桥梁伸缩缝施工技术的指南

延志吴高速公路建设管理处

桥梁伸缩缝施工作业指导书

一、编制依据

1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004

2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000

二、一般规定

1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327—2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）要求。

2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。

3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。

4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。

5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。

6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。

三、材料要求

1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT-T 327—2004)的要求。

2、钢材

a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》(JT／T 327_2004)第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》(GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》(GB ／T699—1999)或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994)的规定。

b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912-2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB／T 702—2004)的规定。

c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)中表2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。

3、钢筋：符合规范规定。

4、橡胶封条及橡胶伸缩装置

a．橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。经监理人认可，可以采用等效的标准产品。

b．橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡

胶的物理机械性能应满足表1的要求。不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶。

c．模数式伸缩装置使用的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶的物理机械性能应满足表2的要求。

d．模数式伸缩装置使用的聚氨酯位移控制弹簧，其技术性能应满足表3的要求。

e．伸缩装置中使用的粘结剂、聚四氟乙烯板材、硅脂等材料应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT／T 4-2004)的规定。

注：氯丁胶、天然胶的其他性能应满足JT／T 4-2004的要求。

聚氨酯位移控制弹簧的技术性能表3

5、检验证书

(1)承包人应提供制造厂家用于制造接缝或伸缩装置的材料及制造规范和有关成品的检验说明。

(2)监理人可以要求进行他认为必需的任何试验，以验证各种材料是否符合本规范。

6、所有试验都应在监理人预先批准的专门试验室内进行，试验费用由承包人负担。

四、施工要求

1、一般要求

（1）桥梁伸缩装置类型，应按照图纸所示。承包人如要改变类型，须制定各项安装参数，报监理人书面批准。

（2）所有产品在任何时候都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。

（3）伸缩装置安装前，应按照现场的实际气温调整其定位值。安装固定后，两侧过渡段的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位，并应在浇筑后及时养护，养护时间应不少于7d 。

（4）当接缝处的温度低于10℃时不应浇筑热浇封缝料。

（5）沥青混凝土铺装，应在伸缩装置安装前完成，且不为伸缩装置预留位置，而在安装伸缩装置前，切割先前铺设的沥青混凝土铺装所占的伸缩装置的位置。

（6）伸缩装置的牌号、型号应符合图纸规定。安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的

安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，各项安装参数应予调整。

（7）伸缩装置的安装须满足制造商的有关要求。伸缩装置下面或背面的混凝土应密实，不留气泡，预埋件位置应准确。安装完成后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整。

2、施工前准备

（1）熟悉施工图纸和安装操作规程，认真做好技术交底和安全交底工作。检查、验收伸缩缝异型钢的平整度、顺直度和缝宽；

（2）施工单位应根据自身施工进度计划，在合理时间内把伸缩装置构造图（包括型号、长度、桥梁斜交角度等）、安装时的预测温度等相关资料及时提供给生产厂家；

（3）配备配齐防止路面、桥面污染和养护等材料。

3、伸缩装置运输

（1）伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家运至施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作分段运输的方法，必须注意接头位置应错开布置，设置在应力较小处，错开距离不应小于80mm，并应采用厚度大于20mm 的钢板加强，行车道位置不应设置接缝。

（2）产品在运输过程中，应避免阳光直接暴晒、雨淋，并应保持清洁，防止变形，且不能与其它有害物质相接触，注

意防火。

4、伸缩装置储存

（1）伸缩装置在运至施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在最少高于地面30cm 的支撑物上。

（2）严禁露天存放，若在库房存放应干燥通风，产品离热源1m 以上，且存放整齐，防止变形。

5、伸缩缝安装基本要求

（1）伸缩缝安装采用开槽法。桥面表面沥青混凝土铺装施工后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内水泥混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。根据设计图纸设计的槽宽用砼切割机切除沥青砼，要求切缝顺直。要求施工单位对切缝的棱角进行保护，不得将棱角破坏，否则应重新切缝，以保证混凝土与沥青混凝土紧密结合。

（2）在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度、预埋位置进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。

（3）清理槽口，必须把缝内所有杂物、尘土及其它不需要的东西全部予以清除。要求施工单位将清除的杂物可以临时放在路面上，但必须下垫双层彩条布避免污染路面，待砼养护到期后一并清理出场。

（4）伸缩缝安装以施工图纸设计温度为宜。如安装现场实际温度与施工图纸设计温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在生产厂家工程师的指导下调整伸缩缝宽度，使之符合要求，以备安装。