大管轮丁类轮机员适任证书考试船舶辅机题库考试卷模拟考试题
《丁类轮机员适任证书考试船舶辅
机题库》
考试时间：120分钟 考试总分：100分
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1、第一章 船用泵 第一节 泵的分类和性能参数（ ）
2、下列泵中属于叶轮式泵的是 ________。（ ）
A.离心泵
B.齿轮泵
C.往复泵
3、下列属于回转式容积式泵的是 ________。（ ）
A.离心泵
B.齿轮泵
C.往复泵
4、泵铭牌上标注的流量是指 ________流量。（ ）
A.实际排送的
B.额定工况的
C.可能达到的最大
姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________
--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------
5、泵铭牌上标注的流量通常是指 ________。（）
A.单位时间内排进液体的重量
B.单位时间内排送液体的质量
C.单位时间内排进液体的体积
6、压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是
________。（）
A.牛顿
B.帕
C.米
7、泵的轴功率是指 ________。（）
A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵轴所接受的功率
8、泵的有效功率是指 ________。（）
A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵排出的液体实际所得到的功率
9、泵的总效率是指 ________。（）
A.实际流量与理论流量之比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
10、允许吸上真空度是反映泵的 ________。（）
A.形成吸口真空的能力
B.排液高度的能力
C.抗汽蚀能力
11、泵铭牌上一般标注 ________效率。（）
A.容积
B.水力
C.总
12、从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 ________。（）
A.输入轴的转速
B.额定扬程
C.允许吸上真空高度
13、泵的容积效率是指 ________。（）
A.实际流量与理论流量之比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
14、第二节往复泵（）
15、往复泵的作用数一般是指活塞在 ________的排水次数。（）
A.每秒钟内
B.每分钟内
C.曲轴每转
16、往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层，中层通 ________。（）
A.吸入管
B.排出管
C.泵缸
17、影响往复泵理论流量的因素有 ________。（）
A.泵的排出压力
B.泵的作用次数
C.泵的强度
18、电动往复泵排量不均匀的直接原因在于 ________。（）
A.活塞运动速度不均
B.转速太慢
C.活塞作往复运动
19、往复泵的转速不能太高，主要是由于 ________的限制。（）
A.泵的结构强度
B.泵阀工作性能
C.泵的输出功率
20、电动往复泵的滑油泵不润滑 ________。（）
A.曲轴轴承
B.连杆小端轴承
C.活塞与缸套
21、双缸四作用电动往复泵曲柄互成 ________。（）
A.90°
B.120°
C.180°
22、往复泵如果反转 ________。（）
A.不能排液
B.吸、排方向不变
C.安全阀顶开
23、往复泵设排出空气室的作用是 ________。（）
A.降低泵的起动功率
B.贮存液体帮助自吸
C.降低流量和排出压力脉动率
24、往复泵排出空气室必要时应 ________。（）
A.补气
B.放气
C.补水
25、解决往复泵流量不均匀常用的方法是 ________。（）
A.设吸入空气室
B.设排出空气室
C.设飞轮使转速更均匀
26、对往复泵泵阀的要求不包括 ________。（）
A.阀与阀座密封试验应倒入煤油 5min不漏
B.启阀及时，流动阻力小
C.升程应限制在 2～4mm
27、对往复泵的泵阀进行密封试验时，将阀与阀座倒置后注入煤油，要求
________不发生漏泄。（）
A.2min
B.5min
C.10min
28、小型往复水泵经常使用夹布胶木作活塞环，它在安装前必须用 ________。（）
A.冷水浸泡
B.热水浸泡
C.滑油浸泡
29、往复泵水压实验压力应为泵排出阀关闭时安全阀排放压力的 ________，且________不漏。（）
A.1.0 倍，10min
B.1.1 ～1.15倍，5min
C.1.5 倍，5min
30、往复泵的理论流量与 ________无关。（）
A.工作压力
B.泵的转速
C.泵缸的结构尺寸
31、电动往复泵流量不均匀的直接原因在于 ________。（）
A.活塞运动速度不均匀
B.转速太慢
C.液体的惯性力大
32、改变往复泵的流量不能用改变——的方法。（）
A.转速
B.活塞有效行程
C.排出阀开度
33、往复泵转速过高时容积效率会 ________。（）
A.增大
B.减小
C.不变
34、往复泵在船上一般不用作 ________。（）
A.舱底水泵
B.锅炉给水泵
C.冷却水泵
35、电动往复泵一般没有 ________机构。（）
A.齿轮减速
B.曲柄连杆
C.轴向推力平衡
36、舱底水泵常选用往复泵是因其 ________。（）
A.小流量高压头
B.可靠性好
C.自吸能力强
37、往复泵工作时间长，排出空气室的空气量会 ________。（）
A.增加
B.减小
C.不变
38、往复泵工作时①吸入空气室中的空气会逐渐增加；②排出空气室中的空气会逐渐增加。其中 ________。（）
A.①正确
B.②正确
C.①和②都正确
39、往复泵安装排出空气室后变得均匀的是 ________的流量。（）
A.吸、排管路中
B.泵与空气室之间
C.排出管路中
40、带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该 ________。（）
A.向吸入空气室补气
B.关小排出阀
C.向排出空气室补气
41、为改善往复泵流量不均匀性可 ________。（）
A.采用排出空气室
B.采用吸入空气室
C.A＋B
42、两台往复泵各自单独向某系统供液时，流量各为 QA、QB，并联向该系统供液时流量为 Q并，如容积效率变化可忽略，则 ________。（）
A.Q并＜QA+QB
B.Q并＞QA+QB
C.Q并=QA+OB；
43、往复泵的自吸能力与＿关系不大。（）
A.缸内余隙容积
B.泵的作用次数
C.吸入管密封性能
44、往复泵自吸能力好坏与泵的 ________有关。（）
A.工作压头
B.功率
C.密封性
45、往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生 ________。（）
A.过载
B.缸内液击
C.流量明显减少
46、第三节齿轮泵（）
47、齿轮泵在船上一般不用作 ________。（）
A.驳油泵
B.辅机滑油泵
C.货油泵
48、高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了 ________。（）
A.消除困油
B.减少内部漏泄
C.减少磨损
49、齿轮油泵一般不宜反转使用是因为 ________。（）
A.电机换向困难
B.安全阀作用方向已定
C.困油现象会加重
50、在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查 ________处的间隙。（）
A.齿顶与泵壳内壁
B.齿轮端面
C.齿轮啮合线
51、齿轮泵的齿轮端面间隙常用 ________测出。（）
A.塞尺
B.千分表
C.压铅丝
52、齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是 ________。（）
A.磨损严重
B.噪声太大
C.容积效率太低
轮机习题集第五章练习题
单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题1：碰撞发生后，机舱当值人员应______。(1分) A. 作好备车工作，使主机处于随时可操作状态 B. 停止甲板作业 C. 加开一部发电机 D. A或B或C 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题2：船舶发生搁浅擦底或触礁后轮机人员应如何对轴系进行检查？______。(1分) A. 盘车检查 B. 在主机运转时仔细检查轴系及附件运转情况 C. 如条件许可，测量主机臂距差 D. A+B+C 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题3：船舶遇中艉部搁浅时，轮机部首先应作的准备工作是______。(1分) A. 准备好舱底水系统，换用高位海底阀
B. 按轮机长命令操作主机，测量有关油位 C. 合上盘车机检查轴系情况 D. 加大油门，冲出浅滩 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题4船舶进入浅水区航行，当船舶阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。(1分) A. 降低供油量 B. 增大供油量 C. 保持供油量 D. 控制原供油量 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题5：航行中船舶发生搁浅擦底时，在采取应急措施后，应进行：①轴系舵系检查②双层底柜的检查③记录事故经过和情况④ 通知港监。 ______。(1分) A. 仅③不是 B. 仅②不是 C. 仅④不是 D. 全部都是
单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题6: 机舱进水压力较小且面积不大，可采用______。(1分) A. 单独封闭舱室 B. 用堵漏毯封堵 C. 准备弃船 D. 密堵顶压法堵漏 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题7:在船舶搁浅后的应急处理中，如发现执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应______。(1分) A. 毫不犹豫执行船长命令 B. 不执行船长命令 C. 通知轮机长 D. 将可能引起的后果告知船长，按船 长考虑的决定执行，记入轮机日志 单选题： 请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确 的答案。 题8：搁浅后对主机机油循环柜的液位应______。(1分) A.. 检查一次 B. 连续检查
机动库护士轮转考试题
2017年机动库护士轮转考试题 一、单选题（选择一个最佳答案，每题1分，共40分） 1、测量CVP时，零点位置位于（） A 腋前线水平 B 右心房水平 C 锁骨中线水平 D 腋后线水平 E 高压系统，无所谓 2、CVP的正常值为（） A 5-8cmH 2O B 5-12 cmH 2 O C 10-15 cmH 2 O D 10-20 cmH 2 O E 3-5 cmH 2 O 3、ARF病人少尿期的饮食（） A 不限制饮食 B 高蛋白饮食 C 多饮水 D 低蛋白、高热量、高维生素饮食 E 以上都不是 4、ARDS的临床表现为（） A 急性呼吸窘迫 B 严重的低氧血症 C 低血压 D 无明显呼吸困难 E 意识障碍，高热 5、呼吸监测最直接的指标是（） A SpO 2B SaO 2 C 血气分析 D 呼吸频率 E 潮气量 6、机械通气病人气囊的压力为（） Ａ、５－１０cmH 2O Ｂ、１０－１５cmH 2 O Ｃ、１５－２０cmH 2 O Ｄ、≤２５cmH 2O Ｅ、２５－３０cmH 2 O 7、呼吸衰竭是指： Ａ、ＰａＯ ２≤ 60mmHg ＰａＣＯ ２ ≥60mmHg Ｂ、ＰａＯ ２≤50mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 50mmHg Ｃ、ＰａＯ ２≤50mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 60mmHg Ｄ、ＰａＯ ２≤60mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 50mmHg Ｅ、ＰａＯ ２≤ 50mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 90mmHg 8、下列有关ＧＣＳ评分正确的是（） Ａ包括呼吸＼血压＼氧饱和度三项评分Ｂ评分越高，意识水平越低
Ｃ低于８分应考虑昏迷Ｄ包括瞳孔＼血压＼呼吸三项Ｅ以上都不对 9、某病人气管切开术后１小时，因固定不良导管脱出气管，此时护士正确的处理是（） Ａ立即通知医生处理 Ｂ就地取才，分开切口，切开处给氧，同时通知医生 Ｃ重新把导管插入切口 Ｄ把病人头后仰，保持呼吸道通畅 Ｅ以上都不对 10、关于休克的病情观察，下列哪项不正确（） A 精神状态反映脑灌注情况 B 肢体的温度、色泽反映体表灌注情况 C 血压、脉压反映血管痉挛程度 D 尿量：成人在15ml/h以上说明组织灌注良好 O E 中心静脉压正常值为5-12cmH 2 11、颅底骨折脑脊液耳漏，护理哪些有错误（） A 保持耳道清洁 B 禁止腰穿 C 避免腹压增加 D 冲洗耳道使之通畅 E 将干棉球放置在外耳道口 12、病人若惊厥、昏迷时间较长，以下护理措施不妥的是（） A 保暖 B 吸痰保持呼吸道通畅 C 皮肤护理 D 口眼护理 E 保持固定体位 13、如发现咯血患者有窒息先兆，应立即采取的抢救措施（） A 用导管吸出血块，保持呼吸道通畅 B 作气管插管 C 进行气管切开 D 加压吸氧 E 应用呼吸兴奋剂 14、心肺复苏首选的给药途径是（） A 心内注射 B皮下注射 C静脉注射 D 皮内注射 E 肌肉注射 15、哪项不是呼吸机常见报警功能（）
1801大管轮船舶主机手机版题库
1801、某些套管式活塞冷却机构中设有空气室，其作用是________。 (198282:第02章船舶柴油机:282) A．释放水中的空气 B．防止腐蚀 C．缓冲防水击 D．保证稳定供水 1802、某些柴油机的套管式活塞冷却机构中专设有喷管式抽吸器，其作用是____。 (198283:第02章船舶柴油机:283) A．增强冷却效果 B．避免发生水击 C．实现振荡冷却 D．检修方便 1803、铰链式活塞冷却机构的主要缺点是________。 (198284:第02章船舶柴油机:284) A．冷却剂为油 B．适用于低、中速柴油机 C．发生水击现象 D．密封困难 1804、铰链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于________。 (198285:第02章船舶柴油机:285) A．大型低速机油冷却式活塞 B．大、中型柴油机水冷式活塞 C．大型低速机水冷式活塞 D．中、小型柴油机油冷式活塞 1805、关于活塞冷却的说法中错误的是________。 (198286:第02章船舶柴油机:286) A．由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B．活塞冷却温度愈低愈好 C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D．活塞冷却液有淡水和滑油两种 1806、中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________。 (198287:第02章船舶柴油机:287) A．提高结构刚度 B．加大承压面，减小比压力 C．利于减小间隙，缩小变形 D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损 1
1807、浮动式活塞销的主要优点是________。 (198288:第02章船舶柴油机:288) A．降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损 B．使磨损均匀 C．加大承压面积，减小比压力 D．A+B 1808、柴油机活塞上的活塞环有以下作用________。I．密封 II．传热 III．减振 IV．减磨 V．改善磨合 VI．刮油、布油 (198289:第02章船舶柴油机:289) A．I+II+VI B．II+III+V C．III+IV+VI D．III+V+VI 1809、柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有________。I．径向厚度（磨损）测量 II．搭口间隙测量 III．天地间隙测量IV．环背隙测量 V．环弹力检查 VI．表面损伤检查 (198290:第02章船舶柴油机:290) A．I+III+V B．II+III+V+VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI 1810、通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I．环的天地间隙 II．环的回转运动 III．环运动时与缸壁摩擦力IV．燃烧室气体力 V．活塞运动惯性力 VI．环的扭曲运动 (198291:第02章船舶柴油机:291) A．I+II+III+V B．II +III+V+VI C．I+III+IV+V D．III+IV+V+VI 1811、根据刮油环的作用，刮油环的结构和安装有以下特点________。I．环与缸壁接触面积小 II．环自身弹性大 III．环天地间隙小IV．环工作表面多为矩形 V．双刀环之间有泄油孔 VI．安装时刮刀尖端向下 (198292:第02章船舶柴油机:292) A．I+III+V B．II +III+V+ VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI
内河船员(一类)轮机实操考试资料轮机长.
1、机电设备的操作与管理 1.1 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理 ●按驾驶台要求操纵主机。发生不正常情况，采取措施消除。 ●避免临界转速运转。●调整主机工况。 ●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水、排温、爆压）。 ●检查启动空气瓶压力、放残。 ●检查轴系轴承油位、温度。 ●检查有无渗漏现象。 *1.2 大修中及大修后船舶柴油主机的检查、调整及操作管理(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。 ●检查轴线、主机臂距差。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油并压油。 ●检查各润滑部位供油情况。 ●盘车2圈以上。●冲车检查。●起动主机于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，全面检查（声音、振动、温升等）。 ●运转半小时后停车全面检查。 ●活车磨合。●系泊试验与航行试验。 *1.3 发电柴油机及电站修理后检查与调试(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。●检查联轴节。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油后盘车2圈以上。 ●起动于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，检查（柴油机声音、振动、温升；发电机振动、温 升、电压等）。 ●运转半小时后停车全面检查。●活车磨合。 ●负荷试验与调速试验，（50%负荷突加突卸： 瞬时调速率不大于10%、稳定调速率不大于5%、稳定时间不大于5S）。 ●电站并车试验。●保护装置动作值调整与自动脱扣：过流、逆功率、 欠电压 ●超速保护试验。●船岸电联锁●测试绝缘值
完整版机械基础综合练习题5及答案
综合考试题五 、填空题（每空1分，共24分） 1钢的表面热处理有 ______ 和 _________ ,其中 ______ 只改变表层组织、不 改变表层的成分，对于要求表面有 ______ 、心部有 _______ 性能的零件要 进行表面热处理。 2矩形螺纹主要类型有： --------------- 、 ------------- 、 ------------ 和 ----------- ，当两被联接件之一较厚，且不需经常装拆的场合时，宜 采用 ----------- 联接。 3动密封可分为 ------------- 密封和 ------------ 密封两种。 4铰链四杆机构中，最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和时， 取 与最短杆相对的杆为机架得到 ___________ 构。 5平行双曲柄机构两曲柄的旋转方向 __________ 角速度 _________ 。 6外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧油腔式 ______ 腔。 7常见的气马达有 ____ 式、 ___ 式和_ 式等。 _________________________ 。 8气压传动系统中，可以实现直线运动的执行元件是 ___________ ，可以实现 旋转运动的执行元件是 __________ 。 9空气压缩机将 ___________ 能转变为气体的 __________ 能，而气缸又将这 能量转变为工作机构运动的 ____________ 能。 二、选择题（请在前面填上正确的答案；每题 1分，共16分） --------- 1用刀具对金属材料进行切削时，容易在刀具上表面形成切屑瘤，这是由 于 ——磨损产生的。 A 粘着 B 磨料 C 疲劳 D 冲蚀 E 腐蚀 --------- 2作为吊车的吊钩，从安全角度出发应当选择 ------ 较好的材料。 A 硬度 B 韧性 --------- 3梁的挠度是（ ） A 截面上任点沿梁轴垂直方向的线位移 C 截面形心沿梁轴方向的线位移 D --------- 4减速器中的轴产生（ ）变形 A 拉伸与弯曲 B 扭转 C --------- 5制造高速切削的刃具可用 _______ 材料。 A 特种塑料 B 合成橡胶 C 陶瓷 --------- 6起重机、轧钢机等重型机械中应选用？ A 齿轮式联轴器 B 万向联轴器 C 弹性柱销联轴器 D 滑块联轴器 --------- 7机床、减速器等闭式传动中常用的润滑方式为？ A 油绳、油垫润滑 B 针阀式注油油杯润滑 C 油浴、溅油润滑 D 油雾润滑 8帘布心结构的V 带与绳心结构的V 带相比较，它具有的优点是 __________ < A 抗弯强度高，可用于较小的带轮上 C 疲劳强度 B 截面形心的位移 截面形心沿梁轴垂直方向的线位移
二等轮机各职务实操试题
二等轮机长各职务实操试题 二等轮机长试题（一） 一、机电设备操作管理 1、涡轮增压器运转中的管理要点？ 2、轴系定期检查主要包括哪些内容？ 二、故障判断、分析与排除 1、影响曲轴轴线挠曲的主要原因有哪些？ 2、舵机液压系统内混入杂物后有哪些危害？ 三、应急应变措施 1、柴油机发生飞车后的应急处理方法？ 2、航行中机舱失火时应采取哪些紧急措施？ 四、机电设备拆装调试 1、检查调整推力轴承间隙的方法步骤及注意事项。 2、单体式“波希”（齿条一点轮式）总成的拆卸步骤？ 五、量具、仪表使用测量 1、如何测量螺旋桨螺距？ 二等轮机长试题（二） 一、机电设备操作管理 1、柴油机在运行中的主要监视点和监视参数有哪些？ 2、航行中对电动液压舵机的检查管理工作要点有哪些？ 二、故障判断、分析与排除 1、连杆杆身变形有哪几种形式及危害？ 2、燃油锅炉发生“冷爆”可能是些什么原因？有哪些防止措施？ 三、应急应变措施 1、增压器发生异常振动和杂音时应怎样采取紧急措施？ 2、船舶触礁机舱进水应采取哪些措施？ 四、机电设备拆装调试 1、浮动式活塞销的装配工作步骤及主要注意事项？ 2、电极棒式水位调节器在安装和使用时的注意事项？ 五、量具、仪表使用测量 1、用桥规法检查主轴颈下沉量的方法步骤和注意事项？ 二等轮机长试题（三） 一、机电设备操作管理 1、同步发电机并联运行条件是哪些？简述粗同步并车步骤？ 2、你船艉轴使用的是什么密封材料？安装时注意什么？ （现场讲述） 二、故障判断、分析与排除 1、后燃严重对柴油机工作有何影响？ 2、船用齿轮箱的液压离合换向装置工作油压失常会产生哪些危害? 三、应急应变措施 1、航行中液压舵机失灵应采取什么措施？ 2、主机调速器损坏时应怎样进行应急处理？ 四、机电设备拆装调试 1、拆装双作用叶片泵时应注意些什么？ 2、组合式喷油泵用量杯法检查供油不均匀度的检查方法和计算方法及标准？
46期大管轮船舶辅机试题
中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：船舶辅机试卷代号：841 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长／大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. “液压锁”通常是由一对______组成。 A. 直控顺序阀 B. 外控顺序阀 C. 液控单向阀 D. 单向节流阀 2. 内部压力控制顺序阀的一般图形符号（GB786.1-93）是______。 A. B. C. D. 3. 右图所示图形符号（GB786.1-93）表示______。 A. 可调节流阀 B. 普通型调速阀 C. 溢流节流阀 D. 一般节流阀 4. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比，说法不对的是_________。 A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈 B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽 C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀 D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制 5. 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是______。 A. 液压／电磁 B. 电磁／液压 C. 液压／液压 D. 电磁／电磁 6. 卸荷溢流阀用于向蓄能器供油的系统时，蓄能器压力升高到调定值时液压泵_________。 A. 通蓄能器的油路切断并溢流运转 B. 通蓄能器的油路切断并减压运转 C. 通蓄能器的油路切断并卸荷运转 D. 停止运转 7. 顺序阀与溢流阀相比，__________是错误的。 A. 顺序阀必须有通油箱的泄油管，溢流阀则无 B. 作卸荷阀用时，溢流阀的远控油口应泄压，顺序阀的远控油口应加压 C. 开启后顺序阀进出口间油压差很小，而溢流阀进出口压差大 D. 顺序阀是方向控制阀，而溢流阀是流量控制阀 8. 执行机构负载减小时调速阀中__________。 A. 减压阀开大 B. 减压阀关小 C. 溢流阀开大 D. 溢流阀关小 9. 以下液压控制阀中由两种阀组合而成的是______。 A. 调速阀 B. 平衡阀 C. 液控单向阀 D. 调速阀和平衡阀 10. 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是__________。 A. 阀前后油压之差 B. 油温 C. 节流口吸附层厚度 D. 油污染程度 11. V型三位四通换向阀中位时__________。 A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通 B. 通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭 C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭 D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷12. 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压______。 A. 不会超过阀的开启压力 B. 不会超过阀的调定压力 C. 有可能瞬时超过调定压力 D. 最大工作压力比调定压力大些 13. 溢流节流阀和调速阀相比______。 A. 流量稳定性较好，经济性也较好 B. 流量稳定性较差，经济性也较差 C. 流量稳定性较好，但经济性较差 D. 流量稳定性较差，但经济性较好 14. 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是______。 A. 主阀芯卡死在开启位 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀调压弹簧断裂 D. 导阀阀座阻尼孔堵塞 15. 先导型减压阀无出口压力的原因可能是_______。 A. 导阀打不开 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀阀座小孔堵塞 D. 泄油管不通 16. 关于换向滑阀阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。 A. 会因阀芯几何精度差而形成 B. 会因阀芯粘附杂质而形成 C. 不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关 D. 在阀芯凸肩上开环形槽可减轻 17. 关于叶片泵，以下说法对的是______。 A. 各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用 B. 定子过一定使用期后，可两端面互换安装 C. 叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动 D. 叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的 18. 限压式斜盘泵在工作压力超过调定值时______。 A. 使溢流阀溢流 B. 使泵停止排油 C. 使斜盘倾角减小 D. 使泵的转速降低 19. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是______。 A. 吸油区 B. 排油区 C. 封油区 D. 排油区和封油区 20. 关于叶片式马达以下说法中错的是______。 A. 叶片顶端左右对称 B. 两个油口口径相同 C. 叶片一律径向安置 D. 除主油管外无直通油箱的泄油管 21. 连杆式马达常用改变______方法做成变量式。 A. 有效参与工作的缸数 B. 有效参与工作的油缸列数 C. 偏心轮的偏心距 D. 进油压力 22. 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是______。 A. 柱塞与油缸体间 B. 油缸体与配油轴间 C. 输出轴与端盖间 D. 配油盘与端盖间 23. 以下液压马达中，总效率最低的是______。 A. 连杆式 B. 五星轮式 C. 内曲线式 D. 叶片式 24. 舵机公称转舵扭矩是按正航时确定，因为______。 A. 大多数情况船正航 B. 正航最大舵角比倒航大 C. 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大 D. 正航最大航速比倒航大得多 25. 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在______秒内从一舷______转至另一舷______。 A. 28 / 35°/ 35° B. 28 / 35°/ 30° C. 30 / 35°/ 35° D. 30 / 35°/ 30° 26. 当主要尺寸和转舵扭矩相同时，______转舵机构的工作油压最高。 A. 拨叉式 B. 滚轮式 C. 转叶式 D. 十字头式 27. 较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用______操纵方式。
2020年机械员继续教育考试题库及答案
2020年机械员继续教育考试题库及答案 单选题 电焊机导线应具有良好的绝缘，绝缘电阻不得小于（）MΩ，接地线接地电阻不得大于（）Ω；接线部分不得有腐蚀和受潮。 本题正确答案为：A ? A. 0.5，4 附着式电动施工平台装拆快速，节省人工，比扣件式脚手架至少快（）倍 本题正确答案为：D ? D. 20 ZSL3200动臂自升式塔机为我国生产的一种新型无级调速塔机，该型动臂塔机最大吊重为（）t 本题正确答案为：B ? B. 100 进入施工现场，使用起重机，施工升降机等起重机械属于特种设备，必须按规定或定期进行______， 本题正确答案为：C ? C. 维护保养
悬挂吊篮的负荷最大值，_____建筑结构的承载能力。 本题正确答案为：C ? C. 不应大于 上海首次使用顶管施工穿越黄埔江是_______年 本题正确答案为：C ? C. 1956 国内的顶管施工是_____年开始的 本题正确答案为：B ? B. 1953 沥青混合料摊铺松铺厚度根据试验确定，摊铺速度控制2～6m/min，摊铺机螺旋送料器转动速度与摊铺速度应保持均衡，布料器两侧应保持有不少于布料器（）高度的混合料，以减少摊铺中沥青混合料的离析。 本题正确答案为：C ? A. 1/3 ? B. 1/2 ? C. 2/3 ? D. 3/4 热拌沥青混合料摊铺前应提前0.5～1h预热摊铺机熨平板，使其不低
于（）℃。 本题正确答案为：B ? A. 50 ? B. 100 ? C. 135 ? D. 150 厂拌热再生沥青混合料，干拌时间应比同类热拌沥青混合料延长5～10s，总拌和时间比普通热拌沥青混合料延长（）s左右。 本题正确答案为：B ? A. 10 ? B. 15 ? C. 20 ? D. 25 厂拌热再生沥青混合料，回收沥青路面材料（RAP）料仓数量不应少于2个，下列关于料仓内的回收沥青路面材料（RAP）含水率说法正确的是（）。 本题正确答案为：A ? A. 不应大于3% ? B. 不应小于3% ? C. 不宜大于3% ? D. 不宜小于3%
二类轮机员适任实际操作考试试题库
二类轮机员适任实际操作考试试题库 项目一、机电设备的操作与管理 1.1船舶主柴油机启动、备车操作要点（完成必答项和其它4项及以上合格） □检查润滑油位，冷却膨胀水箱水位； □检查日用油箱油位，放残水，排除燃油系统中的空气（长时间停车）； □冬季进行暖缸（让冷却、润滑系统先进行循环工作15-30分钟）； □检查空气瓶压力或电路连接、紧固及电压； □检查各类阀门是否处于正确的开关状态； □尾轴套简压油到回油为止，人工注油点注油； □齿轮箱是否在停车位置； □检查主机周围有无杂物； □盘车； 冲车试车： □主机启动前将操纵手柄置于供油量位置； □连续三次启动失败，应查清故障后再启动； □启动后注意各仪表读数，若滑油15秒内不起，立即停车检查； □检查各部位运转工况，若发现严重的漏水、油、气或异常敲击及震动，立即停车检查。
1.2船舶主柴油机启动后参数监测、调整要点（完成必答项合格） □淡水泵的出压力应调整在正常的工作范围，淡水压力大于海水压力。 □水温度调整在正常的范围内，勿使冷却水温过高或过低; □柴油机启动后，经常检查高压油管的脉动均匀情况; □滑油的压力和温度保持在规定的范围之内; □排温、烟色、油温及油压是否在正常范围内。 1.3船舶主柴油机定速后的管理（完成必答项和其它1项及以上合格） □根据排气的颜色、温度、爆炸压力来判断柴油机各缸燃烧是否良好及负荷分配的均匀程度； □运转中的机械检查，根据柴油机发出的声响是否正常，温差是否显著，油、水、气有无渗漏之处等； □冷却系统的管理，注意冷却水的进出温度及温差，控制在规定的范围内及缺水、断水过热后的应急处理； □润滑系统的管理，确保油量、压力和温度控制在规定的范围内及压力变化过快的处理； □燃油系统的管理，注意油位、温度（重油使用）放残水杂质。排系统空气，检查滤清器前后的压力差，检查油泵的工作状态，检查高压油管的脉动情况等。 1.4船舶主柴油机停车操作要点（完成必答项和其它1项及以
大管轮第一节 船舶修理的种类和要求考试卷模拟考试题
《第一节 船舶修理的种类和要求》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 隐蔽工程拆卸检查后， 船厂要写出拆检报告， 经船技部门或船方认签， 可作为 ______项目列入修理单中。（ ） A.补充修理 B.检验修理 C.正式修理 D.临时修理 2、 对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、 调整、研磨、 更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是 ______。（ ） A.预防检修 B.航修 C.小修 D.检修 3、 我国船厂把船舶修理分为 ______。（ ） A.小修、中修和大修 B.航修、小修和检修 C.航修、中修和大修 D.坞修、小修、中修和大修 4、______可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。（ ） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。 （） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 6、______是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。（） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 7、编写修理单的要求规定，必须写清楚的是 ______。Ⅰ、工程规格、工程价 格Ⅱ、工程内容，工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 8、下列属于编制修理单依据是 ______。（） A.公司修船计划和规定的修理级别 B.船员掌握该设备的技术状况 C.保证船舶安全 D.节约修理费用 9、修船前编制修理单的依据是 ______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 10、修理单的分类有 ______。（）
第35期轮机长考试题-轮机长业务
中华人民共和国海事局 2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第35期) 科目:轮机长业务试卷代号:811 适用对象:3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.轮机长职责规定，轮机长在厂修期间的主要工作是： Ⅰ、组织监修、自修、测量测量记录和验收工作 Ⅱ、亲自参加重要机电设备和应急设备的验收 Ⅲ、监督施工人员测量记录的操作过程 Ⅳ、会同大副对舵叶的密性和锌板安装情况进行验收 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 2.《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》规定，海事机构对船员违法记分： A.应记录在《适任证书》的等级与职务“适用限制”一拦中 B.应记录在《船员服务簿》“主管机关签注（一）”一拦中 C.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《船员服务簿》中 D.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《适任证书》中 3.船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接 工作中属“情况介绍”的是： A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作 B.船存备件、属具和燃、润物料清册 C.备件外购开票单据 D.航次报告及各种例行报表 4.1998、1、1日起实施的“中华人民共和国海船船员值班规则”规定，船上应做好_____,接 受______检查。 ①船员工作时间和休息时间的记录②将值班安排表张贴在显而易见处 ③船级社检查④授权的海事机构 A.①/③+④ B.①+②/③+④ C.①+②/④ D.②/④ 5.STCW95公约规定，轮机长应保证做到将______通知负责值班的轮机员. A.主、副机技术状态 B.值班时的修理工作 C.设备的维修工作 D.船舶动态 6.下列______造成的机损事故不属于船员责任事故： A.部件检修周期过长 B.厂修所用材料不符合要求 C.厂修所用材料符合要求 D.驾驶台操作指示不当 7.轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励，“组织”作用主要体现在： A.影响员工的行为 B.确定组织的目标，调节组织关系，指挥和控制组织的行为 C.影响对员工的激励行为 D.确定组织的目标，激励员工行为 8.当船舶进出港时： A.如果风平浪静只开一台发电机 B.轮机长一定要亲临机舱 C.轮机长可以不下机舱 D.全体轮机员必须进入机舱 9.轮机部的航行和停泊表，一般应由______安排。 Ⅰ、轮机长Ⅱ、大管轮Ⅲ、船长 A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅱ+Ⅲ 10.为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化现象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注： A.蓄电池壳体和盖子的除尘 B.按时进行过充电和定期进行全容量放电 C.极柱上涂的凡士林油膜是否合格 D.注液孔上胶塞是否旋紧 11.《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，同时申请适任证书航区扩大 和吨位（功率）提高，应持有与所申请______适任证书,且任职满______月。 A.较低一级航区，相同等级和职务 / 12个，而且只能申请原职务 B.较低一级吨位（功率），相同航区和职务 / 18个 C.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 18个，而且只能申请原职务 D.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 12个 12.Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因： Ⅰ、轴系的振动Ⅱ、剧烈摩擦Ⅲ、摩擦高温 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.影响发动机加速时间长短的因素是发动机： Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、受热部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性 A.Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅲ 14.在进行电站容量计算时，必须掌握电机额定功率到机械实际用电之间的效率，对下列参数 理解正确的是： A.电动机利用系数k1是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 B.机械负荷系数k2是机械实际使用轴功率与最大轴功率之比 C.电动机负荷系数k3是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 D.电动机利用系数k1是机械最大功率与电动机额定功率之比 15.当主柴油机功率为5800～7350KW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置）发电量： A.已能满足全船用电的需要 B.只能满足全船部分用电的需要 C.不能满足全船用电的需要 D.都不正确 16.除专门有要求的船舶外，一般船舶都设： A.交流电站 B.直流电站 C.备用电站 D.都正确 17.在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是∶ A.时间的累计 B.转数的累计 C.距离的累计 D.次数的累计 18.备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式的不同可分为： Ⅰ、装用分数比备用件Ⅱ、装用整数比备用件Ⅲ、装用流动比备用件 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 19.造成产品耗损故障期的主要原因是： A.疲劳、磨损、老化 B.设计、制造上的缺陷 C.使用环境不合适 D.操作管理不当
机械基础测试题及参考答案
精心整理 机械基础模拟试题 姓名分数 一、选择题(本大题15个小题，每小题3分，共45分。在每个小题给出的四个选项中，只有一个是正确的，将你认为正确的选项字母填在题后的表格中) 1 A.B.C.D. 2 A. 3 A.4、( A.C.5A C 6A.分度圆B.基圆C.节圆D.齿根圆 7、要求两轴中心距较大且在低速、重载和高温等不良环境下工作宜选用是（B ）。 A.平带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.V 带传动 8、蜗杆传动是用来传递空间两（C ）之间的运动和动力。 A.平行B.相交C.相错D.空间任意两轴 9、铰链四杆机构具有急回运动特性，急回特性系数K 应为（A ）。 A.>1 B.=1 C.<1 D.=0
10、对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴称为（D）。 A．传动轴B.固定心轴 C.转动心轴 D.转轴 11、平键标记：键B16×70GB1096-79，B表示方头平键，16×70表示（B）。 A．键高×轴径B．键宽×键长C．键高×键长D.键高×键宽 12、楔键联结对轴上零件能作周向固定，且（C） A、不能承受轴向力C、能承受轴向力 ） 、带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起安全保护作用，但不能保证准确的传动比。 3、一螺杆转螺母移的螺旋传动装置，螺杆为双线螺纹，导程为12mm，当螺杆转两周后，螺母位移量为24mm。 4、齿轮的模数越大，齿轮轮齿的尺寸越大，轮齿抗弯曲能力也越强。 5、若直齿圆柱齿轮的模数m=5mm，则齿轮的齿距p=15.7mm。 6、蜗杆头数越多，则传动效率越高。 7、惰轮对传动比并无影响，但却能改变从动轮的回转方向。 8、凸轮机构是由_凸轮_____、从动件______和机架三个基本构件组成。
大管轮自动化考题
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则 调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2， 这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平 的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号
海船船员适任证书全国统考试题、科目：轮机长业务
中华人民共和国海事局 2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方 法包括领导者： Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感 Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法 A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对 2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存： A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年 3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是： A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人 4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是： A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束 C．船长的代表 D．轮机部的代表 5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水 平。 Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班： Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时 Ⅲ、被发现受到赌博的影响时 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被 强行要求修理的船舶，事实： A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C 8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好： A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告 C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单 9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？ Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时 Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时 A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ 10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。 Ⅰ、过浅滩Ⅱ、等引航员Ⅲ、进出港 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 11.推进装置的间接传动方式的主要优点有： A．维护管理最方便 B．轴系布置比较自由 C．经济性最好 D．传动效率高 12.启航时间的长短主要与为主机服务的____温度上升速度有关。 Ⅰ、油系统Ⅱ、水系统Ⅲ、主机机体 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.与燃气轮机、蒸汽轮机动力装置相比，柴油机动力装置的优点是： A．热效率高 B．对燃油适应性好 C．单机功率大 D．振动小、噪声低 14.减速器齿轮啮合面若发现有很多麻点，在不能进行表面再生处理的情况下，作为临时补救的 措施是： A．研磨啮合面至麻点消失 B．焊补麻点处后，研磨齐平 C．可适当提高滑油粘度 D．以上都正确 15.为了使主机选型设计从一开始就能尽量符合实际情况，少走弯路，人们越来越重视首先利用： Ⅰ、详细资料进行精确计算Ⅱ、统计资料进行初步计算Ⅲ、参考资料进行估算 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ或Ⅱ对 16.船舶发电原动机总数的最小功率p g=w g/ηg．ηt(KW),式中： Ⅰ、ηg--原动机和发电机间的传动效率Ⅱ、ηt--发电机效率Ⅲ、Wg--电站总容量A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ对D．Ⅲ对 17.可靠性中所提到的“规定条件”是指： Ⅰ、外界环境条件Ⅱ、维护条件Ⅲ、使用工况 IV、质量控制V、使用方法VI、人员培训 A．Ⅰ+Ⅱ+ IV+V B．Ⅰ+Ⅱ+ VI+ VI C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ V D．Ⅱ+ IV+ VI 18.船舶机动航行时，其故障率应按： Ⅰ、工作时间来确定Ⅱ、工作次数来确定Ⅲ、工作能力来确定 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ+Ⅱ 19.产品在规定的条件下，按照预定的程序进行维修，使之在规定的时间内，能恢复其规定功能 的概率称为： A．维修度 B．维修率 C．维修性 D．维修量 20.在偶然故障期内，故障是否发生： A．可以预测 B．可以预防 C．无法知晓 D．无法预测 21.船舶较长时间的安全航行记录可以： A．载入船名录B．减少保险费 C．树立典型 D．减少海损事故 22.假定燃油储备量Σm为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速： A．成正比 B．成反比 C．平方成正比D．平方成反比 23.并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用有： Ⅰ、燃油费用Ⅱ、其它费用Ⅲ、保险费用 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 24.节能收益的净现值NPV：