齿轮公差7汇总65页PPT
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《齿轮的公差与配合》课件
齿轮配合的设计原则
讨论设计齿轮配合时需要遵循的原则，如保证啮合可靠性、考虑装配要求等。
齿轮设计时需要注意的因素
列举齿轮设计时需要考虑的因素，如载荷、速度等，并探讨它们对公差与配合的影响。
齿轮材料对公差和配合的影响
讨论齿轮材料对齿轮公差和配合的影响，包括材料的热稳定性、强度等方面。
齿轮加工时的公差控制方法
《齿轮的公差与配合》PPT课件
本课件将介绍齿轮公差与配合的概念、分类、测量与设计原则，以及影响公 差与配合的因素和常见问题的解决办法。
什么是齿轮公差与配合？
介绍齿轮公差和配合的定义，以及它们在齿轮设计和制造中的重要性。
齿轮公差的意义和作用介绍
解释齿轮公差的意义和作用，包括保证齿轮运转的顺畅性、降低噪声和提高传动效率。
齿轮公差与配合相关标准介绍
介绍与齿轮公差与配合相关的标准体系，如国际标准、行业标准等。
探讨提高齿轮精度的方法，包括选择高精度材料、优化齿轮制造工艺等。
齿轮配合的常见问题及解决办 法
列举齿轮配合常见问题，如啮合不良、配合松紧等，以及相应的解决办法。
齿轮的润滑对公差和配合的影 响
讨论齿轮润滑对公差和配合的影响，包括减少摩擦和磨损、提高传动效率等 方面。
齿轮公差的设计原则
介绍设计齿轮公差时需要遵循的原则，如保证功能需求、考虑使用要求等。
齿轮中的距离系数
讨论齿轮中常用的距离系数，如齿轮间距、齿顶间距等，以及它们对齿轮配合的影响。
如何确定齿轮的齿距公差？
解释确定齿轮的齿距公差的方法与步骤，包括使用标准值和考虑实际应用情 况。
齿轮公差的测量方法
介绍常用的齿轮公差测量方法，如齿间距测量、齿距测量等，并讨论轮加工过程中的公差控制方法，如精密加工、工艺设备的选择等。
第十章圆柱齿轮公差与检测PPT课件
第18页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
2. 影响传动平稳性的误差及测量
齿廓偏差 2）齿廓形状偏差ffα 在计值范围内，包容实际齿廓迹线 的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间 的距离，且两条曲线与平均齿廓迹线的距 离为常数。
第19页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
2. 影响传动平稳性的误差及测量
第4页/共57页
一、概述
2. 齿轮加工误差的主要来源及其特性
机床传动链误差 当机床的分度蜗杆存在安装误差
和轴向窜动时，蜗轮转速发生周期性的变 化，使被加工齿轮出现齿距偏差和齿廓偏 差，产生切向误差。
机床分度蜗杆造成的误差在齿轮一转中重复出现，是短周期误差。
第5页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
第37页/共57页
四、渐开线圆柱齿轮精度
2.精度等级
国标对渐开线圆柱齿轮除Fi〞和fi〞（Fi〞和fi〞规定了4～12共9个精度等级）以外 的评定项目规定了0 、1、2、……12共13个精度等级，其中0级最高，12级精度最低。
0～2级为待发展级； 3～5级为高精度级； 6～9级为中等精度级，使用最广； 10～12级为低精度级。
径向跳动Fr
齿圈的径向跳 动 主要反映几何 偏心引起的齿 轮径向长周期 误差
Fr是指在齿轮一转范围内，将测头（球形、圆柱形、砧形）逐个放置在被测齿轮的 齿槽内，在齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。
第12页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
1 . 影 径响向传综合递总运偏差动Fi〞准主要确反性映几的何误偏心差造成及的测径向量长周期误差和齿廓偏差、基节偏
第16页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
二、齿轮的评定指标及其测量
2. 影响传动平稳性的误差及测量
齿廓偏差 2）齿廓形状偏差ffα 在计值范围内，包容实际齿廓迹线 的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间 的距离，且两条曲线与平均齿廓迹线的距 离为常数。
第19页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
2. 影响传动平稳性的误差及测量
第4页/共57页
一、概述
2. 齿轮加工误差的主要来源及其特性
机床传动链误差 当机床的分度蜗杆存在安装误差
和轴向窜动时，蜗轮转速发生周期性的变 化，使被加工齿轮出现齿距偏差和齿廓偏 差，产生切向误差。
机床分度蜗杆造成的误差在齿轮一转中重复出现，是短周期误差。
第5页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
第37页/共57页
四、渐开线圆柱齿轮精度
2.精度等级
国标对渐开线圆柱齿轮除Fi〞和fi〞（Fi〞和fi〞规定了4～12共9个精度等级）以外 的评定项目规定了0 、1、2、……12共13个精度等级，其中0级最高，12级精度最低。
0～2级为待发展级； 3～5级为高精度级； 6～9级为中等精度级，使用最广； 10～12级为低精度级。
径向跳动Fr
齿圈的径向跳 动 主要反映几何 偏心引起的齿 轮径向长周期 误差
Fr是指在齿轮一转范围内，将测头（球形、圆柱形、砧形）逐个放置在被测齿轮的 齿槽内，在齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。
第12页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
1 . 影 径响向传综合递总运偏差动Fi〞准主要确反性映几的何误偏心差造成及的测径向量长周期误差和齿廓偏差、基节偏
第16页/共57页
二、齿轮的评定指标及其测量
齿轮标准汇总ppt课件
影响侧隙的主要原因及控制指标
2019/4/12
影响传递运动平稳性的主要误差及
必检指标 单个齿距偏差
ω2 N A2 A1 B2 B1 N N ω2
A2′
A1′
B2′ B1′
N
ω1 ω1
主动轮齿距大于从动轮齿距
主动轮齿距小于从动轮齿距
撞击
振动和噪音
2019/4/12
影响传递运动平稳性的主要误差
必检指标 GB/T 10095.1-2008
第 III 齿向误差ΔFβ 公 接触线误差ΔFb 差 轴向齿距偏差ΔFpx 组
影响 载荷分布 螺旋线总偏差Fβ 均匀性
2019/4/12
渐开线圆柱齿轮新 标准
齿轮使用要求 影响准确性的主要误差及必检指标 影响平稳性的主要误差及必检指标 影响齿轮使用要求的主要误差
br——切齿进刀公差（见下页） Fr——齿圈径向跳动（表20-9，247页） 齿厚上偏差
Esns =-jbnmin /2cosαn
齿厚公差
Tsn 2 tan n br2 Fr2
齿厚下偏差
Esni Байду номын сангаасEsns-Tsn
2019/4/12
切齿径向进刀公差br
6级 7级 8级 9级 齿轮传递运 4级 5级 动准确性精 度等级 br 1.26I IT8 1.26I IT9 1.26I IT1 T7 T8 T9 0 注：标准公差值IT按照齿轮分度圆直径从标准公差 数值表中选取
必检指标 o o
e几
1
齿坯
o o1
2019/4/12
影响准确性的主要误差及必检指标
P1
P2
2019/4/12
影响准确性的主要误差及必检指标
2019/4/12
影响传递运动平稳性的主要误差及
必检指标 单个齿距偏差
ω2 N A2 A1 B2 B1 N N ω2
A2′
A1′
B2′ B1′
N
ω1 ω1
主动轮齿距大于从动轮齿距
主动轮齿距小于从动轮齿距
撞击
振动和噪音
2019/4/12
影响传递运动平稳性的主要误差
必检指标 GB/T 10095.1-2008
第 III 齿向误差ΔFβ 公 接触线误差ΔFb 差 轴向齿距偏差ΔFpx 组
影响 载荷分布 螺旋线总偏差Fβ 均匀性
2019/4/12
渐开线圆柱齿轮新 标准
齿轮使用要求 影响准确性的主要误差及必检指标 影响平稳性的主要误差及必检指标 影响齿轮使用要求的主要误差
br——切齿进刀公差（见下页） Fr——齿圈径向跳动（表20-9，247页） 齿厚上偏差
Esns =-jbnmin /2cosαn
齿厚公差
Tsn 2 tan n br2 Fr2
齿厚下偏差
Esni Байду номын сангаасEsns-Tsn
2019/4/12
切齿径向进刀公差br
6级 7级 8级 9级 齿轮传递运 4级 5级 动准确性精 度等级 br 1.26I IT8 1.26I IT9 1.26I IT1 T7 T8 T9 0 注：标准公差值IT按照齿轮分度圆直径从标准公差 数值表中选取
必检指标 o o
e几
1
齿坯
o o1
2019/4/12
影响准确性的主要误差及必检指标
P1
P2
2019/4/12
影响准确性的主要误差及必检指标
齿轮尺寸的公差配合标注-PPT精品文档
齿轮零件图的绘制
目
一、视图 二、尺寸标注 三、尺寸公差标注 四、形位公差的标注 五、齿轮副检验项目 六、表面粗糙度
录
一、视图 一般两视图：轴线横置，采用半剖或全剖画出零件的主视图， 侧视图可全画，也可局部，只要表达出轴孔和键槽的形状和尺寸。
二、尺寸标注 1. 基准:齿轮零件图上各径向尺寸以孔心为基准，齿宽 方向的尺寸则以端面为基准。
-0.072
注意：由于齿轮啮合时，齿轮1的齿顶圆与齿轮2的齿根圆
即得齿顶圆尺寸标注：
196
0 0.072
（2）中心孔径的公差标注 应为过渡配合，公差带：H-N 查阅《机械设计课程设计课程手册》P147/表10-34 ； 由精度等级、孔径尺寸公差，查P104/表9-6 例题：精度等级为7，中心孔直径 尺寸：46mm，公差带选用H。 解： 由表10-34查出孔径尺寸公差为：IT7 根据以上条件查表9-6： 由孔径尺寸及标准公差等级IT7 查得中心孔径尺寸公差为：0.025 0 即得中心孔径公差标注： 0 .025
2. 公差尺寸标注
（1）齿顶圆的公差标注
之间要留有间隙。所以齿顶圆的上偏差为零，下偏差为负值。 齿顶圆的公差： 查阅《机械设计课程设计课程手册》P147/表10-34； 由精度等级、外径尺寸极限偏差，查P104/表9-1 例题：精度等级为7，基本尺寸：齿顶圆直径 196mm。 由表10-34查出齿顶圆（外径尺寸）尺寸极限偏差为：0 -IT8 根据以上条件查表9-1： 由基本尺寸（齿顶圆直径）及标准公差等级IT8 差得齿顶圆尺寸公差为：0
（4）齿轮副中心距极限偏差fa 由《机械设计课程设计手册》P138/表10-15查 得： 由精度等级和中心距大小可查出极限偏差 （5）齿距累积总偏差Fp 分度圆上任意两个同侧齿面的实际弧长与公称 弧长之差的最大值。
目
一、视图 二、尺寸标注 三、尺寸公差标注 四、形位公差的标注 五、齿轮副检验项目 六、表面粗糙度
录
一、视图 一般两视图：轴线横置，采用半剖或全剖画出零件的主视图， 侧视图可全画，也可局部，只要表达出轴孔和键槽的形状和尺寸。
二、尺寸标注 1. 基准:齿轮零件图上各径向尺寸以孔心为基准，齿宽 方向的尺寸则以端面为基准。
-0.072
注意：由于齿轮啮合时，齿轮1的齿顶圆与齿轮2的齿根圆
即得齿顶圆尺寸标注：
196
0 0.072
（2）中心孔径的公差标注 应为过渡配合，公差带：H-N 查阅《机械设计课程设计课程手册》P147/表10-34 ； 由精度等级、孔径尺寸公差，查P104/表9-6 例题：精度等级为7，中心孔直径 尺寸：46mm，公差带选用H。 解： 由表10-34查出孔径尺寸公差为：IT7 根据以上条件查表9-6： 由孔径尺寸及标准公差等级IT7 查得中心孔径尺寸公差为：0.025 0 即得中心孔径公差标注： 0 .025
2. 公差尺寸标注
（1）齿顶圆的公差标注
之间要留有间隙。所以齿顶圆的上偏差为零，下偏差为负值。 齿顶圆的公差： 查阅《机械设计课程设计课程手册》P147/表10-34； 由精度等级、外径尺寸极限偏差，查P104/表9-1 例题：精度等级为7，基本尺寸：齿顶圆直径 196mm。 由表10-34查出齿顶圆（外径尺寸）尺寸极限偏差为：0 -IT8 根据以上条件查表9-1： 由基本尺寸（齿顶圆直径）及标准公差等级IT8 差得齿顶圆尺寸公差为：0
（4）齿轮副中心距极限偏差fa 由《机械设计课程设计手册》P138/表10-15查 得： 由精度等级和中心距大小可查出极限偏差 （5）齿距累积总偏差Fp 分度圆上任意两个同侧齿面的实际弧长与公称 弧长之差的最大值。
《齿轮的公差与配合》课件
轴向固定方式包括轴肩、挡圈、端盖等，应根据具体情况选择合适的固定方式，以 保证齿轮在轴向方向上的稳定性。
周向配合
01
周向配合是指齿轮在圆周方向 上的装配关系，主要考虑齿轮 的周向固定方式和周向位置精 度。
02
周向固定方式包括键、销、胀 套等，应根据具体情况选择合 适的固定方式，以保证齿轮在 周向方向上的稳定性。
噪声和振动
如发现齿轮工作过程中出现噪 声和振动，应检查齿轮和轴承 是否正常，并采取相应措施。
温度升高
如发现齿轮箱温度升高，应检 查润滑系统是否正常工作，并
采取相应措施进行散热。
THANKS
感谢观看
径向间隙是指齿轮在径向方向上的活 动量，通常用间隙大小来表示。间隙 过大会影响传动精度和稳定性，间隙 过小则可能导致装配困难。
03
齿轮的精度等级
精度等级的划分
1 2
精度等级的定义
根据齿轮制造的误差大小和传递运动的准确性， 将齿轮精度划分为不同的等级。
精度等级的编号
我国标准规定的齿轮精度等级从低到高依次为P0 、P1、P2、…、P7，共8个等级。
3
精度等级的表示方法
在齿轮图纸上，精度等级通常用代号表示，如P2 表示齿轮精度等级为P2级。
精度等级的选择
考虑因素
选择齿轮精度等级时，需要考虑 齿轮的工作条件、使用要求、生
产批量以及制造成本等因素。
选择原则
在满足使用要求的前提下，应尽量 选择较低的精度等级，以降低制造 成本。
推荐范围
对于一般用途的齿轮，推荐选择P4 或P5级；对于需要高精度传动的齿 轮，可以选择P3级或更高精度等级 。
03
周向位置精度包括齿轮的齿圈 径向跳动和公法线长度变动等 ，这些参数的精度直接影响齿 轮传动的平稳性和噪音水平。
周向配合
01
周向配合是指齿轮在圆周方向 上的装配关系，主要考虑齿轮 的周向固定方式和周向位置精 度。
02
周向固定方式包括键、销、胀 套等，应根据具体情况选择合 适的固定方式，以保证齿轮在 周向方向上的稳定性。
噪声和振动
如发现齿轮工作过程中出现噪 声和振动，应检查齿轮和轴承 是否正常，并采取相应措施。
温度升高
如发现齿轮箱温度升高，应检 查润滑系统是否正常工作，并
采取相应措施进行散热。
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径向间隙是指齿轮在径向方向上的活 动量，通常用间隙大小来表示。间隙 过大会影响传动精度和稳定性，间隙 过小则可能导致装配困难。
03
齿轮的精度等级
精度等级的划分
1 2
精度等级的定义
根据齿轮制造的误差大小和传递运动的准确性， 将齿轮精度划分为不同的等级。
精度等级的编号
我国标准规定的齿轮精度等级从低到高依次为P0 、P1、P2、…、P7，共8个等级。
3
精度等级的表示方法
在齿轮图纸上，精度等级通常用代号表示，如P2 表示齿轮精度等级为P2级。
精度等级的选择
考虑因素
选择齿轮精度等级时，需要考虑 齿轮的工作条件、使用要求、生
产批量以及制造成本等因素。
选择原则
在满足使用要求的前提下，应尽量 选择较低的精度等级，以降低制造 成本。
推荐范围
对于一般用途的齿轮，推荐选择P4 或P5级；对于需要高精度传动的齿 轮，可以选择P3级或更高精度等级 。
03
周向位置精度包括齿轮的齿圈 径向跳动和公法线长度变动等 ，这些参数的精度直接影响齿 轮传动的平稳性和噪音水平。
齿轮公差7汇总课件
齿形公差的大小直接影响到齿轮的传动平稳性和 载荷分布的均匀性。
齿向的公差
齿向公差：指齿轮齿面沿齿向 方向的允许偏差。
齿向公差包括齿向形状偏差 和齿向位置偏差。
齿向公差的大小影响齿轮的传 动平稳性和载荷分布的均匀性 ，以及齿轮的振动和噪声。
齿线的公差
01 齿线公差：指齿轮齿面沿齿线方向的允许偏差。 02 齿线公差包括齿线形状偏差和齿线位置偏差。 03 齿线公差的大小影响齿轮的传动平稳性和载荷分
齿轮的检验标准
精度等级
齿形误差
根据不同的使用要求和工艺条件，齿轮的 加工精度分为不同的等级，如7级、6级、5 级等。
齿形误差包括齿廓偏差、齿向偏差和齿形 倾斜偏差等，这些误差会影响齿轮的传动 平稳性和载荷分布。
齿距偏差
接触斑点
齿距偏差包括齿距累积偏差和齿距偏差， 这些误差会影响齿轮的旋转速度和传动精 度。
02
齿轮的尺寸公差
齿轮的直径公差
总结词
齿轮的直径公差是用来控制齿轮直径的误差范围，以确保齿 轮的正常运转。
详细描述
齿轮的直径公差包括齿顶圆直径公差和齿根圆直径公差。齿 顶圆直径公差用于控制齿顶圆的直径误差，以确保齿侧间隙 和齿顶厚度的正确性。齿根圆直径公差用于控制齿根圆的直 径误差，以确保齿根厚度的正确性。
常用的测量方法包括千分表测量、光学投影测量 和激光干涉测量等。
齿轮的端面位置公差
01
端面位置公差概述
端面位置公差是指齿轮的端面相对于基准轴线的位置误差。
02
端面位置公差对传动性能的影响
端面位置公差过大，会导致齿轮啮合不均匀，产生冲击和振动。端面位
置公差过小，则会导致齿轮传动效率降低。
03
端面位置公差的测量方法
齿向的公差
齿向公差：指齿轮齿面沿齿向 方向的允许偏差。
齿向公差包括齿向形状偏差 和齿向位置偏差。
齿向公差的大小影响齿轮的传 动平稳性和载荷分布的均匀性 ，以及齿轮的振动和噪声。
齿线的公差
01 齿线公差：指齿轮齿面沿齿线方向的允许偏差。 02 齿线公差包括齿线形状偏差和齿线位置偏差。 03 齿线公差的大小影响齿轮的传动平稳性和载荷分
齿轮的检验标准
精度等级
齿形误差
根据不同的使用要求和工艺条件，齿轮的 加工精度分为不同的等级，如7级、6级、5 级等。
齿形误差包括齿廓偏差、齿向偏差和齿形 倾斜偏差等，这些误差会影响齿轮的传动 平稳性和载荷分布。
齿距偏差
接触斑点
齿距偏差包括齿距累积偏差和齿距偏差， 这些误差会影响齿轮的旋转速度和传动精 度。
02
齿轮的尺寸公差
齿轮的直径公差
总结词
齿轮的直径公差是用来控制齿轮直径的误差范围，以确保齿 轮的正常运转。
详细描述
齿轮的直径公差包括齿顶圆直径公差和齿根圆直径公差。齿 顶圆直径公差用于控制齿顶圆的直径误差，以确保齿侧间隙 和齿顶厚度的正确性。齿根圆直径公差用于控制齿根圆的直 径误差，以确保齿根厚度的正确性。
常用的测量方法包括千分表测量、光学投影测量 和激光干涉测量等。
齿轮的端面位置公差
01
端面位置公差概述
端面位置公差是指齿轮的端面相对于基准轴线的位置误差。
02
端面位置公差对传动性能的影响
端面位置公差过大，会导致齿轮啮合不均匀，产生冲击和振动。端面位
置公差过小，则会导致齿轮传动效率降低。
03
端面位置公差的测量方法
齿轮几何量公差PPT课件
❖ 但因切向综合误差是在单面啮合综合检查仪 （简称单啮仪）上进行测量的，单啮仪结构 复杂，价格昂贵，在生产车间很少使用。
38
第38页/共58页
一齿切向综合偏差（Δf i′）
❖ 实测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时， 在被测齿轮一齿距角内，实际圆周位移与理 论圆周位移的最大差值 。
❖ Δf i′单个齿距偏差和齿廓偏差等单齿误差的 综合结果，是综合性指标。其测量仪器与测 量 高频ΔF波i′相纹同即，为Δ如f 图i′。，切向综合偏差曲线上的
28
第28页/共58页
载荷分布均匀性的应检验指标
❖ 齿轮工作时，两齿面接触良好，才能保证齿面上 载荷分布均匀。在齿高方向上，齿廓偏差会影响 两齿面的接触；在齿宽方向上，螺旋线偏差会影 响两齿面的接触。
❖ 在齿高方向,齿廓偏差是传动平稳性的检验指标 ❖ 螺旋线偏差:在端面基圆切线方向上，测得的实际
螺旋线对设计螺旋线的偏离量.
❖ 项目的公差代号均为对应的误差代号去掉△ ❖ 单个齿轮各应检指标的公差数值确定
44
第44页/共58页
齿轮精度等级的确定（续）
❖ 齿轮的精度等级(0,1,2, …，12)应根据齿轮的用途、 使用要求、传递功率及圆周速度及其它技术要求 而定，同时考虑切齿工艺及经济性。同一齿轮的3 项精度要求,可取相同等级,也可取不同等级组合。
第27页/共58页
HOME
27
齿廓总偏差（△Fα）
❖ 齿廓总偏差是在端截面上，齿形工作部分内（从 齿廓有效长度扣除齿顶倒棱部分），包容实际齿 廓迹线且距离为最小的两条设计齿廓迹线间的法 向距离。设计齿形可以根据工作条件对理论渐开 线进行修正为凸齿形或修缘齿形。
❖ 齿廓误差会造成齿廓面在啮合过程中使接触点偏 离啮合线，引起瞬时传动比的变化，破坏了传动 的平稳性。
38
第38页/共58页
一齿切向综合偏差（Δf i′）
❖ 实测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时， 在被测齿轮一齿距角内，实际圆周位移与理 论圆周位移的最大差值 。
❖ Δf i′单个齿距偏差和齿廓偏差等单齿误差的 综合结果，是综合性指标。其测量仪器与测 量 高频ΔF波i′相纹同即，为Δ如f 图i′。，切向综合偏差曲线上的
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载荷分布均匀性的应检验指标
❖ 齿轮工作时，两齿面接触良好，才能保证齿面上 载荷分布均匀。在齿高方向上，齿廓偏差会影响 两齿面的接触；在齿宽方向上，螺旋线偏差会影 响两齿面的接触。
❖ 在齿高方向,齿廓偏差是传动平稳性的检验指标 ❖ 螺旋线偏差:在端面基圆切线方向上，测得的实际
螺旋线对设计螺旋线的偏离量.
❖ 项目的公差代号均为对应的误差代号去掉△ ❖ 单个齿轮各应检指标的公差数值确定
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齿轮精度等级的确定（续）
❖ 齿轮的精度等级(0,1,2, …，12)应根据齿轮的用途、 使用要求、传递功率及圆周速度及其它技术要求 而定，同时考虑切齿工艺及经济性。同一齿轮的3 项精度要求,可取相同等级,也可取不同等级组合。
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HOME
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齿廓总偏差（△Fα）
❖ 齿廓总偏差是在端截面上，齿形工作部分内（从 齿廓有效长度扣除齿顶倒棱部分），包容实际齿 廓迹线且距离为最小的两条设计齿廓迹线间的法 向距离。设计齿形可以根据工作条件对理论渐开 线进行修正为凸齿形或修缘齿形。
❖ 齿廓误差会造成齿廓面在啮合过程中使接触点偏 离啮合线，引起瞬时传动比的变化，破坏了传动 的平稳性。
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46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
齿轮公差7汇总
11、用道德的示范来，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克