1车削普通外螺纹

0 0 0 0 0 0 0
190 212 236 265 300 355 400
5 30 0 33 5 37 5 45
300 335 375 425 475 560 630
112 132 150 170 180 212 236
180 212 236 265 280 335 375
280 335 375 425 450 530 600
任务实施 （1）螺纹车刀的安装
任务实施 （2）低速车削普通外螺纹时的进刀方法
任务实施
（3）低速车削普通外螺纹切削用量的选择 1）粗车时，转速取约n=lO0r/min；精车时， 转速取约n=53r/min。 2）螺纹车刀刚切入工件，选择较大些的背吃 刀量（即切削深度），以后每次的背吃刀量 应逐步减小。精车时，背吃刀量更小，排出 的切屑很薄，以获得小的表面粗糙度值。
解：传动比i=8／12=1.5 即丝杠转一圈，工 件转了1.5圈，再次闸下开合螺母时，车刀刀 尖势必是在工件已车出螺纹的1／2螺距处，即 螺纹的刀尖上，故会产生乱牙现象。 故：提开合螺母法车螺纹前应先检验是否会产 生乱牙。
纹中径d2和内螺纹中径D2的公
称尺寸相等。
知识准备
3、螺距（P ） 是指相邻两牙在中径线上对
应两点间的轴向距离。
4、导程（Ph ） 是指同一条螺旋线上相邻两
牙在中径线上对应两点间的 轴向距离。
导程的计算公式： Ph = nP
知识准备
5、螺纹升角（ψ ）
在中径圆柱或中径圆锥上，螺旋线的切 线与垂直于螺纹轴线平面的夹角称为螺纹升 角。
例 CA6140车床丝杠螺距为12mm，现要车 M56×4—6g螺纹。问是否会产生乱牙现象?
解：传动比i=4／12=1／3 即车床丝杠转一 圈，工件转了三圈。每次按下开合螺母时，车 刀刀尖总是在工件上已切出的螺旋槽内，故不 会产生乱牙。
操作提示
例 在C6140车床上车削M64×8-6g螺纹，问 是否会产生乱牙现象?
知识准备 3、硬质合金可转位普通外螺纹车刀
任务实施 1、根据图样，加工出符合要求的工件。
任务实施
2、安全意事项 （1）车螺纹前,应首先调整好床鞍和中、小 滑板的松紧程度及开合螺母间隙。 （2）调整进给箱手柄时，车床在低速下操作 或停车用手拨动卡盘一下。 （3）车螺纹时,思想要集中。特别是初学者 在开始练习时，主轴转速不宜过高，待操作熟 练后，逐步提高主轴转速，最终达到能高速车 削普通螺纹。
项目要求
1、掌握螺纹的代号、规格和查阅有关表格的 方法。 2、掌握螺纹各部分尺寸的计算方法。 3、会合理选择螺纹车刀的几何角度和装刀方 法。 4、掌握螺纹的车削方法。 5、掌握车内螺纹前孔径的计算方法。 6、掌握螺纹的检测方法。 7、会分析车螺纹时产生废品的原因，并提出 预防措施与车床调试来保证加工精度。 8、撰写项目工作总结。
内外螺纹基本偏差
内螺纹小径公差
外螺纹大径公差
螺距
内螺纹 D2、D1
外螺纹 d、d2
公差等级
G He
f
EI EI es es
g
h
es es
5
6
7
-
60
-
g的基本偏差（es）＝－0.038 mm 1 +26
1.25 +28 1.5 +32 1.75 +34 2 +38 2.5 +42 3 +48
0 0 0 0 0 0 0
任务实施
车削M24、M20、M16螺纹的最少进给次数，见 下表，以供参考。
任务实施
（4）车螺纹时车床的调整 1）调整车床手柄的位置
任务实施 1）调整车床手柄的位置
任务实施
2）调整滑板间隙 车削螺纹时，床鞍和中、小滑板镶条
的配合间隙既不能太松，又不能太紧。太 紧时，摇动滑板费力；太松时，容易产生 “扎刀”现象。
(d1、D1 )
螺纹大径是指与外螺纹牙顶或 内螺纹牙底相切的假想圆柱或 圆锥的直径。
螺纹小径是指与外螺纹牙底或 内螺纹牙顶相切的假想圆柱或 圆锥的直径。
知识准备
4）螺纹中径
(d2、D2 )
螺纹中径是指一个假想圆柱或 圆锥的直径，该圆柱或圆锥的 素线通过牙型上沟槽和凸起宽 度相等的地方。同规格的外螺
0 0 0 0 0 0 0
2 23 6 26 5 30 0 35
236 265 300 335 375 450 500
300 112 335 132 375 150 425 170 475 180 560 212 630 236
180 212 236 265 280 335 375
280 335 375 425 450 530 600
中径公差Td2＝0.125 mm
知识准备
所以：中径上偏差es＝－0.038 mm 中径下偏差ei＝es－Td2＝－0.038－ 0.125 ＝－0.163mm 大径上偏差es＝－0.038 mm 大径下偏差ei＝es－Td＝－0.038－ 0.28 ＝－0.318mm
即，中径φ14.70 大径φ16
5
6
7
4
6
8
+2
23
6
6
+2
26
1 1.25 1.5 1.75
2 2.5 3
外螺纹大径公差等级为6级时，大径公差 8
+3 2 +3 4 +3 8 +4
0 0 0 0 0 0 0
-60 -40 -26 -63 -42 -28 -67 -45 -32 -71 -48 -34 -75 -52 -38 -80 -58 -42 -85 -63 -48
项目内容
1、车普通外螺纹 2、车普通内螺纹
任务1 车普通外螺纹
三角形螺纹的车削方法有低速车削和高 速车削两种。
低速车削三角形外螺纹的进刀方式有直 进法、左右切削法和斜进法三种。
车削有退刀槽的螺纹时，常采用提开合 螺母法和开倒顺车法。
知识准备
一、螺纹的基本要素 1、螺纹牙型、牙型角和牙型高度
1）螺纹牙型 2）牙型角α
（1）螺纹车刀的安装 1）螺纹车刀刀尖应与车床主轴轴线等高，一般 可根据尾座顶尖高度调整和检查。 2）螺纹车刀的刀尖角平分线应与工件轴线垂直 ，装刀时可用对刀样板调整。如果把车刀装歪， 会使车出的螺纹两牙型半角不相等，产生歪斜牙 型(俗称“倒牙”)。 3）螺纹车刀不宜伸出刀架过长。—般伸出长度 为刀柄厚度的1.5倍，约25～30mm。
mm， mm
知识准备 三、普通外螺纹车刀的材料及角度 1、高速钢外螺纹车刀及角度
刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，车 削时刀尖不易崩裂，车出螺纹的表面粗糙 度值小。
知识准备 但其热稳定性差，不宜高速车削，常用
在低速切削，加工塑性材料的螺纹或作为螺 纹的精车刀。 2、硬质合金外螺纹车刀及角度
硬度高，耐磨性好，耐高温，热稳定性 好，常用在高速切削，加工脆性材料螺纹。 其缺点是抗冲击能力差。
80
公差等级
4
6
8
112 180 280 132 212 335 150 236 375 170 265 425 180 280 450 212 335 530 236 375 600
知识准备
内外螺纹基本偏差
内螺纹小径公差 外螺纹大径公差
螺距
内螺纹 D2、D1
外螺纹 d、d2
公差等级
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
公差等级
GHe f g h EI EI es es es es
Td＝02 .28 mm
0
+4
50
知识准备
中径公差等级为5级时
公称 直径
螺距 P（mm）
内螺纹中径公差
公差等级
5
6
7
外螺纹中径公差
公差等级
5
6
7
＞11.2～22.4
0.5 0.75
1 1.25 1.5 1.75
2 2.5
95 118 150 71 90 112 112 140 180 85 106 132 125 160 200 95 118 150 140 180 224 106 132 170 150 190 236 112 140 180 160 200 250 118 150 190 170 212 265 125 160 200 180 224 280 132 170 212
2）普通螺纹公差带的大小和公差等级
三角形内螺纹选用公差带
精度 中等
公差带位置G
S
N
L
（5G） （6G） （7G）
公差带位置H
S
N
L
*5H
6H
*7H
知识准备
三角形外螺纹选用公差带
精
公差带位置 e
公差带位置f
度SN L SN L
公差带位置g
S
N
L
公差带位置h SNL
中
*6
等
e
*6 f
（5g 6g）
6g
63 67 71 75 -
-40 -42 -45 -48 -52 -58 -63
-26 -28 -32 -34 -38 -42 -48
0 0 0 0 0 0 0
190 236 300 212 265 335 236 300 375 265 335 425 300 375 475 355 450 560 400 500 630
任务实施
4、普通螺纹的检测 （1）大径检测 螺纹大径公差较大，一般可用
游标卡尺检测。 （2）螺距检测
任务实施 （3）用螺纹千分尺检测中径
任务实施
（4）综合测量 综合检验法是用螺纹量规对螺纹各部分
尺寸（大径、中径、螺距等）同时进行综合 性检测的一种检验方法。
操作提示
1.螺纹车削时，如果退刀时采取打开开合螺 母的方法，则再次进给，在按下开合螺母时， 螺纹车刀刀尖有可能偏离前一次进给车出的螺 纹槽内，而使车削的螺纹“破牙”，称为乱牙 。这主要是车床丝杠的螺距不是工件螺距整数 倍的情况下所造成的。
是在通过螺纹轴线剖面上的螺 纹轮廓形状。 它是在螺纹牙型上相邻两牙侧 间的夹角。
知识准备
3）牙型高度h1 它是在螺纹牙型上牙顶到牙
底在垂直于螺纹轴线方向上 的距离。 2、 螺纹直径 1）螺纹公称直径 它是代表螺纹尺寸的直径， 一般是指螺纹大径的基本 尺寸。
知识准备
2）螺纹大径
(d、D )
3）螺纹小径
计算公式：
知识准备
二、普通螺纹标记的含义及尺寸计算 1、普通螺纹的标记
知识准备
二、普通螺纹标记的含义及尺寸计算 2、普通螺纹的尺寸计算
知识准备
1）普通螺纹公差位置和基本偏差 国家标准规定，外螺纹的下偏差和内螺纹
的上偏差为基本偏差。对外螺纹规定了e、f、 g、h四种位置，对内螺纹规定了G、H两种位置 。
任务实施
（4）车螺纹时，应注意不可将中滑板手柄多 摇进一圈，否则会造成车刀刀尖崩刃或损坏工件 。
（5）车螺纹过程中，不准用手摸或用棉纱去 擦螺纹，以免伤手。
（6）低速精车螺纹时，最后几刀采取微量进 给或无进给车削，以车光螺纹侧面。
（7）粗、精车分开车削螺纹时，应留适当的 精车余量。
任务实施
3、车削普通外螺纹
教学项目五 车普通螺纹
项目引入 在各种机械产品中，带有螺纹的零件应用广泛。
项目引入
螺纹的加工方法很多，在专业生产中， 一般采用滚压螺纹、轧螺纹及搓螺纹等一系 列先进工艺，其中，用车削方法加工螺纹是 最常用的方法之一。
项目引入
本项目重点介绍： 车削普通外、内螺纹方法，以及分析产生 废品与车床有关的原因。
（7g 6g）
（5 h6h）
*6h
（7 h6h）
注：大量生产的精制紧固螺纹，推荐采用带方框的公差带；带*的 公差带应优先选用；其次是不带*的公差带；带（）的公差带应尽可能 不选用；
知识准备
螺距1～3mm的三角形螺纹的基本偏差和小 径、大径公差见表（摘自GB197—81）
内外螺纹基本偏差
内螺纹小径公差 外螺纹大径公差
125 160 200 95 118 150
140 180 224 106 132 170
150 190 236 112 140 180
160 200 250 118 150 190
170 212 265 125 160 200
180 224 280 132 170 212
知识准备
例：查出M16—5g6g螺纹公差带 解：由标记可以看出，其螺距为2mm，d2＝ 14.70 mm，按外螺纹计算：查表
2
5
+4
40
8
0
知识准备
公称直径在＞11.2～22.4mm的中径公差 见表（摘自GB197—81）
公称 直径
螺距 P（mm）
内螺纹中径公差
外螺纹中径公差
公差等级
公差等级
5
6
7
5
6
7
＞11.2～22.4
0.5 0.75
1 1.25 1.5 1.75
2 2.5
95 118 150 71
90 112
112 140 180 85 106 132
螺距
内螺纹 D2、D1
外螺纹 d、d2
公差等级
G EI
H EI
e es
f gh es es es
5
6
7
公差等级 468
+2
19
6
0
+2
21
1 1.25 1.5 1.75
2 2.5 3
8 +3 2 +3 4 +3 8 +4
0 0 0 0 0 0 0
-60 -40 -26 -63 -42 -28 -67 -45 -32 -71 -48 -34 -75 -52 -38 -80 -58 -42 -85 -63 -48