电动汽车维修训练-基础篇-上册(PPT)0新能源电驱动传动系统集成40页PPT
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电动汽车驱动电机系统检修ppt课件
3.充电接口
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逐步实现统一。
3.充电接口
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（1）交流充电接口
3.充电接口
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（2）直流充电接口
三、充电方式
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1.按充电快慢分类 按充电速度的快慢，电动汽车充电分为慢充、快 充和更换电池三种方式。 （1）慢充 由220 V/16 A规格的标准电网电源供电，典型的充 电时间为8～10 h（SOC达到95%以上）。 常规充电方法有定流充电法、定压充电法和阶段 充电法三种。
① 脉冲快速充电
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间歇期可使电池经化学反应产生的氧气和氢气有时 间重新化合成水，减小电池极化现象，使下一轮的定 流充电能够更加顺利地进行，提高蓄电池的存储能量 。由于有较充分的反应时间，减少了析气量，提高了 蓄电池的充电电流接受率。
② Reflex TM快速充电
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用于提高充电速度并降低充电过程中的极化。
三、充电方式
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2.按电力传输方式分类 按充电时电力传输方式的不同，电动汽车充电可分 为有线式充电和无线式充电两种。
（2）无线充电
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电磁感应充电、磁共振充电和微波充电三种方式。
三、充电方式
3.按充电时车辆的运行方式分类 分为：停车充电和行车充电。
本任务主要学习纯电动汽车驱动电机系统的组成、结 构原理，主要以直流驱动电机为例说明驱动电机总成拆 装检修方法，并以北汽EV200纯电动汽车为例，阐述驱 动电机系统常见故障的诊断与排除方法。
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学习任务3-4 驱动电机系统检修
学习目标：
1.能够正确描述纯电动汽车驱动电机系统组成及各组 成部分的功能。
③ 阶段充电法
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a.两阶段法采用恒电流和恒电压相结合的充电方法， 首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒 电压完成剩余的充电。一般两阶段之间的转换电压就 是第二阶段的恒电压。
电动汽车维修训练-基础篇-上册(PPT)0新能源电驱动传动系统集成42页PPT
电动汽车维修训练-基础篇-上册 (PPT)0新能源电驱动传动系统集成
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的
电动汽车构造与检修项目1电动汽车维修安全操作课件
模块一 电动汽车维修安全操作
模块一 电动汽车维修安全操作 三、电动汽车高压系统结构及功能介绍
在电动汽车上，使用高压动力电池和一些高电压电气部件。在北汽EV200的前机舱布置着电机 控制器、高压控制盒、DC/DC变换器等高压部件和低压蓄电池、整车控制器等低压部件
模块一 电动汽车维修安全操作
1.集成式控制器
很多品牌的电动汽车，将一些高压部件集成在一起
3. 产品质量不合格
使用了不合格的电气产品，也能导致电气事故。电气设备缺少保护设施造成电器在正常情况下损坏和触 电；带电作业时，使用不合理的工具或绝缘设施造成维修人员触电
模块一 电动汽车维修安全操作 二、电流对人体的危害 人碰到带电的导线，电流通过人体就叫触电。触电后，会对于人体和内部组织造成不 同程度的损伤。触电时，让人体受伤的是电流而不是电压。电流对人体的伤害有三种： 电击、电伤和电磁场伤害。
车辆中所用的高压网络是一种IT系统
图1-11 TN网和TT网络系统
图1-12 IT网络系统
模块一 电动汽车维修安全操作
1.高压电气网络防护
IT系统出现等电位连接故障，如图所示。 第一个故障在车上出现时，系统仍能工作，有报警信息。 第二个故障出现时车辆管理系统会将高压系统切断（断电），同时系统内会短路， 功率电子装置内和保养插头内的保险丝会爆开，组合仪表上会有报警警报信息， 高压系统无法工作，也无法重新起动。
模块一 电动汽车维修安全操作
客户委托 : 按照正确的操作规程对车辆进行检查 【任务描述】 一辆北汽EV200电动汽车仪表盘高压系统故障报警等点亮，车辆不能行驶。 你作为一名维修技师要对此车进行维修，请你按照正确的操作规程对车辆进行检查。
一、车辆的电气防护 在电动汽车上由于存在高压电，为了保证驾驶和维修安全，必须进行必要的电气防护，防护的措施主要有： • 高压正极和高压负极使用各自单独的高压线； • 系统带有等电位线，用于引开接触电压； • 插头和连接均有接触保护； • 电池上有可控的高压正极触点和高压负极触点； • 高压蓄电池上安装有保养插头，在拔下保养插头后高电压断电或电压下降； • 采用电绝缘式DC/DC转换器； 高压部件内的中间电容器会进行放电； • 高压元件上有互锁安全线；高压元件采用绝缘监控； • 在识别出碰撞时，蓄电池上的高压触点就会断开。
新能源汽车维护完整版课件全套ppt教程
项目一 活塞新连能杆源组汽故车障售诊后断服与务修认复知
学习任务 １
活塞认连识新杆能组源故汽障车诊维断护与工修作复流程
学习目标
完成本学习任务后，你应当达到如下目标:
１. 通过查找相资料，能叙述汽车维修服务的流程； ２. 能叙述新能源公司维护相关政策和整车质保项目； ３. 能完成车辆维修与保养的工作任务； ４. 能在工作过程中，注重安全、环保、节约意识，为车主提供合理用车 建议。
（二）新能源汽车维护工作流程七步骤 3.工作分配
管理员和领班根据完成工作所要求的时间和技术水平分配任务。
4.维修
(１) 车辆到工位。 (２) 在车辆上安放翼子板罩。 (３) 领料，如果缺货，需要进行无货登记，如果有货，进行第(４) 步。 (４) 开始维修工作。 (５) 有无增减维修项目，如果顾客同意增加或减少项目，需顾客确认，如果 无增减维修项目进行第(６) 步。 (６) 维修技师签字。
二、任务实施
（二）新能源汽车维护工作流程七步骤 6.交付
（7） 向顾客出示旧件。 （8） 旧件是否带走，如果否，交回服务中心；如果是，为顾客包装好，放 在顾客指定的位置。 （9）为顾客解释最终的修理费用和配件费用。 （10）打印最终结算单和车辆使用提醒，开发票结账。 （11）礼貌送走顾客。
二、任务实施
（二）新能源汽车维护工作流程七步骤 5.最终检查
(１) 技术员进行最后检查. (２) 技师领队向管理员/ 领班确认工作完成。 (３) 管理员/ 领班向业务人员确认工作完成。
6.交付
(１) 服务顾问接到车间可交车的通知。 (２) 确认车辆已被修理和清洗完毕后通知顾客。 (３) 服务顾问迎接顾客。 (４) 主动带顾客至完工车辆旁。 (５) 陪同顾客查看车辆修理情况。 (６) 陪同顾客验车（必要时同顾客一起试车）。
新能源汽车维修入门全程图解（培训课件）
第一章 e5车型简介动力总成--高压电控总成，驱动电机+单档变速箱，电子水泵冷却循环；空调系统--电动空调（电动压缩机+PTC+电子膨胀阀+R410a 冷媒+冷冻油_POE）动力和空调高压安全保护碰撞断高压电保护；漏电断高压电保护；高压互锁保护；（结构互锁和功能互锁）。
主动泄放保护;--5秒内把预充电容电压降低到≤60V，迅速释放危险电能;被动泄放保护；-- 2分钟内把预充电容电压降低到≤60V，被动泄放做为主动泄放；失效的二重保护。
车辆主要技术配置低压电器系统-低压电器布局低压布局低压电池内部包含电池管理器，其通过通讯口和整车模块交互信息；铁电池有电压、电流和温度监测功能，存在异常状态会触发故障报警功能，当铁电池故障报警时，仪表上故障指示灯点亮，同时显示“请检查低压电池系统”。
车辆拥有智能充电模式，当低压电池检测到电量偏低时，在安全条件满足的情况下，通过动力电池给启动电池充电；低压电池休眠、唤醒功能：当车辆长期存放后，启动电池可能已进入休眠状态，智能钥匙将无法实现遥控寻车及车辆解锁功能；此时只需将智能钥匙靠近左前车门附近，按下左前门把手的微动开关，即会唤醒低压电池。
低压电器系统-正极保险盒正极保险盒外挂在低压电池旁边；低压电器系统-仪表板配电盒低压电器系统-组合仪表组合仪表组合仪表主要包括功率表、车速表、TFT信息显示屏；（电量指示、档位指示、提示信息、故障信息及报警指示符号，里程数据、室外温度、时钟信息、模式等）。
组合仪表低压电器系统-仪表故障指示灯和报警信息提示低压电器系统-车载终端新能源车载终端（预留）车载终端主要作用是数据通信，采集整车CAN 信息并通过3G 模块上传服务器，为车主提供车辆轨迹，车辆状态服务等。
第2章 比亚迪高系统介绍及拆检高压配电箱总成整车高压配电箱，实现电源的分配、接通、断开。
核心位置高压配电箱总成第一种没有慢充，有快充第二种有慢充（VTOG充电），有快充第三种有慢充（车载充电机充电），有快充高压配电箱是执行元件，前置电路涉及到高压电两个关键的控制1、高压上OK电（从钥匙开门到BCM-BMS-高压配电箱）2、充电电路（从插充电枪-VTOG-BMS-高压配电箱）了解驱动电机控制器外部插头作用拆解驱动电机控制器拆解驱动电机控制器拆解驱动电机控制器拆解驱动电机控制器拆解驱动电机控制器1、检测完，按标准装复驱动电机控制器2、填写完工作页准时上交给班导，考核优秀的依据3、做好6S现场管理1、比亚迪E6 DC/DC 空调变频电路2、比亚迪E6三相涡旋压缩机原理课程安排与实施DC/DC 与空调变频+压缩机课程分析目标：1、掌握DC/DC与空调变频电路故障诊断2、掌握三相涡流空调压缩机的工作原理故障诊断DC/DC和空调驱动器二合一1、DC/DC变换器的作用：将电池包的高压直流电转换成低压直流电供整车低压电器使用。
新能源汽车维护技术培训课件
03
任务 1 任务 2 任务 3 任务 4 任务 5
举升位置一作业项目及标准 举升位置二作业项目及标准 举升位置三作业项目及标准 举升位置四作业项目及标准 举升位置五作业项目及标准
PART 01
项目 1 新能源汽车维护基础知识
项目导言 新能源汽车维护作业与传统燃油汽车有所区别， 对维护作业场所、 作业环境以及维护作业设
1. 3. 2 车辆着火防护工具
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
1. 4 工作安全须知 高压电在两个方面对人体产生影响: 电压和电流。 电压是电通过电路时的压力， 电流是流通在 电路中的电子。 当人体与电接触时就形成了回路， 电流可以流过人体。 如果人体成为电路的一部 分， 那么随着电压、 电流的增大以及接触时间增长， 人体受到的伤害会越大。 因此， 应避免人体 参与形成回路 (图 1. 14)。 1. 4. 1 高压电伤害后的急救
1. 2. 3 个人防护用品
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
1. 2. 4 避免人员高压触电的防护 1. 绝缘手套
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
2. 眼部的安全防护
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
3. 头部的安全防护 4. 足部的安全防护
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
1. 4. 5 医疗救援措施 采取急救措施后立即进行救援服务工作。 通过继续执行心肺复活措施、 使用除颤器或药品进一 步稳定或改善遇事故人的健康状态， 在此救助链还未结束。
电流不仅有短期危害健康的作用， 而且影响可能在几个小时、 几天或几个星期后才出现。 例 如: 电流流过人体时产生蛋白质， 这些蛋白质必须通过肾脏排出， 如果降解量过大， 则发生事故几 天后可能导致肾衰竭， 这主要取决于事故严重程度， 遇事故人必须到门诊检查、 在医院观察或复 查， 只有这样， 才能避免出现并发症和造成永久性健康损害。
任务 1 任务 2 任务 3 任务 4 任务 5
举升位置一作业项目及标准 举升位置二作业项目及标准 举升位置三作业项目及标准 举升位置四作业项目及标准 举升位置五作业项目及标准
PART 01
项目 1 新能源汽车维护基础知识
项目导言 新能源汽车维护作业与传统燃油汽车有所区别， 对维护作业场所、 作业环境以及维护作业设
1. 3. 2 车辆着火防护工具
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
1. 4 工作安全须知 高压电在两个方面对人体产生影响: 电压和电流。 电压是电通过电路时的压力， 电流是流通在 电路中的电子。 当人体与电接触时就形成了回路， 电流可以流过人体。 如果人体成为电路的一部 分， 那么随着电压、 电流的增大以及接触时间增长， 人体受到的伤害会越大。 因此， 应避免人体 参与形成回路 (图 1. 14)。 1. 4. 1 高压电伤害后的急救
1. 2. 3 个人防护用品
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
1. 2. 4 避免人员高压触电的防护 1. 绝缘手套
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
2. 眼部的安全防护
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
3. 头部的安全防护 4. 足部的安全防护
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
任务 １ 新能源汽车维护作业安全操作认知
1. 4. 5 医疗救援措施 采取急救措施后立即进行救援服务工作。 通过继续执行心肺复活措施、 使用除颤器或药品进一 步稳定或改善遇事故人的健康状态， 在此救助链还未结束。
电流不仅有短期危害健康的作用， 而且影响可能在几个小时、 几天或几个星期后才出现。 例 如: 电流流过人体时产生蛋白质， 这些蛋白质必须通过肾脏排出， 如果降解量过大， 则发生事故几 天后可能导致肾衰竭， 这主要取决于事故严重程度， 遇事故人必须到门诊检查、 在医院观察或复 查， 只有这样， 才能避免出现并发症和造成永久性健康损害。
电动汽车动力系统原理与维修PPT
电动汽车动力系统原理与维修
2018
学习子情境分解
学习子情境一 纯电动汽车动力系统认知 学习子情境二 纯电动汽车驱动电机的认知 学习子情境三 车辆抖动异响，无法行驶 学习子情境四 电机与减速器连接处异响故障排查 学习子情境五 MCU低压供电线路故障排查 学习子情境六 MCU CAN通讯回路故障排查 学习子情境七 电机过热故障排查
（2）驱动电机
是动力系统的重要执行机构，是电能与机械能转化的 部件，且自身的运行状态等信息可以被采集到驱动电机控 制器。
动力系统各部件的作用
（3）减速器
主要功能是将整车驱动电机的转速降低、扭矩升高，以 实现整车驱动电机的扭矩，转速需求。
动力系统的功能模式
纯电动汽车动力系统被要求能够实现两种功能模式， 驱动模式（将电能转换为机械能）和发电模式（将车轮惯 性动能转化为电能）。
驱动电机的功能和特点
2）效率高、高效区广、质量轻
新能源汽车驱动电机的第二 个特点就是效率要高、高效区要 广、质量要轻。续航里程一直是 新能源汽车的短板，而提升续航 里程的方法就是提升驱动电机的 效率，保证每千瓦·时电都能发挥 最大的用处。驱动电机的高效工 况区要够广，保证汽车在大部分 工况下的都是处于高效状态下。 减轻电机质量，也能间接降低整 车的功耗，实现续航里程提升。
情境一导入
新能源汽车维修服务站新接收了一辆待维修 车辆,车辆型号为北汽EV200，据车主反映，车辆 存在驱动力不足现象，请对驱动电机系统涉及的 高压部件进行检查，要求对部件损坏、系统泄漏 和线束连接松动等情况进行记录。
学习内容
纯电动汽车动力系统的结构 动力系统各部件的作用 动力系统的功能模式
纯电动汽车动力系统的结构
汽车驱动电机转速与转矩要求
2018
学习子情境分解
学习子情境一 纯电动汽车动力系统认知 学习子情境二 纯电动汽车驱动电机的认知 学习子情境三 车辆抖动异响，无法行驶 学习子情境四 电机与减速器连接处异响故障排查 学习子情境五 MCU低压供电线路故障排查 学习子情境六 MCU CAN通讯回路故障排查 学习子情境七 电机过热故障排查
（2）驱动电机
是动力系统的重要执行机构，是电能与机械能转化的 部件，且自身的运行状态等信息可以被采集到驱动电机控 制器。
动力系统各部件的作用
（3）减速器
主要功能是将整车驱动电机的转速降低、扭矩升高，以 实现整车驱动电机的扭矩，转速需求。
动力系统的功能模式
纯电动汽车动力系统被要求能够实现两种功能模式， 驱动模式（将电能转换为机械能）和发电模式（将车轮惯 性动能转化为电能）。
驱动电机的功能和特点
2）效率高、高效区广、质量轻
新能源汽车驱动电机的第二 个特点就是效率要高、高效区要 广、质量要轻。续航里程一直是 新能源汽车的短板，而提升续航 里程的方法就是提升驱动电机的 效率，保证每千瓦·时电都能发挥 最大的用处。驱动电机的高效工 况区要够广，保证汽车在大部分 工况下的都是处于高效状态下。 减轻电机质量，也能间接降低整 车的功耗，实现续航里程提升。
情境一导入
新能源汽车维修服务站新接收了一辆待维修 车辆,车辆型号为北汽EV200，据车主反映，车辆 存在驱动力不足现象，请对驱动电机系统涉及的 高压部件进行检查，要求对部件损坏、系统泄漏 和线束连接松动等情况进行记录。
学习内容
纯电动汽车动力系统的结构 动力系统各部件的作用 动力系统的功能模式
纯电动汽车动力系统的结构
汽车驱动电机转速与转矩要求
新能源车辆故障诊断与维修实训课件
新能源车辆故障诊断与维修
PPT学习交流
霖汉科技
1
目录
1 新能源车辆常识回顾 2 新能源车辆保养维护 3 新能源车辆修理 4 新能源车辆故障诊断
Copyright © 2016 Link-Hand All rights reserved.
PPT学习交流
Link-Hand
2
1
一、新能源常识回顾
新能源车辆故障诊断与维修
• 新能源车辆常识回顾 • 新能源车辆保养维护 • 新能源车辆修理 • 新能源车辆故障诊断
Copyright © 2016 Link-Hand All rights reserved.
PPT学习交流
Link-Hand
3
2
一、新能源常识回顾
一、新能源车辆常识回顾
Link-Hand
• 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进 技术而形成的技术原理先进并具有新技术、新结构的汽车
• 3、维护的内容
Copyright © 2016 Link-Hand All rights reserved.
PPT学习交流
21
20
二、新能源车辆保养维护
Link-Hand
Copyright © 2016 Link-Hand All rights reserved.
PPT学习交流
22
21
二、新能源车辆保养维护
PPT学习交流
19
18
二、新能源车辆保养维护
3、新能源车辆维 护 1）目的
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霖汉科技
1
目录
1 新能源车辆常识回顾 2 新能源车辆保养维护 3 新能源车辆修理 4 新能源车辆故障诊断
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2
1
一、新能源常识回顾
新能源车辆故障诊断与维修
• 新能源车辆常识回顾 • 新能源车辆保养维护 • 新能源车辆修理 • 新能源车辆故障诊断
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3
2
一、新能源常识回顾
一、新能源车辆常识回顾
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• 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进 技术而形成的技术原理先进并具有新技术、新结构的汽车
• 3、维护的内容
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二、新能源车辆保养维护
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二、新能源车辆保养维护
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二、新能源车辆保养维护
3、新能源车辆维 护 1）目的
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纯电动汽车构造与检修 任务1 电机驱动系统基本构造与原理 PPT课件
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
（3）转子位置传感器
与其他电机相比，永磁同步电机还必须装有转子位置传感器，用来检测磁极位 置，并以此对电枢电流进行控制，达到对永磁同步电机驱动控制的目的。转子位置 传感器的种类较多，且各具特点。
在永磁同步电机中常见的位置传感器有光电式位置传感器、霍尔位置传感器和 旋转变压器。
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
2. 电机-驱动桥模式
按照电机与驱动桥组合形式的不同，电机-驱动桥模式又分为电机-驱动桥组合 驱动模式和电机-驱动桥整体驱动模式两种。
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
（二） 轮毂式驱动系统
1. 内定子外转子结构
其外转子直接安装在车轮的轮缘上，这种 结构没有机械减速机构提供减速，通常要求电 机为低速大转矩电机。
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
2. 驱动电机结构
永磁同步电机主要由定子、转子、 壳体、机座等部件组成，其中定子主 要由定子铁心和定子绕组组成，转子 主要由转轴和永磁体转子组成；永磁 同步电机冷却方式有风冷和水冷式， 纯电动汽车上一般使用的为水冷式。
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
2. 驱动电机结构 （1）定子
（6）高效率、低损耗 （7）安全规范 （8）成本低 （9）重量轻，体积小
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
（二） 电机控制器（MCU）
电机控制器是电机驱动系统的核心， 它是驱动电机的控制单元，即控制器输 出命令，控制驱动电机的工作。
1. 电机控制器组成
电机控制器就是控制主牵引电源与 电机之间能量传输的装置，主要由电子 控制装置和功率转换装置组成。
任务1 电机驱动系统基本构造与原理
汽车修理 新能源汽车动力系统的检修 第四章ppt
第4章 新能源汽车动力系统的检修
4.1 新能源汽车动力系统的检查
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
1．新能源汽车的分类
※概念：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（除汽油、柴油以外的其 他车用燃料）作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动 力技术），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理 先进，具有新技术、新结构的汽车。 ※种类：主要有混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池 电动汽车（FCEV）等。
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
3）HV蓄电池 HV蓄电池即动力电池，其作用是在汽车起步、加速或上坡时，将电能提供给电动机 和发电机。 4）变频器总成 变频器的主要作用是将HV蓄电池的高压直流电转换为三相交流电来驱动发电机 （MG1）和电动机（MG2）。反之也能将三相交流电转换为直流电为HV蓄电池充电。 5）ECU 系统中的ECU包括HV ECU、发动机ECU、蓄电池ECU、制动防滑控制ECU等。
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
（3）丰田混合动力系统的工作原理
① 准备起步。驾驶员按下POWER开关，仪表板上 “READY”灯亮，若一切正常，HV蓄电池将向发电 机（MG1）供电，使其作为电动机工作，带动发动机 起动，如图1所示。发动机正常起动后，将驱动发电 机（MG1）为HV蓄电池供电，如图2所示。 ② 汽车刚起步、低速行驶或倒车时，HV蓄电池的电 能向电动机（MG2）供电以驱动车轮，如图3所示。 这样能避免发动机在低效率状态下工作。
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
2）HV变速驱动桥总成 HV变速驱动桥总成主要由发电机（MG1）、电动机（MG2）和行星齿轮组组成。 ① 发电机（MG1）。它由发动机带动旋转产生高压电以驱动电动机（MG2）或 向HV蓄电池充电。同时，它还可作为起动机启动发动机。 ② 电动机（MG2）。它由发电机（MG1）或HV蓄电池的电能驱动，为车辆提供 动力。此外，车辆制动时，MG2还能作为发电机向HV蓄电池充电，从而实现车 轮动能的回收。 ③ 行星齿轮组。它以适当的比例分配发动机驱动力来直接驱动车辆和发电机。
4.1 新能源汽车动力系统的检查
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
1．新能源汽车的分类
※概念：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（除汽油、柴油以外的其 他车用燃料）作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动 力技术），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理 先进，具有新技术、新结构的汽车。 ※种类：主要有混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池 电动汽车（FCEV）等。
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
3）HV蓄电池 HV蓄电池即动力电池，其作用是在汽车起步、加速或上坡时，将电能提供给电动机 和发电机。 4）变频器总成 变频器的主要作用是将HV蓄电池的高压直流电转换为三相交流电来驱动发电机 （MG1）和电动机（MG2）。反之也能将三相交流电转换为直流电为HV蓄电池充电。 5）ECU 系统中的ECU包括HV ECU、发动机ECU、蓄电池ECU、制动防滑控制ECU等。
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
（3）丰田混合动力系统的工作原理
① 准备起步。驾驶员按下POWER开关，仪表板上 “READY”灯亮，若一切正常，HV蓄电池将向发电 机（MG1）供电，使其作为电动机工作，带动发动机 起动，如图1所示。发动机正常起动后，将驱动发电 机（MG1）为HV蓄电池供电，如图2所示。 ② 汽车刚起步、低速行驶或倒车时，HV蓄电池的电 能向电动机（MG2）供电以驱动车轮，如图3所示。 这样能避免发动机在低效率状态下工作。
4.1.1 新能源汽车动力系统的基础知识
2）HV变速驱动桥总成 HV变速驱动桥总成主要由发电机（MG1）、电动机（MG2）和行星齿轮组组成。 ① 发电机（MG1）。它由发动机带动旋转产生高压电以驱动电动机（MG2）或 向HV蓄电池充电。同时，它还可作为起动机启动发动机。 ② 电动机（MG2）。它由发电机（MG1）或HV蓄电池的电能驱动，为车辆提供 动力。此外，车辆制动时，MG2还能作为发电机向HV蓄电池充电，从而实现车 轮动能的回收。 ③ 行星齿轮组。它以适当的比例分配发动机驱动力来直接驱动车辆和发电机。
电动车电动汽车原理维修故障检测培训PPT学习教案
4．3
斩波器
斩波器内部损坏。（更换斩波器）
第42页/共58页
电动车培训教材
电动真空助力系统
第43页/共58页
电动车培训教材 A02空调系统
管路连接示意图
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电动车培训教材
空调控制原理
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空调控制原理
空调线路原理
电动车培训教材
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电动车培训教材
压缩机
正常; 无电 电锁
开关坏.
2.踩加速器踏板1/4角度 九芯接插件6号线（蓝色）
有电（蓄电池电压） 正常,能听到接触器动作响声;
无电加速器微动开关坏.
3.逐渐踩下加速器到底 九芯接插件5号线（绿色
） 电压从0—4.8V增大:正常; 无变化:加速器坏;
电压超过5V:加速器到控制器的4号线（黑色）断线或
接插件接触不好.
继电器线圈绕组通电后 产生磁场，继电器接触开 关（铁质材料）在磁场的 作用下克服回位弹簧的阻 力位移，开关导通。
继电器线圈绕组断电后 磁场消失，接触开关在回 位弹簧的作用下将触点断 开。
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电动车培训教材
灯光
作用： 1、提供照明 2、警示或提示其他车辆（夜间
超车、转向、制动、故障警告 等等）
加速器内部微动开关不复位 1．加速器微动开关粘连，触头无法断开。（更换微动开关）2．踏脚板机械
（DBGK型无加速器）
性卡住，不能自由复位。（调整）
斩波器输出端短路
1． M-输出与B-内部短路。（更换斩波器）2．电动机短路。（更换电机）3. 加速器微动开关坏。（更换加速器）
2．4 3．1 3．3
供电超电压
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纯电动汽车电气基础及维修PPT课件
包括充电桩、车载充电机、高压电缆等部分。
03
纯电动汽车维修技术
维修工具与设备
诊断工具
用于检测和诊断纯电动汽车电气 系统的故障，包括示波器、万用
表、解码器等。
专用工具
针对纯电动汽车特有结构而设计 的专用工具，如电池拆卸工具、
电机拆装工具等。
安全防护设备
包括绝缘手套、绝缘鞋、防护眼 镜等，用于保障维修人员的安全
VS
充电速度过慢
充电速度过慢可能是由于充电设备功率低 、电池老化等原因导致。排除方法包括检 查充电设备和电池是否正常工作。
其他常见故障及排除
空调系统不制冷
空调系统不制冷可能是由于制冷剂泄漏、空 调系统故障等原因导致。排除方法包括检查 制冷剂和空调系统是否正常工作。
车门无法正常关闭
车门无法正常关闭可能是由于车门锁故障、 车门控制模块故障等原因导致。排除方法包 括检查车门锁和车门控制模块是否正常工作。
纯电动汽车电气基础及维修PPT课件
$number {01}
目 录
• 纯电动汽车概述 • 纯电动汽车电气系统基础 • 纯电动汽车维修技术 • 纯电动汽车常见故障及排除 • 纯电动汽车的未来发展与展望
01
纯电动汽车概述
纯电动汽车的定义与特点
总结词
纯电动汽车是一种采用电力驱动的汽车，具有零排放、低噪音、低能耗等特点。
电机及控制系统故障及排除
电机运转异常
电机运转异常可能是由于电机内部故障、控制系统故障等原因导致。排除方法包括检查电机和控制系 统是否正常工作。
控制系统失灵
控制系统失灵可能是由于传感器故障、软件故障等原因导致。排除方法包括检查传感器和软件是否正 常工作。
充电系统故障及排除
03
纯电动汽车维修技术
维修工具与设备
诊断工具
用于检测和诊断纯电动汽车电气 系统的故障，包括示波器、万用
表、解码器等。
专用工具
针对纯电动汽车特有结构而设计 的专用工具，如电池拆卸工具、
电机拆装工具等。
安全防护设备
包括绝缘手套、绝缘鞋、防护眼 镜等，用于保障维修人员的安全
VS
充电速度过慢
充电速度过慢可能是由于充电设备功率低 、电池老化等原因导致。排除方法包括检 查充电设备和电池是否正常工作。
其他常见故障及排除
空调系统不制冷
空调系统不制冷可能是由于制冷剂泄漏、空 调系统故障等原因导致。排除方法包括检查 制冷剂和空调系统是否正常工作。
车门无法正常关闭
车门无法正常关闭可能是由于车门锁故障、 车门控制模块故障等原因导致。排除方法包 括检查车门锁和车门控制模块是否正常工作。
纯电动汽车电气基础及维修PPT课件
$number {01}
目 录
• 纯电动汽车概述 • 纯电动汽车电气系统基础 • 纯电动汽车维修技术 • 纯电动汽车常见故障及排除 • 纯电动汽车的未来发展与展望
01
纯电动汽车概述
纯电动汽车的定义与特点
总结词
纯电动汽车是一种采用电力驱动的汽车，具有零排放、低噪音、低能耗等特点。
电机及控制系统故障及排除
电机运转异常
电机运转异常可能是由于电机内部故障、控制系统故障等原因导致。排除方法包括检查电机和控制系 统是否正常工作。
控制系统失灵
控制系统失灵可能是由于传感器故障、软件故障等原因导致。排除方法包括检查传感器和软件是否正 常工作。
充电系统故障及排除
新能源汽车维护课件-项目四-新能源汽车驱动电机系统的检查与维护 (1)精选全文
二、任务实施
（二）操作步骤 3.检查高压电控总成连接器及插接件
（2）检查交、直流充电插接件是否紧固，如图11-7所示。
图11-7 检查交、直流充电插件器
二、任务实施
（二）操作步骤 3.检查高压电控总成连接器及插接件
（3）检查驱动电机连接器是否紧固，如图11-8所示。
图11-8 检查驱动电机连接器
二、任务实施
（一）准备工作 2.个人防护
（1）佩戴绝缘手套。 （2）穿防护鞋、工作服等。 （3）手腕、身上不能佩戴金属物件，如金银手链、戒指、手表、项链等物品。
二、任务实施
（二）操作步骤 1.检查高压电控总成表面
检查高压电控总成表面是否有油渍污垢，如图 11-4所示。
图11-4 检查控制器表面是否有油渍污垢
2.高压电控总成的结构
高压电控总成外部各部件连接如图11-3所示。
图11-3 高压电控总成外部连接图
二、任务实施
注意: （1）检查驱动电机控制器时一定要断开高低压电，断开插接件时注意安全。 （2）对纯电动汽车高压部件进行维护作业前，必须做好高压安全防护准备修仪器，配备有专门的检修仪器，如Prius配备有智能测试仪。 （2）常用仪表，如电压表、欧姆表、绝缘测试仪等。 （3）专用工具，如螺丝刀、扳手等，这些常用工具必须有绝缘措施。 （4）常用物料，如绝缘胶带、扎带等。
项目四 新能活源塞汽连车杆驱组动故电障机诊系断统与的修检复查与维护
学习任务 10
活塞连检杆查组与故维障护诊驱断动与电修机复
学习目标
完成本学习任务后，你应当达到如下目标:
1.通过查找相关资料，能正确叙述新能源汽车驱动电机的作用和工作原理； 2.通过小组讨论，能制订检查与维护驱动电机的方法； 3.能正确使用安全防护用品，按技术标准对驱动电机进行检查与维护； 4.能在工作过程中，注重安全、环保、节约意识，为车主提供合理用车建议。
纯电动汽车电气基础及维修ppt课件
11
第二章 高压系统
整个电轿电气系统分为高压和低压两个系统。 高压系统主要是72/64V动力电源，主要负责启动、行驶、充
放电、空调动力。12 Nhomakorabea 第二章 高压系统
13
第二章 高压系统
1、动力电池：作为车载电源，用周期性的充电来补充电 能。动力电池组是EV的关键装备，储存的电能、质量和 体积，对EV性能起决定性影响，也是发展EV的主要研究 和开发对象。 EV发展的症结在于电池，电池技术对EV的 制约仍然是EV发展的瓶颈。
仪表门禁电源
倒车灯
BCM3、20引 脚（点火开关 信号输入）
仪表显示电源 34
第三章 低压系统
搭铁：320E的搭铁主要有5处，分别在前舱左右侧两处，仪表 板左右侧两处，右车身线束C柱一处。
任何一处搭铁未打紧，一般都会造成一系列的电器工作异常情 况，例如左侧大灯、左转向灯和左侧雾灯出现混乱或灯光暗的 情况，就可以先检查前舱左侧搭铁是否到位。例如点烟器按下 不回弹，换挡显示异常的情况，就应排查仪表板右侧搭铁是否 到位。
32
第三章 低压系统
320E点火开关是大部分低压系统的电源开关（除灯光系统、 BCM及仪表的部分功能等）。而100E的低压系统由于缺少专 门的蓄电池供电，采取由DC直接转换供给的方式，因此100E 点火开关控制的是高压侧电源。
33
第三章 低压系统
蓄电池12V 50A保险
点火开关AM （R线）
主接触器线圈 点火开关
馈电流、电池温度等进行控制。 ◇个别电池性能变化后，会影响到整个动力电池组性能，故需用电池
管理系统来对整个动力电池组及其每一单体电池进行监控，保持各 个单体电池间的一致性。
17
第二章 高压系统
第二章 高压系统
整个电轿电气系统分为高压和低压两个系统。 高压系统主要是72/64V动力电源，主要负责启动、行驶、充
放电、空调动力。12 Nhomakorabea 第二章 高压系统
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第二章 高压系统
1、动力电池：作为车载电源，用周期性的充电来补充电 能。动力电池组是EV的关键装备，储存的电能、质量和 体积，对EV性能起决定性影响，也是发展EV的主要研究 和开发对象。 EV发展的症结在于电池，电池技术对EV的 制约仍然是EV发展的瓶颈。
仪表门禁电源
倒车灯
BCM3、20引 脚（点火开关 信号输入）
仪表显示电源 34
第三章 低压系统
搭铁：320E的搭铁主要有5处，分别在前舱左右侧两处，仪表 板左右侧两处，右车身线束C柱一处。
任何一处搭铁未打紧，一般都会造成一系列的电器工作异常情 况，例如左侧大灯、左转向灯和左侧雾灯出现混乱或灯光暗的 情况，就可以先检查前舱左侧搭铁是否到位。例如点烟器按下 不回弹，换挡显示异常的情况，就应排查仪表板右侧搭铁是否 到位。
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第三章 低压系统
320E点火开关是大部分低压系统的电源开关（除灯光系统、 BCM及仪表的部分功能等）。而100E的低压系统由于缺少专 门的蓄电池供电，采取由DC直接转换供给的方式，因此100E 点火开关控制的是高压侧电源。
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第三章 低压系统
蓄电池12V 50A保险
点火开关AM （R线）
主接触器线圈 点火开关
馈电流、电池温度等进行控制。 ◇个别电池性能变化后，会影响到整个动力电池组性能，故需用电池
管理系统来对整个动力电池组及其每一单体电池进行监控，保持各 个单体电池间的一致性。
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第二章 高压系统