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科技之光手抄报内容1：自行车的发明者
现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户。

但很少有人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯(1785 1851)。

德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。

他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗!就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。

他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。

人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。

就这样，世界上第一辆自行车问世了。

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1817年，德莱斯第一次骑自行车旅游，一路上受尽人闪的讥笑，他决心用事实来回答这种讥笑。

一次比赛，他骑车4小时通过的距离，马拉车却用了15个小时。

尽管如此，仍然没有一家厂商愿意生产、出售这种自行车。

1839年，苏各兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。

此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。

以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。

德莱斯还发明了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。

现在铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，所以称它为德莱斯。

科技之光手抄报内容2：宇宙形成之初的景象
我们往往以为，要看到过去，就必须乞灵于时光隧道旅行。

其实，这是误解：由于光的传递需要时间，所以只要在晚上仰望穹苍，那么所见从远距离来的星光就已经是过去的景象。

例如银河系核心离太阳大约3万光年，因此目前所见的银核光谱是在3万年前，亦即新石器时代出现之前的情况;同样，距离为5，000万光年的M87星云在望远镜中所显示的，则是5，000万年前，即远在人类出现之前，甚至非洲和南美洲大陆板块还未分离之时的景象。

两年之前，我们曾在本栏报导，对一个约16亿光年之遥的星云的观测显示，在16亿年前宇宙的背景温度高达7.4 K，远远超过目前银河系附近的2.7 K。

宇宙从「大爆炸」(the big bang)形成至今，年龄估计约130亿年左右。

那么有没有可能观察更遥远，譬如说100亿光年以外(亦即100亿年以前)的天体，以测定宇宙混沌初开之时的景象呢?以沙弗(P.A.Shaver)为首的一组英国天文学家最近证实，类星体在远距离开始变得稀少，到了相当于宇宙年龄 6.5%左右那么远的距离，它就根本不存在了。

类星体是星云互相碰撞或者星云核心塌缩而产生的异常规象，因此必须先有星云才会有类星体出现。

但早期宇宙是一个高密度而相对均匀的质球，它需要相当时间才会由于微细的密度涨落和重力作用而产生空间不均匀结构，亦即前星云结构。

所以，在宇宙早期星体不可能存在。

沙弗的研究结果，多少从实际观测上证验了这一构想。

其实，在过去二十年间，已经有不少这一方面的工作，但都受到下列问题困扰：远方星云(包括类星体)以极高径向速度运动，且速度与距离成正比──这就是由于大爆炸而造成所谓宇宙膨胀。

这径向速度造成了星云光谱的红移(见方块中的解释)，但那同时又使得星云所发的光变为红光，从而论弥漫在星云之间的微尘吸收。

因此，见不到极遥远的类星体很可能是由于上述吸收作用造成，而并非其不存在。

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