铁道信号基础第二章信号继电器

六、继电器的参数
1．额定值——继电器在运用状态时的电压值或电流值； 2．吸起值——使继电器动作（动接点与前接点接触）所需
要的最小电流或电压值；
3．工作值——使继电器动作，前接点全部闭合，井满足规
定的接点压力所需的最小电流或电压值；
4. 释放值——继电器从规定值降低到前接点断开时的电压
或电流值；
5．转极值——有极继电器的动接点由定位转换到反位或由
➢ 插入式和非插入式 前者单独使用，后者常用于有防尘外壳的组匣式设备中。
（a）非插入式
（b） 插入式
图 2-3 AX型无极继电器
➢ 型号的表示法 采用汉字拼音字母和数字表示，字母表示继电器种类，
数字表示线圈的阻值。
➢ 安全型继电器的品种及用途 无极、无极加强接点、无极缓放、无极加
强接点缓放、整流式、有极、有极加强、偏极、 单闭磁等5种9类20品种及3个派生品种。
主讲：安春兰
继电器概述
教 安全型继电器
学
继电器的特性 其他类型的继电器
内 继电器的工作原理
容 继电器的接点
继电器电路的设计及应用
一、继电器的定义
继电器是一种当控制参数变化时，能引起被控制参数突 然变化的电器元件。
y
y2
x
y
输入
输出
y1
0
x1 x2
无接点继电特性
Ix
输入
线圈
Iy Iy2 Iy
接点系统 ➢ 接点系统包括拉杆和 接点组。接点组分为静 止的前接点、后接点和 固定在拉杆上的动接点。 ➢ 直流无极继电器一般 有8组接点，彼此独立 但动作一致。
动作原理： ① 电→磁→力→动作拉 杆，F吸引力＞F重力为 吸其状态。 ② F吸引力＜F重力为落 下状态。 ③ 无极特性
x
接点
输出
0 Ix1 Ix2 Ix
有接点继电特性
二、继电器的基本原理 1、组成：由接点系统和电磁系统两大部分组成， 电磁系统由线圈、固定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。 接点系统由动接点、静接点构成。 电磁系统由磁路和线圈组成，是继电器的感受机构，专门用来接受和 反映输入物理量的性质，接点系统是继电器的执行机构，用来实现控 制的目的。
➢ 安全型继电器概述 ➢ 安全型继电器的结构
AX系列安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继 电器，其典型结构为无极继电器，其它各型号都是由其派生 而成，因此它们中的大部分零件都可以通用。
➢ 插入式和非插入式 前者单独使用，后者常用于有防尘外壳的组匣式设备中。
AX系列安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继 电器，其典型结构为无极继电器，其它各型号都是由其派生 而成，因此它们中的大部分零件都可以通用。
➢ 继电器插座
➢ 安全型继电器的特点： 前接点代表危险侧信息 后接点代表安全侧信息 接点符合:故障—安全原则 有利于行车安全的故障称为安全侧故障 可能危及行车安全的故障称为危险侧故障 ➢ 安全性继电器的寿命 ——接点寿命 电寿命2×10（5-6）次、机械寿命10×106次
➢ JWX型直流无极电磁继电器 ➢ JPX型偏极继电器 ➢ JYX型有极继电器 ➢ JZX型整流式继电器
反位转换到定位所需要的电压或电流值；
6．过负载值——继电器允许接入的最大电压或电流值
（一般为工作值的四倍），接入过负载值后，线圈不受 损伤，电气特性亦不变化；
7．吸起时间——从继电器线圈接通规定的电压或电流
时起至全部前接点闭合的时间；
8．释放时间——切断供以规定的电压或电流的电源时
起至全部动接点与后接点闭合的时间；
1.结构
电磁系统 接点系统
电磁系统
接点系统
电磁系统包括线圈、铁心、轭铁、衔铁 ① 线圈 线圈水平安装在铁芯上，分为前圈和后圈。
前圈
后圈
电磁系统包括线圈、铁心、轭铁、衔铁 ① 线圈 线圈水平安装在铁芯上，分为前圈和后圈。 根据电路需要可采用单线圈控制、双线圈 串联控制或双线圈并联控制Байду номын сангаас
电磁系统包括线圈、铁心、轭铁、衔铁 ② 铁芯
极靴
方便铁芯的紧固和拆装
电磁系统包括线圈、铁心、轭铁、衔铁 ③ 轭铁 轭铁呈L形，由电工纯铁板冲压成型，外 表镀多层铬防护。
电磁系统包括线圈、铁心、轭铁、衔铁 ④ 街铁
➢ 重锤片：由薄钢板制成， 其片数由接点组的多少决 定，使衔铁的重量基本上 满足后接点压力的需要。 ➢ 止片：用以增大继电器 在吸起状态的磁阻，减小 剩磁影响，保证继电器可 靠落下。
落下：电流减少→吸引力 下降→衔铁依靠重力落下→ 动接点与前接点断开，后接 点闭合。
可见，继电器具有开关 特性，利用其接点的通、断 电路，从而构成各种控制表 示电路。
三、继电器的作用 ➢ 能够以极小的电信号控制执行电路中相当 大的对象， ➢ 能够控制数个对象或数个回路，以此来完 成由人工难以达到的复杂的逻辑关系要求。 ➢ 能控制远距离的对象。
9．安全系数——额定值与工作值之比； 10．返还系数——释放值与工作值之比称为返还系数
信号继电器作为铁路信号设备中最主要而又大量采用 的元件之一，必须保证安全可靠。信号继电器的安全可靠性， 主要体现在利用“重力恒定’原则和确保接点不熔结，这就 给信号继电器的结构提出了一个高标准的要求：衔铁要加重， 接点材料要采用熔点高和不会熔解而导电性能又好的材料。 为了满足这些要求，我国技术人员自己设计制造了一种直流 24V的AX型（安全型）信号继电器系列，满足了铁路信号设备 对继电器所提出的要求，成为我国铁路信号继电器的主要定 型产品。
拉杆 前接点
后接点
中接点
动接点
前接点 后接点
2、动作原理 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感
应方法产生电磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统， 改变其状态、从而反映输入电流的状况。
最基本的工作原理： 吸起：线圈通电→产生磁
通（衔铁、铁心）→产生吸 引力→克服衔铁阻力→衔铁 吸向铁心→衔铁带动动接点 动作→前接点闭合、后接点 断开
四、铁路信号对继电器的要求 ➢ 安全、可靠 ➢ 动作可靠、准确 ➢ 使用寿命长 ➢ 有足够的闭合和断开电路的能力 ➢ 有稳定的电气特性和时间特性 ➢ 保持良好的电气绝缘强度。
五、信号继电器的分类 按动作原理分：电磁、感应继电器 按动作电流分：直流、交流、交直流继电器 按输入物理量：电流、电压继电器 按动作速度：快速、正常、缓动继电器 按接点结构：普通接点、加强接点继电器 按工作可靠度：安全型、非安全型