2017年全国机动车和驾驶人数据

2011年全国机动车和驾驶人统计分析

2011年全国机动车和驾驶人统计分析2011年，全国机动车保有量为224788638辆。

其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）105787698辆，摩托车102602397辆，挂车1723018辆，上道路行驶的拖拉机14651082辆，其他机动车24453辆。

全国机动车驾驶人为235623439人，其中汽车驾驶人173813961人。

一、近五年机动车保有量年均增加1591万辆，2011年增加1773万辆，月均增量达148万辆。

截至2011年底，全国机动车保有量达224788638辆，与2010年底相比，增加17727352辆，增长8.56%，增幅同比下降2.42个百分点。

从统计情况看，近五年机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达15911929辆，特别是2009年以来，受国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策影响，机动车保有量呈现快速增长趋势，连续三年增量超过1500万辆。

2011年,受国家刺激机动车消费政策停止执行的影响,机动车保有量增量较去年略有下降，但明显高于近五年平均增量，仍保持较快增长速度。

2011年机动车保有量月均增量为1477279辆，略低于2010年月均1641867辆的增量。

从统计情况看，2011年上半年月均增量明显高于下半年月均增量，其中，1月份机动车月增量超过250万辆，明显高于其他月份。

分析原因，由于受购车优惠政策2010年12月到期的影响，2010年底机动车消费市场活跃，部分机动车集中在2011年1月至3月注册登记，促使2011年第一度机动车增量明显高于其他季度。

二、机动车区域分布相对集中，8个省份机动车超过1000万辆，大中城市机动车增长迅速，23个城市超过100万辆。

从机动车分布省份看，山东、广东、河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽等8个省的机动车保有量超过1000万辆，其中山东省和广东省机动车保有量超过2000万辆，分别为21592362辆、20581293辆，分别占全国机动车总量的9.61%、9.16%。

交警在车辆盘查中的安全意识调查研究——以江苏泰州为例

86随着社会经济的发展，我国机动车保有量不断增加，各种涉及机动车的违法犯罪行为也不断增多。

车辆盘查作为排除违法犯罪嫌疑的初步手段，被基层交警所广泛采用。

但是，由于在盘查中缺乏一定的安全意识，近年来发生了不少交警在车辆盘查中伤亡的案例。

因此，如何切实提高交警安全执行盘查能力，在有效制止违法犯罪行为的同时保护自身安全，是当前必须考虑的问题。

本文利用文献资料法、问卷调查法，以泰州市交警为例，分析交警在车辆盘查中遇险的原因，并对提升交警车辆盘查中的安全意识提出相应的对策，从而增强交警在车辆盘查中的安全执法能力。

一、泰州市交警车辆盘查现状调查概述近年来在江苏省一些乡镇地区，私家车数量逐渐增多，但因监控设施安装尚不完善，各种道路交通安全问题频发。

经对泰州市实地考察，以及对泰州市交警进行的问卷调查（共调查泰州市公安局交警支队在职交警52人，其中69.23%的调查对象为入警不满3年的年轻交警）。

调查结果显示，交警在车辆盘查中的安全意识调查研究※——以江苏泰州为例◎　文/范铭杰沈浩房泽乾郁明明受访交警中有42.31%车辆盘查频率大于每月30次。

以查处酒驾、醉驾为例，泰州市公安局还要求交警支队及下辖区（市）交警大队每日酒驾查处不少于4小时，每周全市统一查处行动不少于一次，由此可知，泰州市交警车辆盘查的频率较高、强度较大。

在车辆盘查的内容方面，最常见情形是违反道路交通安全行为（如超速、超载），其次为酒驾、毒驾行为，而遇到携带违禁物品或为在逃嫌疑人的情况较少。

二、交警车辆盘查中遇险原因分析交警在进行车辆盘查时存在一定的危险性，近年来我国的交警或交通协管员在执法执勤中常出现伤亡的情况。

据公安部交通管理局的数据，2006－2016年10年间因公牺牲的151名交警（交通协管员）中有26.49%是在车辆盘查中被撞牺牲的。

以下分别从客观和主观两个方面分析交警在车辆盘查中遇险的原因。

（一）客观方面1.机动车数量增长迅速据公安部数据，截至2018年12月，全国机动车保有量达3.25亿辆，与2017年底相比增加1556万辆；机动车驾驶人达4.07亿人，与2017年底相比增加2236万人。

2017年交通运输统计公报：全年完成投资3.1万亿

2017年交通运输统计公报：全年完成投资3.1万亿划重点（铁路部分）：（1）铁路营业里程12.7万公里，其中高铁2.5万公里。

全国铁路网密度132.2公里/万平方公里。

（2）拥有机车2.1万台，其中内燃机车占40.4%，电力机车占59.5%。

铁路客车7.3万辆，比上年增加0.2万辆，其中动车组2935标准组、23480辆，增加349标准组、2792辆。

拥有铁路货车79.9万辆。

（3）全国有32个城市开通了轨道交通，2017年新开通2个。

拥有轨道交通车站3040个，增加572个；运营车辆28125辆，增长18.2%。

（4）铁路全年完成旅客发送量30.84亿人，比上年增长9.6%，旅客周转量13456.92亿人公里，增长7.0%。

（5）全国铁路完成货运总发送量36.89亿吨，比上年增长10.7%，货运总周转量26962.20亿吨公里，增长13.3%。

（6）全年完成城市客运量1272.15亿人，比上年下降1.0%。

其中，公共汽电车完成722.87亿人，下降3.0%，轨道交通完成183.05亿人，增长13.3%，运营里程5.07亿列公里，增长17.1%。

（见闻君注：由此数据统计可见，城市地铁客运量还有非常大的发展空间）（7）全年全国完成铁路公路水路固定资产投资31151.16亿元，比上年增长11.6%。

全年完成铁路固定资产投资8010亿元，投产新线3038公里，其中高速铁路2182公里。

（见闻君注：由此可见铁路投资占比并不高）2017年是供给侧结构性改革的深化之年，也是推进交通运输改革发展的重要一年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，圆满完成了各项年度目标任务，开创了交通运输发展新局面。

一、基础设施（一）铁路年末全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。

全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里，增加3.0公里/万平方公里。

铁路营业里程中，复线里程7.2万公里，比上年增长5.4%；电气化里程8.7万公里，增长7.8%。

2018年江苏公务员考试行测真题及答案（B类）【5】

2018年江苏公务员考试⾏测真题及答案（B类）【5】第五部分资料分析下列给出的⽂字、表格、图形资料均有五个问题要你回答，请根据资料提供的信息进⾏分析、计算、处理，然后从四个选项中选出⼀项正确的答案。

材料1.2017年末，全国⺠⽤汽⻋保有量21743万辆，⽐上年末增⻓11.8%。

其中私⼈汽⻋保有量18695万辆，增⻓12.9%;⺠⽤轿⻋保有量12185万辆，增⻓12.0%，其中私⼈轿⻋保有量11416万辆，增⻓12.5%;全国新能源汽⻋保有量153.0万辆，其中新能源汽⻋新注册登记65.0万辆，⽐上年增加15.6万辆。

按地区分，东部、中部、⻄部地区机动⻋保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。

其中，⻄部地区近五年汽⻋保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，⾼于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。

2017年末，全国机动⻋驾驶⼈3.85亿⼈，近五年年均增加2467万⼈，汽⻋驾驶⼈超3.42亿⼈。

从性别看，男性驾驶⼈2.74亿⼈，占71.2%;⼥性驾驶⼈1.11亿⼈，占28.8%，⽐上年末提⾼1.6个百分点。

116.2016年末全国私⼈轿⻋保有量为： A.10148万辆 B.11006万辆 C.13879万辆 D.16559万辆 117.2017年全国新能源汽⻋新注册登记数占年末新能源汽⻋保有量的⽐重是 A.35.0% B.42.5% C.49.1% D.55.2% 118.2012年末⻄部地区汽⻋保有量为 119.若2018年全国男性机动⻋驾驶⼈数量不少于上年末，要使⼥性机动⻋驾驶⼈占⽐达到30.0%，则⼥性驾驶⼈增加的⼈数⾄少为 A.462万 B.643万 C.963万 D.1099万 120.不能从上述资料推出的是 A.2016年全国新能源汽⻋新注册登记49.4万辆 B.2017年末全国机动⻋保有量为30986万辆 C.2017年全国⺠⽤轿⻋保有量增⻓快于⺠⽤汽⻋ D.2013—2017年全国汽⻋保有量年均增速为16.9% 材料2 121.2013—2016年中国在欧洲和北美洲承包⼯程完成营业额最接近的年份是 A.2013年 B.2014年 C.2015年 D.2016年 122.2014—2016年中国在⾮洲承包⼯程完成营业额的年平均增量是 A.-75723万美元 B.-50482万美元 C.89241万美元 D.118988万美元 123.2013—2016年中国在亚洲承包⼯程当年派出⼈数超过其余5个洲派出总⼈数的年份个数有 A.1个 B.2个 C.3个 D.4个 124.下列各洲中，2015年中国在其承包⼯程派出⼈数占当年派出总⼈数的⽐重与上年相差最⼤的是 A.亚洲 B,北美洲 C,欧洲 D,拉丁美洲 125.下列判断不正确的是 A.2014—2016年中国在世界各洲承包⼯程完成营业额之和逐年增加 B.2016年中国在⼤洋洲承包⼯程派出⼈数不⾜当年派出总⼈数的1% C.2016年中国在世界各洲承包⼯程派出总⼈数⽐2015年少2万⼈以上 D.2013—2016年中国在拉丁美洲承包⼯程完成营业额均不⾜当年完成营业总额的10% 材料3.2016年江苏规模以上光伏产业总产值2846.2亿元，⽐上年增⻓10.8%，增速较上年回落3.5个百分点;主营业务收⼊2720.5亿元，增⻓9.9%，增速回落2.5个百分点;利润总额153.6亿元，增⻓11.6%，增速回落8.8个百分点。

2010年全国机动车与驾驶人统计

交通管理工作简报第（4）期公安部十七局编2011年1月7日2010年全国机动车和驾驶人统计分析截至2010年底，全国机动车保有量达207061286辆。

其中，汽车90859439辆，摩托车100004714辆，挂车1511963辆，上道路行驶的拖拉机14662023辆，其他机动车23147辆。

全国机动车驾驶人达212937140人，其中汽车驾驶人151819016人。

一、近五年机动车保有量年均增加1500多万辆，2010年全年增加2048万辆，其中12月增量达253万辆。

截至2010年底，全国机动车保有量为207061286辆，与2009年底相比，增加20480628辆，增长10.98%，增幅上升1.15个百分点。

从统计情况看，近五年机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达15333352辆，其中2008年增幅略有下降，2009年呈现快速增长趋势，2010年机动车年增量为近五年来最高水平。

分析原因，2009年以来，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策，有效刺激了消费市场，加上机动车刚性需求旺盛,促使机动车保有量呈快速增长趋势。

从月增长情况看，2010年1月至12月，机动车保有量月均增加1648167 辆，明显高于2009年月均1391076辆的增量。

从统计情况看，11月和12月机动车月增量超过200万辆，明显高于其他月份，其中12月增量达到253万辆，是历年来单月增量最大的月份。

分析原因，由于受到小排量汽车购置税减免、汽车下乡、汽车以旧换新等购车优惠政策将于年底停止执行的影响，2010年11月和12月机动车消费市场活跃，机动车增量连续2个月超过200万辆。

二、机动车区域分布相对集中，大中城市机动车保有量增长迅速，全国20个城市机动车保有量超过100万辆。

从机动车分布省份看，山东、广东、河南、江苏、河北、浙江机动车保有量超过1000万辆，居全国前6位，分别为20372867辆、19281331辆、16457141辆、14583037辆、13147399辆、11240664辆，占全国机动车总量的45.92%。

2019.08.24 真题实战-数资3 (笔记)(2020省考笔试大班-江苏1期)

真题实战-数资3（笔记）【注意】今晚讲2018年江苏A卷。

资料分析（一）2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。

其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。

按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。

其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。

2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。

从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。

【注意】文字型材料，用5秒钟梳理材料。

时间2017年末，第一段讲汽车、桥车、新能源汽车；第二段分东部、中部、西部地区，第三段与驾驶人有关。

116.2016年末全国私人轿车保有量为：A.10148万辆B.11006万辆C.13879万辆D.16559万辆【解析】116.材料时间2017年末，问题时间2016年末，求基期量。

主体是“私人轿车”，已知“私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%”，给现期和增长率，A、B项差距小，分母保留三位，11416/（1+12.5%）≈11416/1.13，首位商1，次位商0，第三位商1，对应A项。

【选A】【注意】注意不要找错数据，问的是“私人轿车”，不要找成“私人汽车”。

找主体时一定要完全匹配，不要粗心。

117.2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重是：A.35.0%B.42.5%C.49.1%D.55.2%【解析】117.出现“占”字，现期比重。

国务院批复同意《上海市城市总体规划(2017-2035年)》

交通资讯Information展水平显著提升，整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。

2030年，北京双枢纽机场成熟运营、协调发展、适度竞争，国际竞争力位居世界前列，天津、石家庄机场区域航空枢纽辐射能力显著增强，将天津建成国际航空物流中心，基本实现京津冀地区主要机场与轨道交通有效衔接，打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。

(澎湃新闻，2017-12-18)北京改善绿色出行环境北京改善绿色出行环境：：两年治理468km步行自行车系统北京市着力改善绿色出行环境，根据规划，北京市到2020年将完成3200km步行自行车系统的治理工作，其中市管城市道路1600km。

2016年以来，北京城市道路已治理完成965km，市管道路已治理完成468km。

为规范治理工作，北京市下发了《步行和自行车交通设施改善技术指南》；编制了《北京市人行道桩设计实施导则》和《北京市自行车道彩铺设计导则》，为提升整治工作水平提供了规范。

一些路段的治理工作效果明显。

例如，针对非机动车道被违规停车占压的问题，在一些道路交叉口停车占压位置和易产生通行冲突的位置增设非机动车护栏，机动车侵占率由原来的18.24%降至6.13%。

对一些有条件的公共汽车站进行后绕式改造。

(新华网，2017-12-20)广州新开通4条地铁线进一步完善公共交通接驳2017年底，广州地铁九号线、十三号线一期、十四号线知识城支线、四号线南沿线等4条地铁新开线开通运营，直接服务于黄埔区、白云区、南沙区、花都区、增城区。

为完善公共汽车与轨道交通的接驳，广州市交通部门组织相关单位提前研究具体实施方案，重点对地铁十三号线一期和十四号线知识城支线市中心区内的地铁沿线进行公交线网优化调整，实现新建地铁站与周边主要住宅区、商业圈公交服务空间+时间上的衔接。

主要措施：以轨道交通车站为节点，加强周边社区公共汽车服务覆盖；新开快速接驳线，连接多条轨道交通线并成网；优化站点设置，完善公共汽车、地铁接驳服务；延长服务时间，加强公共汽车、地铁服务对接；完善公共汽车与轨道交通接驳指引；完善轨道交通应急公共汽车接驳。

中国历年民用汽车保有量一览（1949-2010

中国历年民用汽车保有量一览（1949-20102004年末全国民用汽车保有量达到2742万辆，比上年增长15.0%；其中私人汽车1365万辆，增长12.0%。

民用轿车保有量达到920万辆，其中私人轿车600万辆。

2005年末全国民用汽车保有量达到4329万辆（包括三轮汽车和低速货车1149万辆），比上年末增长20.6%。

年末私人汽车保有量2365万辆，增长22.0%。

将三轮汽车和低速货车的保有量纳入民用汽车保有量，还是第一次。

此次统计并轨，将使各地区的民用汽车保有量发生较大的变化。

原先的三轮汽车和低速货车单列，是我国一个独特的机动车管理现象。

2006年年末全国民用汽车保有量达到4985万辆（包括三轮汽车和低速货车1399万辆），比上年末增长15.2%；其中年末私人汽车保有量2925万辆，增长23.7%。

民用轿车保有量1545万辆，增长27.2%；其中私人轿车1149万辆，增长33.5%。

数据显示，私人轿车和私人汽车的增长，都明显超过轿车和汽车保有量的增长，轿车超过6.3%、汽车超过8.5%。

我国私车市场的新增需求，继续保持旺盛的增长态势。

2007年末全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比上年末增长14.3%；其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。

民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%；其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。

2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%；其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%。

民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%；其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。

2009年末全国民用汽车保有量达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长17.8%；其中私人汽车保有量5218万辆，增长25.0%。

民用轿车保有量3136万辆，增长28.6%；其中私人轿车2605万辆，增长33.8%。

《2017年度中国主要城市交通分析报告》出炉

堵程度较2016年基本持平并没有恶化。此外，2017年拥堵TOP10榜单中，呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十，其余城市均为老牌堵城。
从超大、特大城市年度拥堵排名来看，北京拥堵排名第一，同比2016 年深圳拥堵降幅达7.5%降幅最大；大中型城市拥堵同比则基本持平，其中，济南在大中型城市中拥堵最高，同比2017年青岛拥堵下降9.66%降幅最大，清远拥堵涨幅最高达8.13%，宿迁、无锡升幅也分列二三。
主要目标：建成船员移动服务、远程教育培训和远程考试三个服务支撑平台，优化完善自助服务平台的功能；进一步提供船员贴身服务，满足内河所有适任考试科目需要；实现服务船员实时网络100%覆盖。
12、利用长江口深水航道边坡自然水深，实现大型船舶超宽交会，提高通航效率。
主要目标：利用长江口深水航
道边坡自然水深，通过优化长江口深水航道大型船舶交通组织流程，完善航标、锚地、E航海等设施，将现行交会航宽80米放宽至90米，解决大型国际邮轮与大型集装箱船会让超宽问题。通过加强管理和执法监督，制修订《长江口深水航道通航安全管理办法（试行）》《长江上海段船舶定线制规定》和应急预案，形成常态化管理制度。其中大型邮轮平均等待时间缩短2.5小时以上，集装箱班轮准点率进一步提升，产生直接经济效益2.6亿元以上，为服务长江经济带发展战略、推进上海国际航运中心建设提供更有力的支撑。
市拥堵持平或下降，具体而言，有 51%的城市拥堵下降，27%的城市拥堵基本与去年持平，22%的城市拥堵出现上涨。
济南再居中国堵城排行榜第一、北京居第二
从2017年中国十大堵城的分布来看，济南以2.067的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名，北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。欣慰的是，在汽车保有量不断增加，GDP不断增长的情况下，作为2017年的首堵济南其拥

年度中国汽车权威数据发布 (修改)

统计图表
新能源车有多少？近来，很多地方都在大力发展新能源汽车，不仅购车提供补贴，同时在上牌方面也提供诸多便利。2023年，新能源汽车保有量达58.32万辆，比2022年增长169.48%，其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，比2022年增长317.06%
多少城市：汽车保有量超两百万？
统计图表
全国有40个城市的汽车保有量超百万辆， 11个特大城市汽车保有量超过200万辆。其中北京1176万辆、广州752万辆、深圳640万辆、上海580万辆、重庆532万辆、成都507万辆、、天津463万辆、苏州415万辆、杭州356万辆、郑州247万辆、西安218万辆与机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人 2023年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。春节将至，全国交通将迎来高峰。公安部交管局提醒低驾龄(1年以下)驾驶人驾车出行要谨慎，按规定悬挂"实习"标志截止2023年，全中国男性驾驶人2.4亿人，占74.29%，女性驾驶人8415万人，占25.71%。与2022年相比，女性驾驶人提高了2.23个百分点
驾驶员有多少？
机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人
2023年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的 85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。春节将至，全国交通将迎来高峰。公安部交管局提醒低驾龄（1年以下）驾驶人驾车出行要谨慎，按规定悬挂“实习”标志

资料分析公开课-公开课课件

127、2016年3-12月，江苏规模以上光伏产业产值环比增速低于上年同期的月份个数为（） A.2个 B.3个 C.5个 D.8个
三、根据所给资料，回答126-130题。 2016年江苏规模以上光伏产业总产值2846.2亿元，比上年增长10.8%，增速较上年回落3.5个百分点；主营业务收入2720.5亿元，增长9.9%，增速回落2.5个百分点；利润总额153.6亿元，增长11.6%，增速回落8.8 个百分点。苏南、苏中、苏北地区规模以上光伏产业产值分别比上年增长10.2%、9.0%、39.0%。2016年江苏光伏发电新增装机容量123万千瓦，年末累计装机容量546万千瓦。
私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源 D.16559万辆
汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记
65.0万辆，比上年增加15.6万辆。
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分
别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地
区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，
126、2015年末江苏光伏发电累计装机容量是（） A.123万千瓦 B.423万千瓦 C.546万千瓦 D.669万千瓦
三、根据所给资料，回答126-130题。 2016年江苏规模以上光伏产业总产值2846.2亿元，比上年增长10.8%，增速较上年回落3.5个百分点；主营业务收入2720.5亿元，增长9.9%，增速回落2.5个百分点；利润总额153.6亿元，增长11.6%，增速回落8.8 个百分点。苏南、苏中、苏北地区规模以上光伏产业产值分别比上年增长10.2%、9.0%、39.0%。2016年江苏光伏发电新增装机容量123万千瓦，年末累计装机容量546万千瓦。

新能源汽车行业分析

新能源汽车行业分析一、新能源汽车行业发展环境我国是汽车生产消费大国，但同时也带来了汽车保有量的不断增加，能源消耗急剧增长以及环境日渐恶化。

可以预见，这样的高污染、高消耗的发展模式必将遭到淘汰。

而随着国家新能源汽车扶持政策的实施，以及新产品、新技术的不断成熟，新能源汽车革命悄然兴起。

2015年，我国出台了《中国制造2025》行动纲领，纲领将节能和新能源汽车列为未来十大重点发展领域之一。

在全球变暖、温室效应加剧、国家政策的大力驱动以及人们环保意识增强的背景下，新能源汽车也成为行业发展的必然趋势，其未来的发展前景受到各方的广泛关注。

1.新能源汽车综述新能源汽车是采用非传统化石能源作为燃料驱动汽车前进，或者是采用传统的化石燃料，但是采用非常规的动力布局形式来驱动汽车前进。

新能源汽车具备采用新技术、新工艺、新结构的特点。

新能源汽车分类多样，按照应用场景的不同，可分为乘用车、商用车两种。

乘用车多用以方便出行，主要用于载运乘客、随身行李等；商用车指为商业活动设计的车辆，主要用于大规模运载人员、货物及牵引挂车。

按照驱动种类不同，新能源汽车可分为纯电动、混动、插电式混动、增程式、燃料电池等，其中燃料电池又包括氢燃料电池、甲烷燃料电池等。

（图1 新能源汽车分类）2.政策环境我国也出台多项政策鼓励促进新能源汽车产业发展。

综合各个政策内容，主要目标是提高新能源汽车产业化水平和应用规模。

提高产业化水平主要是强化技术创新，完善产业链，优化配套环境，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平。

提升应用规模主要是完善新能源汽车推广应用，尤其是使用环节的扶持政策体系，从鼓励购买过渡到便利使用，建立促进新能源汽车发展的长效机制，引导生产企业不断提高新能源汽车产销比例；逐步提高机关单位及公共服务领域新能源汽车使用比例，扩大私人领域新能源汽车应用规模等。

国家持续推进新能源汽车产业发展，先后出台相关政策，进一步推动绿色发展目标的实现。

加强老年人交通安全管理的思路与对策

加强老年人交通安全管理的思路与对策编者按：保障老年人出行平安不仅需要公安交管部门的严厉查纠和宣传引导，更需要全社会的共同参与，要充分发挥社会各界力量，着眼大局，细处发力，为老年人的平安出行营造良好的道路交通环境。

本期专题摘编有关专家、学者的观点及外国管理经验，供参考。

治理“老年代步车”乱象，听听专家怎么说如何治理“老年代步车”乱象，本文摘编了同济大学汽车学院教授朱西产、浙江省交通规划设计研究院教授级高工郭敏、公安部道路交通安全研究中心车辆室主任周文辉的观点，供参考。

问：“老年代步车”治理难的根源是什么？乱象产生的原因是什么？针对乱象，应采取哪些措施？朱西产：首先，源头不断非法生产、销售，使用群体大量存在，是“老年代步车”治理难的根源。

生产无标准、上路无号牌、驾驶无证件的“老年代步车”，从生产到上路，多个环节都存在违规，规定早就有，治理“老年代步车”之乱，从理论上说并不存在“需完善相关法规”之说。

既然现有规章制度可以用于“老年代步车”违规生产、上路使用乱象的治理，为什么“难以治理”呢？主要原因在于，有大量不具备生产能力的企业持续地非法生产，还有庞大的使用群体在购买使用，一些地方政府和相关部门也在一定程度上默许了这些行为。

其次，关于“四轮低速电动车”，一边在讨论标准、管理制度，-边产业在迅速发展，这是“老年代步车”乱象产生的根本原因。

政府主管部门并没有对低速电动车采用“一刀切”的态度，提出了 “提升一批、规范一批、淘汰一批”的治理思路：2016年4月，国标委对《四轮低速电动乘用车技术条件》立项。

2〇丨7年10月，工信部公布了《关于对十二届全国人大五次会议第6«2号建议的答复》。

明确四轮低速电动车是特殊一类机动车辆，其定位是微型、短途、低速、特定区域内载客使用的车辆。

主要意见是：坚持标准引领，加快制定四轮低速电动车产品技术标准，奠定“规范一批”和“淘汰一批”工作基础；纳入《公告》管理，加强生产一致性|pecial Report 专题监管；完善低速电动车上路行驶管理规定，研究制定统一的低速电动车牌证、登记注册、驾驶资质以及相关税费等规定；省级人民政府根据本地区实际情况，制定本地区低速电动车管理办法，设定本地区路权和时限。

2018年江苏公务员录用考试行政职业能力测验《资料分析》试卷(B类)及详解【圣才出品】

2018年江苏公务员录用考试行政职业能力测验《资料分析》试卷（B类）及详解（共20题，参考时限20分钟）下列给出的文字、表格、图形资料均有五个问题要你回答，你应根据资料提供的信息进行分析、计算、处理，然后从备选答案中选择一个最恰当的答案。

请开始答题：一、根据以下资料，回答1～5题。

2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。

其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。

按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。

其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。

2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。

从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。

1．2016年末全国私人轿车保有量为（）。

A．10148万辆B．11006万辆C．13879万辆D．16559万辆【答案】A【解析】根据资料第一段“2017年末，私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%”可知，2016年末全国私人轿车保有量为11416÷（1＋12.5%）≈11416÷1.13≈10100（万辆），A项与之最接近，因此答案选A。

2．2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重是（）。

A．35.0%B．42.5%C．49.1%D．55.2%【答案】B【解析】根据资料第一段“全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆”可知，2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重为65/153≈42%，因此答案选B。

汽车保有量

从地区上来看：2017年全国汽车保有量较大的省份主要集中在东部地区，其中保有量前五位的省份依次为山东、广东、河南、江苏和河北，分别为1953.0万辆、1896.0万辆、1645.0万辆、1620.0万辆和1566.0万辆。西部地区机动车保有量达6436万辆，汽车增速高于其他地区。2017年，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为万辆、9006万辆、6436万辆，分别占全国机动车总量的50.17%、29.06%、20.77%。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增幅19.33%，高于东部、中部地区14.61%、16.65%的增幅。
2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。
中国私车保有量在短短3年内净增千万辆，主要得益于轿车进入家庭步伐加快以及个体私营经济的迅速发展。
据国家统计局统计，1990年全国民用汽车保有量仅有554万辆，其中私车保有量为82万辆，占14.8%。这82万辆私人汽车中，58万辆是载货车，只有24万辆是载客汽车。私人客车中，相当数量是微型面包车，真正的私人轿车寥寥无几。此后，私人汽车比例一路走高，私人轿车也逐步增加。
根据这家调研机构的预测，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是2.8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。增长最慢的地区将是北美。该地区汽车保有量到2015年将比2007年增长8%，达到3.7 亿辆。同期整个欧洲汽车保有量预计将增长15%，同样达到3.7亿辆。其中东欧地区增幅将达到33%，西欧的增幅将与北美持平。
王富昌在2010中国汽车产业发展国际论坛发言时说，培育和发展新能源汽车着眼于汽车产业的长远发展，推广普及节能汽车着眼于大幅度较快降低汽车燃油消耗量。当前发展节能和新能源汽车都十分重要，不可忽视哪一方面。其次，要处理好自主发展与开放合作之间的关系，坚持把技术创新作为推动中国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力，同时也应该充分利用全球创新资源，通过多种合作机制，多渠道推进国际科技交流与合作。第三，要处理好正确引导与市场推动之间的关系。第四，要处理好产业培育与使用条件完善之间的关系。

2018年江苏公务员录用考试行政职业能力测验《资料分析》试卷(C类)及详解【圣才出品】

2018年江苏公务员录用考试行政职业能力测验《资料分析》试卷（C类）及详解（共20题，参考时限20分钟）下列给出的文字、表格、图形资料均有五个问题要你回答，你应根据资料提供的信息进行分析、计算、处理，然后从备选答案中选择一个最恰当的答案。

请开始答题：一、根据以下资料，回答1～5题。

2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。

其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。

按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。

其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。

2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。

从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。

1．2016年末全国私人轿车保有量为（）。

A．10148万辆B．11006万辆C．13879万辆D．16559万辆【答案】A【解析】根据资料第一段“2017年末，私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%”可知2016年末全国私人轿车保有量为11416÷（1＋12.5%）≈11416÷1.13≈10100（万辆），A项与之最接近，当选。

2．2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重是（）。

A．35.0%B．42.5%C．49.1%D．55.2%【答案】B【解析】根据资料第一段“全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆”可知2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重为65.0/153.0×100%≈42.5%，因此答案选B。

四川成都地区汽车及延申行业市场研究报告

时空分布-空间分布特征城市近郊旅游产品的空间分布呈规模化、特色化。旅游产品中有形的和无形的产品空间分布各具
特色，成都地区大致分为农业生产、田间劳作体验试验场、农艺、采摘园区、休闲公园、动植物园、 “农家乐”、民俗文化园、农业新村、古镇、文明生态村等（附表）
成都市非车旅游市场研究报告
圈层
城乡结合部旅游带近郊休闲旅游带
活动通称为城市近郊旅游。城市近郊旅游市场的快速合理发展在增加农民收入、协调城乡发展、促进区域和谐发展、满足城市居民精神需求等方面起到了促进作用。成都市近郊旅游也有其特征和优势，但随着市民近郊休闲需求总量的剧增和结构变化，现有近郊旅游产品已不能更好地适应市场需求，必须对其进行优化与升级。
成都市非车旅游市场研究报告
成都市汽车保有量排名前20品牌
其它, 18.8%
马自达,1.5%
斯柯达,1.8% 奔驰, 2宝.0马%, 2.2% 比亚迪, 2.2% 起亚, 2.5%
奇瑞, 2.9%
雪铁龙, 2.9%
标致, 2.9%
铃木, 3.0%
大众, 17.9%
1
奥迪, 3.6%
9 长安, 3.8%
2
雪弗兰, 6.0%
3
现代, 4.9%
赛欧
1.5%
19
大众
科鲁兹
1.5%
20
雪铁龙
数据来源：力洋信息技术，AC汽车研究院
车型
帕萨特迈腾 A6 奥拓乐驰悦翔瑞纳 QQ 桑塔纳世嘉
数量占比
1.3% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.1% 1.1% 1.0% 1.0% 1.0%
成都市大众汽车保有量主要车系
车龄超过5年的主要车系（2011年以前）（国产车数量占比97%）