市场营销调研上机实验报告
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上机实验报告
课程名称:市场营销调研
上机项目:数据处理与分析
学生姓名:
专业班级:市场营销2班
学号:
指导教师:
上机时间:2013-12-3-2013-12-10上机地点:工1-B302
实验一:SPSS数据文件整理和描述性统计分析
一、实验目的:
运用SPSS软件对采集的数据或者通过调查问卷收集的信息进行数据处理和分析:
一是用SPSS读取现成数据,
二是用SPSS录入数据资料;掌握描述性统计分析的方法,包括频数分析、描述性分析、探索分析、列联表分析等常用方法。
二、实验平台:
PC机,WindowsXP/2000及以上操作系统,SPSS软件。
三、实验内容和步骤:
1.读取现成的数据资料
运用两种方法读取现成的数据资料,从数据资源文件夹中任意读取2-5个文件。方法一:直接打开
方法二:先打开spss,然后再选择指定文件打开。
读取数据结果截图
2.调查问卷中单选题、复选题与开放式问题的输入(1)单选题录入,将下列问题录入到软件中
如果您有机会参观下面的某个城市,您会选择哪一个?
()西雅图()香港()纽约()巴黎
(2)复选题录入,将下列问题录入到软件中
请您选择所有您喜欢的活动(可多选)
()购物()散步()保龄球()滑雪()游泳()观鸟()划艇(3)开放式问题的录入
您为什么喜欢喝那个牌子的啤酒(品牌已在前面的问题中提到过)
根据问卷调查得知的回答实例如下:
()因为它的口味较好
()它具有最好的味道
()我喜欢它的口味
()我不喜欢其他啤酒太重的口味
()它最便宜
()我买任何打折的啤酒,它大部分时间都在打折
()其他牌子使我头疼,但这种不会
()它不像其他牌子的啤酒那样使我的胃不舒服
()我已经喝了20多年
()它是大多数同事喝的牌子
()这是我妻子/丈夫在食品店中买的牌子
()这是我妻子/丈夫最喜欢的牌子
要求:首先对回答实例进行回答类别分类,然后分配数字编码,最后录入到软件中。多选题要分别设置标签,开放式试题需要先对题目的回答进行分类,然后确定几个主要的关键字,然后再按照单选题的方式输入。
第一个问题的值标签设置(单选)
3.问卷编码综合性训练(二选一)
根据提供的问卷,完成问卷编码的基本工作。
自带课程设计中问卷的同学,只需完成自己设计问卷的编码工作。
4.录入数据资料
书上352页-353页,表12-5美国家庭汽车保有量调研原始数据,输入前30份数据。
5.描述性分析
(1)频数分析
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“家庭收入”作频数分析,进行分析。
(2)描述性分析
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“家长受教育年数”进行描述性分析
(3)列联表分析
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“家庭收入”与“汽车保有量”进行列联表分析。
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“价值取向”与“汽车保有量”进行列联表分析。
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“居住地域”与“汽车保有量”进行列联表分析。
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“家庭人口”与“汽车保有量”进行列联表分析。
(4)综合实践分析(选做题)
针对已经进行问卷调查,具有调查数据的同学,对问卷中所需研究的变量进行分析,包括频数分析、描述性分析与列联表分析。
四、实验结果
2、问卷的录入
3、自己设计的问卷编码录入
4、录入数据资料
书上数据的录入:
(1)频数分析
本次实验录入数据总量30个,各收入的频率分布情况如上图所示,
可以发现数据集中在154-163百美元之间的比较多。其中被调查的30户中收入在154百美元的最多,其次是163百美元,由此可见收入在中等水平的家庭
可能较多。
(2)描述性分析
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“家长受教育年数”进行描述性分析。
由计算结果图可以知道,最少受教育时间是6年,最长是12年。在被统计的30户家庭内,平均受教育程度为10.6年。方差为3.766,标准差为1.940。 (3)列联表分析
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“家庭收入”与“汽车保有量”进行列联表分析。
本实验未对收入进行分组,而且样本数据较少。发现可以交叉相关联的数据很少,所以没有列出交叉列联表,无法进行具体分析。
描述统计量
N 极小值 极大值 均值 标准差 方差 峰度
统计量
统计量
统计量
统计量 统计量 统计量 统计量
标准误
家长受教育年数 30 6
12
10.60 1.940 3.766 .124 .833 有效的 N (列表状态)
30
针对输入的关于美国家庭汽车保有量调研数据当中的“价值取向”与“汽车保有量”进行列联表分析。
价值取向* 汽车保有量交叉制表
汽车保有量
合计
1 2
价值取向保守主义计数12 1 13
价值取向中的% 92.3% 7.7% 100.0%
汽车保有量中的% 42.9% 50.0% 43.3%
总数的% 40.0% 3.3% 43.3%
自由主义计数16 1 17
价值取向中的% 94.1% 5.9% 100.0%
汽车保有量中的% 57.1% 50.0% 56.7%
总数的% 53.3% 3.3% 56.7% 合计计数28 2 30
价值取向中的% 93.3% 6.7% 100.0%
汽车保有量中的% 100.0% 100.0% 100.0%
总数的% 93.3% 6.7% 100.0%
由上面的表格可以看出,汽车保有量为1的家庭中,保守主义占了43%,自由主义家庭占了57%。汽车保有量为2的家庭中,保守主义和自由主义各占一半。总体上,样本有93.3%的拥有一辆车,6.7%的家庭拥有两辆车。所以不能以此判断自由主义比保守主义拥有的车更多,因为在调查的样本中保有量为2的情况下,两则没有明显差异。但是在保有量为1的情况下,自由主义拥有一辆车的情况更多,但是差异也不明显。可能价值观不是导致汽车拥有量的主要影响因素。