管片生产冬季施工方案里
管片及混凝土冬季施工技术交底
交底内容：1编制依据1.1方案一《新建长株潭城际铁路综合I标管片生产方案》《新建长株潭城际铁路施工图盾构段通用图第一分册管片结构图》图号：长株潭隧参DG-01《新建长株潭城际铁路施工图盾构段通用图第二分册管片配筋图》图号：长株潭隧参DG-021.3施工组织设计《新建长株潭城际铁路综合I标施工组织设计》1.4规范一(1) WXSZ-GYJS-2009预制混凝土衬砌管片工艺技术规程》(2)GB/T 22082-2008《预制混凝土衬砌管片》⑶《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005);(4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002 ；(5)《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006 ;(6)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)(7)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号(8)《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 2编制范围-1 新建长株潭城际铁路综合I标钢筋混凝土管片制作混凝土搅拌、管片成型程序。
3工程概况长株潭城际铁路CZTZH-I标段盾构区间隧道设计为双线圆形隧道，盾构隧道开挖断面为9.38m,隧道采用预制钢筋砼管片衬砌，管片背后注浆回填，隧道衬砌管片外径为9000mm内径为8100mm管片设计有三种型式，分别为标准环、左转弯环和右转弯环。
管片厚度为450mm每环管片采用"5 + 1 + 1 + 1”型式，即每环由封顶块(F)、临接块(L1)、临接块(L2)及标准块(B1) ~(B5)共八块管片组成，八块管片为不等分块，最大块为标准块(81)〜(B5), 外弧长度为3855.6mm内弧长为4470mm外弦长为3734.8mm最大单块重量为8t ；管片宽度为1800mm楔形量为32mm采用双面楔形。
本工程共需5204环管片，每环21.6m3砼，折合混凝土总立方量约为112406.4m3 4、施工准备管片生产历经冬季，在管片冬季生产中，必须严格执行冬季施工规范，特别是严格控制管片在进入水养池养护时的温差和起吊强度。
冬期管片生产方案
冬期管片生产方案冬季是道路管片施工的一个重要阶段，特别是在气温低于零度的极寒条件下，施工难度更大。
为了确保道路的安全与稳定，制定一份科学有效的冬期管片生产方案至关重要。
本文将就冬期管片生产方案进行讨论，并提供一些实用的建议与方案，以帮助相关工作人员更好地完成任务。
一、环境准备在制定冬期管片生产方案之前，必须对施工环境进行充分的了解与评估。
特别是天气状况与温度对道路材料的影响。
通过收集气象数据、地形图和土壤勘测资料，可以更好地了解施工场地的条件，为后期工作提供依据。
二、原材料选择在冬季施工中，应选择适合低温环境的原材料。
例如，在道路管片的生产中，可以选用抗冻膨胀性能好的混凝土，以确保管片的稳定性。
三、施工人员培训为了保证施工质量与安全，必须对施工人员进行专业的培训与指导。
培训内容可以包括冬季施工的注意事项、操作技巧和应急处理方法等。
通过提高施工人员的技能水平，可以降低事故的发生率，保证工程的顺利进行。
四、设备准备在冬季施工中，合适的设备是保证工作顺利进行的关键。
因此，需要根据施工方案的具体要求和场地条件，选择适合的机械设备。
同时，要确保设备的良好状态，减少故障率，提高施工效率。
五、施工技术冬季施工相对于其他季节而言，存在更多的困难和风险。
因此，施工技术的合理应用是确保工程质量的重要保障。
例如，在混凝土浇筑过程中，可以采用预热水泥、控制外加剂使用量等措施，提高材料的温度和流动性，确保施工质量。
六、质量控制质量控制是保证工程成功的关键一环。
在冬季管片生产中，应严格按照规定的程序与要求进行质量控制，同时定期进行工程检查与验收，确保施工质量与安全。
七、应急预案在冬季施工中，特别是在极寒条件下，突发情况难以避免。
因此，准备应急预案至关重要。
应急预案可以包括应对恶劣天气的措施、危险情况的处理方法等，以减少事故的发生并及时处理。
八、施工时间安排在制定冬期管片生产方案时，要合理安排施工时间。
考虑到恶劣天气条件下施工的困难，需要留出充裕的时间进行备用。
顶管冬季施工方案
顶管冬季施工方案顶管冬季施工方案一、引言本文档旨在制定详细的顶管冬季施工方案，以确保施工过程安全、高效进行。
顶管工程是一项复杂的工程，对施工环境、施工技术、安全风险等方面要求都非常高。
冬季的低温和恶劣天气条件会给施工带来一定的影响，因此需要制定相应的施工方案和措施，确保工程质量和工期的达标。
二、施工环境分析1. 天气条件分析2. 地质条件分析3. 施工场地环境分析三、施工方案1. 人员组织和管理1.1 人员配备和组织架构1.2 岗位职责和权限划分1.3 安全教育和培训计划2. 施工工艺和技术流程2.1 隧道洞口准备2.2 隧道导向钻探2.3 预制管片制作和运输 2.4 顶管安装和推进2.5 顶管连接和密封2.6 顶管回填和压浆2.7 土方开挖和支护2.8 隧道衬砌和防水施工3. 工程安全控制措施3.1 施工现场安全管理 3.2 作业人员安全防护 3.3 设备设施安全保障3.4 紧急救援措施4. 施工质量控制措施4.1 材料和设备质量控制 4.2 顶管施工质量控制4.3 环境质量监测和保护四、项目进度计划1. 总体施工进度计划2. 子任务分解及工期安排3. 里程碑节点设置4. 施工进度监控和调整机制五、风险评估与应对措施1. 潜在风险分析2. 风险评估和等级划分3. 应对措施和应急预案制定六、施工费用预算与资金计划1. 施工费用预算2. 资金计划和支付方式七、质量、安全和环境管理1. 质量管理体系2. 安全管理体系3. 环境管理体系八、项目组织和沟通管理1. 项目组织结构2. 会议和沟通管理九、附件本文档所涉及附件如下：1. 技术图纸和设计文件2. 总体施工进度计划3. 安全教育和培训材料4. 监测记录和报告十、法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释：1. 施工许可证：指相关部门颁发的合法施工许可证书，用以确认施工单位的合法资质。
2. 隧道工程：指施工过程中挖掘和建造隧道的工作。
3. 施工质量：指顶管工程的施工质量，包括工程材料、工程设备和施工人员的工作质量。
管片生产冬季施工方案
管片生产冬季施工方案一、方案背景在管线施工中，管片生产是重要的环节之一、然而，在冬季施工中，由于低温的影响，管片生产可能会面临一些困难和挑战。
因此，制定一份科学合理的管片生产冬季施工方案对于保证施工质量和进度非常重要。
二、目标和原则1.确保管片生产质量，符合相关标准和规范要求；2.保证管片生产进度，按照工期要求进行生产；3.提高施工效率，尽量减少受低温影响造成的生产时间延长；4.确保施工安全，采取相应的安全措施，避免事故发生。
1.安全措施（1）确保生产场地和周围环境的清洁，及时清除积雪和冰块，防止滑倒；（2）应严格按照防火和防爆要求进行生产，防止火灾和爆炸事故的发生；（3）安装通风和加热设备，保证生产车间的空气流通和温度适宜，以防止工人感冒和其他冻伤等意外；（4）进行必要的培训和演练，提高工人的安全意识，确保施工安全。
2.材料准备（1）及时采购和储存所需的材料和配件，以防止供应不足或受天气影响无法正常运输；（2）对于易受低温影响的材料，应根据规定的使用温度进行保温和生产前处理，以确保施工质量。
3.设备调整和保养（1）对于生产所需的设备，应加强维护和保养，确保其正常运转；（2）根据低温条件，进行设备调整，以保证生产正常进行。
4.生产工艺优化（1）合理调整生产工艺流程，尽量减少对低温敏感材料的使用，从而缩短生产周期；（2）优化生产布局，使各个工序之间的距离尽量缩短，减少工人在低温环境下的暴露时间；（3）增加生产车间的气象监测装置，及时掌握温度、湿度等信息，有针对性地进行调整和控制。
5.质量控制（1）加强对材料质量的检验和控制，确保生产所使用的材料符合相关标准和规范要求；（2）加强对生产过程的监督和检查，及时发现和解决质量问题，防止次品管片进入施工环节；（3）加强对已生产管片的保温措施，避免在低温条件下产生损伤。
四、总结制定管片生产冬季施工方案，能够有效地规避低温造成的困扰和隐患，确保管片生产质量和进度的同时，还能提高施工效率和安全性。
三工区管片厂冬季施工措施
三工区管片厂冬季施工措施一､工程概况1､工程概述长株潭城际铁路综合Ⅰ标三工区管片厂位于长沙市开福区芙蓉北路新港镇荷叶村原湖南化学试剂总厂院内(即芙蓉北路周南中学斜对面),占地面积约80亩,地势开阔､交通方便､水电均与市政管网驳接｡2､当地气候情况长沙属亚热带季风性湿润气候,气候温和,降水充沛,雨热同期,四季分明｡长沙市区年平均气温17.2℃,年积温为5457℃,市区年均降水量1361.6毫米｡长沙夏冬季长,春秋季短,春温变化大,夏初雨水多,伏秋高温久,冬季严寒少｡3月下旬至5月中旬,冷暖空气相互交绥,形成连绵阴雨低温寡照天气｡从5月下旬起,气温显著提高,夏季日平均气温在30℃以上有85天,气温高于35℃的炎热日,年平均约30天,盛夏酷热少雨｡9月下旬后,白天较暖,入夜转凉,降水量减少,低云量日多｡从11月下旬至第二年3月中旬,节届冬令,长沙气候平均气温低于0℃的严寒期很短暂,全年以1月最冷,月平均为3.4℃—4.1℃｡3､冬季施工时段根据本工区所在地历年气象资料,以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起,为冬季施工期,冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行｡二､编制依据1､《铁路混凝土工程施工技术指南》2､《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》3､《高强混凝土结构技术规程》(CECS104:99)4､《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-20085､《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2000)6､《粉煤灰混凝土应用技术规程》(DB/TJ08-230-2006)7､《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T 18046-2008)8､《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)9､《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB 1596-2005)10､《普通混凝土用砂､石质量检验方法标准》(JGJ52-2006)11､《混凝土外加剂》(GB 8076-1997)12､《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ50119-2003)13､《新建长株潭城际铁路综合Ⅰ标三工区施工组织设计》三､编制目的1､加强冬季施工技术管理,提高技术管理水平｡2､确保施工质量,避免由于技术措施不当引起不必要的返工､返修､资源浪费｡3､确保施工安全,达到国家､地方､公司规定的目标｡4､采取正确的冬季施工技术措施,有效降低工程成本,提高经济效｡四､施工方法和技术措施管片厂冬季施工中,主要任务是合格混凝土的生产,保证在外界低温条件下拌制符合设计规范要求的混凝土,使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求｡本区段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺｡蓄热法是指混凝土灌注后,利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量,通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低,使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工养护方法｡冬季混凝土的控制内容包括:温度控制措施､原材料加热及保温､保温材料的选择､混凝土的拌合､混凝土的运输｡试验室宜将冬季施工混凝土配合比(有温度要求的)报监理､业主审批,批准后实施｡1､温度控制措施1.1､温度控制为了保证混凝土入模温度不低于5o C,对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施｡①在拌合楼西侧的铁皮水箱接处给水管,接入锅炉房,对拌合用水进行加热,水温由热工计算控制｡水池上方用彩钢板进行封闭,降低热量损失速度｡②地材保温｡采用提前备料,将粗细骨料置于防风防雨料棚内,在粗细骨料表面用棚布进行覆盖,保证骨料不冻结｡③水泥､粉煤灰的保温｡水泥､粉煤灰在任何情况下不允许直接加热｡当热工计算达不到要求时,对水泥､粉煤灰储仓进行包裹｡1.2､热工计算为便于以下热工计算,暂对拌和水､水泥､砂和骨料的温度进行假定(均为可实现的温度),现以t w =60､t c =12℃､t s =12℃､t g =12℃分别表示之,其中水泥､砂和骨料的温度为预热温度｡按照C50混凝土配比计算,胶凝材料质量为455kg,砂为745kg,石子1117kg,水和外加剂145.7kg ｡凝土拌和物的理论温度,可按下式计算:）（）（）（）（）（）（G S C W G B G S G S C W G SW G S C T ++++++++++++=9.02.4p p t p p b 9.02.4p p t 2.4t t t 9.0g s g g s s g s w g s c 式中 : T ——拌制时混凝土拌和物的温度(℃);W ､C ､S ､G ——水､水泥､砂､石的用量(kg);t w ､t c ､t s ､t g ——水､水泥､砂､石的温度(℃);p s ､p g ——砂､石的含水率(%);b ､B ——比热及溶解热;当集料温度>0℃时,水的b=4.2,B=0;当集料温度<0℃时,水的b=2.1,B=335｡②混凝土自搅拌机倾出时的温度(出机温度)可按下式计算:）（d 116.0T T T T -+= 式中 T 1——混凝土自搅拌机中倾出时的温度(简称出机温度)(℃);T ——混凝土拌和物的理论温度(℃);T d ——搅拌机棚内的温度(℃)取12℃｡③混凝土经运输和灌注成型后的温度(入模温度)(℃)混凝土由出机到灌注过程中的温度损失,因运输工具､倒运次数､运输时间､出机温度和室外温度的变化而异,混凝土经过运输和成型后的温度(入模温度)可按下式计算:）（s 112-)n 032.0at (T T T T ++= 式中 T 2——混凝土经过运输和成型后的温度(℃);t ——混凝土自运输至成型的时间(h);平均取1hn ——混凝土倒运的次数;取2次T s ——室外气温(℃);平均取5℃a ——温度损失系数(h -1);取0.25当用混凝土运输车时a=0.25,开敞式自卸车时a=0.20,用封闭式自卸车时a=0.10,用手推车时a=0.50｡当暖棚内水泥和骨料的温度都为12℃,不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论､出机及入模温度见下表:混凝土施工不同时段温度计算表综上所述,为保证冬季混凝土施工质量,室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至30~60℃｡2､料棚保温方案三工区拌合站共设置10个料仓,单仓长度为45m,宽度为6m ｡各料仓均采用彩钢瓦料棚覆盖｡3､混凝土的拌合方案1､混凝土拌合时采用二次投料法,先向搅拌机投入全部粉料(水泥､掺合料或有粉体外加剂)和细骨料,搅拌均匀,至少30s,再投入拌和水(液体外加剂),至少30s,最后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀｡搅拌时间满足混凝土和易性要求｡2､当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级｡4､混凝土运输保温方案混凝土采用罐车运输｡混凝土运输过程中多装快运,少停留的原则;并对混凝土罐采用特制材料包裹保温(先用一层棉被覆盖,然后再用一层防水篷布覆盖),减少混凝土在运输过程的中的温度散失｡五､冬季施工的安全措施1､冬季防风､抗风措施1.1､注意天气变化,观察风力､风向,提前做好防风､抗风措施的准备｡1.2､易燃易爆品不得在料棚内堆放,设置专人看守火炉,以防引发火灾｡1.3､料棚必须有稳定的抗风设施,防止大风吹倒或掀盖｡2､人员设备安全保证措施｡2.1､对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底,施工期坚持定期安全学习,工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育｡2.2､制定详细的冬季施工安全制度,做好各岗位安全职责明确,并配齐冬季施工安全防护用品及防寒､防冻､防滑等劳动保护用品｡2.3､施工中涉及用水的工作,要做好排水系统的规化和建设,防止施工废水漫流结冰,形成安全隐患｡2.4､霜雪天后,及时清除拌合站场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯､工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故｡2.5､安排专人负责热源､火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭｡火灾危险地区､人员聚集地区,配备足够数量的消防灭火器材｡2.6､作业人员必须配戴防寒､防冻､防滑劳动保护用品,高空作业人员必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,带好安全帽｡以防高空坠落和防冻｡六､冬季施工应急措施1､遇气温骤降,组织人力､物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法｡如用棚布将砂石料覆盖以防雨雪渗入｡2､避免因天气的突然降温造成混凝土生产的中断｡做好天气预报工作,在大风雪来临之际禁止灌注混凝土｡因预报准确性有误,造成混凝土生产过程中的突然降温,应立即启用储备的防寒物资,对拌合用水进行加热,并按既定方案进行混凝土的拌合生产｡3､冬季施工应急物资3.1､在每个施工处和拌合站储备冬季施工应急物资｡如棚布､帐篷､麻袋､塑料保温被､草帘､火炉和燃煤､电热毯､棉毡等｡3.2､做好应急物资的保管工作,保持良好的使用状态是一项重要工作｡指定专人保管,定时检查｡做好应急物资的交接清点工作和调度使用,严禁被随意挪用,保证冬季施工应急预案的顺利实施｡4､冬季施工日常应急工作的准备4.1､做好冬季施工应急物资的储备与保管工作｡4.2､做好冬季施工应急的宣传和人员培训工作｡4.3､派专人与当地气象部门保持联系,及时掌握天气动态,做好防范｡。
冬期施工方案doc
冬期施工方案冬季是施工中最具挑战性的季节之一，恶劣的天气条件和低温会给施工工作带来一系列影响。
为了确保施工进度和质量，必须制定有效的冬期施工方案。
本文将讨论在冬季施工中应采取的一系列措施和策略。
1. 天气监测与调整在冬季施工中，天气状况时刻关注是非常重要的。
要利用当地气象部门提供的信息，及时了解天气变化，制定相应的应对计划。
如果遇到持续恶劣的气象条件，应及时调整施工计划，保障工程质量和安全。
2. 施工材料选择在冬季施工中，选择合适的施工材料至关重要。
对于水泥、混凝土等材料，要选择低温抗裂性好的产品，并采用保温措施。
此外，对于其他施工材料也要慎重选择，确保在低温环境下能够正常使用。
3. 保温措施冬季施工中，保温是一个重要的环节。
要在施工现场设置临时加热设备，对施工区域进行保温，保证施工过程中的温度和湿度处于合适的范围，以确保施工质量。
4. 施工时间安排在冬季施工中，要合理安排施工时间，避免在气温过低或极端天气条件下进行施工。
可以考虑调整施工时间，选择在气温较高的时段进行施工，提高工作效率同时减少安全风险。
5. 安全措施在冬季施工中，安全风险较大，要加强安全管理措施。
施工现场要加强防滑处理，设立安全警示标识，确保施工人员的安全。
同时要加强对施工人员的培训，提高他们的安全意识。
结语冬季施工是一个挑战，但只要采取合适的措施和策略，就能有效应对恶劣的天气条件，保障施工进度和质量。
通过天气监测、施工材料选择、保温措施、施工时间安排和安全措施等方面的综合考虑，可以有效制定出一套完善的冬期施工方案，确保工程顺利进行。
冬期施工方案-定稿
冬期施工方案-定稿
在冬季施工中，由于气温低、天气变化多端的特点，施工过程中会面临许多挑战。
为了确保施工质量和安全，制定科学合理的冬期施工方案至关重要。
本文将从施工准备、作业流程、安全防护等方面进行详细介绍，为冬季施工提供指导。
一、施工准备
1.选材
选择适合冬季施工的耐寒材料，如抗低温水泥、防冻混凝土等，以确保施工质量。
2.机械设备检查
提前对施工所需的机械设备进行检查和维护，确保其在低温环境下正常运行。
二、作业流程
1.排水
在冬季施工过程中，要特别关注排水系统，防止冰冻影响施工进度和质量。
2.保温措施
在冬季施工时，应采取保温措施，确保材料和结构在低温下的正常施工。
三、安全防护
1.加强安全培训
在冬季施工前，要对工人进行安全培训，提高他们的安全意识和防范能力。
2.加强监控
在冬季施工中，要加强安全监控，及时发现和处理安全隐患，确保施工安全。
四、施工质量检查
1.定期检查
在冬季施工过程中，要定期对施工质量进行检查，确保施工进度和质量。
2.整改措施
发现问题要及时制定整改措施，确保施工质量达到标准要求。
五、总结
在冬季施工中，科学合理的施工方案是保证施工质量和安全的重要保障。
通过施工准备、作业流程、安全防护等措施的全面落实，可以有效应对冬季施工中的各种挑战，确保施工顺利进行。
希望本文提供的冬期施工方案能为相关施工单位提供参考和指导。
某工区冬季施方案
某工区冬季施方案工区冬季施工方案一、背景介绍工区位于寒冷地区，冬季气温较低，且降雪量较大。
为了保证施工进度，提高工作效率，制定一套冬季施工方案是必要的。
二、施工条件分析1.气温低：冬季气温较低，施工作业对工人的身体健康造成一定影响；2.降雪量大：冬季降雪量较大，对施工进度产生一定影响；3.地面结冰：由于低温，地面容易结冰，对机械设备和人员安全造成威胁。
三、冬季施工方案1.选择适宜的施工时间：根据气象预报，选择适宜的天气条件进行施工，尽量避开降雪天气；2.防寒保暖：为工人提供适宜的防寒服饰，并加强体育锻炼，提高身体素质；3.控制施工时间：合理安排作息时间，尽量避免工人在夜间和极端寒冷的时间段从事施工作业；4.确保机械设备正常运行：对机械设备进行定期维护，防止因低温引起的故障，保证施工顺利进行；5.针对结冰情况：在地面覆盖冰雪的情况下，及时清除积雪，使用道路融雪剂进行融化，确保施工区域的安全通畅；6.增加作业人员数量：根据施工需要，适当增加作业人员数量，缩短工期；7.加强施工现场管理：加大对施工现场的管理力度，加强巡查，确保施工质量和安全。
四、预期效果1.提高施工效率：通过合理安排施工时间、增加作业人员数量等措施，提高施工效率，缩短工期；2.保障施工质量：通过加强施工现场管理，确保施工过程中的质量安全；3.保障工人安全：提供适宜的防寒服饰、加强体育锻炼、控制施工时间等措施，保障工人安全和身体健康；4.保证施工顺利进行：通过清除积雪和使用道路融雪剂等措施，保证施工区域的安全通畅，为施工提供良好的环境。
五、总结冬季施工在寒冷地区是一个较为常见的问题，通过制定一套合理的冬季施工方案，可以有效提高施工效率，保障工人安全和身体健康，确保施工质量和安全。
同时，施工方面也需要与当地的气象部门进行沟通，及时获取气象信息，根据情况进行调整和安排，以确保施工的顺利进行。
冬期施工技术措施
按规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，工程建设即进入冬期施工。
（在反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃以下，连续10天以上时，道路工程即进入冬期施工。
)冬期将至，气温越来越低，即将进入冬期施工，分公司、子公司、项目部根据本单位实际情况，应提前做好准备工作,制定相应的冬期施工技术措施。
（包括施工工艺、人员组织、机械设备、材料、施工安全及环境保护）以确保工程进度、施工质量和安全。
现将集团公司本年度的冬期施工技术措施下发，望各部门、项目部、分公司参照执行。
(一)土方工程1、冬期土方开挖不能连续施工时，应在基槽(坑）底标高以上预留土层，并覆盖保温材料保温。
2.冻土层开挖时,开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆盖保温，避免重复被冻.3.挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30㎝厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，达到设计边坡。
4、冬期施工尽可能不安排土方回填,必须施工时，填方前应消除基底冰雪及杂物,填方边坡的表层100cm以内,不得采用含有冻土块的土填筑;整个填方上层部位应用未冻的或透气性好的土方回填，其厚度应符合设计要求。
冬期填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~25%，预留沉陷量应比常温施工时增加,当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度宜为10～15cm.5、室外基坑、基槽或管沟使用含有冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于150mm,含量不得超过15％,且应均匀分布。
管沟底以上500mm范围内不得使用含有冻土块的土回填，所回填部位,不得含有积水、冻块及杂物。
（二）基础施工1、在已冻结的地基土上施工挤土桩时,当冻土厚度超过0。
5m时，冻土层宜采用钻孔引桩(沉管)工艺，引孔直径不易大于桩径20mm.2、泥浆护壁成孔灌注桩在初冬或在春融期施工，泥浆温度不得低于5℃，并不得掺氯盐防冻剂.3、桩基础的轴线引出的距离应适当增加,以免在打桩时受冻土硬壳层的影响。
盾构管片冬季施工方案
冬期施工方案及技术措施
冬期施工方案及技术措施
在冬季施工中，由于天气寒冷，降雨较多等因素的影响，施工难度增加，施工周期延长，工程质量易受影响。
为了保证施工进度和工程质量，必须采取科学合理的方案和技术措施。
一、冬季施工方案
1.施工计划调整
针对冬季天气变化多端的特点，施工计划应进行细致的调整，合理安排施工工艺和工序，确保施工进度。
2.材料储存管理
提前做好材料的储存工作，保证材料不受潮、冻等影响，提供施工所需的各类材料。
3.施工人员防寒保暖
组织施工队伍做好防寒保暖措施，确保施工作业人员在恶劣环境下的安全和舒适。
二、冬季施工技术措施
1.保温措施
对于需要混凝土浇筑的部位，应采取加热设备或保温措施，保证混凝土在凝固过程中的温度，避免冻裂产生。
2.道路防滑
在冬季施工中应加强对施工现场道路的防滑措施，避免因地面结冰导致施工人员摔倒伤害。
3.冰雪清除
如果遇到雪后结冰的情况，需及时清除施工现场积雪及结冰，确保施工作业的平稳进行。
4.设备保养
在冷冻天气下，施工设备易受损坏，需加强设备保养工作，定期检查设备运转情况，确保设备正常运行。
结语
在冬季施工中，合理的施工方案和科学的技术措施是保障施工进度和工程质量的重要保证。
只有充分考虑到冬季环境的影响，采取相应的措施，才能有效应对冬期施工中的各种挑战。
愿我们在冬季施工中不畏严寒，攻坚克难，顺利完成各项工程任务！。
管片生产冬季施工方案里
地铁一号线十六标盾构管片制作工程冬季施工方案编制：审核：批准：新疆交建志翔混凝土制品有限公司乌鲁木齐地铁一号线盾构管片制作工程第十六标项目部冬季施工方案一、编制依据1、乌鲁木齐地铁一号线盾构管片制作工程第十六标项目部施工图纸及施工合同2、盾构管片制作工程施工组织设计3、施工规范二、工程及管片施工概况1、工程概况乌鲁木齐市轨道交通1号线工程土建施工第16合同段全长3919.606米，工程区域内的主要施工内容有：1个大地窝堡车站、2个区间风井和2个盾构区间。
宣仁墩~大地窝堡站区间长2653米,该区间的盾构施工计划2014年10月1日开始，于2016年3月28日完成该段盾构掘进施工，按照设计环宽1.2米计算宣-大区间需衬砌管片4422环；国际机场~大地窝堡区间长1050米，在宣-大区间完成后进行此段的盾构施工，该区间的盾构施工计划2016年3月1日开始，于2016年12月30日完成该段的盾构掘进施工，此段需衬砌管片1736环。
2、盾构管片工程概述⑴、管片尺寸参数：单圆盾构隧道衬砌管片，区间衬砌管片为6183环，衬砌外径6200mm，内径5500mm，环宽1200mm。
管环外径6.2m，内径5.5m，宽1.2m。
⑵、管片类型：单圆盾构隧道衬砌管片，衬砌外径6200mm，，内径5500mm，环宽1200mm。
管片为钢筋砼结构，混凝土设计强度等级为C50，抗渗等级P12，采用错缝拼装，钢筋采用HPB300级、HRB400级钢材，盾构衬砌圆环由一个封顶块（ＫＴ），两个邻接块（Ｂ１Ｔ、Ｂ２Ｔ）和三个标准块（A1T、A2T、A3T）组成。
⑶、管片拼装：管片环采用错缝拼装。
管片环、纵向采用半径360。
弯弧螺栓连接。
衬砌环的环缝链接由16根M30纵向螺栓连接，块与块间以12根M30的环向螺栓相连。
管片接缝采用双道弹性密封垫防水。
二、施工准备管片生产历经冬季，在管片冬季生产中，必须严格执行冬季施工规范，特别是严格控制管片在浸水养护时的温差和起吊强度。
管片及混凝土冬季施工技术交底
管片及混凝土冬季施工技术交底一、前言本文档旨在对管片及混凝土冬季施工技术进行全面交底，确保施工人员在冬季环境下能够正确、安全、高效地进行管片及混凝土施工工作。
本文档包括了施工的前期准备、施工过程中的注意事项、施工材料的选用等关键内容。
二、前期准备1. 温度监测在冬季施工前，必须对施工区域的温度进行监测。
确保温度符合施工要求，一般要求温度在5℃以上。
2. 施工材料准备在冬季施工中，需要注意施工材料的质量和储存条件。
混凝土要保证水泥的新鲜度和凝结时间，同时要注意水泥的保温保湿。
管片需要选择适用于低温环境的材料，并确保其质量。
3. 设备检查在冬季施工前，需要对施工所使用的设备进行检查。
确保设备能够正常运行，并采取相应的保暖措施，以防止因低温导致设备故障。
4. 安全防护在冬季施工中，由于环境条件的限制，施工人员需要采取相应的安全防护措施。
如戴好防寒服、裤子、手套等冬季保暖装备，以防止寒冷天气对人体的伤害，并确保施工安全。
三、施工注意事项1. 温度控制冬季施工中，需要对施工区域的温度进行控制。
确保混凝土的凝结时间和强度符合要求。
施工过程中，可以采取保温措施，如使用保温棉、保温罩等来包覆混凝土，以保持施工温度稳定。
2. 施工速度在冬季施工中，由于环境温度较低，混凝土的凝结时间会加长。
因此，施工人员需要加快施工速度，确保混凝土不会因为凝结时间过长而影响施工效率。
同时，要合理安排施工工序，提前做好准备，以确保施工的连续性。
3. 施工材料的保温保湿在冬季施工中，混凝土的保温保湿是十分重要的。
在施工过程中，要确保水泥的水分充足，防止其过早干燥，影响混凝土的凝结和强度。
可以采取覆盖、喷水等方式进行保湿。
4. 施工环境的安全冬季施工中，由于天气寒冷，可能会出现积雪、结冰等现象，增加施工的难度和危险性。
因此，施工人员需要定期清理施工区域，确保施工环境的安全。
四、施工材料选用在冬季施工中，需要选择适合低温环境的施工材料。
例如，混凝土可以添加缓凝剂来调整凝结时间。
管片预制北方冬期施工防护措施
作者简介：赵鑫，男，本科，工程师，研究方向：地铁盾构管片预制生产管理。
管片预制北方冬期施工防护措施赵 鑫（中交一航局城市交通工程有限公司，天津 300457）摘 要：文章以天津地铁11号线一期工程为背景，总结了管片预制工作经验，考虑北方冬季气候条件，提出了适应于该环境的管片预制防护措施。
实践结果表明，文章所提出的防护技术具有可行性，混凝土管片质量完全满足设计要求，具有一定的参考价值。
关键词：管片预制；北方冬期；技术要点；防护措施中图分类号：U231+.3 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2020）09-0146-02盾构管片以混凝土为原材料，通过多片拼装的方式构成圆环状整体结构，在地下工程中得到广泛应用。
盾构开挖作业时，管片可发挥出支护与防水的双重效果[1]。
但是，若遇到冬季施工环境，在低温等因素影响下，会明显加大混凝土管片预制难度，此时采取科学的防护措施尤为关键。
1 施工环境北方冬季低温环境下，管片车间内所设置的拌合站、管道等各类设备或是构件都要得到全面检修，以适应冬季施工需求。
拌合站与砂石料场均设置在车间内部，整个生产阶段车间温度需＞10℃，否则易出现砂石料冻结现象。
考虑到管片质量要求，锅炉24h 不间断送气，并以车间生产需求为准灵活调整工期量，给拌合站工作、管片加工等作业创造良好的工作环境。
2 施工准备若室外平均温度低于5℃并且持续5d 后，则要采取管片冬季施工技术。
具体应做好如下准备工作：（1）掌握气象信息，明确后续阶段的气象变化情况。
（2）根据冬季生产需求，准备充足的原材料、防寒物资等，确保锅炉房处于稳定运行状态。
（3）尚未进入冬季时，需全方位维护设备，为之更换润滑油；部分设备使用到防冻液，需严格挑选防冻液品种，使其能够适应-40℃的环境，并采取防冻措施；落实定机定人制度，加强对设备的管理并将相关信息记录好。
（4）施工前负责人面向所有班组做好技术交底。
（5）冬季施工条件较为严苛，各项操作应严格遵循规范展开，全面检查混凝土质量，实现对混凝土配制、运输、入模等各个环节的全方位监控，且要加强蒸养温度测试，严格控制管片蒸养升温速度在15℃/h 以内；若为降温环节，必须控制在20℃/h 以内。
管片生产冬季施工方案
管片生产冬季施工方案一、前言在管片生产过程中，冬季施工是一个具有挑战性的环节。
低温环境对施工进度和质量都有一定的影响，因此需要制定一套科学有效的施工方案来应对冬季施工的特点。
本文将针对管片生产冬季施工进行探讨，提出相应的方案建议。
二、施工前准备1. 设备检查在冬季施工之前，需要认真检查施工所需的设备和工具，确保设备完好，并做好防冻措施。
2. 储备材料提前储备足够的管片生产所需的材料，尤其是保暖材料和防冻剂等，在确保质量的前提下，避免材料的冻结影响施工。
三、施工方案1. 施工时间安排在冬季施工中，应合理安排施工时间，避免在寒冷的气温条件下连续长时间作业，可以灵活调整作业时间，将较大的作业量放在气温较高的时段进行。
2. 保温措施在施工现场采取必要的保温措施，比如搭建临时遮挡物，布置加热设备等，保持施工区域的温度，确保施工质量和进度。
3. 防冻措施在冬季施工过程中，要加强对管片生产的防冻措施，采取保温措施，注意材料的温度和质量，避免冻结引起的不良影响。
4. 安全防范冬季施工需要特别注意安全防范，防止结冰、打滑等安全事故的发生，加强施工现场安全管理，提高工人对危险因素的警惕性。
四、施工品质控制1. 质量把关在冬季施工过程中，要加强对管片生产质量的监控和把关，确保施工质量符合要求，及时处理施工中出现的问题。
2. 管片质量检测对管片的质量进行严格检测和控制，在冬季施工中更要注意质量问题，确保管片的质量符合设计要求。
五、总结综上所述，管片生产冬季施工需要综合考虑施工环境、施工过程中的安全、质量等因素，制定科学的方案和措施，确保施工的顺利进行和质量的稳定提升。
希望本文提出的施工方案对于冬季管片生产具有一定的指导作用，帮助施工单位更好地应对冬季施工挑战。
管片生产冬季施工方案里
地铁一号线十六标盾构管片制作工程冬季施工方案编制：审核：批准：新疆交建志翔混凝土制品有限公司乌鲁木齐地铁一号线盾构管片制作工程第十六标项目部冬季施工方案一、编制依据1、乌鲁木齐地铁一号线盾构管片制作工程第十六标项目部施工图纸及施工合同2、盾构管片制作工程施工组织设计3、施工规范二、工程及管片施工概况1、工程概况乌鲁木齐市轨道交通1号线工程土建施工第16合同段全长3919。
606米，工程区域内的主要施工内容有：1个大地窝堡车站、2个区间风井和2个盾构区间。
宣仁墩~大地窝堡站区间长2653米，该区间的盾构施工计划2014年10月1日开始，于2016年3月28日完成该段盾构掘进施工，按照设计环宽1。
2米计算宣-大区间需衬砌管片4422环；国际机场～大地窝堡区间长1050米，在宣-大区间完成后进行此段的盾构施工，该区间的盾构施工计划2016年3月1日开始，于2016年12月30日完成该段的盾构掘进施工，此段需衬砌管片1736环。
2、盾构管片工程概述⑴、管片尺寸参数：单圆盾构隧道衬砌管片,区间衬砌管片为6183环，衬砌外径6200mm，内径5500mm,环宽1200mm。
管环外径6.2m，内径5。
5m,宽1.2m。
⑵、管片类型:单圆盾构隧道衬砌管片，衬砌外径6200mm,，内径5500mm，环宽1200mm。
管片为钢筋砼结构,混凝土设计强度等级为C50，抗渗等级P12，采用错缝拼装，钢筋采用HPB300级、HRB400级钢材，盾构衬砌圆环由一个封顶块(ＫＴ)，两个邻接块(Ｂ１Ｔ、Ｂ２Ｔ）和三个标准块(A1T、A2T、A3T）组成。
⑶、管片拼装:管片环采用错缝拼装。
管片环、纵向采用半径360。
弯弧螺栓连接。
衬砌环的环缝链接由16根M30纵向螺栓连接，块与块间以12根M30的环向螺栓相连。
管片接缝采用双道弹性密封垫防水。
二、施工准备管片生产历经冬季，在管片冬季生产中,必须严格执行冬季施工规范，特别是严格控制管片在浸水养护时的温差和起吊强度。
冬期施工方案(公司)
冬期施工方案(公司)
第一部分：背景介绍
冬季是施工业中一个具有挑战性的时段，极端的低温和恶劣的天气条件给施工带来了诸多困难。
本文旨在探讨在冬季施工过程中如何制定有效的方案，确保工程进度和质量。
第二部分：冬季施工条件
在冬季，气温普遍较低，降雪和冰冻天气频繁出现。
这些气候条件对施工过程造成阻碍，例如凝固混凝土、沥青施工难度增加等。
第三部分：冬期施工方案
1. 施工组织
在冬季施工中，合理的施工组织关系到工程的顺利进行。
应根据天气预报合理调整工程进度，避免在极端恶劣天气条件下施工。
### 2. 施工材料选用耐寒、耐冻性能好的施工材料，如混凝土添加剂、保温材料等，确保施工质量和安全。
### 3. 设备保养保养施工设备，定期检查设备运行状态，保证设备在低温环境下正常运转。
### 4. 保障施工人员为施工人员提供保暖装备，保障施工人员的安全和健康，确保施工进度不受影响。
第四部分：冬期施工的挑战
冬季施工面临着许多挑战，如低温对混凝土和沥青的影响、设备容易出现故障等问题，因此需要制定合理的施工方案来应对这些挑战。
第五部分：结语
冬季施工方案对工程的顺利进行至关重要，只有合理制定方案，科学施工，才能确保工程质量和进度。
希望通过本文的介绍，能够对冬期施工方案有更深入的了解，为公司的施工工作提供参考。
管廊安装工程冬季施工方案
管廊安装工程冬季施工方案一、工程概况我项目确定组织冬季施工，确保4月30达到中间交接的工期目标。
二、冬季施工内容及总体安排1烧碱装置西侧管廊基础尚未完成，不具备安装施工条件；2、管廊抓紧施工，为工艺管道提供作业面。
3、临时接电问题以方便施工、无所检测，希望业主帮忙协调；三、预制场及材料半成品堆放场布设1现场设一台二级配电箱，三级箱若干，满足现场焊机及照明用电需求。
2、材料堆放场与半成品堆放场分开布设，采用单层彩钢板与方钢制作围挡，全封闭管理。
管材按品种分开摆放，半成品堆放按管线编号堆放,防止错乱，方便安装时取料。
半成品堆放时要挂牌管理，牌上注明管线号,单线图号。
3、焊材库内放置焊条烘干箱，室内采用电暖器采暖，电暖器数量根据气温变化灵活设置。
室内挂温度计和湿度计，方便测量室内温度计湿度,满足焊材存放对温度及湿度的要求。
派专人负责焊材的入库、保管、烘干、发放、回收等工作。
四、工艺管线冬季施工措施管道预制的大部分工作为焊接工作，焊接环境温度应达到如下要求：1非合金钢焊接，不低于-2(TC;2、低合金钢焊接，不低于-10℃;3、奥氏体不锈钢焊接,不低于-5℃;4、其他合金钢焊接，不低于0℃;5、为保证焊接环境，在预制场加工棚内设置煤炉采暖，保持加工棚内的温度在0℃以上,加工棚内设置温度计、湿度计，如果环境温度低于要求温度时，应增加取暖煤炉保证环境温度；煤炉排烟至室外，烟道采用镀锌铁皮制作，煤炉数量根据气温变化灵活安排。
6、尽量将需要预制的管子提前放置在加工棚内，由于大部分管子放置在加工棚外，管子自身温度低，需要放置一段时间才能回升温度；7、在焊条库内配备一台空调，做抽湿和提升温度用，防止焊条受潮；8、领用焊条必须使用焊条筒，筒盖必须完好，由于冬季温度低，领用保存时间由4小时缩至2小时，2小时内未使用完的焊条一律退回烘干房重新烘焙；9、配备保温隔热材料，以便焊后焊缝保温用，使焊绛缓冷；10、预热工作应在坡口两侧进行，内外热透并防止局部过热。
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地铁一号线十六标盾构管片制作工程冬季施工方案编制：审核：批准：新疆交建志翔混凝土制品有限公司乌鲁木齐地铁一号线盾构管片制作工程第十六标项目部冬季施工方案一、编制依据1、乌鲁木齐地铁一号线盾构管片制作工程第十六标项目部施工图纸及施工合同2、盾构管片制作工程施工组织设计3、施工规范二、工程及管片施工概况1、工程概况乌鲁木齐市轨道交通1号线工程土建施工第16合同段全长3919.606米，工程区域内的主要施工内容有：1个大地窝堡车站、2个区间风井和2个盾构区间。
宣仁墩~大地窝堡站区间长2653米,该区间的盾构施工计划2014年10月1日开始，于2016年3月28日完成该段盾构掘进施工，按照设计环宽1.2米计算宣-大区间需衬砌管片4422环；国际机场~大地窝堡区间长1050米，在宣-大区间完成后进行此段的盾构施工，该区间的盾构施工计划2016年3月1日开始，于2016年12月30日完成该段的盾构掘进施工，此段需衬砌管片1736环。
2、盾构管片工程概述⑴、管片尺寸参数：单圆盾构隧道衬砌管片，区间衬砌管片为6183环，衬砌外径6200mm，内径5500mm，环宽1200mm。
管环外径6.2m，内径5.5m，宽1.2m。
⑵、管片类型：单圆盾构隧道衬砌管片，衬砌外径6200mm，，内径5500mm，环宽1200mm。
管片为钢筋砼结构，混凝土设计强度等级为C50，抗渗等级P12，采用错缝拼装，钢筋采用HPB300级、HRB400级钢材，盾构衬砌圆环由一个封顶块（ＫＴ），两个邻接块（Ｂ１Ｔ、Ｂ２Ｔ）和三个标准块（A1T、A2T、A3T）组成。
⑶、管片拼装：管片环采用错缝拼装。
管片环、纵向采用半径360。
弯弧螺栓连接。
衬砌环的环缝链接由16根M30纵向螺栓连接，块与块间以12根M30的环向螺栓相连。
管片接缝采用双道弹性密封垫防水。
二、施工准备管片生产历经冬季，在管片冬季生产中，必须严格执行冬季施工规范，特别是严格控制管片在浸水养护时的温差和起吊强度。
结合管片在生产和贮运过程中与常规预制件不同的特殊性，必须在冬季做好管片在制作和存放过程中，及时获取气象信息，做好防冻保护措施，以免使管片质量受到影响或对管片造成损坏。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，管片制作应采用冬季施工措施。
（1）及时获取相关的气象信息，掌握气象变化情况。
（2）落实冬施所需工程材料、防寒物资、能源和机具设备，锅炉房保证正常运转。
（3）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，加强换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
对加水、加油润滑部件勤检查、勤更换，防止冻裂设备。
严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
（4）对搅拌站、锅炉房等主要部门进行冬季施工技术交底。
（5）冬季施工期间，按规范与要求加强对混凝土质量检查，从混凝土配制、运输、入模、养护等全过程进行质量监控，尤其是对蒸养温度和温差值的测试尤为主要，以确保管片在冬季制作的质量。
（6）根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平及临时道路的设置,车间门窗封闭及保温。
四、施工时间及物资材料购置计划1、施工时间2014年11月15日-2015年3月15日在此期间采用保温法施工，冬季施工以连续5天平均气温低于5℃开始执行冬季施工措施。
2、物资材料购置计划管片厂因提前做好冬季施工各项材料的准备储存工作，如钢筋、砂、石料、水泥、外加剂等。
以免影响冬季管片的正常施工生产。
五、冬季施工技术措施1、车间保温措施（1）我公司已对4t热水锅炉和供热管道进行检查,可以保证车间温度不低于15度。
（2）车间四周装置温度计4支，养生厂房每个养护池2支温度计,每天由专人负责测温4次,并做好记录。
（3）及时关好车间门窗，生产厂房与养生厂房门口悬挂保温门帘，并配热风幕。
（4）养生厂房四周安装暖气片供暖，厂房温度不低于15度，养生池中的养生用水采用恒温法，每天测温四次,保证水温不低于15度。
2、搅拌站的冬施措施（1）确保配制冬季的混凝土水灰比不大于0.4。
（2）混凝土所用骨料必须清洁，应干燥无积水、无冰冻，受雨水冰冻影响的砂石料应分堆堆放。
拌和用水以深井水为宜。
因冬季气温降低碎石清洗困难，在入冬前加快清冼碎石，备足以确保冬季施工的需要。
（3）冬季拌制混凝土应采用蒸汽加热水的方法，骨料不加热，水宜加热最高温度不超过70℃，拌制时先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥，以免造成水泥的假凝。
（4）冬季混凝土的拌制时间控制在3分钟，拌制的混凝土坍落度控制在5-7cm，拌制混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒，并且混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不宜低于5℃。
（5）搅拌站用彩钢板房进行封闭，确保混凝土拌制过程中混凝土热量不易损失；冬季混凝土拌制的质量应进行以下检查：①检查外加剂的掺量，按照施工情况确定适当的外加剂掺量。
②测量水加热的温度及水与骨料加入搅拌机后的温度。
③测量混凝土自搅拌机中卸出时的温度和浇筑时的温度。
3、管片浇筑的冬施措施（1）冬季施工期间，按规范和要求加强对混凝土的质量检查，从混凝土配制、运输、入模、养护等全过程进行质量控制。
（2）混凝土的浇筑要连续，通过控制混凝土的坍落度在5-7cm来减少收水的时间，随浇筑、随捣固、随覆盖，减少热量散失确保混凝土在蒸养前的温度；同条件养护的试块强度必须达到20MPA以上，才能进行管片拆模。
4、管片养护的冬施措施（1）蒸养温度和温度差的测试对控制冬季施工管片质量尤为重要，在管片蒸养期间由专人进行温度的控制调整和记录，冬季施工要适度延长管片蒸汽养护时间，管片蒸养前静停2小时(静养区温度为20℃)再开始蒸养，蒸养升温2.5小时，升温每小时不超过15℃，恒温2小时，最高温度控制在55℃，降温2小时，降温每小时不超过15℃，管片温度与车间内温度温差在20℃以内方可起吊蒸养罩拆模，避免管片产生温度裂缝，确保管片初期拆模强度达到40%以上，管片的蒸养时间可随气温变化随时进行调整。
遇恶劣天气，暂停生产。
（2）冬季施工管片水养措施二个水养池总长60米宽20米按两层码放共可以码放管片240环，流水线16套模具按每天两番32环,7天内养护期管片224环，可以满足水养。
采用热水暖气恒温法对水养池水温进行加温，并设专人测温随时调整水温，确保水温控制15℃以上水养池中布置蒸汽管道对水进行加热，确保水温不低于15度。
根据生产情况冬季期间管片养生安排在养生厂房里养生。
5、管片存放的冬施措施冬季存放管片要做好防冻保护措施，待管片表面晾干后运出车间,以免管片受到损坏。
6、锅炉房的冬施措施（1）在冬施前，锅炉房已经按要求对锅炉和所有管道进行彻底检查，确保冬施期间正常运转。
（2）正常施工时，锅炉房确保24小时有专人在岗，以免影响混凝土的拌制和养护。
（3）已储存煤200t(每3~4天补充一次）可以满足冬季施工期间使用。
六、管片生产安全措施及质量控制（一）、安全保证措施管片厂配备专职安全员，负责全厂的安全工作。
各班组负责人在专职安全员的领导下负责本班组的生产安全工作。
安全工作重点放在以下几点：1、安全纪律制度⑴、进入施工现场必须戴安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
⑵、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊，不准进入现场。
⑶、各种电动机械设备必须有漏电保护装置和可靠安全接地方可使用。
⑷、严禁一切人员在行吊机工作时，在吊物下操作、站立、行走；严禁一切人员在行吊机运行轨道上站立或堆放材料、工具等实物。
⑸、严禁非专业人员私自开动吊机及任何机械设备。
⑹、严禁在操作现场（车间）玩耍、吵闹、从高空抛掷材料、工具等一切实物。
⑺、严禁一切人员在行吊机配合混凝土制品脱模、翻片时在模具旁边站立、行走、操作。
⑻、严禁在未设安全措施的部位同时进行上、下交叉作业。
⑼、严禁在高压电源的危险区域进行冒险作业。
⑽、严禁在有危险品、易燃品的现场、仓库吸烟生火。
2、加强行吊及龙门吊使用安全管理⑴、行吊工必须经过培训，了解其机械构造性能，熟悉操作方法和保养规程，方可单独操作。
⑵、吊工上班前，必须检查起重机，试验限位开关，制动器和其他安全装置。
主开关接电前，应将所有控制手柄置于零位。
⑶、行吊工必须与指挥人员配合，听从指挥，在起重运行之前，必须发出警铃。
⑷、启动应缓慢，起吊高度必须超过障碍物20——50厘米，大小行车行走时不得猛进，所吊物件不能摆动太大。
⑸、起吊重物时必须在垂直的位置，不允许起重机牵引和拖动重物。
⑹、所吊重物必须避开人群。
⑺、行吊发生问题时，应即时停车，关掉电源，将所有控制器置于零位，及时告诉维修人员，并配合维修。
⑻、行吊上下不能堆放杂物、易燃物品。
⑼、当风力超过6级时，应停止使用行吊，并把两侧夹轨钳同时夹住钢轨。
⑽、行吊在不带负荷运行时，吊钩应升至超过障碍物。
⑾、在捆扎不紧，歪拉斜吊时，行吊工必须发出警铃，告之安装没有作好，重新捆扎。
⑿、行吊工在离开操作位置之前必须做倒：①、行吊机必须停在指定的位置。
②、行吊机上不带荷载。
③、吊钩升到所有障碍物之上。
④、所有控制器都置于零位。
⑤、行吊机上的主电源关掉。
⒀、每班工作结束后，行吊工应将工作记录交给接班的人，如果认为行吊机工作状况不好，应将其故障报告主管部门和接班人。
3、加强安全用电管理⑴、严禁私接、乱接电线。
⑵、严禁指派非专业电工管电。
⑶、严禁金属外壳无接地装置的用电设备投入运行。
⑷、严禁私设电网。
⑸、严禁在高压电线下堆放易燃、易爆物品。
⑹、严禁带电维修电器设备。
⑺、严禁带电移动电器设备。
⑻、严禁随意停、送电。
⑼、严禁使用铅线、铁丝、铜线代替保险丝，保险丝规格应与电气设备的容量匹配，严禁随意换大或调小。
（二）、质量保证措施1、原材料质量控制⑴原材料进厂验收控制①所采购原材料必须是经业主、监理认可的材料，不得随意更改。
②所有原材料进厂必须要有质量合格证及试验检测报告。
③加强进厂的检验，要求收料员对进厂的材料首先进行目测，尤其是砂石和钢筋，控制砂石的含水量、细度、含泥量、级配以及钢筋的外表质量，防止不合格材料进厂。
④如果对材料的质量表示怀疑时，应及时与技术和试验部门沟通，在技术和试验部门的指导下进行材料验收。
⑤对不合格的材料要拒收，同时制定相应的措施，并通知材料供应商。
⑵、原材料的质量指标控制①、水泥的试验检测本项目使用散装水泥，按同厂家、同编号、同品种、同强度等级、同出厂日期每500t检验一次，当不足500t时，也需检验一次。
检验项目包括烧失量、氧化镁含量、三氧化硫含量、细度、凝结时间、安定性、强度、碱含量、比表面积、氯离子含量、熟料C3A含量。