港航疏浚施工过程中注意事项和解决措施
渔港疏浚安全措施
渔港疏浚安全措施引言渔港疏浚是保障渔业资源可持续利用的重要环节，同时也是保障航道安全、促进港口运输发展的必要工作。
在进行渔港疏浚工作时，必须严格遵循相关的安全措施，以减少事故发生的可能性，保障工作人员的人身安全，同时确保工程质量，达到预期的效果。
本文将介绍渔港疏浚的安全措施，从施工准备、施工过程、施工结束等方面进行说明，并提供一些建议和注意事项。
施工准备阶段在进行渔港疏浚之前，必须进行充分的施工准备工作，包括以下几个方面：1. 安全评估和风险控制在疏浚计划确定之后，需要进行安全评估和风险控制。
通过对施工地点的现场勘查和分析，确定潜在的风险和危险因素，并采取相应的措施进行控制。
例如，在施工过程中可能遇到的石头、块状物等障碍物，需要提前制定相应的处理方案，避免对船只和设备造成损害。
2. 施工人员培训和装备为了确保施工人员的安全，需要对其进行必要的培训，包括灾害防范、施工技术、急救措施等方面的知识。
同时，还需要提供必要的个人防护装备，如安全帽、防护服、防滑鞋等，以确保人员在施工过程中的安全。
3. 环境保护措施渔港疏浚工作可能会产生一定的环境影响，例如水质污染、噪声污染等。
因此，在进行施工准备阶段，需要制定相应的环境保护措施。
例如，在疏浚作业区域周围设置围挡，减少噪声扩散；对疏浚过程中产生的废水进行处理，避免对周边水域造成污染。
施工过程中的安全措施在渔港疏浚的施工过程中，需要严格执行以下安全措施：1. 施工现场管理施工现场应设置明显的警示标志，指示施工区域，并配备专人负责现场管理。
同时，要保证施工现场的通畅，防止人员和设备之间的冲突和碰撞。
尽量避免施工现场的堆放物料过多，以免造成滑倒和工作区域的拥堵。
2. 安全操作规程施工人员必须遵守相关的安全操作规程，严禁超负荷操作和非法操作。
尤其是在使用重型机械设备时，必须按照操作说明书进行操作，确保人员和设备的安全。
同时，要定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
疏浚工程施工常识(3篇)
第1篇一、疏浚工程概述疏浚工程是指对河道、航道、港口、水库等水域进行清理和拓宽，以提高其通航能力、防洪能力和蓄水能力的一种水利工程。
疏浚工程在我国水利工程中占有重要地位，对于保障国家经济和社会发展具有重要意义。
二、疏浚工程施工方法1. 挖泥船施工：挖泥船是疏浚工程的主要施工设备，包括绞吸式挖泥船、抓斗船、铲斗船等。
根据工程特点和施工要求，选择合适的挖泥船进行施工。
2. 泥驳运输：挖泥船挖取的泥沙通过泥驳运输至指定地点。
泥驳有自航式和拖航式两种，可根据工程实际情况选择。
3. 吹填施工：吹填是将挖泥船挖取的泥沙通过管道输送到指定地点，使其沉积形成陆地。
吹填施工适用于航道拓宽、填海造陆等工程。
4. 人工清淤：对于一些难以使用机械施工的浅水区、狭窄河道等，可采用人工清淤方式。
三、疏浚工程施工注意事项1. 施工前，应进行详细勘察，了解工程地质、水文、气象等条件，制定合理的施工方案。
2. 施工过程中，应密切关注施工环境，确保施工安全。
如遇到险情，应立即采取措施进行处理。
3. 疏浚工程涉及多方面利益，应加强与相关部门的沟通协调，确保工程顺利进行。
4. 施工过程中，应重视环境保护，采取措施减少对周边环境的影响。
5. 疏浚工程完成后，应对施工成果进行验收，确保工程质量符合设计要求。
四、疏浚工程施工质量控制1. 施工材料：选用符合国家标准的施工材料，确保工程质量。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工工艺规范。
3. 施工设备：确保施工设备正常运行，定期进行维护保养。
4. 施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
5. 施工检测：定期进行施工检测，确保工程质量。
五、疏浚工程施工管理1. 施工组织：建立健全施工组织机构，明确各部门职责。
2. 施工进度：制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工成本：严格控制施工成本，提高工程效益。
4. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
5. 施工文明：倡导文明施工，提高施工质量。
港航疏浚工程施工技术
港航疏浚工程施工技术一、港口疏浚工程施工技术概述港口疏浚工程施工技术是指在港口疏浚工程中进行的各种技术活动和工作程序，包括工程设计、施工计划编制、设备选型、施工方法选择、施工过程控制和质量监督等内容。
港口疏浚工程涉及海底、港区、航道等大面积淤泥、泥沙的清理和开挖作业，需要配备专业的技术人员、精良的设备和先进的工艺方法。
港口疏浚工程施工技术具有复杂性、技术性和安全性，要求施工单位具备丰富的经验、专业的技术水平和先进的管理能力。
二、港口疏浚工程施工技术的关键要点1.选址测量与勘察：根据疏浚工程的任务和要求，对港口、航道、航道壳等水域进行详细的测量与勘察，确定疏浚范围、深度、地形、地质等条件，为工程设计和施工计划提供准确的数据和信息。
2.施工设计与方案制定：调查测量数据的基础上，编制疏浚工程的施工设计图纸和施工方案，确定疏浚目标、方法、工序、进度、质量要求等内容，保障工程施工的顺利进行。
3.设备选购与调配：根据工程设计要求和施工方案制定，选购符合要求的挖掘设备、输送设备、安全设备等工程施工所需设备和材料，合理配置施工专用设备，确保施工效率和质量。
4.施工方法与工艺流程：根据疏浚工程的特点和要求，选择适合的施工方法和工艺流程，确定疏浚的操作顺序、步骤和方法，保障施工过程的安全、高效和顺利进行。
5.施工监控与质量检验：在施工过程中，加强对施工进度、质量、安全等方面的监控和检验，做好现场施工记录和资料归档，及时发现和解决施工中的问题，确保疏浚工程的质量和效果。
6. 安全保障与环境保护：注重施工过程中的安全保障和环境保护工作，落实施工现场的安全控制和安全教育，采取有效措施减少施工过程对水域生态环境的影响，确保施工安全和环保实效。
三、港口疏浚工程施工技术的发展趋势1. 技术创新与装备更新：随着科技的进步和装备的发展，港口疏浚工程施工技术也在不断创新和改进，施工设备不断更新换代，数字化、自动化和智能化程度逐渐提高，加快施工速度和提高施工效率。
港航疏浚施工过程中的注意事项和解决措施
港航疏浚施工过程中的注意事项和解决措施港航疏浚施工过程中的注意事项和解决措施【摘要】本文详细介绍了疏浚工程施工技术方案，分别通过港池和航道两个方面阐述了施工过程中的技术要点。
【关键词】港池航道疏浚施工要点质量控制中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：一、前言疏浚工程指的是采用人力、水利或机械方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖的工程。
疏浚工程已经有了很长的历史，由古代靠人力使用简易的手工工具进行逐步转为机械操作代替。
它的目的主要是疏通河道、浚深港池和锚地水域。
二、疏浚工程施工技术方案1、围堰的施工吹填区除了利用现有的水塘、低洼地等区域外，还需通过修筑围堰方式形成吹填区。
吹填区围堰可以用当地开挖的上部人工填土及粘土层质土分层碾压后形成，严格控制土料质量，严禁用淤土、杂质土等土料筑堰，在筑堰前必须进行清基清表。
一般围堰高2. 5 ～ 3m，顶宽2m，外边坡采用1∶ 2，内边坡采用1∶ 2。
在围堰底部应设置排水沟，避免地表积水对围堰底部冲刷。
根据围堰施工质量，可选择迎水侧用塑料薄膜覆盖。
2、围堰地址选择在航道沿线如果有桥梁及涵闸，大型施工绞吸船难以进场。
小型绞吸船动力有限，排泥管一般架设500 米距离左右，所以围堰选址很关键。
如果吹填区距离施工点远，则绞吸船难以发挥作用，需要采用挖、运、吹或者增加中间接力泵的作业方案，大大增加了成本。
一般航道标在3 ～ 5KM，如果条件允许，根据挖泥船施工能力，围堰( 吹填区) 可在标段两岸合适距离内选择建设2 ～ 4 处，吹填区容积越大越好，尽量避免架设排泥管，减少施工复杂程度及成本开支。
根据经验统计，一般围堰容量为水下统计土方量的1. 4 倍。
3、围堰出水口设置：(一) 围堰出水口尽量设置在与出泥管对角处的围堰上，以让吹填区排水有更多的时间沉淀泥浆，减小河道回淤量。
(二) 为了充分利用围堰，减少征地面积，一个300 亩上的围堰应设两个出水口。
在施工后期，可将出泥管移动至另一侧，将原出水口封闭，从另一个出口排水，这样可将围堰容量利用最大化。
疏浚工程安全施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况疏浚工程是指在河道、港口、航道等水域中，通过机械设备将沉积的泥沙、淤泥等物质清除，以达到提高水域通航能力、改善水域生态环境等目的的工程。
为确保施工安全，特制定本安全施工方案。
二、施工准备1. 人员培训：对所有施工人员进行安全教育培训，确保其了解并掌握施工过程中的安全操作规程。
2. 设备检查：对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好，无安全隐患。
3. 材料准备：准备充足的施工材料，包括挖掘机、铲车、泥驳等。
4. 应急预案：制定详细的应急预案，包括火灾、触电、坍塌等突发事件的应对措施。
三、施工过程安全措施1. 人员安全：- 施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
- 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 严格按照操作规程进行施工，避免违规操作。
2. 设备安全：- 定期检查机械设备，确保设备运行正常。
- 设备操作人员必须具备相应的操作资质。
- 机械设备周围设置警示标志，防止无关人员进入。
3. 水域安全：- 施工水域设置警戒线，禁止无关人员进入。
- 水域施工时，确保船只行驶安全，避免碰撞。
- 设置救生设备，如救生圈、救生衣等。
4. 环境保护：- 施工过程中，采取有效措施减少对环境的影响。
- 处理施工废弃物，确保不污染水域。
四、突发事件处理1. 火灾：立即切断电源，使用灭火器进行灭火。
同时，拨打火警电话报警。
2. 触电：立即切断电源，使用绝缘物品将触电人员与电源隔离。
同时，拨打急救电话。
3. 坍塌：立即停止施工，将人员撤离至安全区域。
同时，拨打救援电话。
五、总结本安全施工方案旨在确保疏浚工程施工过程中的安全，减少事故发生。
在施工过程中，全体施工人员应严格遵守本方案，确保工程顺利进行。
第2篇一、工程概况本工程为某河道疏浚工程，主要包括河道清淤、拓宽、加固等施工内容。
工程总长度为10公里，施工周期为6个月。
为确保施工安全，特制定本安全施工方案。
二、安全目标1. 确保施工人员生命安全，杜绝因施工原因造成的人员伤亡事故。
关于航道疏浚工程施工中的要点分析
关于航道疏浚工程施工中的要点分析本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！随着社会的进步和科学技术水平的发展，机械工具逐渐取代了人工成为了疏浚航道的主要手段。
航道疏浚技术随着时代的发展越来越先进，而且进一步推广到其他基础施工领域。
航道疏浚属于资金和技术十分密集的工程，需要各方面人力、物力等资源的支持。
在开展航道疏浚工程之前，需要做好充分前期准备工作。
一是根据政府水利部门的相关发展规划进行和开展，二是施工前、中、后均需要进行严密的水文环境评估，在确保航道疏浚目的实现的同时，也要确保施工区域水环境的平衡和稳定，将对环境破坏的不良影响降到最低程度。
航道疏浚工程能够有效地改善水路运输条件，提高水路运输效率，带动航道周边经济的发展，因此，航道疏浚工程对于社会经济利益有着良好的促进作用。
航道疏浚工程包括整体整治、渠化作业、疏浚及养护工程等数个方面组成。
本文将就航道疏浚工程中施工的技术要点进行深入的探讨，以期提供有益的参考。
1航道疏浚工程前期准备工作放样测量航道疏浚工程施工准备之一是进行放样测量。
放样测量需要使用全球定位系统以及sdh—13d测深仪对河道进行深度测量和放养。
放样测量要选择平稳的水文天来开展，以减少水文气候的因素对测量准确度、精度的干扰。
一般都会选择晴朗的无风天气开展测量操作。
另外，在预制块上制作完成好浮标，浮标可以使用混凝土，即确保测量的准确度和精度，也一定程度上节约了航道疏浚的施工成本。
选择合适的围堰地址开展航道疏浚工程必备条件是选择合适的围堰地址。
围堰地址是否选择恰当，决定了疏浚工程是否能够顺利开展。
如果河道上拥有较多的桥梁或者拦截闸等，则会让大型的挖泥船无法顺利进入，阻碍施工的进度;但是小型的绞吸船因为动力牵引不足，而无法达到预期的施工效果。
可见，选择合适的围堰地址十分重要。
另外，吹填区的选择应该尽量靠近施工地点，如果距离施工地点很远，则挖泥船因为排泥管长度有限而无法发挥作用，这就需要另外采用其他诸如挖、运等施工手段，既增加了施工的成本，还延长了施工的时间。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指为了保证船只安全通行，提高航道通航能力而对航道进行淤泥清淤和水深加深的工程。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对主要包括以下几个方面：一、扫浅施工方法1. 机械疏浚：采用挖泥船等机械设备进行疏浚作业，通过挖泥船的勾斗或护舷挖泥机的护舷将淤泥吸到船上，并进行实时的清理和处理。
这种方法可以有效地清理浅石坝等难以进行人工疏浚的地方。
2. 抛洒淤泥：将清理出来的淤泥通过输送带等设备抛洒到指定区域，进行固化处理。
这种方法适用于淤泥较为干燥，容易流动的情况。
3. 榀疏浚法：通过围堰的建设，将疏浚区域封闭起来，然后将水体抽出，进行人工疏浚。
这种方法适用于淤泥较为湿润，流动性较差的情况。
二、重难点应对1. 淤泥的处理：航道疏浚工程中，淤泥的处理是一个重要的难点。
淤泥中可能含有大量的有害物质，如重金属、有机物等。
在疏浚作业过程中，需要对淤泥进行分类、清理和处理，以确保环境的安全和卫生。
2. 施工影响：航道疏浚工程需要对航道进行封闭和限制通航，可能会对航道通行产生一定的影响。
为了减少施工对航运的影响，施工方需要合理安排施工时间和区域，做好与相关部门的沟通和协调。
3. 施工风险：航道疏浚工程中，施工过程中可能会遇到各种风险，如泥水倒灌、设备故障、施工人员的安全等。
施工方需要制定详细的施工方案和应急预案，加强对施工人员的培训和安全管理，以确保施工过程的安全稳定。
4. 施工成本：航道疏浚工程的施工成本较高，包括人力、设备、物资等方面的投入。
施工方需要合理控制成本，优化施工方案，提高施工效率，降低施工成本。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对需要综合考虑各种因素，从设计、施工、质量控制等方面进行全面处理，以确保航道疏浚工程的顺利进行和工程质量的保证。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程是指对河道、港口、航道等水域进行淤积物清理和疏浚的工程。
航道疏
浚工程的扫浅施工方法与重难点应对主要包括以下几个方面：
1.施工方法：
（1）机械疏浚：采用挖掘机、装载机等机械设备进行疏浚作业，通过清理和挖掘淤泥、水草等物料，将淤积物清理到指定位置。
（2）水力疏浚：利用水力原理，通过水流的冲击和吸力来清理淤积物。
常见的水力疏浚方法包括水炮疏浚、水射流疏浚等。
（3）爆破疏浚：利用爆破技术，通过爆破淤泥和巨石，将淤积物破碎并清理。
2.重难点应对：
（1）疏浚施工过程中可能遇到的重难点包括复杂的水文地质条件、生态环境保护和水域污染处理等问题。
在施工前应进行充分的调研和勘察，了解水文地质条件，制定合理的
施工方案，并配备相应的环保设备和污染处理设施，以确保施工过程中不对生态环境造成
负面影响。
（2）在扫浅施工中，可能会遇到淤泥厚度不均匀、水草丛生等问题。
针对这些问题，可采用挖掘机和清污船等设备组合作业，根据实际情况进行淤泥清理和水草割除。
（3）施工过程中还需要注意安全问题。
水下施工存在一定的风险，需要合理安排施工人员，配备必要的安全设备和救援措施，并定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全
意识和应急处理能力。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对需要根据具体情况制定合理的施工方案，
并结合水文地质条件、生态环境保护和水域污染处理等因素进行施工，确保施工过程安全、高效地进行。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指通过清除海底淤积物，使航道保持足够深度和宽度，确保航道的安全通航。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对是该工程中非常重要的一部分，本文将从施工方法和应对重难点两个方面进行详细介绍。
一、航道疏浚工程的扫浅施工方法1. 机械疏浚法：机械疏浚法是目前疏浚工程中应用较为广泛的方法之一。
该方法主要通过挖掘机、吊桶等机械设备对航道进行疏浚。
机械疏浚法具有工艺简单、作业效率高等优点，适用于浅而宽的河道和水道的疏浚作业。
2. 水压疏浚法：水压疏浚法是一种利用高压水流将底泥冲刷剥离，再利用泵抽取冲刷后的底泥的方法。
水压疏浚法具有作业效率高、对海底生态影响较小等优点，适用于软泥质、泥沙质的疏浚作业。
3. 爆破疏浚法：爆破疏浚法是一种利用炸药爆破底泥，再利用挖掘机等机械设备对爆破后的底泥进行清理的方法。
爆破疏浚法具有作业效率高、疏浚深度大等优点，适用于岩石或者较硬的泥沙质的疏浚作业。
二、航道疏浚工程的重难点及应对方法1. 底泥含量高：底泥含量高对疏浚工程施工造成了困难。
应对方法可以是采用水压疏浚法，通过高压水流将底泥冲刷剥离，并利用泵抽取冲刷后的底泥。
可以利用筛分机等设备对底泥进行筛分分离，将底泥中的重泥沙与轻泥沙分开处理，便于后续处理。
2. 硬质岩石存在：如果航道路线上存在硬质岩石，疏浚工程施工难度会增加。
应对方法可以是采用爆破疏浚法，利用炸药将硬质岩石进行爆破，然后利用挖掘机等机械设备对爆破后的岩石进行清理。
还可以使用高压水流冲击岩石，使其破裂成小块，然后利用挖掘机等设备进行清理。
3. 大面积漂浮物：在某些情况下，航道上会有大面积的漂浮物，如树木、垃圾等。
这些漂浮物会影响航道的通航安全。
应对方法可以是使用挖掘机等设备将漂浮物进行清理，然后进行妥善处理。
在清理过程中，需要注意作业人员的安全，防止发生意外事故。
4. 泥沙沉积速度快：某些航道由于泥沙沉积速度快，短时间内就会再次产生浅滩。
码头疏浚工程施工施工方案
码头疏浚工程施工方案一、前言码头疏浚工程是为了提高码头的通航条件，确保船舶的正常停靠和货物的顺利装卸。
本文将详细介绍码头疏浚工程的施工方案，包括前期准备、施工工艺、安全措施等内容。
二、前期准备1. 调查研究在进行疏浚工程之前，需要对疏浚区域进行详细的调查研究，包括水深、泥沙情况、航道宽度等因素，确保施工过程中的顺利进行。
2. 设计方案根据调查研究的结果，制定详细的疏浚设计方案，包括施工工艺、施工方法、施工物料等内容，确保施工过程中的安全性和高效性。
3. 人员培训为保障施工人员的安全，需要对参与疏浚工程的人员进行专业的培训，包括疏浚设备的操作、安全防护知识等内容。
三、施工工艺1. 清淤首先，利用专业的清淤设备对疏浚区域进行淤泥清理，将累积的泥沙、杂物等清除，确保航道畅通。
2. 疏河根据设计方案，采用适当的工艺和设备，对河床进行疏通，恢复河道原有的水深和宽度，确保船只通行顺畅。
3. 淤泥处理将清理出的淤泥进行处理，避免对周边环境造成污染，采取合理的处理方式，如填埋、堆放等。
四、安全措施1. 设立警示标志在疏浚施工现场设立明显的警示标志，提醒过往船只和行人注意安全，避免意外发生。
2. 安全防护施工人员需佩戴必要的安全防护装备，如安全帽、防护服等，确保施工过程中的安全。
3. 定期检查施工过程中需定期检查设备和施工现场的安全情况，及时发现并处理安全隐患，保障施工人员和设备的安全。
五、总结通过对码头疏浚工程的施工方案进行详细的介绍，我们可以确保施工过程中的安全性和高效性，提高码头的通航条件，为船舶的正常停靠和货物的顺利装卸提供保障。
希望本文对码头疏浚工程的施工有所帮助。
码头疏浚工程施工(3篇)
第1篇一、码头疏浚工程施工概述码头疏浚工程施工是指对港口水域进行清理，以达到提高港口通航能力、优化水域条件和保障船舶安全停靠的目的。
疏浚工程主要包括疏浚、炸礁、吹填等工序。
二、码头疏浚工程施工流程1. 施工准备阶段（1）编制施工组织设计：根据工程特点、技术要求、施工条件等因素，制定详细的施工方案。
（2）办理施工许可：按照相关法律法规，办理施工许可证。
（3）设备准备：确保疏浚船舶、设备、工具等齐全，并进行调试、检查。
2. 施工实施阶段（1）疏浚：采用绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船等设备，对港口水域进行清理。
（2）炸礁：针对礁石密集、难以疏浚的区域，采用爆破方法进行炸礁。
（3）吹填：将疏浚后的土方吹填至指定区域，进行土地平整。
3. 施工结束阶段（1）验收：对疏浚工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。
（2）清理现场：清理施工场地，恢复原状。
三、码头疏浚工程施工注意事项1. 施工安全：加强施工安全管理，确保施工人员生命财产安全。
2. 通航安全：在施工过程中，确保航道畅通，避免对船舶航行造成影响。
3. 环境保护：严格按照环保要求，减少施工对环境的影响。
4. 施工进度：确保工程按计划顺利进行，避免延误工期。
5. 施工质量：严格控制施工质量，确保工程质量符合设计要求。
四、案例分析以江苏华电赣榆LNG接收站项目码头工程为例，该项目码头工程EPC总承包疏浚工程于2023年11月6日正式开工。
该工程共分为港池疏浚区、航道北侧疏浚区、航道南侧疏浚区3个施工区，疏浚总量为689.68万立方米。
在施工过程中，项目团队严格按照施工组织设计，确保工程质量和进度，为江苏交通运输高质量发展贡献力量。
总之，码头疏浚工程施工是一项复杂而重要的工程，需要严格遵循施工规范，确保工程质量和安全。
通过合理的施工流程和有效的管理措施，可以顺利完成疏浚工程，为港口建设和船舶通航创造有利条件。
第2篇一、码头疏浚工程施工概述码头疏浚工程是指在码头、航道等水域内，通过挖泥、吹填等手段，清除淤泥、杂物等障碍物，达到预定水深、宽度和形状的施工活动。
港口疏浚工程施工(3篇)
第1篇一、施工技术1. 施工设备：港口疏浚工程通常采用绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、铲斗式挖泥船等设备进行施工。
这些设备具有高效、环保、适应性强等特点。
2. 施工工艺：港口疏浚工程主要包括疏浚、挖泥、泥浆输送、泥浆处理等环节。
施工过程中，要根据实际情况选择合适的施工工艺，确保施工质量和效率。
3. 施工方法：港口疏浚工程施工方法主要有以下几种：（1）单船作业：适用于小型疏浚工程，施工速度快，但受设备性能限制，疏浚深度和宽度有限。
（2）多船联合作业：适用于大型疏浚工程，提高施工效率，降低施工成本。
（3）分段施工：将疏浚工程分为若干段，分段进行施工，便于管理，提高施工质量。
4. 施工监控：在施工过程中，要实时监控施工参数，如泥浆浓度、挖泥船吃水深度、施工进度等，确保施工质量和进度。
二、工程难点1. 地质条件复杂：港口疏浚工程涉及多种地质条件，如软土、硬土、泥沙等，对施工设备性能和施工工艺提出较高要求。
2. 水文条件复杂：港口疏浚工程受潮汐、水流、波浪等因素影响较大，施工难度较大。
3. 环保要求高：港口疏浚工程会产生大量泥浆，需对泥浆进行处理，防止对海洋环境造成污染。
4. 施工区域狭小：港口疏浚工程往往在港口附近进行，施工区域狭小，对施工设备和人员的安全带来挑战。
三、施工管理1. 施工组织：合理组织施工，确保施工进度、质量和安全。
2. 施工计划：制定详细的施工计划，明确施工任务、时间节点、资源配置等。
3. 施工监督：对施工过程进行监督，确保施工质量符合要求。
4. 安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
5. 环保管理：对施工过程中产生的泥浆进行处理，防止对海洋环境造成污染。
6. 质量控制：对施工质量进行严格控制，确保疏浚工程达到设计要求。
总之，港口疏浚工程施工是一项复杂、高风险的工程。
在施工过程中，要充分认识施工技术、工程难点和施工管理的重要性，采取有效措施，确保施工质量和安全，为我国港口建设和发展做出贡献。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指对航道进行疏通、扩建或加深等工程的过程，旨在维持、改善或提升航道的通航能力。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对包括以下内容。
一、扫浅施工方法：1. 机械疏浚：采用挖泥船、挖泥机等专用设备进行作业，通过挖掘和运输淤泥、沙土等底泥，实现对航道的加深。
2. 水下爆破：采用炸药等爆破材料，通过引爆产生的气泡和冲击波，使底泥受到冲击，进而导致航道加深。
这种方法适用于周围环境复杂，无法使用机械设备进行作业的区域。
3. 人工疏浚：采用人工挖掘、清理等方法，对航道进行清淤作业。
主要适用于面积较小、淤积程度浅的区域。
二、重难点应对：1. 精确测量：在进行航道疏浚工程之前，需要进行精确的测量和勘测工作，确定浅滩的位置、淤积程度等关键信息，以便制定合理的施工方案和选择合适的施工方法。
2. 底泥处理：扫浅施工过程中，底泥的处理是一个重要的环节。
底泥的特性会影响施工中的设备选择、作业进度和安全性。
需要对底泥进行分析，确定合适的处理方法，如沉淀、填埋或回收利用等。
3. 施工安全：航道疏浚工程往往需要在水下进行操作，存在一定的安全风险。
施工过程中应加强安全管理，确保施工人员的安全，防止发生意外事故。
4. 环境保护：航道疏浚工程对水体生态环境和生物种群可能造成一定的影响。
在施工过程中，需要采取有效的措施，减小对生态环境的破坏，避免对水质和水生生物造成污染和损害。
5. 施工进度控制：航道疏浚工程通常需要在限定的时间内完成，以确保航道的正常通行。
施工进度的控制是一个重要的考量因素。
需要合理安排施工计划、调配充足的施工人力和设备资源，确保施工工期的满足。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对需要根据实际情况进行灵活处理。
在施工过程中，还需要注意与相关部门的协作，及时沟通和解决问题，以确保航道疏浚工程的顺利进行。
航道疏浚工程施工安全(3篇)
第1篇一、引言航道疏浚工程是我国基础设施建设的重要组成部分，对于提高航道通航能力、保障水上交通安全、促进区域经济发展具有重要意义。
然而，航道疏浚工程涉及水下作业，施工环境复杂，存在诸多安全隐患。
为确保施工安全，本文将从施工前的准备、施工过程中的安全管理、施工后的维护等方面，对航道疏浚工程施工安全进行探讨。
二、施工前的准备1. 工程勘察在施工前，应进行详细的工程勘察，了解施工区域的地质、水文、气象等情况，为施工方案的制定提供依据。
同时，对施工区域内的水下地形、地貌、水流、水质等进行详细调查，确保施工安全。
2. 施工方案编制根据工程勘察结果，编制合理的施工方案，包括施工方法、施工顺序、施工设备、施工人员、安全措施等。
施工方案应充分考虑施工安全，确保施工过程中的各项安全措施得到有效落实。
3. 施工人员培训对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
培训内容包括施工安全法规、施工安全操作规程、施工设备操作、应急救援等。
确保施工人员具备必要的安全知识和技能。
4. 施工设备检查对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好，无安全隐患。
对施工设备进行定期维护保养，防止因设备故障导致安全事故。
5. 施工现场布置施工现场布置应符合安全规范要求，确保施工区域安全。
施工现场应设置明显的警示标志，合理划分施工区域，防止交叉作业。
三、施工过程中的安全管理1. 人员管理施工过程中，严格执行人员管理制度，确保施工人员持证上岗。
加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识。
2. 施工设备管理加强对施工设备的监控和管理，确保设备正常运行。
定期对设备进行检查、保养，防止因设备故障导致安全事故。
3. 水下作业管理水下作业是航道疏浚工程中的高风险作业，应严格按照安全操作规程进行。
加强对水下作业的监控，确保作业人员安全。
4. 应急预案制定完善的应急预案，包括火灾、触电、溺水、机械伤害等事故的应急处置措施。
定期组织应急演练，提高应急处置能力。
港口工程疏浚施工规范(3篇)
第1篇一、前言港口工程疏浚施工是保障港口航道畅通、提高船舶通行效率的重要工程措施。
为确保疏浚施工的质量、安全、环保和经济效益，特制定本规范。
二、适用范围本规范适用于我国境内各类港口工程疏浚施工，包括航道疏浚、港池疏浚、码头前沿疏浚等。
三、施工准备1. 施工单位应具备相应的资质和施工经验，并按照合同要求配备施工队伍、机械设备和施工材料。
2. 施工前，施工单位应编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工质量标准、安全措施等。
3. 施工单位应进行施工现场勘察，了解水文、地质、环境等情况，为施工提供依据。
四、施工工艺1. 挖槽施工：挖槽施工应遵循以下原则：（1）根据设计要求，确定挖槽尺寸和深度；（2）采用合适的挖泥船和施工工艺，确保挖槽质量；（3）挖槽过程中，注意保护河床、河岸和生态环境，减少对周边环境的影响。
2. 泥土处理：泥土处理应遵循以下原则：（1）合理选择泥土处理方式，如吹填法、水下抛泥法等；（2）对泥土进行分类处理，实现资源化利用；（3）确保泥土处理过程中的环保要求，减少对周边环境的影响。
3. 施工监控：施工过程中，应加强施工监控，确保施工质量、安全和环保要求。
五、施工质量控制1. 施工单位应建立健全质量管理体系，确保施工质量。
2. 施工过程中，对关键工序进行检测，如挖槽尺寸、泥土处理效果等。
3. 施工完成后，对疏浚工程进行验收，确保达到设计要求。
六、施工安全1. 施工单位应建立健全安全生产责任制，确保施工安全。
2. 施工现场应设置安全警示标志，对施工人员进行安全教育。
3. 施工过程中，严格执行操作规程，确保施工安全。
七、环境保护1. 施工单位应严格遵守环保法规，减少施工对环境的影响。
2. 施工过程中，采取措施减少噪音、粉尘、废水等污染物的排放。
3. 施工完成后，对施工场地进行恢复和绿化，提高环境质量。
八、施工进度1. 施工单位应制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工过程中，加强进度管理，确保工程进度。
航道疏浚施工的常见问题及治理措施
航道疏浚施工的常见问题及治理措施◎ 文光辉 闻昌志 童超 孙正鹏 长江重庆航道工程局摘 要：本文主要探讨了航道疏浚施工的一些常见问题以及相应的治理措施。
首先介绍了航道疏浚施工的内容和意义，重点讲述了对航道及水上交通安全的重要性。
其次，列举了航道疏浚施工中常见的问题，如水下文物、生态环境、工程结构等方面的影响问题，安全隐患及施工进度超时等。
针对这些问题，提出了相应的解决措施，包括在施工前进行评估、加强现场管理、采取减噪措施、严格执行相关安全规程以及合理制定施工计划等。
这些措施为确保施工安全、减少对生态环境的影响以及提高施工效率都起到了积极的作用。
关键词：航道疏浚；安全隐患；治理措施1.引言随着交通运输业的发展，河流、海洋等航道的开发和利用已经日益重要。
然而，由于自然界中的物理、化学和生物作用，以及人类活动等因素的影响，航道淤积等问题经常出现，对水上交通安全以及生态环境和水利工程等方面产生威胁。
因此，定期进行航道疏浚施工已成为一项重要的工作。
然而，在实际施工过程中，不可避免地会产生一些问题，如水下文物和生态环境等方面的影响，还有破坏工程结构物，施工噪音扰民，安全隐患等问题。
这些问题不仅影响了施工效率和质量，也可能对沿岸生态环境和水利工程结构物等方面造成长期的影响。
因此，为了进一步提高航道疏浚施工的效率和质量，促进航道开发和利用的可持续发展，需要采取相应的治理措施来解决这些问题。
本研究旨在探讨航道疏浚施工中常见的问题和相应的治理措施，为提高航道疏浚施工的效率和质量，促进交通运输和水利建设的发展提供理论和实践指导。
2.航道疏浚施工的内容及意义2.1航道疏浚施工的内容航道疏浚施工指的是通过机械或其他方式清理河流、港口、码头等航道中的泥沙、淤泥和杂物，使其保持足够水深和良好的通航条件的过程[1]。
航道疏浚施工的内容主要包括清理、挖掘和浮运等工作[2]。
清理工作是指清理航道中的垃圾、杂物和水下障碍物；挖掘工作是包括清理淤泥以及拓宽狭窄的水路等工作；浮运是将清理出来的泥沙以及航道中运输的物料运送到指定地点，以保障航道的通畅。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指对航道进行清淤和吹填等措施，以保证船舶的正常通航。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对主要包括疏浚工艺选择、作业设备选择、现场管理以及环境保护等方面。
疏浚工艺选择是航道疏浚工程扫浅施工的重要环节。
主要的疏浚工艺包括机械疏浚、水压疏浚和爆破疏浚等。
机械疏浚是利用挖掘机、钻岩船等设备进行的，适用于淤泥类物质的清淤。
水压疏浚是利用高压水流将淤泥冲刷或推移的方式进行疏浚，适用于淤泥松散的情况。
爆破疏浚是通过爆破药剂将淤泥炸开，适用于石灰岩、花岗岩等坚硬岩石的疏浚。
根据不同的疏浚情况选择合适的疏浚工艺，能够提高施工效率，降低工程成本。
作业设备的选择对航道疏浚工程扫浅施工也具有重要影响。
常见的作业设备包括挖掘机、钻岩船、抓斗等。
挖掘机主要用于挖掘淤泥，具有作业速度快、效率高的优点。
钻岩船适用于岩石层的疏浚，能够快速打孔和钻岩。
抓斗适用于大面积的清淤作业，可以一次性清除大量的淤泥。
根据不同的疏浚情况选择合适的作业设备，能够提高施工效率，确保施工质量。
现场管理是航道疏浚工程扫浅施工中的一个重要环节。
现场管理包括施工计划安排、施工人员培训以及现场安全管理等。
施工计划安排要合理，充分考虑各项施工工艺和作业设备的使用，确保施工进度和质量。
施工人员培训要全面，确保施工人员熟练操作作业设备，掌握相关的施工工艺和安全操作规程。
现场安全管理要做到严格，确保施工现场的安全和施工人员的人身安全。
环境保护是航道疏浚工程扫浅施工中必须要注意的重点。
疏浚施工会产生大量的废弃物和废水，如果不妥善处理，会对周边环境造成污染。
在施工前要进行环境评估，制定相应的环境保护措施；在施工过程中要控制废弃物和废水的产生和排放，确保不对环境造成污染；在施工结束后要进行环境检测，确保环境的恢复和保护。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指对河道、港湾或海域中的淤泥、泥沙、垃圾等进行清淤、清理、疏浚的工程。
航道疏浚工程是维护航道畅通、保障水路交通安全的重要组成部分，对于保障我国海岸线安全、提高海域资源利用效率、促进海洋经济发展具有重要意义。
而疏浚工程中的扫浅施工方法及重难点应对，更是需要精确的规划和技术支持。
一、扫浅施工方法1. 机械疏浚法机械疏浚法是指利用各种疏浚机械（如挖泥船、吸砂船、疏浚挖泥机等）进行疏浚施工。
通常是通过挖泥机械将淤泥、泥沙等物料从水底挖取，然后通过输送管道或运输船舶将其转移到指定地点进行排放。
这种方法的优点是作业效率高，清淤深度大，适用范围广，可以对各种类型的河道、港湾、海域进行疏浚。
2. 水下爆破法水下爆破法是利用爆破技术对水底的岩石、礁石、淤泥等进行破碎和清除，以便于后续的清淤工作。
这种方法适用于水中有大块岩石、礁石等障碍物阻碍船只通行的情况，爆破后可以减少水下堆积物的清淤难度。
但同时也需要注意保护水生生物和水质的环境影响。
3. 水下吸砂法水下吸砂法是指利用吸砂船或吸砂设备将水底的沙粒吸取到船体内，并通过输送管道将沙粒输送到指定的处置地点。
这种方法适用于海域浅滩、沙洲等地点的疏浚工作，可以有效清理水底的沙堆，提高水道的通航条件。
二、重难点应对1. 疏浚施工环境复杂在进行航道疏浚工程时，施工环境复杂是一个重要的难点。
海域、港湾、河道等地方不同的水质、水流、水深等因素都会对疏浚施工产生影响。
在这种情况下，需要根据不同的环境因素选择合适的疏浚方法和工艺，确保施工的效率和安全。
对于这一难点，首先需要做好施工前的勘测和调查工作，了解施工环境的情况，包括水质、水流、水深、水下情况等，以便选择合适的疏浚方法。
同时还需要对施工区域进行充分的保护和控制，避免因为施工活动对海洋生态环境造成损害。
2. 疏浚施工技术要求高航道疏浚工程的施工技术要求十分高，需要综合考虑水下地质条件、海洋环境、航道通航需求等多方面因素。
港航疏浚工程施工(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，港口吞吐量持续增长，航道建设成为我国交通运输领域的重要工程。
港航疏浚工程作为航道建设的重要组成部分，对于提高航道通航能力、保障船舶安全、促进港口经济发展具有重要意义。
本文将详细探讨港航疏浚工程施工的相关内容，包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面。
二、施工准备1. 工程设计在设计阶段，应充分考虑航道条件、地质水文、环保要求等因素，确保设计方案的合理性和可行性。
设计内容包括：航道等级、疏浚范围、疏浚量、泥砂处理方案、施工工艺、施工设备等。
2. 施工组织设计施工组织设计是指导施工的重要依据，主要包括以下内容：（1）施工方案：根据工程特点，选择合适的施工方法，如人工疏浚、机械疏浚、水下爆破等。
（2）施工进度计划：合理安排施工工序，确保工程按期完成。
（3）施工资源配置：合理配置施工设备、人力、材料等资源。
（4）施工质量控制措施：制定严格的质量控制措施，确保工程质量。
（5）安全管理措施：制定安全管理措施，确保施工安全。
3. 施工现场准备施工现场准备主要包括以下内容：（1）施工场地平整：确保施工现场平整，满足施工需求。
（2）施工道路建设：建设施工道路，方便运输和施工。
（3）施工设施建设：建设施工设施，如施工用房、临时仓库等。
（4）施工用水用电：确保施工现场用水用电充足。
三、施工工艺1. 人工疏浚人工疏浚适用于浅水区、狭窄航道、地质条件较差的工程。
施工方法包括：人工挖掘、清运、堆放等。
2. 机械疏浚机械疏浚是当前港航疏浚工程的主要施工方法，具有效率高、成本低、适应性强等优点。
主要施工设备有：绞吸式挖泥船、铲斗式挖泥船、抓斗式挖泥船等。
（1）绞吸式挖泥船：适用于各种地质条件，疏浚深度可达几十米。
施工工艺包括：吸泥、输送、排放等。
（2）铲斗式挖泥船：适用于中等地质条件，疏浚深度一般在10米以内。
施工工艺包括：挖掘、装载、运输、卸载等。
（3）抓斗式挖泥船：适用于坚硬地质条件，疏浚深度可达几十米。
航道疏浚施工中的注意事项研究
中国军转民76航道疏浚施工中的注意事项研究■ 杨洋摘要：航道疏浚施工以疏通河道和深浚港地为目的，但由于航道疏浚施工难度系数较大，要求注意的施工事项也比较多。
为使航道疏浚工程施工效果得到提升，必须落实好各项施工工作。
本文概述了航道疏浚施工技术要点，结合当前航道疏浚施工中常见的问题进行分析，提出了合理的应对措施，以期进一步改善航道疏浚施工现状，促进航道事业长远发展。
关键词：航道疏浚；放样；测量；泥浆处理随着我国交通运输业不断发展，关于航道通行问题也逐渐备受人们关注，但航道疏浚项目开展对资金的需求量较大，且对施工技术要求也比较高，若不能把握航道疏浚施工关键技术，很可能会导致出现淤泥堆积、施工浅点及生态破坏等问题，增加疏浚施工难度。
这就要求相关人员结合目前施工具体情况进行分析，采取科学合理的施工方法，注意施工中常见的问题，不断提高疏浚施工水平，维护航道正常通行。
一、航道疏浚施工技术要点分析航道疏浚施工质量对于维护航道稳定通行具有重要影响，而提高航道疏浚施工效果，必须落实好疏浚工程施工技术，掌握施工技术要点。
第一，抓好关键施工技术。
在航道疏浚施工中，围堰施工占据重要位置，除了要选好围堰地址，还要注重土料质量控制，避免使用淤土或者含有杂质的泥土，并做好筑堰前的施工清洁工作。
同时，合理设置围堰进出口位置，尽量将出水口设置在与出泥管对角处的围堰上，而排水通道应尽量新开，防止积淤过多造成堵塞；第二，科学选择施工设备。
航道疏浚施工中需要借助大量的施工设备，如抓斗式挖泥船、运输泥泵、交通艇等，施工设备的使用性能对施工质量有很大影响，要求做好设备型号选择时，落实好设备维修与护理工作；第三，工程的放样与测量。
该技术在疏浚工程施工操作中极为关键，准确地放样与测量能够避免施工失误问题的发生，确保施工的科学性与有效性；第四，做好航道维护工作。
航道疏浚施工并非简单地完成航道淤泥疏通工作，而是要在保证改善航道堵塞状况的同时，维护航道稳定运输。
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港航疏浚施工过程中的注意事项和解决措施
【摘要】本文详细介绍了疏浚工程施工技术方案，分别通过港池和航道两个方面阐述了施工过程中的技术要点。
【关键词】港池航道疏浚施工要点质量控制
中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：
一、前言
疏浚工程指的是采用人力、水利或机械方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖的工程。
疏浚工程已经有了很长的历史，由古代靠人力使用简易的手工工具进行逐步转为机械操作代替。
它的目的主要是疏通河道、浚深港池和锚地水域。
二、疏浚工程施工技术方案
1、围堰的施工
吹填区除了利用现有的水塘、低洼地等区域外，还需通过修筑围堰方式形成吹填区。
吹填区围堰可以用当地开挖的上部人工填土及粘土层质土分层碾压后形成，严格控制土料质量，严禁用淤土、杂质土等土料筑堰，在筑堰前必须进行清基清表。
一般围堰高2. 5 ～3m，顶宽2m，外边坡采用1∶ 2，内边坡采用1∶ 2。
在围堰底部应设置排水沟，避免地表积水对围堰底部冲刷。
根据围堰施工质量，可选择迎水侧用塑料薄膜覆盖。
2、围堰地址选择
在航道沿线如果有桥梁及涵闸，大型施工绞吸船难以进场。
小型绞吸船动力有限，排泥管一般架设500 米距离左右，所以围堰选址
很关键。
如果吹填区距离施工点远，则绞吸船难以发挥作用，需要采用挖、运、吹或者增加中间接力泵的作业方案，大大增加了成本。
一般航道标在3 ～ 5km，如果条件允许，根据挖泥船施工能力，围堰( 吹填区) 可在标段两岸合适距离内选择建设2 ～ 4 处，吹填区容积越大越好，尽量避免架设排泥管，减少施工复杂程度及成本开支。
根据经验统计，一般围堰容量为水下统计土方量的1. 4 倍。
3、围堰出水口设置：
(一) 围堰出水口尽量设置在与出泥管对角处的围堰上，以让吹填区排水有更多的时间沉淀泥浆，减小河道回淤量。
(二) 为了充分利用围堰，减少征地面积，一个300 亩上的围堰应设两个出水口。
在施工后期，可将出泥管移动至另一侧，将原出水口封闭，从另一个出口排水，这样可将围堰容量利用最大化。
(三) 出水口设置可采用两种结构，一种是围堰挖口浆砌片石护体，八字形结构，在出水口通道上设置闸栏，根据水位及时调整闸栏高度，利用涵管向排水沟排水。
另一种是围堰上挖口，在口子上满铺厚塑料薄膜，在薄膜上层叠袋装土，根据水位及时调整袋装土高度。
(四) 排水通道尽量新开，避免利用当地小河道或灌溉沟渠，否则因为淤积过多会造成不必要的工程量。
二、港池疏浚工程施工要点
1 、施工要求
根据对工程所在地地质情况的了解和阶段已开挖水下基槽自然
形成坡比的比对情况分析，疏浚港池后的坡比在1 ：5 ～1 ：6 之间。
不能满足设计要求，而能满足业主的使用要求，如采用水下高压水枪喷冲，必将影响和污染水环境，带来无法预测的后果，而如果超深必将影响到码头的稳定。
2 、施工设备
配置2 m 3 抓斗式挖泥船1 艘，自航式180 和250m3 开底泥驳各一艘，日挖泥量约4000m3，另外配备交通艇1 艘作为交通运输及交通警戒用。
3 、施工工艺
(一)根据港池开挖范围在施工现场放出开挖边线及边界点，并在码头前沿设立水尺，用于控制挖泥深度。
根据挖泥范围在边界点抛设浮标，以控制挖泥范围和设立警戒水域，以确保施工安全。
抓扬式挖泥船以一个主锚和四个边锚依据已施工码头和边界浮标定位，并依据水尺控制下斗深度。
卸泥船航行和卸泥依据gps 卫星导航定位系统定位。
(二)挖泥顺序：将挖泥区域分两层开挖，第一层开挖厚度约2.0m，第一层全部完成后开始第二层开挖；将第一层挖泥区域分成若干条形块，分条开挖，条形块与码头前沿平行，分条宽度10m。
由码头前沿往港池方向逐条开挖。
挖泥船移动方向由东至西然后由西至东循环移动作业。
(三)施工工序：定位抓泥装泥运泥抛泥。
(四)根据对工程所在地地质情况的了解和前阶段已开挖后地下
泥面坡比情况分析，疏浚后的坡比自然形成在1：5～1：6 之间。
4 、施工质量控制措施
严格执行项目质量管理制度，根据施工进度情况，经常测量水深。
挖泥作业过程勤对标、勤侧水深，防止超挖、漏挖或欠挖，以保证施工质量。
严格按照交通部颁《疏浚工程质量检验评定标准》和《水运工程测量规范》及工程施工图和技术要求组织施工。
要求做到：(一)挖槽断面的宽度及边坡符合设计要求，实际挖泥时应根据可能的塌坡进行阶梯式开挖。
(二)挖泥船必须按导标的指示挖泥，并经常检查导标的位置。
(三)应经常检查水尺的零点，挖泥船应及时根据水位变化及实际挖深调整下斗深度，并定期进行水深测量。
(四) 挖泥船要注意准确定位，勤对标，保证挖泥的准确，做到不漏挖、欠挖或超挖。
(五)在施工过程中，质量员必须经常进行检查，对违章操作者及不符合规程要求的操作及时予以纠正。
(六)经常检测水深，对水深不够的应及时补挖，保证浚深。
三、航道疏浚施工质量控制对策
1．疏浚中质量控制
（一）开挖区质量控制
不同的开挖区段，需要不同土质类别、土层厚度进行试挖，以获取挖泥船台阶分层开挖超深值、超宽值或超欠值，作为本区段开挖的施工技术标准。
施工过程中，操作人员必须随着挖泥船的前移随
时测量挖泥船前后左右部位开挖后的深度，根据开挖标准（设计深度加超深）及时调整挖泥船绞刀挖宽、挖深值，确保开挖后的河道断面满足设计要求。
（二）边坡稳定及质量控制
边坡通常采用上欠下超阶梯式开挖，台阶分层厚度控制在
1.2~1.5m 以内，超、欠面积比控制在1~1.5 范围内，并根据现场试挖后的施工回淤情况确定挖泥船台阶分层开挖超深值、超宽值或超欠值等。
遇有水上土堆施工段，应采用掏挖法，让水上土方自然坍塌，然后由挖泥船开挖，当开挖至设计底高程后，挖泥船退后一桩重复清淤，确保将回淤彻底清除，达到设计高程，并使水面以上边坡平整美观。
（三）开挖深度控制
施工前操作人员必须正确记录测量人员所设置的水位标尺读数，并严格按照水位标尺进行挖槽深度控制；施工前应检查、校正挖泥船的挖深指示尺，使绞刀头最低点至水面的垂直距离与挖深指示尺读数一致；分段分条作业中，由于移船容易产生船位误差，故移船时必须定准船位，并反复校核。
在实际操作中，前后施工区域应套挖3~6m，清除因边坡坍塌造成的回於；分层开挖施工中，要特别注意最后一刀挖到设计深度时绞刀下放深度的控制，防止漏挖及留埂；为确保河底开挖高程最终达到设计标准，采取超挖0.1~0.3m 的深度以抵消回淤。
（四）开挖宽度控制
挖泥船进入挖槽后，采用移位法进行定位，使主桩落入定位分条槽的中心线上，同时定出宽度、挖宽方位角，每前进一桩，进行校核。
开挖前，技术人员要在分条槽的中心线及开挖的最边线设立明显的标志，以便挖泥船准确定位及控制开挖宽度。
（五）吹填区质量控制
在吹填施工时，严格控制吹填高程，并采用分区分块吹填等合理的吹填施工工艺，严格控制平整度。
另外还要根据环境保护要求对排泥程序进行合理安排，确保吹填符合环保要求。
3．疏浚事后质量控制
（一）采用直方图、因果图等技术手段进行质量动态控制，发现问题及时落实纠正措施。
（二）监理工程师应经常开展质量动态分析，一旦发生质量问题，采用直方图法跟踪分析，督促施工单位及时整改，确保工程质量。
（三）竣工资料整理。
指定一位专业技术人员负责信息管理、资料的收集和整理，并按合同要求的时间、内容在工程完工时提交完整的竣工资料。
结论
疏浚工程是资金、技术密集行业，必须加强施工技术分析。
特别是对于疏浚工程量较大或较复杂的工程，更应在多方案比较的基础上精心设计，文明施工、强化管理，严格验收，确保疏浚工程目标的实现。
【参考文献】
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[2］王春飞．内河航道疏浚工程施工技术分析［j］．现代商贸工业． 2009( 17) .
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