悬索桥施工技术ppt(图文并茂)
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• 主塔倾斜度符合设计规定，设计未 规定时按塔高的1/3000，且不大于 30mm。索鞍底板面高程:＋10mm， －0.
主塔爬模外支架
L/O/G/O
索塔的施工
主塔的形式 悬索桥的索塔形
式一般均为门式框 架结构，中设若干 道横梁。
L/O/G/O
索塔施工的主要机
械设备选用及布置
悬索桥的索塔高度 在100m以上，桥面 宽度30m左右，宜设 置2台塔吊，2台电梯。 桥面宽度20m左右可 设置一台塔吊，一台 施工电梯。
L/O/G/O塔柱施工 悬索桥的塔柱施工多采用爬模施工。
施工时，每20m-20m设一道水平支撑，并根据计算用千 斤顶施加60~100t左右的顶推力。悬索桥应考虑横梁预应 力张拉后的压缩对塔柱预偏量的影响。
索塔横梁施工
悬索桥横梁施工一般采取柱梁异步施工，以有利工程进 度和塔柱外观。
大跨度的悬索桥横梁的体量较大，如江阴桥的三道横梁 高均为11m，下横梁底宽11m，长32m。横梁施工方法 可采用一次浇筑，一次张拉；也可二次浇筑，一次张拉； 还可多次浇筑，多次张拉。
散索套
主跨 主缆中心线
锚碇为大体积混凝土，
应有温控设置，可采取沿
横向分块、竖向分层的办
桥墩
法，防止混凝土开裂.
自锚式锚碇
3、索 鞍
L/O/G/O
索鞍是用以支承主缆并使其圆顺地改变方向或摆
动的重要部件，布置在主缆几何线形转折点处，通过 它可使主缆中的拉力以垂直力和不平衡水平力的方式 传给塔顶。包括桥塔（墩）顶的主索鞍、锚碇（锚固 体）前端的散索鞍（套）及副索鞍。
主鞍准备起吊
L/O/G/O主索鞍采用特别设计的塔顶吊机吊装，该吊机应能保证鞍座分次吊装
上主塔顶并移动安装就位。塔顶吊机的结构部分，在主缆架设时可改装为 主缆牵引系统及索股调整的设施。主、散索鞍安装时应根据设计提供的预 偏量就位并临时锁定。
主鞍在塔顶纵移就位 安装中的主鞍上、下承板
专用吊架吊装散鞍
主索鞍座板安装误差控制： 中线偏差：±2mm； 高程偏差：±2mm；
三、悬索桥主要施工方法 及工艺 L/O/G/O
• 1、主塔
• 它是支承主缆的重要构件，有砼塔 和钢塔等形式。
• 主塔施工过程中，应控制好倾斜度、 塔顶标高（按设计规定留压缩量）等 指标，待主塔完工后，需精确测定不 同温度条件下裸塔塔顶中心线里程和 标高（应考虑地球曲率及日照的影响、 主塔的压缩量。
二、施工总体部署
L/O/G/O
• 2、悬索桥施工专用机具设备、施工设施： • ⑴索鞍施工：塔顶临时吊机、索鞍顶移设施等。 • ⑵主缆施工：猫道、牵引系统、挤紧机、小型索股整形机
具设备、缠丝机、张拉设备、倒链、小型缆索吊机等。 • ⑶ 加劲梁施工：顶推系统、现浇或拼装支架、预制场、
码头、检测设备、运梁设备、缆载吊机或其它专用架梁机 具设备等。
L/O/G4/O、主缆
主缆是通过塔顶鞍座悬挂在主塔上的柔性承重构
件。主缆本身通过索夹和吊索承受活载和加劲梁（包 括桥面）的恒载、温度荷载，还分担一部分横向风荷 载并将它直接传递到塔顶。
钢绞线（或钢丝绳）索股的断面
油浸雪松填木
每层绞向相反
缠丝
主缆常见的有钢丝绳主缆、
钢铰索主缆及平行钢丝束主缆， 它们的架设方法基本一致，对于 目前通用的平行钢丝束主缆，则 主要有空中编缆AS法和预制平 行索股PWS法两种架设方法。
•
②预制平行索股PWS法架设
2、锚碇
L/O/G/O
岩洞式则由锚固体将主缆中的 拉力通过锚体与岩洞间摩阻力和 锚塞作用传递给岩洞周壁。
岩洞式地锚
锚体混凝土必须与岩 体结合良好，宜采用 微膨胀混凝土，防止 混凝土收缩与拱顶基 岩分离。
2、锚碇 L/O/G/O
而自锚式锚固体则将主缆锚固于加劲梁体上。
锚固体 主缆索股
28.9216° 28.9216°
L/O/G/O
悬索桥
悬索桥施工技术
目录
L/O/G/O
• 悬索桥的简介 • 施工总体部署 • 悬索桥主要施工方法及工艺
一、悬索桥的简介
L/O/G/O
桥塔 重力式锚固体
主缆 索夹
鞍座 吊索
加劲梁
岩洞式锚固体
二、施工总体部署
L/O/G/O
• 1、施工场地布置 • ⑴ 加劲梁的生产、运输、架设； • ⑵ 主缆运输、存放、架设； • ⑶ 猫道、鞍座的架设安装； • ⑷ 锚碇及主塔的施工。
②掺粉煤灰，Ⅱ级灰。 ③掺缓凝型高效减水剂，初凝时间控制在22~28h。 （3）大体积砼施工温度控制 ①砼分块、分层1m~3m ②控制砼的浇筑温度 砼经运输、平仓、振捣等过程之后的温度为浇筑温度。
③控制各层浇筑间歇期 每层一般不超8d ④通冷却水 冷却水管水平间距为0.9m。 ⑤降温速率不超过1.5℃/d。
②延长锚碇砼的评定验收龄期。具体：利用主缆 架设施工期的受力不及最终受力的30%，允许采用 标准养护条件下的60d龄期的抗压强度作为验收评定 的依据。
③增设金属扩张网，改善锚碇大体积砼表面受力 状况。
（2）合理选材，优化锚碇大体积砼的配合比 L/O/G/O①C20低标号的砼采用低热矿渣硅酸盐水泥。
有吊杆标记的索股 基准索股
钢绞线（或钢丝绳）索股断面示意
4、主缆
L/O/G/O
• （1）架设方法
•
①空中编缆AS法架设
•
即空中纺丝法，是将一～四对的钢丝在空中猫道上以滑车牵引
纺成平行钢丝索索股，然后再将若干根平行钢丝索彼此平行的捆扎
成一根主缆。香港特区青马大桥主缆系采用AS法（97股，每股378
丝）。
悬索桥锚碇施工 特点为：砼数量特 别大，持续时间 长，施工期近一 年，经历一年中的 最高温季节和最低 温季节。
锚碇大体积砼的 施工有难度。
L/O/G/O悬索桥锚碇的施工措施
（1）构造设计上采取防裂措施
①设计合理结构，减少工程数量，降低水化热总 量。具体：采用深埋式结构，挖空非关键直接受力部 分砼，利用回填土方压重；在主缆锚固体部分采用 C40砼，其他基础及配重联结部分用C20等砼，减少 水泥用量。
悬索桥主缆的锚固体（锚碇）是将主缆中的拉力传递
2、锚碇 L/O/G/O
给地基的构件。锚碇分为地锚式和自锚式锚碇两类，通常 的地锚式锚固体分为重力式锚固体和岩洞式锚固体。
Байду номын сангаас重力式地锚锚体施工
锚碇后锚面整体钢模
重力式地锚锚体关键是锚固系统的安装，应按相关标准安装。
L/O/G/O
锚碇的施工 悬索桥锚碇的施工特点
主塔爬模外支架
L/O/G/O
索塔的施工
主塔的形式 悬索桥的索塔形
式一般均为门式框 架结构，中设若干 道横梁。
L/O/G/O
索塔施工的主要机
械设备选用及布置
悬索桥的索塔高度 在100m以上，桥面 宽度30m左右，宜设 置2台塔吊，2台电梯。 桥面宽度20m左右可 设置一台塔吊，一台 施工电梯。
L/O/G/O塔柱施工 悬索桥的塔柱施工多采用爬模施工。
施工时，每20m-20m设一道水平支撑，并根据计算用千 斤顶施加60~100t左右的顶推力。悬索桥应考虑横梁预应 力张拉后的压缩对塔柱预偏量的影响。
索塔横梁施工
悬索桥横梁施工一般采取柱梁异步施工，以有利工程进 度和塔柱外观。
大跨度的悬索桥横梁的体量较大，如江阴桥的三道横梁 高均为11m，下横梁底宽11m，长32m。横梁施工方法 可采用一次浇筑，一次张拉；也可二次浇筑，一次张拉； 还可多次浇筑，多次张拉。
散索套
主跨 主缆中心线
锚碇为大体积混凝土，
应有温控设置，可采取沿
横向分块、竖向分层的办
桥墩
法，防止混凝土开裂.
自锚式锚碇
3、索 鞍
L/O/G/O
索鞍是用以支承主缆并使其圆顺地改变方向或摆
动的重要部件，布置在主缆几何线形转折点处，通过 它可使主缆中的拉力以垂直力和不平衡水平力的方式 传给塔顶。包括桥塔（墩）顶的主索鞍、锚碇（锚固 体）前端的散索鞍（套）及副索鞍。
主鞍准备起吊
L/O/G/O主索鞍采用特别设计的塔顶吊机吊装，该吊机应能保证鞍座分次吊装
上主塔顶并移动安装就位。塔顶吊机的结构部分，在主缆架设时可改装为 主缆牵引系统及索股调整的设施。主、散索鞍安装时应根据设计提供的预 偏量就位并临时锁定。
主鞍在塔顶纵移就位 安装中的主鞍上、下承板
专用吊架吊装散鞍
主索鞍座板安装误差控制： 中线偏差：±2mm； 高程偏差：±2mm；
三、悬索桥主要施工方法 及工艺 L/O/G/O
• 1、主塔
• 它是支承主缆的重要构件，有砼塔 和钢塔等形式。
• 主塔施工过程中，应控制好倾斜度、 塔顶标高（按设计规定留压缩量）等 指标，待主塔完工后，需精确测定不 同温度条件下裸塔塔顶中心线里程和 标高（应考虑地球曲率及日照的影响、 主塔的压缩量。
二、施工总体部署
L/O/G/O
• 2、悬索桥施工专用机具设备、施工设施： • ⑴索鞍施工：塔顶临时吊机、索鞍顶移设施等。 • ⑵主缆施工：猫道、牵引系统、挤紧机、小型索股整形机
具设备、缠丝机、张拉设备、倒链、小型缆索吊机等。 • ⑶ 加劲梁施工：顶推系统、现浇或拼装支架、预制场、
码头、检测设备、运梁设备、缆载吊机或其它专用架梁机 具设备等。
L/O/G4/O、主缆
主缆是通过塔顶鞍座悬挂在主塔上的柔性承重构
件。主缆本身通过索夹和吊索承受活载和加劲梁（包 括桥面）的恒载、温度荷载，还分担一部分横向风荷 载并将它直接传递到塔顶。
钢绞线（或钢丝绳）索股的断面
油浸雪松填木
每层绞向相反
缠丝
主缆常见的有钢丝绳主缆、
钢铰索主缆及平行钢丝束主缆， 它们的架设方法基本一致，对于 目前通用的平行钢丝束主缆，则 主要有空中编缆AS法和预制平 行索股PWS法两种架设方法。
•
②预制平行索股PWS法架设
2、锚碇
L/O/G/O
岩洞式则由锚固体将主缆中的 拉力通过锚体与岩洞间摩阻力和 锚塞作用传递给岩洞周壁。
岩洞式地锚
锚体混凝土必须与岩 体结合良好，宜采用 微膨胀混凝土，防止 混凝土收缩与拱顶基 岩分离。
2、锚碇 L/O/G/O
而自锚式锚固体则将主缆锚固于加劲梁体上。
锚固体 主缆索股
28.9216° 28.9216°
L/O/G/O
悬索桥
悬索桥施工技术
目录
L/O/G/O
• 悬索桥的简介 • 施工总体部署 • 悬索桥主要施工方法及工艺
一、悬索桥的简介
L/O/G/O
桥塔 重力式锚固体
主缆 索夹
鞍座 吊索
加劲梁
岩洞式锚固体
二、施工总体部署
L/O/G/O
• 1、施工场地布置 • ⑴ 加劲梁的生产、运输、架设； • ⑵ 主缆运输、存放、架设； • ⑶ 猫道、鞍座的架设安装； • ⑷ 锚碇及主塔的施工。
②掺粉煤灰，Ⅱ级灰。 ③掺缓凝型高效减水剂，初凝时间控制在22~28h。 （3）大体积砼施工温度控制 ①砼分块、分层1m~3m ②控制砼的浇筑温度 砼经运输、平仓、振捣等过程之后的温度为浇筑温度。
③控制各层浇筑间歇期 每层一般不超8d ④通冷却水 冷却水管水平间距为0.9m。 ⑤降温速率不超过1.5℃/d。
②延长锚碇砼的评定验收龄期。具体：利用主缆 架设施工期的受力不及最终受力的30%，允许采用 标准养护条件下的60d龄期的抗压强度作为验收评定 的依据。
③增设金属扩张网，改善锚碇大体积砼表面受力 状况。
（2）合理选材，优化锚碇大体积砼的配合比 L/O/G/O①C20低标号的砼采用低热矿渣硅酸盐水泥。
有吊杆标记的索股 基准索股
钢绞线（或钢丝绳）索股断面示意
4、主缆
L/O/G/O
• （1）架设方法
•
①空中编缆AS法架设
•
即空中纺丝法，是将一～四对的钢丝在空中猫道上以滑车牵引
纺成平行钢丝索索股，然后再将若干根平行钢丝索彼此平行的捆扎
成一根主缆。香港特区青马大桥主缆系采用AS法（97股，每股378
丝）。
悬索桥锚碇施工 特点为：砼数量特 别大，持续时间 长，施工期近一 年，经历一年中的 最高温季节和最低 温季节。
锚碇大体积砼的 施工有难度。
L/O/G/O悬索桥锚碇的施工措施
（1）构造设计上采取防裂措施
①设计合理结构，减少工程数量，降低水化热总 量。具体：采用深埋式结构，挖空非关键直接受力部 分砼，利用回填土方压重；在主缆锚固体部分采用 C40砼，其他基础及配重联结部分用C20等砼，减少 水泥用量。
悬索桥主缆的锚固体（锚碇）是将主缆中的拉力传递
2、锚碇 L/O/G/O
给地基的构件。锚碇分为地锚式和自锚式锚碇两类，通常 的地锚式锚固体分为重力式锚固体和岩洞式锚固体。
Байду номын сангаас重力式地锚锚体施工
锚碇后锚面整体钢模
重力式地锚锚体关键是锚固系统的安装，应按相关标准安装。
L/O/G/O
锚碇的施工 悬索桥锚碇的施工特点