政道路工程施工质量控制要点一、施工组织及管理1.合理规划施工进度,确保施工过程的连续性和协调性。

2.设置合理的施工组织结构,明确各岗位的职责和权限。

3.加强施工人员的培训和技术指导,提高施工人员的素质和专业水平。

4.建立施工记录和档案,保留施工过程数据和相关证明材料。

二、材料选择和检验1.选用符合国家标准和工程要求的材料。

2.加强对材料供应商的审核,确保材料供应商具有合法资质。

3.建立材料验收制度,对进场材料进行全面检验,保证材料质量符合要求。

4.建立材料档案,保留材料检验报告和相关证明材料。

三、工程设计和施工图纸审核1.对工程设计和施工图纸进行详细审核,确保设计和施工图纸的准确性和完整性。

2.审核图纸的合理性,包括材料选用、结构设计、施工方法等。

3.审查设计图纸与施工图纸的一致性,确保设计要求能够得到有效的实施。

四、施工现场管理1.建立健全的施工现场管理制度,包括施工人员进场、原材料验收、施工工序的管理等。

2.制定相应的安全防护措施,确保施工现场的安全。

3.保持施工现场的整洁和有序,及时清理垃圾和废弃材料。

4.加强对施工设备和机械的维护,确保施工设备和机械的正常运行。

5.建立巡视制度,对施工现场进行定期巡视,发现问题及时处理。

五、质量控制点1.土方工程:控制土方的开挖深度和边坡的坡度,确保土方开挖的平整度和边坡的稳定性。

2.路面工程:控制材料的压实度和层厚,确保路面的平整度和稳定性。

3.排水工程:控制排水设施的布置和施工质量,确保排水畅通。

4.绿化工程:控制种植的植物选用和施工质量,确保植物的生长和绿化效果。

5.标线工程:控制标线的均匀性和清晰度,确保标线的可读性和耐久性。

六、施工质量验收1.对施工过程进行日常巡查和检测,及时发现并处理施工中的质量问题。

2.制定施工质量验收标准,妥善选择抽检和全面验收。

3.做好施工质量验收记录,留存相关验收证明材料。

4.对验收不合格的工程进行整改,并重新组织验收。

市政道路工程施工中的质量控制要点

市政道路工程施工中的质量控制要点

市政道路工程施工中的质量控制要点摘要:当下,市政道路工程的数量在不断增加,因此,我们为了避免出现质量较差的施工项目,应当严格把控施工环节中的质量控制要点。

关键词:市政道路工程;施工;质量控制近年来,伴随着城市化进程的推进,各类施工工作也在如火如荼的进行中。

市政道路施工较其他道路工程的施工相比,有着自身的特殊性,城市道路的发展十分迅速,道路的施工技术及工艺水平较以往都得到了明显提升。

并且,由于道路建设工程数量的不断增多,促使从事道路施工建设工作的企业数量也在不断上升,可是,在如此众多的企业之中,难免会存在技术水平参差不齐的情况,加之现有的市政道路施工质量管理体系并不健全,从而令道路工程的质量存在着诸多问题。

一、市政道路施工工程存在的问题(一)路面裂缝塌陷人们在生活中经常会见到道路路面出现裂缝以及塌陷,伴随着使用时间的增加,无论是柔性路面或是半刚性路面都难以避免会发生裂缝塌陷的现象,最为常见的裂缝有以下三种类型:纵向裂缝、横向裂缝以及网状裂缝。

其中的纵向裂缝即指,裂缝沿着道路呈纵向开裂,开裂方向通常与车辆行驶方向一致;横向裂缝是指裂缝在道路中横向开裂,开裂方向同道路中心线基本保持垂直状态,开裂长度不一,有的可贯穿整个道路,还有的只是部分开裂;网状裂缝指代道路中出现的不规则的网状裂缝,这些裂缝的形态纵横交错,初始形态可能是为单条的平行纵峰,之后会逐渐演变成为横向及斜巷的连接缝,最终形成形态复杂的缝网。

(二)市政道路中的车辙现象道路中的车辙通常是指,道路在车辆负载的反复作用下而出现的永久性的带状凹槽。

通常情况下,车辙现象可以被分为以下三种:1.车辆的负载明显多于道路表层的负载承受力,从而导致的结构性车辙。

2.碍于沥青混凝土发生侧向变形,进而形成的流动性车辙。

3.考虑到沥青面层在施工环节中,由于自身的压实问题,继而形成的车辙现象。

(三)市政道路的路面坑洼现象严重历经长期使用,市政道路路面经过车辆的反复碾压,加之表面不平整的峰谷长度小于碾轮接触面,从而造成路面呈现出坑状表面的形态,这多是由于施工过程中的密实度较差,凸起部分密实度与凹陷部分的密实度明显不一致,才会导致路面结构密实度及强度失衡。

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市政道路工程施工质量控制要点一、基本规定1.1.1施工单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系,制定各项施工管理制度,并贯彻执行。

1.1.2施工前,施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查,了解掌握现场情况,做好充分的施工准备工作。

1.1.3施工单位应按合同规定的、经过审批的有效设计文件进行施工。

未经批准的设计变更、工程洽商严禁施工。

1.1.4施工中应对施工测量及其内业经常复核,确保准确。

1.1.5施工中必须建立安全技术交底制度,并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。

作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底,并形成文件。

1.1.6施工中,前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。

1.1.7 与道路同期施工,敷设于城镇道路下的新管线等构筑物,应按先深后浅的原则与道路配合施工。

施工中应保护好既有及新建地上杆线、地下管线等建(构)筑物。

1.1.8开工前,建设单位应组织设计、勘测单位向施工单位移交现场测量控制桩、水准点,并形成文件。

施工单位应结合实际情况,制定施工测量方案,建立测量控制网、线、点。

1.1.9开工前施工单位应组织有关施工技术人员对施工图进行认真审查,发现问题应及时与设计人联系进行变更,并形成文件。

1.1.10开工前施工单位应编制施工组织设计。

施工组织设计应根据合同、标书、设计文件和有关施工的法规、标准、规范、规程及现场实际条件编制。

内容应包括:施工部署、施工方案、保证质量和安全的保障体系与技术措施、必要的专项施工设计、以及环境保护、交通疏导等,并按其管理程序进行审批。

1.1.11施工中应依据国家现行标准的有关规定,做好量具、器具的检测工作与有关原材料的检验。

1.1.12施工前,应根据施工组织设计确定的质量保证计划,确定工程质量控制的单位工程(子单位工程)、分部工程(子分部工程)、分项工程和检验批,报监理工程师批准后执行,并作为施工质量控制的基础。

二、测量2.1.1施工测量开始前应完成下列准备工作:1 建设单位组织设计、勘测单位向施工单位办理桩点交接手续。

给出施工图控制网、点等级、起算数据,并形成文件。

施工单位应进行现场踏勘、复核。

2 施工单位应组织学习设计文件及相应的技术标准,根据工程需要编制施工测量方案。

3 测量仪器、设备、工具等使用前应进行符合性检查,确认符合要求。

严禁使用未经计量检定、校准及超过检定有效期或检定不合格的仪器、设备、工具。

2.1.2 施工单位开工前应对施工图规定的基准点、基准线和高程测量控制资料进行内业及外业复核。

复核过程中,当发现不符或与相邻工路段或桥梁的衔接有问题时,应向建设单位提出,进行查询,并取得准确结果。

2.1.3 开工前施工单位应在合同规定的期限内向建设单位提交测量复核书面报告。

经监理工程师签认批准后,方可作为施工控制桩放线测量、建立施工控制网、线、点的依据。

2.1.4 施工测量用的控制桩应进行保护并校测。

2.1.5 测量记录应使用专用表格,记录应字迹清楚,严禁涂改。

2.1.6 施工中应建立施工测量的技术质量保证体系,建立健全测量复核制度。

从事施工测量的作业人员应经专业培训,考核合格后持证上岗。

三、路基3.1 土方路基施工3.1.1施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工。

3.1.2当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施。

3.1.3施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

3.1.4施工前,应根据工程规模、环境条件,修筑临时施工道路。

临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求,且不得妨碍施工。

3.1.5施工前,应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。

在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水通畅。

3.1.6施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动,保证附近建(构)筑物的安全。

3.1.7路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面大致整平。

3.1.8 路基范围内遇有软土地层或土质不良时,应与设计部门联系,根据含水量确定换填深度。

3.1.9人、机配合土方作业,必须设专人指挥。

机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。

配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业。

3.1.10路基填、挖接近完成时,应恢复道路中线、路基边线,进行整形,并碾压成活。

3.1.11挖方施工应符合下列规定:1挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。

作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。

2机械开挖作业时,必须避开建(构)筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖,且宜在管理单位监护下进行。

3严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。

需在其一侧作业时,垂直及水平安全距离应符合表下表的规定。

1填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。

2填方材料的强度(CBR)值应符合设计要求,其最小强度应符合下表3.1.12-1规定。

不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。

对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得作路基填料。

除。

4填土应分层进行。

下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。

路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。

5在路基宽度内,每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。

6路基填土中断时,应对已填路基表面土层压实并进行维护。

7压实应符合下列要求:1)路基压实度应符合下表表3.1.12-2的规定。

3)填土的压实遍数,应按压实度要求,经现场试验确定。

4)压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。

5)碾压应自路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离,压实度应达到要求,且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。

6)压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±2%时进行。

3.2检验标准土方路基(路床)质量检验应符合下列规定:主控项目1路基压实度应符合本文表表3.1.12-2的规定。

检查数量:每1000m2 、每压实层抽检1组(3点)。

检验方法:查检验报告(环刀法、灌砂法或灌水法)。

2弯沉值,不得大于设计规定。

检查数量:每车道、每20m测1点。

检验方法:弯沉仪检测。

一般项目3土路基允许偏差应符合下表表3.2的规定。

4路床应平整、坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象,路堤边坡应密实、稳定、平顺等。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察。

四、基层4.1一般规定4.1.1基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。

4.1.2 基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。

4.2水泥稳定碎石基层4.2.1原材料应符合下列规定:1水泥应符合下列要求:1)应选用初凝时间大于4h、终凝时间不小于6h的32.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐。

水泥应有出厂合格证与生产日期,复验合格方可使用。

2)水泥贮存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。

2碎石应符合下列要求:1)根据设计要求,机动车道水泥稳定碎石采用骨架密实型混合料,集料级配范围见表4.2.13)集料中有机质含量不得超过2%;4)集料中硫酸盐含量不得超过0.25%;4.2.2水泥稳定碎石应集中拌制。

4.2.3集中拌制水泥稳定碎石应符合下列规定:1集料应过筛,级配符合设计要求。

2混合料配合比符合要求,计量准确、含水量符合施工要求、搅拌均匀。

3搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7强度标准值。

4水泥稳定碎石运输时,应采取措施防止水分损失。

4.2.4摊铺应符合下列规定:1施工前应通过试验确定压实系数。

2宜采用专用摊铺机械摊铺。

3水泥稳定碎石自搅拌至摊铺完成,不得超过3h。

应按当班施工长度计算用料量。

4分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层材料。

4.2.5碾压应符合下列规定:1应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。

碾压找平时,纵、横接缝均应设直茬。

接缝应符合下列规定:1)纵向接缝宜设在路中线处。

接缝应做成阶梯形,梯级宽不得小于1/2层厚。

2)横向接缝应尽量减少。

2宜用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度。

3应在水泥初凝时间到达前碾压成活。

4当使用振动压路机时,应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要求。

4.2.6养护应符合下列规定:1基层养护应保持湿润,可采用覆膜法。

2养护期间应封闭交通。

3常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺路面层。

4.3级配砂砾基层4.3.1级配砂砾应符合下列要求:1级配砂砾颗粒范围宜符合下表4.3.1-1的规定。

4.3.2摊铺应符合下列规定:1压实系数应通过试验段确定。

2砂砾应摊铺均匀一致,发生粗、细骨料集中或离析现象时,应及时翻拌均匀。

3摊铺长至少一个碾压段30~50m。

4.3.3碾压成活应符合下列规定:1碾压前应洒水,洒水量应使全部砂砾湿润,且不导致其层下翻浆。

2碾压过程中应保持砂砾湿润。

3碾压时应自路边向路中倒轴碾压。

碾压时应采用12t以上压路机进行,初始碾速宜为25~30m/min,砂砾初步稳定后,碾速宜控制在40m/min,碾压至轮迹不大于5mm,砂石表面平整、坚实,无松散和粗、细集料集中等现象。

4上层铺筑前,不得开放交通。

4.4检验标准4.4.1 水泥稳定碎石基层及底基层质量检验应符合下列规定:主控项目1原材料质量检验应符合下列要求:1)水泥应符合本文第4.2.1条第1款的规定。

2)粒料的粒径、级配、压碎值、有机质及硫酸盐的含量应符合要求。

检查数量:按不同材料进厂批次,每批次抽查1次;检查方法:查检验报告、复称。

2基层、底基层的压实度应符合下列要求:1)城市快速路、主干路基层大于等于97%;底基层大于等于95%。

2)其他等级道路基层大于等于95%;底基层大于等于93%。

检查数量:每1000m2,每压实层抽查1组(1点)。

检查方法:查检验报告(灌砂法或灌水法)。

3基层、底基层7d的无侧限抗压强度应符合设计要求。

检查数量:每2000m2 1组(6块)。

检查方法:现场取样试验。

一般项目4表面应平整、坚实、接缝平顺,无明显粗、细骨料集中现象,无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。

5基层及底基层的偏差应符合本规定表4.4.1的规定。

4.4.2 级配砂砾底基层质量检验应符合下列规定:主控项目1集料质量及级配应符合本文4.3.1的规定。

检查数量:按砂石材料的进场批次,每批抽检1次。

检验方法:查检验报告。

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